POLINI ECU e POLINI CDI per TMax AVANZANO LE
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POLINI ECU e POLINI CDI per TMax AVANZANO LE
POLINI ECU e POLINI CDI per TMax AVANZANO LE PRESTAZIONI Per tutti gli appassionati dello scooter TMax la Polini Motori presenta due nuovi prodotti ECU e CDI che ampliano la gamma degli articoli già disponibili, ma soprattutto che renderanno più performanti le prestazioni in pista del vostro scooter. L’ECU Polini è disponibile in due modelli: -Modello per Tmax 500 -Modello per Tmax 530 Ogni modello è già mappato specificamente per lo scooter con motore in configurazione originale. Il top delle prestazioni è comunque riscontrato se montato con il variatore HI-Speed Polini. L’ECU Polini, “unità di controllo motore”, è l’avanzatissima centralina programmabile specifica per lo scooter Yamaha TMax. L’ECU Polini controlla la quantità del carburante immessa nel cilindro modificando l’iniezione. L’ECU è di facile applicazione e s’interfaccia direttamente con la centralina originale. La programmazione è intuitiva. Il software per la gestione della ECU è scaricabile dal sito internet Polini.com sezione “area tecnica”. L’ECU Polini grazie al sensore originale che si trova nel filtro aria, acquisendo i dati, si tara automaticamente in base alle condizioni climatiche. Queste semplici operazioni permettono di trovare la perfetta carburazione aumentando o diminuendo la benzina nel motore CDI Polini è disponibile in un unico modello sia per il TMax 500 che per il TMax 530. La CDI è programmata con 3 curve d’anticipo già impostate e non modificabili: VERDE: anticipo originale GIALLA: (utilizzabile in 2 condizioni) -anticipo per scooter con variatore HI-Speed, filtro aria, ECU Polini e marmitta originale -anticipo per scooter con variatore HI-Speed, filtro aria, ECU Polini, marmitta racing e aumento del rapporto di compressione. ROSSA: anticipo per scooter con variatore HI-Speed, filtro aria, ECU Polini e marmitta racing E’ una centralina aggiuntiva che intercetta il segnale della bobina e lo modifica aumentando e diminuendo il valore d’anticipo. CODICI 171.0002 - CENTRALINA ECU YAMAHA T-MAX 500 INIEZIONE – 171.0003 - CENTRALINA ECU YAMAHA T-MAX 530 INIEZIONE – 171.0004 – CENTRALINA PER ACCENSIONE YAMAHA T-MAX 500-530 INIEZIONE Made in Italy POLINI ECU AND POLINI CDI for TMAX. PERFORMANCE GOES ON For all the TMax‘s lovers Polini Motori presents two new products, ECU and CDI, that increase the range of items already available, but above all they will make even more performing your scooter on the track. Polini ECU is available in two models: -Model for TMax500 -Model for Tmax 530 Each model has been already set up for the original scooter. But the best performance is achieved if assembled together with the Polini Hi-Speed variator. Polini ECU, “engine control unit”, is the most advanced programmable gearcase specific for the Yamaha TMax scooter. The Polini ECU controls the amount of fuel that enters in the cylinder by changing the fueling injection. The ECU is easy to set up and it interfaces with the original gear case. The programming is intuitive. You can download the software to run the ECU from www.polini.com website, “technical area” section. The Polini ECU, thanks to the original sensor located in the air filter, acquires the data, and it sets itself automatically according to the weather condition. These simple steps allow you to find the perfect carburation by increasing or decreasing fuel amount into the engine. Polini CDI is available in one model only, both for Tmax 500 and Tmax 530. The CDI is set up with 3 advanced curves that cannot be modified: GREEN: original spark advanced YELLOW (to be used in two conditions): -spark advanced for scooter equipped with HI-Speed variator, air filter, Polini ECU and original muffler -spark advanced for scooter equipped with HI-Speed variator, air filter, Polini ECU, racing muffler and compression ratio increased. RED: spark advanced for scooter equipped with HI-Speed variator, air filter, Polini ECU and racing muffler It’s an additional control unit that intercepts the signal coming from the coil and modifies it by increasing or decreasing the spark advance value. CODES 171.0002 - ECU CONTROL UNIT YAMAHA T-MAX 500 INJECTION – 171.0003 - ECU CONTROL UNIT YAMAHA T-MAX 530 INJECTION – 171.0004 – CONTROL UNIT FOR IGNITION FOR YAMAHA T-MAX 500-530 INJECTION – Made in Italy POLINI ECU et POLINI CDI pour TMax LES PERFORMANCES AVANCENT Pour tous les passionnés du scooter TMax Polini Motori présente deux nouveaux produits ECU et CDI qui étendent la gamme des pièces déjà disponibles, mais qui surtout augmentent les performances de votre scooter sur piste. L’unité ECU Polini est disponible en deux modèles : - Modèle pour Tmax 500 - Modèle pour Tmax 530 Chaque modèle est déjà mappé spécifiquement pour son propre scooter ayant un moteur avec configuration d’origine. Le maximum des performances peut être obtenu aussi par le montage supplémentaire du variateur HI-Speed Polini. Polini ECU, « unité de contrôle moteur », est le très avancée CDI programmable spécifique pour le scooter Yamaha TMax. ECU POLINI contrôle la quantité de carburant introduite dans le cylindre, en modifiant l’injection. ECU Polini est de facile application et s’interface directement avec le CDI d’origine. La programmation est intuitive. Le software pour la gestion de l’ECU est téléchargeable du site internet Polini.com, section « aire technique ». L’unité ECU Polini, grâce au senseur d’origine qui se trouve dans le filtre à air, en acquérant les données, exécute le tarage automatique par rapport aux conditions climatiques. Ces opérations simples te permettent de trouver la parfaite carburation en augmentant ou en diminuant l’essence dans le moteur. CDI Polini est disponible en un seul modèle, soit pour le TMax 500, soit pour le TMax 530. Le CDI est tarée avec 3 courbes d’avance déjà configurées et pas modifiables : VERTE : avance d’origine JAUNE : (peut être utilisée en deux conditions - Avance pour scooter avec variateur HI-Speed, filtre à air, ECU Polini et pot d’origine. - Avance pour scooter avec variateur HI-Speed, filtre à air, ECU Polini, pot racing et augmentation du rapport de compression. ROUGE. Avance pour scooter avec variateur HI-Speed, filtre à air, ECU Polini et pot racing. Il s’agit d’un CDI supplémentaire qui intercepte le signal de la bobine et le modifie en augmentant et en diminuant la valeur de l’avance. REFERENCES 171.0002 - CDI POLINI ECU YAMAHA T-MAX 500 INJECTION – 171.0003 - CDI POLINI ECU YAMAHA T-MAX 530 INJECTION – 171.0004 - CDI POLINI ECU YAMAHA T-MAX 500-530 INJECTION – Made in Italy POLINI ECU y POLINI CDI para TMax AVANZAN LAS PRESTACIONES Para todos los apasionados del scooter TMax, Polini Motori presenta dos nuevos productos ECU y CDI que amplían la gama de productos ya disponible pero que, sobre todo, harán que vuestro scooter ofrezca un mejor rendimiento en pista. La ECU Polini está disponible en dos modelos: - Modelo para Tmax 500 - Modelo para Tmax 530 Ambos modelos han sido ya mapeados específicamente para su scooter con motor de configuración original. Sin embargo, las máximas prestaciones se consiguen utilizando también el variador HI-Speed Polini. La ECU Polini, “unidad de control motor”, es la avanzadísima centralita programable específica para el scooter Yamaha TMax. La ECU Polini controla la cantidad de carburante que entra en el cilindro, modificando la inyección. La ECU es de fácil instalación y se conecta directamente con la centralita original. La programación es intuitiva. El software para gestionar la ECU puede descargarse en la página web www.polini.com, sección “área técnica”. La ECU Polini, gracias al sensor original situado en el filtro de aire que recoge los datos, se configura automáticamente según las condiciones climatológicas. Estas sencillas operaciones permiten encontrar aumentando o disminuyendo la gasolina en el motor. la carburación perfecta, La CDI Polini está disponible en un modelo único tanto para el TMax 500 como para el TMax 530. La CDI está programada con 3 curvas de avance ya introducidas y no modificables: VERDE avance original AMARILLA (utilizable bajo dos condiciones) - Avance para scooter con variador HI-Speed, filtro de aire, ECU Polini y escape original - Avance para scooter con variador HI-Speed, filtro de aire, ECU Polini, escape racing y aumento de la relación de compresión. ROJA avance para scooter con variador HI-Speed, filtro de aire, ECU Polini y escape racing Es una centralita adicional que intercepta la señal de la bobina y lo modifica aumentando y disminuyendo el valor de avance. REFERENCIAS 171.0002 - CENTRALITA ECU YAMAHA T-MAX 500 INYECCIÓN – 171.0003 - CENTRALITA ECU YAMAHA T-MAX 530 INYECCIÓN – 171.0004 – CENTRALITA PARA ENCENDIDO YAMAHA T-MAX 500-530 INYECCIÓN Made in Italy