Scarica Programma dettagliato

Transcript

IL TUO VIAGGIO
ALLA SCOPERTA DELLA LA TERRA DEI
PINGUINI - CROCIERA CON MS FRAM
ARGENTINA - ANTARTIDE
IL TUO VIAGGIO
ALLA SCOPERTA DELLA LA TERRA DEI PINGUINI CROCIERA CON MS FRAM
ARGENTINA - ANTARTIDE
Contrariamente alla zona polare a nord del globo, costituita esclusivamente
dall'oceano Artico ricoperto da una spessa coltre di ghiaccio, l'estremo sud
dell'emisfero australe è un vero e proprio continente, con una superficie di 14 milioni di
km2 avvolta quasi interamente dalla calotta glaciale, spessa mediamente mille metri.
La scoperta di questo territorio risale ai primi anni del 1800 ed è attribuita ai cacciatori
di balene che navigavano il Passaggio di Drake spinti dalla penuria di cetacei nelle
acque circostanti la Tierra del Fuego. Già nel 1775 il celebre ammiraglio inglese James
Cook navigò a queste latitudini senza però riportare l'esistenza di terre emerse.
Hurtigruten propone esclusive crociere esplorative nelle acque all'estremo sud del
pianeta tra i fiordi cileni, la Patagonia e la penisola Antartica. L'itinerario della
navigazione e il programma escursionistico sono curati da un qualificato gruppo di
ricercatori, biologi ed esperte guide artiche; durante il viaggio potrete così assistere ad
interessanti presentazioni e dibattiti dedicati alla storia e alla natura dell’Antartide.
La Penisola Antartica, circa 950 km a sud-est di Capo Horn, è il lembo di terra più
settentrionale del Continente Bianco ed offre scenari a perdita d'occhio dominati da
imponenti rilievi, vasti altopiani glaciali e maestosi ghiacciai che producono una miriade
di iceberg alla deriva; durante l'estate australe questi territori accolgono oltre 50
specie di uccelli marini-migratori, 8 specie di pinguini (il pinguino Imperatore ed il
pinguino Adelie tra le più diffuse), insieme a numerosi esemplari di foche, leoni di mare,
delfini, orche e balene.
Il numero dei passeggeri a bordo è sempre inferiore alla massima capacità della nave,
allo scopo di garantire un elevato comfort, un adeguato livello di servizio e per
rispettare i severi vincoli di tutela ambientale.
L'Antartide è infatti considerato un territorio di interesse scientifico per l'umanità e
l'omonimo trattato del 1959 ne consente l'utilizzo esclusivamente per attività di ricerca
scientifica con il tassativo divieto di esperimenti nucleari e di scarico di rifiuti; ad oggi
l'accordo è stato sottoscritto da 45 paesi (tra cui l'Italia), in rappresentanza di due terzi
della popolazione mondiale.
ALLA SCOPERTA DELLA LA TERRA DEI PINGUINI - CROCIERA CON MS FRAM | 3
4 | IL TUO VIAGGIO
IL TUO VIAGGIO
ALLA SCOPERTA DELLA LA TERRA
DEI PINGUINI - CROCIERA CON MS
FRAM






1° giorno
Buenos Aires
2° giorno
Trasferimento a Ushuaia e imbarco sulla MS Fram
3° e 4° giorno
il passaggio di Drake, virtuale spartiacque tra l'Atlantico ed il Pacifico
Dal 5° all' 11° giorno
La penisola Antartica e il suo arcipelago, virtuale punto di incontro dell'oceano Atlantico
con il Pacifico
12° e 13° giorno
La nave inverte la propria rotta per attraversare nuovamente il Passaggio di Drake e
percorrere le 600 miglia (circa 950 km) che separano l'Antartide da Ushuaia
14° giorno
Arrivo a Ushuaia e trasferimento a Buenos Aires
1° giorno
Buenos Aires
Sistemazione presso l’hotel Emperador o similare. Possibilità di partecipare ad una
visita organizzata della città o di dedicare il pomeriggio al tempo libero. Cena libera e
pernottamento in albergo.
Nota per il bagaglio: in serata, indicativamente tra le 21.00 e le 22.00, il vostro bagaglio
verrà prelevato dall’hotel e trasportato separatamente all’aeroporto.
Preghiamo di apporre la targhetta con le vostre generalità e il numero della cabina. In
aeroporto dovrete procedere al riconoscimento delle valigie e al check-in del volo per
Ushuaia. Suggeriamo pertanto di dotarsi di uno zaino con l’occorrente per la giornata
successiva, passaporto, questionario/certificato medico ed eventuali medicine.
Escursioni facoltative
Visita di Buenos Aires, la più elegante capitale del sud America, con guida locale
parlante inglese e pullman granturismo
Durata: 3,5 ore circa ( 15.00 – 18.30 )
Costo: 35,00 € per persona
Cena e spettacolo di Tango Argentino
(effettuabile anche al termine della crociera prevedendo notte supplementare
A Buenos Aires)
Alle 20.00 incontro con la guida parlante inglese e trasferimento in ristorante locale
dove assisterete ad uno spettacolo di Tango Argentino.
Durata: 4 ore circa ( 20.00 – 24.00 )
Costo: 167,00 € a persona
2° giorno
Trasferimento a Ushuaia e imbarco sulla MS Fram
Di primo mattino trasferimento all’aeroporto domestico e volo speciale per Ushuaia,
nella Patagonia argentina (partenza indicativa tra le 07.00 e le 09.00 – l’orario
definitivo viene comunicato dagli assistenti Hurtigruten presenti presso l’hospitality
desk).
All'arrivo incontro con gli assistenti locali e trasferimento al porto; durante il tragitto
visita orientativa di Ushuaia. In alternativa è possibile prendere parte all'escursione
facoltativa nel Tierra del Fuego National Park.
A partire dalle ore 16.00 imbarco sulla Ms Fram, assegnazione della cabina riservata e
incontro con l'equipaggio che illustrerà l'itinerario della navigazione, le norme di
sicurezza e il programma escursionistico. In serata inizio della navigazione attraverso il
Canale di Beagle, cena a bordo e pernottamento.
Escursione facoltativa
6 | IL TUO VIAGGIO
Il Parco Nazionale Tierra del Fuego (3-4 ore circa): il parco è situato nel sud-ovest
della Terra del Fuoco, a soli 11 chilometri ad ovest del capoluogo Ushuaia. Istituito nel
1960, si estende per circa 63.000 ettari e costituisce l'esempio più meridionale di
foresta andina-patagonica.
Durata: 3-4 ore circa
Costo: 130,00 € per persona
3° e 4° giorno
il passaggio di Drake, virtuale spartiacque tra l'Atlantico ed il Pacifico
In poco meno di 48 ore la nave effettua la traversata del Passaggio di Drake, virtuale
spartiacque tra l'Atlantico ed il Pacifico, siamo infatti nel punto in cui i due oceani si
incontrano. In questo tratto di oceano le acque calde provenienti dal nord incontrano
le fredde e meno salate acque del sud. Questo rende l’oceano particolarmente ricco di
sostanze nutritive e permette quindi il sostentamento di vita marina unica nel suo
genere. Durante la navigazione in direzione dell’Antartide a bordo della nave si
terranno una serie di conferenze sui vari aspetti della storia, della flora e della fauna del
“Continente Bianco”. I partecipanti riceveranno inoltre delle indicazioni su come si
svolgono le visite in questo ambiente molto vulnerabile e gelosamente protetto. Il
Trattato dell’Antartide ha reso il continente un’area senza operazioni militari e regola
tutte le attività della zona. Hurtigruten segue queste regole alla lettera per assicurarsi
che l’ambiente non sia “disturbato” e/o deturpato. Il programma di presentazioni a
bordo è realizzato proprio con questo scopo, perché il nostro obiettivo è quello di
prepararvi ad un’esperienza unica e perché possiate trarne il massimo beneficio.
Dal 5° all' 11° giorno
La penisola Antartica e il suo arcipelago, virtuale punto di incontro dell'oceano
Atlantico con il Pacifico
Arrivati al largo del Continente Bianco si effettueremo diverse escursioni a terra in
compagnia degli esperti artici, che illustreranno gli equilibri del fragile ecosistema
visitato e che aiuteranno ad osservare gli animali il più vicino possibile ma senza
disturbarli. La sicurezza è sempre una priorità dello staff Hurtigruten e la rotta della
nave verrà decisa dal comandante in base alle condizioni meteorologiche. Qui sotto ci
sono alcune delle possibili escursioni, che verranno confermate da briefing giornalieri:
Deception Island, Isole Shetland Meridionali: E’ un'antica caldera vulcanica di circa 7
miglia di diametro; le pareti della caldera sono parzialmente sprofondate originando
una baia naturale che, tra la fine del 1800 e la prima metà del 1900, è stata utilizzata
dai norvegesi per la lavorazione delle balene che venivano cacciate nelle acque
antartiche (da qui deriva il nome “Whalers bay”). Successivamente, tra gli anni '40 e
'60 la baia venne occupata da una base militare britannica, poi abbandonata in seguito
alle eruzioni del 1967 e 1969. In quest'area è possibile visitare i resti della stazione
baleniera e dell'insediamento militare.
Half Moon island è considerata una perla della biodiversità: le sue scogliere accolgono
colonie di pinguini antartici, sterne artiche, gabbiani del kelp, chioni bianchi oltre a
numerose specie di foche. L'isola ospita inoltre la stazione di ricerca argentina Teniente
Camara.
Yankee harbour, protetta da una penisola di circa 1 km sull'isola di Greenwich, in
passato fu utilizzata dai cacciatori di foche ed ora è rifugio naturale per foche di
Weddel, foche mangiagranchi ed elefanti marini. Nella baia si radunano inoltre migliaia
di pinguini Papua (o Gentoo), i cui piccoli sono costantemente minacciati dagli uccelli
predatori, in particolare lo stercorario maggiore che nidifica nelle scogliere circostanti.
Yankee harbour offre inoltre suggestive vedute su Livingston Island e sullo stretto di
Bransfield.
Cuverville Island
Il Canale di Errera, scoperto dal professore belga Lèo Errera è la via d’acqua tra l’Isola
Rongè e la Penisola Antartics: un passaggio molto stretto e scenografico. In quest’area
si trovano le Isole di Danco e Cuverville, quest’ultima ospita la più grande colonia di
pinguini Papua della penisola antartica. Le acque profonde tra le isole fanno sì che
spesso gli iceberg si fermino qui, offrendo così uno spettacolo di rara bellezza. All’inizio
della stagione la neve rende difficile per i pinguini raggiungere i loro siti di nidificazione
ma non per questo si scoraggiano; essi pazientemente creano la loro ‘’autostrada dei
pinguini’’, osservabile come una rete visibile ed intricata tracciata nella neve.
Andvord bay - Neko harbour
In questa area si radunano splendidi esemplari di balenottere antartiche che, con un
po’ di fortuna, si possono avvistare anche dalla nave. Andvord Bay è una delle zone più
scenografiche della penisola antartica circondata da alte montagne e da imponenti
fronti glaciali. Il Neko Harbour, situato nella parte più interna della baia, prende il suo
nome da un cacciatore di balene che vi si ancorò all’inizio del 1900. E’ uno dei pochi
luoghi dove è possibile sbarcare sulle coste del continente e dove è possibile osservare
da vicino una colonia di pinguini Gentoo.
La navigazione del Lemarie Channel, è considerata da molti la sintesi del viaggio in
Antartide, con la straordinaria alternanza di contrasti e maestose espressioni della
natura che rende questo remoto angolo del globo una destinazione inospitale ma
contemporaneamente affascinante e invitante.
Petermann Island
Il nome di questo luogo si deve ai cacciatori di balene: quando gli uragani
raggiungevano il loro picco le navi baleniere si rifugiavano qui. All’estremità
settentrionale della baia, proprio attraverso l’isola di Lemaire, si trova il famoso Water
Point, noto per essere stata la base di partenza delle prime temerarie spedizioni verso
il polo sud; oggi è la base della stazione di ricerca Cilena Gonzalez Videla.
Port Lockroy, sull'isola di Goudier, nella prima metà del 1900 l’insediamento è stato
utilizzata dai cacciatori di balene, per poi essere riconvertito a base militare utilizzato
della marina britannica tra il 1941 e il 1962. Alla fine degli anni '90, è stata ristrutturata e
convertita in piccolo museo grazie all'Antarctic Heritage Trust, l'associazione
neozelandese che opera nella divulgazione scientifica e nella conservazione delle
8 | IL TUO VIAGGIO
testimonianze legate alla storia delle esplorazioni antartiche. Dal museo di Port
Lockroy è anche possibile inviare lettere e cartoline con lo speciale timbro dell'ufficio
postale più a sud del mondo.
Wilhelmina Bay
Le montagne e gli alti ghiacciai della Penisola Antartica attorno alla Baia Wilhelmina
trasmettono forti emozioni oltre a fornire un chiaro indizio della potenza del ghiaccio e
dell’acqua. Dal distacco del fronte dei ghiacciai fino ai ghiacci galleggianti, ogni aspetto
di questo luogo fornisce delle visioni impressionanti. E’ un’area particolarmente
apprezzata da foche e balene ed è stata quindi destinazione di molte spedizioni di
caccia all'inizio del 1900; ne è testimonianza il relitto della nave norvegese Guvernøren,
naufragata nel 1915 in seguito ad un incendio.
Antarctic Sound: un canale di acqua tra la penisola Antartica e un gruppo di iceberg
incolonnati di forme e dimensioni stupefacenti. Il nome deriva da una spedizione
norvegese del 1903 guidata dal leggendario capitano C.A. Larsen a bordo della nave
Antarctic; il destino della spedizione è una delle storie del continente più interessanti e
allo stesso tempo incredibili. L’Expedition Team ve ne parlerà sicuramente durante la
navigazione. L’area è densamente “abitata”, si stima sia presente una popolazione di
circa mezzo milione di pinguini Adelie, colonie di pinguini Gentoo, foche leopardo e
orche.
Brown Bluff: un imponente promontorio lungo la costa dell’Antarctic Sound che si
staglia per 746 metri sul livello del mare. Le sue origine vulcaniche lo rendono
estremamente affascinante, la spiaggia sottostante, disseminata di massi lavici, crea un
effetto davvero unico. Se le condizioni meteo lo consentiranno è previsto uno sbarco
per una passeggiata tra le colonie di pinguini e un piccolo trekking fino ad uno
spettacolare punto di osservazione sopra un promontorio.
12° e 13° giorno
percorrere le 600 miglia (circa 950 km) che separano l'Antartide da Ushuaia
percorrere le 600 miglia (circa 950 km) che separano l'Antartide da Ushuaia. Durante
la navigazione è prevista una serie di incontri dedicati all'ecosistema antartico ed alla
storia della navigazione nelle acque che hanno affascinato viaggiatori ed avventurieri
di ogni epoca.
14° giorno
Arrivo a Ushuaia e trasferimento a Buenos Aires
Dopo la prima colazione a bordo, sbarco a Ushuaia, nella parte argentina dell'isola di
Terra del Fuoco. Nel primo pomeriggio trasferimento in aeroporto e partenza in aereo
per Buenos Aires (l’orario di partenza viene comunicato dallo staff di bordo).
1. Iceberg a Cuverville Island 2. Cuverville Island 3. Port Lockroy.
10 | IL TUO VIAGGIO
PRIMA DELLA PARTENZA
BENE A SAPERSI

Il viaggio in Antartide, come tutti i viaggi turistici che prevedono la navigazione in
queste località, è accessibile a chiunque senza alcun limite di età o necessità di
preparazione fisica, allenamento ed acclimatazione. Tutti i trasferimenti lunghi in
Antartide avvengono a bordo di navi comode, sicure e ben gestite. L'atmosfera
sulle navi è rilassata e informale e solo durante le discese a terra, effettuate con la
presenza costante delle esperte guide, si richiede un po' di spirito di adattamento
e molta prudenza. Durante la navigazione verranno tenute, più volte al giorno,
spiegazioni ed incontri con proiezioni di diapositive e videocassette sui diversi
temi relativi alle varie specie di animali, la storia e la morfologia dell'Antartide, la
costruzione e l'organizzazione delle basi scientifiche: questi incontri, spesso
divertenti e di elevatissimo interesse, verranno tenuti da esperti qualificati
provenienti da diverse parti del mondo (generalmente in lingua inglese), ai quali
potrete rivolgere qualsiasi quesito.

Durante la crociera l’assistenza a bordo è curata da esperte guide parlanti inglese.

Le cabine della flotta Hurtigruten sono semplici, essenziali e di dimensioni non
molto ampie, pertanto bagagli voluminosi potrebbero limitare ulteriormente lo
spazio disponibile. A bordo delle navi Hurtigruten è vietato fumare sia in cabina
sia nelle aree comuni. È possibile fumare solamente nei ponti scoperti e nelle aree
dedicate.
 Informazioni dettagliate sulla nave MS Fram sono disponibili al link:
http://www.hurtigruten.com/schedule/ships/hurtigrutens-ships/ms-fram/

Gli sbarchi a terra vengono effettuati in gommone; lo staff di bordo suddivide i
partecipanti in piccoli gruppi che si alternano in base alle caratteristiche
dell’escursione ed alle norme del Trattato Antartico che impongono limiti al
numero di persone presenti contemporaneamente a terra

All’atto dell’iscrizione al viaggio verrà inviato un questionario/certificato che dovrà
essere compilato e firmato da un medico a conferma dello stato di buona salute. Il
questionario dovrà essere portato in viaggio ed è requisito fondamentale per
poter essere imbarcati.
Importante
La quota base si riferisce alla cabina interna di cat. I con un costo di livello minimo. La
compagnia di navigazione infatti adotta una politica di prezzi flessibili che variano
costantemente e senza preavviso.
In fase di preventivo verrà comunicato il costo supplementare applicabile per il
periodo richiesto che sarà garantito per 24 ore.
Per questioni operative, di forza maggiore o scelte del corrispondente gli alberghi
potrebbero essere sostituiti con strutture ricettive di pari qualità.
Il programma della navigazione e degli sbarchi a terra può subire variazioni in base alle
condizioni meteorologiche e del ghiaccio, costantemente monitorate dall'equipaggio,
la cui priorità è quella di tutelare al massimo il benessere ed il comfort di ogni
partecipante.
12 | IL TUO VIAGGIO
Quota Individuale di partecipazione
Minimo 2 partecipanti
Con personale di bordo parlante inglese/francese.
Massimo 10 partecipanti
€ 6,118.00
Supplementi per persona
Cabina N2 (esterna con finestra, ponti
bassi)
Cabina U2 (esterna con finestra ponti alti)
Cabina F2 (esterna superior con finestra
ponti alti)
Cabina I2 (interna, ponti bassi/medi)
Singola
Cabina N2 (esterna con finestra, ponti
bassi) Singola
Cabina U2 (esterna con finestra ponti alti)
Singola
Cabina F2 (esterna superior con finestra
ponti alti) Singola
Supplemento assicurazione 100%
€ 1,106.00
€ 1,933.00
€ 3,086.00
€ 4,256.00
€ 6,172.00
€ 7,640.00
€ 9,658.00
€ 25.00
Quota di gestione pratica € 80.00
Ciascun passeggero all’atto della prenotazione sarà tenuto ad effettuare il pagamento
del premio assicurativo relativo al costo individuale del viaggio, cosi come determinato
dalla tabella premi seguente:
Costo individuale del viaggio fino a
€ 1.000,00
€ 2.000,00
€ 3.000,00
€ 4.000,00
€ 5.000,00
Oltre € 5.000,00 sull’eccedenza
Premio individuale
€ 31,00
€ 63,00
€ 94,00
€ 125,00
€ 156,00
3%
Le condizioni di polizza sono riportate sul catalogo Kel12 e riguardano sia
l’assicurazione medico-bagaglio che l’assicurazione che copre dal rischio delle penali di
annullamento.
Il possesso dell’assicurazione è requisito indispensabile per l’effettuazione del viaggio.
PENALI DI ANNULLAMENTO






10% della quota di partecipazione sino a 45 giorni di calendario prima della
partenza;
20% della quota di partecipazione da 44 a 31 giorni di calendario prima della
partenza;
partenza;
partenza;
75% della quota di partecipazione da 9 giorni di calendario prima della partenza
fino a 3 giorni lavorativi (escluso comunque il sabato) prima della partenza;
100% della quota di partecipazione dopo tali termini.
Nessun rimborso sarà accordato a chi non si presenterà alla partenza o rinuncerà
durante lo svolgimento del viaggio stesso.
Rimarrà sempre a carico del viaggiatore il costo individuale di gestione pratica, il
corrispettivo di coperture assicurative ed altri servizi eventualmente già resi. La
copertura assicurativa è un prerequisito alla conclusione del contratto.
Il calcolo dei giorni per l’applicazione delle penali di annullamento inizia il giorno
successivo alla data di comunicazione della cancellazione e non include il giorno della
partenza.
Per questo itinerario, a totale rettifica di quanto riportato sopra, le penali di
annullamento saranno applicate nella seguente misura:
100% a partire dalla data di conferma di prenotazione.
Prezzi quotati in euro e pertanto non soggetti ad adeguamento valutario.
La quota comprende:
 1 pernottamento a Buenos Aires presso l’hotel Emperador o similare in camera
doppia inclusa prima colazione;
 Voli speciali Buenos Aires/Ushuaia/Buenos Aires in classe turistica incluse tasse
aeroportuali;
 trasferimenti: hotel/aeroporto a Buenos Aires – aeroporto/porto/aeroporto a
Ushuaia;
 crociera come da programma con sistemazione in cabina interna con servizi,
trattamento di pensione completa a bordo (bevande escluse;
 Tasse portuali;
 Sbarchi a terra in zodiac;
 Assistenza di esperte guide parlanti inglese a bordo.
La quota non comprende:
 Voli da/per l‘Italia + tasse aeroportuali (quotati separatamente;
14 | IL TUO VIAGGIO




Notti supplementari (quotate separatamente);
Escursioni supplementari;
Bevande ai pasti;
Tutto quanto non indicato ne "la quota comprende".
Partenza
Rientro
14/11/2017 (martedì)
27/11/2017 (lunedì)
01/01/2018 (lunedì)
14/01/2018 (domenica)
13/01/2018 (sabato)
26/01/2018 (venerdì)
Stagionalità
Note
Informazioni pratiche Argentina
FORMALITÀ
Passaporto individuale in corso di validità. Non è richiesto alcun visto d'ingresso. Ogni
partecipante è tenuto a controllare la validità del proprio passaporto (che non deve
scadere entro sei mesi dalla data di partenza), la presenza di almeno una pagina libera e
la validità della marca da bollo. Si ricorda che l'organizzazione non ha alcuna
responsabilità nel caso di impossibilità a partire o ad entrare nel paese di destinazione a
causa di documenti non corretti.
DISPOSIZIONI SANITARIE
Non è fatto obbligo di alcuna vaccinazione. Si consiglia di mettere in valigia i medicinali
di uso abituale e quelli di prima necessità come disinfettanti, cerotti, aspirine,
antinevralgici e disinfettanti intestinali, anche se le farmacie sono ben fornite e per la
maggior parte dei farmaci non occorre presentare alcuna ricetta.
CLIMA
L'Argentina presenta un clima opposto al nostro data la sua posizione nell'emisfero
australe. La parte nord ovest è caratterizzata da un clima secco e freddo in inverno,
fresco e in alcune parti umido nella stagione estiva. Nei mesi che vanno tra maggio e
ottobre è indispensabile portare con sé una giacca pesante per l’escursione termica
dovuta all’altitudine. L'Argentina centrale ha estati calde con temporali (che
nell'Argentina occidentale producono alcune delle più grandi grandinate del mondo),e
inverni freschi. Le regioni meridionali hanno estati calde e inverni freddi con pesanti
nevicate, specialmente nelle zone montagnose. Le zone più elevate, a tutte le latitudini,
sperimentano condizioni più rigide. Le regioni meridionali, in particolare l'estremo sud,
sperimentano lunghi periodi di luce solare da novembre a febbraio (fino a diciannove
ore) e notti lunghe da maggio ad agosto.
ABBIGLIAMENTO CONSIGLIATO
Si consigliano abiti pratici, leggeri e medi per il giorno: camicie di cotone, maglie di
cotone maniche lunghe, t-shirt, calzature comode per le camminate. Per la sera, capi più
pesanti come maglioni, giacca a vento guanti e berretto di lana. Utili anche mantella
impermeabile, occhiali da sole, burro di cacao per labbra.
FUSO ORARIO
In Argentina la differenza di fuso orario è -4 rispetto all'Italia, con l'ora solare; quando è
in vigore l'ora legale, la differenza è -5.
VALUTA
La moneta ufficiale argentina è il peso argentino, divisibile in 10 centavos. Il dollaro è
generalmente accettato e il cambio della valuta in moneta nazionale si realizza nelle
banche e negli uffici di cambio autorizzati. Le carte di credito che vengono accettate più
frequentemente sono American Express, VISA, Diners e Mastercard. Banche e uffici di
cambio: aperti da lunedì a venerdì, tra le 10.00 e le 14.00.
DISPOSIZIONI DOGANALI
16 | IL TUO VIAGGIO
Non occorre pagare nessuna tassa sugli effetti personali, apparecchi fotografici
compresi. È permesso importare effetti considerati non personali sino a 150 USD. Non è
consentito importare frutta, verdura e piante. Bisogna corrispondere una tassa di uscita
che varia a seconda del cambio peso/dollaro usa. E’ possibile pagare con dollari Usa,
Euro, Pesos e carte di credito.
LINGUA
La lingua ufficiale della Repubblica Argentina è lo spagnolo. A Buenos Aires si trasforma
in lunfardo, gergo della zona.
Alcune comunità di immigrati hanno conservato la propria lingua come elemento di
identità e in particolare l'italiano è compreso quasi da tutti, cosa che evidenzia la forte
influenza esercitata sul paese dalla più consistente comunità di immigrati.
Le lingue indigene sono 17 e comprendono il quechua, il mapuche, il guaraní, il tobas e
il matacos. L'inglese viene ormai usato nei maggiori centri turistici.
RELIGIONE
In Argentina la religione ufficiale è quella cattolica (92%) anche se, di fatto, esiste una
totale libertà religiosa. I protestanti assommano al 2% così come gli ebrei, ma si pratica
anche l’islamismo, la regione greco ortodossa, quella russa ortodossa e altre. In
Argentina la religione cattolica, religione ufficiale dello stato, è impregnata di credenze
popolari che hanno poco o niente a che vedere con la dottrina ufficiale. Per esempio, lo
spiritualismo e il culto dei morti sono molto radicati tra la gente e veri e propri
pellegrinaggi nei luoghi in cui sono seppelliti parenti o personaggi famosi sono molto
frequenti.
PREFISSI TELEFONICI
Nonostante il livello medio delle comunicazioni sia molto buono ovunque (comprese le
connessioni ad Internet, spedizione e ricevimento fax) i nostri cellulari non funzionano
nelle aree più remote! Dati gli alti costi delle telefonate dagli hotels, si consiglia l'utilizzo
dei telefoni pubblici (i locutori) o delle carte prepagate.
Prefisso per chiamare dall'Italia: 0054 seguito dal numero che si desidera chiamare. I
telefoni pubblici funzionano con carte magnetiche o con gettoni (cospeles), che si
possono acquistare dai giornalai e negli uffici delle compagnie telefoniche. Esistono
cabine telefoniche con pagamento in contanti (a Buenos Aires, l'ufficio della Telefónica
Argentina sta nell'Avenida Corrientes 707; quello della Telecom a San Martín 640, ed
entrambi rimangono aperti 24 ore su 24). Prefisso per chiamare l'Italia: 0039 + numero
dell’abbonato. Tenere presente che esiste una tariffa ridotta tra le 22.00 e le 8.00.
I telefoni cellulari funzionano solo se triband o satellitari: preghiamo rivolgervi ai
gestori per le informazioni di copertura e tariffazione.
VOLTAGGIO
Il voltaggio in uso è 220 Volts, con prese di tipo americano (atte a ricevere spine a
lamelle piatte) e normale. Si consiglia di dotarsi di un adattatore.
CUCINA
La specialità argentina è la carne di manzo che si può gustare come empanadas,
avvolta nella pasta sfoglia con ripieno che varia a seconda delle regioni, o come
parillada, un abbondante misto di carni cotte alla griglia o come il puchero, bollito
misto di manzo e pollo accompagnato da molte verdure; il tutto innaffiato dall’ottimo
vino rosso. Per finire il mate (infuso di erba locale servito in piccole zucche svuotate).
ACQUISTI
L’Argentina è famosa per l’artigianato di pelle e cuoio (borse, scarpe e cinture) e per i
suoi poncho di vigogna.
ORARIO BANCHE E NEGOZI
Banche e Agenzie di scambio: Lunedì a venerdì da 10,00 a.m. a 3,00 p.m.
Uffici e Negozi: generalmente da 9,00 a.m. a 12,00 p.m. e da 2,00 p.m. a 7,00 p.m.
Negozi e centri commerciali nelle grandi città: dalle 9,00 a.m. alle 8,00 p.m., anche
sabato e domenica nelle città turistiche. All’interno del paese chiudono generalmente
al mezzogiorno. Sabato, tutto aperto dalle 9,00 a.m. all’1,00 p.m.
Café e pizzerie: sempre aperti, eccetto fra le 2,00 e le 6,00 a.m.
MANCE
Non è abitudine contrattare, se non nei mercati artigianali delle zone andine nordoccidentali.
E’ usanza lasciare l’equivalente di un 10% dell’importo in caffetterie e ristoranti. Questo
vale anche per tassisti, portinai, facchini.
18 | IL TUO VIAGGIO
Informazioni pratiche Antartide
FORMALITÀ
Passaporto individuale in corso di validità. Non è richiesto alcun visto d'ingresso. Ogni
partecipante è tenuto a controllare la validità del proprio passaporto (che non deve
scadere entro sei mesi dalla data di partenza), la presenza di almeno una pagina libera e
la validità della marca da bollo. Si ricorda che l'organizzazione non ha alcuna
responsabilità nel caso di impossibilità a partire o ad entrare nel paese di destinazione a
causa di documenti non corretti.
www.kel12.com
DISPOSIZIONI SANITARIE
Non sono richieste vaccinazioni. Consigliamo precauzioni e attenzione per problemi di
ipotermia, scottature solari, disidratazione, congelamento e cecità da riflesso della
neve. Tutte le navi dispongono di un medico a bordo e di un'infermeria, ma in ogni
caso, specie se si è affetti da una qualsiasi patologia, é bene portarsi da casa una
scorta sufficiente di medicinali/attrezzature mediche di cui normalmente si ha bisogno.
Le condizioni climatiche nelle zone dell'Antartide normalmente visitate non sono così
difficili come si potrebbe immaginare. Tuttavia si tratta sempre di zone estremamete
inospitali, senza strutture e lontane da qualsiasi punto di soccorso rapido, eccezion
fatta per la nave.
Ogni cliente è tenuto a compilare e ad inviare (tramite la nostra organizzazione) il
“Medical Form” (Modulo di informazioni personali e mediche).
CLIMA
I fattori principali che influenzano il clima in Antartide sono le acque dell’Oceano
Australe, le variazioni stagionali del ghiaccio, l’altitudine e la latitudine. Ci sono
differenze di clima notevoli tra il mare, la costa e l’interno del continente. Le crociere
per l’Antartide non raggiungono mai le zone più fredde, ma si svolgono nelle regioni
costiere e solo durante l’estate australe, quando le condizioni sono più miti e le
temperature sono raramente lontane dagli 0ºC. Le estati in queste zone dell’Antartide
sono paragonabili agli inverni sui mari europei o in Nord America e sono più calde
degli inverni nel centro degli Stati Uniti o nel Canada del nord. Il clima è comunque
generalmente secco, asciutto e ventoso, con precipitazioni scarse.
I cambiamenti delle condizioni in Antartide possono essere rapidi ed estremi, pertanto
si può passare da tempo soleggiato a venti freddi e bufere di neve nel giro di minuti.
ABBIGLIAMENTO CONSIGLIATO
Per essere adatto alle regioni polari, l'abbigliamento deve:

mantenere caldo il corpo e specialmente le mani e i piedi

evitare la sudorazione

consentire la libertà dei movimenti

essere confortevole nelle diverse condizioni di clima
Il modo migliore per realizzare questi obbiettivi è impiegare il "metodo degli strati". Più
strati sovrapposti di tessuti leggeri risultano molto più efficaci di uno o due strati di
tessuti pesanti: infatti permettono la traspirazione cutanea e allo stesso tempo
trattengono più strati di aria, che esercitano un notevole effetto termoisolante. Il
numero degli strati e il tipo di tessuto possono essere scelti di volta in volta in funzione
delle condizioni meteorologiche.
Per il Vostro comfort e sicurezza evitate di indossare abbigliamento umido (causato
dalla traspirazione, pioggia, o spruzzi di acqua marina - ad esempio durante i tragitti in
gommone). E’ necessario quindi prevedere abbigliamento che sia anti-vento ed antipioggia. Evitare abbigliamento troppo aderente che non consente di avere tra il
vestiario e il corpo uno strato d’aria che è un eccellente isolante.
Per gli sbarchi lo staff fornirà ai passeggeri stivali in gomma e neoprene da indossare
Come indicazione generale non devono mancare:












Pantaloni: consigliati pantaloni da sci o in alternativa pantaloni lunghi robusti e
resistenti che si possano indossare tra l’abbigliamento intimo lungo e i pantaloni
idrorepellenti esterni. Jeans o pantaloni di velluto possono essere utilizzati sia per
le escursioni che per la vita a bordo della nave.
Pantaloni idrorepellenti: sono essenziali e sono da indossare sopra i vostri
pantaloni per rimanere caldi ed asciutti. Scegliere materiali tipo “Gore-Tex” o
similari che consentano la traspirabilità.
Abbigliamento intimo termico: seta o polipropilene sono molto consigliati in
quanto scaldano senza pesare.
Maglioni: in lana o in “pile” (peso medio), dolcevita sia come strato isolante che
per la vita a bordo.
Guanti e muffole: meglio se impermeabili. Muffole (guanti senza dita) migliori
rispetto ai guanti a 5 dita. Guanti sottili in seta o propilene da indossare sotto
guanti o muffole. Consigliati muffole/guanti di scorta.
Cappello in lana: per proteggere il capo, utile una sciarpa.
Calze: robuste e spesse di lana da indossare sopra calze sottili in seta o
polipropilene o misto cotone/lana. Portare vari ricambi.
Giacca idrorepellente antivento: giacca comoda con cappuccio e, molto
importante, idrorepellente, preferibilmente in colori vivaci per garanitre la propria
visibilità. “Gore-tex” o abbigliamento da vela sono ideali. E’ il capo di
abbigliamento più importante in quanto nulla è peggio di vento e pioggia a zero
gradi centigradi.
Zaino da escursione: necessario per portare la macchina fotografica, cinepresa,
abbigliamento di ricambio (biancheria), acqua… Importante mantenere le
apparecchiature fotografiche asciutte (spruzzi d’acqua sui gommoni o pioggia).
Occhiali da sole: gli occhiali scuri o da neve polarizzati sono sempre indispensabili
per proteggersi dal riverbero della luce solare sull’acqua, neve e ghiaccio, forte
anche con il cielo coperto.
Creme solari: necessaria buona protezione per i raggi solari.
Binocolo: consigliato per l’avvistamento della fauna.
20 | IL TUO VIAGGIO





Materiale fotografico: portare al seguito abbondanti pellicole di scorta o schede
memoria, eventualmente macchina fotografica di scorta.
Sandali: utili per la vita a bordo e la doccia.
Calzature: scarpe comode (da tennis) da utilizzare a bordo, scarponcini da
trekking utilizzabili in alcune escursioni a terra.
Maglie T-shirts: utili, sulla nave le temperature sono di media tiepide/calde.
Borsa da Viaggio: preferibile bagaglio da viaggio composto da sacca morbida, più
comoda da stivare nelle cabine della nave rispetto alle valigie rigide.
FUSO ORARIO
Sulle navi vale normalmente il fuso orario del porto d’imbarco.
VALUTA
Il Dollaro USA è la valuta accettata nelle basi antartiche e sulla maggior parte delle
navi. Le principali carte di credito sono normalmente accettate per il pagamento del
conto a fine crociera.
LINGUA
La lingua ufficiale delle spedizioni è l’inglese.
VOLTAGGIO
Il voltaggio in uso è normalmente di 220 Volts. Le prese sono similari a quelle europee.
Si consiglia di dotarsi di un adattatore.
CUCINA
Internazionale. I pasti vengono consumati a bordo. Eventuali richieste di diete
particolari vanno fatte al momento della prenotazione.
MANCE
Le mance vengono divise tra tutti i componenti dell’equipaggio. A bordo vengono
forniti i dettagli. L’importo della mancia è a discrezione personale (come indicazione
suggeriamo un importo di USD 10 per persona per ogni giorno a bordo della nave).
E’ preferibile versare le mance in contanti (Dollari Americani).
COMPORTAMENTI RACCOMANDATI
 In terra come in mare, mantenere una distanza di sicurezza dalla fauna
 Essere consci delle proprie capacità e dei possibili pericoli e comportarsi di
conseguenza; programmare le proprie attività tenendo sempre presente la
sicurezza personale
 Rimanere con il proprio gruppo e seguire le istruzioni del capogruppo
 Non camminare sui ghiacciai e sulle distese di neve senza l'equipaggiamento
adatto: c'è il pericolo reale di cadere nei crepacci
 Non toccare mai gli animali e non dare loro da mangiare, non infastidire gli animali
per ottenere una buona fotografia
 Evitare al massimo i rumori
 Non asportare mai nulla durante le escursioni
 Non gettare rifiuti

Non confidare troppo nell'aiuto altrui; programmarsi seriamente per essere
autosufficienti, cosa che riduce anche il rischio
CODICE DI CONDOTTA
I visitatori
 NON devono lasciare rifiuti in mare o a terra
 NON devono violare lo spazio della fauna
 NON devono asportare nulla come souvenir
22 | IL TUO VIAGGIO
Informazioni generali
NORME E SUGGERIMENTI RELATIVI AL VOLO
Biglietto aereo
Desideriamo portare alla vostra attenzione, che dal 1 giugno 2008, in conformità con le
disposizioni IATA (International Air Transport Association: associazione internazionale
che rappresenta 240 compagnie aeree e il 94% del traffico aereo internazionale di
linea), non si potranno più emettere biglietti aerei cartacei. Questi documenti di
viaggio sono stati sostituiti dai biglietti elettronici, gli e-tkt, che garantiscono il metodo
più efficiente di emissione e gestione del trasporto aereo, migliorando inoltre il servizio
per i viaggiatori.
Cos’è un biglietto elettronico? Un biglietto elettronico (e-ticket o ET) contiene in
formato elettronico tutte le informazioni che prima venivano stampate sul biglietto
cartaceo. L’unico foglio di cui si ha bisogno è “l’itinerary receipt” (in formato A4) che vi
verrà consegnato assieme ai documenti di viaggio e che rappresenta la ricevuta del
passeggero e la conferma dell’avvenuta emissione del biglietto aereo. Riporta tutti gli
estremi dettagliati dei voli prenotati per vostro conto, il codice di conferma del vettore
aereo, il numero di biglietto elettronico emesso e i vostri nominativi come da
passaporto. Questo documento dovrà essere custodito con cura e presentato
direttamente al banco di accettazione del volo. E’ importantissimo che al momento
della prenotazione comunichiate il vostro nome esatto come da passaporto (anche
secondo nome o cognome se li avete).
Articoli consentiti in cabina (bagaglio a mano):
 un bagaglio a mano la cui somma delle dimensioni (lunghezza + altezza +
profondità) non superi complessivamente i 115 cm (come previsto dal DM 001/36
del 28 gennaio 1987)
 una borsetta o borsa porta-documenti o personal computer portatile
 un apparecchio fotografico, videocamera o lettore di CD
 un soprabito o impermeabile
 un ombrello o bastone da passeggio
 un paio di stampelle o altro mezzo per deambulare
 articoli da lettura per il viaggio
 culla portatile/passeggino e latte/cibo per bambini, necessario per il viaggio
 articoli acquistati presso i “duty free” ed esercizi commerciali all’interno
dell’aeroporto e sugli aeromobili
 medicinali liquidi/solidi indispensabili per scopi medico-terapeutici e dietetici
strettamente personali e necessari per la durata del viaggio. Per quanto riguarda i
predetti medicinali liquidi è necessaria apposita prescrizione medica
 liquidi, contenuti in recipienti individuali di capacità non superiore a 100 millilitri o
equivalente (es. 100 grammi), da trasportare in una busta/sacchetto/borsa di
plastica trasparente, richiudibile, completamente chiusa, di capacità non
eccedente 1 litro (ovvero di dimensioni pari, ad esempio, a circa cm 18 x 20)
separatamente dall’altro bagaglio a mano.
Nota: i liquidi in questione comprendono acqua e altre bevande, minestre, sciroppi,
creme, lozioni e oli, profumi, spray, gel, inclusi quelli per i capelli e per la doccia,
contenuto di recipienti sotto pressione, incluse schiume da barba, deodoranti, sostanze
in pasta, incluso dentifricio, miscele di liquidi e solidi, mascara, ogni altro prodotto di
analoga consistenza. Per busta di plastica/sacchetto trasparente richiudibile deve
intendersi un contenitore che consente di vedere facilmente il contenuto, senza che sia
necessario aprirlo e che sia dotato di un sistema integralmente sigillante, come zip
oppure chiusure a pressione o comunque una chiusura che dopo essere stata aperta
possa essere richiusa.
É raccomandabile includere nel bagaglio a mano l'occorrente per la notte e un golf,
utili in caso di ritardata consegna del bagaglio all'arrivo. Attenzione invece a non
includere coltellino multiuso, forbicine, tagliaunghie, ecc.
Bagaglio da spedire a seguito del passeggero
Si consiglia l’uso di lucchetto e di mettere un’etichetta con proprio nome e recapito
anche all’interno del bagaglio.
Preghiamo leggere le informazioni date in ogni itinerario poiché le disposizioni spesso
sono diverse e limitano ulteriormente il peso per motivi di sicurezza; se si superano i
limiti imposti, questo può comportare un costo elevato.
Articoli vietati nel bagaglio
 E’ vietato il trasporto nella stiva dei seguenti articoli:
 esplosivi, fra cui detonatori, micce, granate, mine ed esplosivi
 gas compressi (infiammabili, non infiammabili, refrigeranti, irritanti e velenosi)
come i gas da campeggio, bombolette spray per difesa personale, pistole
lanciarazzi e pistole per starter
 sostanze infiammabili (liquide e solide) compreso alcool superiore a 70 gradi;
sostanze infettive e velenose
 sostanze corrosive, radioattive, ossidanti o magnetizzanti
 congegni di allarme
 torcia subacquea con batterie inserite
Modalità di reclamo:
In caso di MANCATA RICONSEGNA/DANNEGGIAMENTO del bagaglio registrato (il
bagaglio consegnato al momento dell’accettazione e per il quale viene emesso il
“Talloncino di Identificazione Bagaglio”) all’arrivo a destinazione si deve APRIRE UN
RAPPORTO DI SMARRIMENTO O DI DANNEGGIAMENTO BAGAGLIO facendo
contestare l’evento, prima di lasciare l’area riconsegna bagagli, presso gli Uffici Lost
and Found dell’aeroporto di arrivo, compilando gli appositi moduli, comunemente
denominati P.I.R – Property Irregularity Report.
SMARRIMENTO DEL BAGAGLIO – Se entro 21 giorni dall’apertura del “Rapporto di
smarrimento bagaglio” non fossero state ricevute notizie sul ritrovamento, inviare tutta
la documentazione di seguito specificata all’Ufficio Relazioni Clientela e/o Assistenza
Bagagli della compagnia aerea con la quale si è viaggiato per l’avvio della pratica di
risarcimento.
RITROVAMENTO DEL BAGAGLIO SMARRITO – In caso di ritrovamento del bagaglio,
entro 21 giorni dalla data di effettiva avvenuta riconsegna, inviare tutta la
documentazione di seguito specificata all’Ufficio Relazioni Clientela e/o Assistenza
24 | IL TUO VIAGGIO
Bagagli della compagnia aerea con la quale si è viaggiato per l’avvio della pratica di
risarcimento delle spese sostenute.
Documentazione necessaria per entrambi i casi:
 il codice di prenotazione del volo in caso di acquisto via internet oppure l’originale
della ricevuta in caso di biglietto cartaceo;
 l’originale del P.I.R rilasciato in aeroporto;
 l’originale del talloncino di identificazione del bagaglio e la prova dell’eventuale
avvenuto pagamento dell’eccedenza del bagaglio;
 un elenco del contenuto del bagaglio nel caso di bagaglio smarrito;
 un elenco dell’eventuale contenuto mancante nel caso di bagaglio ritrovato;
 gli originali degli scontrini e/o ricevute fiscali nei quali sia riportata la tipologia
della merce acquistata (in relazione alla durata dell’attesa) in sostituzione dei
propri effetti personali contenuti nel bagaglio;
 indicazione delle coordinate bancarie complete: nome e indirizzo della Banca,
codici IBAN, ABI, CAB, numero di C/C, codice SWIFT nel caso di conto estero e
nome del titolare del conto corrente; se i suddetti dati non si riferiscono
all’intestatario della pratica, specificare anche l’indirizzo di residenza, numero di
telefono, numero di fax (se disponibile), l’indirizzo e-mail (se disponibile).
Importante – “Partenze da altre città”
La normativa aerea è estremamente complessa e articolata. Riteniamo quindi doveroso
darvi alcune indicazioni, confermandovi che, comunque, tutto lo staff addetto alle
prenotazioni resta a disposizione per informazioni, consigli, chiarimenti.
Le partenze da “altre città” diverse da quelle pubblicate in catalogo, sono quasi
sempre possibili ma, soprattutto se non sono operate dallo stesso vettore della tratta
internazionale, seguono disposizioni particolari che è giusto conoscere, anche perché
eventuali ritardi/cancellazioni o altro non comportano responsabilità né dei vettori né
della Kel12. Eseguiremo tutte le pratiche necessarie per farvi partire nel modo più
comodo e dalla città che preferite, ma con le opportune avvertenze e informandovi
che, se non esiste un accordo tra la compagnia che opera il volo internazionale e quelle
che effettuano la prima tratta, devono essere emessi due biglietti differenti e questo
comporta a volte la necessità di un doppio imbarco dei bagagli. Informandovi inoltre
che la perdita del volo internazionale non comporta riprotezione, rimborsi o
assunzione delle eventuali spese di hotel da parte della compagnia aerea e di Kel 12.
In base al Contratto di Trasporto, i vettori faranno il possibile per trasportare i
passeggeri e i bagagli con ragionevole speditezza. I vettori possono sostituire senza
preavviso altri vettori e l’aeromobile, e possono modificare e omettere, in caso di
necessità, le località di fermata indicate sul biglietto. Gli orari possono essere variati e
non costituiscono elemento essenziale del contratto. I vettori non assumono
responsabilità per le coincidenze.
INFORMAZIONI RELATIVE AL VIAGGIO
Documenti per l’espatrio
Ricordiamo che, considerata la variabilità della normativa in materia, le informazioni
relative ai documenti di espatrio sono da considerarsi indicative e riguardano
esclusivamente cittadini italiani e maggiorenni. Ogni partecipante è tenuto a
controllare personalmente la validità del proprio passaporto (che normalmente non
deve scadere entro sei mesi dalla data di ingresso nel paese), la presenza di diverse
pagine libere (il numero varia a seconda dell’itinerario scelto e dunque visti necessari).
Si consiglia di avere sempre con sé una copia conforme all’originale del passaporto e di
eventuali vaccinazioni internazionali, e di tenerle separate dai documenti originali.
L'impossibilità per il cliente di iniziare e/o proseguire il viaggio a causa della mancanza
e/o dell’irregolarità dei prescritti documenti personali (passaporto, carta d'identità,
vaccinazioni, etc.) non comporta responsabilità dell'organizzatore.
MARCA DA BOLLO ABOLITA DAL 24/6/2014
Dal 24 giugno 2014 è abolita la tassa annuale del passaporto ordinario da € 40,29.
Pertanto tuti i passaporti, anche quelli già emessi, saranno validi fino alla data di
scadenza riportata all'interno del documento per tutti i viaggi, inclusi quelli extra UE,
senza che sia più necessario pagare la tassa annuale da € 40,29
www.poliziadistato.it/articolo/10301-Il_Rilascio/
Segnaliamo a chi viaggia con minori che posso esserci particolari limitazioni per
ciascun paese riguardanti la necessità di avere copia CERTIFICATO di NASCITA, o altri
documenti vi preghiamo di verificarlo con largo anticipo prima della partenza
Norme valutarie in Italia
Ai sensi del Reg. CE 1889/2005 del 26.10.2005 (aggiornamento del 15.06.2007) ogni
persona fisica in entrata o in uscita dall’Unione Europea ha l’obbligo di dichiarazione in
DOGANA delle somme di denaro contante e strumenti negoziabili al portatore
trasportati d’importo pari o superiore a 10.000 euro.
Assicurazioni
Per quanto riguarda le disposizioni assicurative vi invitiamo a leggere con attenzione la
relativa polizza. In caso di sinistro, malattia o infortunio durante il viaggio, Vi
preghiamo di provvedere immediatamente a informare l’assicurazione comunicando il
numero indicato nella polizza ricevuta con i documenti di viaggio.
Imprevisti
Gli itinerari pubblicati sono stati elaborati in modo da essere realizzati con puntualità e
precisione. Particolari situazioni possono tuttavia determinare variazioni nello
svolgimento dei servizi previsti: voli, orari, itinerari aerei e alberghi possono essere
modificati a discrezione dei vari fornitori e sostituiti con servizi di pari livello. Il
verificarsi di cause di forza maggiore quali scioperi, avverse condizioni atmosferiche,
calamità naturali, disordini civili e militari, sommosse, atti di terrorismo e banditismo e
altri fatti simili non sono imputabili all'organizzazione. Eventuali spese supplementari
sostenute dal partecipante non potranno pertanto essere rimborsate, e non lo saranno
le prestazioni che per tali cause dovessero venir meno e non fossero recuperabili.
Inoltre l'organizzazione non è responsabile del mancato utilizzo di servizi dovuto a
ritardi o cancellazioni dei vettori aerei.
26 | IL TUO VIAGGIO
Disservizi
Come indicato nelle Condizioni di Partecipazione, eventuali contestazioni in merito a
difformità di prestazioni rispetto a quanto contrattualmente previsto, rilevate in corso
di viaggio, dovranno essere riferite quando e se possibile al nostro rappresentante sul
luogo. E’ comunque necessaria la notifica scritta a Kel 12 entro 10 giorni dalla data di
rientro in Italia. Le eventuali richieste di rimborso relative a servizi non usufruiti saranno
documentate da una dichiarazione che richiederete al rappresentate locale, e che
attesterà il mancato godimento dei servizi stessi.
Convenzione CITES
Il 1° giugno 1997 è entrato in vigore il Regolamento Comunitario che dà attuazione alla
Convenzione CITES di Washington a proposito d’importazione di animali e parti di
animali protetti perché a rischio di estinzione. Sono previste multe fino a 130.000 euro
per chi porta in Italia souvenir realizzati con animali protetti, animali vivi, anche se
acquistati legalmente nel paese di origine.
Comunicazione obbligatoria ai sensi dell’articolo 17 della Legge n. 38/2006:
“La legge italiana punisce con la pena della reclusione i reati concernenti la
prostituzione e la pornografia minorile, anche se gli stessi sono commessi all’estero”.
Data ultimo aggiornamento 15/02/2017

Scarica Programma dettagliato

Transcript

Documenti analoghi

Itinerario: Buenos Aires, Ushuaia, El Calafate, Perito

Patagonia

reportage - Giancarlo Ceraudo

E. Via DENARO,24 BAGNARA (RC) - "Fermi"

NB: La partenza dall`Italia è prevista quasi sempre la sera prima con

fuerteventura - Civadiviaggiare

Print Current Page

` ORGIA DEI PINGUINI

LA QUOTA COMPRENDE

franchigia bagaglio meridiana franchigia bagaglio meridiana