carta dei servizi - Autostrade Meridionali

CARTA DEI SERVIZI
Autostrade
Meridionali SpA
Gruppo Autostrade
Autostrade
Meridionali SpA
Gruppo Autostrade
CARTA DEI SERVIZI
Gentili viaggiatori,
questa Carta dei Servizi segna l’inizio di un dialogo tra Voi
e il Gruppo Autostrade sul complesso tema della sicurezza e della qualità,
e sugli impegni reciproci da assumere per elevarne i livelli. Si tratta di uno
strumento di informazione e di comunicazione, attraverso il quale chiediamo
la Vostra collaborazione per conseguire uno degli obiettivi che più ci sta
a cuore: il progressivo miglioramento della qualità e della sicurezza dei servizi
offerti. Voi, infatti, non siete soltanto utilizzatori della rete autostradale;
siete anche - con i Vostri comportamenti - attori partecipi della mobilità
autostradale e, in quanto tali, contribuite a determinare il livello del
servizio. Il primo obiettivo della Carta è perciò quello di illustrare il sistema
autostradale in tutte le sue componenti affinché, sempre più informati
e consapevoli, possiate utilizzarlo al meglio e valutarlo con obiettività.
Assumiamo nei Vostri confronti l’impegno di rendere sempre più efficace
e sicura la gestione dei flussi di traffico, da molti anni in continuo aumento
su una rete che purtroppo è rimasta – non per volontà del Gruppo
Autostrade – sostanzialmente invariata. Rete che pertanto richiede sempre
più frequenti interventi di manutenzione, fin quando non sarà possibile
realizzare un potenziamento ed un ammodernamento adeguati.
È quest’ultimo un obiettivo che intendiamo perseguire con determinazione,
nella consapevolezza di poter ottenere risultati concreti e misurabili
da sottoporre, nell’arco dei prossimi anni, al Vostro collaborativo giudizio.
Vito Gamberale
Amministratore Delegato Autostrade SpA
INDICE
02/03
05
PERCHÉ UNA
CARTA DEI SERVIZI
12
LIBERTÀ DI SCELTA
19
VIA RADIO
25
LA SICUREZZA:
UN IMPEGNO CONTINUO
29
COLONNINE SOS
35
PUNTO BLU
07
AUTOSTRADE MERIDIONALI
VISTA DA VICINO
12
RISPETTO DELL’AMBIENTE
20
CARTELLI A MESSAGGIO
VARIABILE
25
PAVIMENTAZIONI
29
SOCCORSO SANITARIO
37
IL RUOLO DEL CLIENTE
09
RETE DELLA SOCIETÀ
AUTOSTRADE MERIDIONALI
13
L’IMPEGNO SOCIALE
20
CAMPAGNE INFORMATIVE
26
SEGNALETICA
29
SOCCORSO MECCANICO
38
CONDIVIDERE L’IMPEGNO
SICUREZZA
12
I PRINCIPI FONDAMENTALI
14
L’IMPEGNO AMBIENTALE
21
LA FLUIDITÀ DEL TRAFFICO
26
IMPIANTI DI ILLUMINAZIONE
IN GALLERIA
31
LA PAUSA NEL VIAGGIO:
I SERVIZI DI SOSTA
39
IL RISPETTO DELLE REGOLE
12
EGUAGLIANZA ED IMPARZIALITÀ
DI TRATTAMENTO
15
LE POLITICHE DELLA QUALITÀ
21
INTERVENTI DI POTENZIAMENTO
26
BARRIERE DI SICUREZZA
31
AREE DI SERVIZIO
47
TRANSITI ECCEZIONALI
12
CONTINUITÀ
15
IL SERVIZIO: DIETRO
LE QUINTE E IN PRIMA FILA
21
GESTIONE DEI CANTIERI PER
LAVORI
27
MONITORAGGIO “OPERE D’ARTE”
32
PIAZZOLE DI SOSTA
PER EMERGENZE
48
LE TARIFFE AUTOSTRADALI
12
PARTECIPAZIONE, CORTESIA E
TRASPARENZA
19
L’INFORMAZIONE PER CHI
VIAGGIA
22
GESTIONE DEGLI INCIDENTI
28
ASSISTENZA AL CLIENTE
33
SERVIZI TELEPASS E VIACARD
51
VALIDITÀ ED AGGIORNAMENTO
DELLA CARTA
12
EFFICIENZA ED EFFICACIA
19
IL SERVIZIO TELEFONICO DI
INFORMAZIONE SULLA VIABILITÀ
23
STATO DI CRISI E DI EMERGENZA
28
LA POLIZIA STRADALE
35
MANCATO PAGAMENTO
DEL PEDAGGIO
52
IL RAPPORTO CON IL CLIENTE
12
CHIAREZZA E COMPRENSIBILITÀ
DELLE COMUNICAZIONI
19
ISORADIO
24
ACCESSO ALL’AUTOSTRADA
E PAGAMENTO DEL PEDAGGIO
29
L’AUSILIARIO ALLA VIABILITÀ
35
CASSE AUTOMATICHE
PERCHÉ UNA CARTA
DEI SERVIZI
04/05
La carta dei servizi nasce dall’esigenza di Autostrade Meridionali di rafforzare
il rapporto con il cliente. Rappresenta, quindi, un ulteriore segnale della
crescente attenzione che la SAM riserva al dialogo con la clientela. La carta
dei servizi si pone come obiettivo di rendere note le caratteristiche dei servizi
principali e collaterali che l’azienda offre agli utilizzatori della propria rete
e di definire i criteri di qualità e gli aspetti tecnico-operativi che rivestono
una particolare rilevanza nella gestione del servizio. La carta dei servizi
è quindi uno strumento di informazione e di comunicazione con il cliente
attraverso il quale Autostrade Meridionali promuove la collaborazione con
chi viaggia per il miglioramento continuo del servizio erogato. Il cliente, infatti,
guidando nel rispetto del codice della strada, contribuisce alla qualità
del servizio autostradale. La presente carta, in cui sono esposti i “fattori
di qualità” del servizio autostradale, è redatta congruentemente agli impegni
stabiliti con l’Ente Concedente (ANAS) nell’atto di concessione che disciplina
l’attività di Autostrade Meridionali, stipulato l’11.10.1999 approvato con
Decreto Interministeriale n.613 del 21.12.1999 registrato dalla Corte
dei conti in data 17.4.2000. Il processo che abbiamo avviato, a seguito
della nuova Convenzione con ANAS, pone sempre più al centro dell’impegno
di Autostrade Meridionali i bisogni e le attese del cliente. La Carta dei Servizi,
pertanto, riflette la volontà dell’Azienda di ridurre progressivamente nel tempo
il gap tra la qualità attesa/percepita dal cliente e quella offerta in tutte le
componenti del servizio autostradale.
Roberto Zianna
Amministratore Delegato Autostrade Meridionali SpA
AUTOSTRADE MERIDIONALI
VISTA DA VICINO
06/07
L’atto costitutivo della Società Autostrade Meridionali S.p.A. viene stilato
il 21.5.1925, il 25.6 dello stesso anno nasce concretamente l’autostrada Napoli
– Pompei: è la 1a del Mezzogiorno e la 2a in Italia. Nel giugno del 1928 viene
disposta l’apertura all’esercizio dell’autostrada tra S. Giovanni a Teduccio
e Pompei. A quella data il tracciato si sviluppava su 19,921 km. Solo tra
il 1956 ed il 1958 vengono affrontati i problemi del raddoppio dell’autostrada
e del prolungamento verso Salerno. Infatti con l’ANAS si firma una nuova
convenzione che prevede l’impegno a raddoppiare il tratto Napoli-Pompei
nonchè a costruire e gestire il prolungamento dell’autostrada da Pompei
a Salerno. Nel 1959 iniziano i suddetti lavori di ammodernamento e nel 1964
l’intera rete da Napoli a Salerno entra in esercizio. Attualmente la Società
Autostrade Meridionali è una Società privata del Gruppo Autostrade ed ha
la piena responsabilità fino al 2012 della gestione della rete autostradale
affidatale, secondo le regole definite nel contratto di concessione (convenzione
con ANAS). Il suo tracciato si sviluppa su 51,600 km. con la denominazione
di A3 Autostrade Meridionali Napoli – Pompei – Salerno. Sin dalla sua origine
è stata sempre una delle arterie autostradali più importanti della Regione
e del Paese. Il tracciato dell’arteria nasce nella zona orientale di Napoli,
nei pressi della stazione ferroviaria, e si sviluppa lungo la costa fino
a Castellammare di Stabia ad una distanza di 2÷3 km. dal mare,
attraversando località note in tutto il mondo quali Pompei, Ercolano, Torre
del Greco. Successivamente si inoltra verso l’interno, dove collega i centri
di Scafati, Angri, Nocera e Cava de’ Tirreni tagliando la penisola Sorrentina,
riaffacciandosi nuovamente sulla costa nei pressi di Vietri sul Mare per
raggiungere Salerno ove si congiunge, senza soluzioni di continuità, con
l’Autostrada Salerno – Reggio Calabria. Tappa obbligata per accedere
LA RETE DELLA SOCIETÀ AUTOSTRADE MERIDIONALI
IN ESERCIZIO AL 31.12.2001
08/09
alle stupende costiere Sorrentina ed Amalfitana, oltre ad assolvere alla funzione
di interconnessione di uno dei bacini di traffico con densità di popolazione
più elevato di Italia, essa costituisce un tratto di collegamento dell’intera rete
autostradale nazionale, regionale e provinciale. La A3 Napoli-Pompei-Salerno
rientra altresì nella nella rete viaria europea di comunicazione, nell’ambito
dell’itinerario E45.
SCHEDA TECNICA
Anno di costituzione della Società: 1925
Anno di entrata in esercizio tronco Napoli-Pompei: 1928
Raddoppio Napoli-Pompei (2+2 corsie): 1958
Prolungamento Pompei-Salerno (entrata in esercizio): 1964
DATI TECNICI DELL’ATTUALE
SEDE STRADALE
Lunghezza: km. 51,6
Gallerie: n. 4 x complessivi km. 1,850
Viadotti: n. 13 x complessivi km. 5,700
Piazzole di sosta di emergenza: ogni 500 mt.
Raggio di curvatura planimetrica minima: 500 mt.
Pendenza massima normale: 4%
Pendenza massima in gallerie: 2,50%
Sezione trasversale all’aperto: 2 carreggiate affiancate da mt. 9
ciascuna (mt. 8,50 pavimentate separate da spartitraffico di mt. 1
costituito da barriere metalliche di sicurezza)
Gallerie unidirezionali affiancate con carreggiata da mt. 7,50 e
banchine laterali da mt. 1
Altezza libera in galleria: mt. 4,75
Sede Autostrade Meridionali S.p.A.
Via G. Porzio, 4
C.D. Isola A/7
80143 Napoli
Tel. 081 7508111
Fax 081 7508214
e-mail: [email protected]
Legenda
Società Autostrade Meridionali
Gruppo Autostrade SpA
Anas e altre società
10/11
Monte Bianco
Varese
Gravellona Toce
A8 Como
A4
A9
A26
Milano
Brescia
A6
Savona
Ravenna
A12
Sestri Levante
A11
Firenze
A14
Pisa
AREE DI SERVIZIO
Torre Annunziata nord
Torre Annunziata sud
Nocera località Alfaterna nord
Nocera località Alfaterna sud
COLONNINE SOS
ogni 2 Km.
CENTRO SERVIZI PUNTO BLU
Napoli Centro Direzionale
Barriera Napoli sud
Svincolo Salerno
Nocera Inferiore
Ancona
Cava De’ Tirreni
Vietri
A12
A1
Salerno
Pescara
A12
Civitavecchia
Roma
Barriera Napoli sud - Ponticelli
S. Giorgio a Cremano
Portici/Bellavista nord
Portici/Bellavista sud
Ercolano
Torre del Greco nord
Torre del Greco
Torre Annunziata nord
Torre Annunziata sud
Pompei
Castellammare di Stabia
Scafati
Angri
Barriera Nocera Inferiore
Nocera Inferiore
Cava de’ Tirreni
Ercolano
Pompei
Castellammare di Stabia
Scafati
Angri
Bologna
Genova
STAZIONI
S. Giorgio a Cremano
T. Annunziata nord
T. Annunziata sud
A13
Serravalle
Barra/Ponticelli
Portici Bellavista
Torre del Greco nord
Torre del Greco
Venezia
A7
A10
Udine
Mestre
Padova
Napoli Centro
Napoli Porto
Napoli Via Marittima
S. Giovanni a Teduccio
Autostrade-Tangenziale
Vietri sul Mare
Salerno
Tarvisio
Napoli
A27
A1
A26
A23
Belluno
SVINCOLI ED
INTERCONNESSIONI
A14
A1
Caserta A16
Napoli
Bari
Canosa
A30
Salerno
A14
Taranto
A3
I PRINCIPI FONDAMENTALI
L’IMPEGNO SOCIALE
12/13
EGUAGLIANZA ED IMPARZIALITÀ
DI TRATTAMENTO
Autostrade Meridionali si impegna a garantire un uguale trattamento a tutti i
clienti senza distinzione di nazionalità, sesso, razza, lingua, religione, opinioni
politiche e ceto sociale. Le sue azioni, nei riguardi della clientela, sono ispirate
a criteri di obiettività, giustizia ed imparzialità.
CONTINUITÀ
Autostrade Meridionali si impegna a garantire la regolarità e la continuità del
servizio autostradale e dei servizi di soccorso, informazione e assistenza, a
parte in casi assolutamente eccezionali ed imprevedibili. In queste eventualità,
la Società si impegna ad adottare tutte le misure necessarie per ridurre la
durata del disservizio e per contenere il disagio arrecato.
PARTECIPAZIONE,
CORTESIA E TRASPARENZA
La presente carta rappresenta uno strumento che Autostrade Meridionali ha
messo a punto per favorire l’informazione e la partecipazione dei clienti attivando
forme e modalità di collaborazione finalizzate al miglioramento dei servizi
erogati. A tal fine, ciascun cliente può rivolgersi alle strutture della Società
con segnalazioni, producendo documenti o memorie, formulando osservazioni
o suggerimenti sul servizio ricevuto secondo le modalità definite nella presente
carta. Il personale a contatto con la clientela è adeguatamente preparato
a fornire informazioni in maniera cortese ed esauriente. Autostrade Meridionali
assicura la disponibilità e l’accessibilità delle informazioni sui servizi offerti.
EFFICIENZA E EFFICACIA
Autostrade Meridionali persegue l’obiettivo del progressivo miglioramento
dell’efficienza e dell’efficacia del servizio, al fine di fornire un adeguato livello
qualitativo di offerta. L’adozione di opportune soluzioni organizzative e procedurali,
compatibilmente con le risorse disponibili, è funzionale al raggiungimento
dello scopo prefissato.
CHIAREZZA E COMPRENSIBILITÀ
DELLE COMUNICAZIONI
Autostrade Meridionali pone particolare attenzione all’uso del linguaggio nei
rapporti con i clienti, per conferire ai propri messaggi chiarezza e comprensibilità
al fine di ottenere la massima efficacia nelle attività di comunicazione.
LIBERTÀ DI SCELTA
Autostrade Meridionali partecipa a iniziative e studi volti a favorire
l’intermodalità e lo sviluppo di sistemi di trasporto alternativi.
RISPETTO DELL’AMBIENTE
Per Autostrade Meridionali l’ambiente è una risorsa da proteggere e valorizzare.
Autostrade Meridionali, con la sua rete estesa in uno dei bacini di traffico con densità di popolazione
più elevata di Italia, svolge una funzione essenziale a supporto della mobilità, delle attività produttive,
delle comunicazioni, del commercio e del turismo e quindi per lo sviluppo sociale ed economico del paese.
La funzione di pubblica utilità che Autostrade Meridionali svolge, trova un puntuale riscontro nelle politiche
e nelle attività intraprese, focalizzate principalmente sul miglioramento della qualità del servizio erogato:
ammodernamento e potenziamento delle infrastrutture, innovazione gestionale e tecnologica, sviluppo dei
servizi offerti. Autostrade Meridionali pubblica annualmente il proprio bilancio sociale, uno strumento
volontario di comunicazione dell’Impresa in cui è evidenziato il valore generato dall’attività dell’azienda
sia in termini sociali che economici.
L’IMPEGNO AMBIENTALE
LE POLITICHE DELLA QUALITÀ
14/15
La politica di tutela e rispetto dell’ambiente di Autostrade Meridionali, nella fase di progettazione
e di realizzazione delle opere, è assicurata dalle procedure di valutazione di impatto ambientale (V.I.A. –
Valutazione Impatto Ambientale) volte a minimizzare gli effetti sull’ambiente ed a inserire in modo ottimale
le infrastrutture nell’ecosistema. Tutte le attività di manutenzione e gestione della rete e di erogazione
del servizio, sono svolte mantenendo alta l’attenzione all’impatto sull’ambiente. Autostrade Meridionali
svolge azione di monitoraggio tramite raccolta ed elaborazione di dati che riguardano il controllo dello
stato idrogeologico del territorio attraversato. L’azienda, inoltre, conduce una intensa attività di studio
finalizzato all’utilizzo di metodologie e materiali a più elevata compatibilità ambientale, nonché alla
individuazione di tecniche di protezione più efficaci. Specificatamente: barriere e pavimentazioni
fonoassorbenti; barriere vegetali; sistemi antisismici per ponti e viadotti; monitoraggio telepluviometrico.
Tali iniziative, qui solamente accennate, sono ampiamente descritte negli elaborati di impatto ambientale
e sicurezza allegati ai progetti di ammodernamento dell’infrastruttura.
Autostrade Meridionali dedica un costante impegno a mantenere elevata la qualità del servizio offerto
ed a migliorarne gli standard. Particolare attenzione, inoltre, è riservata alle esigenze della clientela.
Tale impegno è assunto autonomamente ed anche nel rispetto di quanto stabilito nella convenzione siglata
tra la Società e l’Ente Concedente ANAS. Per misurare costantemente e sistematicamente le variabili
“chiave” che influenzano i livelli della qualità del servizio erogato, la Società Autostrade Meridionali,
d’intesa con la capogruppo Autostrade S.p.A., ha avviato iniziative finalizzate all’elaborazione di un
indicatore di qualità globale che consentirà di monitorare l’incidentalità, la fluidità del traffico lungo
l’asse autostradale e le stazioni e l’offerta di servizio nelle aree autorizzate.
16/17
IL SERVIZIO:
DIETRO LE QUINTE
E IN PRIMA FILA
Per assicurare rapidità di spostamento, sicurezza e comfort, l’Azienda
pone particolare attenzione alle risorse, agli investimenti ed alle tecnologie
destinate a migliorare continuamente la qualità del servizio offerto.
Esempio ne sono gli interventi rivolti a sviluppare le nuove ed innovative
forme di pagamento del pedaggio che consentono di migliorare le condizioni
di transitabilità alle stazioni, l’assistenza alla clientela, la costante attività
di manutenzione dell’infrastruttura, gli studi destinati ad elevare i livelli
di sicurezza dell’infrastruttura. Una gestione efficace del servizio autostradale
richiede, inoltre, l’attività di personale dotato di competenze tecniche
e capacità adeguate a risolvere tutte le situazioni di criticità che si possono
verificare. Per Autostrade Meridionali, infatti, la formazione dei dipendenti
rappresenta un investimento strategico, perseguito attraverso interventi
di formazione tecnico-specialistica, di addestramento ed aggiornamento
periodico degli operatori. La gestione si avvale di strumentazioni ad elevato
contenuto tecnologico. Difatti la direzione dispone di un sistema integrato
che consente di monitorare sull’intera rete autostradale da essa gestita gli
oltre 154.000 transiti giornalieri, garantire la funzionalità dei servizi erogati,
interagire con la clientela ed acquisire informazioni sullo stato degli impianti
attivando gli eventuali interventi tecnici necessari.
L’INFORMAZIONE PER CHI VIAGGIA
18/19
Il monitoraggio del traffico e l’assistenza a tutti i viaggiatori è assicurata
da risorse umane e tecnologiche particolarmente qualificate, distribuite
in strutture operative e logistiche a presidio della rete:
1 Direzione di esercizio, 1 Sala Radio o Centro Operativo, 1 Sottosezione di Polizia
Stradale, 2 Posti di manutenzione, 60 Colonnine SOS, 18 Telecamere per il
monitoraggio del traffico, 3 Apparati di rilevamento dei fenomeni atmosferici,
1 Ripetitore radio d’altura, 11 Ripetitori radio a raso, 12 Portali con cartelli
a messaggio variabile, 1 Furgone assistenza al traffico h.24, 1 Furgone
assistenza al traffico h.16.
Il Centro Operativo della Società Autostrade Meridionali, operativo 24 ore
su 24, costituisce la “torre di controllo” sulla rete autostradale di competenza,
assicurando il monitoraggio del traffico, il coordinamento delle risorse
e la raccolta, l’elaborazione e l’inoltro delle informazioni utili a chi viaggia.
Disporre di informazioni utili e tempestive riguardanti il deflusso del traffico, eventuali turbative alla
circolazione, la presenza di cantieri, le condizioni meteo, gli aspetti commerciali, oltre a contribuire
a rendere il viaggio in autostrada più confortevole, consente al cliente di operare le scelte più adeguate
alle proprie esigenze. La raccolta di informazioni tempestive e corrette, rappresenta una attività
fondamentale nella gestione del sistema autostradale. I fenomeni evolvono rapidamente nel tempo
e le informazioni che pervengono agli operatori devono essere opportunamente rilevate, interpretate,
verificate e codificate prima di essere diffuse al fine di assicurarne l’utilità per chi viaggia. Il Sistema
Informativo Viabilità (SIV) effettua tale raccolta, elabora e distribuisce l’informazione al Centro
Multimediale per l’infomobilità della Capogruppo Autostrade S.p.A., che coordina i servizi ai clienti.
I servizi a disposizione dei clienti sono rappresentati da:
SERVIZI TELEFONICI
DI INFORMAZIONE
del Centro Radio della Società Autostrade Meridionali. Attraverso
i n. 081/7508125-126 il cliente riceve informazioni e notizie relative
alle condizioni della viabilità sulla rete autostradale, alle condizioni
atmosferiche, agli itinerari autostradali ed all’importo dei pedaggi.
Il servizio viene garantito 24 ore su 24.
ISORADIO
In collegamento con la Società Autostrade la SAM fornisce il servizio
radiofonico di informazione che viene trasmesso sui 103.3 Mhz
e diffonde notizie ed informazioni su viabilità e turismo. Durante le
trasmissioni vengono comunicate al cliente, ad intervalli di 5 minuti
circa, notizie riguardanti le condizioni della viabilità dell’intera rete
autostradale. Inoltre, attraverso ISORADIO è possibile ascoltare, ogni
30 minuti circa, i notiziari “Onda Verde” trasmessi sulle reti
radiofoniche RAI nazionali, a cura del CCISS 1.
VIA RADIO
Il servizio viene reso grazie alla collaborazione tra Autostrade
Meridionali e i network Radio Traffic News e Radio ACI Salerno.
Vengono diffuse notizie ed informazioni sulla viabilità autostradale
ed urbana e previsioni di traffico giornaliere e per fine settimana.
Note: 1 Il CCISS è a cura dei Ministeri dell’Infrastrutture e dell’Interno.
LA FLUIDITÀ DEL TRAFFICO
20/21
CARTELLI A MESSAGGIO
VARIABILE
Distribuiti lungo la rete in concessione, i cartelli a messaggio variabile,
forniscono agli utenti informazioni sul traffico e sulle condizioni
atmosferiche. I cartelli a messaggio variabile, attualmente presenti
sulla rete aziendale sono 12 e se ne prevede un ulteriore incremento.
Gli aggiornamenti delle notizie diffuse all’utenza vengono effettuati
nel più breve tempo possibile dal verificarsi dell’evento, non appena
è stata verificata la correttezza della informazione sull’evento da
segnalare. L’azienda garantisce il monitoraggio continuo, finalizzato
ad accertare il corretto funzionamento dei cartelli.
Le caratteristiche infrastrutturali della Società Autostrade Meridionali sono tali da permettere migliori
e più favorevoli modalità di guida rispetto alla viabilità ordinaria. Infatti la regolamentazione degli
accessi, l’assenza di attraversamenti, la suddivisione per carreggiata dei flussi di traffico, la presenza
di più corsie per senso di marcia, oltre che l’esistenza di sistemi di assistenza al cliente lungo l’intero
tracciato, sono alcuni degli elementi che contribuiscono ad una più agevole percorribilità. La rete di
Autostrade Meridionali è particolarmente ramificata; infatti sui 51,600 km. gestiti sono presenti 16
stazioni, 5 svincoli liberi e 2 punti di scambio o interconnessioni con tratte autostradali gestite
da altre Società concessionarie. In particolare, per poter capillarmente servire il territorio, facilitando
la possibilità di accesso al servizio, la distanza media tra 2 stazioni consecutive è di soli 4 km.
CAMPAGNE INFORMATIVE
Autostrade Meridionali diffonde, in collaborazione con la Capogruppo
Autostrade, campagne di sensibilizzazione ed orientamento dell’opinione
pubblica, prevalentemente su temi relativi al traffico ed alla sicurezza
del viaggio in autostrada. La Società divulga almeno una campagna
informativa all’anno, in anticipo rispetto ai periodi critici per la
circolazione autostradale (ad es. durante l’esodo estivo). Le campagne
informative vengono realizzate utilizzando molteplici mezzi
di comunicazione (stampa, radio, televisione) e diffondendo materiale
informativo principalmente presso le stazioni autostradali, le aree
di servizio ed i Punto blu.
INTERVENTI
DI POTENZIAMENTO
Il piano di ammodernamento e potenziamento della Napoli – Salerno
è fortemente correlato alle esigenze di sviluppo del sistema
infrastrutturale campano che si pone come strumento strategico
per il governo del territorio e la riallocazione delle risorse produttive.
I mutamenti intervenuti nello scenario economico regionale hanno
arricchito e complicato la fisionomia della Campania mettendo in
luce una eterogeneità territoriale che si traduce nella compresenza,
all’interno di uno stesso ambito provinciale e regionale, di elementi
di crisi e di fattori di sviluppo. All’interno di questo scenario il piano
di ammodernamento della Napoli – Salerno è organico al piano
regionali dei trasporti, che non solo vuole dare risposta alle
crescenti esigenze di comunicazione adeguate ai considerevoli
flussi di spostamento per ragioni di lavoro, commerciali, di svago,
ma al tempo stesso si pone quale moderno strumento strategico
al servizio degli obiettivi più generali di governo del territorio.
In questo senso, infatti, la Napoli – Salerno partecipa in maniera
determinante alla riqualificazione dei territori attraversati ed in
particolare dei comuni che fanno parte del Patto Territoriale del Miglio
d’Oro, dell’Area di Crisi Torrese – Stabiese e del Patto Territoriale
dell’Agro Nocerino Sarnese, con i quali si stanno sviluppando intense
relazioni di collaborazione sfociate nella adesione ai programmi
di riqualificazione urbana e di sviluppo sostenibile proposti nella
zona (PRUSST dell’Agro-Nocerino-Sarnese e PRUSST Petra Erculis
proposto dal TESS). Non a caso il piano di ammodernamento,
dopo la realizzazione dei primi improcrastinabili interventi (quali
la realizzazione della 3ª corsia nel tratto tra l’immissione del ramo
22/23
Barra e l’uscita S. Giovanni, la realizzazione dei nuovi svincoli di
Torre Annunziata nord e Torre del Greco, la realizzazione della nuova
barriera di Nocera Inferiore, l’ampliamento a tre corsie di emergenza
del tratto Castellammare-Scafati l’adeguamento degli svincoli di
Cava de’ Tirreni, Scafali e Castellammare é stato così articolato:
Ampliamento della sede autostradale nel tratto S. Giorgio – Portici –
Ercolano – Torre del Greco e realizzazione del nuovo svincolo di Portici
– Ercolano);
Ampliamento della sede autostradale nel tratto Torre Annunziata –
Pompei con adeguamento degli svincoli di Torre Annunziata sud
e dello svincolo di Pompei;
Razionalizzazione ed adeguamento del sistema degli svincoli nell’area
dell’Agro Nocerino Sarnese con la realizzazione di nuovi svincoli ad Angri.
e l’informazione preventiva. Infatti, per cantieri che possono produrre
notevoli disagi alla circolazione, l’azienda provvede a darne preventiva
segnalazione al cliente tramite i canali di informazioni di cui dispone
e, in casi di particolare rilevanza, anche attraverso mezzi di
comunicazione di massa. A meno del verificarsi di eventi imprevedibili
o indipendenti dalla volontà dell’azienda, Autostrade Meridionali si
adopera per il rispetto della durata prevista per l’esecuzione dei lavori.
Autostrade Meridionali ritiene di importanza primaria la prevenzione
degli incidenti. La velocità eccessiva, la non osservanza della distanza
di sicurezza, la distrazione e la scarsa visibilità risultano tra le cause
principali di incidentalità. La gestione degli incidenti è responsabilità
della Polizia Stradale che, coordinandosi con Autostrade Meridionali,
attiva i necessari interventi di assistenza e di soccorso alle persone
ed ai veicoli coinvolti nei sinistri. In situazioni di emergenza, gli Enti
autorizzati per legge possono anche disporre la chiusura della
carreggiata o di un tratto autostradale. Per tutti gli incidenti che
creano difficoltà alla circolazione e per i quali si rende necessario
l’intervento dei mezzi di soccorso, Autostrade Meridionali collabora
con la Polizia Stradale e con gli altri Enti che forniscono assistenza
ai veicoli ed alle persone (soccorso sanitario, Vigili del Fuoco, ecc.).
Autostrade Meridionali garantisce l’avvio delle operazioni necessarie
all’attivazione dell’intervento di soccorso nel più breve tempo
possibile dal momento in cui la segnalazione arriva al Centro Radio
di Direzione. In tutte le situazioni di emergenza relative ad incidenti,
il personale di Autostrade Meridionali (operante su strada o all’interno
del Centro Radio) segue tutte le operazioni di ripristino delle condizioni
di normalità che vengono effettuate direttamente dalla Società o tramite
le Imprese incaricate. Inoltre, la Società assicura la tempestiva
attivazione delle attività di informazione all’utenza necessarie
(informativa sui cartelli a messaggio variabile, aggiornamento CCISS,
Onda Verde, Isoradio e radio locali).
Tutti i citati interventi sono stati inseriti nel Piano Finanziario
posto alla base del rinnovo della convenzione di concessione alla
Autostrade Meridionali. Il suddetto Piano Finanziario è stato costruito
d’intesa con il Concedente ANAS trovando una formula di pedaggio
tale da non gravare eccessivamente sugli utenti, agendo sulla
variabile tempo in modo da diluire l’ammortamento dei rilevanti
investimenti ed oneri manutentivi ed utilizzando tutti gli strumenti
di cofinanziamento che fino ad oggi è stato possibile attivare.
GESTIONE DEI CANTIERI
PER LAVORI
Il cantiere rappresenta un intervento sulla infrastruttura reso
necessario dall’esigenza di assicurare la qualità del servizio
o di migliorarla. La messa in opera delle attività di cantiere
è condizionata da vincoli tecnici e legali che influiscono sui periodi
dell’anno e della giornata entro cui il cantiere può essere attivato.
La Società Autostrade Meridionali pianifica e definisce le attività
di gestione del cantiere con l’obiettivo di minimizzare il disagio
al cliente.I cantieri sono sospesi nel periodo tra il 15.7 ed il 30.8,
salvo i casi di inderogabili necessità di intervento.
GESTIONE DEGLI INCIDENTI
Il cantiere rappresenta inoltre un potenziale fattore di rischio che
viene tenuto sotto controllo attraverso opportuni accorgimenti quali
la segnaletica, la limitazione della velocità, la canalizzazione del traffico
STATO DI CRISI
E DI EMERGENZA
Per rendere più efficaci gli interventi di risoluzione di condizioni critiche
nella circolazione che creano disagi all’utenza, Autostrade Meridionali
ha prefigurato alcuni scenari tipo tra quelli riscontrati sulla rete,
LA SICUREZZA: UN IMPEGNO CONTINUO
24/25
L’obiettivo sicurezza permea tutte le attività di Autostrade Meridionali,
dall’utilizzo adeguato delle informazioni alle attività di assistenza al
traffico e motiva studi e ricerche, anche di carattere esclusivamente
tecnologico, per poter intervenire efficacemente sugli elementi più critici
del sistema. Consapevole che la sicurezza del viaggio è uno degli elementi
di primaria importanza ai fini della qualità del servizio, Autostrade
Meridionali ha predisposto un piano che prevede interventi migliorativi
anche sulle infrastrutture, in particolare pavimentazioni e barriere di
sicurezza. Particolare attenzione è rivolta alle attività di indagine e ricerca
finalizzate ad analizzare comportamenti di guida degli utenti. Da questa
attività discendono anche campagne informative per sensibilizzare
la clientela al rispetto delle norme del codice della strada durante
il viaggio in autostrada. È, infatti, confermato, in tutti gli studi condotti
in Italia ed all’estero, da istituti di ricerca pubblici e privati, che è sempre
il comportamento del guidatore la variabile di gran lunga più critica nelle
cause di incidentalità. A tal riguardo la Società Autostrade Meridionali
ha avviato una iniziativa in collaborazione con il Provveditorato agli Studi
e l’Automobil Club di Salerno con la pubblicazione di un manuale finalizzato
a divulgare nella scuola, ad opera del comparto insegnanti, debitamente
istruiti da funzionari della Società Autostrade Meridionali, le norme del
codice della strada.
quali le precipitazioni atmosferiche. Nel periodo invernale vengono
attivate forme di collaborazione anche con la Protezione Civile, in
rapporto alle condizioni di rischio di smottamenti. All’inizio della
stagione invernale si procede a pianificare le opportune azioni al fine
di essere preparati con mezzi propri ed anche con una rete di operatori
esterni a gestire le situazioni di emergenza (disponibilità di mezzi,
materiali e risorse). Costanti sono le azioni di monitoraggio per verificare
condizioni di incipiente pericolo, di aggravamento di situazioni
meteorologiche, di intensificazione dei flussi di traffico. L’intervento
e la risoluzione di situazioni di emergenza viene gestito da Autostrade
Meridionali attraverso la predisposizione di mezzi e risorse speciali
e la preventiva pianificazione delle azioni da svolgere nei diversi casi,
con il concorso di enti esterni ed in collaborazione ove necessario con
la Protezione Civile. In particolare, la Società provvede:
ad intervenire prontamente per rimuovere ed aiutare veicoli in difficoltà;
all’informazione e segnalazione alla clientela delle condizioni
atmosferiche in corso.
In caso di blocco della circolazione, Autostrade Meridionali provvede
ad attivare gli interventi necessari:
alla rimozione del blocco e al soccorso,
all’assistenza alla clientela eventualmente in attesa,
all’informazione e alla segnalazione dell’evento alla clientela.
PAVIMENTAZIONI
ACCESSO ALL’AUTOSTRADA
E PAGAMENTO DEL PEDAGGIO
Le stazioni autostradali (caselli), punti di accesso al servizio, sono
ubicati mediamente ogni 4 km. di autostrada e sono dimensionati al
fine di minimizzare i tempi di transito. Nelle porte autostradali in
entrata alle stazioni della rete gestita da Autostrade Meridionali, tutti
i tipi di veicoli possono pagare il pedaggio, oltre che con la carta
aziendale VIACARD, anche con il Fast pay (Bancomat) e le principali
carte di credito aderenti ai circuiti Visa, Eurocard/Mastercard,
American Express, Diners Club e Carta Aura. La funzionalità di tutte
le porte è verificata con sistemi di autodiagnosi e la loro operatività è
controllata e regolata per mezzo di sistemi “telegestiti”.
Mantenere le pavimentazioni ad un buon livello di efficienza,
consente di garantire una adeguata aderenza del veicolo e di ridurre
l’insorgere di situazioni di rischio. Le applicazioni eseguite da
Autostrade Meridionali in questo ambito, hanno permesso di adottare
tutte le soluzioni tecniche e le innovazioni tecnologiche disponibili.
L’intera rete in concessione (51,600 km.) è dotata di pavimentazioni
che garantiscono una adeguata aderenza del veicolo – secondo
le condizioni di impiego previste dalla norma vigente – ed un
buon comfort nel viaggio. Inoltre, la sperimentazione ha consentito
la progressiva estensione di sempre più efficaci tipologie
di pavimentazioni drenanti e fonoassorbenti in grado di ridurre
il fenomeno dell’aquaplaning e l’effetto spray prodotto dall’acqua
sollevata dalle auto che affiancano o precedono il proprio veicolo
e la rumorosità durante il viaggio, con conseguente garanzia
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di migliori condizioni di visibilità e contenimento dell’inquinamento
acustico. Gli asfalti drenanti coprono circa il 50% della pavimentazione
e si prevedono incrementi di tale percentuale nei prossimi 4 anni.
Autostrade Meridionali effettua un monitoraggio annuale per verificarne
il grado di usura ed il mantenimento degli standard prefissati
utilizzando strumentazioni altamente specializzate ed attuando
interventi di ripavimentazione in funzione dei risultati delle verifiche.
In caso di danneggiamenti alla pavimentazione (dovuti ad incidenti,
buche, ghiaccio, ecc.) Autostrade Meridionali si attiva immediatamente
all’arrivo della segnalazione per segnalare eventuali situazioni di
pericolo alla circolazione e per avviare le opere di ripristino.
SEGNALETICA
Una adeguata dotazione di segnaletica sia orizzontale che verticale
è distribuita lungo l’intera infrastruttura, coerentemente con
le disposizioni previste dal Codice della Strada e dalla normativa
vigente. L’Azienda garantisce il monitoraggio continuo dello stato
di conservazione della segnaletica, assicura la riparazione o la
sostituzione dei cartelli danneggiati e, nel più breve tempo possibile,
il ripristino della segnaletica orizzontale.
IMPIANTI DI ILLUMINAZIONE
IN GALLERIA
Le buone condizioni di visibilità in galleria rendono più confortevole
e sicura la guida. Gli impianti di illuminazione, graduati con appositi
circuiti fotoelettrici dall’ingresso fino all’interno della galleria, sono
in grado di evitare il colpo di buio per coloro che vi accedono.
Si tratta in particolare di fornici di lunghezza superiori a 200 mt.
che non consentono all’utente di localizzare visivamente l’uscita
sin dall’imbocco della galleria. In caso di guasti o danneggiamenti,
l’Azienda, dall’arrivo della segnalazione, si attiva immediatamente
per avviare le azioni di ripristino.
BARRIERE DI SICUREZZA
Le barriere di sicurezza, installate come divisori tra le 2 carreggiate
autostradali, o lungo i margini laterali, sia sul nastro autostradale
che sui viadotti, grazie alle loro particolari caratteristiche tecniche,
riducono la possibilità di ribaltamento o fuoriuscita del veicolo e ne
assorbono le energie di impatto. Autostrade Meridionali prosegue il
piano di adeguamento delle barriere ai nuovi indici di sicurezza.
Difatti ad oggi è stata quasi interamente sostituita la barriera centrale
spartitraffico con il nuovo spartitraffico a tripla onda di adeguate
caratteristiche. Inoltre nei prossimi anni anche le protezioni laterali
verranno sostituite ed adeguate ai nuovi indici di sicurezza. Autostrade
Meridionali garantisce il monitoraggio annuale delle barriere di
sicurezza e degli assorbitori d’urto per verificarne la funzionalità.
MONITORAGGIO
“OPERE D’ARTE”
Il controllo delle condizioni di stabilità e funzionalità di ponti,
viadotti, sovrappassi e sottopassi, di pertinenza della rete in
concessione, è effettuato con cadenze prefissate. Ogni 3 mesi sono
controllati tutti i manufatti in maniera approfondita mediante
ispezione visiva e strumentale. Tali controlli permettono di evidenziare
i possibili problemi, studiarne le cause e progettare gli interventi
manutentivi più idonei. Giornalmente il personale addetto
al pattugliamento dell’autostrada e la Polizia Stradale, forniscono
le informazioni su fatti o incidenti che coinvolgono i manufatti
autostradali per permettere alla struttura competente di effettuare
il sopralluogo di verifica e definire gli eventuali interventi.
ASSISTENZA AL CLIENTE
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Soccorrere il cliente in difficoltà costituisce un preciso impegno per Autostrade Meridionali che ha sviluppato
un’organizzazione apposita, con propri mezzi e con la collaborazione di altri soggetti specializzati.
LA POLIZIA STRADALE
L’AUSILIARIO ALLA VIABILITÀ
La sicurezza, l’assistenza al traffico, la tutela ed il controllo dell’uso
dell’autostrada sono garantiti anche dalla presenza di pattuglie della
Polizia Stradale che svolgono attività di prevenzione e accertamento
delle violazioni del Codice della Strada, di rilevazione degli incidenti,
di predisposizione ed esecuzione di servizi finalizzati alla regolazione
della viabilità, nonché di scorta per la sicurezza della circolazione.
La Polizia Stradale svolge il proprio servizio 24 ore su 24 con pattuglie
esclusivamente dedicate. Sono dislocate in autostrada e collegate
via radio ad un centro operativo ubicato nella Sottosezione di Angri
a sua volta in collegamento con il Centro Operativo della Società ed
il Compartimento Polizia Stradale della Campania. Ciascuna
pattuglia copre circa 25 km. in modo da consentire il monitoraggio
costante in ogni punto della rete aziendale. Attualmente sono
operanti sulla A3 Napoli – Pompei – Salerno, n. 1 Sottosezione di
Polizia Stradale con n. 2 pattuglie h. 24.
Le pattuglie della Polizia Stradale oltre alle attività istituzionali
ordinarie, assicurano:
interventi diretti e tempestivi su strada orientati al mantenimento /
ripristino / monitoraggio della sicurezza e della fluidità del traffico;
l’informazione puntuale riguardo ad incidenti e turbative alla normale
circolazione del traffico ed alla loro evoluzione, sia per consentire una
tempestiva adozione dei provvedimenti necessari, sia per trasmettere
informazioni corrette agli utenti;
inoltre, la Sottosezione della Polizia Stradale dispone di 1 pattuglia
di pronto intervento, oltre a quelle dedicate allo svolgimento delle
attività sopra indicate.
A dare aiuto ed assistenza agli utenti in panne sulla rete di Autostrade
Meridionali c’è anche l’ausiliario alla viabilità autostradale. Questa
figura che collabora attivamente con la Polizia Stradale, svolge
specifici servizi di sorveglianza della rete autostradale, di assistenza
agli utenti, di segnalamento code o restringimento di carreggiata.
I compiti assolti dagli ausiliari alla viabilità riguardano interventi
diretti a seguito di incidenti senza conseguenze per le persone
(in caso di feriti deve essere comunque attivata la Polizia Stradale),
attività riguardanti la tutela del patrimonio autostradale, interventi
preventivi finalizzati alla sicurezza e fluidità del traffico. L’ausiliario
alla viabilità svolge la sua attività in continuo collegamento con
il Centro Radio di Direzione di Autostrade Meridionali.
COLONNINE SOS
Garantiscono l’attivazione tempestiva del soccorso meccanico e/o
sanitario, tramite l’invio di una comunicazione al Centro Radio
di Direzione di Autostrade Meridionali. Le 60 colonnine SOS presenti
sulla rete gestita da Autostrade Meridionali sono installate ogni
2 km. circa. L’Azienda garantisce il monitoraggio continuo del corretto
funzionamento degli apparati.
SOCCORSO SANITARIO
Il servizio di soccorso sanitario viene assicurato dal 118 (sistema
di emergenza sanitario). Inoltre Autostrade Meridionali consente
l’attivazione di postazioni di soccorso temporanee, con personale
dedicato, predisposte dal servizio sanitario nazionale e da associazioni
di volontariato, nei periodi dell’anno con maggiore densità di traffico.
Il servizio viene immediatamente attivato, su conferma della Polizia
Stradale, o dal Centro Radio di Direzione di Autostrade Meridionali.
Il servizio di soccorso sanitario viene assicurato 24 ore su 24
ed è esteso a tutta la rete gestita dalla Società. Il servizio sanitario
pubblico assicura la tempestività dell’intervento. Autostrade
Meridionali garantisce il monitoraggio periodico dei tempi e delle
modalità di intervento da parte dei mezzi di soccorso.
SOCCORSO MECCANICO
Il servizio di soccorso meccanico, di ausilio ai viaggiatori con il veicolo
in panne o coinvolti in un incidente, non viene gestito direttamente
dalla Società Autostrade Meridionali, ma è affidato ad operatori
convenzionati del settore (ACI e Europ Assistance VAI S.p.A.).
L’assistenza viene prestata da officine autorizzate esterne
all’autostrada. Il servizio di soccorso meccanico viene assicurato
24 ore su 24 ed è esteso a tutta la rete gestita da Autostrade
Meridionali. Il servizio può essere richiesto tramite colonnina
SOS o telefonando direttamente al 116 per attivare l’ACI
LA PAUSA NEL VIAGGIO:
I SERVIZI DI SOSTA
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ed al numero 800432432 per l’Europ Assistance VAI S.p.A..
L’invio della comunicazione delle richieste di intervento all’Ente
preposto da parte della sede di Autostrade Meridionali è immediato.
Il Centro Radio di Direzione di Autostrade Meridionali seleziona
l’operatore (ACI o Europ Assistance VAI S.p.A.) che dispone dell’officina
più vicina al veicolo da soccorrere, a meno di una specifica richiesta
da parte dell’utente. L’arrivo del mezzo di soccorso viene garantito
nel minor tempo possibile, compatibilmente con le condizioni
ambientali e di traffico.
La sosta rappresenta un contributo al comfort ed alla sicurezza, per cui Autostrade Meridionali pone
particolare cura a questo momento del viaggio. Il servizio di sosta coinvolge tutti i viaggiatori ed una
particolare attenzione viene posta alle esigenze specifiche di chi viaggia sia per lavoro che per turismo.
Tutti i servizi presenti nelle aree di servizio sono indicati con specifici simboli grafici, previsti dal Codice
della Strada, sulla cartellonistica di segnalazione.
AREE DI SERVIZIO
Realizzate per soddisfare le esigenze di relax, rifornimento di carburante e
ristoro della clientela durante il viaggio in autostrada, rappresentano
una delle componenti più note del servizio autostradale. Le aree di
servizio attualmente esistenti sulla rete in concessione a Autostrade
Meridionali sono 4, distanti l’una dall’altra circa 20 km., dotate
di strutture per il ristoro e la sosta oltre che di punti per il rifor
nimento di carburante, presso cui operano 16 distributori di gasolio,
19 distributori di Super senza piombo, 1 ristorante, 4 bar e 1 motel.
Tutte e 4 le aree sono presegnalate in carreggiata con cartelli che
riportano i simboli dei principali servizi offerti. Tali servizi non
vengono gestiti direttamente da Autostrade Meridionali, ma sono
affidati in subconcessione ad altre Società specializzate. All’interno
di ciascuna area, il cliente può trovare almeno un servizio minimo di
base costituito da rifornimento carburante, telefoni e servizi igienici.
Autostrade Meridionali effettua ogni tre mesi controlli finalizzati a
verificare:
le condizioni dell’infrastruttura per valutare l’esigenza di interventi
tecnici e di manutenzione (pavimentazioni, cura delle aree a verde,
copertura estiva dei parcheggi, ecc.);
la qualità dei servizi offerti (prezzi, orari, pulizia ed igiene delle
strutture, tempi di attesa alle casse, ecc.).
Gli eventuali disservizi rilevati vengono comunicati immediatamente
alla Società sub concessionaria, affinché vengano effettuati
tempestivamente gli interventi necessari. In caso di parziale o totale
indisponibilità delle singole aree di servizio dovute a lavori di
manutenzione od a cause indipendenti dalla volontà dell’Azienda,
Autostrade Meridionali provvede ad informare tempestivamente
la clientela attraverso i consueti canali informativi.
SERVIZI TELEPASS E VIACARD
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PIAZZOLE DI SOSTA
DI EMERGENZA
Le piazzole di sosta per emergenze presenti sulla rete in concessione
sono 154 e distano mediamente l’una dall’altra 500 mt.
Particolare attenzione è stata rivolta a n. 4 piazzole panoramiche
nel tratto Vietri – Salerno che sono state arredate con elementi in
maiolica dei ceramisti vietresi.
Autostrade Meridionali, in relazione alla crescente domanda di celerità e convenienza da parte dei clienti,
ha prodotto e diffuso strumenti per la riscossione elettronica del pedaggio, assicurando una rete di
distribuzione e di assistenza commerciale, estesa all’intero territorio regionale. Il TELEPASS (il sistema
telematico che consente di pagare il pedaggio senza fermarsi alle stazioni autostradali utilizzando le porte
dedicate) può essere richiesto da tutti i titolari di tessere VIACARD di c/c, e ritirato direttamente nei Punto
Blu o negli uffici commerciali della Autostrade Meridionali o delle altre Società convenzionate. Il TELEPASS
FAMILY, non richiede la tessera VIACARD e può essere richiesto da chiunque sia titolare di un c/c bancario
presso uno degli Istituti convenzionati e ritirato direttamente nei Punto blu o negli uffici commerciali della
Autostrade Meridionali o delle altre Società convenzionate. La tessera VIACARD di c/c (una carta magnetica
di pagamento del pedaggio legata al c/c bancario del cliente) può essere richiesta direttamente ai Punto
blu o agli uffici della Autostrade Meridionali, agli Istituti bancari convenzionati ed alle Società/circuiti
emittenti carte di credito (Carta Si, Diners Club, BankAmericard, Key Client, Top Card, Targa e Unicard).
Il cliente può acquistare le tessere VIACARD a scalare (carte prepagate disponibili in vari tagli, da 10,
25 e 50 €) presso i Punto blu, negli autogrill, negli uffici ACI, in numerose banche, uffici postali e
tabaccherie, oltre che in stazioni di rifornimento ed altri esercizi commerciali.
Autostrade Meridionali garantisce, con la propria rete di distribuzione
ed assistenza:
per il TELEPASS:
la consegna dell’apparato TELEPASS presso i Punto Blu;
in caso di guasto, l’immediata sostituzione dell’apparato
TELEPASS presso i Punto Blu;
l’inoltro mensile o trimestrale (versione Family) della fattura al domicilio
del cliente da parte della Capogruppo Autostrade, con addebito sul
c/c bancario nei termini e con periodicità stabiliti contrattualmente;
per le tessere
VIACARD di c/c:
una sollecita emissione con conseguente spedizione;
l’immediata rimagnetizzazione della tessera presso i Punto Blu,
in caso di smagnetizzazione;
l’emissione del duplicato in caso di usura o danneggiamento, da
parte degli uffici di Firenze della Capogruppo, con spedizione al
domicilio del cliente tramite assicurata convenzionale entro 20 giorni;
l’invio mensile della fattura al domicilio del cliente, da parte della
Capogruppo Autostrade, con addebito sul c/c bancario nei termini
stabiliti contrattualmente;
34/35
per le tessere VIACARD
a scalare:
la disponibilità presso i punti vendita;
in caso di smagnetizzazione della tessera, l’immediata rimagnetizzazione
della stessa presso i Punto Blu per l’importo residuo (in casi
particolari, la tessera viene inoltrata agli uffici di Firenze della
Capogruppo Autostrade per verifiche più approfondite e rispedita
al domicilio del cliente con assicurata convenzionale entro 20 giorni);
la fatturazione viene garantita presso i Punto Blu od a seguito di
richiesta da parte del cliente inviata a: Autostrade S.p.A. – Casella
postale 2310 – ferrovia – 50100 – Firenze, con spedizione al
domicilio del cliente entro 90 giorni dalla data di ricezione.
Autostrade Meridionali assicura in ogni stazione la presenza di almeno
una pista dedicata al pagamento in contanti con operatore o con
cassa automatica. Si precisa che il sistema di esazione di Autostrade
Meridionali è del tipo aperto per cui la transazione avviene all’entrata
di ogni stazione.
Ai possessori di TELEPASS
si ricorda che:
Ai possessori di tessera
VIACARD a scalare si ricorda
che nel caso in cui il pedaggio
è superiore al residuo della
tessera è possibile:
entrando in autostrada possono utilizzare la pista dedicata Telepass
oppure una pista bimodale Telepass/Viacard ed ancora, in situazioni
anomale, una pista manuale con richiesta Telepass o pista con cassa
automatica/Telepass.
pagare utilizzando 2 Viacard, prima quella in esaurimento
e poi la nuova. Si ricorda che la apparecchiatura automatica non
accetta più di 2 inserimenti di tessera, per cui al 3° tentativo emette
automaticamente il memorandum di spesa (RMPP) da saldare
presso qualsiasi centro abilitato entro 15 giorni dalla data
di emissione del RMPP;
se non si ha una nuova Viacard e si sa che quella posseduta non
è sufficiente, si deve utilizzare una pista con esattore al quale si
integra in contanti la differenza;
se si è già sulla pista riservata Viacard e ci si accorge di non avere
credito sufficiente, si dovrà premere il pulsante “Richiesta di
intervento”.
In questo caso viene emesso automaticamente memorandum di
spesa (RMPP) per l’importo residuo, da saldare presso qualsiasi
centro abilitato entro 15 giorni.
Negli impianti self service dotati di cassa automatica, l’importo
residuo può essere corrisposto per contanti.
MANCATO PAGAMENTO
DEL PEDAGGIO
Se si è nell’impossibilità di pagare il pedaggio viene emesso un
rapporto di mancato pagamento (RMPP) che può essere consegnato
dall’esattore, in caso di porta presidiata o emesso automaticamente
dall’apparecchiatura self-service.
In tali circostanze il
pagamento può essere
effettuato entro 15 giorni,
senza alcuna maggiorazione,
presso:
una qualsiasi stazione gestita dalla Società Autostrade Meridionali;
i Punto blu, in aggiunta alla prima possibilità, per rapporti emessi da
Autostrade Meridionali;
gli uffici postali tramite versamento sul c/c della Società Autostrade
Meridionali, riportando nella causale del bollettino la targa del veicolo
ed il numero indicato sul fronte del rapporto consegnato sotto la voce
“numero tessera o mancato pagamento” (per Autostrade Meridionali
il c/c postale è il n. 12133807). Se il pagamento è effettuato dopo i
15 giorni, è prevista una maggiorazione di L. 5.000.
CASSE AUTOMATICHE
Nelle porte dotate di cassa automatica il cliente può pagare sia in
contanti, e la cassa fornisce, se dovuto, il resto, che con tessere
Viacard o carte di credito dei circuiti convenzionati.
PUNTO BLU
I Punto blu sono strutture che prestano un servizio di assistenza
commerciale e di informazione alla clientela. I due Punto Blu situati
lungo la rete in concessione ad Autostrade Meridionali effettuano
operazioni relative alla consegna e ritiro degli apparati Telepass,
vendita delle tessere Viacard a scalare ed assistenza tecnica
commerciale ai titolari delle stesse e di Viacard di c/c. Curano anche
problematiche relative ai pedaggi tra cui la riscossione degli importi
dei Rapporti di Mancato Pagamento del Pedaggio (RMPP).
Il Punto Blu ubicato presso la Direzione di Autostrade Meridionali è
aperto dal lunedì al venerdì in orari di ufficio, anche per informazioni
commerciali al n. telefonico 081/75 08 123/121/122/134.
IL RUOLO DEL CLIENTE
36/37
La qualità del servizio autostradale dipende in modo significativo dal contributo
e dal comportamento del cliente che, rispetto ad altri servizi di pubblica utilità,
svolge un ruolo più attivo. Infatti la sicurezza, la fluidità del traffico, il decoro
ed il servizio erogato nelle aree di servizio dipendono in maniera considerevole
dai comportamenti individuali: educazione, corretti comportamenti di guida,
rispetto delle regole.
IL RISPETTO DELLE REGOLE
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CONDIVIDERE L’IMPEGNO
SICUREZZA
Autostrade Meridionali è attivamente impegnata, collaborando
con altri soggetti istituzionali e non, pubblici e privati, nella
realizzazione di programmi ed iniziative volti a sensibilizzare
l’opinione pubblica ed in particolare i clienti della Società, verso
l’adozione di comportamenti di guida, rispettosi del Codice della
Strada e, in ogni caso, più prudenti e perciò più sicuri.
La Società, pertanto, cura:
la distribuzione di depliant informativi ed educativi presso le stazioni,
le aree di servizio, gli uffici di direzione ed i Punto blu;
l’invito a corretti comportamenti di guida tramite i cartelli a messaggio
variabile (quando non devono essere segnalati eventi particolari);
la partecipazione a campagne di sensibilizzazione sui temi della
sicurezza, del rispetto del Codice della Strada e, più in generale,
sui comportamenti di guida più idonei da adottare in autostrada.
Ciascun cliente è tenuto a rispettare, non solo nel suo interesse, ma anche nell’interesse di tutti gli
altri viaggiatori, alcune regole di comportamento, stabilite anche dal Codice della Strada. In particolare,
Autostrade Meridionali ricorda che:
È CONSENTITA LA CIRCOLAZIONE
DI PEDONI ESCLUSIVAMENTE
ALL’INTERNO DELLE AREE
DI SERVIZIO
40/41
È CONSENTITO SVOLGERE
ATTIVITÀ COMMERCIALI
O DI PROPAGANDA SOLO
ALL’INTERNO DI AREE
DI SERVIZIO, PURCHÉ
AUTORIZZATE DA AUTOSTRADE
MERIDIONALI
È VIETATO TRAINARE VEICOLI
CHE NON SIANO RIMORCHI
È VIETATO SCENDERE
DAI VEICOLI NELLA PORTA
DI STAZIONE DI PAGAMENTO
DEL PEDAGGIO
È VIETATO RICHIEDERE
O CONCEDERE PASSAGGI
42/43
È VIETATO, NELLE AREE
DI SERVIZIO O NELLE PIAZZOLE
DI SOSTA PER EMERGENZA,
LASCIARE IN SOSTA IL VEICOLO
PER UN TEMPO SUPERIORE
ALLE 24 ORE, AD ECCEZIONE
DEI PARCHEGGI DEI MOTEL
È VIETATO EFFETTUARE
LA RETROMARCIA, ANCHE
SULLE CORSIE PER LA SOSTA
DI EMERGENZA
È VIETATO INVERTIRE IL SENSO
DI MARCIA ED ATTRAVERSARE
LO SPARTITRAFFICO CENTRALE,
ANCHE ALL’ALTEZZA DEI VARCHI
E NEI PIAZZALI DI STAZIONE
È VIETATO CIRCOLARE
SULLE CORSIE PER LA SOSTA
DI EMERGENZA, SE NON
PER FERMARSI O RIPRENDERE
LA MARCIA
44/45
È VIETATO CIRCOLARE SULLE
CORSIE DI ACCELERAZIONE
E DECELERAZIONE, SE NON
PER ENTRARE O USCIRE
DALLA CARREGGIATA
PER USCIRE DALLA
CARREGGIATA, SI DEVE
UTILIZZARE TEMPESTIVAMENTE
LA CORSIA DI DESTRA,
IMMETTENDOSI NELL’APPOSITA
CORSIA DI DECELERAZIONE
LA CORSIA DI ACCELERAZIONE
DEVE ESSERE IMPEGNATA SOLO
PER IMMETTERSI SULLA CORSIA
DI MARCIA, CON L’OBBLIGO DI
FERMARSI E/O DI DARE LA
PRECEDENZA AI VEICOLI
IN CIRCOLAZIONE SU
QUEST’ULTIMA
I CAMBIAMENTI DI CORSIA
DEVONO ESSERE SEGNALATI
TEMPESTIVAMENTE
TRANSITI ECCEZIONALI
46/47
IL PEDAGGIO DEVE ESSERE
PAGATO QUANDO SI ATTRAVERSA
UNA STAZIONE IN ENTRATA IN
AUTOSTRADA
È VIETATO IMPEGNARE
GLI IMPIANTI DI ESAZIONE
AUTOMATIZZATI SENZA ESSERE
MUNITI DI APPOSITO
STRUMENTO DI PAGAMENTO
(art. 176, comma 17 codice
della strada: “è vietato
impegnare gli impianti di
controllo in maniera impropria
rispetto al titolo in possesso”)
I veicoli o carichi eccezionali, ai sensi dell’art. 10 del Codice della Strada, per accedere alla rete
Autostrade Meridionali, devono essere muniti di regolare autorizzazione rilasciata dalla Società che,
conformemente a tutti gli Enti proprietari o concessionari di strade, con proprio personale provvede
a verificarne la regolarità e la validità alle stazioni di entrata; ogni uso improprio, contraffazione
o alterazione di detta autorizzazione ne determina la cessazione di validità con le conseguenze fissate
dal Codice e dalle prescrizioni espressamente indicate nell’atto autorizzativo.
LE TARIFFE AUTOSTRADALI
48/49
Il pedaggio è il prezzo del servizio offerto ed è un obbligo di legge, commisurato
anche forfettariamente ai km. percorsi, al tipo di veicolo utilizzato (il sistema
di classificazione denominato “assi sagoma” ripartisce i veicoli in 5 classi
di pedaggi A-B-3-4 e 5). Alla 1a classe appartengono i motocicli e gli autoveicoli
a 2 assi, con altezza al primo asse fino a m. 1,30; alla 2a classe i motocarri
e gli autoveicoli a 2 assi con altezza al primo asse superiore a m. 1,30; mentre
alla 3a, 4a e 5a i veicoli che hanno 3, 4 e 5 assi ed oltre. La tabella che segue
riporta le tariffe applicate da Autostrade Meridionali al cliente (comprensive di IVA
ed ulteriori oneri fiscali), in vigore all’1.1.2002, suddivise per classe di veicolo:
Classi
Tariffa attuale (01.01.2002)
Euro
A
B
3
4
1,20
1,60
2,50
3,40
5
3,90
Autostrade Meridionali adotta il sistema “aperto”; i conducenti dei veicoli
pagano direttamente il pedaggio in modo forfettario (sulla base di una
percorrenza stimata) quando transitano presso le stazioni, senza dover
ritirare il biglietto all’entrata. Questo sistema è stato adottato per agevolare
il traffico in alcune aree metropolitane; in questo caso, infatti, il veicolo
viene generalmente fermato una sola volta. Le tariffe vengono periodicamente
aggiornate (con cadenza annuale) sulla base di una formula che ha come
riferimento il tasso di inflazione programmato, ridotto dai recuperi di
produttività aziendale e corretto in funzione delle variazioni della qualità
del servizio offerto.
VALIDITÀ E AGGIORNAMENTO DELLA CARTA
50/51
La Carta entra in vigore a partire dalla data del 01/01/02 ed è valida fino al successivo aggiornamento.
L’aggiornamento può essere effettuato annualmente o in relazione al possibile mutamento degli standard
indicati nella Carta. I contenuti attuali sono aggiornati al 01/01/02 Autostrade Meridionali si impegna
a diffondere la Carta dei Servizi, attraverso apposite iniziative. La Carta dei Servizi può essere richiesta
direttamente alla Società o presso tutti i punti in cui il cliente entra in contatto con la stessa: Punto blu,
uffici di direzione.
IL RAPPORTO CON IL CLIENTE
52
Autostrade Meridionali assicura ai propri clienti professionalità,
rispetto e cortesia e consente l’accesso ai propri impianti e cantieri
attraverso visite organizzate su richiesta. Per Autostrade Meridionali
la formazione dei dipendenti rappresenta un investimento strategico
per il raggiungimento degli obiettivi di miglioramento continuo della
qualità del servizio. Una gestione efficace del servizio autostradale,
infatti, richiede la formazione e l’aggiornamento continuo di operatori
con competenze tecniche e capacità per risolvere le situazioni di
criticità che si possono determinare sull’infrastruttura autostradale.
I clienti possono effettuare segnalazioni, proposte, osservazioni
e reclami relativi alla prestazione del servizio.
Le suddette comunicazioni
possono essere presentate:
verbalmente presso i Punto blu o altri uffici della Società
per iscritto ad Autostrade Meridionali – Via G. Porzio 4 Is. A7 – 80143
CDN Napoli, utilizzando anche la modulistica prestampata disponibile
presso le stazioni ed i Punto blu;
via fax al n. 081/75 08 214;
telefonicamente al n. 081/75 08 111
Autostrade Meridionali assicura la gestione dei dati e delle informazioni
relative a reclami, suggerimenti e segnalazioni nel rispetto della
legge sulla privacy. L’analisi e la valutazione degli stessi è utilizzata
per la formulazione di piani di miglioramento della qualità dei servizi
offerti. Ai reclami inviati in forma scritta, Autostrade Meridionali
assicura una risposta scritta entro 15 giorni dal ricevimento. Autostrade
Meridionali segue periodicamente verifiche sulla qualità e l’efficacia
dei servizi prestati, con riferimento agli standard fissati con
la presente Carta.
GRUPPO AUTOSTRADE
Concessioni e Costruzioni
Autostrade SpA
Autostrada
Torino
Savona SpA
Autostrade
Meridionali SpA
Gruppo Autostrade
R.A.V.
Raccordo
Autostradale
Valle d’Aosta SpA
Società
Autostrada
Tirrenica p.A.
Società Italiana p.A.
per il Traforo
del Monte Bianco
Tangenziale
di Napoli SpA