Montecenerino

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SEREC
La via
di comunicazione storica del Montecenerino
Il Monte Ceneri, confine storico tra Sopra e Sottoceneri, è sempre stato
valicato da importanti vie di transito sin dall’antichità; dai primi sentieri in
epoche remote sino alla moderna autostrada. Spesso, con il passare
del tempo, le tracce degli antichi percorsi scompaiono o sono
sovrapposte da nuove strade. Non è il caso della strada del
Montecenerino, in dialetto Muscendrin, prezioso manufatto nascosto
nelle selve del Monte Ceneri.
Christian Bordoli, SEREC Sagl / Antenna Gambarogno ERS-LVM, Magadino
Questa antica strada, popolarmente
denominata «strada romana», collega Quartino con il Monte Ceneri ed è
classificata d’importanza nazionale
nell’Inventario federale delle vie di
comunicazione storiche della Svizzera (IVS) per i suoi notevoli contenuti storici e ingegneristici.
La via storica acquista importanza
con la caduta del ponte della Torretta nel 1515 (Buzza di Biasca), quando il porto di Magadino diviene il
centro principale per il commercio
con Milano.
Numerosi sono stati gli interventi di
manutenzione e miglioria eseguiti tra
il XVI e il XIX secolo per risanare e
modificare la tratta e renderla più
agevolmente percorribile ai carri, ultimo dei quali nel 1883. L’aspetto
odierno del manufatto dovrebbe verosimilmente risalire a questo momento, anche se non mancano interventi d’epoca successiva.
Dopo decenni d’incuria la strada del
Montecenerino si trovava in condizioni di degrado, ma nel 2012 i Comuni di Gambarogno e Monteceneri
decidono di promuovere e finanziare
il progetto di restauro della strada
storica. Il progetto è stato realizzato
nel corso del biennio 2015/16, con il
La strada del Montecenerino è stata rinnovata tra il 2015 e il 2016.
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determinante contributo di Ufficio federale delle strade, Fondo svizzero
per il paesaggio, Fondazione svizzera per la tutela del paesaggio con il
Fondo Lotteria Canton Zurigo, Cantone Ticino, Pro Patria, Organizzazione turistica Lago Maggiore e Valli,
Fondazione Turismo Lago Maggiore.
Hanno collaborato la PC del Locarnese, l’Ufficio del IX circondario forestale e gli Uffici tecnici comunali di
Gambarogno e Monteceneri.
L’Antenna del Gambarogno dell’ERS Locarnese e Vallemaggia, gestita da SEREC Sagl, si è occupata
del coordinamento del progetto, della ricerca dei finanziamenti, dei rapporti con gli sponsor, del concetto
tematico (pannelli tematici e opuscolo) e dell’inaugurazione.
Il progetto, le problematiche e le soluzioni
Considerata l’importanza della Via
storica e le sue caratteristiche costruttive e ingegneristiche, il progettista ing. Angelo Pirrami ha previsto
sin dall’inizio, oltre al mantenimento
del tracciato esistente, la conservazione e il ripristino di tutti gli elementi costruttivi originali tramite l’utilizzo
di materiali tradizionali e l’impiego di
metodi artigianali di messa in opera.
L’intervento di restauro ha inteso
conservare la larghezza e le diverse
delimitazioni della strada, il tipo di
fondo stradale, il ripristino del sistema di smaltimento ed evacuazione
delle acque con gli attraversamenti.
Proprio quest’ultimo tema è stato
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La strada storica del Montecenerino è stata inaugurata lo scorso
settembre.
preso in seria considerazione perché
la zona è particolarmente soggetta a
erosione a causa della continua presenza di acque di scorrimento di
sorgente e superficiali.
Le principali problematiche affrontate:
• L’infiltrazione di acqua nel tempo
ha causato il dilavamento anche totale di porzioni di strada.
• I canali di scolo e gli attraversamenti esistenti, realizzati per la corretta evacuazione delle acque, erano otturati per mancanza di
manutenzione e quindi inservibili.
• La roccia, che in alcuni punti della
parte alta si trova appena sotto il selciato o è addirittura affiorante, non
permette un solido ancoraggio del
selciato.
• L’azione del traffico veicolare sia
privato sia un tempo anche di mezzi
militari, ha accentuato il deterioramento della strada.
Le soluzioni adottate:
• Il progetto ha previsto la rimozione
dei detriti che otturavano gli scoli e il
ripristino completo di tutti gli originali
elementi per garantire il corretto deflusso delle acque: attraversamenti e
canali laterali.
• Nelle parti più delicate è stato utilizzato, in modo limitato, un sottofondo cementizio magro drenante,
sul quale sono stati posati a secco i
ciottoli.
La valorizzazione dei castagni e il
masso coppellare
Per completare l’opera di valorizzazione paesaggistica i due Comuni
hanno inoltre promosso un intervento selvicolturale su alcuni gruppi di
castagni presenti sul percorso, mettendo nello stesso tempo in sicurezza la strada mediante l’eliminazione
di alberi e rami secchi pericolosi per
i passanti. Un ulteriore elemento di
valorizzazione è stato l’intervento di
pulizia e conseguente messa in evidenza del masso coppellare presente sul percorso, un esempio affascinate e misterioso d’incisione
rupestre.
Il 24 settembre scorso la strada è
stata inaugurata con una grande festa popolare alla presenza di più di
300 entusiasti cittadini dei due Comuni e si presenta ora come una
splendida testimonianza storica a disposizione del visitatore.
I ZUSAMMENFASSUNG
Sanierung der alten Monte Ceneri –
Römerstrasse
Im September 2016 fand die Einweihung der sanierten «Römerstrasse»
statt, welche sich zwischen Quartino
(östlich von Locarno) und dem Monte Ceneri befindet. Im 16. Jahrhundert war dieser Säumerweg, welcher im Volksmund «Römerweg»
genannt wurde, ein wichtiger Verkehrsweg zwischen der Magadinoebene und Mailand. Nachdem diese
alte Route lange vernachlässigt wurde haben im Jahr 2012 die Anrainergemeinden beschlossen, den
Römerweg zu restaurieren. Die
Sanierungsarbeiten fanden zwischen 2015 und 2016 statt. Während dieser Zeit wurden verschiedene Arbeiten vorgenommen, so z.b
auch die Aufwertung einer alten Kastaniensleve. Geleitet wurde das
Projekt von der SEREC GmbH. Serec war zuständig für die Finanzierung, Besucherlenkungskonzept
und die ablschliessende Einweihungsfeier der alten Römerstrasse.
I RÉSUMÉ
Revitalisation d’une ancienne voie
romaine
Au cours du mois de septembre, a
eu lieu l’inauguration de l’ancienne
route reliant Quartino (à l’Est de Locarno) au Monte Ceneri. Au XVIème
siècle, ce tracé, appelé populairement «voie romaine», constituait une
importante route d’échange économique entre Magadino et Milan.
Après avoir longtemps été délaissée, plusieurs communes ont décidé, en 2012, de lancer sa rénovation. Les travaux ont eu lieu entre
2015 et 2016. Lors de cette rénovation, diverses améliorations ont été
réalisées, afin de valoriser une forêt
de châtaigniers. Serec Sàrl, a notamment pris en charge la coordination de ce projet, son financement,
le concept de signalisation et d’information du tracé, ainsi que l’organisation de la cérémonie d’inauguration.
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