2012 gennaio 19 Perini Navi consegna Clan VIII

GENNAIO 2012
Sped. in ap. - 45% - art. 2 comma 20/B legge 662/96 - Milano
COVER
FIART SeaWalker 33
QUESTO MESE A BORDO
Fidelis 56 m
Mangusta 92
Sessa C68 Ips3
Frauscher 1017 GT
Nuova Jolly Prince 35 sc
Ranieri Atlantis 20
MOTORI
Mercury 150 four stroke
TASSA DI STAZIONAMENTO
Quanto si paga
COMPONENTISTICA
AL METS vince il MADE IN ITALY
DENTRO IL DESIGN
SANLORENZO SL 104
FOCUS
Il mercato dell’usato
PROGETTI
Ketos 48m Sport Open
Darwin class 95’
Astondoa A 86 GLX
Ferretti 870
Itaca 50’
INCONTRI RAVVICINATI
ANNO 19 • N° 1 • UK £ 6,50 - CH CHS 11,90 - CH Ticino CHS 9 - D € 9 - F € 8,50 - E € 7 - A € 9,90 - GR € 7 - P Cont € 8,10 - B € 7,50
Valerio Staffelli
GENNAIO 2012
Only Italy EURO 6
Dall’Italia e DAL MONDO
Forum annuale sui porti
Il 70% dei megayacht oltre i 30 metri di tutto il mondo attracca per
almeno sei mesi all’anno nel bacino del Mediterraneo. Eppure l’Italia non sta sfruttando appieno il suo potenziale. Partendo da
questo contesto Promo P. A. Fondazione ha dato il via a un’indagine che ha adottato come punto di riferimento il comparto nautico gallurese. I risultati sono stati il tema di dibattito durante un
incontro in cui è stato presentato il primo Forum annuale dei porti
turistici del Mediterraneo, un progetto pluriennale che ha l’obiettivo di fare di Olbia il punto di riferimento per lo studio, il dibattito e la progettualità sul futuro dei porti turistici mediterranei. Partendo proprio dalle ipotesi di sviluppo della portualità gallurese il
Forum amplierà la prospettiva a livello internazionale, focalizzando l’attenzione sull’evoluzione del porto turistico mediterraneo
verso il modello dell’home port. La serie d’incontri prenderà il via
nel marzo 2012 e la Provincia di Olbia ha intenzione di trasformarlo in un appuntamento con cadenza annuale.
Vicem Yachts
Il cantiere turco ha firmato un
accordo di collaborazione con
Kempinski Hotel, in particolare
con il Kempinski Hotel Barbaros
Bay di Bodrum, per offrire agli
ospiti crociere private con yacht
Vicem. Cinque le barche disponibili, dai 10 ai 25 metri, tutte in
legno, costruite a mano e con
marinaio a disposizione per par-
tenze dal pontile privato dell’hotel che si affaccia direttamente
sulla spiaggia privata. L’albergo
offre 25 suite e 148 camere
deluxe e superior e trattamenti
alla Six Senses Spa. Le destinazioni sono sulla costa turca della
zona sud ovest e il castello di
Bodrum, le isole dell’Egeo greco
oppure in direzione sud est
verso Marmaris.
Perini Navi Group
Blue hybrid system
È stato consegnato Clan VIII, lo sloop di 45 metri e
53a unità della flotta Perini. Frutto della collaborazione tra i progettisti del cantiere e il neozelandese Ron Holland, si caratterizza per un albero in
alluminio di oltre 52 metri e una superficie velica
che, in andatura di bolina, supera i 900 metri quadrati. La deriva mobile a centro barca consente di
variare il pescaggio da un minimo di 3,90 a un
massimo di 8,75 metri.
La sala macchina centrale ospita un motore diesel
Caterpillar C 32 da 1.114 cavalli per una velocità di
crociera a motore di 13 nodi e mezzo. Gli spazi
esterni sono caratterizzati da un ampio flybridge e
da due portelloni, di cui uno a poppa per creare
una piattaforma bagno di oltre 7 mq, e uno sul
lato sinistro della nave per l’accesso al garage.
Gli interni uniscono la classica tradizione marinara e le tendenze contemporanee, con legni ebano
e teak.
La mobilità eco-sostenibile di
Venezia è al centro dell’interesse di Fnm Marine e Archimede Energia. Sostenute anche
da Assonautica Venezia, hanno
presentato Blue Hybrid System,
un sistema che permette di
navigare fuori dalla zona ztl
con il motore diesel, di nuova
generazione per il contenimento delle emissioni, mentre
nella zona ztl con il motore
elettrico a zero emissioni. La
presenza di due motori tra loro
indipendenti costituisce anche
motivo di sicurezza, perché
consente a uno dei due di operare come motore di riserva in
caso di avaria.
Blue Hybrid System può essere
utilizzato sia con il gruppo
poppiero che con la linea d’asse e ha un ingombro contenuto che lo rende applicabile a
tutte le imbarcazioni, anche a
quelle esistenti.
Saver
Absolute a Barcellona
Absolute era presente al Salone nautico di Barcellona dove ha esposto gli ultimi modelli della sua gamma appena rinnovata e che
fanno parte delle categorie Sport Yacht e Flybridge. Tra questi,
L’Absolute 43 Sport Yacht e l’Absolute 40 Fly caratterizzati da volumi importanti, ampia visibilità di manovra, grandi prendisole, consumi contenuti. Ad accogliere i visitatori erano presenti molti collaboratori diretti di Absolute: per la Spagna, Stay Nautica, che copre
tutta l’area geografica della Catalogna, con i suoi punti vendita e
assistenza; Ibiza è stata rappresentata da Amo Yacht e per il Golfo
del Leone in Francia c’era Jcm Nautisme con sede nel porto di La
Grande Motte.
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Il cantiere di Piraino (ME)
annuncia che dal mese di ottobre è entrato a far parte della
sua rete vendita un nuovo concessionario, l’Autonautica
Diglio. Il dealer ha due sedi, di
cui una a Bolsena (VT), nella
quale vengono forniti non solo
servizi di vendita d’imbarcazioni e di motori, ma anche postvendita (officina, in particolare,
anche mobile e di rimessaggio). Con questa sede Autonautica Diglio assume la veste di
distributore unico dei prodotti
Saver in tutta l’area del viterbese. La seconda location è in
Toscana, a Porto Ercole, voluta
da Diglio per estendere la propria presenza oltre che in
ambito lacustre anche in quello marino. (Sotto, Antonio
Diglio).
Myd Polimi
Il 20 gennaio si tiene presso
Poli.design, Consorzio del Politecnico di Milano, la giornata
di presentazione e selezione
del master in Yacht Design.
Giunto alla sua 11a edizione, le
caratteristiche fondamentali
del piano didattico del master
sono: sperimentalità e radicamento nel tessuto culturale e
produttivo del settore. A conclusione del corso è previsto un
periodo di tirocinio, presso
studi di progettazione e cantieri nautici.