Rapporto di sostenibilità ambientale

Transcript

Richiesta di approvazione del PUA APP10-13 agli atti
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Seconda richiesta di documentazione integrativa e sostitutiva
RAPPORTO DI SOSTENIBILITA’ AMBIENTALE
A cura dello Studio Associato di Ingegneria Gasparini
Via Petrolini, 14 – 42122 Reggio Emilia
INDIC E
1_PREMESSA
p .5
2. ANALISI PRELIMINARE
p .7
2.1 inq ua d ra me nto te rrito ria le e d urb a nistic o
2.1.1 a na lisi d e llo sta to d i fa tto
2.1.2 inq ua d ra me nto urb a nistic o
p .8
p .8
p .12
2.2 q ua d ro c o no sc itivo
2.2.1 a ria
2.2.2 mo b ilità
2.2.3 rumo re
2.2.4 suo lo , so tto suo lo , p a e sa g g io
p .15
p .15
p .26
p .34
p .41
2.2.4.1 a na lisi d e l te ssuto urb a no e d e ll’ a mb ito p ro d uttivo
2.2.4.2 p a e sa g g io
2.2.4.3 suo lo e so tto suo lo
2.2.5 riso rse id ric he
2.2.6 a ltre re ti infra struttura li sig nific a tive
p .50
3. ANALISI PREVISIO NALE
p .63
3.1 e le me nti d i va luta zio ne in o rd ine a lla so ste nib ilità a mb ie nta le e
te rrito ria le d e l Pia no - line e g uid a
p .64
3.2 d e finizio ne d e lle c o mp o ne nti a mb ie nta li, d e i p o ssib ili imp a tti,
d e i siste mi d i mitig a zio ne
p .64
3.2.1 a ria
3.2.2 mo b ilità
3.2.3 rumo re
3.2.6 e ne rg ia e inq uina me nto e le ttro ma g ne tic o
3.2.7 rifiuti
3.3 sc he d a d i va luta zio ne d i so ste nib ilità d e ll’ inte rve nto
3.4 mo nito ra g g io d e g li e ffe tti
p .79
p .81
1
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
INDIC E DELLE FIG URE
Fig 1:
d e te rmina zio ne a re a d i inte rve nto
Fig 2:
d e te rmina zio ne a re a d i inte rve nto
infra strutture te rrito ria li sig nific a tive
Fig g .3-4:
sc he mi d i lo c a lizza zio ne d e ll’ a re a ne l c o nte sto urb a no
Fig .5:
c a rta d i p ia no re g o la to re
Fig g .6-10:
ne ll’ o rd ine : RUE_R 3.1 d isc ip lina urb a nistic o -e d ilizia _fra zio ni e fo re se ,
PSC _ta vo la 7.1 no rd _tute le p a e sa g g istic o -a mb ie nta li, PSC _ ta vo la 7.2
no rd _tute le sto ric o na tura li, PSC _ ta vo la 7.3 vinc o lo infra struttura li, PTC P
2010_ta v.09a risc hio sismic o c a rta e ffe tti a tte si
Fig .11:
Sc he ma d i zo o nizza zio ne p ro vinc ia le e d e lla re te re g io na le d i mo nito ra g g io
d e lla q ua lità d e ll’ a ria p e r la p ro vinc ia d i Re g g io Emilia
Fig .12:
Pla nime tria d i Q ua d ro C o no sc itivo c he rip o rta sc he ma tic a me nte g li
a ttra tto ri d i mo b ilità d e ll’ a re a no rd , le tip o lo g ie d i te ssuto urb a no e le re ti d i
mo b ilità
Fig .13:
Infra strutture e mo b ilità d e ll’ a re a in o g g e tto ; in e vid e nza l’ a sse via le c ittà d i
C utro , id e ntific a to c o me re te stra d a le p rima ria d i tra nsito e sc o rrime nto e
re la tivi no d i d i inte rc o nne ssio ne (line a b ia nc a c o ntinua ), la re te stra d a le
p rima ria d i tra nsito e sc o rrime nto c o n i re la tivi no d i d i inte rc o nne ssio ne
(line a b ia nc a tra tte g g ia ta ) e la re te stra d a le p rinc ip a le d i d istrib uzio ne
inte q ua rtie re , c o n i re la tivi no d i d i inte rc o nne ssio ne (Via G o nza g a , in g rig io ).
Fig .14:
C e rc hia ta in ro sso , l’ a re a in o g g e tto . In g ia llo so no ind ic a te le se zio ni d i
a na lisi. Di p a rtic o la re inte re sse p e r l’ a re a , la Se z2 e la Se z3.
Fig .15:
C irc uito rile va to .
Fig .16:
C a rto g ra fia d i zo o nizza zio ne a c ustic a .
Fig .17:
Ana lisi d e l te ssuto e d ific a to ; il tra tte g g io inte rno ind ic a la p re se nza d i un
lo tto p e r a ttività p ro d uttive , o ltre a d a ttre zza ture d i inte re sse te rrito ria le e
lo c a le (a zzurro ).
Fig .18:
Ana lisi d e g li a mb iti p ro d uttivi. L’ a re a ric a d e in a mb ito 5, Villa g g io d e l
C ro sto lo , e si c a ra tte rizza p e r la c o mp re se nza d i un’ a re a d i PUA a p p ro va to
a ttua to (in vio la c o n p e rime tro ro sso ), c o n zo ne te rzia rie -se rvizio (a zzurro ).
Tutto l’ a mb ito , p e rime tra to in vio la sc uro p untina to in c hia ro , si id e ntific a
c o me Amb ito sp e c ia lizza to p e r a ttività p ro d uttive .
e
lo c a lizza zio ne
d e lle
a d ia c e nti
2
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Fig .19:
Stra lc io d i PTC P c o n ind ivid ua zio ne (c e rc hio ro sso ) d e ll’ a re a in o g g e tto .
Fig .20:
Amb iti d i p a e sa g g io d e finiti d a l Q ua d ro C o no sc itivo
Fig .21:
Amb iti d i c o nte sto urb a no – ind ivid ua zio ne d e lle riso rse na tura li in Q ua d ro
C o no sc itivo . L’ a re a in o g g e tto vie ne id e ntific a ta c o me a re a d i
tra sfo rma zio ne a riso rsa p o te nzia le .
Fig .22:
C a rta d e lla g e o mo rfo lo g ia te rrito ria le , c o n e vid e nzia ta l’ a re a in o g g e tto
Fig .23:
C a rta d e lla g e o lito lo g ia 0,0-10,0 m; l’ a re a si c a ra tte rizza p e r la
c o mp re se nza d i te rre ni a lluvio na li a d o mina nte a rg illo sa d e lla Ba ssa Pia nura
(O lo c e ne ), in ve rd e , e in te rre ni a lluvio na li a d o mina nte limo -a rg illo sa c o n
inte rc a la zio ni sa b b io se irre g o la ri (O lo c e ne ), in g ia llo .
Fig .24:
C a rta d e lla vulne ra b ilità d e g li a c q uife ri. La zo na si p re se nta c o n una
p o rzio ne , in g ia llo , a vulne ra b ilità me d ia (te rre ni p re va le nte me nte sa b b io si),
e una , in ve rd e , a vulne ra b ilità b a ssa (te rre ni p re va le nte me nte limo a rg illo si).
Fig .25:
C a rta d e g li a c q uife ri (fo nte IREN)
Fig .26:
Pla nime tria ind ic a tiva c o n la lo c a lizza zio ne d e lle p ro ve p e ne tro me tric he
Fig g .27-33:
Ana lisi p ro ve p e ne tro me tric he a nni 2003-2009
Fig .34:
Rip re sa c o n fo c a le d a O ve st ve rso Est ; sullo sfo nd o a p p a re l’ a rg ine d e l
rile va to stra d a le d i via C ittà d i C utro
Fig .35:
Rip re sa c o n fo c a le d a Est ve rso O ve st; sullo sfo nd o a p p a re il mure tto d i
re c inzio ne e d i c o nte nime nto d e l p ia no d e l c o rtile d e lla c a se tta e siste nte la
c ui q uo ta è rife rita a via G o nza g a .
INDIC E DEI G RA FIC I
G ra f.1:
ind ic e q ua lità a ria
G ra f.2:
va lo ri d i mo no ssid o d i c a rb o nio rile va ti ne lle ultime d ue se ttima ne d e l me se
d i o tto b re 2010
G ra f.3:
va lo ri d i a c id o c lo rid ric o rile va ti ne lle ultime d ue se ttima ne d e l me se
d i o tto b re 2010
G ra f.4:
va lo ri d i o ssid o d i a zo to rile va ti ne lle ultime d ue se ttima ne d e l me se
d i o tto b re 2010
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p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
G ra f.5:
va lo ri d i o ssid o d i zo lfo rile va ti ne lle ultime d ue se ttima ne d e l me se
d i o tto b re 2010
G ra f.6:
va lo ri d i c a rb o nio o rg a nic o rile va ti ne lle ultime d ue se ttima ne d e l me se
d i o tto b re 2010
G ra f.7:
va lo ri d i p o lve ri to ta li rile va ti ne lle ultime d ue se ttima ne d e l me se
d i o tto b re 2010
INDIC E DELLE TA BELLE
Ta b .1:
q ua lità d e ll’ a ria
Ta b .2:
va lo ri rile va ti p e r inc e ne rito re C a va zzo li a nno 2009
Ta b .3:
va lo ri e missio ni rile va te inc e ne rito re C a va zzo li 03/ 11/ 2010
Ta b .4:
d a ti d i flusso ve ic o la re p e r tip o d i ve ic o lo e p e r se zio ne , o ra rio 7.45-8.45
Ta b .5:
a na lisi d e i flussi d i tra ffic o ; in e vid e nza le se zio ni d i inte re sse
Ta b .6:
rilie vo d e i d a ti ne i p unti ind ic a ti in p la nime tria
Ta b .7-12:
rilie vi fo no me tric i
Ta b .13:
d i sinte si d e g li sc e na ri ind ivid ua ti d a l PUM
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p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
1. PREMESSA
Il C o mune d i Re g g io Emilia sta a ttua lme nte a d e g ua nd o i p ro p ri strume nti
urb a nistic i a lla re c e nte No rma tiva urb a nistic a re g io na le (L.R. 20/ 2000), c he tra le
a ltre
inno va zio ni p re ve d e
la re d a zio ne
d i una Va luta zio ne
di So ste nib ilità
Amb ie nta le e Te rrito ria le p e r i Pia ni e d i p ro g ra mmi.
In re g ime tra nsito rio , a ntic ip a nd o i c o nte nuti d e i nuo vi strume nti urb a nistic i e
ric o no sc e nd o l’ imp o rta nza d e ll’ a mb ie nte ne i p ro c e ssi p ia nific a to ri, il C o mune d i
Re g g io
Emilia
ric hie d e
ai
so g g e tti
p re se nta nti
i
Pia ni
di
na tura
urb a nistic o / te rrito ria le d i re d ig e re un d o c ume nto d i na tura a mb ie nta le .
In ma nc a nza d i un re g o la me nto d e finitivo e p e r a g e vo la re i te c nic i c o invo lti, è
sta to d e c iso d i se g uire il me to d o d i a na lisi p re limina ri ric hie ste d a lla Dire ttiva
2001/ 42/ C E q ua le a ntic ip a zio ne d e l re c e p ime nto ve ro e p ro p rio ne g li strume nti
c o muna li. Ta le d ire ttiva , d e tta “ d ire ttiva VAS” , p re ve d e la p re se nta zio ne d i un
Ra p p o rto in o rd ine a lla so ste nib ilità a mb ie nta le e te rrito ria le .
Ta le p ro c e d ura è sta ta uffic ia lizza ta in d a ta 20/ 12/ 2006 d a De lib e ra d e l C o nsig lio
C o muna le n.24906, c he sta b ilisc e c o me o b ie ttivi d e ll’ Amministra zio ne :
-
c o nse rva re e mig lio ra re la q ua lità d e ll’ a mb ie nte lo c a le ,
-
imp ie g a re riso rse rinno va b ili,
-
c o nse rva re e mig lio ra re la q ua lità d e i suo li e d e lle riso rse id ric he ,
-
rid urre a l minimo l’ imp ie g o d i riso rse e ne rg e tic he no n rinno va b ili,
-
p ro te g g e re l’ a tmo sfe ra ,
-
c o rre tta g e stio ne d i rifiuti e so sta nze inq uina nti,
-
c o nse rva re e mig lio ra re lo sta to d e lla fa una e d e lla flo ra se lva tic he , d e g li
ha b ita t e d e g li a b ita nti,
-
p ro muo ve re l’ info rma zio ne e la p a rte c ip a zio ne p ub b lic a .
Il Ra p p o rto Amb ie nta le vie ne d unq ue e la b o ra to p e r d e te rmina re i p rinc ip a li fa tto ri
a mb ie nta li c he il p ro g e tto urb a nistic o a nd rà a d inte re ssa re , e g li inte rve nti
p ro g e ttua li d i sa lva g ua rd ia , va lo rizza zio ne e d inno va zio ne c he ve rra nno utilizza ti
p e r o ttimizza re le p e rfo rma nc e s a mb ie nta li.
5
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Di se g uito vie ne svilup p a to il Ra p p o rto Amb ie nta le sui p o ssib ili imp a tti
a mb ie nta li sig nific a tivi d e riva nti d a ll’ a ttua zio ne d e l PUA APP10-13.
Il p re se nte e la b o ra to è struttura to ne lle se g ue nti se zio ni:
1) l'a na lisi p re lim ina re , d e tta a nc he sc o p ing , c o n la fina lità d i d e finire i rife rime nti
c o nc e ttua li e o p e ra tivi a ttra ve rso i q ua li si e la b o re rà la va luta zio ne a mb ie nta le ,
p a rte nd o d a lla c o no sc e nza d e llo sta to d i fa tto d e ll’ a re a .
Ta le a na lisi si a vva le :
- di
uno
stud io
a ll’ ind ivid ua zio ne
te rrito ria le
ed
urb a nistic o ,
d e i vinc o li insiti ne l te rrito rio
vo lto
e
c o nte stua lme nte
a ll’ illustra zio ne
dei
c o nte nuti/ o b ie ttivi p rinc ip a li d e l PUA;
- d i un a p p ro fo nd ime nto c o no sc itivo d e ll’ a re a , vo lto a d e te rmina re lo sta to
a ttua le d e ll’ a mb ie nte , la sua e vo luzio ne , le c a ra tte ristic he a mb ie nta li,
c ultura li e p a e sa g g istic he p rinc ip a li, e a d e vid e nzia re le c ritic ità p o te nzia li
e d e ffe ttive d e lla zo na .
2) l’ a na lisi p re visio na le , vo lta :
- a ll’ ind ivid ua zio ne d e i p o ssib ili imp a tti sull’ a mb ie nte d e riva nti d a ll’ a ttua zio ne
d e l p ia no urb a nistic o , d a ll’ a ntro p izza zio ne d e lla zo na , c o mp re si a sp e tti q ua li
flo ra , fa una , suo lo , a c q ua , a ria , b e ni ma te ria li, p a trimo nio e d ilizio ,
- a lla d e te rmina zio ne d e lle misure d i mitig a zio ne d e g li imp a tti p iù sig nific a tivi,
- a lla d e sc rizio ne d e lle misure p re viste p e r imp e d ire , rid urre e c o mp e nsa re g li
e ve ntua li imp a tti ne g a tivi sull’ a mb ie nte a se g uito d e ll’ a ttua zio ne d e l PUA.
6
CAP.2_ANALISI PRELIMINARE
inquadramento territoriale ed urbanistico
quadro conoscitivo
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
2.1 inq ua dra m e nto te rrito ria le e d urb a nistic o
Il p re se nte p ro g e tto c o nc e rne la re a lizza zio ne d i un nuo vo inte rve nto d i
e d ific a zio ne in un’ a re a d e l C o m une d i Re g g io Emilia c o mp re sa fra via G o nza g a e
il tra tto d i ta ng e nzia le in d ire zio ne Se sso -C a d e lb o sc o d i So p ra (via le C ittà d i
C utro ). O g g e tto d e ll’ inte rve nto è un c o mp le sso p o lifunzio na le c he , ne l risp e tto
d e lle ind ic a zio ni c o nte nute ne l Pia no Re g o la to re G e ne ra le , d e l PSC , d e l RUE, d e l
PTC P, p o ssa risulta re mo tivo d i va lo rizza zio ne e riq ua lific a zio ne d i q ue sta p o rzio ne
d i te ssuto urb a no .
2.1.1 a na lisi de llo sta to di fa tto
L’ a re a o g g e tto d i inte rve nto ha un’ e ste nsio ne c o mp le ssiva d i m q.47.223,00
(sup e rfic ie re a le , e sc luse le a re e d e i so g g e tti no n p ro p o ne nti), p o sta lung o il tra tto
c o muna le d e lla Stra d a Sta ta le 63 d e no mina to Via G o nza g a , d e limita ta a no rd -e st
d a lla ta ng e nzia le d ire zio ne Se sso -C a d e lb o sc o d i So p ra (via le C ittà d i C utro )
c o nfina nte a sud c o n un’ a re a d e stina ta a ve rd e d i a mb ie nta zio ne stra d a le e
fe rro via ria .
Attua lme nte
l’ a re a
è
ine d ific a ta ,
c irc o nd a ta
da
inse d ia me nti
p re va le nte me nte d i tip o ind ustria le -a rtig ia na le e in minima p a rte re sid e nzia le .
Ta le a re a d i tra sfo rm a zio ne è so g g e tta a d una a ttività d i p ia nific a zio ne
a ttua tiva c o n c a ra tte re d i inizia tiva p riva ta .
In ta le c o nte sto l’ a ttua le Pia no Re g o la to re G e ne ra le p re ve d e sig nific a tive
mo d ific he a l siste ma via rio , c o n la tra sfo rma zio ne d i a lc uni no d i d i inc ro c io
e siste nti in ro ta to rie e c o n la re a lizza zio ne d i una nuo va ro ta to ria p e r il futuro
a c c e sso a ll’ inse d ia me nto .
C o me si a p p ro fo nd irà in se g uito , il p ia no c a mp a g na e siste nte e d il suo a sp e tto
so no sta ti mo rfo lo g ic a me nte se g na ti d a l rile va to re a lizza to a so ste g no d e l p ia no
via b ile d i via le C ittà d i C utro , c he d i fa tto ha d o vuto c o nfro nta rsi c o n la ne c e ssità
d i un ra c c o rd o su via G o nza g a , a rte ria via b ilistic a sto ric a (c fr. PSC ta v7.2) c he ne l
te mp o
ha
sub ito
una
le nta
ma
ine so ra b ile
stra tific a zio ne . Ana lizza nd o
le
p la nime trie d e l rilie vo infa tti, si o sse rva g ià un sig nific a tivo sa lto d i q uo ta (c irc a 1.60
m ) tra il live llo d i Via G o nza g a e l’ a re a d i c o mp a rto .
8
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Il c o ntinuum d e lla p ia nura a g ra ria è sta to so sta nzia lme nte sp e zza to d a d ue a rg ini,
a d O ve st d a q ue llo d i Via G o nza g a , e a d Est d a l nuo vo a sse Via le C ittà d i C utro ;
e ssi d i fa tto ha nno d e te rmina to la p re se nza d i una so rta d i c a tino a l q ua le so no
sta ti so lo a ssic ura ti i p a ssa g g i d e lle a c q ue sia d i a d d uzio ne c he d i sc o lo . No n è
d unq ue un c a so c he tutte le re c e nti a ntro p izza zio ni (via le c ittà d i C utro , g li e d ific i
re sid e nzia li a No rd p e r e se mp io ) d i q ue sta p o rzio ne d i suo lo sia no sta te inna lza te
risp e tto a lle q uo te e siste nti.
Il p a e sa g g io è p ro fo nd a me nte se g na to d a infra strutture , stra d e e re ti
te c no lo g ic he ;
la fa sc ia d i risp e tto d e lla line a d i a lta te nsio ne , c o me si ve d rà ,
ric a d e p a rzia lme nte ne ll’ a re a in o g g e tto .
Fig 1: d e te rmina zio ne a re a d i inte rve nto
9
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Fig 2: d e te rmina zio ne a re a d i inte rve nto e lo c a lizza zio ne d e lle a d ia c e nti infra strutture
te rrito ria li sig nific a tive .
La zo na è a d ia c e nte a ll’ ing re sso no rd a lla c ittà , a me no d i un c hilo me tro
d a l nuo vo c a se llo a uto stra d a le , d a llo svinc o lo d e lla ta ng e nzia le no rd , e a p o c hi
km d a l c e ntro sto ric o . Pro p rio in virtù d e lla sua lo c a lizza zio ne in p ro ssimità d i a rte rie
stra d a li e d infra struttura li e stre ma me nte sig nific a tive p e r il te rrito rio , e ssa è e ntra ta
a fa r p a rte d e l te ssuto urb a no id e ntific a to ne l Q ua d ro C o no sc itivo d i PSC c o me
a re a di tra sfo rma zio ne a riso rsa p o te nzia le fa c e nte p a rte d e lla c ittà p o lifunzio na le
in fie ri.
Il p a ssa g g io d e lla line a fe rro via ria a d Alta ve lo c ità sul te rrito rio d i Re g g io
Emilia , e in p a rtic o la re il fa tto c he la c ittà sia sta ta sc e lta c o me unic a fe rma ta in
line a
tra
Mila no
e
Bo lo g na ,
ra p p re se nta
un’ imp o rta nte
o c c a sio ne
di
10
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
q ua lific a zio ne e svilup p o , mo tivo d i riq ua lific a zio ne e va lo rizza zio ne d e ll’ a re a no rd
d e lla c ittà d i Re g g io , a ttra ve rso la p ro g e tta zio ne d i una se rie d i inte rve nti e
infra strutture c ui p uò p a rte c ip a re il PUA in o g g e tto .
L’ a re a ta ng e il PF1, p o rte
di a c c e sso a lla c ittà ,
c o nte sto te rrito ria le d i p rima rio rilie vo ne ll’ a mb ito d e l
Pia no Struttura le d i Re g g io Emilia , vista le nuo ve
p o te nzia lità
di
svilup p o
re a lizza zio ne
d e lla
sta zio ne
urb a no
c o nne sse
me d io -p a d a na
a lla
e
dei
se rvizi a d e ssa a nne ssi.
Fig g .3-4: sc he mi d i lo c a lizza zio ne d e ll’ a re a ne l c o nte sto
urb a no
11
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
2.1.2 inq ua dra m e nto urb a nistic o
L’ a re a
è
inse rita
ne l vig e nte
Pia no
Re g o la to re
G e ne ra le
c o n la
d e no mina zio ne APP10 APP13 e d è sta ta c la ssific a ta c o me fa c e nte p a rte d e lla
a re a “C ittà da tra sfo rm a re ”, in p a rtic o la re d e lle Are e di Tra sfo rm a zio ne Pro duttive
Po lifunzio na li (APP) Art.53. “ Q ue ste zo ne so no de stina te a i nuo vi inse dia me nti
p ro duttivi p o lifunzio na li, c a ra tte rizza te da lla c o mp re se nza di funzio ni p ro duttive ,
te rzia rie e di se rvizio ” .
Fig .5: c a rta d i p ia no re g o la to re
C o me si e vinc e d a g li e la b o ra ti g ra fic i a lle g a ti a l p re se nte Ra p p o rto , i d ue Pia ni
(Ap p 10 e Ap p 13) so no p ro g e tta ti insie me , in b a se a ll’ a rt. 9.08 d e lle No rme
Te c nic he d ’ Attua zio ne d e l PRG vig e nte .
Ta le p ro c e sso p ro g e ttua le è sta to d e line a to a l fine d i o p e ra re c o n “ una
p ro g e tta zio ne
unita ria c he
c o nse nte
una ridistrib uzio ne
de lle
sup e rfic i utili
re a lizza b ili” , in q ua nto si tra tta d i zo ne te rrito ria li o mo g e ne e .
12
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Le Are e d i tra sfo rma zio ne so no rip a rtite in tre zo ne funzio na li c o n i se g ue nti ind ic i:
•
Se –Sup e rfic ie e d ific a b ile =50 % St
•
Ve - Ve rd e p riva to = 25% St
•
Vp - Ve rd e p ub b lic o d i c o mp e nsa zio ne =25% St.
G li ind ic i urb a nistic o -e c o lo g ic i so no :
•
Ut=4000mq / ha
•
Ip (Se )> 10% Se
•
Ip (Ve )> 50%Ve
•
Ip (Vp )>80%Vp
•
A=55 a lb e ri/ ha , Ar=80 a rb usti/ ha .
G li usi c o nse ntiti so no :
U1/ 1, U1/ 2, U2/ 1, U2/ 2.1(A Ex), U2/ 2.2 (A Ex), U2/ 3, U2/ 4, U2/ 5.1, U2/ 5.2, U2/ 6, U2/ 7,
U2/ 8, U2/ 9.1, U2/ 9.2, U2/ 11, U3/ 1, U3/ 2, U5/ 1, U5/ 2.
Pe r q ua nto rig ua rd a la re a lizza zio ne d e i p a rc he g g i p riva ti P1 e p ub b lic i d i c e ssio ne
P2, si rima nd a a lla ta b e lla c o nte nuta ne lle No rme d i Pia no a ll’ Art. 23, a rtic o la ta
se c o nd o le d ive rse d e stina zio ni d ’ uso .
Il
RUE_R
3.1
e dilizia _fra zio ni
ne ll’ e la b o ra to
ind ic a
c he
p re se nza
la
disc ip lina
fo re se ,
e
n.1
a lle g a to
zo na
d i una
urb a nistic o rip o rta to
a lla
p re se nte ,
si c a ra tte rizza
zo na
d i a mb ito
p e r la
a g ric o lo
p e riurb a no (c a p o 4.6 e 4.7), a tto rno a lla q ua le
si a tte sta no d ue lo tti re sid e nzia li c o n a mp i sp a zi
d i ve rd e
siste ma ti a
g ia rd ino
(c a p o
4.2),
infra strutture d i via b ilità (c a p o 3.3).
Il PSC _ta vo la 7.1 no rd_tute le p a e sa g g istic o -
a mb ie nta li, se mp re
rip o rta to
ne ll’ e la b o ra to
n.1, ind ic a la p re se nza d i un d o sso d i p ia nura
c he ta ng e l’ a re a in o g g e tto se nza inte re ssa rla .
13
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Se mp re il PSC , in ta vo la 7.2 no rd_tute le sto ric o
na tura li,
e vid e nzia
la
p re se nza
d e ll’ a sse
sto ric o via b ilistic o d i Via G o nza g a e d i un
ma nufa tto
di
inte re sse
sto ric o
tip o lo g ic o
e ste rno a ll’ a re a d i p ro g e tto , e ne lla ta vo la
ta vo la
7.3, vinc o li infra struttura li, rile va
la
p re se nza d e lla line a d i a lta te nsio ne c he
a ttra ve rsa il c o mp a rto , o ltre a lla p re se nza
d e lle d o rsa li d i a d d uzio ne d i a c q ua e g a s sul
la to Via G o nza g a .
Ne lla ta vo la d e l PTC P 2010 ta vo la 09a _risc hio
sismic o _c a rta
de g li e ffe tti a tte si, l’ a re a
si
c a ra tte rizza a lla c la sse G , e in ta vo la 09b , i
live lli ind ic a ti so no I e II.
Fig g .6-10: ne ll’ o rd ine : RUE_R 3.1 d isc ip lina urb a nistic o -e d ilizia _fra zio ni e fo re se , PSC _ta vo la
7.1 no rd _tute le p a e sa g g istic o -a mb ie nta li, PSC _ ta vo la 7.2 no rd _tute le sto ric o na tura li,
PSC _ ta vo la 7.3 vinc o lo infra struttura li, PTC P 2010_ta v.09a risc hio sismic o c a rta e ffe tti a tte si.
14
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Da ll’ a na lisi d e lla d o c ume nta zio ne so vra ind ic a ta , e me rg e c he l’ e le me nto
so sta nzia lme nte vinc o la nte p e r la p ro g e tta zio ne inte rna d i c o mp a rto risulta e sse re
la line a d i a lta te nsio ne a te rna sing o la . C o me si d e sc rive rà in se g uito , l’ a sse nza d i
via b ilità sto ric a inte rna , d i a ltre d o rsa li infra struttura li sig nific a tive , d i ma nufa tti
sto ric i e d i d o ssi, c o nse nte infa tti d i p re fig ura re lo svilup p o d e l p ia no te ne nd o a
rife rime nto mo rfo -tip o lo g ic o g li e le me nti d i c o nto rno .
2.2 q ua dro c o no sc itivo
2.2.1 a ria
L’ ub ic a zio ne d e ll’ a re a , ric o mp re sa tra d ue a rte rie d i tra ffic o so ste nuto ,
la sc ia sup p o rre p o ssib ili situa zio ni d i c ritic ità d e lla q ua lità d e ll’ a ria , la q ua le vie ne
va luta ta p re va le nte me nte a ttra ve rso i rile va m e nti e ffe ttua ti d a ARPA, m e d ia nte la
p ro p ria re te d i mo nito ra g g io re g io na le .
La re te d i mo nito ra g g io d e ll’ inq uina me nto a tmo sfe ric o p re se nte sul te rrito rio
p ro vinc ia le d i Re g g io Emilia è a ttiva d a l 1977 e d è o g g i c o stituita d a 7 sta zio ni d i
rile va me nto , d istrib uite su 5 c o muni; la zo nizza zio ne d e l te rrito rio p ro vinc ia le , c o sì
c o me rip o rta to ne ll’ imma g ine c he se g ue , p re ve d e la sud d ivisio ne d e l te rrito rio in 2
a mb iti te rrito ria li, Zo na A e Zo na B, e d a ll’ inte rno d e lla zo na A so no d e finiti i d ue
a g g lo me ra ti d i Re g g io Emilia e d e l d istre tto C e ra mic o .
L’ a re a in o g g e tto ric a d e in zo na A (te rrito rio d o ve c ’ è il risc hio d i sup e ra me nto d e l
va lo re
limite
e/o
d e lle
so g lie
d i a lla rme .), a g g lo me ra to
R3; le
sta zio ni d i
mo nito ra g g io fisse so no tre , d islo c a te in via le Riso rg ime nto , via le Tima vo e
S.La zza ro .
O g ni c e ntra lina c o stituisc e il rife rime nto p e r la d e sc rizio ne d e ll’ inq uina me nto d i
fo nd o p re se nte in mo d o o mo g e ne o su tutta la ma c ro a re a .
Pe r c a mp a g ne sp e c ific he vie ne ino ltre imp ie g a ta p e rio d ic a me nte la sta zio ne
mo b ile (d isp o ne d i strume nti p e r l’ a na lisi d i: NO x, C O , SO 2, O 3, PM10, BTX,
Dire zio ne Ve nto , Ve lo c ità Ve nto , Umid ità re la tiva , Te m p e ra tura ) c he vie ne me ssa
a d isp o sizio ne d e i c o muni p e r il mo nito ra g g io d e lla q ua lità d e ll’ a ria in a re e in c ui
no n è p re visto il mo nito ra g g io in c o ntinuo e / o in c ui si p re sup p o ne la p re se nza d i
15
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situa zio ni d i c ritic ità o a l fine d i va luta re l’ e ffe tto d i a zio ni d i mig lio ra me nto a ttua te
ne l te mp o (a d . e s c a mb io via b ilità ).
L’ e sa me d e i Ra p p o rti Sinte tic i Me nsili di ARPA p e r g li a nni 2008-2009, p e r
l’ a re a inte re ssa ta e vid e nzia no situa zio ni d i c ritic ità re la tiva me nte a l Pa rtic o la to
fine (PM10) e d a l Bio ssid o d i Azo to (NO 2).
Fig .11: Sc he ma d i zo o nizza zio ne p ro vinc ia le e d e lla re te re g io na le d i mo nito ra g g io d e lla
q ua lità d e ll’ a ria p e r la p ro vinc ia d i Re g g io Emilia
16
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Ana lizza nd o il ra p p o rto d i ARPA p e r l’ a mb ito R3 ne l suo c o mp le sso , si o sse rva c he ,
ne l c o mp le sso , c o nsid e ra nd o tutti g li inq uina nti, ne l 2009 si è o sse rva ta una
d isc re ta rid uzio ne d e lle c o nc e ntra zio ni in a tmo sfe ra risp e tto a l 2008 so p ra ttutto
p e r q ue l c he c o nc e rne i va lo ri ma ssimi: in a ltri te rmini le c o nc e ntra zio ni me d ie
so no d iminuite d e l 3%, me ntre le c o nc e ntra zio ni ma ssime (e p iso d i c ritic i) so no
d iminuiti a nc he d e l 15%. Da l p unto d i vista sa nita rio ta le mo d ific a risulta e sse re
mo lto imp o rta nte p o ic hé influisc e sulla rid uzio ne d e g li e ffe tti d i tip o a c uto .
17
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
L’ inq uina me nto a tmo sfe ric o è un imp o rta nte fa tto re d i risc hio p e r la sa lute
uma na , e a l fine d i c o munic a re a lla p o p o la zio ne in mo d o se mp lic e e d imme d ia to
il live llo q ua lita tivo d e ll’ a ria c he si re sp ira , ARPA Emilia -Ro ma g na ha d e finito un
Ind ic e
d i Q ua lità
d e ll’ Aria
(IQ A) c he
ra p p re se nti sinte tic a me nte
lo
sta to
c o mp le ssivo d e ll’ inq uina me nto a tmo sfe ric o .
Ne l 2009 i live lli d i IQ A p e r l’ a mb ito R3 so no rip o rta ti ne l g ra fic o c he se g ue .
Pre me sso c he il va lo re d e ll’ ind ic e è sup e rio re a 100 (c la ssi 3, 4 e 5) se a lme no uno
d e g li inq uina nti c o nsid e ra ti (PM10 – 03 – No 2) ne l c a lc o lo sup e ra il limite d i le g g e , si
o sse rva c he i g io rni d i q ua lità d e ll’ a ria b uo na o a c c e tta b ile , o vve ro ne lla no rma ,
sa lg o no d a 143 d e l 2007 a b e n 191 ne l 2008, e 226 ne l 2009: c iò sig nific a un me se
a ll’ a nno in p iù d i q ua lità d e ll’ a ria no n sc a d e nte risp e tto a ll’ a nno p re c e d e nte .
Ino ltre , me ntre ne l 2007 la c la sse p re d o mina nte e ra la 3 (m e d io c re ) ne l 2008 e ne l
2009 p re d o mina p e r o ltre il 50% d e i g io rni la c la sse 2 (a c c e tta b ile ). I live lli d i
p a rtic o la re c ritic ità (c la sse 4 + 5) ne l 2009 si so no d ime zza ti risp e tto a l 2008
(p a ssa nd o d a 54 a 27 g io rni a ll’ a nno ).
IQ A g io rna lie ro c a lc o la to ne l 2007 p e r l’ a g g lo me ra to R3
18
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
C la ssi d i IQ A
Un ulte rio re fa tto re d a c o nsid e ra re p e r lo sta to d e ll’ a ria ne lla zo na in
o g g e tto , è c e rta me nte c o sitituito d a ll’ a d ia c e nte inc e ne rito re , p o sto in lo c a lità
C a va zzo li. L’ imp ia nto d i inc e ne rime nto rifiuti sito in via d e i G o nza g a in Re g g io E. è
rima sto in e se rc izio p e r l’ inte ro a nno 2009 c o n e ntra mb i i fo rni funzio na nti a d
e sc lusio ne d e i p e rio d i d ura nte il q ua le l’ inte ro imp ia nto e rima sto ina ttivo p e r la vo ri
d i ma nute nzio ne p ro g ra mma ta .
Ne ll’ a nno
2009 ARPA ha
p ro c e d uto
a lla
ve rific a
d e l funzio na me nto
d e ll’ imp ia nto e d e i re la tivi imp a tti a ttra ve rso a ttività d i vig ila nza e c o ntro llo a i se nsi
d e l D.Lg s.59/ 05 re la tiva me nte
a lle
p re sc rizio ni c o nte nute
ne ll’ Auto rizza zio ne
Inte g ra ta Am b ie nta le (AIA) rila sc ia ta il 10/ 05/ 07 a l sito ENIA d i via G o nza g a 47
d o ve è lo c a lizza to l’ imp ia nto (a ttività IPPC 5.2). Ta le a uto rizza zio ne , c he ha
so stituito le sing o le a uto rizza zio ni d i se tto re , ha p re visto a nc he una se rie d i
a d e g ua me nti te c nic i e d i g e stio ne c he so no sta ti o g g e tto d e l c o ntro llo e ffe ttua to ,
no nc hé la va luta zio ne d e l ra p p o rto a nnua le ino ltra to d a l g e sto re .
Le a ttività d i isp e zio ni e p re lie vi, d i c ui d i se g uito si re la zio na , so no sta te
a rtic o la te ne lle se g ue nti d a te :
10/ 8/ 2009, 11/ 8/ 2009, 13/ 8/ 2009, 25/ 8/ 2009, 3/ 9/ 2009, 12/ 10/ 2009, 27/ 10/ 2009,
28/ 10/ 2009, 16/ 11/ 2009.
Pe r l'e missio ne E1 p ro ve nie nte d a lle line e d i inc e ne rime nto il g e sto re ha
p ro vve d uto a l c o ntro llo in c o ntinuo (SME) d e i p a ra me tri p re visti in a uto rizza zio ne .
Pe r g li a sp e tti re la tivi a lla g e stio ne d e llo SME si è ve rific a to q ua nto se g ue :
19
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
• E' sta to e ffe ttua to c o n e sito p o sitivo il c a lc o lo a nnua le d e llo IAR ,
• Si so no e ffe ttua ti c o ntro lli d i c a lib ra zio ne me nsile ,
• E’ a p p lic a ta una ma nute nzio ne p ro g ra mma ta se me stra le e stra o rd ina ria
(se rvic e e ste rno c o n re p e rib ilità e d e ve ntua le so stituzio ne te mp o ra ne a c o n
strume nto d i rise rva ),
• So no c a lc o la ti i flussi d i ma ssa
• Da ll’ a na lisi d o c ume nta le (re p o rt a nnua le e no ta inte g ra tiva ) p re se nta ta d a l
g e sto re no n si so no risc o ntra ti sup e ra me nti p e r i limiti a ttrib uiti a g li inq uina nti
misura ti in c o ntinuo .
• ARPA so tto line a c he no n si so no ma i a vute se g na la zio ni d a p a rte d e l C o mune ,
c he ric e ve il re p o rt g io rna lie ro d e i d a ti SME, d i sup e ra me nti d e i limiti.
Se c o nd o q ua nto p re visto d a ll’ AIA il g e sto re ha p ro vve d uto a :
- G a ra ntire la c o ntinuità d e l funzio na me nto d e g li imp ia nti d i c a p ta zio ne e
a b b a ttime nto ,
- Pre d isp o rre id o ne o p ro g ra mma d i ma nute nzio ne d e g li imp ia nti ste ssi,
- Re g istra re g li e siti d e i c o ntro lli d isc o ntinui a ll’ e missio ne E1 su a p p o sito re g istro ,
- Si so no a na lizza te le sc o rie p e r il c o nte nuto d i C O T risulta to infe rio re a q ua nto
Pre sc ritto ,
- Si è p a rte c ip a to a d a lc une fa si d e lle o p e ra zio ni te c nic he re la tive a lle misure
e ffe ttua te p e r la c a lib ra zio ne d e llo SME no n risc o ntra nd o irre g o la rità .
Pe r q ua nto rig ua rd a le misura zio ni p e rio d ic he si è a c c e rta to q ua nto se g ue :
- So no sta ti ve rific a ti g li e siti d e g li a uto c o ntro lli q ua d rime stra li p e r i p a ra me tri c o n
limiti in d isc o ntinuo no n risc o ntra nd o irre g o la rità ,
- So no sta ti e ffe ttua ti d a ARPA c o ntro lli a ll’ e missio ne E1, p ro ve nie nte d a i fo rni d i
inc e ne rime nto rifiuti, m isura nd o tutti i p a ra me tri c o n limiti in d isc o ntinuo rip o rta ti
sinte tic a me nte ne lla ta b e lla se g ue nte :
20
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Pa ra m e tro
Va lo re
rile va to
Lim ite
NH3
HF
Hg
C d +Tl
Sb +Pb +C u+Mn+V+C r+C o +Ni+As
PC DD+PC DF
IPA
11.2
0.05
0.00077
0.0039
0.5
0.0023
0.000011
20
4
0.05
0.05
0.5
0.1
0.01
Unità di
m isura
mg / Nm 3
mg / Nm3
mg / Nm3
mg / Nm3
m g / Nm 3
ng TEQ / N m3
mg / Nm 3
Ta b .2: va lo ri rile va ti p e r inc e ne rito re C a va zzo li a nno 2009
C o me si e vinc e d a lla ta b e lla , no n si so no risc o ntra ti sup e ra me nti d e i limiti
a uto rizza ti
Si so no ino ltre misura ti a ltri p a ra me tri no n so g g e tti a limite , c o m e a d e se mp io O 2,
Po lve ri to ta li, PM10,
PM2,5 e PC B, e a nc he in q ue sto c a so no n so no ma i sta ti
re g istra ti live lli a no ma li.
Si ric o rd a ino ltre c he tutti i d a ti d i mo nito ra g g io d e ll’ inc e ne rito re so no
d isp o nib ili o n line , p e r la p o litic a d i c o munic a zio ne tra sp a re nte vo luta e p ro mo ssa
d a l C o mune d i Re g g io Emilia .
I d a ti c o nc e rne nti il g io rno 3 no ve mb re 2010 p e r e se m p io so no i se g ue nti:
Lim it e
gior n a lie r o
Va lor e
m e dio
gior n a lie r o
M on ossido di ca r bon io
( CO) m g/ N m 3
50
1 3 .4
Acido clor idr ico ( H CL)
m g/ N m 3
10
< 0 .2 6
Ossidi di a zot o ( N Ox )
m g/ N m 3
200
1 2 9 .4
Ossidi di zolfo ( SO2 )
m g/ N m 3
50
0 .3
Ca r bonio or ga nico t ot .
( COT) m g/ N m 3
10
2 .4
Polve r i t ot a li m g/ N m 3
10
< 0 .1
I n qu in a n t e ( m g/ N m 3 )
LEGEN D A:
n e lla n or m a
supe r a m e nt o
lim it e
'n .d.' : non disponibile ( non è st at o r aggiunt o il num ero m inim o
di m edie sem iorarie valide regist rat e pr evist o dal DL 133/ 05)
'< va lor e ' : dat o inferiore al lim it e di rivelabilit à st rum ent ale
'* va lor e ' : I l singolo superam ent o del m onossido di carbonio
( CO) non cost it uisce una violazione della norm at iva, che
21
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
consent e fino a 11 superam ent i per anno
'n e lla n or m a ' : Valore conform e ai lim it i del DL 133/ 05
'su pe r a m e nt o lim it e ' : Valore superiore ai lim it i del DL 133/ 05
e non conform e ai t est st at ist ici previst i dalla norm a
N ° su pe r a m e n t i di CO n e ll'a n n o in cor so :
1
N ot e :
Le r ile va z ion i de i da t i e le e la bor a z ion i illu st r a t e n e lla
pr e se n t e pa gin a son o st a t e e ffe t t u a t e se con do le
pr oce du r e pr e vist e da l M a n u a le di ge st ion e de lle e m ission i
in a t m osfe r a r e da t t o da AGAC- En ìa / Se st a n t e e se con do i
cr it e r i st a bilit i da l D M n . 5 0 3 de l 1 9 / 1 1 / 1 9 9 7 , D M
2 1 / 1 2 / 1 9 9 5 e D PR n . 2 0 3 de l 2 4 / 0 5 / 1 9 8 8 e d a ggior n a t o
se con do il D L n . 1 3 3 de l 1 1 / 0 5 / 2 0 0 5 .
Ta b .3: va lo ri e missio ni rile va te inc e ne rito re C a va zzo li 03/ 11/ 2010
Va lo ri d i mo no ssid o d i c a rb o nio rile va ti ne lle ultime d ue se ttima ne d e l me se d i
o tto b re 2010:
22
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Va lo ri d i a c id o c lo rid ric o rile va ti ne lle ultime d ue se ttima ne d e l me se d i o tto b re
2010:
Va lo ri d i o ssid o d i a zo to rile va ti ne lle ultime d ue se ttima ne d e l me se d i o tto b re
2010:
23
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Va lo ri d i o ssid o d i zo lfo rile va ti ne lle ultime d ue se ttima ne d e l me se d i o tto b re 2010:
Va lo ri d i c a rb o nio o rg a nic o rile va ti ne lle ultime d ue se ttima ne d e l me se d i o tto b re
2010:
24
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Va lo ri d i p o lve ri to ta li rile va ti ne lle ultime d ue se ttima ne d e l me se d i o tto b re 2010:
25
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
2.2.2 mo b ilità
Il c o mp a rto o g g e tto d e l Pia no è se rvito d a un unic o a c c e sso ub ic a to su via d e i
G o nza g a , a ttra ve rso la re a lizza zio ne d i una nuo va ro ta to ria . E’ p e rò sup p o sta una
se c o nd a usc ita , d e te rmina ta in tra tte g g io sulle ta vo le a lle g a te . Si tra tta d i un
futuro e p ro b a b ile inne sto su Via le C ittà d i C utro .
La zo na è d unq ue so sta nzia lme nte c a ra tte rizza ta d a i se g ue nti e le me nti:
-
la d ire ttric e sto ric a d i Via G o nza g a , p o sto lung a il la to O ve st;
-
la nuo va infra struttura via ria Via le C ittà d i C utro , p o sta lung o il c o nfine Est
d e l c o mp a rto .
Si tra tta d i d ue a rte rie stra d a li d i e le va ta sig nific a tività p e r l’ a sse tto te rrito ria le ,
p o ic hé la p rima c o stituisc e il c o lle g a me nto d e l c e ntro urb a no c o n la zo na No rd O ve st, la se c o nd a c o stituisc e l’ usc ita d i ta ng e nzia le d ire zio ne G ua sta lla -Ma nto va
e d il c o nne ttivo c o n il c a se llo a uto stra d a le .
Am p lia nd o l’ o rizzo nte d i a na lisi a l c o nte sto te rrito ria le in c ui il p re se nte p ia no è
inse rito , si o sse rva una so sta nzia le fa sc ia d i te rrito rio p o sta tra l’ a uto stra d a e il
c e ntro urb a no ve ro e p ro p rio , c he si struttura su a lc uni a ssi p rinc ip a li e si
c a ra tte rizza ne lla p a rte o rie nta le p e r un te ssuto e te ro g e ne o , d o mina to d a lla
p re se nza d i a mp i sp a zi a p e rti e g ra nd i vo lumi, me ntre a d o ve st p re va le un te ssuto
re sid e nzia le a me d ia -b a ssa d e nsità , c he c o lle g a i te ssuti d e lla p rima c intura c o n il
nuc le o o rig ina rio d i Sa n Pro sp e ro . La ta ng e nzia le no rd , c he a ttra ve rsa in d ire zio ne
e st-o ve st la zo na , mig lio ra i c o lle g a me nti c o n il re sto d e lla c ittà ma ne l c o nte mp o
limita le re la zio ni tra g li inse d ia me nti re sid e nzia li svilup p a tisi a se tte ntrio ne e a
me rid io ne d e lla ste ssa infra struttura .
Ulte rio ri limiti d a ti d a una sc a rsa q ua lità a mb ie nta le e d ’ imp ia nto c a ra tte rizza no
a lc une p a rti d e l q ua rtie re Sa n Pro sp e ro p iù vic ine a l tra c c ia to d e lla line a
fe rro via ria Bo lo g na -Mila no .
26
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Fig .12: Pla nime tria d i Q ua d ro C o no sc itivo c he rip o rta sc he ma tic a me nte g li a ttra tto ri d i
mo b ilità d e ll’ a re a no rd , le tip o lo g ie d i te ssuto urb a no e le re ti d i mo b ilità
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Fig .13: Infra strutture e mo b ilità d e ll’ a re a in o g g e tto ; in e vid e nza l’ a sse via le c ittà d i C utro ,
id e ntific a to c o me re te stra d a le p rima ria d i tra nsito e sc o rrime nto e re la tivi no d i d i
inte rc o nne ssio ne (line a b ia nc a c o ntinua ), la re te stra d a le p rima ria d i tra nsito e sc o rrime nto
c o n i re la tivi no d i d i inte rc o nne ssio ne (line a b ia nc a tra tte g g ia ta ) e la re te stra d a le
p rinc ip a le d i d istrib uzio ne inte q ua rtie re , c o n i re la tivi no d i d i inte rc o nne ssio ne (Via
G o nza g a , in g rig io ).
C o nsid e ra nd o p o i c he l’ a re a in o g g e tto c o stituisc e p a rte inte g ra nte d e l
c o mp a rto
no rd
d e lla
c ittà , e
q uind i si c a ra tte rizza
p e r una
sig nific a tiva
inte rc o nne ssio ne c o n i no d i infra struttura li p iù rile va nti, si ritie ne imp o rta nte
rip o rta re g li e siti d e lle a na lisi d i imp a tto via b ilistic o d i c o mp a rto e ffe ttua te d a
Po lino mia p e r c o nto d e l C o mune d i Re g g io Emilia . L’ a na lisi c o nsid e ra a nc he le
o p e re d i re a lizza zio ne d e ll’ a sse a ttre zza to via Ma ra mo tti Fo nta ne si e d e l re la tivo
svinc o lo / ro ta to ria c he inte rc e tta via le C ittà d i C utro e la SP63, c he c o stituisc e un
no d o d e ll’ a re a Ap p 10-13.
Ne ll’ a mb ito d e ll’ a na lisi sulla mo b ilità svo lta si ne 2006 p e r la re d a zio ne d e l PUM ,
so no sta ti ino ltre e se g uiti d e i c o nte g g i c la ssific a ti a uto ma tic i su una se rie d i se zio ni
stra d a li, c he c o mp re nd o no la Sp 63 zo na Se sso , fa c e nti p a rte d e l c o rd o ne
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c o muna le , e d i Via F.lli Ma nfre d i, c he c o stituisc e il tra tto p re c e d e nte a Via d e i
G o nza g a .
Ta b .4: Da ti d i flusso ve ic o la re p e r tip o d i ve ic o lo e p e r se zio ne , o ra rio 7.45-8.45
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Le va luta zio ni sul funzio na me nto d e lla via b ilità ne l q ua d ra nte no rd ha nno ric hie sto
una se rie d i rilie vi, c he so no sta ti e ffe ttua ti in 13 sta zio ni stra d a li, tra c ui la Se z2
c o llo c a ta in Via le C ittà d i C utro , in a d ia c e nza a ll’ a re a in o g g e tto , e ne l tra tto
stra d a le d i Via G o nza g a p re c e d e nte a l tra tto inte re ssa to d a l PUA (se z3).
In p a rtic o la re :
_se z2: SP 63 fra via G o nza g a e ro ta to ria c o n M.Fo nta ne si
ma n.2.a Ta ng e nzia le
ma n.2.b Via G o nza g a
_se z3 Via d e i G o nza g a a no rd d e lla ro ta to ria c o n via Fe rra villa
ma n.3.a Re g g io c e ntro
ma n 3.b Se sso
Fig .14: C e rc hia ta in ro sso , l’ a re a in o g g e tto . In g ia llo so no ind ic a te le se zio ni d i a na lisi. Di
p a rtic o la re inte re sse p e r l’ a re a , la Se z2 e la Se z3.
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Ta b .5: Ana lisi d e i flussi d i tra ffic o ; in e vid e nza le se zio ni d i inte re sse
C o me si e vinc e d a lla ta b e lla so vra rip o rta ta , i flussi ve ic o la ri p iù c o nsiste nti si
re g istra no p ro p rio ne lla se zio ne d i Via G o nza g a e ne lla b re te lla tra e ssa e la
ta ng e nzia le
d i via
G ra msc i.
Il siste ma
via
G o nza g a / b re te lla
è
d unq ue
p a rtic o la rme nte c a ric o , in p re se nza d i mo lte c o mp o ne nti d i flusso inte rc o rre nti fra
il c e ntro d i Re g g io , la d ire ttric e d i Se sso , il c a se llo a uto stra d a le e le zo ne ind ustria li
d i Se sso e Ma nc a sa le .
Risulta ino ltre mo lto sig nific a tiva l’ a na lisi, se mp re c o nte nuta ne l PUM,
re la tiva a lla tip o lo g ia e a lla c a te g o ria d i ve ic o lo , d a c ui si e vinc e c he , ne ll’ o ra d i
p unta (7.45-8.45):
Se z2_ b re te lla ta ng e nzia le / Via G o nza g a
Dire zio ne via d e i G o nza g a :
a uto in tra nsito : 904
furg o ni in tra nsito : 77
c a mio n in tra nsito : 55
a uto a rtic o la ti in tra nsito : 23
mo to in tra nsito : 9
a uto b us e b ic ic le tte in tra nsito : 0
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Dire zio ne C a se llo / ta ng e nzia le :
a uto b us e b ic ic le tte in tra nsito : 0
To ta le ve ic o li in flusso b id ire zio na le : 2.487
Si tra tta d e lla se zio ne stra d a le c o n il p iù a lto num e ro d i ve ic o li in tra nsito risp e tto a
tutte le 13 se zio ni p re se in e sa me d a l Pum .
Se z3_ Via G o nza g a / Via Fe rra villa
Dire zio ne Re g g io c e ntro :
a uto b us in tra nsito : 5
b ic ic le tte in tra nsito : 7
Dire zio ne usc ita d a Re g g io c e ntro :
a uto b us in tra nsito : 6
b ic ic le tte in tra nsito : 13
To ta le ve ic o li in flusso b id ire zio na le : 1.770
32
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
L’ a na lisi d e i d a ti mo stra una so sta nzia le a sse nza d i tra ffic o c ic la b ile e una e stre ma
e sig uità d i tra sp o rti p ub b lic i.
Vista
la
p a rtic o la re
c ritic ità
d e ll’ a re a ,
l’ a na lisi si è
svo lta
a nc he
d e te rmina nd o i te mp i d i p e rc o rre nza d e l c irc uito via G o nza g a -SP 63- Via
Ma ra mo tti-Fo nta ne si-ro ta to ria C a se llo , e so no e me rsi i se g ue nti d a ti:
Fig .15: C irc uito rile va to
33
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Ta b .6: Rilie vo d e i d a ti ne i p unti ind ic a ti in p la nime tria
Ne lla fa sc ia b io ra ria p re sa in e sa me la ve lo c ità me d ia ne lle d ive rse tra tte va d a 35
a 50 Km/ h, c o n ve lo c ità minime no n infe rio ri a 25 km/ h. L’ a na lisi c o nte nuta ne l
p um c o nc lud e d unq ue , p e r il c irc uito in e sa me , c he : “ p ur e sse ndo un tra tto
me dia me nte c a ric o dunq ue no n si rile va no situa zio ni rile va nti di c o ng e stio ne ta li
da p re c lude re il b uo n funzio na me nto de lle a rte rie via b ilistic he ” .
2.2.2 rumo re
In b a se a q ua nto sta b ilito d a lla c la ssific a zio ne a c ustic a te rrito ria le , l’ a re a in
c ui ric a d e il lo tto in e sa me rie ntra in c la sse V – Are e e sc lusiva me nte ind ustria li, i c ui
limiti d i a c c e tta b ilità risulta no e sse re d i 70 d BA p e r il p e rio d o d iurno e d i 70 d BA p e r
q ue llo no tturno .
Di se g uito si rip o rta la c a rta d i zo o nizza zio ne c o n la re la tiva le g e nd a .
34
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35
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Fig .16: C a rto g ra fia d i zo o nizza zio ne a c ustic a
36
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Ne lla g io rna ta d i lune d ì 25/ 05/ 2009, d a lle
o re
11:00 a lle
11:30 d e l g io rno
suc c e ssivo , e d in q ue lla d i me rc o le d ì 07/ 11/ 2007, d a lle 09:30 a lle 12:00 d e l g io rno
suc c e ssivo , so no sta ti e ffe ttua ti a lc uni so p ra lluo g hi p e r e se g uire una se rie d i misure
fo no me tric he , a l fine d i va luta re i live lli d i rumo ro sità a nte o p e ra m in p ro ssimità
d e ll’ a re a , in una c o nd izio ne ra p p re se nta tiva d e lla rumo ro sità re g istra b ile ne lla
zo na . La va luta zio ne è sta ta e se g uita , se c o nd o le mo d a lità p re viste d a lle Le g g e ,
in una g io rna ta ra p p re se nta tiva d e lla no rm a le c o nd izio ne a c ustic a risc o ntra b ile
ne ll’ a re a , i c ui risulta ti so no rip o rta ti d e tta g lia ta me nte ne lla re la zio ne di c lima
a c ustic o a lle g a ta a l p re se nte d o c ume nto .
Si è p ro c e d uto a ll’ a c q uisizio ne d e i live lli d i Rumo re
Amb ie nta le , me d ia nte
c a mp io na me nti c o ntinui, a ll’ inte rno d e i p e rio d i d i o sse rva zio ne . La c a te na d i
misura è sta ta c a lib ra ta a ll’ inizio e d a l te rmine d e lle a c q uisizio ni strume nta li: le
misure so no sta te e se g uite in p ro ssimità d e ll’ inse d ia me nto in e sa me , c o me d i
se g uito ind ic a to ; in q ue sto mo d o si è o tte nuta una c o nd izio ne sig nific a tiva d e i
va lo ri d i rumo ro sità risc o ntra b ili ne lla zo na a b itua lme nte .
Il p a ra me tro a c ustic o a ssunto a rife rime nto e q uind i e la b o ra to è il live llo c o ntinuo
e q uiva le nte e sp re sso in d B(A), il q ua le risulta e sse re il p a ra me tro d i va luta zio ne
ind ic a to d a ra c c o m a nd a zio ni inte rna zio na li e d a lla Le g g e Q ua d ro n. 447/ 1995
p e r la d e te rmina zio ne d e lla rumo ro sità a ll’ e ste rno e in a mb ito d i a mb ie nte
a b ita tivi.
rilie vi fo no me tric i (p e rio d o d iurno 25/ 05/ 2009)
37
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
(p e rio d o no tturno 25-26/ 05/ 2009)
(p e rio d o d iurno 26/ 05/ 2009)
38
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
rilie vi fo no me tric i (p e rio d o d iurno 07/ 11/ 2007)
(p e rio d o no tturno 07-08/ 11/ 2007)
39
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
(p e rio d o d iurno 08/ 11/ 2007)
C o n rife rime nto a via le C ittà d i C utro , ind ivid ua ta c o me p rinc ip a le so rg e nte d i
rumo ro sità ne ll’ a re a o g g e tto d i stud io i va lo ri limite d i immissio ne sta b iliti d a l
d e c re to so no d i 70 d BA d iurni e 60 d BA no tturni (stra d a e xtra urb a na p rinc ip a le , in
re la zio ne a lla fa sc ia d i p e rtine nza A). La d ista nza tra la se d e stra d a le d i via le C ittà
d i C utro e la p o sizio ne d i misura A (c fr. Re la zio ne d i c lima a c ustic o , p .22, fig .7)
risulta d i c irc a 170 me tri; si va luta , p e rta nto , un inc re me nto d e lla rumo ro sità ,
d o vuto a lla mino re d ista nza d e ll’ inte rve nto in e sa me risp e tto a lla se d e stra d a le ,
p a ri a :
A d iv = 10 lo g (170/ 30) = 7,5 d B
Si o ttie ne , infine :
lo tto in e sa me Le q UNI 9884 (c la sse VI)
LAe q , DIURNO :
Le q 58,2 d BA
<
70 d BA
LAe q , NO TTURNO :
Le q 57,7 d BA
<
70 d BA
lo tto in e sa me Le q D.P.R. n. 142/ 2004
LAe q , DIURNO :
Le q 58,2 d BA
<
70 d BA
LAe q , NO TTURNO
Le q 57,7 d BA
<
60 d BA
40
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
I va lo ri c a lc o la ti risulta no
infe rio ri a i limiti a sso c ia ti a lla
c la sse
VI – Are e
e sc lusiva me nte ind ustria li, d i 70 d BA p e r il p e rio d o d iurno e p e r q ue llo no tturno .
Ino ltre , ta li va lo ri risulta no infe rio ri a q ua nto p re visto d a l D.P.R. n. 142/ 2004 in
re la zio ne a lla tip o lo g ia d i stra d a e d a lla fa sc ia d i p e rtine nza .
L’ a re a in c ui si c o llo c a l’ inte rve nto e d ilizio in e sa me ric a d e , se c o nd o q ua nto
ind ic a to ne ll’ a rtic o lo 5 d e l D.P.R. n. 142 d e l 30/ 03/ 2004, p e r il c a so d i stra d e
e siste nti e d a ssimila b ili, ne lla
fa sc ia d i p e rtine nza A p e r stra d e
d i tip o
B
(e xtra urb a ne p rinc ip a li), i c ui limiti d i immissio ne so no d i 70 d BA p e r il p e rio d o
d iurno e d i 60 d BA p e r q ue llo no tturno .
La Re la zio ne d i C lima a c ustic o
c o nc lud e
d unq ue c he : “ il c lima a c ustic o
de ll’ inte rve nto e dilizio o g g e tto di studio è c o nfo rme , in p re visio ne , a lle p re sc rizio ni
di c ui a ll’ a ttua le le g isla zio ne vig e nte in ma te ria : D.P.C.M. 01/03/1991 e suc c .
mo dific he , Le g g e Q ua dro n. 447 de l 26/10/1995 e Le g g e Re g io na le de ll’ Emilia
Ro ma g na n. 15/2001.”
2.2.3.1 ANALISI DEL TESSUTO URBANO E DELL’ AMBITO PRO DUTTIVO
C o me
g ià
a c c e nna to
ne lle
p a g ine
p re c e d e nti, l’ a re a
o g g e tto
di
inte rve nto ha un’ e ste nsio ne c o mp le ssiva d i o ltre 5 e tta ri e d è p o sta lung o il tra tto
c o muna le d e lla Stra d a Sta ta le 63 d e no mina to Via d e i G o nza g a , d e limita ta a
no rd -e st d a lla ta ng e nzia le d ire zio ne Se sso -C a d e lb o sc o d i So p ra , e c o nfina nte a
sud c o n un’ a re a d e stina ta a ve rd e d i a mb ie nta zio ne stra d a le e fe rro via ria .
Attua lme nte
l’ a re a
è
ine d ific a ta ,
ma
c irc o nd a ta
da
inse d ia me nti
p re va le nte me nte d i tip o ind ustria le -a rtig ia na le , e in minima p a rte re sid e nzia le .
Si tra tta d e ll’ a mb ito p ro d uttivo id e ntific a to ne l Q ua d ro C o no sc itivo d e l PSC c o me
a mb ito 5 – Villa g g io de l Cro sto lo , fa c e nte p a rte d e l se tto re a no rd d e l c a p o luo g o ,
a re a urb a na fo rte me nte influe nza ta d a lla p re se nza d e l c a se llo a uto stra d a le . No n
è c a sua le in fa tto c he sulle stra d e c he c o nd uc o no ve rso il nuc le o c o mp a tto d e l
c a p o luo g o si inse d ino a lc une funzio ni d i ra ng o te rrito ria le : d a c e ntri p e r uffic i, a
c e ntri c o mme rc ia li p e r la g ra nd e d istrib uzio ne , a d a ttre zza ture p e r se rvizi urb a ni.
41
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
La fa c ilità d ’ a c c e sso d i q ue sti a ssi stra d a li, ve ri e p ro p ri a ttra tto ri d i a ttività , re nd e
a p p e tib ili le a re e c he vi si a ffa c c ia no c o n d o ta zio ni d i a mp i sp a zi a p a rc he g g io e
d ime nsio na me nto d e lle stra d e a d e g ua to a i flussi d i tra ffic o c he li a ttra ve rsa no .
Fig .17: Ana lisi d e l te ssuto e d ific a to ; il tra tte g g io inte rno ind ic a la p re se nza d i un lo tto p e r
a ttività p ro d uttive , o ltre a d a ttre zza ture d i inte re sse te rrito ria le e lo c a le (a zzurro )
42
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Fig .18: Ana lisi d e g li a mb iti p ro d uttivi. L’ a re a ric a d e in a mb ito 5, Villa g g io de l C ro sto lo , e si
c a ra tte rizza p e r la c o mp re se nza d i un’ a re a d i PUA a p p ro va to a ttua to (in vio la c o n
p e rime tro ro sso ), c o n zo ne te rzia rie -se rvizio (a zzurro ). Tutto l’ a mb ito , p e rime tra to in vio la
sc uro p untina to in c hia ro , si id e ntific a c o me Amb ito sp e c ia lizza to p e r a ttività p ro duttive .
Si e vid e nzia a nc he la p re se nza d e lla re te stra d a le p rima ria d i tra nsito e sc o rrime nto (g rig io )
c o n i re la tivi d ue no d i d i inte rc o nne ssio ne (c e rc hio g rig io ).
43
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
2.2.3.2 PAESAG G IO
"Pa e sa g g io " de sig na una de te rmina ta p a rte di te rrito rio ,
c o sì c o me è p e rc e p ita da lle p o p o la zio ni, il c ui c a ra tte re
de riva da ll'a zio ne di fa tto ri na tura li e /o uma ni e da lle lo ro inte rre la zio ni”
Co nve nzio ne e uro p e a de l p a e sa g g io - Fire nze , 20 o tto b re 2000
Fig .19: Stra lc io d i PTC P c o n ind ivid ua zio ne (c e rc hio ro sso ) d e ll’ a re a in o g g e tto
Il PTC P ind ivid ua l’ a re a in o g g e tto ne ll’ a mb ito p a e sa g g istic o c e ntra le n.5. La
stra te g ia p e r ta le a mb ito è so sta nzia lme nte inc e ntra ta sul ruo lo d e lla c ittà , c he ,
c o me
d e sc ritto
ne lla
re la zio ne
d i p ia no ,
c o stituisc e
“ no do
de l siste ma
c ittà /te rrito rio sull’ a sse Pr-Mo , e sulla ne c e ssità di a ttiva re p o litic he te rrito ria li
c o o rdina te a sc a la so vra lo c a le ne ll’ o ttic a de lla c o mp e titività inte rna zio na le de l
siste ma me dio p a da no , di c ui Re g g io Emilia è il b a ric e ntro . La sc o mme ssa
de ll’ e ffic ie nza di siste ma si g io c a su due p ia ni: da un la to la p o la rizza zio ne de lle
funzio ni di e c c e lle nza ne l c a mp o de lla c ultura , de l sa p e re , de l siste ma dire zio na le ,
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de i se rvizi e de lla p ro duzio ne di p unta , da ll’ a ltro il ra ffo rza me nto de l siste ma de i
c o lle g a me nti, sia me rc i c he p a sse g g e ri. A ta le fine o c c o rre rà inc re me nta re la
vo c a zio ne dire zio na le , c ultura le e c o mme rc ia le de lla c ittà di Re g g io Emilia ,
inte g ra ndo p a e sa g g io e te rrito rio , a p a rtire da lla rivita lizza zio ne de lla c ittà sto ric a
ve rso la zo na no rd (p a e sa g g io c o nte mp o ra ne o ), e ve rso la zo na sud (p a e sa g g io
sto ric o ).” E’ d unq ue e vid e nte c he l’ a re a APP10-13 ric a d e e ntro
il siste ma d e i
p a e sa g g i c o nte mp o ra ne i in c o struzio ne , c o nne ssi a lla re a lizza zio ne d e l b a ric e ntro
me d io p a d a no d e ll’ a lta ve lo c ità ; la p ro g e tta zio ne d e ll’ a re a in o g g e tto c o stituisc e
l’ o c c a sio ne p e r la c o struzio ne d i un nuo vo p a e sa g g io , e p e r c o nfe rire a llo sp a zio
urb a no una nuo va id e ntità .
Fig .20: Amb iti d i p a e sa g g io d e finiti d a l Q ua d ro C o no sc itivo
No n a c a so infa tti il Q ua d ro C o no sc itivo d i Re g g io Emilia ind ivid ua l’ a re a in
o g g e tto c o me a mb ito di te rrito rio urb a no de lla c ittà p o lifunzio na le in fie ri, o vve ro
p o rzio ne d i c ittà e te ro g e ne a , a p re va le nte funzio ne te rzia ria , in c ui so no in fa tto
d ina mic he d i tra sfo rma zio ne d e l p a e sa g g io .
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Si tra tta d i un a mb ito c a ra tte rizza to d a una struttura urb a na c o nso lid a ta m a
e stre ma me nte e te ro g e ne a , a l c ui inte rno si tro va no a re e d i tra sfo rma zio ne c o me
q ue lla in o g g e tto , o ltre a nuc le i sto ric i, inse d ia me nti ind ustria li, te ssuto e te ro g e ne o
d e struttura to e la c e rti d i c a mp a g na ; le funzio ni urb a ne o sp ita te ne ll’ a mb ito so no
d ive rsific a te
tra
lo ro
(te rzia rio ,
re sid e nzia le ,
ind ustria le ,
o ltre
a
e d ific i in
a b b a nd o no ), e no n e siste una ma tric e o mo g e ne a ric o no sc ib ile . Sp ic c a no
tutta via e le me nti d i e c c e lle nza , c o me g li inte rve nti d i C a la tra va , e zo ne d i
tra sfo rma zio ne p o te nzia lme nte q ua lific a nti p e r l’ inte ro a mb ito (c o me q ue lla in
o g g e tto ). C o me d e sc ritto ne l Q ua d ro C o no sc itivo c o muna le
infa tti: “ L’ a mb ito
te rrito ria le infa tti p re se nta uno sc a rso va lo re sto ric o , c ultura le e p a e sa g g istic o ,
c a ra tte rizza to
disa rtic o la ta e
da
un
te rrito rio
de struttura to
c on
c a o tic a da ta da lla so vra p p o sizio ne
ma tric e
p a e sa g g istic a
di a mb iti e
ling ua g g i
diffe re nti”.
Fig .21: Amb iti d i c o nte sto urb a no – ind ivid ua zio ne d e lle riso rse na tura li in Q ua d ro
C o no sc itivo . L’ a re a in o g g e tto vie ne id e ntific a ta c o me a re a di tra sfo rma zio ne a riso rsa
p o te nzia le .
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2.2.3.2 SUO LO E SO TTO SUO LO
L’ a mb ito te rrito ria le in c ui è inse rita l’ a re a in o g g e tto si c a ra tte rizza p e r la p re se nza
d i d e p o siti d i me d ia p ia nura a d o mina nza limo so a rg illo sa , c o n un siste ma
id ro g ra fic o re ttific a to e fo rte me nte a rtific ia lizza to .
Si tra tta d i una p o rzio ne te rrito ria le d i mo rfo lo g ia p ia ne g g ia nte , p o sta
a ltime tric a me nte a d un live llo infe rio re risp e tto a via d e i G o nza g a e d a lla b re te lla
d e lla ta ng e nzia le .
C o me
g ià
a c c e nna to
in p re c e d e nza , o c c o rre
c o nsid e ra re
c he
il p ia no
c a mp a g na e siste nte e d il suo a sp e tto so no sta ti mo rfo lo g ic a me nte se g na ti d a l
rile va to re a lizza to a so ste g no d e l p ia no via b ile d i via le C ittà d i C utro , c he d i fa tto
ha d o vuto c o nfro nta rsi c o n la ne c e ssità d i un ra c c o rd o su via G o nza g a , a rte ria
via b ilistic a sto ric a (c fr. PSC ta v7.2) c he ne l te mp o ha sub ito una le nta ma
ine so ra b ile stra tific a zio ne .
Ana lizza nd o le p la nime trie d e l rilie vo infa tti, si o sse rva g ià un sig nific a tivo sa lto d i
q uo ta (c irc a 1.60 m ) tra il live llo d i Via G o nza g a e l’ a re a d i c o mp a rto .
Il c o ntinuum d e lla p ia nura a g ra ria è sta to so sta nzia lme nte sp e zza to d a d ue
a rg ini, a d O ve st d a q ue llo d i Via G o nza g a , e a d Est d a l nuo vo a sse Via le C ittà d i
C utro ; e ssi d i fa tto ha nno d e te rmina to la p re se nza d i una so rta d i c a tino a l q ua le
so no sta ti so lo a ssic ura ti i p a ssa g g i d e lle a c q ue sia d i a d d uzio ne c he d i sc o lo . No n
è un c a so d unq ue c he tutte le re c e nti a ntro p izza zio ni (via le c ittà d i C utro , g li
e d ific i re sid e nzia li a No rd p e r e se mp io ) d i q ue sta p o rzio ne d i suo lo sia no g ià sta te
inna lza te risp e tto a lle q uo te e siste nti.
C o me
si e vinc e
d a lla
c a rto g ra fia
suc c e ssiva ,
d a l p unto
d i vista
g e o mo rfo lo g ic o , l’ a re a si c a ra tte rizza p e r la c o mp re se nza d e i se g ue nti e le me nti:
-
e le m e nti a ntro p ic i: a rte rie stra d a li, te rrito rio e d ific a to sul tutto il fro nte
O ve st,
-
g e o mo rfo lo g ia : unità d e ll’ a lta p ia nura
-
id ro g ra fia : p re se nza d i p a le o a lve o ta ng e nte a ll’ a re a sul la to O ve st.
47
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Fig .22: C a rta d e lla g e o mo rfo lo g ia te rrito ria le , c o n e vid e nzia ta l’ a re a in o g g e tto
48
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Fig .23: C a rta d e lla g e o lito lo g ia 0,0-10,0 m; l’ a re a si c a ra tte rizza p e r la c o mp re se nza d i
te rre ni a lluvio na li a d o mina nte a rg illo sa d e lla Ba ssa Pia nura (O lo c e ne ), in ve rd e , e in
te rre ni a lluvio na li a d o mina nte limo -a rg illo sa c o n inte rc a la zio ni sa b b io se irre g o la ri
(O lo c e ne ), in g ia llo .
49
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Fig .24: C a rta d e lla vulne ra b ilità d e g li a c q uife ri. La zo na si p re se nta c o n una p o rzio ne , in
g ia llo , a vulne ra b ilità me d ia (te rre ni p re va le nte me nte sa b b io si), e una , in ve rd e , a
vulne ra b ilità b a ssa (te rre ni p re va le nte me nte limo -a rg illo si).
ADDUZIO NE DI AC Q UA PO TABILE
C o me g ià rip o rta to ne lla p la nime tria d i p .10, lung o via G o nza g a so no p re se nti le
d o rsa li d i a c q ua e g a s.
SMALTIMENTO AC Q UE BIANC HE E NERE
Pe r q ua nto rig ua rd a le a c q ue ne re , è a ttua lme nte p re se nte un c o lle tto re lung o
via Ve rri. Pe r q ua nto rig ua rd a il siste ma d e lle a c q ue b ia nc he inve c e , il te rre no ha
uno sc o lo na tura le in a d e re nza a Via le C ittà d i C utro , c o n ric e tto re fina le in
C a na le Aq uito e d infine a lla Fo sse tta Ma tta .
50
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Ne lla re la zio ne g e o lo g ic a si rile va la p re se nza d i una fa ld a le ntic o la re . Va le la
p e na
d i a p p ro fo nd ire
in mo d o
no n sup e rfic ia le
e
d e tta g lia to
il c a p ito lo
“ Idro g e o lo g ia ” rip o rta to sia ne lla re la zio ne d e l 2003 c he in q ue lla d e l 2009.
In e sso (re la zio ne a p rile 2003) è no mina ta la p re se nza d ’ a c q ua d a -0.30 a -0,80
c m d a l p ia no c a mp a g na (C PT d a uno a q ua ttro ), c o me e vid e nzia to ne lle p ro ve
e se g uite
11/ 04/ 2003. Pe r c hia re zza
te rmino lo g ic a , si p re fe risc e
la
d izio ne
“ p re se nza d’ a c q ua ” a q ue lla d i“ fa lda le ntic o la re ” , p o ic hé c i si tro va in p re se nza
d i un fe no me no sup e rfic ia le d o vuto a ll’ uso a g ric o lo d e i te rre ni a ttua lme nte
a nc o ra in funzio ne . Lo ste sso c a p ito lo “ id ro g e o lo g ia ” (re la zio ne a p rile 2009)
no mina la p re se nza d ’ a c q ua
d a 0,70 a 0.80 c m . d a l p ia no c a mp a g na c o n
a lle g a te le p ro ve d e l 15/ 04/ 2009.
Q ue ste a ffe rma zio ni so no rife rite e d una fa ld a le ntic o la re g e ne ra ta d a lla tip o lo g ia
d e i te rre ni d i tip o irrig uo (irrig a zio ne a sc o rrime nto ).
La le ntic o la è infa tti c o nfina ta d a lle stra d e d i via C ittà d i C utro e via G o nza g a , è
inte rro tta d a llo sc a vo d e i c a sso ne tti d e i p ia ni via b ili e d è a lime nta ta d a lle p io g g e
e d a lle irrig a zio ni (p ro ve e se g uite ne l me se d i a p rile ).
E’ d unq ue o vvio c he l’ e ffe tto d ’ imb ib izio ne d e i te rre ni sup e rfic ia li so g g e tti a lle
a ra ture d ip e nd e sia d a lle c o nd izio ni me te re o lo g ic he c he d a lle a zio ni a ntro p ic he
c o nne sse a ll’ utilizza zio ne d e l suo lo (la p ro fo nd ità d e ll’ a ra tura d i “ sc a sso ” è
a p p unto d i c m .-80).
No n c i si d ilung a sulla te c no lo g ia a g ra ria rig ua rd a nte le
a ra ture (O ssig e na zio ne d e i te rre ni , a ra tura le g g e ra , a ra tura d a sc a sso , c o lto
vo me re , vo lta o re c c hio e c c ).
Si rip o rta no c o munq ue d i se g uito le risulta nze d e lle p ro ve ; e sse va nno le tte c o n
c o mp e te nza e d a tte nzio ne p e rc hé il d a to d e ll’ a c q ua sup e rfic ia le è influe nza b ile
d a l tip o d i te rre no (Arg ille , a rg ille limo se , a rg ille limo so sa b b io se , sa b b ie , sa b b ie
limo se e c c .) e d a l te mp o re a le ( p e rio d o sic c ito so o me no ) in c ui si è e se g uita la
p ro va . Da lle sc he d e d e lle C PT si e vinc e c he la p re se nza d e i live lli sa b b io so -limo si,
live lli rite nto ri – p o rta to ri d ’ a c q ua si tro va no :
a ) -1,00 me tri sulla C PT 1 d e l 2003 La to via G o nza g a ;
b ) –3,00 m . sulla C PT 2 d e l 2003 la to via C ittà d i C utro ;
c ) -3,00 m . sulla C PT 3 d e l 2003 la to via C ittà d i C utro ;
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d ) -3,00 m ..sulla C PT 2 d e l 2003 inte rme d io c a mp o ;
e ) – 1,50m. e -3,00 sulla C PT 1 d e l 2009, inte rme d io c a mp o ;
f)
– 1,50m. e -3,50 sulla C PT 2 d e l 2009, la to via C ittà d i C utro ;
g ) -1,50 sulla C PT 3 , la to via C ittà d i C utro ;
Q ue sta va ria b ilità d i q uo te d e lla p re se nza d ’ a c q ua ne i live lli sup e rfic ia li no n d e ve ,
c o me a c c e nna to ne lle rig he p re c e d e nti, so rp re nd e re p e r le c a ra tte ristic he ste sse
d e i te rre ni e d e i fa tto ri c he influe nza no la p re se nza o me no d e ll’ a c q ua ste ssa .
Si c o nc lud e rip o rta nd o la d ic hia ra zio ne d e l g e o lo g o c he sp e c ific a la q uo ta d e lla
fa ld a p rinc ip a le in q ue sta zo na rip o rta nd o lo stra lc io d e lla c a rta d e g li Ac q uife ri.
Dic hia ra zio ne
de l
g e o lo g o in me rito a lla
so g g ia c e nza
d e lla
fa ld a
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Fig .25: C a rta d e g li a c q uife ri (fo nte IREN)
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Fig .26: Pla nime tria ind ic a tiva c o n la lo c a lizza zio ne d e lle p ro ve p e ne tro me tric he
54
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Fig .27: Ana lisi p ro ve p e ne tro me tric he a nno 2003
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Fig .33 Ana lisi p ro ve p e ne tro me tric he a nno 2009
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2.2.5 a ltre re ti infra struttura li sig nific a tive
Lung o via G o nza g a è p re se nte la line a d i re te Te le c o m .
C o me g ià ind ic a to in p re c e d e nza , a ll’ inte rno d e ll’ a re a è p re se nte una line a d i
a lta te nsio ne .
L’ a re a o g g e tto d e l p re se nte PUA no n è a tutt’ o g g i se rvita d a lla re te d e l
te le risc a ld a me nto .
62
CAP.3_ANALISI PREVISIONALE
_elementi di valutazione in ordine alla sostenibilità
ambientale e territoriale del Piano – linee guida
_definizione delle componenti ambientali e dei possibili
impatti e sistemi di mitigazione
_scheda di valutazione di sostenibilità dell’intervento
_monitoraggio degli effetti
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
3.1 e le me nti di va luta zione in ordine
a lla soste nibilità a mbie nta le e te rritoria le di pia no – line e g uida
Il p re se nte
va luta zio ne
c a p ito lo , d e d ic a to
d e i p rinc ip a li e ffe tti c he
a ll’ a na lisi p re visio na le , e
q uind i a lla
l’ urb a nizza zio ne
p ro vo c he rà
d e ll’ a re a
a ll’ inte rno d e l te ssuto urb a no e siste nte , su a rtic o la a nzitutto a nd a nd o a d e finire le
c o mp o ne nti a mb ie nta li inte re ssa te d a g li inte rve nti d i a ntro p izza zio ne e i p o ssib ili
imp a tti, p e r p o i sta b ilire q ua li siste mi d i mitig a zio ne p o sso no e sse re a d o tta ti a i fini
d e lla so ste nib ilità d e ll’ inte rve nto . La p re se nte se zio ne d e l Ra p p o rto Amb ie nta le
a sso lve d unq ue a lle se g ue nti fina lità :
_ d e sc rizio ne d e lle misure p re viste p e r imp e d ire , rid urre e c o mp e nsa re ne l mo d o
p iù c o mp le to p o ssib ile g li e ve ntua li imp a tti ne g a tivi sig nific a tivi sull’ a mb ie nte
d e te rmina ti d a ll’ a ttua zio ne d e l p ia no urb a nistic o ;
_ sinte si d e lle ra g io ni d e lla sc e lta d e lle a lte rna tive ind ivid ua te ;
_ ind ivid ua zio ne d e g li o b ie ttivi d i p ro te zio ne a mb ie nta le p e rtine nti a l p ia no
urb a nistic o in e sa me , e d e sc rizio ne d e l mo d o in c ui, d ura nte la sua p re p a ra zio ne ,
si è te nuto c o nto d i d e tti o b ie ttivi e d i o g ni c o nsid e ra zio ne a mb ie nta le .
In p a rtic o la re ve ng o no d e finiti in q ue sta se zio ne una se rie d i O BIETTIVI DI
Q UALITÀ, c o e re nti c o n le
stra te g ie
d i so ste nib ilità a mb ie nta le , so c ia le
ed
e c o no mic a p e rse g uiti ne ll’ inte rve nto .
3.2 a na lisi de lle c ompone nti a mbie nta li, de i possibili impa tti,
de i siste mi di mitig a zione
Al fine d i p re d isp o rre una illustra zio ne e sa ustiva d e lle misure d i mitig a zio ne
p ro p o ste , d e lle p o ssib ili a lte rna tive e d e g li o b ie ttivi d i q ua lità d a p e rse g uire , so no
sta ti tra tta ti ne l d e tta g lio i se g ue nti d iffe re nti te ma tismi:
_ a ria
_ mo b ilità
_ rumo re
_ suo lo , so tto suo lo , p a e sa g g io
_riso rse id ric he
_e ne rg ia e inq uina me nto e le ttro ma g ne tic o
_rifiuti.
64
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3.2.1 a ria
L’ imp a tto
sulla
p rinc ip a lme nte
q ua lità
influe nza to
d a ll’ inse d ia me nto
d e lle
d e ll’ a ria
del
futuro
d a ll’ a ume nto
del
tra ffic o
nuo ve
funzio ni e
inse d ia me nto
ve ic o la re
d a ll’ inq uina me nto
sa rà
g e ne ra to
c a usa to
d a lle
e missio ni d a risc a ld a me nto .
E’ p e rta nto p rio rita rio p ro g ra mma re a zio ni d i mitig a zio ne sp e c ific he a l fine
d i p ro muo ve re una mo b ilità ma g g io rme nte so ste nib ile , q ua li a d e se mp io :
_ il c o mp le ta me nto d e l siste ma infra struttura le d i c o lle g a me nto d ire tto c o n Via le
C ittà d i C utro , c he p o tre b b e c o nse ntire una rid uzio ne d i tra ffic o ind o tto in a re a
g ra zie a d una c uc itura de lla ma g lia via ria p iù e ffic a c e ;
_ il p o te nzia me nto d e l se rvizio d i tra sp o rto p ub b lic o lo c a le , c o n la re a lizza zio ne
d e lla fe rma ta AUTO BUS lung o Via G o nza g a , in a d ia c e nza a ll’ a re a in o g g e tto . Si
ric o rd a no i d a ti rip o rta ti in Pum e re la tivi a ll’ e sig uità d e lla p re se nza d i ve ic o li p e r il
tra sp o rto p ub b lic o ;
_ l’ o ttimizza zio ne e d ulte rio re me ssa a siste ma d e lla re te c ic lo -p e d o na le . Anc he in
q ue sto c a so , si ric o rd a c he le rile va zio ni rip o rta te ne l PUM p e r la zo na in o g g e tto
ha nno e vid e nzia to , in o ra d i p unta , la so la p re se nza d i 20 b ic ic le tte d i p a ssa g g io
su Via G o nza g a .
Q ue ste e d a ltre a zio ni, a p p ro fo nd ite ne l c a p ito lo d e d ic a to a lla mo b ilità ,
p o tra nno c o ntrib uire a rid urre e re nd e re p iù e ffic ie nti i tra nsiti d i ve ic o li sulle stra d e
e d i c o nse g ue nza , a c o nte ne re l’ inq uina me nto a tmo sfe ric o d a e ssi ind o tto .
Ulte rio ri
a zio ni
c he
p o sso no
e sse re
p ro mo sse
ne ll’ o ttic a
di
un
mig lio ra me nto d e lla q ua lità d e ll’ a ria so no :
_ il p o te nzia me nto d e l p a trimo nio a rb o re o e d a rb ustivo g ra zie a lla re a lizza zio ne d i
q uo te d i ve rd e p ub b lic o e p riva to inte rne a l c o mp o rto ;
_ le p o litic he e ne rg e tic he d i inna lza me nto d e ll’ e ffic ie nza ne g li usi fina li e ne lla
p ro d uzio ne d i e ne rg ia , no nc hé ne lla d iffusio ne d e lle fo nti rinno va b ili e d a ssimila te ;
_ l’ utilizza zio ne d i ma te ria li c o struttivi in g ra d o d i re a g ire a i g a s inq uina nti
a b b a tte nd o i live lli d i p o lve ri in a ria .
65
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
L’ imp ie g o d i a uto b lo c c a nti p e r la p a vime nta zio ne d e i p e rc o rsi p e d o na li e
c ic lo p e d o na li, d e lle te rra zze e tc , c a p a c i d i p ro c e ssi fo to c a ta litic i d i p urific a zio ne
d e ll’ a ria p e r e se mp io , p o sso no c o ntrib uire a d un mig lio ra me nto q ua lita tivo
d e ll’ a ria . Il b io ssid o d i tita nio c o nte nuto a ll’ inte rno d e l ma te ria le infa tti c o nte ste d i
a ttiva re un p ro c e sso d i o ssid a zio ne d e i g a s inq uina nti (mo no ssid o e b io ssid o d i
a zo to p re va le nte me nte ).
3.2.2 mo b ilità
Alla luc e d i q ua nto e me rso d a lle a na lisi d i imp a tto c o nte nute ne l PUM, si
d e ve a nzitutto c o nsid e ra re c he l’ a re a in o g g e tto c o stituisc e l’ a mb ito n.85.3,
o vve ro Zo na C a va zzo li, villa g g io C ro sto lo , a re a Ap p 10-13.
La Po lino mia srl ha re d a tto un inte re ssa nte mo d e llo d i c a lib ra zio ne ip o tizza nd o lo
svilup p o d e l c o mp a rto , c o nfro nta nd o i va lo ri d i flusso rile va to (rip o rta ti p e ra ltro ne l
c a p ito lo p re c e d e nte ) e i flussi stima ti.
So no sta ti c a lib ra ti i c a ric hi urb a nistic i p re ve d ib ili ne l me d io p e rio d o ne l c o mp a rto ,
a l fine d i va luta re l’ imp a tto d e l nuo vo inse d ia me nto sull’ a sse tto d i via b ilità e
tra ffic o . Pe r l’ a re a Ap p 10-13 so no stima ti i se g ue nti d a ti:
ta b .13: d i sinte si d e g li sc e na ri ind ivid ua ti d a l PUM
La stima no n si d isc o sta d a i d a ti d i p ro g e tto , p re ve d e nd o , p e r una sup e rfic ie d i
c irc a 22.000 mq , un 5% d i a ttività p ro d uttive e un 95% d i a ttività te rzia rie e
c o mme rc ia li.
66
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
I va lo ri stima ti p e r o g ni tip o lo g ia d i a ttività so no i se g ue nti:
_ n. a d d e tti p e r a ttività p ro d uttive : 1∀167 mq / su
_n.a d d e tti p e r a ttività te rzia rie e c o mme rc ia li: 1∀ 60 mq / su
Pe r l’ a re a Ap p 10-13 d unq ue :
_ to ta le a d d e tti a ttività p ro d uttive : 7
_ to ta le a d d e tti a ttività te rzia rie e c o mme rc ia li: 348
La va uta zio ne d i imp a tto re la tivo a l tra ffic o g e ne ra to d a l nuo vo inse d ia me nto
utilizza un mo d e llo c he c o nsid e ra g li sp o sta me nti ne lla fa sc ia d i p unta ma ttutina
(7.30-9.30), sud d ivisi p e r:
_mo tivi d i sp o sta me nto
La vo ro / unive rsità
Stud io sup e rio re
Altri mo tivi
_me zzo d i tra sp o rto p riva to
Auto o furg o ne
Ve ic o li c o mme rc ia li p e sa nti
Ve ng o no
ino ltre
c o nc e ntra zio ne
c o nsid e ra ti,
o ra rie
a i fini d e lla
p e r i tre
p re visio ne ,
d e i c o e ffic ie nti d i
mo tivi d i sp o sta me nto , e
c o e ffic ie nti d i
o mo g e ne izza zio ne p e r le d ue c a te g o rie d i ve ic o li so vra ind ic a te .
Pe r l’ a re a in o g g e tto i d a ti p re visti (n.a uto ) so no i se g ue nti:
Pa rte nze d a ll’ inte rno d e ll’ a re a in o ra rio d i p unta :
0
Arrivi d a ll’ e ste rno d e ll’ a re a in o ra rio d i p unta :
245 p e r la vo ro
85 p e r a ltri mo tivi
Rip a rte nze d a ll’ inte rno d e ll’ a re a in o ra rio d i p unta :
15 p e r la vo ro
34 p e r a ltri mo tivi
Si ip o tizza d unq ue un’ a ttra zio ne d i vo lume d i tra ffic o g e ne ra to d a ll’ urb a nizza zio ne
d e ll’ a re a ma ssimo d i c irc a 380 ve ic o li in o ra rio d i p unta ; si tra tta d i una situa zio ne
c he va a so mma rsi a d un flusso g ià c o nsiste nte p re se nte su Via G o nza g a .
67
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Il c o mp a rto infa tti è se rvito d a un unic o a c c e sso ub ic a to su via d e i G o nza g a ,
a ttra ve rso la re a lizza zio ne d e lla nuo va ro ta to ria . La se c o nd a e ve ntua le usc ita
a ttra ve rso la re te via b ilistic a d i c o mp a rto , c o n p o ssib ile inne sto d ire tto su Via le
C ittà d i C utro , p o trà c o nse ntire un utile c o mp le ta me nto d e lla ma g lia via ria e una
d istrib uzio ne p iù o mo g e ne a d e i flussi d i tra ffic o .
Anc he la re a lizza zio ne d e ll’ e ve ntua le ra c c o rd o d i via d e i G o nza g a c o n la
via b ilità d e ll’ a re a Sc a mb ia to re c o lle g a ta a l c a se llo (utilizza nd o in p a rte la p re vista
stra d a d i a c c e sso a ll’ a re a Bre vini, c he d i fa tto c o stituirà un itine ra rio e st-o ve st in
p ro ssimità d e ll’ a uto stra d a e c o nse ntirà d i sc a ric a re a nc he a d o ve st in via d e i
G o nza g a , il tra ffic o g e ne ra to d a lle a re e Sc a mb ia to re e C a se llo ), c o nne sso a d
una b uo na re te d i p e rc o rso c ic lo -p e d o na le , p o trà c o nse ntire una rid uzio ne d e i
flussi d i tra ffic o ve ic o la re in a re a .
Il p o te nzia me nto d e lla re te c ic lo p e d o na le è d a rite ne rsi p rio rita rio , p o ic hé ,
c o me si e vinc e d a l Q ua d ro c o no sc itivo illustra to ne l p re c e d e nte c a p ito lo , ne lla
zo na si re g istra un flusso e stre ma me nte e sig uo d i b ic ic le tte , e c iò a sva nta g g io
d e lla q ua lità d e ll’ a ria e d e lla fluid ità d e i p e rc o rsi ve ic o la ri. Il p ia no p re ve d e
d unq e u la re a lizza zio ne d i una ma g lia via ria c ic la b ile ,c he d o vrà e sse re c o nne ssa
a d a rte rie d e d ic a te su Via d e i G o nza g a , a l fine d i me tte re in c o munic a zio ne e
c o lle g a me nto il c o mp a rto c o n l’ a mb ito te rrito ria le in c ui è inse rito .
Anc he la re a lizza zio ne d e lla fe rma ta d e ll’ a uto b us, p re vista in a d ia c e nza a l
PUA, p e rme tte rà d i a vva le rsi d e l me zzo p ub b lic o p e r a c c e d e re a lla nuo va
urb a nizza zio ne c o n una c o nse g ue nte rid uzio ne d i tra ffic o ve ic o la re .
La
stima
sui flussi d i tra ffic o
ind o tti d a l futuro
inte rve nto
c a lc o la ta
c o nsid e ra nd o i d a ti e ffe ttivi d i p ro g e tto p o c o si sc o sta d a lle p re visio ni d e l PUM.
Il p a ra me tro d i rife rime nto utilizza to stima 2,3 a d d e tti o g ni 100 mq d i sup e rfic ie utile
d e stina ta a te rzia rio in g e ne re .
A ta le va lo re si a sso c ia 1 ve ic o lo p e r a d d e tto (p a ra me tro ma ssimo , se nz’ a ltro
rid uc ib ile d a ll’ utilizzo d i me zzi a lte rna tivi), p e r il c a lc o lo d e l tra ffic o c irc o la nte
ne ll’ o ra d i p unta .
.Su Ap p 10-13
18.889,00mq
.2,3 a d d e tti/ 100 mq Su
.n. ve ic o li
434
68
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
C o nsid e ra nd o il mix funzio na le p re visto , è ra g io ne vo le p e nsa re a d una d ila ta zio ne
d e ll’ o ra d i p unta in 120 min, ra g g iung e nd o q uind i un va lo re d i
.ve ic o li/ o ra
217
.ve ic o li/ minuto
3,61
.1 ve ic o lo o g ni se c o nd i
16,62
Q ue st’ ultimo d a to risulta ind ic a tivo d e ll’ inte nsità c o n c ui il flusso in usc ita
d a l c o mp a rto si rive rsa p re sumib ilme nte ne ll’ o ra rio d i p unta se ra le su via d e i
G o nza g a . Si sp e c ific a c o me q ue sta sia la situa zio ne ma g g io rme nte sfa vo re vo le ,
c he tie ne in c o nsid e ra zio ne un utilizzo to ta le d i a uto p riva te c o n il so lo g uid a to re
e d una c o nc e ntra zio ne d i tra ffic o c he , in re la zio ne a lle funzio ni inse d ia te ,
p re sumib ilme nte no n a vrà le c a ra tte ristic he d e l tra ffic o d a “ o ra d i p unta ” .
3.2.3 rumo re
C o me si e vinc e d a lle c o nc lusio ni d e lla re la zio ne d i C lima Ac ustic o : “ i va lo ri
c a lc o la ti risulta no infe rio ri a i limiti a sso c ia ti a lla c la sse VI – Are e e sc lusiva me nte
industria li, di 70 dBA p e r il p e rio do diurno e p e r q ue llo no tturno . Ino ltre , ta li va lo ri
risulta no infe rio ri a q ua nto p re visto da l D.P.R. n. 142/2004 in re la zio ne a lla tip o lo g ia
di stra da e d a lla fa sc ia di p e rtine nza . L’ a re a in c ui si c o llo c a l’ inte rve nto e dilizio in
e sa me ric a de , se c o ndo q ua nto indic a to ne ll’ a rtic o lo 5 de l D.P.R. n. 142 de l
30/03/2004, p e r il c a so di stra de e siste nti e d a ssimila b ili, ne lla fa sc ia di p e rtine nza A
p e r stra de di tip o B (e xtra urb a ne p rinc ip a li), i c ui limiti di immissio ne so no di 70 dBA
p e r il p e rio do diurno e di 60 dBA p e r q ue llo no tturno . Tutta via , o c c o rre sp e c ific a re
c he il p re se nte studio di fa ttib ilità ne c e ssite re b b e di un risc o ntro fo no me tric o
p ra tic o , e se g uito sul p o sto a la vo ri ultima ti. Te nuto c o nto di q ua nto fino ra e sp o sto ,
p o ssia mo c o nc lude re
c he , fe rmo re sta ndo le
c o ndizio ni p ro g e ttua li a va nti
e nunc ia te , il c lim a ac ustic o de ll’inte rve nto e dilizio o g g e tto di studio è c o nfo rm e ,
in pre visio ne , alle pre sc rizio ni di c ui all’attuale le g islazio ne vig e nte in m ate ria:
D.P.C .M. 01/ 03/ 1991 e suc c . m o dific he , Le g g e Q uadro n. 447 de l 26/ 10/ 1995 e
Le g g e Re g io nale de ll’Em ilia Ro m ag na n. 15/ 2001 .”
Pe r q ua nto rig ua rd a la p o ssib ile p ro b le ma tic a ine re nte la lo c a lizza zio ne d e lle
a re e d i c a ric o e sc a ric o , si p re c isa c he in c o ntrib uto d i rumo ro sità ne i c o nfro nti d e i
ric e tto ri se nsib ili è d a rite ne rsi tra sc ura b ile , visto c he si p re ve d e una flusso d i tra ffic o
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ve ic o la re ne lle a re e ste sse p a ri a una a uto a rtic o la to / g g sia ne l p ia zza le no rd c he
in q ue llo sud , e 2/ 3 ve ic o li/ g g d ime nsio na lme nte p iù p ic c o li (tip o Duc a to ).
Una e ve ntua le va luta zio ne d i imp a tto a c ustic o a tte nd ib ile e p re c isa p o trà e sse re
p ro d o tta c o n la d e finizio ne d e lle d e stina zio ni d ’ uso , la d e te rmina zio ne d e l q ua d ro
e sig e nzia le a d e sso c o nne sso , no nc hé l’ ind ivid ua zio ne e sa tta d e lle tip o lo g ie d i
ve ic o li inte re ssa te a g li inte rve nti d i c a ric o e sc a ric o e la d ura ta d e lle o p e ra zio ni
ste sse .
L’ inte rve nto p iù sig nific a tivo in q ue sto a mb ito c o nsiste ne ll’ inna lza me nto
d e l p ia no d i c a mp a g na a i fini d e ll’ urb a nizza zio ne . Si tra tta d i un rip o rto d i te rra
ind isp e nsa b ile p e r c o nse ntire i ra c c o rd i c o n g li a mb iti g ià urb a nizza ti, p e r i mo tivi
g ià a c c e nna ti in p re c e d e nza . Il c o ntinuum d e lla p ia nura a g ra ria è sta to
so sta nzia lme nte sp e zza to d a d ue a rg ini, a d O ve st d a q ue llo d i Via G o nza g a , e a d
Est d a l nuo vo a sse Via le C ittà d i C utro ; e ssi d i fa tto ha nno d e te rmina to la p re se nza
d i una so rta d i c a tino a l q ua le so no sta ti so lo a ssic ura ti i p a ssa g g i d e lle a c q ue sia
d i a d d uzio ne c he d i sc o lo . No n è un c a so d unq ue c he tutte le re c e nti
a ntro p izza zio ni (via le c ittà d i C utro , g li e d ific i re sid e nzia li a No rd p e r e se mp io ) d i
q ue sta p o rzio ne d i suo lo sia no g ià sta te inna lza te risp e tto a lle q uo te e siste nti.
La vo lo ntà d e g li a ttua to ri è d unq ue q ue lla d i e le va rsi risp e tto a l p ia no
c a mp a g na a ttua le , in q ua nto l’ a re a si tro va in p o sizio ne d e p re ssa risp e tto a lla
q uo ta d e lle d ue stra d e d i c o ro na , via G o nza g a e via C ittà d i C utro .
L’ e le va zio ne , e q uind i i rip o rti d i te rra in fa se d i c o struzio ne d e lle o p e re ,
d e ve p e rò c o nfro nta rsi ne c e ssa ria me nte c o n i vinc o li p re se nti sul te rrito rio : d a l
p unto d i vista te c nic o -o p e ra tivo infa tti, è ne c e ssa rio risp e tta re la q uo ta d e l p ia no
c a mp a g na ne l p unto d i sc o lo a l limite d i via c ittà d i C utro (limite EST); e ssa infa tti
è d e p re ssa d i o ltre c e ntime tri 181 risp e tto a lla q uo ta d e l p ia no via b ile , e d
a ttua lme nte lo sc o lo d e lle a c q ue p io va ne d e lla stra d a a vvie ne a l p ia no
c a mp a g na . Si e vid e nzia
c he
la
q uo ta
d e g li a ttra ve rsa me nti è
a l Pia no
c a mp a g na , e , in p ro g e tto , è p re visto un “ c o rrido io ” di sa lva g ua rdia d i la rg he zza
d i c irc a m. 3,00.
70
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E’ sta to p re d isp o sto un e la b o ra to g ra fic o (Ta v.4.d ), c he visua lizza g li ste rri
e d i rip o rti p re visti.
A p a rtire d a g li o b ie ttivi d i q ua lità d e g li strume nti d i p ia nific a zio ne so vra o rd ina ti e
d a lla
va luta zio ne
e ffe ttua ta
c o nte sto , c o nsid e ra nd o
riq ua lific a zio ne
d e lle
ino ltre
d ’ a mb ito
e
p o te nzia li inte rfe re nze
c he
di
e sso
d e ve
c o struzio ne
d e ll’ inte rve nto
d ive nta re
di
un
un’ o c c a sio ne
nuo vo
sul
di
p a e sa g g io
c o nte mp o ra ne o , si ritie ne infa tti ne c e ssa rio d e finire i se g ue nti o b ie ttivi g e ne ra li d i
q ua lità p a e sa g g istic a e d e c o lo g ic a :
_ Q UALITA’ PERC ETTIVA: a ttra ve rso la p ro g e tta zio ne d e ll’ a rc hite ttura , d e g li sp a zi
a p e rti, d e i siste mi d i mitig a zio ne ;
_
Q UALITA’
EC O LO G IC A:
a ttra ve rso
il p o te nzia me nto
d e g li e le me nti d i
c o nne ttività e c o lo g ic a p re se nti a ll’ inte rno d e ll’ a re a e l’ inte g ra zio ne d e l p ro g e tto
d e l ve rd e tra a re e p ub b lic he e a re e p riva te , in mo d o d a a ve re un siste ma
c o ntinuo a ll’ inte rno d e l c o mp a rto .
Il ra g g iung ime nto d e g li o b ie ttivi d i q ua lità sa rà g a ra ntito a ttra ve rso una mo d a lità
d i p ro g e tta zio ne c a p a c e d i c o nsid e ra re g li a sp e tti d e l p a e sa g g io e d e lla q ua lità
e c o lo g ic a e a mb ie nta le c o me p a rte inte g ra nte d e l p ro g e tto a rc hite tto nic o .
Ai fini d e lla q ua lità p e rc e ttiva , p e r minimizza re l’ imp a tto sul p a e sa g g io d e i
muri d i c o nte nime nto d e i rip o rti d i te rra , so no p re viste a lc une tip o lo g ie d i
inte rve nto , c he p o sso no e sse re sinte tizza te c o me se g ue :
_ re a lizza zio ne
d i una
sc a rp a ta
ve rde
p o sta
in a d ia c e nza
a l muro
di
c o nte nime nto , a l fine d i a nnulla re l’ imp a tto visivo d e l muro ste sso e c o nse ntire
una na tura lizza zio ne d e lla fa sc ia urb a nizza ta ;
_ p ia ntuma zio ne d i sie p i se mp re ve rd i a d e sse nza a uto c to na (e s. p ho tina , la uro ,
a llo ro ), c o n e se mp la ri d i a lte zza no n infe rio re a q ue lla d e l muro . La p ia ntuma zio ne
a vve rrà
in
c o rtina
e
in
p ro ssimità
d e l muro . In
se d e
d i p ro g e tta zio ne
d e finitiva / e se c utiva , si p o trà va luta re ino ltre l’ inse rime nto d i re ti a g g ra p p a nti
d ire tta me nte sul muro p e r lo svilup p o d i p ia nte ra mp ic a nti,
d i c o rd o lini d i
c o nte nime nto in ma te ria le la p id e o , a c c ia io c o rte n e tc .
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Il ve rd e d i mitig a zio ne d e l Pia no è sta to p ro g e tta to re c e p e nd o le line e
g uid a d e l p ro g e tto
d i “ riq ua lific a zio ne e ric o nne ssio ne te rrito ria le ne lle a re e
ine re nti l’ a lta ve lo c ità ” re d a tto d a ll’ U.d .P. Alta Ve lo c ità d e l C o mune d i Re g g io
Emilia , c he e vid e nzia c o me “ i ma c ro e le me nti line a ri de l p a e sa g g io q ua li il
C ro sto lo , il Ro da no e la via Emilia e vide nzia no q ua li c o nfini fisic i diffe re nti live lli di
na tura lità de l te rrito rio a g ric o lo re g g ia no . Ed in q ue sti so no e vide nti sia il siste ma
line a re de l ve rde c he ric a lc a in sva ria ti p unti l’ o rie nta me nto de lla c e nturia zio ne ,
sia il tra c c ia to de i c a na li c he li a ffia nc a no ” .
Il ve rd e d i p ro g e tto rip re nd e la g ia c itura d e lla c e nturia zio ne ro ma na e la
p ia ntuma zio ne d i e sse nze c o mp a tib ili c o n q ua nto p re visto d a l p ro g e tto d i
“ riq ua lific a zio ne e ric o nne ssio ne te rrito ria le ne lle a re e ine re nti l’ a lta ve lo c ità ”
(p o p ulus nig ra ita lic a ).
La No rma tiva urb a nistic a p re ve d e p e r l’ inte rve nto , la d o ta zio ne d i n.260 a lb e ri e
n.400a rb usti,
d o ta zio ne
a mp ia me nte
so d d isfa tta
d a l p ro g e tto
d e l ve rd e
p re se nta to .
Ai fini d e lla
e c o lo g ic a ,
q ua lità
p e r la
re a lizza zio ne d e i p a rc he g g i p o tra nno e sse re
imp ie g a ti
ma ssimo
ma te ria li
inse rime nto
c he
g a ra ntisc a no
il
p a e sa g g istic o , q ua li
p a vime nta zio ni “ ine rb ite ” (p ra ti struttura li tip o
“ Vulc a p la st” , g rig lie p la stic he a nid o d ’ a p e
tip o “ g re e n p a rking ” ). Pe r le p a vime nta zio ni
d e g li sp a zi a p e rti p o tra nno e sse re utilizza ti
siste mi c o n ine rti a vista c he ric hia ma no le
p a vime nta zio ni
tra d izio na li
c hro mo fib ra ), p o ne nd o
(tip o
a nc he
le vo c e ll
a tte nzio ne
a ll’ utilizzo d i c ro ma tismi id o ne i a l c o nte sto d i
inse rime nto .
72
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
L’ a p p ro vvig io na me nto id ric o d e l c o mp a rto ve rrà inte ra me nte g e stito
tra mite la re te d i a c q ue d o tto : ne l c a so d i inse d ia me nto d i a ttività id ro e sig e nti
ve rra nno stud ia te so luzio ni a d ho c . Pa rtic o la re a tte nzio ne si p o ne fin d a lle p rime
a na lisi d i fa ttib ilità a l te ma d e llo sma ltime nto e d e p ura zio ne d e lle a c q ue .
Ai fini d i o ffrire un mig lio re sfrutta me nto d e lle riso rse a mb ie nta li, si va lute rà in
se d e d i p ro g e tta zio ne d e finitiva la re a lizza zio ne d i un imp ia nto p e r il re c up e ro
d e ll’ a c q ua p io va na d i c o mp a rto .
L’ a c q ua p io va na p o trà e sse re imp ie g a ta , ne l risp e tto d e lla no rma tiva e d e lle
d ire ttive vig e nti, se nza a lc un timo re sia ne l se tto re p riva to (a d uso d o me stic o e
ne lle p ic c o le imp re se ), sia in q ue llo p ub b lic o .
Ta le imp ia nto p o trà g a ra ntire la p e rfe tta funzio na lità e la to ta le a sse nza d i risc hio
ig ie nic o c irc a la ra c c o lta d e ll’ a c q ua p io va na e il suc c e ssivo riutilizzo .
L'a c q ua c o sì re c up e ra ta p o trà e sse re imp ie g a ta p e r sc a ric hi d i WC d e ll’ inte ro
c o mp a rto . L’ imp ia nto d i re c up e ro d e ll'a c q ua p io va na sa rà c o mp o sto d a una o
p iù c iste rne p e r la ra c c o lta , o p p o rtuna me nte d ime nsio na te , un filtro e l’ imp ia nto
d i p o mp a g g io . Ne l c a so in c ui la c iste rna sia p ie na , l’ a lime nta zio ne d e g li
sc ia c q uo ni ve rrà g a ra ntita a l 100% d a l re c up e ro d e lle a c q ue me te o ric he ; q ua lo ra
inve c e la c iste rna fo sse vuo ta , si a ttive rà d ire tta me nte la c o nne ssio ne a lla re te
a c q ue d o ttistic a , p e r e vita re
q ua lsia si p ro b le ma
d i d isfunzio ne . La
c iste rna
p re se nte rà ino ltre la p re d isp o sizio ne p e r il c o lle g a me nto a lla re te d i irrig a zio ne
d e lle a re e ve rd i.
Po ic hé la p o litic a d i g e stio ne so ste nib ile d e lle riso rse id ric he si b a sa sulla
c o nse rva zio ne d e ll’ a c q ua , e q uind i su un utilizzo ra zio na le d e lla riso rsa p e r il
so ste nta me nto d e lle a ttività uma ne , si p ro vve d e rà a ll’ ind ivid ua zio ne d i una
stra te g ia p ro g e ttua le mira ta a d un risp a rmio ne l te mp o d e ll’ a c q ua ste ssa . Un
mino re c o nsumo d i a c q ua infa tti c o stituisc e sia un risp a rmio e c o no mic o ne i c o sti
d i g e stio ne d e lle strutture , sia un’ o c c a sio ne d i c o ntro llo c o nsa p e vo le p e r la
p ro te zio ne d e ll’ a mb ie nte .
73
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In q ue st’ o ttic a d unq ue , o ltre a ll’ inse rime nto d i sc ia c q uo ni WC c o stituiti d a d o p p io
ta sto , c he ve rra nno c o munq ue insta lla ti in tutti i b a g ni, si va lute ra nno inte rve nti
q ua li:
-
l’ insta lla zio ne d i ta zze wc d i d ime nsio ni id o ne e a d a ssic ura re il c o rre tto
ric a mb io d i a c q ua e q uind i a c o nse ntire una b uo na p ulizia d e lle ste sse c o n
il q ua ntita tivo mino re p o ssib ile d i a c q ua (3,5/ 4 litri a l ma ssimo , c o ntro i 9/ 16
litri no rma lme nte imp ie g a ti p e r i Wc d e g li a d ulti);
-
l’ insta lla zio ne d i rub ine tti a le va c he c o nse nta no d i sud d ivid e re lo sp a zio d i
a p e rtura d e lla le va ste ssa in d ue d istinte zo ne , una d i e c o no mia , d o ve una
lie ve a zio ne fre na nte ric o rd a c he si è ra g g iunta un’ e ro g a zio ne p a ri a c irc a
5 l/ min, e l’ a ltra d i p ie no re g ime , c he c o nse nte d i usufruire d e lla c o nsue ta
e ro g a zio ne d ’ a c q ua p a ri a c irc a 10 l/ min.
-
l’ insta lla zio ne , p e r i re sta nti rub ine tti, d i rid utto ri d i flusso p e r l’ e ro g a zio ne d i
a c q ua p o ta b ile . Essi c o nse nto no d i fa r e ro g a re
un g e tto la mina re c he a
p a rità d i c o mfo rt risp e tto a d un g e tto sta nd a rd , p e rme tte un no te vo le
risp a rmio d i a c q ua .
Da ta la sup e rfic ie p re vista d a imp e rme a b ilizza re (ne i limiti d e llo strume nto
urb a nistic o ), si è va luta ta la p o rta ta in usc ita d a l c o mp a rto ne lla situa zio ne a ttua le
(no n e d ific a ta ) e la p o rta ta d e lla situa zio ne urb a nizza ta , c o n il c o nse g ue nte
inc re me nto d e riva nte d a ll’ imp e rme a b ilizza zio ne d e l suo lo : la d iffe re nza tra q ue sti
d ue va lo ri d i p o rta ta ra p p re se nta l’ imp a tto d e l nuo vo inte rve nto sulla re te
me te o ric a e siste nte . Pe r minimizza re ta le imp a tto , in a c c o rd o c o n l’ Ente g e sto re
(Bo nific a Pa rmig ia na Mo g lia -Se c c hia ) il c a na le ric e tto re fina le si p re ve d e la
re a lizza zio ne d i o p p o rtune va sc he d i la mina zio ne in g ra d o d i re g o la me nta re
l’ ing re sso d e lle a c q ue me te o ric he ne lla re te e ste rna in c a so d i p re c ip ita zio ne
c ritic a . C o sì fa c e nd o , risulta p o ssib ile utilizza re g li a ttra ve rsa me nti p o sti a l d i so tto
d i via le C ittà d i C utro e d a lla c c ia rsi a lla re te d i fo ssi e siste nti c he p o rta no le a c q ue
a l C a na le Aq uito e d infine a lla Fo sse tta Ma tta .
74
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Lo sma ltime nto d e lle a c q ue ne re è p re visto me d ia nte un c o lle tto re c he in
p re ssio ne ra g g iung e e si a lla c c ia a l c o lle tto re d i via Ve rri: ta le so luzio ne , re sa
p o ssib ile g ra zie a d un a c c o rd o uffic ia lizza to c o n sc rittura p riva ta c o n i p ro p rie ta ri
d e l lo tto d a a ttra ve rsa re c o n la tub a zio ne , p e rme tte d i e vita re e ve ntua li
a ttra ve rsa me nti d i via d e i G o nza g a c o n le c ritic ità d e l c a so .
L’ ub ic a zio ne d e lla sta zio ne d i p o mp a g g io è p re vista in una zo na fa c ilme nte
a c c e ssib ile a i me zzi d i ma nute nzio ne .
Si rima nd a a lla le ttura d e lla re la zio ne id ra ulic a p e r le va luta zio ni re la tive
a ll’ imp a tto
d e ll’ urb a nizza zio ne
sull’ a ttua le
a re a
d i c a mp a g na . So no
sta te
svilup p a te le ve rific he p e r d ue c o nd izio ni d i p io g g ia , sia p e r d ura ta c ritic a so tto
l’ o ra , c he p e r d ura te ma g g io ri e d è sta to c o nsid e ra to l’ inc re me nto d e l 30%
ind ic a to ne l p a re re d i IREN.
Le e la b o ra zio ni ne lle d ue d iffe re nti c o nd izio ni d i p io g g ia , d e sc ritte d a lle d ue
sp e c ific he “ C urve Ind ic a tric i” d i Po ssib ilità Pluvio me tric a d e te rmina no d ue va lo ri:
1) d ura ta sup e rio re a ll’ o ra Mc . 1.170,00;
2) d ura ta sino a ll’ o ra Mc . 1.450,00
3) Si tra tta d i d ime nsio na re un b a c ino d i la mina zio ne utile a c o nte ne re il vo lume
p iù g ra vo so , o ssia d i mc . 1.450,00.
Pe r q ua nto rig ua rd a le c o nsid e ra zio ni rip o rta te ne l c a p ito lo p re c e d e nte , si
sp e c ific a c he la q uo ta d i svuo to d e lle a c q ue p io va ne (Fo nd o Tub o d e p re sso d i
c m 180,00 risp e tto a l p ia no via b ile d i Via c ittà d i C utro ) e siste nte sa rà mo d ific a ta
ne l PUA g ra zie a lla re a lizza zio ne d i un c o rrido io ve rde d i c intura d i la rg he zza p a ri a
3 m.
Si rip o rta no in p ro p o sito d ue imma g ini rite nute e ffic a c i:
- la p rima fo to (la to d i via c ittà d i C utro ) rig ua rd a la “ p ro p o rzio ne ” uo mo / tub o d i
svuo to . Si so tto line a c he l’ a lte zza d e lla p e rso na è d i m. 1.85, q ue lla d e lla p a lina d i
m. 1.45. Lo sc o p o d e ll’ imma g ine è q ue llo d i re nd e re e sp lic ito c he l’ inte rve nto
futuro rig ua rd e rà il rip o rto d ’ id o ne i ine rti e no n inte rve nti d i sc a vo , p ro p rio p e r
risp e tta re la q uo ta d i sc o lo e siste nte
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- la se c o nd a rip re sa (la to d i via G o nza g a ) rig ua rd a l’ imma g ine d e llo sp ig o lo d e lla
re c inzio ne d e ll’ a ttua le fa b b ric a to d i No rd . Si so tto line a c he l’ a lte zza d e lla p a lina è
d i m. 1.40 e q ue sta è l’ a lte zza d e l rip o rto d e l c o rtile d e lla c a sa risp e tto a l p ia no
c a mp a g na , q uo ta a nc he d i rife rime nto p e r il futuro inse d ia me nto .
Fig .34: Rip re sa
c o n fo c a le d a
O ve st ve rso Est ;
sullo sfo nd o
a p p a re l’ a rg ine
d e l rile va to
stra d a le d i via
C ittà d i C utro
Fig .35: Rip re sa c o n fo c a le d a
Est ve rso O ve st; sullo sfo nd o
a p p a re il mure tto d i
re c inzio ne e d i
c o nte nime nto d e l p ia no d e l
c o rtile d e lla c a se tta
e siste nte la c ui q uo ta è
rife rita a via G o nza g a .
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3.2.6 e ne rg ia e inq uina me nto e le ttro ma g ne tic o
O g ni p re visio ne d i urb a nizza zio ne imp lic a o vvia me nte un inc re me nto d e i
c o nsumi e ne rg e tic i: in o tte mp e ra nza a lle p iù re c e nti no rma tive d i c a ra tte re
na zio na le e re g io na le , ta le inc re me nto d e ve risulta re minimo e so ste nib ile .
In p a rtic o la re la p ro g e tta zio ne d e l c o mp a rto d o vrà a tte ne rsi a q ua nto p re visto
d a l p ia no e ne rg e tic o re g io na le in ma te ria d i risp a rmio e d e ffic ie nza e ne rg e tic a
d e g li e d ific i.
La p ro g e tta zio ne d e ll’ inte rve nto , g ià in fa se d i fa ttib ilità , p re ve d e siste mi e d a zio ni
d i p ro mo zio ne d i risp a rmio d e lle riso rse e ne rg e tic he , c o sì c o me l’ utilizzo d i e ne rg ie
a lte rna tive : g li sta ti suc c e ssivi d e lla p ro g e tta zio ne tra d urra nno c o nc re ta me nte ta li
siste mi e d a zio ni.
Le stime sui re nd ime nti, sul live llo d i p a ssività d e g li e d ific i, sui c o nsumi, sa rà
e se g uita ne lle fa si d i p ro g e tta zio ne p re limina re / d e finitiva d e g li invo luc ri e d ilizi.
In funzio ne d i q ua nto sta b ilito d a lla vig e nte no rma tiva in ma te ria , ve rra nno
p ro g e tta ti siste mi vo lti a llo sfrutta me nto d e lle riso rse a mb ie nta li p e r la rid uzio ne d e i
c o nsumi e ne rg e tic i (p a nne lli fo to vo lta ic i p e r la p ro d uzio ne d i e ne rg ia , p a nne lli
so la ri p e r la p ro d uzio ne d i a c q ua c a ld a sa nita ria e tc .).
L’ a re a o g g e tto d e l p re se nte PUA no n è a tutt’ o g g i se rvita d a lla re te d e l
te le risc a ld a me nto : l’ inte rve nto
p re ve d e rà
p e rta nto
la
d o ta zio ne
d i siste mi
a uto no mi, o p p o rtuna me nte p ro g e tta ti e re a lizza ti ne l risp e tto d e lle no rma tive
so p ra rip o rta te , in g ra d o d i p ro d urre l’ e ne rg ia ne c e ssa ria a lla funzio na lità d e l
c o mp a rto .
L’ o p p o rtunità d i un futuro a lla c c io a lla re te d i te le risc a ld a me nto ve rrà
va luta ta q ua lo ra se ne p re se nta sse la fa ttiva re a lizza b ilità , o vve ro ve nisse
p ro lung a ta la re te d e l te le risc a ld a me nto fino a se rvire il c o mp a rto , in a c c o rd o
c o n g li o b ie ttivi e mo d a lità d e ll’ Ente g e sto re .
Pa rtic o la re a tte nzio ne sa rà rivo lta a nc he a g li a sp e tti re la tivi a lle so rg e nti d i
inq uina me nto e le ttro ma g ne tic o . Sull’ a re a insisto no infa tti d ue e le ttro d o tti, g e stiti
risp e ttiva me nte d a Ene l e Fe rro vie d e llo Sta to .
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Pe r q ua nto c o nc e rne la line a d i me d ia te nsio ne g e stita d a Ene l, è sta ta
a ttiva ta ric hie sta d i inte rra me nto sui q ua li Ene l ha e sp re sso p a re re fa vo re vo le ,
p a re re c he ve rrà fo rma lizza to in fa se d i p ro g e tto d e finitivo .
La line a in g e stio ne a Fe rro vie d e llo Sta to è in fa se d i d ismissio ne : se in fa se
d i c a ntie ra b ilità ta le line a no n sa rà a nc o ra sta ta sma nte lla ta , si p ro vve d e rà a d
inte rve nire su d i e ssa ne i te rmini p iù a p p ro p ria ti.
3.2.7 rifiuti
Il te ma d e i rifiuti è stre tta me nte c o rre la to a l siste ma a ntro p ic o , in q ue sto
c a so re la tivo a lle a ttività p ro d uttive c he a nd ra nno a d inse d ia rsi. Su sc a la
p ro vinc ia le si a ssiste a d una p a rtic o la re a tte nzio ne a lla d iffe re nzia zio ne d e i rifiuti,
p e r c ui i nuo vi inse d ia me nti d o vra nno c o ntrib uire a lla p ro mo zio ne d e lla me d e sima
a ttra ve rso l’ utilizzo d i te c nic he d i ra c c o lta d iffe re nzia ta , in o tte mp e ra nza a lle
no rme vig e nti e c o n mo d a lità c o nc o rd a te c o n l’ e nte g e sto re .
Il Pia no p re ve d e la re a lizza zio ne d i d ue a re e d i sto c c a g g io d e i rifiuti, c he sa ra nno
sud d ivisi p e r tip o lo g ia ne g li o p p o rtuni ra c c o g lito ri.
Pe r fa vo rire le p o litic he d i rid uzio ne , re c up e ro e riutilizzo d e i rifiuti si p unte rà
a lla ma ssima e ffic ie nza d e lla ra c c o lta d iffe re nzia ta e d e lla se le zio ne d e i rifiuti no n
so lo a ll’ inte rno d e lle a re e d i sto c c a g g io , ma in tutto il c o mp a rto , a nc he me d ia nte
l’ utilizzo d i c e stini p o rta rifiuti d ive rsific a ti p e r tip o lo g ia d i ra c c o lta p o sti ne lle a re e
p e d o na li.
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3.3 sc he da di va luta zione di soste nibilità de ll’inte rve nto
A sinte tizza re q ua nto illustra to ne i c a p ito li p re c e d e nti, p e r o g ni c o mp o ne nte
a mb ie nta le p re c e d e nte me nte d e sc ritta , si d e te rmina no :
_g li o b ie ttivi g e ne ra li d e l Pia no q ua li tra g ua rd o ultimo d a ra g g iung e re a p ia no
a ttua to ;
_le p o litic he / a zio ni q ua li misure c o nc re te d a a ttua re p e r il ra g g iung ime nto d e i
p re fissa ti o b ie ttivi.
c ompone nte
a mbie nta le
a ria
obie ttivo g e ne ra le
rid uzio ne
d e ll’ inq uina me nto
a tmo sfe ric o e
mig lio ra me nto d e lla
q ua lità d e ll’ a ria
politic a / a zione
Inc e ntiva re l’ a d o zio ne d i te c no lo g ie e
fo nti e ne rg e tic he a b a sso inq uina me nto
Rid urre le e missio ni d i C O 2 e mig lio ra re il
b ila nc io d e l c a rb o nio a nc he me d ia nte
inte rve nti d i e ste nsio ne d e l p a trimo nio
a lb e ra to .
Fa vo rire inte rve nti d i mitig a zio ne p a e sistic o
a mb ie nta le
c he
c o ntrib uisc a no
al
mig lio ra me nto d e lla q ua lità d e ll’ a ria
Mig lio ra re il siste ma d e lla ma g lia via ria a l
fine d i rid urre i te mp i d i p e rc o rre nza p e r il
ra g g iung ime nto d e l lo tto , p e r e se mp io
me d ia nte il c o mp le ta me nto d e l siste ma
infra struttura le d i c o lle g a me nto d ire tto
c o n Via le C ittà d i C utro .
Po te nzia re il se rvizio d i tra sp o rto p ub b lic o
lo c a le , c o n la re a lizza zio ne d e lla fe rma ta
AUTO BUS
lung o
Via
G o nza g a ,
in
a d ia c e nza a ll’ a re a in o g g e tto .
Me tte re a siste ma la re te c ic lo -p e d o na le
d e l c o mp a rto c o n q ue lla p re vista lung o
via G o nza g a .
Pre ve d e re l’ imp ie g o d i ma te ria li c o struttivi
in g ra d o d i re a g ire a i g a s inq uina nti
a b b a tte nd o i live lli d i p o lve ri in a ria .
L’ imp ie g o
d i a uto b lo c c a nti p e r la
p a vime nta zio ne d e i p e rc o rsi p e d o na li e
c ic lo p e d o na li, d e lle te rra zze e tc , c a p a c i
d i p ro c e ssi fo to c a ta litic i d i p urific a zio ne
d e ll’ a ria p e r e se mp io , p o sso no c o ntrib uire
a d un mig lio ra me nto q ua lita tivo d e lla
ste ssa . Il b io ssid o d i tita nio c o nte nuto
a ll’ inte rno d e l ma te ria le infa tti c o nte ste d i
a ttiva re un p ro c e sso d i o ssid a zio ne d e i g a s
inq uina nti (mo no ssid o e b io ssid o d i a zo to
p re va le nte me nte ).
79
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
c ompone nte
a mbie nta le
politic a / a zione
Pro muo ve re una c o rre tta p ro g e tta zio ne d e g li
invo luc ri e d ilizi, in o tte mp e ra nza a q ua nto sta b ilito
d a lla vig e nte no rma tiva in ma te ria a c ustic a .
rumore
rid uzio ne d e lle
e missio ni e
d e ll’ e sp o sizio ne d e lle
p e rso ne
g a ra ntire un c o rre tto
e d a tte nto utilizzo
d e lle riso rse id ric he
c ic lo de ll’a c qua
g a ra ntire uno
sma ltime nto d e lle
a c q ue c o mp a tib ile
c o n il siste ma
ric e ttivo
g a ra ntire siste mi d i
risp a rmio d e ll’ a c q ua
pa e sa g g io
g a ra ntire la
so ste nib ilità
a mb ie nta le e
te rrito ria le d e llo
svilup p o inse d ia tivo ,
p e r g iung e re a lla
re a lizza zio ne d i un
nuo vo p a e sa g g io
c o nte mp o ra ne o ,
o c c a sio ne d i
riq ua lific a zio ne
c o mp le ssiva
d e ll’ a mb ito
p a e sa g g istic o
Attua re inte rve nti d i mitig a zio ne a c ustic a sulla
via b ilità p rinc ip a le , me d ia nte la re a lizza zio ne d i
siste mi a rb o re i na tura li d i va ria c o mp le ssità c o n
e ffe tti filtro e ta mp o ne fra i p unti d i ma g g io re
d iffusio ne e le zo ne p iù se nsib ili.
Po te nzia re il se rvizio d i tra sp o rto p ub b lic o lo c a le , c o n
la re a lizza zio ne d e lla fe rma ta AUTO BUS lung o Via
G o nza g a , in a d ia c e nza a ll’ a re a in o g g e tto , a l fine d i
rid urre il tra ffic o ind o tto e il c o nse g ue nte rumo re
ve ic o la re p ro d o tto .
Utilizza re te c no lo g ie d i risp a rmio e ric ic lo d e lle
a c q ue me te o ric he me d ia nte ra c c o lta in c iste rne e
re a lizza zio ne d i siste mi c o nne ssi p e r l’ irrig a zio ne d e lle
a re e ve rd i e l’ a lime nta zio ne d e g li sc ia c q uo ni Wc .
Re a lizza re re ti se p a ra te a c q ue b ia nc he / ne re .
G a ra ntire p e rme a b ilità
d i c o mp a rto , a ttra ve rso
l’ utilizzo d i p a vime nta zio ni d re na nti.
Pro g e tta re i siste mi d i a d d uzio ne e sc o lo d e lle a c q ue
ne l risp e tto d e lle c a ra tte ristic he mo rfo lo g ic he
d e ll’ a re a .
C o ntro llo d e g li sc a ric hi ne l suo lo e ne lle a c q ue
sup e rfic ia li.
Va lo rizza re e c o nne tte re le riso rse a mb ie nta li tra mite
lo svilup p o d i re ti e c o lo g ic he .
Aume nta re le d o ta zio ni e c o lo g ic he .
Pro g e tta re ne l d e tta g lio g li e le me nti d i re c into , d i
c o nto rno , le p o rzio ni p o ste in a d e re nza a lla nuo va
via b ilità , p e r e vita re il g e ne ra rsi d i no n luo g hi in
p ro ssimità d e lle infra strutture .
Pro muo ve re misure d i mitig a zio ne e c o mp e nsa zio ne
d e g li
imp a tti
g e ne ra ti
d a ll’ inte rve nto ,
con
p a rtic o la re rife rime nto a i siste mi d i mig lio ra me nto
d e lla q ua lità p e rc e ttiva d e lle b a rrie re in c ls re a lizza te
a c o nte nime nto d e i rip o rti d i te rra p e r l’ inna lza me nto
c o mp le ssivo d e l p ia no d i c a mp a g na .
Pre ve d e re la re a lizza zio ne d i p ia zzo le p e r la ra c c o lta
d iffe re nzia ta a se rvizio d e ll’ inse d ia me nto .
rifiuti
p ro muo ve re una
c o rre tta g e stio ne d e i
rifiuti
Pro muo ve re e d inc e ntiva re p ro g ra mmi d i ra c c o lta
d iffe re nzia ta a ll’ inte rno d e l c o mp a rto .
80
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
c ompone nte
a mbie nta le
Ene rg ia e d
inquina me nto
e le ttroma g n.
rid uzio ne d e lle e missio ni,
d e i c o nsumi e ne rg e tic i e
d i fo nti no n rinno va b ili;
rid uzio ne d e ll’ e missio ne d i
g a s se rra e d e lle o nd e
e le ttro ma g ne tic he
mobilità
mig lio ra re l’ e ffic ie nza
d e lle re ti infra struttura li e
d e i c o lle g a me nti, p e r
e vita re il p e ric o lo d i
c o ng e stio na me nti e
c o nte stua lme nte rid urre i
fe no me ni d i rumo re e d
e missio ne d i p o lve ri in a ria
politic a / a zione
Rid urre
i c o nsumi e le ttric i p e r il
risc a ld a me nto e d il c o nd izio na me nto , d e i
p o nti te rmic i, me d ia nte l’ utilizzo d i e ne rg ie
rinno va b ili e fo nti a lte rna tive .
Pro muo ve re l’ utilizzo d i fo nti d i e ne rg ia
rinno va b ili p e r il risc a ld a me nto e la
p ro d uzio ne d i e ne rg ia e le ttric a .
Pro c e d e re a ll’ inte rra me nto d e lla line a d i
a lta te nsio ne p re se nte a ll’ inte rno d e l
c o mp a rto .
Pro c e d e re a llo sma nte lla me nto d e lla line a
Fs.
Mig lio ra re il siste ma d e lla ma g lia via ria a l
fine d i rid urre i te mp i d i p e rc o rre nza p e r il
ra g g iung ime nto d e l lo tto , p e r e se mp io
me d ia nte il c o mp le ta me nto d e l siste ma
infra struttura le d i c o lle g a me nto d ire tto
c o n Via le C ittà d i C utro .
Po te nzia re il se rvizio d i tra sp o rto p ub b lic o
lo c a le , c o n la re a lizza zio ne d e lla fe rma ta
AUTO BUS
lung o
Via
G o nza g a ,
in
a d ia c e nza a ll’ a re a in o g g e tto .
Me tte re a siste ma la re te c ic lo -p e d o na le
d e l c o mp a rto c o n q ue lla p re vista lung o
via G o nza g a .
Va luta re g li e ffe tti c he la re a lizza zio ne
d e ll’ e ve ntua le
ra c c o rd o
d i via
de i
G o nza g a c o n la via b ilità d e ll’ a re a
Sc a mb ia to re
c o lle g a ta
al
c a se llo ,
c o nne sso a lla re a lizza zio ne d i una b uo na
re te d i p e rc o rso c ic lo -p e d o na le , p o trà
a ve re p e r la rid uzio ne d e i flussi d i tra ffic o in
a re a .
3.4 monitora g g io de g li e ffe tti
Il p ro c e sso d i va luta zio ne si c o nc lud e c o n l’ a p p lic a zio ne d i un siste ma d i a zio ni
vo lte a d e ffe ttua re e g a ra ntire un mo nito ra g g io d e g li e ffe tti d e ll’ a ttua zio ne d e l
Pia no ne l te mp o , in g ra d o d i va luta re la ma g g io re o mino re c o e re nza tra g li
o b ie ttivi e le p o litic he / a zio ni d a un la to e d i risulta ti d a ll’ a ltro .
In o c c a sio ne d e ll’ a p p ro va zio ne d e l Pia no e d e i re la tivi Pe rme ssi d i C o struire ,
l’ Amministra zio ne C o muna le ind ivid ue rà o p p o rtuni strume nti d i va luta zio ne a tti a
c o mp a ra re g li o b ie ttivi d i Pia no e g li e ffe tti risulta ti c o nse g ue nti.
81
p.g. n.9660 del 29/04/2009 e p.s. del 24/04/2009.
Va le la p e na ric o rd a re c he è g ià a ttivo un siste ma d i mo nito ra g g io c o ntinua tivo
p e r le e missio ni d e ll’ inc e ne rito re d i C a va zzo li, o ltre a q ue llo d i a rp a p e r la q ua lità
d e ll’ a ria d i tutto il c o mp a rto R3.
L’ a zio ne c o sta nte e p untua le d i mo nito ra g g io d e g li o b ie ttivi c o nse ntirà d i
inte rve nire te mp e stiva me nte la d d o ve si ve rific hino e ve ntua li imp re visti e ffe tti
ne g a tivi, o c o munq ue sia no d isa tte si i mig lio ra me nti va luta ti p re limina rme nte .
82

Rapporto di sostenibilità ambientale

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