Touring Club - Febbraio 2009

Michelin
Energy Saver
60%
74% 6)
50%
66%
78%
Pista bagnata
Confort / Rumore
Consumo 1)
Usura
molto
consigliato
67%
superato
56%
68%
40%
70%
84%
molto
consigliato
66%
superato
56%
62%
52%
66%
83%
Kumho Solus
KH17
Uniroyal Rain
Expert
Semperit
Comfort Life
molto
consigliato
65%
superato
64%
64%
50%
66%
74%
molto
consigliato
65%
superato
62%
62%
36%
72%
72%
Goodyear
DuraGrip
molto
consigliato
61%
superato
58%
60%
44%
64%
66%
consigliato
66%
superato
94%
68%
50%
54%
70%
+ pneuma- + molto
buono
tico molto
nell’usura
equilibrato
+ molto
- debolezze
buono in
minime
tutte le
discipline
su strada
rilevanti
bagnata3)
per la
sicurezza
stradale
Novità: le valutazioni sono indicate in percentuali, così il valore massimo corrisponde al 100%, in parole «eccellente», e allo
0% corrisponde il voto «non consigliato».
È da tenere conto che, la cifra in percentuali vale come «voto singolo» e non come
valore assoluto.
simili della medesima serie. Ogni test
deve essere considerato sempre come
test indipendente, dato che i criteri di
valutazione e le esigenze dei profili delle
gomme possono variare.
La resistenza al rotolamento influisce sul consumo di carburante
Vedi limiti richiesti
Porta alla svalutazione
Pneumatico estivo con indicazione M+S senza alcuna idoneità all’inverno
Cambiamento della mescola dall’indice DOT 1808
Miglior voto in questo criterio (verde)
Peggior voto in questo criterio (rosso)
Valutazione TCS
I pneumatici, valutati dal TCS come «molto
consigliato» sono conformi a tutti i principali criteri di sicurezza. I pneumatici, con la
menzione «consigliato» possono rilevare
alcune piccole debolezze riguardo alcuni
criteri. La menzione «consigliato in parte»
significa che i pneumatici presentano già
alcune inadeguatezze significative riguardo alcuni criteri. I pneumatici con il voto
«non consigliato» rivelano inadeguatezze
non indifferenti. I risultati dei test possono
essere trasferiti anche sulle dimensioni
7)
6)
5)
4)
3)
2)
1)
+ vantaggio /
– svantaggio
Bridgestone
Turanza
ER300
+ pneumatico + pneumatico + pneumatico + pneumatico + pneumatico + pneumatico
molto equili- molto equili- molto equili- molto equili- molto equili- molto equilibrato
brato
brato
brato
brato
brato
+ molto
+ molto
+ molto
+ molto
+ molto
+ molto
buono in
buono in
buono
buono in
buono in
buono in
tutte le
tutte le
su strada
tutte le
tutte le
tutte le
discipline
discipline
asciutta
discipline
discipline
discipline
rilevanti per
rilevanti per + pneumatico rilevanti per
rilevanti per
rilevanti per
la sicurezza
la sicurezza
la sicurezza
più silenla sicurezza
la sicurezza
stradale
zioso
stradale
stradale
stradale
stradale
+ miglior voto
+ miglior voto + miglior
voto per
su strada
su strada
asciutta
bagnata
l’usura ed il
consumo di
carburante
69%
molto
consigliato
71%
molto
consigliato
Voto globale
superato
superato
Alta velocità
98%
70%
50%
68%
Valutazione a stelle
Valutazione TCS
Continental
Premium
Contact 2
044 947 85 00 026 467 71 11 044 745 56 00 056 418 71 11 056 281 18 46 044 745 56 00 044 745 56 00 0800 55 99 44
Fulda Carat
Progresso
70%
Pista asciutta
Tel. importatore
Marca
Tipo
Test pneumatici estivi 2009: 185/60 R 14 H
Hankook
Optimo K415
- debole
su strada
asciutta 3)
- pneumatico
più rumoroso
+ molto
buono
su strada
bagnata e
nell’usura
consigliato
in parte
61%
superato
96%
64%
Pneumant
PN550
Yokohama
C.Drive
40%
20%
0%
molto consigliato
consigliato
consigliato in parte
non consigliato
0%
40%
50%
60%
90%
Pista
bagnata
- debolezze
minime
su strada
asciutta
- debole
su strada
bagnata 3)
consigliato
in parte
55%
superato
66%
69%
38%
46%
62%
90%
0%
30%
40%
50%
90%
0%
10%
30%
50%
non
consigliato
55%
superato
84%
58%
34%
68%
10%
90%
superato
superato
sup. con I.**
non superato
40%
0%
superato
50%
60%
- debole
su strada
asciutta
- molto
debole
su strada
bagnata 3)
- livello generale molto
debole 3)
non
consigliato
32%
superato
66%
66%
40%
0%
40%
–
Wanli S1032
M+S 4)
Alta velocità
- molto
debole
su strada
bagnata 3)
non
consigliato
46%
superato
74%
64%
46%
28%
44%
Voto globale
- molto
debole
su strada
asciutta 3)
+ buono
su strada
bagnata
Usura
- debolezze
minime
su strada
asciutta
- debole
su strada
bagnata 3)
consigliato
in parte
53%
superato
70%
60%
42%
42%
60%
Consumo di
carburante
- debole
su strada
bagnata 3)
- debolezze
nell’usura
+ molto
buono
su strada
asciutta
consigliato
in parte
55%
superato
46%
66%
48%
46%
78%
–
Maxxis MA-V1 Maloya Futura Kenda Komet
SURPASA
Primato 5)
SPT-1
© TCS Tecnica, Ambiente ed Economia, Emmen
Doctech:
3949
MBA
Indice:
01
No attuale:
3949it
Data: 12.02.2009
I pneumatici sono classificati in gruppi di valutazione rispettando le relative raccomandazioni.
Restano riservate le eventuali modificazioni al prodotto.
** sup. con l. = superato con limitazioni.
90%
60%
eccellente
Pista
asciutta
- debole
su strada
bagnata 3)
+ consumo
basso di
carburante
consigliato
in parte
57%
superato
66%
70%
46%
46%
68%
68%
26% 7)
28%
Esigenze per
le raccomandazioni TCS /
Norme 2009*
- debolezze
minime
su strada
bagnata
- debolezze
minime
a livello
generale 3)
- consumo
elevato di
carburante
e debolezze
nell’usura
- debolezze minime a livello
generale 3)
consigliato
60%
superato
50%
68%
48%
54%
82%
+ molto
buono
su strada
asciutta
*
Vredestein
Hi-Trac 5)
0800 85 52 45 056 203 30 30 055 464 30 50 044 947 85 00 026 662 40 00 032 626 55 55 056 203 30 30
Dunlop SP
Sport Fast
Response
+ molto buono
su strada
asciutta e
bagnata
consigliato
60%
superato
47%
59%
44%
64%
74%
056 418 71 11
Firestone
TZ300 a