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Qualità dell’aria nei pressi dell’aeroporto Caravaggio di Orio al Serio (BG) Anna De Martini, Laura Carroccio, Cristina Colombi, Eleonora Cuccia, Umberto Dal Santo, Vorne Gianelle Obiettivi Caratterizzazione generale della qualità dell’aria durante un periodo invernale intorno al sedime dell’aeroporto «Caravaggio». Approfondimento sui livelli di microinquinanti correlabili con le attività aeroportuali. potenzialmente Questa campagna ha rappresentato un ulteriore approfondimento dei monitoraggi effettuati nei mesi di maggio e giugno 2014, in occasione dei lavori di manutenzione delle piste aeroportuali, nonché delle campagne di monitoraggio precedentemente svolte nel territorio intorno all’aeroporto . 2 L’aeroporto «Caravaggio» Bergamo Seriate Orio al Serio aeroporto Azzano San Paolo Grassobbio Stezzano 3 Periodo di monitoraggio 23 dicembre 2014 – 7 marzo 2015 Il monitoraggio durante l’inverno ha permesso di cogliere il periodo di maggior ristagno degli inquinanti atmosferici. 4 Cosa è stato misurato? Inquinanti convenzionali: CO, NOX, SO2, O3 Benzene, Toluene e Xileni Aldeidi PM10: Elementi metallici e non metallici: alluminio (Al), silicio (Si), zolfo (S), cloro (Cl), potassio (K), calcio (Ca), titanio (Ti), vanadio (V), cromo (Cr), manganese (Mn), ferro (Fe), nichel (Ni), rame (Cu), zinco (Zn), bromo (Br), rubidio (Rb), stagno (Sn), Bario (Ba), piombo (Pb) e stronzio (Sr) IPA (naftalene, benzo(a)pirene, …) Carbonio Organico (OC) ed elementare (EC) Componente ionica Levoglucosano PM2.5 5 I siti di misura tracce radar fino a 400 m s.l.m. aeroporto tracce radar fino a 600 m s.l.m. 6 I siti di misura aeroporto Casirate d’Adda Casirate d’Adda: sito rurale di confronto, distante circa 20 km a sud ovest dell’aeroporto 7 PM: confronto trend con le centraline della RRQA della Lombardia 8 PM10: monitoraggio durante i lavori di manutenzione (maggio-giugno 2014) Sospensione voli 9 PM10-composizione: elementi Grassobbio Orio al Serio Le concentrazioni di vanadio, sono sempre state al di sotto del limite di rilevabilità dello strumento, pari a 0.003 mg/m3. 10 PM10-composizione: elementi Grassobbio Orio al Serio Traffico Altro Combustione da legna 11 PM10-composizione: potassio 12 PM10-composizione: fingerprint degli IPA 13 PM e B(a)P: stima media annuale 2014 Non superano il limite annuale 14 PM10: confronto OC/EC Grassobbio Orio al Serio Protocollo NIOSH-Like 15 PM10: confronto concentrazioni ioni Grassobbio Orio al Serio 16 PM10: confronto solfati Grassobbio Orio al Serio 17 PM10: confronto levoglucosano e potassio Grassobbio Orio al Serio 1 gennaio 2015 18 PM10: bilancio di massa Grassobbio OM= OC * 1.6 Orio al Serio 1.6= dato da letteratura per ambiente urbano, confermato dai risultati del progetto AIRUSE applicato a Milano La composizione risulta essere sostanzialmente la stessa. 19 Conclusioni PM10-PM2.5-B(a)P: concentrazioni omogenee con quelle delle centraline di controllo. La stima della loro media annuale ci permette di affermare che il limite per la protezione della salute umana non è stato superato nel 2014. Ad Orio e a Grassobbio, il particolato risulta un po’ più arricchito di elementi quali Mn, Ni e Zn, rispetto al sito di fondo di Casirate e di traffico di Milano via Senato, sebbene le concentrazioni assolute siano confrontabili. Tale arricchimento potrebbe essere attribuito alle attività aeroportuali o anche altre attività antropiche della zona (traffico pesante, attività industriali). Il bilancio di massa ricostruisce fino ad oltre il 97% della massa del PM10 a Orio al Serio, Grassobbio e Casirate d’Adda, quale sito di confronto. La composizione del PM10 risulta essere sostanzialmente la stessa ovunque. I componenti principali sono la materia organica e sali inorganici secondari, che non dipendono soltanto dalle emissioni locali, ma da quelle di tutto il bacino aerografico, se non dalle emissioni di tutta la Pianura Padana. 20 La relazione completa si può scaricare dal sito di ARPA LOMBARDIA - Qualità Aria – Relazioni Campagne MM http://www2.arpalombardia.it 21