L`essenziale sull`Ecotassa.

L’essenziale sull’Ecotassa.
L’Ecotassa è un sistema di tassazione ecocompatibile della legge Grenelle de l’Environnement
che interessa tutti i mezzi di trasporto merci con peso superiore a 3,5 tonnellate in transito sui
15.000 km di rete stradale nazionale e dipartimentale francese soggetta a questa tassazione.
• Chi coinvolge?
• Sono soggetti alla tassa tutti i veicoli, francesi o stranieri, di peso superiore a 3,5 tonnellate.
• Sono esonerati dal pagamento dell’Ecotassa, come stabilito dalla legge francese e in conformità all’articolo R. 311-1 del codice
della strada francese:
• i veicoli che trasportano servizi essenziali di pubblico interesse, i mezzi militari e i veicoli utilizzati per il trasporto
di beni agricoli
• i mezzi di trasporto pubblico e i mezzi utilizzati per il trasporto delle persone.
• Quali sono le date da tenere a mente?
L’Ecotassa Poids Lourds entrerà in vigore l’ 1 Gennaio 2014 su tutto il territorio francese.
• Qual è l’obiettivo?
Gli introiti della tassa saranno destinati all’Agenzia per il Finanziamento delle Infrastrutture della
Francia (Agence de Financement des Infrastructures de France - AFITF) e alle collettività territoriali.
Parte di questi introiti sarà investita in particolare nello sviluppo di infrastrutture e di progetti
previsti dalla Grenelle de l’Environnement, allo scopo di salvaguardare l’ambiente e di promuovere
lo sviluppo sostenibile.
• Chi sono gli attori di questo progetto?
• Lo Stato definisce il progetto, gestisce le autorizzazioni con le SHT (Société Habilitée de Télépéage: società abilitate al
telepedaggio) e percepisce la tassa, garantendone anche l’effettiva applicazione attraverso un controllo a livello doganale che
punisce i trasgressori.
• Ecomouv’, società controllata da Autostrade per l’Italia insieme ai partner francesi SFR, SNCF, Steria e Thales, realizza il
progetto e gestisce i contratti con le SHT e i soggetti a tassazione non abbonati.
• Le SHT (tra cui Telepass, società controllata da Autostrade per l’Italia) forniscono i dispositivi e i relativi servizi e gestiscono i
pagamenti dei soggetti alla tassa.
• Il contribuente soggetto a tassazione, dopo aver stipulato un contratto con la SHT per i relativi servizi, installa il dispositivo
omologato sul proprio veicolo per essere in regola con il pagamento della tassa. Proprietario, affittuario, sub affittuario,
conducente o qualsiasi utilizzatore del veicolo abilitato al trasporto merci, sono congiuntamente responsabili del pagamento
della tassa.
• Abbonati o non abbonati?
I contribuenti dispongono di due soluzioni per adempiere al pagamento della tassa:
• contribuenti abbonati
Questa categoria di contribuenti stipula un contratto con una società autorizzata alla riscossione del pedaggio (SHT,
Société Habilitée de Télépéage), che fornirà il dispositivo a bordo e qualsiasi altro servizio connesso, in particolare
fatturazione periodica relativa alla tassa nonché la gestione del contratto e del conto cliente.
• contribuenti non abbonati
Tale categoria di contribuenti stipula un contratto con Ecomouv, ottiene un dispositivo a bordo in cambio del versamento
di una cauzione e di un anticipo sulla tassa. Questo credito prepagato potrà essere ricaricato in contanti, tramite assegno,
carta di credito o attraverso le principali carte carburante.
• Quale rete stradale e autostradale?
La rete soggetta alla tassa è composta per 10.000 km di strade nazionali e autostrade non in concessione, e per 5.000 Km di
strade dipartimentali.
• Cosa sono i punti di tariffazione?
• Il regolamento della tassa non comprende il pedaggio. Le informazioni relative ai transiti effettuati su ciascun punto di tariffazione saranno inviate tramite segnale GPRS
• La rete stradale tassabile è suddivisa in sezioni della lunghezza media di circa 4-5 km
• Ad ogni sezione si applica un punto di tariffazione
• Il transito da un punto di tariffazione rende esigibile la tassa corrispondente all’intera sezione
• Qual’è l’impatto tariffario?
• Il costo medio è di 0,12 euro per km
• Il livello di tassazione per chilometro sui veicoli soggetti alla tassa varia a seconda della categoria del veicolo, definita
dal numero di assali, dal peso totale autorizzato a carico, dal peso totale viaggiante autorizzato e infine dalla classe di
emissione (secondo le norme europee)
• Riduzione del 50% per i percorsi effettuati in Bretagna e del 30% in Aquitania e Midi - Pirenei
Per ulteriori informazioni, visita il sito internet www.telepass.eu e www.ecomouv.com