docConversione a carburatore di un Softail Springer 2006
download 
Reclamo Transcript
Conversione a carburatore di un Softail Springer 2006
Conversione a carburatore di un Softail Springer 2006 Una guida che mi ha mandato l'utente Enzosoftail qualche mese fa. Si tratta della conversione a carburatore della sua Harley-Davidson Softail Springer del 2006. Il carburatore usato è un Mikuni HSR42 e non ha usato nessuna centralina per il controllo dell'accensione delle candele. Il lavoro di accensione viene fatto dalla stessa centralina di iniezione poiché nella conversione viene tenuto il sensore MAP che serve proprio allo scopo di mantenere l'anticipo variabile in base alla depressione del condotto di aspirazione. ------------------------------------------------ Cercherò di essere il più chiaro possibile. La mia moto è una Softail Standard iniezione del 2006, motore twin cam 1450. L’occorrente per la modifica che ho preso io è il seguente: - Total Kit Mikuni HSR 42 Cavo aria Mikuni Staffa per ancoraggio cavo aria Adattatore rubinetto Pingel Rubinetto Pingel 1/4 Conversione a carburatore di un Softail Springer 2006 Per prima cosa ho disinstallato la Power Commander, operazione che richiede ben poco tempo, poi ho tolto il fusibile che comanda la pompa dell’iniezione: Bisogna poi accendere la moto, che partirà per qualche secondo per poi spegnersi da sola, in questo modo si va a toglire pressione nel circuito di alimentazione, stacchiamo poi il polo positivo della batteria, infiliamo nel rubinetto della benzina un nuovo tubo che ci permetta di arrivare fino ad un contenitore: Si prende un cavo elettrico e si fa un ponte tra il polo positivo della batteria e la sede del fusibile della pompa iniezione, in questo modo la pompa svuoterà il serbatoio direttamente nel contenitore: 2/4 Conversione a carburatore di un Softail Springer 2006 Fatto questo si procede con lo smontaggio della consolle centrale del serbatoio: Come del dell’iniezione contakilometri, si vedeedalla lo sisifoto solleva: sviteranno bisognapoi scollegare le piccole tutti torx gliche spinotti tengono e togliere il piatto l’interruttore della pompa dell’azzeratore Nellainterno: dell’iniezione, rubinetto tirando tubo foto verso èho adindicato ilbisogna innesto basso con ilrapido, staccarlo raccordo la freccia quindi per in plastica, rossa poter si tirailliberare verso tubo fattodi l’alto questo ilrinvio rubinetto la parte si delsvita carburante sottostante, cromata il rubinetto del che ilrubinetto raccordo eparte si tiradalla via edel sianche pompa sfila il Si pulisce la sede del rubinetto e si rimonta l’adattatore per il rubinetto pingel: Fatto questo si avvita il rubinetto vero e proprio: Ci sede arrivare scollega liberato in spostiamo ilalilcollettore tutto filo gruppo poi del daidall’altro gas, iniezione, cavi di aspirazione, prima inizia lato si ilbisogna concerto della staccano auguri: moto, allentare ditutti parolacce provvedendo i cavi il registro che perarrivano apoter subito smontare svitare sotto sul gruppo illale filtro manopola 4 brugole aria iniezione perdestra, che poter e tengono si Mi sono mia bulloni….mah, brugola fattoper prestare epoter questo svitare una è ilbrugola gruppo il tutto,con iniezione ancora testanon arrotondata, finalmente ho capito smontato: ma perché ho dovuto non hanno comunque messosegare dei una Una voltacon guarnizioni costruire smontato sono unaconsumate lamiera si mettono un si supporto sostituiscono, le flange che laterali tenga masul prima in collettore sedediilrimontare MAP di aspirazione sensor: il nuovoMikuni, collettore se bisogna le Bisogna nastrati questo ad sfiato carburatore: infilare predisposto sied cercare procede ilho carburatore, smontato diper con nascondere ilil VOES ilmontaggio finalmente serbatoio come al meglio del per possiamo danuovo facilitarmi foto, i cavi ècollettore prendere ilelettrici cappuccio la cosa dell’iniezione e il Mikuni fissandoli della nerosua che e provvedere guarnizione con sotto si vede delle al serbatoio, dietro fascette, adove tappare il sifatto io andrà loli ho 3/4 Conversione a carburatore di un Softail Springer 2006 Poi si monta grazie ai registri il cavo presenti dell’aria sul ecavo: lo si registra a dovere, lasciando un po’ di gioco, si può fare Fatto lo procede vada si registra, aquesto toccare a tagliare si lasciando le può teste diprocedere misura ouni cilindri: minimo e fissare ad installare di escursione tramiteil carburatore fascetta primail dell’apertura tubo sul della collettore, benzina, della si ghigliottina, infila controllate il cavo poi del chesi gas none Siavviteremo sfiati e procede delle teste poiil ad tutto: ecc…dalla installare parte la minuteria del clacson che servirà si installa perlatenere staffainche sede terrà il filtro in sede dell’aria il cavo con dell’aria gli Ricollegheremo dovere fine che massimo non devo dopo erano originali, carburarla dopo da qualche già 165 per installati aver astato come ilne dovere. sussulto batteria, momento messo nel indicato benzina la controlleremo lame moto moto nel tuning partirà siva proverà quando abbastanza di manual senza aver ad tornerò problemi, rimontato accendere della bene, dalle Mikuni ho io tutto, la ferie per ancora quando moto, stretto ilproverò momento troppi sesi fascette tutto usano aguida scoppietti mettere ho èinandato scarichi lasciato equesto il in getto arilascio, aperti igenere buon a getti dele di Spero soprattutto operazioni, die essere per chi lala messa sachiaro….ovviamente più a carburatore, punto di della potrebbe carburazione, aggiungere sono ben io accette consigli non sono modifiche e suggerimenti. molto pratico alla ebulloni migliorie, Buon lavoro a voi adesso. Ciao, Enzo. 4/4
