Maersk Line ordina 11 ultra-grandi navi portacontainer da 19.630 TEU

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Maersk Line ordina 11 ultra-grandi navi portacontainer da
19.630 TEU
Copenhagen, 3 giugno 2015 – Oggi, Maersk Line ha firmato un nuovo contratto di
costruzione con Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). L’ordine è di 11
(undici) più 6 opzioni (sei) di navi container di seconda generazione Triple-E, con una
capacità di 19.630 TEU (venti piedi equivalente) ciascuna.
Le navi avranno una lunghezza di circa 400 metri (m), la larghezza di 58.6m, e un
pescaggio di 16.5m.
Il contratto ha un valore di 1,8 miliardi di dollari. E ‘stato firmato dal signor Sung-Leep
Jung, Presidente e CEO di DSME, e Søren Skou, amministratore delegato di Maersk Line,
in una cerimonia presso la sede di Maersk Line a Copenaghen.
Questo è il secondo ordine di nuove costruzioni nel programma di investimenti di Maersk
Line, che segue le sette navi da 3.600 TEU annunciati all’inizio di quest’anno. Nel corso
dei prossimi cinque anni, Maersk Line prevede di investire altri 15 miliardi di dollari in
nuove navi, retrofitting, contenitori ed altre attrezzature. Maersk Line sarà quindi in grado
di mantenere la capacità necessaria per far crescere con la domanda globale, così come
quella di sostituire le dimensioni delle navi meno efficienti.
“Sono molto contento di questo ordine. Queste navi aiuteranno a restare competitiva nella
regione Asia – Europa nel commercio e saranno la chiave nella nostra strategia di crescita
con il mercato. E ‘il secondo ordine di quest’anno e ci aspettiamo di ordinare più navi, che
possiamo aggiungere alla nostra flotta dal 2017 in poi “, dice Søren Toft, Chief Operating
Officer (COO) di Maersk Line.
Le nuove navi saranno le più grandi della flotta di Maersk Line e sono destinati al servizio
Asia – Ruropa. Le navi sostituiranno quelle piu’ più piccole, quelle meno efficienti.
Maersk Line ha una lunga e stretta collaborazione con DSME. Più di recente, DSME ha
costruito le navi pionieristici Triple-E. L’ultimo (su 20) sarà consegnata nel corrente mese
di giugno il 2015.
Le 11 nuove navi entreranno a far parte della flotta di Maersk Line tra aprile 2017 e
maggio 2018. E isseranno a poppa la bandiera danese.
“Sono molto fiducioso affidando questo ordine con il cantiere DSME. La società ha un
ottimo track record. Insieme possiamo sfruttare le nostre esperienze Triple-E per
migliorare ulteriormente le prestazioni, non da ultimo l’efficienza energetica “, afferma
Søren Toft.
DSME e Maersk Line stanno lavorando per amplificare le caratteristiche delle navi
Triple-E (efficienza, economia di scala e di miglioramento dell’ambiente) nelle nuove navi.
Informatore Navale
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03.06.2015
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