EMS Cuscinetti per motori elettrici appositamente studiati, costruiti e
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EMS Cuscinetti per motori elettrici appositamente studiati, costruiti e
EMS EMS Cuscinetti per motori elettrici appositamente studiati, costruiti e selezionati uno per uno, per il montaggio su motori elettrici ed altre applicazioni ove è richiesta la massima silenziosità. Hanno sfere selezionate, piste rettificate e lappate e gabbie in lamiera o poliammide. Sono riempiti con apposito grasso di altissima qualità ed appositamente studiato per garantire lubrificazione e riduzione della rumorosità. La combinazione di tutti questi elementi permette di ottenere cuscinetti "Low noise”. EMS Electric Motor Bearings purposely studied, manufactured and selected one by one to be assembled on electric motors and everywhere else a maximun noisiless is required. Their balls are selected, races refaced and lapped. Cages can be made of polyamid or steel. EMS bearings are fitted with a special kind of grease on purpose planned to grant optimum lubrication and noisiness reduction. The combination of all these elements and features creates "Low noise" bearings. MATERIALI USATI PER LA COSTRUZIONE DEI CUSCINETTI Per la costruzione degli anelli interni, esterni e sfere viene utilizzato speciale acciaio per cuscinetti al cromo di elevata qualità, conforme alle norme ISO, le gabbie sono costruite in lamiera di acciaio stampata, ed a richiesta possono essere forniti con gabbia in poliammide. Il cuscinetto può essere fornito aperto, con protezioni in lamierino di acciaio o con protezioni in lamierino di acciaio ricoperto di gomma strisciante sull'anello interno per garantire una tenuta stagna ai liquidi e alla umidità, oppure non strisciante sull'anello interno (protezioni RZ). BEARINGS MATERIAL To manufacture balls, inner and outer rings a special kind of steel is used, appositely made for high quality chrome bearings; this in respect of ISO requirements. Cages are usually made of pressed steel even if, under request, polyamid ones can be supplied. Bearings are available in different executions: sealed with metal shields or with metal shields covered by a layer of rubber crawling on inner ring to avoid liquid infiltration and guarantee protection against damp. The "RZ" protection is required when the rubber does not have to crawl on inner ring. LUBRIFICAZIONE I cuscinetti per motori elettrici sono prelubrificati con speciali lubrificanti appositamente studiati per contenere la rumorosità. A seconda della gravosità dell'impegno è possibile utilizzare lubrificanti diversi come dalla sottostante tabella. BEARINGS LUBRICATION Electric motor bearings are pre-lubricated with special lubricants purposely studied to restrain noisiness. Depending on the type of application and on its gravity, different types of greases can be used (see following table for ref.). MARCA E TIPO BRAND NAME GRASSO BASE BASIC TYPE GREASE TEMPERATURA DI ESERCIZIO OPERATING TEMP. C° Exxon Beacon 325 Grasso sintetico Synthetic grase -55 to +120 Grasso generico. General purpose grease. Exxon - Andok B (Mil-G-18709A) Grasso da petrolio Channeling petrolem grease -30 to +100 Eccellente alle alte velocità e bassi carichi. Excellent high speed, low torque qualities. Exxon Andok C Grasso da petrolio Channeling petrolem grease -30 to +120 Alta scorrevolezza, lunga durata Smooth running, long life with minimum migration G.E. Versilube G-300 Grasso siliconico Silicone grease -80 to +200 Bassa velocità e carico. Light loads and moderate speeds. Mobil 28 (Mil-G-81322) Sintetico Synthetic hydrocarbour -55 to +180 A larga banda e buona resistenza alle basse temperature Wide temperature range, good low temperature torque Chevron SRI-2 Minerale Mineral grease -35 to +180 Per alte temperature buona resistenza all'acqua. High temperature range with good water resistance Shell Alvania 2 DuPont Krytox 240AC (Mil-G-27617) Minerale Mineral grease -35 to +120 Lunga durata Long life Grasso fluorato Fluorinated grease -35 to +290 Alle alte temperature non perde proprietà lubrificanti (costo elevato) High temperature stability with good lubricity properties and (very high price) Shell Dolium R Da petrolio Petroleum grease -40 to +150 Resistente alla corrosione e all'acqua Good corrosion resistance and water washout properties Kyodo - Yushi ET 100 K Multitemp PS2 Multitemp SRL Sintetico Synthetic grease -40 to +200 -60 to + 130 -50 to + 150 Bassa rumorosità e bassi carichi. Low noise and low torque applications. Mobil HP Lithio Lithium complex -30 to +110 Resistente alla corrosione e vibrazioni, velocità moderate. Vibration, moderate speeds and good corrosion resistance 1 EMS CARATTERISTICHE USES EMS TOLLERANZE I cuscinetti per motori elettrici sono costruiti con tolleranze di lavorazione conformi alle norme ISO. Normalmente sono costruiti in tolleranza classe 6 (P6-ABEC 3), definita normale, possono essere forniti anche con tolleranze di maggior precisione classe 5. STANDARD ISO DIN ANSI BEARINGS TOLERANCES Bearings are manufactured in accordance with ISO requirements. Usually their class of tolerance is P6 (P6-ABEC 3), called "normal". Under request EMS bearings are available with higher precision tolerances class 5. CLASSE TOLLERANZE / TOLERANCE CLASS 6 5 P6 P5 ABEC 3 ABEC 5 0 P0 ABEC 1 Tabella delle tolleranze 4 P4 ABEC 7 Tolerances table d dmp Vdp Vdmp ∆ dmp diametro nominale del foro diametro medio del foro variazione del diametro del foro variazione del diametro medio del foro scostamento del diametro del foro dal valore nominale (∆ dmp= dmp – d) D diametro nominale esterno Dmp diametro esterno medio VDp variazione del diametro esterno VDmp variazione del diametro medio esterno ∆ Dmp scostamento del diametro esterno medio ( ∆ Dmp= Dmp – D) Kia concentricità di rotazione dell’anello interno nel cuscinetto completo (precisione radiale di rotazione) Kea concentricità di rotazione dell’anello esterno nel cuscinetto completo (precisione radiale di rotazione) B misura nominale dell’altezza dell’anello interno C misura nominale dell’altezza dell’anello esterno Bs - Cs misura singola dell’altezza dell’anello interno e dell’anello esterno scostamento di una singola misura dell’altezza dell’anello interno ∆ Bs rispetto alla dimensione nominale ( ∆ Bs= Bs – B) scostamento di una singola misura dell’altezza dell’anello esterno ∆ Cs rispetto alla dimensione nominale ( ∆ Cs= Cs – C) VBs - VCs variazione della larghezza dell’anello (differenza tra i valori massimi e minimi delle singole misure dell’anello interno ed esterno) Sd difetto di quadratura delle facciate rispetto al foro dell’anello interno variazione dell’inclinazione cilindrica esterna rispetto alla SD superficie laterale dell’anello esterno Sia planarità di rotazione della superficie laterale dell’anello interno rispetto alla pista nel cuscinetto radiale completo (precisione assiale di rotazione) planarità di rotazione della superficie laterale dell’anello esterno Sea rispetto alla pista nel cuscinetto radiale completo (precisione assiale di rotazione) d dmp Vdp Vdmp ∆ dmp D Dmp nominal bore diameter mean bore diameter bore diameter variation mean bore diameter variation deviation of the mean bore diameter (∆ dmp= dmp – d) nominal outer diameter mean outer diameter VDp outer diameter variation VDmp mean outer diameter variation ∆ Dmp deviation of the mean outer diameter ( ∆ Dmp= Dmp – D) concentricity radial run out of assembled bearing inner ring Kia (run out radial precision) concentricity radial run out of assembled bearing outer ring Kea (run out radial precision) B nominal eight of the inner ring C nominal eight of the outer ring Bs - Cs single eight of the inner and outer ring inner ring single width deviation ( ∆ Bs= Bs – B) ∆ Bs deviation of outer ring single width ( ∆ Cs= Cs – C) ∆ Cs VBs - VCs inner and outer ring width variation side face run out with reference to bore of the inner ring Sd variation in inclination of outside cylindrical surface to outer SD ring side face side face run out of assembled inner ring with reference to Sia raceway side face run out of assembled outer ring with reference to Sea raceway Classe normale 0 - ABEC 1/Bearing tolerances 0 - ABEC 1 µm - 0,001 mm Anello interno/Inner ring Vdp ∆dmp d Serie diametrali /diameters series 7, 8, 9 oltre/over fino a/up to mm mm max µm min µm µm 0,1 max. ∆Bs Vdmp Kia VBs max. max. max. min. max. 2, 3, 4 µm µm µm µm µm µm µm 0.6 2.5 10 2.5 10 18 0 0 0 -8 -8 -8 10 10 10 8 8 8 6 6 6 6 6 6 10 10 10 0 0 0 -40 -120 -120 12 15 20 18 30 50 30 50 80 0 0 0 -10 -12 -15 13 15 19 10 12 19 8 9 11 8 9 11 13 15 20 0 0 0 -120 -120 -150 20 20 25 Anello esterno / Outer ring VDp Cuscinetti aperti/OpenBearings Serie diametrali /diameters series ∆Dmp D 7, 8, 9 oltre/over fino a/up to max min µm µm mm mm µm 2.5 6 18 6 18 30 0 0 0 -8 -8 -9 30 50 80 50 80 120 0 0 0 -11 -13 -15 0,1 2, 3, 4 2, 3, 4 max. ∆ Bs VDmp Kea max. max. max. min max. µm µm µm 10 10 12 8 8 9 6 6 7 10 12 12 6 6 7 15 15 15 0 0 0 -40 -120 -120 12 15 20 14 16 19 11 13 19 8 10 11 16 20 26 8 10 11 20 25 35 0 0 0 -120 -120 -150 20 20 25 2 EMS µm µm µm VCs µm µm EMS Classe P6 - ABEC 3 - Bearing tolerances P6 - ABEC 3 Anello interno Inner ring µm - 0,001 mm Vdp serie diametrali diameters series ∆dmp d 7, 8, 9 oltre/over fino a/up to max. min. mm mm µm µm 0.6 2.5 10 2.5 10 18 0 0 0 -7 -7 -7 18 30 50 30 50 80 0 0 0 -8 -10 -12 0,1 Vdmp Kia ∆Bs VBs 2, 3, 4 max. max. max. max min. max. µm µm µm µm µm µm µm 9 9 9 7 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 7 0 0 0 -40 -120 -120 12 15 20 10 13 15 8 10 15 6 8 9 6 8 9 8 10 10 0 0 0 -120 -120 -150 20 20 25 VDmp Kea µm Anello esterno Outer ring VDp Cuscinetti aperti Open Bearings serie diametrali diameters series ∆Dmp D 7, 8, 9 oltre/over fino a/up to mm mm max. min. µm µm µm *0, 1 0,1 2, 3, 4 2, 3, 4 max. µm µm ∆Bs VCs max. max. max min. max. µm µm µm µm µm µm 2.5 6 18 6 18 30 0 0 0 -7 -7 -8 9 9 10 7 7 8 5 5 6 9 9 10 5 5 6 8 8 9 0 0 0 -40 -120 -120 12 15 20 30 50 80 50 80 120 0 0 0 -9 -11 -13 11 14 16 9 11 16 7 8 10 13 16 20 7 8 10 10 13 16 0 0 0 -120 -120 -150 20 20 25 * Cuscinetti con tenute laterali / Bearings with side seals 3 EMS EMS Classe P5 - ABEC 5 - Bearing tolerances P5 - ABEC 5 Anello interno Inner ring µm - 0,001 mm Vdp ∆dmp d oltre/over fino a/up to serie diametrali diameters series Vdmp Kia Sd Sia 7, 8, 9 0, 1, 2, 3, 4 max. max. ∆Bs VBs max. min. max. max max max min. max. mm mm µm µm µm µm µm µm µm µm µm µm µm 0.6 2.5 10 2.5 10 18 0 0 0 -5 -5 -5 5 5 5 4 4 4 3 3 3 4 4 4 7 7 7 7 7 7 0 0 0 -40 -40 -80 5 5 5 18 30 50 30 50 80 0 0 0 -6 -8 -9 6 8 9 5 6 7 3 4 5 4 5 5 8 8 8 8 8 8 0 0 0 -120 -120 -150 5 5 6 Kea SD Sea** Anello esterno Outer ring VDp* ∆Dmp D serie diametrali VDmp diameters series 7, 8, 9 oltre/over fino a/up to mm mm max. min. µm µm ∆Bs VCs 0, 1, 2, 3, 4 max. max. max max max min. max. µm max. µm µm µm µm µm µm µm µm 2.5 6 18 6 18 30 0 0 0 -5 -5 -5 5 5 6 4 4 5 3 3 3 5 5 6 8 8 8 8 8 8 0 0 0 -40 -40 -80 5 5 5 30 50 80 50 80 120 0 0 0 -7 -9 -10 7 9 10 5 7 8 4 5 5 7 8 10 8 8 9 8 10 11 0 0 0 -120 -120 -150 5 6 8 * Non applicabile ai cuscinetti con tenute laterali / Not applicable to bearings with side seals ** Applicabile esclusivamente a cuscinetti radiali ed obliqui a sfere / Applicable only for radial and angular contact ball bearing 4 EMS EMS Giuoco radiale dei cuscinetti a sfere Radial clearance of ball bearings Uno dei principali fattori di influenza sulla durata dei cuscinetti a sfere consiste nel giuoco radiale, determinato come il valore medio di varie misure dello spostamento totale sul piano perpendicolare all'asse del cuscinetto. Tale spostamento è tipico di uno degli anelli del cuscinetto (l'altro è stazionario) durante il rotolamento in varie direzioni angolari, sia rispetto all'anello rotante che a quello stazionario, e a diverse posizioni angolari della serie di sfere rispetto agli anelli stessi. Visti i diversi coefficienti di giuoco richiesti alla consegna, i cuscinetti radiali vengono costruiti secondo vari gruppi di giuoco iniziale. Di norma, i cuscinetti radiali a sfere vengono costruiti secondo il gruppo a giuoco radiale normale, che, ad impieghi comuni alla maggior parte dei casi, forniscono parametri soddisfacenti di funzionamento. Il giuoco radiale viene evidenziato con l'aggiunta alla sigla del cuscinetto della designazione della classe di precisione (C2, C3, C4, C5). Ai cuscinetti costruiti con un gioco radiale corrispondente al gruppo normale non vengono assegnate ulteriori designazioni convenzionali. Le tabelle seguenti forniscono i valori di gioco radiale. One of the most important factor influencing the life of ball bearing, is the radial clearance. The latter is determined by a mean of several measurements of total displacement in the plane perpendicular to the bearing axle. This displacement is typical for one of the bearing ring (the other is stationary) during its rotation in different angular directions, both with respect to the rotable ring and the stationary one, and a different angular positions of the set of balls with respect to the bearing races. Because of the different requirements concerning the radial clearance, bearings are manufactured with several initial clearance groups, such as additional groups. Radial bearings are usually manufactured in accordance with the normal clearance group: this enables a satisfactory functioning of the bearing, in the majority of cases. Radial clearance is pointed out by adding the precision class (C2, C3, C4, C5) to bearing group. No further conventional designations are assigned to normal clearance bearings. Values of radial clearances are given below, see tables. Tabella giuoco radiale dei cuscinetti a sfere. Tables of radial clearance for ball bearings. Diametro del foro Bore diameter Normale Normal C2 C5 C4 C3 fino a up to min max min max min max min max min max 2,5 10 18 10 18 24 0 0 0 7 9 10 2 3 5 13 18 20 8 11 13 23 25 28 14 18 20 29 33 36 20 25 28 37 45 48 24 30 40 30 40 50 1 1 1 11 11 11 5 6 6 20 20 23 13 15 18 28 33 36 23 28 30 41 46 51 30 40 45 53 64 73 50 65 80 65 80 100 1 1 1 15 15 18 8 10 12 28 30 36 23 25 30 43 51 58 38 46 53 61 71 84 55 65 75 90 105 120 100 120 140 120 140 160 2 2 2 20 23 23 15 18 18 41 48 53 36 41 46 66 81 91 61 71 81 97 114 130 90 105 120 140 160 180 160 180 200 180 200 225 2 2 2 25 30 35 20 25 30 61 71 85 53 63 77 102 117 137 91 107 127 147 163 195 135 150 180 200 230 270 225 250 280 250 280 315 2 2 3 40 45 55 33 35 45 95 100 115 87 90 105 157 170 190 147 157 175 225 245 270 210 230 250 300 340 370 315 355 400 355 400 450 3 3 5 55 65 80 45 55 65 125 145 170 115 135 150 210 240 270 195 225 250 300 340 380 280 320 360 400 460 510 450 500 560 500 560 630 5 10 10 90 100 110 75 80 90 190 210 230 170 190 210 300 335 365 280 310 340 420 475 525 400 450 500 570 640 700 630 710 800 710 800 900 10 10 20 120 130 150 90 100 110 250 270 300 220 240 260 390 420 460 360 390 420 570 620 680 540 590 640 760 840 920 oltre over 5 EMS EMS Suffissi dei cuscinetti Bearings suffix Z Z ZZ RS 2RS N RZ ZZ RS 2RS RZ 2RZ N TN P6 P5 P4 C2 C3 C4 C5 metal shield at one side of the bearing metal shields at both sides of the bearing rubbing seal at one side of the bearing rubbing seals at both sides of the bearing snap ring groove in outer ring low friction rubber seal reinforced with steel, at one side of the bearings 2RZ low friction rubber seals reinforced with steel, at both sides of the bearings TN reinforced polyamid cage P6 accuracy to ISO tollerance class 6 P5 accuracy to ISO tollerance class 5 P4 accuracy to ISO tollerance class 4 C2 radial clearance less than normal C3 radial clearance greater than normal C4 radial clearance greater than C3 C5 radial clearance greater than C4 schermo in metallo non strisciante da un lato del cuscinetto schermo in metallo non strisciante da ambo i lati del cuscinetto guarnizione in gomma strisciante da un lato del cuscinetto guarnizione in gomma strisciante da ambo i lati del cuscinetto guarnizione in gomma a basso attrito rinforzata con un lamierino da un lato del cuscinetto guarnizione in gomma a basso attrito rinforzata con un lamierino da ambo i lati del cuscinetto scanalatura sull'anello esterno per anello arresto gabbia in poliammide rinforzata tolleranza classe ISO 6 tolleranza classe ISO 5 tolleranza classe ISO 4 giuoco inferiore al normale giuoco superiore al normale giuoco superiore al C3 giuoco superiore al C4 Z ZZ RS 2RS 6 EMS RZ 2RZ N NR EMS Serie 1600 - Solo esecuzione aperta Series 1600 - Open type only Foro interno Diam. esterno Sigla cuscinetto Inner bore Outer diameter d D Bearing mm mm designation 16001 16002 16003 16004 16005 16006 16007 16008 16009 16010 16011 16012 12 15 17 20 25 30 35 40 45 50 55 60 30 32 35 42 47 55 62 68 75 80 90 95 Spessore Width B mm Grasso/Grease Olio/Oil Dinamico/Dinamic Statico/Static 8 8 8 8 8 9 9 9 10 10 11 11 26000 22000 19000 17000 14000 12000 10000 9500 9000 8500 7500 6700 32000 28000 24000 20000 17000 15000 13000 12000 11000 10000 9000 8000 5070 5590 6050 6890 7610 11200 12400 13300 15600 16300 19500 19900 2360 2850 3250 4050 4750 7350 8150 9150 9150 11400 14000 15000 Velocità limite/Speed limit Coefficienti di carico/Load rating Serie 6000 - Esecuzione aperta, ZZ, 2RS, 2RZ Series 6000 - Open, ZZ, 2RS and 2RZ types Foro interno Diam. esterno Sigla cuscinetto Inner bore Outer diameter d D Bearing mm mm designation 6000 6001 6002 6003 6004 6005 6006 6007 6008 6009 6010 6011 6012 10 12 15 17 20 25 30 35 40 45 50 55 60 26 28 32 35 42 47 55 62 68 75 80 90 95 Spessore Width B mm Grasso/Grease Olio/Oil Dinamico/Dinamic Statico/Static 8 8 9 10 12 12 13 14 15 16 16 18 18 30000 26000 22000 20000 18000 15000 13000 12000 10000 9200 8400 7700 7000 36000 30000 26000 24000 21000 18000 15000 14000 12000 11000 9800 9000 8300 4620 5100 5600 6800 9400 10100 13200 16000 16800 21000 21800 28300 29500 2000 2390 2840 3350 5050 5850 8300 10300 11500 15100 16600 21200 23200 Velocità limite/Speed limit Coefficienti di carico/Load rating Serie 6200 - Esecuzione aperta, ZZ, 2RS, 2RZ Series 6200 - Open, ZZ, 2RS and 2RZ types Foro interno Diam. esterno Sigla cuscinetto Inner bore Outer diameter d D Bearing mm mm designation 6200 6201 6202 6203 6204 6205 6206 6207 6208 6209 6210 6211 6212 10 12 15 17 20 25 30 35 40 45 50 55 60 30 32 35 40 47 52 62 72 80 90 90 100 110 Spessore Width B mm Grasso/Grease Olio/Oil Dinamico/Dinamic 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 25000 22000 19000 18000 16000 13000 11000 9800 8700 7800 7100 6400 6000 30000 16000 23000 21000 18000 15000 13000 11000 10000 9200 8300 7600 7000 5100 6100 7750 9600 12800 14000 19500 25700 29100 32500 35000 43500 52500 Velocità limite/Speed limit 7 EMS Coefficienti di carico/Load rating Statico/Static 2390 2750 3600 4600 6650 7850 11300 15300 17800 20400 23200 29200 36000 EMS Serie 62200 - Solo esecuzioni 2RS e 2RZ Series 62200 - 2RS and 2RZ types only Foro interno Diam. esterno Sigla cuscinetto Inner bore Outer diameter d D Bearing mm mm designation 62200 62201 62202 62203 62204 62205 62206 62207 62208 62209 62210 10 12 15 17 20 25 30 35 40 45 50 30 32 35 40 47 52 62 72 80 90 90 Spessore Width B mm Grasso/Grease Olio/Oil Dinamico/Dinamic Statico/Static 14 14 14 16 18 18 20 23 23 23 23 14400 12800 11000 10200 8500 7200 6300 5300 4700 4200 4050 17000 15000 13000 12000 10000 8500 7500 6300 5600 5000 4800 5070 6890 7800 9560 12700 14000 19500 25500 30700 33200 61800 2360 3100 3750 4750 6550 7800 11200 15300 19000 21600 38000 Velocità limite/Speed limit Coefficienti di carico/Load rating Serie 6300 - Esecuzione aperta, ZZ, 2RS, 2RZ Series 6300 - Open, ZZ, 2RS and 2RZ types Foro interno Diam. esterno Sigla cuscinetto Inner bore Outer diameter D d Bearing mm mm designation 6300 6301 6302 6303 6304 6305 6306 6307 6308 6309 6310 6311 6312 10 12 15 17 20 25 30 35 40 45 50 55 60 35 37 42 47 52 62 72 80 90 100 110 120 130 Spessore Width B mm Grasso/Grease Olio/Oil Dinamico/Dinamic Statico/Static 11 12 13 14 15 17 19 21 23 25 27 29 31 23000 20000 17000 16000 14000 12000 10000 8800 7800 7000 6400 5800 5400 27000 24000 21000 19000 17000 14000 12000 10000 9200 8200 7500 6800 6300 8200 9700 11400 13500 15900 21200 26700 33500 40500 53000 62000 71500 82000 3500 4200 5450 6550 7900 10900 15000 19100 24000 32000 38500 45000 52000 Velocità limite/Speed limit Coefficienti di carico/Load rating Esecuzione aperta, ZZ, 2RS, 2RZ Open, ZZ, 2RS and 2RZ types Foro interno Diam. esterno Sigla cuscinetto Inner bore Outer diameter d D Bearing mm mm designation Spessore Width B mm Grasso/Grease Olio/Oil Dinamico/Dinamic Statico/Static Velocità limite/Speed limit Coefficienti di carico/Load rating 623 624 625 626 627 629 3 4 5 6 7 9 10 13 16 19 22 26 4 5 5 6 7 8 60000 48000 43000 36000 32000 28000 70000 56000 50000 43000 38000 34000 488 975 1110 1720 3250 4620 146 305 380 620 1370 1960 607 608 609 7 8 9 19 22 24 6 7 7 38000 36000 32000 45000 43000 38000 1720 3250 3710 620 1370 1660 634 635 4 5 16 19 5 6 43000 36000 50000 43000 1110 1720 380 620 8 EMS