2011, Aprile - Anno II - Numero 2

NEWS
periodico per i dipendenti Lucchini RS
anno II n°2 aprile 2011
Concorso Fotografico 2010 - Luca Pedretti
UNA CULTURA CHE FA CRESCERE LA SICUREZZA
Dopo alcuni anni di costante miglioramento degli indici di sicurezza dello Stabilimento di Lovere,
riteniamo che sia utile fare il punto della situazione sull'argomento, per comprendere i fattori di
successo delle azioni intraprese e individuare quali siano le vie di ulteriore miglioramento.
Nella filosofia dell'Azienda la Sicurezza è sempre stata l'obiettivo primario, ma tecnica e
procedure non bastano. La vera svolta dei risultati ottenuti è avvenuta con il coinvolgimento e la
collaborazione manifestati a tutti i livelli aziendali.
L'inizio di questa evoluzione è associabile alla firma tra Azienda e Rappresentanze Sindacali del
“Protocollo sulla Sicurezza” nel marzo 2008. Quel documento, redatto col contributo di tutte le
parti coinvolte, sanciva sia le linee guida che le azioni pratiche volte ad aumentare il livello
partecipativo dei lavoratori. La traduzione del Protocollo nella pratica di tutti i giorni da parte
dell'Azienda ha portato a numerose iniziative “partecipative” che vorremmo ricordare.
Nel 2009 si sono selezionati dei “Gruppi di Miglioramento” formati da dipendenti di diversi livelli
sia operai che impiegatizi, nei quali sono state analizzate nel dettaglio alcune tipologie di attività a
rischio, esplicitandone i pericoli insiti e ricercando attivamente soluzioni e modalità operative
consone e condivise, poi implementate da ciascun reparto.
Nel 2010 è stato avviato il progetto di “Addestramento degli Operatori” che prevedeva l'analisi
delle schede di mansione, la valutazione dei rischi delle relative attività, la verifica delle procedure
previste ed applicate al fine di abituarsi tutti a riflettere sulle attività da svolgere, render chiare e
trasparenti le operazioni esatte e diffondere il più possibile questo modo di procedere.
L'evoluzione di queste iniziative rivolte alla Sicurezza ha messo in evidenza un aspetto che
potrebbe di primo acchito sembrare paradossale: non è detto che chi è molto bravo in un'attività,
sia ugualmente bravo ad insegnarla. Per questo motivo, grazie al contributo metodologico
dell'Università Cattolica di Brescia, è stato attivato il corso “Io insegno sicurezza?” rivolto proprio
alle figure aziendali preposte alla formazione dei più giovani, i “formatori”, i quali sono stati
qualificati all'interno del mondo operativo per tradurre le regole teoriche in organizzazione pratica
del lavoro sicuro e condiviso. Dei risultati di questo progetto si è parlato in dettaglio anche in un
articolo della scorsa edizione di Lucchini RS News ed i risultati ottenuti ci hanno convinto a
ripetere il percorso anche per il 2011.
Sempre nel 2010 è partito un progetto sperimentale che ha interessato un gruppo di lavoro della
Linea Acciaio, con l'obiettivo di redigere un manuale che definisse le modalità corrette per la
movimentazione dei carichi. Il documento, scritto direttamente dagli operai sfruttando le loro
esperienze pratiche, è stato trascritto attraverso il codice fumettistico delle vignette, così da
rendere ancora più esplicito e chiaro l'impatto del messaggio utile da trasmettere. Le Linee Forgia
e Fonderia affronteranno quest'anno lo stesso tema.
A supporto delle variegate iniziative di coinvolgimento, si è uniformata la struttura delle “Riunioni
di Sicurezza” a tutti i livelli, per omogeneizzarne e standardizzarne le procedure operative, che
diventano in questo modo meno dispersive e più pregnanti e interfacciabili fra di loro.
Per attivare sempre maggiori canali di comunicazione e attingere informazioni da tutti i livelli
operativi, è stata installata in ogni reparto una casella delle lettere (la “cassetta rossa”) dedicata a
raccogliere direttamente dal reparto informazioni, segnalazioni, suggerimenti e proposte varie
che riguardano la sicurezza.
Infine, la grande mole di attività svolta e le numerose informazioni connesse al progresso della
sicurezza hanno richiesto che i sistemi informatici legati alla raccolta ed all'elaborazione dei dati
fossero aggiornati in modo da essere organizzati, fruibili online ed in tempo reale da tutti gli
interessati. L'Azienda ha implementato il sistema informatico “Shem” che, utilizzando i dati
provenienti dalle diverse fonti, permette di memorizzare i piani di azione correttivi, di ricordare in
automatico le scadenze previste, di aggiornare gli interessati circa lo stato di avanzamento e di
elaborare tutte le statistiche in materia.
Il risultato di quanto fatto in 3 anni di lavoro è notevole: tutti insieme siamo riusciti ad abbattere
l'indice di frequenza degli infortuni di più del 50%!
Per una volta, volutamente non parliamo di nuovi investimenti impiantistici e adeguamenti tecnici.
Sono tanti, sotto gli occhi di tutti e come sempre sono un elemento utile, necessario ma non
sufficiente al progresso.
Ancora una volta è dimostrato che lavorare in sicurezza non vuol dire perdere tempo, né sprecare
denaro, né contrastare l'aumento della produzione, ma significa spendere al meglio il tempo e
l'impegno lavorativo per crescere in un ambiente di lavoro che ci rende protagonisti e fautori del
nostro benessere. Gli importanti passi che abbiamo compiuto in questi ultimi anni hanno creato
una cultura della cura di sé e del proprio posto di lavoro, mediante la partecipazione attiva e
giornaliera al miglioramento continuo di ciò che ci circonda, superando barriere tecniche, culturali
e ideologiche in vista di un obiettivo comune.
Partendo dal miglioramento raggiunto, che abbiamo dimostrato di saper ottenere e che
rappresenta un dato statistico certo, il futuro ci trova preparati ed entusiasti, per affrontare le sfide
del domani verso l'obiettivo del totale azzeramento degli infortuni.
Ferruccio Trombini
LUCCHINI RS NEWS – Periodico di informazione, cultura e vita aziendale
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FOCUS SUI NUOVI IMPIANTI
Dopo l'avviamento del Nuovo Laminatoio, Lucchini RS sta proseguendo l'importante piano di investimenti
nella linea Rodeggi con l'installazione di una linea di lavorazione ruote sgrossate con l'obiettivo
incrementare la capacità produttiva di ruote ferroviarie.
La novità consiste nella riconfigurazione del layout della linea di lavorazione ruote sgrossate. Infatti, la
nuova linea sarà composta da: una cella tornitura, dalla capacità complessiva di 25.000 ruote/anno,
caratterizzata da due torni verticali alimentati da un manipolatore automatico; un impianto per il collaudo
ultrasonoro servito da un manipolatore automatico; una postazione per la verniciatura e per la protezione
superficiale delle ruote lavorate e un'ulteriore postazione dedicata all'imballaggio delle ruote lavorate.
La nuova linea è stata progettata tenendo conto di un futuro sviluppo che consenta di lavorare ruote finite
(comprensive quindi della finitura del foro e della foratura della cartella) grazie all'installazione di un centro
di lavoro dedicato e di una postazione per il collaudo magnetico e dimensionale.
Con questo investimento Lucchini RS si pone il duplice obiettivo di aumentare il volume produttivo e di
linearizzare il flusso del materiale all'interno del reparto, secondo un processo di miglioramento continuo
volto a una sempre maggiore qualità del prodotto ed a un completo soddisfacimento delle esigenze del
mercato mondiale.
Matteo Diani
EMIC la nuova divisione
di LUCCHINI RS
A partire dal 1 gennaio 2011 è entrata in attività la nuova Divisione di Lucchini RS
denominata EMIC - European Metallurgical Inspection Centre - interamente dedicata alle
attività di Controlli non Distruttivi in esercizio. Questa Divisione, che incorpora anche
LEADER IN ALSTOM
TRANSPORT
competenze tecnico scientifiche che nessun'altra azienda industriale può vantare nel
In data 10 Febbraio 2011 un'importante delegazione del costruttore di treni francese, Alstom Transport, ha
settore ferroviario.
l'ormai affermato Centro Addestramento ed Esami Lucchini RS, forma un polo di
fatto visita al nostro stabilimento allo scopo di conferire al Gruppo Lucchini RS l'importante riconoscimento
La nascita della Divisione è dovuta alla crescente attenzione che il mercato ferroviario
di “Leading Partner”.
pone sui controlli e sulle revisioni dei mezzi. Lucchini RS, operando come leader
In particolare il Vice Presidente Acquisti di Alstom, Jean Michelle Geffriaud, ed il Direttore del Dominio
Carrelli, Alexander Latapie, hanno consegnato al Presidente di Lucchini RS, Dott. Giuseppe Lucchini,
questo ambito riconoscimento denominato “LP 150”, rappresentato da un totem di cristallo e tradotto in
sostanza da un importante accordo quadro di cooperazione strategica.
mondiale nella progettazione e produzione di prodotti ferroviari ad alta tecnologia, offre il
proprio contributo mettendo a disposizione del mercato la vasta competenza
internamente sviluppata nello studio e nell'implementazione di prove non distruttive,
applicate con continuità e successo nelle fasi di produzione e di monitoraggio in esercizio
dei propri prodotti.
Lucchini RS riceve questo titolo a riconoscimento delle importanti scelte strategiche e degli investimenti
compiuti per costruire una presenza globale, che permette al Gruppo di essere a fianco dei Clienti più
EMIC, grazie allo stretto legame con l'organizzazione di Lucchini RS e potendo avvalersi
delle sofisticate attrezzature dei suoi Laboratori e di uno staff di specialisti altamente
esigenti non solo nella fase di design e costruzione del treno, ma anche nella successiva fase di
qualificati nel mondo delle Prove Non Distruttive (PND), è in grado di garantire gli
mantenimento in esercizio, dovunque nel mondo.
standard più elevati nei servizi erogati.
Alstom è infatti un cliente “globale”. Oltre alle sedi europee di costruzione di carrelli ferroviari e treni
Le attività di EMIC sono rivolte prevalentemente a prestazioni di controlli in esercizio per
(Savigliano in Italia, Le Creusot e La Rochelle in Francia, Salzgitter in Germania, Neuhausen in Svizzera),
conto terzi di materiale ferroviario – quali sale montate per Alta Velocità, carrozze, carri,
Alstom è presente con centinaia di flotte esercite su altrettante ferrovie e con numerosissimi uffici ed officine
locomotori e mezzi di manutenzione per l'infrastruttura, per la carpenteria metallica
sparse nei cinque continenti.
saldata quale struttura carrello e cassa, organi di trazione, repulsione e trasmissione,
Lucchini RS in qualità di “fornitore leader” sarà al fianco di Alstom nei principali progetti che saranno
rotaie – e di materiale fuso e fucinato, con particolare attenzione alle tipologie dei prodotti
sviluppati e nell'esplorazione di nuovi mercati. Per quanto riguarda la messa a punto di nuovi prodotti Alstom
Lucchini RS e alle saldature di prodotti impiantistici.
confida sul fatto che Lucchini RS potrà soddisfare stimoli ed esigenze provenienti dai propri ingegneri, per
Inoltre, particolari richieste giungono dal mercato rivolto alla progettazione o
poi realizzare, grazie alla propria ricerca e sviluppo, prodotti innovativi che migliorino ulteriormente le
attualizzazione di istruzioni tecniche di controllo PND compreso lo studio e la
realizzazione di campioni di taratura.
performance del treno in esercizio, la sua affidabilità, velocità e comfort.
Si vogliono dunque mettere in atto con Alstom quelle dinamiche di forte collaborazione che nell'inseguire
obiettivi comuni rafforzano la leadership di ciascuna azienda nel proprio rispettivo settore.
Lucchini RS saluta con orgoglio questo risultato.
Riccardo Pasinetti
Altrettanto importante è lo sviluppo di metodologie innovative sempre legate al mondo
delle PND dedicate in particolare all'ottimizzazione degli intervalli di ispezione dei vari
componenti o la realizzazione di automazioni sempre più all'avanguardia, che creino un
valido supporto all'attività dei tecnici operativi e aiutino a creare lo storico durante la vita
dei componenti interessati.
EMIC è dotata di un'officina mobile e tecnici specializzati, certificati e abilitati, per
interventi immediati ed efficienti che sono in grado di stabilire intervalli ispettivi sia sui
nuovi prodotti che sui prodotti in esercizio per garantire la qualità, la sicurezza e
l'affidabilità degli impianti e dei prodotti.
EMIC, inglobando il Centro Addestramento ed Esami Lucchini RS opera anche nel
campo della formazione e certificazione del personale addetto alle Prove Non Distruttive,
in accordo alle principali Norme Internazionali: UNI, EN 473 – ISO 9712 – ASNT – TC 1° e
in conformità ai documenti dell'Istituto Italiano della Saldatura.
Sono numerosi i candidati certificati da Lucchini RS sia in Italia che nei Paesi dove ci sono
sedi estere del Gruppo, ma anche provenienti da altre aziende metalmeccaniche e del
mondo ferroviario.
La missione della Divisione EMIC è dunque diventare un punto di riferimento europeo
nella formazione e certificazione del personale PND e nello svolgimento di controlli in
esercizio, offrendo al mercato le grandi competenze e le moderne strutture che solo un
Gruppo leader di settore come Lucchini RS ha a disposizione.
Glauco Patelli
ANGELO
CHIGIONI
RACCONTA
I SUOI 35 ANNI
IN LUCCHINI RS
Angelo Chigioni, nato a Pianico nel 1956, ad oggi primo cittadino del suo paese natale, festeggia
quest'anno i suoi 35 anni di servizio in azienda. Il suo curriculum racconta i grandi passi di un uomo
che iniziando come operaio è arrivato a ricoprire in azienda l'importante ruolo di responsabile di
LMF. Abbiamo chiesto a Angelo Chigioni di raccontarci brevemente della sua esperienza
lavorativa iniziata nel 1976, quando, dopo aver frequentato la scuola di Apprendistato in azienda e
successivamente diplomatosi perito industriale, venne assunto come operatore macchine utensili
prima in meccanica generale, poi in meccanica pesante.
Quali sono stati i passi che in 35 anni l'hanno portata a raggiungere il ruolo di responsabile
LMF?
Dopo sei anni di lavoro come operatore macchine utensili nel 1982 fui promosso al ruolo di
preparatore preventivista del materiale rotabile, solo due anni dopo, nel 1984, diventai capo turno
nel reparto di meccanica pesante. Nel 1987 accettai un posto nell'ufficio programmazione e
logistica per il reparto lavorazioni meccanica pesante. Due anni dopo, nel 1989, mi spostarono
presso l'ufficio amministrazione per ricoprire la mansione di utente fatturazione attiva, recupero
crediti e contabilità clienti seguendo in prima persona i nuovi programmi di fatturazione automatica
ed emissione bolle di spedizione. Nel 1993 fui trasferito in Polonia, presso la Huta Warsavia, per
avviare e formare il personale sui nuovi programmi di contabilità. Nel 1995 rientrai presso il Gruppo
Lucchini a Brescia per seguire la fusione degli stabilimenti di Lovere e Piombino in Brescia,
migrando tutti i programmi di fatturazione e spedizione. Nel 1996 rientrai a Lovere con l'incarico di
gestire la parte amministrativa della nuova azienda Lovere Meccanica Ferroviaria, detta anche “La
Mia Famiglia”, in qualità di responsabile amministrativo, alle dirette dipendenze del Presidente e
del Direttore Amministrativo del Gruppo Lucchini. Nell'anno 2000 accettai una nuova mansione
nell'ambito commerciale in qualità di venditore del rotabile nazionale per tutta la ricambistica e la
manutenzione di sale montate. Dal settembre 2007 sono diventato responsabile di LMF con
l'obiettivo del rilancio della gestione, per poi seguire l'investimento di LMF2 ed ora quello di LMF3.
Quali sono le maggiori soddisfazioni del suo percorso di crescita all'interno di questa
azienda?
La maggiore soddisfazione è quella di essere arrivato a ricoprire un ruolo importante dopo aver
percorso un iter professionale molto vario passando da Operaio, a Tecnico, ad Amministrativo, a
Commerciale e per ultimo alla Produzione; tutto questo raggiungendo sempre con buoni risultati gli
obiettivi che l'azienda mi ha chiesto.
Come è stato possibile conciliare la carriera politica al di fuori dell'azienda con l'impegno
lavorativo che aumentava costantemente?
Il credere nel lavoro di squadra mi ha permesso di poter conciliare i due impegni. Avere dei buoni
collaboratori, sia nell'ambito lavorativo che in quello istituzionale, che credono in te e di
conseguenza io in loro, diventa fondamentale in un società come quella attuale dove le persone
pensano di essere le uniche depositarie di conoscenze e competenze; un atteggiamento questo
che col tempo non paga mai. Invece, credo che coinvolgere i propri collaboratori nel prendere delle
decisioni e condividerle dia un valore aggiunto al raggiungimento degli obiettivi.
Qual è il segreto che le ha permesso di raggiungere il suo successo lavorativo e quali sono
state le motivazioni che l'hanno spinta ad andare avanti all'interno dell'azienda per così
tanti anni?
Segreti non ce ne sono. Dare disponibilità ai cambiamenti e all' azienda a secondo dei bisogni vuol
dire credere in essa, malgrado non sia semplice ogni volta che si cambia mansione rimettersi in
gioco ripartendo sempre da zero; vuol dire tutte le volte rimboccarsi le maniche e accettare di
proseguire nel nuovo percorso professionale. Sono tutte esperienze lavorative che ti portano a
credere in te stesso e a renderti conto che basta applicarsi per far propria ogni tipo di mansione.
Avere l'umiltà di capire, di chiedere e il mettersi sullo stesso piano degli altri senza peccare di
superiorità, può essere un segreto per carpire il lavoro e farlo proprio. Inoltre, bisogna avere anche
la fortuna di essere guidati da persone capaci ed umane come sono stati i miei superiori.
Sono andato avanti per così tanti anni perché fondamentalmente mi sento aziendalista ed a volte
credo che l'azienda sia anche mia, soprattutto perché mi ha permesso di vivere onestamente e far
crescere la mia famiglia.
Cosa direbbe oggi ai giovani che hanno iniziato il loro percorso lavorativo in Lucchini RS?
Per prima cosa credere in se stessi, essere consapevoli dei propri comportamenti e prefissarsi
degli obiettivi operativi da raggiungere, non solo quelli remunerativi, anche se posso comprendere
che il cambio generazionale ci porta ad avere un futuro incerto e si vorrebbe tutto e subito, ma la
vita è un continuo punto di domanda. La seconda cosa fondamentale è credere nell'azienda e
farsela propria, non limitandosi al proprio orticello, ma pensando di essere all'interno di un flusso e
che la fase successiva del ciclo, se ho svolto bene il mio compito, può aiutare il processo a non
avere intoppi.
Il vivere serenamente un percorso lavorativo è indispensabile visto che comunque la maggior
parte della nostra vita la passiamo lavorando.
Federica Forcella
LUCCHINI RS
VARATO AUMENTO DI CAPITALE
PER 27,5 MILIONI DI EURO
Il 28 marzo SINPAR (holding della famiglia Lucchini) ha deliberato per Lucchini RS un aumento di
capitale di 27,5 milioni di euro già interamente versati. Ciò significa che il Capitale Sociale della società
è passato dai 72,7 agli attuali 100,2 milioni di euro. Questa operazione finanziaria è stata voluta per
mantenere l'ottimo equilibrio patrimoniale e proseguire nel piano strategico d'investimento.
A partire dal 2007, Lucchini RS continua a perseguire una robusta politica di sviluppo per linee interne
che ha visto nel nuovo laminatoio ruote ferroviarie l'investimento più importante (80 milioni di euro) e
che continuerà con la realizzazione della nuova linea automatizzata di lavorazione meccanica assili
che entrerà in funzione entro la fine di quest'anno (16 milioni di euro) e della nuova linea di forgiatura
degli assili ferroviari prevista per il 2012 (circa 8 milioni). L'ultimo investimento andrà a completare la
linea di lavorazioni a caldo dei prodotti ferroviari.
Inoltre, a livello di gruppo è stato sviluppato e consolidato il network di società controllate e di Joint
Venture tra cui ricordiamo Zhibo Lucchini, che è oggi il più grande stabilimento al mondo per
l'assemblaggio e manutenzione delle sale montate destinate all'Alta Velocità e Lucchini India
(controllata al 55% da Lucchini RS) creata per realizzare un impianto per la lavorazione meccanica e
l'assemblaggio di sale montate destinate ai trasporti ferroviari, urbani e suburbani per il mercato
indiano ed asiatico in genere, dove Lucchini RS è già presente da decenni.
Altri accordi internazionali sono in fase di valutazione e vedranno l'Azienda sempre più impegnata nel
perseguire il suo ruolo di leader mondiale nella progettazione e realizzazione di prodotti ferroviari di
altissima qualità.
SIEMENS PREMIA
LUCCHINI RS
Che un Cliente oggigiorno ti definisca “un buon fornitore” è assai gratificante, ma si sa che avviene di
rado; addirittura ricevere una “nomination” come “Star” della “Competitività nell'ingegneria
meccanica” è un evento, che merita ancor più risalto se si considera che tale riconoscimento
proviene da Siemens, uno dei tre maggiori costruttori mondiali di veicoli ferroviari (insieme a
Bombardier ed Alstom) che nel settore d'eccellenza tecnologica dell'Alta Velocità ha guadagnato un
impareggiabile prestigio grazie al treno Velaro.
Infatti, lo scorso 10 Febbraio la divisione ferroviaria Siemens Mobility Rolling Stock ha comunicato a
Lucchini RS d'essere stata selezionata a partecipare alla fase finale del premio come Miglior
Fornitore 2011 (“Best Supplier 2011 – Our Stars for Mobility Rolling Stock”).
Partendo dall'enorme base fornitori costituita da migliaia di società, Siemens ha selezionato 271
aziende che, in base a criteri di efficienza, qualità, affidabilità e competitività, sono stati ridotti a un
ristrettissimo gruppo di ventuno aziende, tra le quali, appunto, il Gruppo Lucchini RS.
Il 12 Aprile a Berlino si è celebrata la cerimonia di assegnazione dei prestigiosi riconoscimenti nelle
sei categorie (Six Stars), alla presenza dell'Amministratore Delegato di Siemens Mobility, Mr
Grundmann, e dell'Amministratore Delegato della Divisione Rolling Stock, Mr Sens.
In rappresentanza del Gruppo Lucchini RS hanno partecipato il Direttore Generale, Augusto Mensi e
l'Account Manager di Siemens, Ezio Vicari.
La nomination della nostra Azienda, unica italiana invitata all'evento, è motivo di grandissimo
orgoglio e rende merito al costante impegno profuso da tutte le maestranze nel soddisfare da oltre
un decennio gli elevatissimi standard di fornitura che un cliente come Siemens richiede, rendendo
vincente in tutto il mondo il binomio Siemens – Lucchini RS.
Visto quindi il livello top del Cliente così come dei nostri concorrenti, l'ottenimento di questo
riconoscimento è un importantissimo risultato, anche in virtù del fatto di essere l'unico produttore di
sale montate selezionato.
Ezio Vicari
LUCCHINI RS
PROTAGONISTA DELLA
CONFERENZA CIFI A ROMA
1° MAGGIO 2011
In occasione della festività del 1° Maggio, come di
consueto, Lucchini RS apre le porte ai visitatori
PROGRAMMA
9.00 Cerimonia di commemorazione dei Caduti sul lavoro con deposizione di
una corona presso la lapide sita nel Piazzale dello Stabilimento
9.30 S.Messa concelebrata dal Parroco di Lovere, Monsignor Giacomo Bulgari
e dal Parroco di Castro, Don Lodovico Sizzana
10.30 Cerimonia di premiazione dei dipendenti che hanno raggiunto i 35 anni di
anzianità
11.00 Inizio della visita guidata agli impianti. I reparti potranno essere visitati
Martedì 12 aprile 2011 presso la sala Biblioteca del CIFI – Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani
– di Roma si è tenuta per la prima volta una conferenza interamente dedicata a Lucchini RS dal
titolo “La progettazione e la realizzazione dei prodotti ferroviari Lucchini RS”.
Durante la conferenza sono intervenuti l'Ing. Erder Mingoli, Amministratore Delegato della
Società, che ha fatto un'introduzione generale sul Gruppo Lucchini RS e sulla sua dimensione
internazionale. Inoltre, l'Ing. Francesco Lombardo ha affrontato il tema della progettazione e
della messa a punto di nuovi prodotti, mentre l'Ing. Stefano Cantini ha approfondito
l'attualissimo tema della qualità nella fabbricazione e nella sicurezza d'esercizio.
Folta e di alto livello la presenza a questa conferenza, soprattutto da parte dei soci CIFI che con
interesse hanno attivamente partecipato alla presentazione dei nostri tecnici e al dibatto che
n'è seguito.
fino alle ore 14.00
La visita si svolgerà a gruppi che seguiranno un percorso stabilito.
Le diverse fasi del processo produttivo verranno illustrate dagli accompagnatori.
I gruppi partiranno dal piazzale dello Stabilimento ad intervalli di circa 10 minuti
l'uno dall'altro.
Per motivi di sicurezza, i visitatori sono pregati di attenersi scrupolosamente alle
indicazioni degli accompagnatori ed a non allontanarsi dai percorsi prestabiliti.
La Direzione
LUCCHINI RS S.p.A.
MANIFESTAZIONI 2011
Nel 2011 Lucchini RS parteciperà ad importanti manifestazioni a livello internazionale per
far conoscere le proprie innovazioni a livello produttivo in tutto il mondo.
Quest'anno l'agenda delle fiere è ricca di appuntamenti. Tra i più importanti ricordiamo:
- Dal 10 al 13 maggio a Monaco di Baviera TRANSPORT LOGISTIC, la fiera
internazionale della logistica, della mobilità e della distribuzione.
- Dal 22 al 26 maggio a Lille il congresso mondiale sulla ricerca ferroviaria WCRR.
- Dal 14 al 16 giugno a Londra, RAILTEX, manifestazione dedicata agli impianti
e ai servizi per il settore ferroviario del mercato inglese.
- Dal 4 al 6 ottobre a Jönköping, NORDIC RAIL, un importante appuntamento per il
settore dei trasporti ferroviari scandinavi.
- Dal 30 novembre al 2 dicembre EUROMOLD a Francoforte, la fiera mondiale dedicata
al mondo degli acciai per utensili, stampi e prototipazione.
Per essere aggiornati sulle manifestazioni alle quali parteciperà Lucchini RS vi consigliamo di
seguire le news del sito www.lucchinirs.it.
SKI DAY 2011
Campioni di sci e non solo...
Campioni di Sci e campioni di simpatia sulle piste di Montecampione lo scorso 19 Febbraio 2011.
«Sole, Neve, Natura» è lo spot della rinomata stazione sciistica più che mai appropriato per
descrivere la stupenda giornata della 2a edizione dello Ski Day Lucchini RS.
Alle 11,00 il sole illuminava radente la bianca discesa e la squadra di atleti Lucchini RS era pronta
al cancelletto di partenza. Il percorso di Slalom Gigante tracciato dai maestri della Scuola
Fodestal era perfettamente innevato. La temperatura tale da permettere una buona tenuta senza
la presenza di ghiaccio ha invitato anche i meno esperti a “mollare i freni”.
In ventisei gli sciatori Lucchini RS a scendere in stretta sequenza, compresi due snow-boarder
che hanno avviato quella che diventerà una costante della manifestazione, creare cioè una
classifica per gli Snow-Board.
Porta blu, porta rossa, un occhio al cronometro e … applausi al traguardo.
Simili prestazioni vanno celebrate con un adeguato convivio, pertanto dopo una stupenda sciata
in compagnia sulle piste del comprensorio il gruppo si è ritrovato al ristorante Bait, sulla pista
Scoiattolo.
Uno squisito menù “alpino” ha caratterizzato il pranzo condito di chiacchiere e racconti epici dei
vari campioni. Uno in particolare, Andrea Belleri, campione per il miglior tempo.
Riccardo Pasinetti
PER SEGNALARE UNA STORIA, UNA NOTIZIA, UNA CURIOSITA'
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