Team Manager

Team Manager: Vincenzo Rescia
Direttore Tecnico: Vincenzo Rescia
Direttore Sportivo: Mario Stellato
Responsabile Tecnico: Marco Ragni
Responsabile Logistica: Francesco Perciaccante
Tecnici: Francesco Perciaccante e Vincenzo De
Luca
Supporter: Pasquale Cesare
Pubbliche Relazioni: Stefania Ramundo
Pilota: Francesco Ciacci
Il Team” Hard Racing Bike” by Rescia Moto,nasce nel 2004 a Trebisacce.
Ad oggi il suddetto Team è l’unico in Calabria ad aver partecipato a
prestigiose competizioni a livello nazionale.
Il pilota Ciacci Francesco, nato a Trebisacce nel 1979, ha
iniziato la sua attività sportiva nel 1997 partecipando al
Trofeo Nazionale Aprilia 125.
Successivamente, nel 1999, diventa vice campione
interregionale 125 s.p., vincendo quattro gare su sei.
Nel 2003, partecipa al Trofeo Nazionale Inverno nella
categoria 600 Superstock, piazzandosi nelle prime cinque
posizioni.
Anche il 2004 si rivela un anno fortunato per il pilota, in
sella alla sua Yamaha R6, vince il Trofeo Nazionale del
Mediterraneo e conquista la terza posizione al Trofeo
Nazionale Inverno.
Il 2005 è l’anno in cui Francesco ottiene ottimi piazzamenti
nel Campionato Italiano Coppa Italia.
In seguito, vince il Trofeo Nazionale del Mediterraneo e in
piu’ gli viene conferito il premio Unibat, avendo ottenuto
pole, il giro piu’ veloce e la vittoria.
La terza competizione, che lo vede protagonista, è il Trofeo
Nazionale Inverno, in cui riesce ad ottenere, per tre gare
consecutive, la seconda posizione.
Il 16 dicembre c.a.,viene premiato come miglior atleta
dell’anno nel settore motociclistico, al “Terzo Gran Galà
Sport e Turismo Calabria”; premio conferitogli da Marco
Mazzocchi (giornalista Rai e presentatore de “La Domenica
Sportiva”).
Francesco ha sempre cercato di ricambiare gli sponsor con
la sua professionalità.
Infatti, gli sponsor che hanno contribuito al conseguimento
dei suoi progetti negli anni passati, lo affiancheranno
ancora una volta nel 2006.
Percio’ uno speciale ringraziamento è rivolto a:
Rescia Moto
Hotel Stellato
FI.FF. Pneumatici
Domus Costruzioni
ICACEM
PCL Consulting
YZF-R6 2006 SCHEDA TECNICA
MOTORE
Tipo
Cilindrata
Alesaggio x corsa
Rapporto di compressione
Potenza massima
Coppia massima
Lubrificazione
Carbutatore
Frizione
4 cilindri in linea inclinati in avanti, 4 tempi raffreddato a liquido,
16 valvole, D0HC
599 cc
67,0 x 42,5 mm
12,8:1
97,8kW (133 CV) @ 14.500 giri/min con airbox in pressione /
Senza: 93,4kW (127 CV) @ 14.500 g/m
68,0Nm (6,93 kg-m) @ 12.000 giri/Min con airbox in pressione /
Senza: 66,0Nm (6,73 kg-m) @ 12.000 g/m
Carter umido
Iniezione elettronica
In bagno d'olio, a dischi multipli
Accensione
TCI (digitale)
Avviamento
Elettrico
Cambio
Trasmissione
6 marce, sempre in presa
Catena
CICLISTICA
Telaio
Sospensione anteriore
Escursione anteriore
Sospensione posteriore
Escursione posteriore
Inclinazione canotto di sterzo
Avancorsa
Freno anteriore
Freno posteriore
Deltabox in alluminio pressofuso
Forcella teleidraulica
120 mm
Forcellone oscillante (leveraggi progressivi)
120 mm
24°
97 mm
Doppio disco, 310 mm
Disco 220 mm
Pneumatico anteriore
120/70 ZR17 M/C (58W)
Pneumatico posteriore
180/55 ZR17 M/C (73W)
DIMENSIONI
Lunghezza
2.040 mm
Larghezza
700 mm
Altezza
Altezza sella
Interasse
Distanza minima dal suolo
Peso a secco
Capacità serbatoio carburante (e riserva)
Capacità olio
1.100 mm
850 mm
1.380 mm
130 mm
161 kg
17,5 litri
3,4 litri
• Partecipazione al Campionato Italiano Yamaha
R6 CUP
Il Camionato è promosso e organizzato dalla
Yamaha Motor S.P.A.
La Yamaha R6 Cup si corre insieme al CIV
(Campionato Italiano Velocità), il campionato
nazionale più importante.
Il calendario conta sei eventi che si svolgeranno
sulle piste più impegnative e prestigiose: Imola,
Monza, Mugello, Misano e Vallelunga.
Sono gli stessi impianti che ospitano le
competizioni iridate previste in Italia.
Negli anni scorsi qui hanno mosso i primi passi
agonistici alcuni dei migliori talenti del vivavio
nazionale.
CALENDARIO –
24 marzo Test Preliminari (Monza);
9 aprile prima prova (Imola);
23 aprile seconda prova (Monza);
21 maggio terza prova (Mugello);
2 luglio quarta prova (Misano);
27 agosto quinta prova (Misano);
24 settembre sesta prova (Vallelunga).
• Partecipazione al Trofeo Nazionale Inverno
Il teatro ideale per i piloti che vogliono dare sfogo
alla loro passione, cimentandosi in un contesto di
altissima competitività.
La competizione si svolgerà sulla pista di Binetto.
• Partecipazione
Mediterraneo
al
Trofeo
Nazionale
del
E’ il Campionato ideale dove potersi confrontare, si
svolge su una pista sicura e di grande prestigio:
Binetto.