demartini

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Qualità dell’aria nei pressi dell’aeroporto Caravaggio
di Orio al Serio (BG)
Anna De Martini, Laura Carroccio, Cristina Colombi,
Eleonora Cuccia, Umberto Dal Santo, Vorne Gianelle
Obiettivi
Caratterizzazione generale della qualità dell’aria durante un
periodo invernale intorno al sedime dell’aeroporto «Caravaggio».
Approfondimento sui livelli di microinquinanti
correlabili con le attività aeroportuali.
potenzialmente
Questa campagna ha rappresentato un ulteriore approfondimento dei
monitoraggi effettuati nei mesi di maggio e giugno 2014, in occasione
dei lavori di manutenzione delle piste aeroportuali, nonché delle
campagne di monitoraggio precedentemente svolte nel territorio intorno
all’aeroporto .
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L’aeroporto «Caravaggio»
Bergamo
Seriate
Orio al Serio
aeroporto
Azzano San Paolo
Grassobbio
Stezzano
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Periodo di monitoraggio
23 dicembre 2014 – 7 marzo 2015
Il monitoraggio durante l’inverno ha permesso di cogliere il periodo di
maggior ristagno degli inquinanti atmosferici.
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Cosa è stato misurato?
 Inquinanti convenzionali: CO, NOX, SO2, O3
 Benzene, Toluene e Xileni
 Aldeidi
 PM10:
 Elementi metallici e non metallici: alluminio (Al), silicio (Si), zolfo (S), cloro (Cl),
potassio (K), calcio (Ca), titanio (Ti), vanadio (V), cromo (Cr), manganese (Mn), ferro (Fe),
nichel (Ni), rame (Cu), zinco (Zn), bromo (Br), rubidio (Rb), stagno (Sn), Bario (Ba), piombo (Pb)
e stronzio (Sr)




IPA (naftalene, benzo(a)pirene, …)
Carbonio Organico (OC) ed elementare (EC)
Componente ionica
Levoglucosano
 PM2.5
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I siti di misura
tracce radar fino a 400 m s.l.m.
aeroporto
tracce radar fino a 600 m s.l.m.
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I siti di misura
aeroporto
Casirate d’Adda
Casirate d’Adda: sito rurale di confronto, distante circa 20 km a sud ovest dell’aeroporto
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PM: confronto trend con le centraline della RRQA della Lombardia
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PM10: monitoraggio durante i lavori di manutenzione (maggio-giugno 2014)
Sospensione voli
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PM10-composizione: elementi
Grassobbio
Orio al Serio
Le concentrazioni di vanadio, sono sempre
state al di sotto del limite
di rilevabilità dello strumento,
pari a 0.003 mg/m3.
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PM10-composizione: elementi
Grassobbio
Orio al Serio
Traffico
Altro
Combustione da legna
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PM10-composizione: potassio
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PM10-composizione: fingerprint degli IPA
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PM e B(a)P: stima media annuale 2014
Non superano il limite annuale
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PM10: confronto OC/EC
Grassobbio
Orio al Serio
Protocollo NIOSH-Like
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PM10: confronto concentrazioni ioni
Grassobbio
Orio al Serio
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PM10: confronto solfati
Grassobbio
Orio al Serio
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PM10: confronto levoglucosano e potassio
Grassobbio
Orio al Serio
1 gennaio 2015
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PM10: bilancio di massa
Grassobbio
OM= OC * 1.6
Orio al Serio
1.6= dato da letteratura
per ambiente urbano,
confermato dai risultati
del progetto AIRUSE
applicato a Milano
La composizione risulta essere sostanzialmente la stessa.
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Conclusioni
 PM10-PM2.5-B(a)P: concentrazioni omogenee con quelle delle centraline di controllo. La stima
della loro media annuale ci permette di affermare che il limite per la protezione della salute
umana non è stato superato nel 2014.
 Ad Orio e a Grassobbio, il particolato risulta un po’ più arricchito di elementi quali Mn, Ni e Zn,
rispetto al sito di fondo di Casirate e di traffico di Milano via Senato, sebbene le
concentrazioni assolute siano confrontabili. Tale arricchimento potrebbe essere attribuito alle
attività aeroportuali o anche altre attività antropiche della zona (traffico pesante, attività
industriali).
 Il bilancio di massa ricostruisce fino ad oltre il 97% della massa del PM10 a Orio al Serio,
Grassobbio e Casirate d’Adda, quale sito di confronto. La composizione del PM10 risulta essere
sostanzialmente la stessa ovunque. I componenti principali sono la materia organica e sali
inorganici secondari, che non dipendono soltanto dalle emissioni locali, ma da quelle di tutto il
bacino aerografico, se non dalle emissioni di tutta la Pianura Padana.
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La relazione completa si può scaricare dal sito
di ARPA LOMBARDIA - Qualità Aria – Relazioni Campagne MM
http://www2.arpalombardia.it
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