EW SL ETT ER - Dunlop Motorsport

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EW SL ETT ER - Dunlop Motorsport
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NEWSLETTER
OE
Dicembre 2012
DUNLOP SI UNISCE AD HARLEY-DAVIDSON NEI FESTEGGIAMENTI
PER IL SUO 110° ANNIVERSARIO
GEOMAX MX51 E MX71 VANNO “FUORI STRADA” CON I TRE GRANDI
MARCHI GIAPPONESI
PER LA NUOVA NAKED KAWASAKI SCEGLIE SPORTMAX D214
DUNLOP D491 ELITE II SI AGGIUDICA LA NUOVA VICTORY ‘JUDGE’
NEWSLETTER
OE
Gentile cliente,
Io e Raoul, dopo il grande successo del primo numero,
siamo lieti di inviarti la seconda newsletter sui primi
equipaggiamenti Dunlop.
Con la conclusione della stagione motociclistica e
l’avvicinarsi della fine dell’anno, arriva il momento di riflettere
sul 2012 e di cominciare a pensare al 2013.
È stato un anno piuttosto difficile per il nostro settore
industriale; la crisi dell’Eurozona e le condizioni
meteorologiche sfavorevoli non hanno stimolato le vendite
che avevamo previsto. Nonostante questo contesto,
Dunlop si è comportata bene, conquistando nuove quote
di mercato grazie alla vostra fiducia, al vostro supporto e
grazie a:
• Innovazioni di prodotto, con il lancio di ScootSmart,
RoadSmart II e StreetSmart;
• Strategie di marketing diversificate per stimolare l’affluenza
e le vendite nei vostri punti vendita e generare allo stesso
modo la richiesta di pneumatici Dunlop.
Con i primi equipaggiamenti, Dunlop si impegna a fondo per
offrire al motociclista la migliore esperienza di guida, e i tanti
nuovi modelli che hanno scelto Dunlop nel corso di questa
edizione sono l’ennesima conferma della versatilità e del
grande equilibrio raggiunto con il lavoro dei nostri ingegneri,
elemento distintivo che consente ai vostri clienti di guidare
sempre con fiducia.
Cordiali saluti,
Sharon Antonaros
Director Dunlop Motorcycle EMEA
[email protected]
Raoul Smits
Sales and OE Manager Dunlop Motorcycle EMEA
[email protected]
PNEUMATICI DUNLOP Sette dei nove modelli scelti da Harley-Davidson per festeggiare il suo 110° anniversario montano
“HARLEY-DAVIDSON®” pneumatici Dunlop , ovvero tutta la gamma CVO, Softail e Touring, una parte dei modelli Dyna e il nuovo
Sportster “Seventy-Two” 2012. Ben due terzi dei motocicli Harley 2013 montano pneumatici Dunlop.
MODELLOOPTION
FIANCO A
Tubeless3 BANDA BIancAAnteriore posteriore
DISEGNOMISURACODICE
DISEGNOMISURA
CVO
FLHTCUSE8 CVO Ultra Classic Electra Glide 1, 2
D408F
130/80B17 65H TL 627504
D407
180/65B16 81H TL*
FLHRSE5 CVO Road King 1, 2
130/60B19 61H TL 630042
180/55B18 80H TL*
FXSBSE CVO Breakout 2
130/60B21 63H TL 632144
240/40R18 79V TL
FLTRXSE2 CVO Road Glide Custom 1, 2
130/60B19 61H TL 630042
180/55B18 80H TL*
TOURING
FLHRC Road King Classic
Standard
Wide
D408F
130/90B16 67H TL 627503
D407
180/65B16 81H TL*
FLHTC Electra Glide Classic
Option
Slim
130/80B17 65H TL 627505
180/65B16 81H TL*
FLHR Road King 1
Option
Slim
130/80B17 65H TL 627505
180/65B16 81H TL*
FLHTCU Ultra Classic Electra Glide
Option
Slim
130/80B17 65H TL 627505
180/65B16 81H TL*
FLHTK Electra Glide Ultra Limited 1
Slim
130/80B17 65H TL 627505
180/65B16 81H TL*
FLTRU Road Glide Ultra
Option
130/80B17 65H TL 627504
180/65B16 81H TL*
FLHX Street Glide
Option
130/70B18 63H TL 627506
180/65B16 81H TL*
FLTRX Road Glide Custom
Option
130/70B18 63H TL 627506
180/65B16 81H TL*
SOFTAIL
FLSTF Fat Boy
D408F
140/75R17 67V TL 627525
D407
200/55R17 78V TL
FLSTFB Fat Boy Lo 1
140/75R17 67V TL 627525
200/55R17 78V TL
FLSTC Heritage Softail Classic 1
Standard
D402F
MT90B16 72H TL 656266
D401
150/80B16 71H TL
Option
Wide
MT90B16 72H TL 657229
D402
MU85B16 77H TL
FLSTN Softail Deluxe
Standard
Wide
MT90B16 72H TL 657229
MU85B16 77H TL
FLS Softail Slim
Standard
MT90B16 74H TL 656264
MU85B16 77H TL
FXS Blackline
Standard
MH90-21 54H TL
656276
MU85B16 77H TL
DYNA
FXD Switchback
D402F
130/70B18 63H TL 631127
D401
160/70B17 73H TL
FXDF Fat Bob
D427F
130/90B16 67H TL 624403
D427
180/70B16 77H TL
SPORTSTER XL1200V Seventy-Two
Medium
D402F
MH90-21 54H TL
631715
D401
150/80B16 71H TL
CODICE
626443
626449
624402
626449
626445
626444
626444
626444
626444
626443
626443
626443
622343
622343
657218
661321
661321
666005
666005
631126
624404
631716
1
Disponibile nell’edizione 110°
anniversario
2
Novità 2013
3
La ruota a raggi
tubeless. Novità per il 2012. La ruota a
raggi/a raggi incrociati è ora
disponibile sia nella versione
tradizionale con cerchione
e camera d’aria, sia nella
nuova versione tubeless
che non richiede camera
d’aria ma solo un nastro per
il cerchione (un disco intorno
al mozzo impedisce all’aria di
passare tra i raggi).
Nuovi pneumatici
Dunlop OE aggiunti
alla gamma 2013
MH90-21 54H TL D402F
MWW per Sportster®
“Seventy Two®”.
130/60B21 63H TL D408F
per “CVO Breakout“
*
La famiglia di pneumatici D408F e D407 è stata progettata da
Dunlop e Harley-Davidson per alcuni modelli Softail® e per le FL
Touring e CVO (disponibili con fianchi del pneumatico in nero e
bianco a fascia larga o stretta).
L’esclusiva tecnologia MT (multi mescola) di Dunlop scelta per
alcune misure posteriori D407 integra una mescola che riduce
l’accumulo di calore nella parte centrale del battistrada per
ottimizzare il chilometraggio e mescole laterali che migliorano la
trazione ad elevati angoli di piega.
Mescola a lunga
resistenza
La parte centrale del pneumatico
ha una mescola del battistrada più
dura che evita l’accumulo di calore
e assicura stabilità, una tenuta
eccellente in frenata e una lunga
durata del battistrada.
Mescola laterale ad
elevata aderenza
A sinistra e a destra della parte
centrale, questa mescola è
studiata per una maggiore
aderenza in curva.
Carcassa del
pneumatico rinforzata
multistrato
Rende il pneumatico
particolarmente duraturo e
consente grande maneggevolezza
a tutte le velocità ed angoli di
inclinazione.
Scanalature laterali
marcate ed angolate
Il disegno del battistrada libera
dall’acqua la superficie di contatto
in condizioni di bagnato.
Rinomato per la sua durata e le superbe prestazioni, questo
pneumatico è oggi disponibile con un nuovo design del fianco con
fascia bianca media per la ruota anteriore del nuovo XL1200V SeventyTwo® Sportster® 2012, oltre al design tradizionale con fianco nero per
FLS Softail Slim 2012 e FL D Dyna® Switchback 2012.
Il D402 resta sempre il pneumatico preferito dei piloti Harley ed è
stato progettato appositamente per i modelli Harley-Davidson®
come sostituto per le FL touring del 2004 ed i modelli successivi con
il cerchione Road Winder 3x18 (disponibile con fianco nero, bianco
stretto, medio e largo).
Progettato da Dunlop e approvato da Harley-Davidson per i modelli
Sportster®, Dyna® e Softail® inclusa la nuova versione con fascia
bianca media per i nuovi XL1200V Seventy-Two® Sportster® 2012
e la versione all-black per FL D Dyna® Switchback 2012 e Heritage
Softail Classic.
LA GAMMA GEOMAX È STATA SELEZIONATA COME MODELLO
2013 DAI PRINCIPALI PRODUTTORI GIAPPONESI.
Il pneumatico anteriore “MX51FA” è un prodotto nuovo, migliorato
rispetto all’originale “MX51F” per una maggiore aderenza in curva e
una migliore maneggevolezza.
Sensibilmente migliorate le performance di transizione da terreni
medio/duri a terreni morbidi grazie alla tecnologia sviluppata durante il
Campionato Mondiale MX1.
compiereMODELLOAnteriore
posteriore
DISEGNO MISURA
CODICEDISEGNO MISURA
HONDA
CRF250R
MX 51 FA 80/100-21 51M TT 631964 MX 51
100/90-19 57M TT
CRF450R
MX 51 FA 80/100-21 51M TT 631964 MX 51
120/80-19 63M TT
CRF150R
MX 71 F 70/100-17 40M TT 627794 MX 71
90/100-14 49M TT
CRF150R2
MX 71 F 70/100-19 42M TT 627797 MX 71
90/100-16 52M TT
SUZUKI
RM-Z250
MX 51 F 80/100-21 51M TT 626007 MX 51
100/90-19 57M TT
KAWASAKI KX250
MX 51 FA 80/100-21 51M TT 631964 MX 51
100/90-19 57M TT
CODICE
626002
629756
627792
627793
626002
626002
DUNLOP D491 ELITE II SI AGGIUDICA
LA NUOVA VICTORY ‘JUDGE’
Per anni, il 491 Elite II ha rappresentato la scelta
top tra i pneumatici del mercato touring grazie
alla sua estrema capacità di carico e alla sua
straordinaria durata.
Il 491 Elite II è stato progettato negli Stati Uniti per
soddisfare e superare le richieste dei piloti touring
più esigenti
DUNLOP D214 SCELTO PER
LE NUOVE KAWASAKI Z800 E
HONDA CBR600RR
ll nuovo pneumatico OE Sportmax D214
è stato progettato in Giappone per la
Kawasaki Z800 e l’Honda CB R600
RR in conformità con i requisiti richiesti
da entrambe le case. Il D214 utilizza
un’unica mescola per il battistrada e
una costruzione JLB per il pneumatico
posteriore.
Anteriore
DISEGNO
MISURA
CODICE
KAWASAKI Z800
D214F J
120/70ZR17 (58W) TL 632164
HONDA CBR600 RR
D214 F K
120/70ZR17 (58W) TL 632404
posteriore
DISEGNO
MISURA
CODICE
D214 J
180/55ZR17 (73W) 632165
D214 K
180/55ZR17 (73W) 632406
Anteriore
DISEGNO
MISURA
CODICE
491 ELITE II 130/90B16 67H TL RWL 632123
posteriore
DISEGNO
MISURA
CODICE
491 ELITE II 140/90B16 77H TL RWL 632124
CBR500R
CBR500F
Convenienza su tutti i fronti
Classicità e modernità per
la CB1100
I clienti preoccupati dalla costante crescita del
prezzo del carburante cercano soluzioni che
riducano i consumi e siano sensibili al budget.
La risposta di Honda è stata il rilancio delle
classiche CB500F/CB500R, equipaggiate con
Sportmax D222, ispirato al famoso Sportmax
Roadsmart II. Si tratta di un pneumatico OE
che offre un eccellente rapporto qualità-prezzo
e un chilometraggio elevato.
È evidente che le linee pulite dell’Honda CB1100
rievocano con eleganza il passato.
Associando lo stile classico Honda al concetto
naked e a prestazioni moderne e accattivanti,
l’Honda CB1100 rappresenta una combinazione
perfettamente equilibrata tra prestazioni, abilità e
versatilità.
A completamento di questo concept, la moto
monta pneumatici di serie che associano
la moderna tecnologia al “vecchio” design
Sportmax D205.
Anteriore
DISEGNO
MISURA CODICE
D222F
120/70ZR17 (58W) TL 632426
posteriore
DISEGNO
MISURA
D222
160/60ZR17 (69W) TL
CODICE
632428
Anteriore
DISEGNO
MISURA CODICE
D205F
110/80 R 18 58V TL
632429
posteriore
DISEGNO
MISURA
D205
140/70 R 18 67V TL
CODICE
632430