Involving the private sector in Mobility Management

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Involving the private sector in Mobility Management
Involving the
private sector in
Mobility
Management
Informazioni generali sul
progetto e sul programma INTERREG IVC
Il Progetto INVOLVE (“Involving the Private
Sector in Mobility Management”), sviluppato da 11 regioni Europee e finanziato dal
Programma INTERREG IVC, ha lo scopo di
offrire alle Autorità Locali e Regionali utili
strumenti e buone pratiche per favorire
la collaborazione col settore privato, con
l’obiettivo di ridurre gli impatti negativi
legati al trasporto in aree urbane, industriali e commerciali. La mobilità sostenibile
rappresenta una priorità fondamentale
per l’Unione Europea, nell’ottica di ridurre
l’inquinamento e migliorare la qualità della
vita. L’utilizzo di veicoli privati può essere
ridotto attraverso politiche efficaci di gestione della mobilità che, a loro volta, possono essere realizzate soltanto grazie ad un
coinvolgimento attivo del settore privato.
Diverse regioni europee hanno sviluppato
pratiche di successo, che però non sono
state comunemente adottate.
INVOLVE analizza le strategie delle Autorità
Locali e Regionali per promuovere la coope-
razione con il settore privato, con l’obiettivo
di risolvere i problemi legati alla gestione
della mobilità nelle aree commerciali.
Il Progetto triennale prevede fra le attività
principali identificazione e analisi di buone
pratiche realizzazione di visite di studio per
l’osservazione delle pratiche e la valutazione della loro trasferibilità. Al termine della
fase di analisi ognuno dei 12 partners adotterà almeno una di queste misure, principalmente attraverso l’organizzazione di un
“import workshop” rivolto agli stakeholders
locali e la produzione di un “Piano di
Implementazione Regionale” che sarà
sottoposto e valutato dalle Autorità Locali
prima della fine del Progetto.
Il Progetto sarà sviluppato fra Gennaio
2012 e Dicembre 2014, con un budget
totale pari a €1.850.000, co-finanziato al
78% dalla Commissione Europea, attraverso il Fondo Europeo per lo Sviluppo
Regionale.
Obiettivi del progetto INVOLVE
INVOLVE intende promuovere uno shifting
modale dalla mobilità privata a soluzioni di
trasporto più sostenibili nelle aree commerciali e industriali, nelle diverse regioni
europee, attraverso una stretta collaborazione con il settore privato.
I sub-obiettivi sono:
1. Identificare buone pratiche relative alla
cooperazione col settore privato, analizzarne i fattori di successo e valutarne la
trasferibilità;
2. Migliorare la cooperazione con il settore
privato, promuovere iniziative mirate e
sviluppare approcci innovativi;
3. Capitalizzare le buone pratiche definite
nell’ambito di altri Progetti Europei;
4. Promuovere l’importanza della collaborazione col settore privato;
5.Favorire il trasferimento di competenze e
know-how ai nuovi Stati Membri;
6.Studio di almeno tre buone pratiche
da parte di ogni regione, importazione
di almeno una di esse e valutazione
dell’efficacia con progetti pilota;
7. Produrre un manuale sulle buone pratiche;
8.Realizzazione di un “Piano di Implementazione Regionale” da parte di ogni
partner di progetto.
Partners
traffiQ, autorità di trasporto pubblico di
Francoforte, responsabile della pianificazione, dell’organizzazione e della promozione
del trasporto pubblico urbano. Si occupa
dello sviluppo delle politiche di trasporto
ed eroga i servizi. Raggiungere una più
sostenibile ripartizione modale è essenziale per la città..
www.traffiQ.de
Nel 2003 il Comune di Klaipeda ha istituito l’Autorità di trasporto pubblico Klaipeda
Public Transport (PTA).
Le responsabilità principali dell’Autorità
sono la gestione del sistema di bigliettazione e di informazione, degli orari, dei passeggeri e la pianificazione di nuovi itinerari.
Dal 2009 gestisce anche il sistema dei
parcheggi a pagamento del centro città.
www.klaipedatransport.lt
Il Consorcio Regional de Transportes di
Madrid è l’Autorità di trasporto pubblico
della regione di Madrid (6,5 milioni di abitanti). CRTM pianifica e gestisce la rete ed
i servizi di trasporto pubblico e promuove
la mobilità sostenibile attraverso iniziative mirate e una responsabilità sociale di
impresa.
www.crtm.es
L’Agenzia Energetica regionale della Macedonia Centrale ANATOLIKI SA promuove
l’uso di fonti energetiche rinnovabili ed iniziative improntate all’efficienza energetica,
con particolare attenzione alle tecnologie
innovative, tra cui carburanti alternativi e
misure di mobilità sostenibile.
www.anatoliki.gr
Reggtio Emilia è una città di medie
dimensioni (170.000 abitanti) che si trova
nella regione Emilia-Romagna. Fra le
responsabilità del Comune sono comprese
anche la gestione delle piste ciclabili e
delle infrastrutture di trasporto, oltre alla
pianificazione dei servizi e di interventi di
traffic calming. Il Comune è particolarmente attivo nella promozione di soluzioni di
mobilità sostenibile
www.municipio.re.it
ATL Spa è l’Operatore di Trasporto
Pubblico che opera nell’area urbana ed
extra-urbana del Comune e della Provincia di Livorno e dell’Isola d’Elba. Eroga
i servizi in aree urbane, extra-urbane e
rurali, coprendo diverse categorie di utenti
(pendolari, studenti, turisti, persone con
problemi di mobilità ed utenti convenzionali). ATL collabora da tempo con le
autorità Locali e Regionali e con il settore
privato per favorire soluzioni di trasporto
collettivo..
www.atl.livorno.it
Il Distretto Cittadino di Praga 9 sta attraversando un periodo di consistente sviluppo. La collaborazione con gli stakeholders
locali e lo scambio di esperienze con i partners europei, costituiscono la base per una
gestione efficiente della mobilità nell’area.
www.praha9.cz
L’Agenzia Energetica Energap di Podravje
favorisce l’adozione di buone pratiche
relative alla gestione dell’energia e alla
mobilità sostenibile, come ad esempio
l’introduzione di una rete di trasporto
pubblico nel distretto industriale di Tezno.
www.energap.si
Centro è l’Autorità di Trasporto Integrato
della regione delle West Midlands, che
sviluppa e promuove il trasporto pubblico nell’area interessata. La vocazione di
CENTRO è quella di trasformare l’attuale
sistema di trasporto collettivo rendendolo
un sistema di prima categoria, gestito da
un’organizzazione avanzata. CENTRO è
attivamente impegnata per mantenere una
rete di trasporto efficiente, che garantisca
un ottimo servizio agli utenti, che si concili
con le esigenze economiche, sociali e ambientali della Regione.
www.centro.org.uk
The historic city of Roermond lies in the
south-eastern part of The Netherlands
on the banks of the river Meuse. It has a
population of 56,000 and its three main
economic pillars are retail, services and
industry. With one of the largest factory
outlet stores in Europe close to the city
centre it attracts a large number of visitors,
especially during the weekends.
www.roermond.nl
Zarzad Transportu Miejskiego è l’Autorità
di Trasporto Pubblico di Varsavia, responsabile dell’organizzazione, dell’affidamento
e del controllo dei servizi di trasporto pubblico nella regione. Ogni giorno sulla rete
di trasporto gestita da ZTM sono effettuati
2 milioni di viaggi in bus, treno e metropolitana.
www.ztm.waw.pl
RHV è un istituto formativo e di ricerca con
sede presso l’Università di Rotterdam. Il
fulcro delle sue attività è costituito da tre
tematiche principali: Economia Urbana e
Regionale, dei Porti e dei Trasporti. La
mission di RHV è quella di offrire soluzioni
scientifiche con riscolti pratici. Nell’ambito
del progetto INVOLVE RHV è il “partner
esperto”, che dirige le attività relative allo
scambio di buone pratiche.
www.eur.nl/rhv
Scambio di esperienze
dedicato alla identificazione e
all’analisi di buone pratiche
Il problema principale affrontato da INVOLVE è il modo in cui le Autorità Locali e Regionali
possono aumentare il livello di collaborazione col settore privato, per diffondere l’uso di
strategie di mobility management. Il Progetto ha lo scopo di sviluppare politiche di
trasporto sostenibile attraverso scambio di esperienze e trasferimento di buone pratiche
fra i partners, grazie alle visite di studio e agli “import workshops” previsti.
La metodologia di INVOLVE si articola in cinque fasi:
• Identificazione: il partner esperto,
l’Università di Rotterdam, responsabile
dell’attività, consoliderà le esperienze
dei singoli partners all’interno di un
registro di buone pratiche. I partners
useranno questo strumento per sezi
nare le buone pratiche da importare.
•
Osservazione: ogni partner regionale
parteciperà a 3 visite di studio per studiare le pratiche scelte, comprenderne le
modalità di realizzazione e valutarne la
trasferibilità.
• Analisi: i partners analizzeranno i report
delle visite per identificare i fattori di
successo delle pratiche osservate e
determinarne le possibilità di trasfer
mento. L’analisi sarà fondamentale per
(1) definire la metodologia delle pratiche,
(2) testarle e adottarle, (3) strutturare la
procedura di implementazione regionale.
• Valutazione: 4 progetti pilota permetteranno di testare e valutare la trasferibilità delle pratiche selezionate.
• Adozione: questa fase si divide in due
azioni: (1) Tutte le regioni organizzera no un workshop (in lingua locale), dove
gli esperti delle regioni ”esportatrici”
assisteranno gli stakeholders locali nel
processo di importazione delle pratiche.
(2) Il prodotto della prima fase sarà
un “Piano di Implementazione Regionale” che sarà sottoposto e valutato dalle
Autorità Locali entro la fine del Progetto.
I progetti pilota n ell’ambito
del progetto INVOLVE
I quattro progetti pilota saranno laboratori per testare e valutare la trasferibilità delle
pratiche. Ogni partner ne osserverà 2 (principalmente a distanza, ma anche attraverso un
workshop di osservazione). I progetti pilota sono stati definiti attentamente, per affrontare
diverse tematiche relative alla gestione della mobilità. Questa fase avrà inizio ultimate le
visite di studio e sarà implementata in parallelo alla fase di adozione delle buone pratiche.
I progetti pilota saranno:
•
traffiQ e CRTM: programma per la
formazione professionale dei mobility
managers;
• Reggio Emilia: esperienze ed informazioni relative agli spostamenti casa-lavoro;
Podravje: introduzione di procedure di
mobility management nel distretto commerciale di Cona Tezno a Maribor;
• CENTRO: strategia per il coinvolgimento
di nuove aree di impresa in programmi
di gestione della mobilità.
Per ogni progetto pilota sarà organizzato
un “workshop di osservazione” al quale
parteciperanno, in media, sei regioni partner. I progetti pilota dimostreranno come
l’adozione di strategie mirate possano permettere a lavoratori ed utenti generici di
muoversi in maniera più sostenibile, e produrranno nuove conoscenze ed esperienze.
Altro obiettivo cruciale di questa azione è
quello di favorire il trasferimento delle pratiche fra partners, regioni e Paesi coinvolti
e di diffonderle all’esterno in altri Paesi
Europei. Energap (Podravje) sarà responsabile della disseminazione dei risultati dei
progetti pilota, che saranno presentati sul
sito web del Progetto e diffusi attraverso i
principali media.
•
Il ruolo di ATL nell’ambito
del progetto INVOLVE
ATL collabora da molti anni con le Autorità
Locali ed il settore privato per sviluppare strategie che incentivino i cittadini a
preferire il trasporto pubblico a soluzioni di
mobilità privata.
I progetti Amico Bus, Pensiero di Natale e
Scuole allo Stadio, i servizi Casa-Scuola e
Casa-Lavoro , e la campagna sconti riservati agli abbonati ATL in svariate attività
commerciali, implementati con successo
nella realtà di Livorno, sono solo alcune delle esperienze che ATL intende disseminare
a livello europeo.
Grazie al Progetto INVOLVE, ATL potrà
quindi, da un lato, “esportare” le proprie
buone pratiche e, dall’altro, osservare le
esperienze di successo degli altri partners
di Progetto e
valutarne la trasferibilità nella realtà livornese, al fine di migliorare la mobilità e la
vivibilità complessiva della città.
I partner d el
Progetto INVOLVE
2
9
12
10
11
1
7
8
5
6
3
4
1
2
3
4
5
6
traffiQ Francoforte (GER)
Autorità di Trasporto Pubblico
di Klaipeda (LIT)
Consorzio Regionale dei Trasporti
di Madrid (SPA)
ANATOLIKI SA, Salonicco (GRE)
Comune di Reggio Emilia (ITA)
ATL Spa - Azienda Trasporti Livornese (ITA)
Capofila
traffiQ Autorità di Trasporto Pubblico
di Francoforte
Stiftstraße 9–17,
60313 Frankfurt am Main
7 Consiglio Comunale di Praga 9 (CZ)
8 Agenzia Energetica di Podravje (SLO)
9 CENTRO Birmingham (UK)
10 Comune di Roermond (NL)
11 Autorità di Trasporto Pubblico della
Città di Varsavia (POL)
12 Erasmus University Rotterdam (NL)
Contatti
Michael Dewes, [email protected] e ,
☎ +49 69 212-22804
Dr. Juliane Korn, [email protected],
☎ +49 69 212-25105
Tim Cordy, [email protected],
☎ +44 1273 251688 (Secretariat)
Maggiori informazioni disponibili sul sito www.involve-project.eu