SottoSistema di Bordo - Allegato 11 - Installazione

SPECIFICA DEI REQUISITI DI SSB AV
Volume 3 - SottoSistema di Bordo -Allegato 11 - Blocco
funzionale Installazione
Codifica:
AV
RFI TC.PATC SR AV 03 M74 B
FOGLIO
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ELENCO DELLE REVISIONI
Rev Data
Motivo della revisione
00
Prima emissione
01
A
B
24 Aprile
2007
03 Agosto
2007
20
Settembre
2007
22 Maggio
2012
Implementata la scheda di revisione V3RFI_ALS_0003.doc.
Aggiunto "[EndReq]" come marcatore di fine requisito.
Implementazione della scheda di revisione RFI_SSB_023_00.doc
Nuova emissione a seguito della seguente riorganizzazione della documentazione:
migrazione verso la versione 2.3.0 dei requisiti di sistema UNISIG integrata con le
Change Request della Subset 108 v.1.2.0, elenco delle subset UNISIG applicabili nel
documento di baseline, eliminazione dei requisiti che citavano i requisiti UNISIG
senza apporre alcuna modifica, eliminazione dei requisiti di Fase A, trasformazione
dei requisiti di Fase AB in Fase B, eliminazione del marcatore di fine requisito
"[EndReq]", implementazione dei commenti dei fornitori
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INDICE
1
Riferimenti...................................................................................................................................... 6
2
Introduzione................................................................................................................................... 6
3
Convenzioni adottate .................................................................................................................. 6
4
Armadio principale ....................................................................................................................... 7
5
Quadro di distribuzione dell'alimentazione (QdA) .............................................................. 7
6
Dispositivo CEA di esclusione ................................................................................................. 7
7
Generatori tachimetrici ............................................................................................................... 8
8
Radar................................................................................................................................................ 8
9
Accelerometro ............................................................................................................................... 9
10
Antenna Eurobalise ................................................................................................................. 9
11
Captatori RSC............................................................................................................................ 9
12
Cruscotto ETCS (DMI) ...........................................................................................................10
13
Avvisatore acustico per DMI ETCS ...................................................................................11
14
Cruscotto SCMT (MMI) ..........................................................................................................11
15
Tachimetro SCMT, Indicatore di velocità .........................................................................11
16
Avvisatore acustico SCMT...................................................................................................11
17
Indicatori ottici blu e rosso SCMT .....................................................................................12
18
Indicatore ottico di manovra ...............................................................................................12
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19
Piastra pneumatica ................................................................................................................12
20
Passaggi e posa cavi.............................................................................................................13
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INDICE DELLE FIGURE
N/A
ERRORE. NON È STATA TROVATA ALCUNA VOCE DELL'INDICE DELLE FIGURE.
INDICE DELLE TABELLE
N/A
ERRORE. NON È STATA TROVATA ALCUNA VOCE DELL'INDICE DELLE FIGURE.
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1 Riferimenti
Per i campi data e revisione si rimanda al capitolo Convenzioni adottate.
Rif.
Titolo
[1]
SRS SCMT - Volume 3 -SSB - Appendice A Allegato 8 -Odometria
[2]
p.m.
Codice
Rev.
Data
RFI TC.PATC SR
CM 03 M 78
[3] Degrees of protection provided by enclosures (IP IEC 60529
Code)
[5]
SRS SCMT- Volume 3-SSB-Appendice CRequisiti di Installazione, Manutenzione e Tool
RFI TC.PATC SR
CM 03 M 70
[6]
SPECIFICA DEI REQUISITI DI SISTEMA AV
Volume 3 - SottoSistema di Bordo AV
RFI TC.PATC SR
AV 03 M63
2.1 27/02/2001
2 Introduzione
Lo scopo di questo documento è quello di definire i requisiti di installazione del SSB AV, atto
a circolare sull’infrastruttura convenzionale ed alta velocità di RFI, da considerarsi aggiuntivi o
necessari a modificare/precisare requisiti interoperabili UNISIG/ERA .
Ogni ulteriore vincolo di applicazione specifica è demandato al proprietario del rotabile.
La ridondanza dei componenti descritti nel presente documento deve essere valuta ta in
funzione del raggiungimento dei target di affidabilità (vedi rif. [6]) e delle esigenze del
proprietario del rotabile; qualora non esplicitamente indicato, è demandata all’analisi del
fornitore la valutazione dell’effetto della perdita del componente in termini di tipologia di
guasto (immobilizzante, di servizio o minore).
3 Convenzioni adottate
A ciascun requisito è stato associato un attributo o più attributi che ne identifica il grado di
definizione e che può assumere i seguenti valori:
Essenziale [E]:
indica un requisito essenziale per il corretto funzionamento del sistema;
Facoltativo [F]:
indica un requisito non obbligatorio per il Fornitore. Tale requisito può non
essere preso in considerazione nelle successive fasi del ciclo di vita;
Instabile [U]: indica un requisito che necessita di ulteriori approfondimenti e/o precisazioni;
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Richiamato [R]:
indica un requisito specificato in altra parte della documentazione e solo
richiamato per uso descrittivo.
Opzionale [O-xx1, xx2, …]:
indica un requisito, di natura essenziale, alternativo ai
requisiti “xxn”. Almeno uno dei requisiti elencati deve essere implementato.
Per ogni requisito è esplicitata la fase di appartenenza nell’ambito della quale esso è valido.
La fase di appartenenza è indicata all’interno del testo del requisito stesso con una lettera tra
parentesi quadre (Es.: [B])
A meno che non sia diversamente indicato tutti i richiami ai requisiti UNISIG/ERA fanno
riferimento alle versioni dei Subset riportate nel documento di baseline (rif. RFI TC.PATC SR
AV 03 M62 rev. B).
A meno che non sia diversamente indicato gli eventuali documenti SRS AV richiamati sono
da intendersi nella versione specificata nel documento di baseline (rif. RFI TC.PATC SR AV
03 M62 rev. B).
Le specifiche SCMT a cui si fa riferimento sono da intendersi nella versione più recente
disponibile se non indicato altrimenti nel testo (per il riferimento più aggiornato alla data di
rilascio della presente specifica si veda il documento di baseline rif. RFI TC.PATC SR AV 03
M62 rev. B).
4 Armadio principale
V3_INST_067
[E] [B] Per l’installazione dell’armadio principale devono essere
applicati i relativi requisiti contenuti in Rif. [5] generalizzando per SSB
AV.
5 Quadro di distribuzione dell'alimentazione (QdA)
V3_INST_068
[E] [B] Per l’installazione del quadro di distribuzione
dell’alimentazione devono essere applicati i relativi requisiti contenuti
in Rif. [5] generalizzando per SSB AV.
6 Dispositivo CEA di esclusione
V3_INST_069
[E] [B] Per l’installazione del dispositivo di esclusione CEA
devono essere applicati i relativi requisiti contenuti in Rif. [5]
generalizzando per SSB AV.
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7 Generatori tachimetrici
V3_INST_002
[ELIMINATI]
V3_INST_003
[E] [B] Per l’installazione dei GIT e i vincoli architetturali devono
essere applicati i relativi requisiti contenuti in Rif. [5].
V3_INST_004
[ELIMINATO]
8 Radar
La presenza del Radar non è mandatoria fermo restando il rispetto dei requisiti di prestazione
dell’odometria.
Qualora installato, fermo restando il rispetto dei vincoli imposti dal manuale di installazione
del fornitore del radar e del proprietario del veicolo (validati nell’ambito del processo di
autorizzazione alla messa in servizio), l’esperienza maturata consente di indicare le
raccomandazioni di seguito riportate:
• Il radar deve essere installato nel sotto cassa, in posizione centrale rispetto alla
mezzeria del rotabile tramite un opportuno supporto
• Il Radar non deve essere montato sul carrello.
• Il fissaggio del radar deve consentire la regolazione dello stesso di ± 1° in tutte le
direzioni
• Il cono di radiazione delle due antenne del radar deve essere libero da qualunque
ostacolo o oggetto in movimento.
• Il fissaggio del radar deve avvenire in modo da potere fare una corretta taratura.
• È consigliabile installare il radar in un punto ove il rischio di spruzzi d’acqua sia ridotto.
V3_INST_005
[ELIMINATO]
V3_INST_006
[ELIMINATO]
V3_INST_009
[ELIMINATO]
V3_INST_010
[ELIMINATO]
V3_INST_011
[ELIMINATO]
V3_INST_012
[ELIMINATO]
V3_INST_072
[ELIMINATO]
V3_INST_007
[ELIMINATO]
V3_INST_008
[ELIMINATO]
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V3_INST_013
[ELIMINATO]
V3_INST_014
[ELIMINATO]
V3_INST_015
[ELIMINATO]
9 Accelerometro
La presenza dell’accelerometro non è mandatoria fermo restando il rispetto dei requisiti di
prestazione dell’odometria.
Qualora installato, fermo restando il rispetto dei vincoli imposti dal manuale di installazione
del fornitore dell’accelerometro e del proprietario del veicolo (validati nell’ambito del processo
di autorizzazione alla messa in servizio), l’esperienza maturata consente di indicare le
raccomandazioni di seguito riportate:
• L’accelerometro deve essere installato entro cassa su di una superficie piana e rigida.
V3_INST_016
[ELIMINATO]
V3_INST_017
[ELIMINATO]
V3_INST_018
[ELIMINATO]
V3_INST_019
[ELIMINATO]
V3_INST_020
[ELIMINATO]
V3_INST_021
[ELIMINATO]
V3_INST_022
[ELIMINATO]
10 Antenna Eurobalise
V3_INST_060
[E] [B]
Per l’installazione delle antenne Eurobalise/RSDD
devono essere applicati i relativi requisiti contenuti in Rif. [5].
11 Captatori RSC
V3_INST_061
[E] [B] Per l’installazione dei captatori RSC devono essere
applicati i relativi requisiti contenuti in Rif. [5].
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12 Cruscotto ETCS (DMI)
V3_INST_023
[F] [B] Devono essere previsti due cruscotti intercambiabili,
meccanicamente ed elettricamente uguali, per ogni impianto. Uno
deve essere posizionato sul banco di manovra in cabina di guida,
l’altro, di riserva, nella zona dove è alloggiato l’armadio principale,
posizionato in modo da essere accessibile al macchinista.
Nota al req. V3_INST_023: la ridondanza della DMI a bordo deve essere valutata in funzione
del raggiungimento dei target di affidabilità (vedi rif. [6]) tenuto conto che la perdita del DMI
determina un guasto “immobilizzante”.
V3_INST_024
[ELIMINATO]
V3_INST_025
[E] [B] Il cruscotto DMI deve essere caratterizzato dal seguente
ingombro, comprensivo di connettori con raccordo a 90°:
•
Altezza: 250mm;
•
Larghezza: 300mm;
•
Profondità:146mm.
V3_INST_026
[E] [B] Il peso del cruscotto assemblato al telaio adattatore deve
essere inferiore a 10 Kg.
V3_INST_027
[E] [B] La posizione del cruscotto sul banco dovrà considerare
appropriati fattori ergonomici ed umani quali, ad esempio:
•
necessità di evitare riflessioni sul display che possano impedire
una corretta lettura delle informazioni da parte del PdC;
•
facilità di accesso ai tasti presenti sul cruscotto da parte del PdC;
•
facilità di montaggio/smontaggio da parte del PdC;
V3_INST_028
[E] [B] L’angolo tra la superficie del display e la direzione dello
sguardo del PdC deve essere di circa 90°.
V3_INST_029
[E] [B] Al fine di permettere l’estrazione del cruscotto e la sua
sostituzione da parte del macchinista, deve essere previsto una
connessione elettrica per mezzo di connettori metallici, che seziona i
cavi di pilotaggio e alimentazione del DMI. Allo stesso scopo il DMI
deve essere fissato meccanicamente con viti svitabili senza l’ausilio di
attrezzatura ed essere dotato di apposite maniglie.
V3_INST_030
[E] [B] L’altezza d’installazione del cruscotto di riserva deve
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essere tale da potere consentire la visione del display e le operazioni
di smontaggio/montaggio dell’oggetto, quindi compresa tra 500 mm e
1600 mm dal filo del pavimento.
V3_INST_031
[ELIMINATO]
V3_INST_032
[ELIMINATO]
V3_INST_033
[ELIMINATO]
13 Avvisatore acustico per DMI ETCS
Fermo restando che il SSB deve generare le segnalazioni acustiche previste dalle
specifiche ETCS, la presenza di avvisatore acustico esterno al DMI per i suoni ETCS è
facoltativa; qualora presente si faccia riferimento ai vincoli installativi dell’avvisatore
acustico di SCMT (rif. [5]).
V3_INST_036
[ELIMINATO]
14 Cruscotto SCMT (MMI)
V3_INST_062
[E] [B] Per l’installazione della MMI SCMT devono essere
applicati i relativi requisiti contenuti in Rif. [5].
Nota al req. V3_INST_062: tale req. non si applica al caso di DMI che integra le funzioni
ETCS ed SCMT per il quale vale quanto indicato per il cruscotto ETCS (DMI).
15 Tachimetro SCMT, Indicatore di velocità
V3_INST_063
[E] [B] Per l’installazione del tachimetro SCMT devono essere
applicati i relativi requisiti contenuti in Rif. [5].
Nota al req. V3_INST_063: tale req. non si applica al caso di DMI che integra le funzioni
ETCS ed SCMT per il quale vale quanto indicato per il cruscotto ETCS (DMI).
16 Avvisatore acustico SCMT
V3_INST_064
[E] [B] Per l’installazione dell’avvisatore acustico SCMT devono
essere applicati i relativi requisiti contenuti in Rif. [5].
Nota al req. V3_INST_064: tale req. non si applica al caso di DMI che integra le funzioni
ETCS ed SCMT per il quale vale quanto indicato per l’avvisatore acustico del DMI ETCS.
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17 Indicatori ottici blu e rosso SCMT
V3_INST_070
[E] [B] Per l’installazione degli indicatori ottici blu e rosso devono
essere applicati i relativi requisiti contenuti in Rif. [5].
Nota al req. V3_INST_070: tale req. non si applica al caso di DMI che integra le funzioni
ETCS ed SCMT per il quale vale quanto indicato per il cruscotto ETCS (DMI).
18 Indicatore ottico di manovra
V3_INST_071
[E] [B] Per l’installazione dell’indicatore ottico di manovra devono
essere applicati i relativi requisiti contenuti in Rif. [5].
19 Piastra pneumatica
V3_INST_073
[E] [B] Per l’installazione della Piastra Pneumatica devono
essere applicati i relativi requisiti contenuti in Rif. [5].
La piastra pneumatica è utilizzata per l’inserzione/disinserzione del SSB AV da parte del PdC.
L’operatività del PdC sulla piastra pneumatica è limitata alla rotazione di 90° della maniglia
Inserito/Disinserito, con battute di arresto nelle due posizioni. Con tali operazioni si realizza
pertanto l’inserzione e la disinserzione (elettrica e pneumatica) del SSB AV.
V3_INST_037
[F] [B] Deve essere prevista l’installazione di n°2 piastre
pneumatiche.
V3_INST_038
[ELIMINATO]
V3_INST_041
[ELIMINATO]
V3_INST_043
[E] [B] Deve essere presente un solo inseritore (maniglia
asportabile per inserire la piastra) per le eventuali due piastre
pneumatiche, meccanicamente vincolato tramite una apposita
catenella metallica.
V3_INST_044
[ELIMINATO]
V3_INST_045
[ELIMINATO]
V3_INST_046
[ELIMINATO]
V3_INST_047
[ELIMINATO]
V3_INST_048
[E] [B] In caso di ridondanza delle Piastre Pneumatiche, le due
piastre pneumatiche devono essere obbligatoriamente installate
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affiancate una all’altra (in verticale o in orizzontale).
La piastra pneumatica può essere protetta da sportello, a condizione che quest’ultimo, una
volta aperto, permetta l’estrazione del carter della piastra stessa e l’accessibilità alla maniglia
di manovra.
V3_INST_049
[ELIMINATO]
20 Passaggi e posa cavi
V3_INST_066
[E] [B] Per il passaggio e posa cavi devono essere applicati i
relativi requisiti contenuti in Rif. [5].