test tecnico per allievo ufficiale di coperta

TEST TECNICO PER
ALLIEVO UFFICIALE DI COPERTA
1.
A
X
C
D
Quale strumento risulta determinante per calcolare la longitudine?
Sestante
Cronometro
Orologio
Barometro
2.
A
X
C
D
Tipologia di Errori nelle misure di altezza astronomica:
Di osservazione e strumentali
Sistematici e accidentali
Anomala depressione orizzonte – Inesatta conoscenza elevazione occhio
Di rilevazione e taratura strumenti
3.
A
B
X
D
Un osservatore posto in φ= 70°N, nell’epoca in cui la declinazione del sole è 15° S, osserva che l’altezza
meridiana dell’astro è pari a:
35°
65°
05°
55°
4.
A
B
C
X
La determinazione della retta meridiana di Sole fornisce informazioni su un solo elemento della navigazione:
l’altitudine
la longitudine
la rotta
la latitudine
5.
A
B
X
D
La relazione || + || < 90°, con  e  eteronime, indica un astro:
circumpolare
anticircumpolare
che sorge e tramonta
a mezzogiorno
6.
A
X
C
D
Il fattore più importante del potere separatore in azimut è:
ampiezza  del lobo nel piano diagonale
ampiezza  del lobo nel piano orizzontale
la durata dell’impulso t
intervallo di ripetizione T
7.
X
B
C
D
Nel passaggio da acqua dolce ad acqua di mare, la nave:
emerge
s’immerge
non ha nessuna variazione di immersione media
ha un’immersione media
8.
A
X
C
D
La longitudine si definisce, in navigazione astronomica, come :
differenza tra ts e Tv
differenza tra ts e Ts
differenza tra t* e Tm
uguaglianza tra ts e Ts
1
9.
A
X
C
D
Avvalendosi di più di un mezzo di trasporto (via mare, via fluviale o aerea, per ferrovia o autostrada), il
trasporto del container prende il nome di:
trasporto marittimo
trasporto intermodale
trasporto celere
trasporto vario
10. Nell’attraversare la linea di cambiamento data da West ad East:
A
la data non cambia
X
la data aumenta di un’unità
C
la data diminuisce di un’unità
D
la data aumenta di due unità
11. I pianeti impiegati per determinare il FIX in navigazione sono:
A
Mercurio, Plutone, Venere, Marte
B
Venere, Mercurio, Giove e Saturno
X
Venere, Marte, Giove e Saturno
D
Venere, Urano, Giove e Saturno
12. Uno dei seguenti elementi ha un’influenza negativa sulla stabilità della nave:
A
il pescaggio
B
il peso del bunker
C
le condizioni meteomarine
X
i carichi liquidi a livello libero
13. Il segnale di “Uomo in mare” emesso con la sirena della nave è rappresentato da:
X
1 fischio lungo
B
2 fischi lunghi più 7 fischi corti
C
fischi continui per non meno di 10 secondi
D
brevi fischi ripetuti
14. Che cos’ è un “legnolo”?
X
l’insieme di più filacce di un cavo
B
una ossatura longitudinale del fondo
C
una parte del fasciame dell’opera viva
D
uno strumento della plancia
15. Cosa sono i “giri di bussola” ?
A
operazioni per verificare lo stato del liquido nel mortaio di una bussola magnetica
B
operazioni per determinare la declinazione della bussola su varie prore e stabilirne la compensazione
X
operazioni per determinare la deviazione della bussola su varie prore e stabilirne la compensazione
D
operazioni per modificare la deviazione nel mortaio di una bussola magnetica
16. Che cos’ è “un’impiombatura” ?
X
l’unione intrecciata di due cavi
B
un cavo di rimorchio
C
l’operazione opposta al calafataggio
D
un altro modo di chiamare il calafataggio
2
17. A cosa serve il “ceppo” di un ancora?
A
ad unire il fuso alle marre;
B
a tenere il maniglione dell’ancora collegata alla catena;
X
a far disporre l’ancora sul fondo con una sola marra
D
a sorreggere l’ancora durante il movimento
18. Per ancora di “rispetto” si intende:
A
un’ancora galleggiante
B
un’ancora di posta
C
un’ancora più piccola di quella ordinaria
X
un’ancora di riserva
19. Cosa viene determinato con la “prova di stabilità”?
A
la posizione del metacentro e quindi del centro di spinta;
X
il valore di (r-a) a nave vacante e quindi la posizione del centro di gravità della nave
C
la posizione del centro di carena
D
la distanza tra prua e poppa
20. Che cos’ è il “càlumo”?
A
un cavo usato per l’ormeggio;
B
un cavo usato per gestire le scialuppe
X
la lunghezza di catena dell’ancora filata fuori bordo
D
un nodo marinaro.
21. La traiettoria descritta da un satellite sincrono con inclinazione diversa da zero è:
A
una curva a spirale
B
un arco di circonferenza massima
C
una curva seguita da un arco
X
una curva ad otto
22. Il Radiogoniometro permette di determinare il punto nave attraverso:
A
rilevamenti lossodromici
X
rilevamenti ortodromici
C
rilevamenti costieri
D
rilevamenti astronomici
23. Dalla misurazione effettuata con lo psicrometro, risulta che la temperatura del bulbo asciutto è 18° C mentre
quella del bulbo bagnato è 17°C. Da ciò si evince che:
X
l’umidità relativa è prossima alla saturazione
B
l’umidità relativa è del 100%;
C
questi due valori di temperatura non danno indicazione sull’umidità relativa;
D
non è possibile che la temperatura del bulbo bagnato sia inferiore a quella del bulbo asciutto.
24. Nella realtà ogni circolazione d’aria nasce da una struttura dell’atmosfera definita
A
standard
B
barotropica
C
di tipo equatoriale
X
baroclina
3
25. Se la luna passa al meridiano superiore dell’osservatore alle 23:10 di oggi, domani passerà allo stesso
meridiano superiore alle
A
22:20 circa
B
21:30 circa
X
24:00 circa
D
23:10 circa
26. Sulla sfera celeste la distanza sferica, misurata sull’equatore celeste, tra il mezzocielo superiore di un
osservatore (posto a latitudine qualsiasi) e il mezzocielo superiore di Greenwich è uguale:
A
all’ascensione retta
B
alla differenza di latitudine tra Greenwich e l’osservatore
C
alla differenza di declinazione
X
alla longitudine dell’osservatore
27. La pressione della colonna d’acqua di mare aumenta con la profondità mediamente di
X
1 atmosfera ogni 10 metri
B
2 atmosfere ogni 10 metri
C
1 atmosfera ogni 5 metri
D
2 atmosfere ogni 15 metri
28. Un “piede” inglese equivale a circa
A
1.83 m
X
0.30 m
C
25.4 m
D
2.54 cm
29. Il “diametro tattico”, ricavato dalla curva di evoluzione, rappresenta
X
lo spostamento trasversale effettuato dalla nave quando la rotta è variata di 180°
B
lo spostamento longitudinale effettuato dalla nave quando la rotta è variata di 180°
C
lo spostamento longitudinale effettuato dalla nave quando la rotta è variata di 90°
D
lo spostamento trasversale effettuato dalla nave quando la rotta è variata di 90°
30. Riguardo alle fasi lunari, l’aspetto di “gibbosa calante” della luna si ha
X
tra il plenilunio e l’ultimo quarto
B
tra il novilunio e il primo quarto
C
tra l’ultimo quarto e il novilunio
D
tra il primo quarto e il plenilunio
4