RASSEGNA STAMPA - Consorzio per le Autostrade Siciliane

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RASSEGNA
STAMPA
28-7-2014
II Giornale
CENTONO VE
Quotidiano di Sicilia
II Messaggero
RAITV
IL SOLE 24 ORE
CORRIERE DELLA SERA
RAISSicilia
A cura di Sandro Cuzari
Motore di ricerca Eco della Stampa
Articoli ad uso esclusivo del CAS non riproducibili
MEDIASET
Quotidiano
Gazzetta del Sud
Autostrade
Siracusa-Gelc
II pedaggio
sarà
connaturato
alla Rg-Ct
H primo chilometro di autostrada in terra iblea è ancora
sulla... carta, ma è già arrivato il temuto annuncio. Si pagherà il pedaggio, infatti, e
sin dai prossimi 'mesi, sulla
Siracusa-Rosolini. Scontata
l'estensione del balzello anche ai lotti 6-7-81- che collegheranno il centro aretuseoa
Modica, i cui lavóri stati, appena consegnati al gruppo
d'imprese che ha vinto l'appalto. Come dire, insomma,
che si paga ancor prima di venire in possesso della tanta
agognataautostrada.Seariò
si aggiunge che il pedaggio
sarà "connaturato" anche alla super-strada Ragusa-Catania, che dovrebbe essere realizzata (il condizionale, in
questo caso, è sempre d'obbligò, visto che, per l'ennesima volta, è slittata la firma
della convenzione, malgrado
sia stata costituita la Ragusana srl, la newco che realizzerà l'opera) in pròject finanting, ben si arguisce quanto
riguardo viene nutrito nei
confronti degli automobilisti
iblei che per raggiungere Catania o Siracusa, ossia le città
più vicine delllspla, devono
comunque...pagare. A meno
che, non decidano dì avventurarsi per la antidiluviane
arterie pedemontane.
È stato il presidente del
Cas, Rosario Farad, ad annunciare die entro l'anno si
pagherà il pedaggio sulla Siracusa-Rosolini. :E così, gK
entusiasmi accesi dalla consegna dei lavori al gruppo di
imprese che dovr^à realizzare
i lotti 6-7-8 dell 'autostrada,
da Rosolini a Modica, per i
quali il Cas stanno completando gli ultimi adempimenti burocratici, sono stati sopitidall'annuncìodelpresìàente Paraci che ha confermato
Data
28-07-2014
Pagina
10
Foglio
che il pedaggio sarà intanto
introdotto sui tratti già aperti
della Siracusa-Gela. Non a
casa, il consorzio autostradale siciliano sta completando i
lavori allebarriere di Cassibile, Avola, Noto e Rosolini e,
tanto per mettere sull'avviso
gli automobilisti, ha fatto installare .gli appositi cartelli
che segnalano di già il pagamento del balzello.
n Cas, in effetti, ha presentato domanda per l'autorizzazione ali 'introduzione del
"pedaggio al ministero dèi
Trasporti ed attende una risposta in merito. Ma si tratterà solo di aspettare i tempi
tecnici perché l'introduzione
del pedaggio, viene data per
scontata. < (g-a.)
Ritaglio
stampa.
ad
uso
esclusivo
del
destinatario,
non
riproducibile.
di Salvatore Fazio
~jll primario Antonino Fioppo
GIORNALE DI SICILIA del
— ntrare in una galleria al buio, se siamo in autostrada a cento chilometri all'ora, può ave— re conseguenze disastrose. Aspiegare ilperché è Antonino Pioppo, primario di Oculi« stica all'ospedale Villa Sofia-Cervello di Palermo: «Gli occhi non riescono ad abituarsi subito
al buio e si crea l'effetto accecamento». H professore Pioppo da anche i consigli per avere le migliori
condizioni di visibilità alla guida.
Cosa si può fare prima di entrare in una galleria al buio?
«La prima cosa da fare è sicuramente moderare la
velocità. Se indossiamo occhiali da sole bisogna toglierli perché gli occhiali, che hanno l'effetto di ridurre ulteriormente la quantità di luce che entra
nel!' o echio , aumentano il disagio visivo . A prop asito di occhiali da sole, non dimentichiamo mai di indossarli in special modo alle nostre latitudini».
* * * Quanto sono pericolose le gallerie al buio?
«In natura non esiste il passaggio immediato dal <* » * Perché dobbiamo indossare sempre gli occhiagiorno alla notte e viceversa. Infatti assistiamo a li?
una riduzione progressiva della intensità della luce «Gli occhiali da sole proteggono gli occhi dai raggi
al tramonto prima di arrivare al buio. All'alba avvie- ultravioletti. Gli effetti dai raggi uv, abbiamo impane'il contrario. L'occhio umano si è sviluppato te- rato a conscerli bene. Sono quelli che ci danno la
nendo conto di questa illumìnazione, non è stato tintarella, però senza una adeguataprotezione pos"progettato" per passare improvvisamente dalla lu- sono provocare oltre all'invecchiamento della pelce al buio come avviene nelle gallerie non illumina- le anche qualche altro problema ben più grave. Gli
te. Quando insegnavo ottica fisiopatologica agli stu- uv invecchiano sia l'esterno che l'interno dell'ocdenti per far comprendere loro la differenza tra i re- chio, apartire dalla congiuntiva, passando perii cricettori per la luce e per il buio portavo ad esempio ; stallino fino ad arrivare alla retina. Lo pterigio, che
proprio le gallerie dell'autostrada e chiedevo: [ qui in siciìia viene volgarmente chiamato purpu,
"Sapete perché le gallerie sono illuminate"? Perché termine dialettale che vale a dire polpo, nei Paesi del
Europa,
dove làsecondo
insolazione
bassa, è praticanel passaggio dalla luce al buio irecettoriper il buio \o nord
bisogno
di qualche
perèattivarsi
e;
mente sconosciuto, mentre aumenta progressivadunque in quei secondi non vediamo; se passiamo ' mente quando ci spostiamo verso l'equatore. In Afrida una stanza all'altra basta fermarsi e aspettare ca è frequentissimo. Gli uv provocano anche un
qualche secondo ma se siamo in autostrada a cento "ingiallimento" del cristallino, quindi una comparsa
precoce della cataratta. L'operazione di cataratta è
l'intervento più eseguito al mondo, eha anche lamaggiore percentuale di successo, circa il 96%, cosa che
haportato il grande pubblico a considerarlo, erroneaun banale intervento "di routine", mentre si
fi primario di Oculistica a Villa Sofìa mente,
tratta sempre di un intervento chirurgico. Dunque se
a Palermo: «Gli occhi hanno bisogno il paziente ha la possibilità di ritardarlo il. più possibiè sicuramente un vantaggio. I raggi ultravioletti
di adattarsi. Necessario proteggersi le,
danneggiano anche la retina. In p articolare la macula,
di giorno con occhiali da sole» la porzione più nobile della retina, che ci consente la
visione distinta. La maculopatia legata all'età oggi,
grazie anche al fatto che viviamo più a lungo, è una p achilometri all'ora questa "non visione" può avere
tologia in crescita costante, proteggerla dagli uv signiconseguenze disastrose».
fica eliminare uno dei tanti fattori di rischio, riducen»** Eselegalleriealbuiosonomolteunadoporal- j done l'incidenza».
tra?
Quantoincideunabuonavistaallaguida?
I pericoli si moltipllcano, perché abbiamo una al«Vedere
bene uguale guidare bene e in sicurezza.
ternanza di passaggi dalla luce al buio e viceversa;
Ecco perché dobbiamo avere cura dei nostri occhi,
non dimentichiamo che anche il passaggio dal bucontrollarli, curarli e mantenerli inbuana salute. Biio alla luce necessita di un tempo di adattamento.
sogna sottoporsi a visita oculistica periodiche, doTempo di adattamento che è minore perché quanpo i quaranta anni di età, ogni anno. Dal 2011 sono
do si incomincia a vedere la luce alla fine della galleentrati in vigore i nuovi requisiti per la patente di
ria l'occhio inizia ad attivare i recettori per la visioguida, che valutano, oltre alla quantità della vista
ne diurna, dunque l'adattamento dal dal buio alla
anche la qualità.
luce è più breve ma esiste sempre il fenomeno dell'abbagliamento».
GIORNALE DI SICILIA del
• •« _S ulla vista, quali consigli si possono dare agli
automobilisti, ai motociclisti, agli autisti di mezzi
pesanti?
<
«Lo ripeto: usare occhiali protettivi, curare l'igiene
oculare,.instillare qualche goccia di lacrime artificiali in mancanza anche dell'acqua fresca durante i
lunghi viaggi va bene, abolizione del fumo, alimentazione sana con abbondanza di frutta e verdura colorata (gialla, rossa, verde). Ricerche hanno assegnato un ruolo importante .anche alle vitamine,
queilaA inparticolare, che è presente in mólti vegetali, compresi i famosi mirtilli che migliorano anche la visione notturna».
•»• Cosasi può fare quando la visibìlitànonèbuona?
%
.
;. (
.. •
«Prima'ditutto rallentare, accendereifariper illuminare almegUo la strada e, se siposseggono,-indossa•re occhiali correttivi. Molte volte i pazienti portato•ri dipiccóli difetti visivi non portano gli occhiali cor'rettivi. In condizioni diluce favorevole questo comporta solo un leggero affaticamento oculare. In condizioni di luce sfavorevoli (tramonto, buio, gallerie
non illuminate)invece possono rérideje'la^guida
molto .difficoltosa. Ciò avviene perché la pupilla in
condizioni 'di scarsaluminositàsidilataper.far giungere più luce alla retina ma'contemporaneamente
^'diminuisce la profondità di fu.qcp,,un po'.còrne'av..viene inelle 'macchine ^fotogfafiche allargando
.l'oDiéttivo', gli oggetti si mettono meno a fuoco,. Ricordiamoci dunque di metteré'i:riostri occhi nelle
'migliori condizioni visive.1 Oggi le soluzioni non
mancano: fraocchiali, lentia contatto/laser,'i vizi re..frattivi non sono più un problema».
GIORNALE DI SICILIA del
COMMISSIONE TRASPORTI. Una percentuale delie multe servirà a migliorare la sicurezza
Nel codice della strada patente a punti per i «cinquantini»
*** I proventi delle sanzioni per
violazioni al codice della strada
dovranno essere desti nati per almeno il 15% ad un fondo utile a
intensificare i controlli su strada e
: per almeno il 20% ad un fondo per
la sicurezza stradale. Lo prevede
la legge delega di-riforma al codice della strada appena approvata
in commissione Trasporti della
Camera, che introduce l'obbligo di
rendicontazione, da parte degli
enti proprietari delle strade, dei
proventi delle multe ed eventuali
sanzioni per gli enti inadempienti."
, ; - . ' •
Un'altra novità riguarda l'introduzione, anche per i minorenni alla
guida di «cinquantini» o di
«minicar» della patente a punti.
Potranno dunque essere sanzionati con la decurtazione dei punti, il
ritiro, la sospensione o la revoca
della patente. La modifica.proposta al testo del codice della strada
riguarda tutti i minorenni alla guida di ciclomotori non superiori a
50 cc, dei quadricicli leggeri, le cosiddette «minicar», e di moto e
scooter fino a 150 cc.
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'Sr.aprè: uh a; settimana dj'pa'rtenzeadessg'semp're'ptù'rverso il "nord, mentre' "'
ì, '•aumentano pure] pendolari bagnanti, giornalmente in fase di-afflusso e •.-. '-- ;
llriideflusso.a'cavalloidélla/eteurbanaxon-qùellaiextraùrbana.Mntanto'.^irjOL^',
^a'ntissirni lettóri ci .segnalano'la.trappola e:l'jncùbo dei cantieri.in v^^iaìfJ
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^«lunghissimi incólohnàrrièriti.lSòltanto'sulla gra^
h-nella Sicilia orientale,'! cahtìeriaperti sono ben")24^.di'cui"15:sUlle '•:t7,'|Ì'^ltììtói
>rautostrade.'iSaÌyo 5 eccezioni,':che'prevedono la fine:deilavòrii_entro^g
{.^questo mese/péri! resto.si parla soitarito;di disagi a tèmpo ; ••.;' • • ~i
rrjintìetefminatoHE^pessojquésticantieri.im pongono restringirriènti;dtj
.•^corsia/scambj;di carreggiata; rielilaltro'sénso*di marcia, e pure itìnef;
V^àJternativi5.Clrutenti.spéranpxhe:iTèspòn_sabilÌ;di.tutteJe. strade più 'l^j
•"% ini portanti,- ma nbivorremmo.-àjlargare'ìl-discorso.'anche.'allaviabjlità'i^^V
^rminore.'dove gravita spesso un'forte movi mento'.turistico,* si facciano linifici
^Mésàme:dLcosdenzà'e,':ove_possÌbile,!accelerino3l massÌmò,'Ìn'q'uestovV£^ti'j
•ascordo'.di1 terhpo.che:d.avvicina al:Ferragosto;-tuttij lavori.
,-, - 'f'$tlàv i
'••:'i;';n'&&.{litoMili^
.-ACATINÒZI220:*'
LA SICILIA del
impiegati pubblici
ColdIPa
i trasferimenti
non dovranno
essere
giustificati
M a danna Berti
ROMA
II trasferimento di un.dipendente pubblico da un ufficio
all'altro potrà avvenire senza
che siano fornite spiegazioni
di alcun tipo. Sembra proprio questa la conseguenza
di un emendamento al di Pa,
che cancella quanto previsto
dal codice civile, secondo cui
in casi 'di spostamento' da
un'unità produttiva a un'altra è 'necessario mettere sul
tavolo «comprovate ragioni
tecniche, organizzative e
produttive». Ora invece il
passaggio non dovrà essere
giustificato, .e potrà quindi
. scattare in qualsiasisituazio-'
ne, purché non venga superato il limite di distanza fissato a50 chilometri. La modifica, passata.in commissione
Affari costituzionali alla Camera, non piace alla Cgil, ser
coridp cui ciò aprirebbe a una
«mobilità ;assolutamente discrezionale)', .con'' «un'inaccettabile ^violazione» ideile'
regole del codice. "
•
:vlnsomma 'stilla ;mobilità
obbligatoria, che fin da subito ha rappresentato uno dei
punti-caldi della-'riforma,
spunta un'altra novità, che
-sembra ampliare le possibilità di ricorso a questo strumento . Gli altri emendamen• ti, approvati in settimana,
hanno • invece ammorbidito
le previsioni, ridando voce ai
sindacati per la definizione
dei criteri di mobilità e salvando i genitori con figli pic-
coli o sotto legge 104. L'ultima modifica saltata fuori, tra
le tante che hanno portato a
un restyling del di, supererebbe quanto stabilito dal codice civile, nell'ultima parte
deìTarticolo2103, in materia
di mansioni del lavoratore.
Per il responsabile Settori
Pubblici Cgil, Michele Gentile, cosi facendo si aprirebbe a
una mobilità-libera. Insomma, prosegue, anche stavolta
«piuttosto che Utilizzare le
norme già esistenti» si preferisce «costruire nuove leggi,
con cui si creano pesanti precedenti su misure relative sia
al lavoro pubblico sia privato». .11 sindacalista -si riserva
un'analisi più, approfondita
del-testo ma sta di fatto che
nell'emendamento salta il riferimento all'unità produttiva e si esplicita la «non appli•cazione» di- quanto 'previsto
dal codice per il trasferimento.
- ..
• ;0ggi il decreto'Madia arriverà nell'Aula dì Montecitorio perla discussione generale. Manto sono attesi i pareri
della- commissione Bilancio
sulle modifiche già apportate, con diverse novità sul
fronte pensioni. '. ' ' •
GAZZETTA DEL SUD del
tot