SM – Vincono fascino e storia

storie
di rallies
auto, moto
karting
I favolosi
anni ’80
I risultati
di maggio
Anno XXXIII - Numero 6 (403) giugno 2015 - Euro 5,00
INTRAMONTABILI
ARRIVA ANCHE IN ITALIA LA NUOVA GENERAZIONE DELLA FORD MUSTANG
MODELLI RICCHI DI STORIA, SONO UNA SOLUZIONE PER STUPIRE I CLIENTI
SiciliaMotori
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AUTO
heritage
MONTEPELLEGRINO
VINCONO
FASCINO
E STORIA
IL 3° CONCORSO DI ELEGANZA DINAMICO
HA APERTO NUOVI SCENARI ALLA PASSIONE
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La Lancia Stratos
ufficiale (1974) 1°
classificata per il
“valore sportivo
periodo 64-76”.
(foto Renè)
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Enzo Manzo e
Sandro Munari, nel
momento della
consegna del
casco autografo
del “Drago”
alla vincitrice del
sorteggio di
beneficenza in
favore della Lega
del Filo d’Oro.
(foto Oliveri)
34 . SiciliaMotori
P
iù delle parole sono i numeri (120 iscritti proveniente da diversi Paesi europei e anche da oltreoceano) della Monte Pellegrino Historic a
raccontare e spiegare l’importanza che ha assunto in
soli tre anni la manifestazione e perché questa sia
divenuta un evento atteso. La “MPH” è la parte conclusiva di un mese di appuntamenti ideati dalla Scuderia Monte Pellegrino e dall’ASAS di Siracusa, raccolti sotto il nome di “Primavera Siciliana della
cultura motoristica sportiva”. La conferenza di Vincenzo Prestigiacomo su Costantino Magistri (con la
Lancia Augusta con la quale il pilota palermitano
vinse la Targa Florio del 1936), e la celebrazione presentata da Salvatore Requirez degli anniversari delle
vittorie in Targa Florio (del 1965 e 1975) di Nino Vaccarella, si sono sommate alla mostra fotografica dedicata a Nino Todaro (curata dal Museo dei Motori e
dei Meccanismi dell’Università degli Studi di Palermo), all’esposizione di alcune opere del modellista
Gianni Petta, da un’ambientazione di un officina vintage e dalla presenza di dieci auto da corsa (dal
1928 al 2008) Alfa Romeo, Abarth e Lancia, negli
show room del Motor Village FCA di Palermo. Il capoluogo ha così riscoperto la tradizionale festa primaverile ideata da Vincenzo Florio e la propria storia
sportiva legata ai motori. Nino Vaccarella, Jean Guichet, Sandro Munari, Carlo Facetti, Anna Cambiaghi, Ariella Mannucci ed Anneliese Abarth sono stati gli ospiti d’onore nel corso dei quattro giorni
manifestazione. Il prologo del 30 aprile svoltosi a
“Pergusa” ha portato, nonostante le difficoltà nate
dall’interruzione dell’A19, 60 auto da corsa tra Prototipi, Gran Turismo e monoposto sullo storico circuito. Tra queste la Porsche 910 e l’Alfa Romeo 33/2
coda lunga. Sabato 2 maggio sul “Circuito del Real
Parco della Favorita” si è svolta la prima delle due
prove palermitane. I viali del parco, dove alla fine
degli anni ’30 vennero disputate quattro edizioni del-
3
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Monte Pellegrino Historics 2015
30 maggio/3 giugno - Palermo Ur? Atur? Pelent ut fuga.
Organizzazione: Scuderia Montepellegrino
ASD
Nam quam,
cum int,
sapit dolor acernatet
prestio stionet occae
prorpore pereptatur,
1° TROFEO JONATHAN WILLIAMS - PERGUSA HISTORICS
Porsche 910 - 1967 (Bernd Becker -volum
Germania)arum audae
eossitiora nobit, quam
3° COPPA ACHILLE VARZI
nis perum
Chevron BMW B16 - 1969 (Giovannivolore,
Rosi - Italia)
faccatusa que enecea
3° TROFEO MONTE PELLEGRINO - COPPA FRANCO RAGUSA
sus.
Porsche 910 - 1967 (Bernd Becker -nis
Germania)
Perum ad modissus
3° CONCORSO DI ELEGANZA DINAMICO
dolorera ditas aut aciat.
(riservato a vetture ASI e FIVA)
De venis eni officat. Ut
>>> LE PREMIATE
VETTURE ANTEGUERRA - CONSERVAZIONE
Bugatti 44 Torpedo Ghia - 1929 (Giuseppe Vaccari - Italia)
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la Targa Florio, sono stati la passerella dinamica del
concorso automobilistico dedicato alle auto omologate ASI e FIVA. Il percorso che sale sul Monte Pellegrino infine è stata protagonista, nel pomeriggio
dello stesso giorno ed il mattino dopo, della “Rievocazione Storica” della cronoscalata. Fra i modelli più
ammirati la Lancia F&M pilotata da Sandro Munari
- con a fianco Ariela Mannucci (moglie del compianto navigatore del “Drago”) - con la quale il campione
di Cavarzere vinse la classe alla Targa Florio del
1969. Nella cornice del Castell’Utveggio sono stati
assegnati i premi del Concorso dinamico (per le
auto ASI e FIVA), la coppa Achille Varzi ed i trofei
Monte Pellegrino e Jonathan Williams. Dal 2015 alla
denominazione della manifestazione (nata nel 2012
con la dizione “L’ultima vittoria di Nuvolari”) si aggiungono “Monte Pellegrino Historics” e “Grandi
Corse Siciliane”, non è un caso ma fanno parte di un
progetto che guarda al futuro.
2
VETTURE GRAN TURISMO - RESTAURO
Lancia Fulvia 1600 HF - 1969 (Eleonora Di Stefano - Italia)
3-5 L’ambientazione
di officina vintage
all’interno del Motor Village
(foto Manzo)
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VETTURE ANTEGUERRA - VALORE SPORTIVO
Lancia Augusta - 1934 (Giuseppe La Monica - Italia)
VETTURE GRAN TURISMO CONSERVAZIONE
Lancia Stratos stradale - 1974 (Massimo Leone - Italia)
VETTURE SPORT 1947-1963 - VALORE SPORTIVO
Lancia Aprilia Paganelli Sport - 1948 (Rosario Menza - Italia)
VETTURE SPORT 1964-1976 VALORE SPORTIVO
Lancia Stratos - 1974 (Alessandro Carrara - Italia)
Nino Vaccarella
e Jean Guichet,
vincitori della 24
ore di Le Mans
del 1964 premiati da Salvo Manuli,
a Castell’Utveggio
(foto Oliveri)
VETTURE SPORT 1964-1976 - CONSERVAZIONE
(COPPA GIANNI BLUNDA)
Fiat Abarth 1300 S - 1971 (Nicolas Edel - Germania)
VETTURE SPORT 1964-1976 - RESTAURO
Lancia Fulvia F&M- 1969 (Federico Buratti - Italia)
VETTURE FORMULA
Osella Formula Ford Cosworth 2000 - 1976 (Sergio La Monica - Italia)
PREMIO MOTOR VILLAGE FCA - LANCIA
Lancia Aurelia B50 Cabriolet Pininfarina - 1951 (Antonino Miloro - Italia)
PREMIO MOTOR VILLAGE FCA - ALFA ROMEO
Alfa Romeo Montreal - 1972 (Michele Perla - Italia)
PREMIO MOTOR VILLAGE FCA - ABARTH
Simca Abarth 2000 - 1964 (Carlo Stenhauslin - Italia)
TARGA LANCIA - TROFEO PAOLO ALLEGRA
Lancia Aurelia B20 competizione - 1953 (Paolo Mazzotto - Italia)
COPPA CITTÀ DI PALERMO
Cisitalia 202 Cabriolet Vignale - 1950 (Sergio Lugo - Argentina)
TROFEO CIRCOLO FLORIO
(Migliore interprete dello spirito della manifestazione)
Fabrizio Falanga
COPPA UTVEGGIO
Fiat 1500 6C - 1939 (Raimondo Giammanco - Italia)
LE REGINE DELLA PISTA
Alfa Romeo 33/2 - 1968 (Klaus Edel - Germania)
LE REGINE DELLE SALITE - TROFEO LO DUCA
Ferrari Dino 246 GT competizione - 1971 (Fulvio Russo - P.to di Monaco)
Lancia Stratos Gr.4 - 1976 (Alberto Pisciotta - Italia)
COPPA DELLE DAME - Automobile Club di Palermo
Fiat 124 Abarth - 1973 (Monique Leone - Francia)
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COPPA DELLA SFORTUNA
McLaren M1A - 1967 (Marino Rebmann - Svizzera)
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