EMS Cuscinetti per motori elettrici appositamente studiati, costruiti e

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EMS Cuscinetti per motori elettrici appositamente studiati, costruiti e
EMS
EMS
Cuscinetti per motori elettrici appositamente studiati, costruiti
e selezionati uno per uno, per il montaggio su motori elettrici
ed altre applicazioni ove è richiesta la massima silenziosità.
Hanno sfere selezionate, piste rettificate e lappate e gabbie in
lamiera o poliammide.
Sono riempiti con apposito grasso di altissima qualità ed
appositamente studiato per garantire lubrificazione e riduzione
della rumorosità.
La combinazione di tutti questi elementi permette di ottenere
cuscinetti "Low noise”.
EMS
Electric Motor Bearings purposely studied, manufactured and
selected one by one to be assembled on electric motors and
everywhere else a maximun noisiless is required.
Their balls are selected, races refaced and lapped. Cages can
be made of polyamid or steel.
EMS bearings are fitted with a special kind of grease on purpose
planned to grant optimum lubrication and noisiness reduction.
The combination of all these elements and features creates
"Low noise" bearings.
MATERIALI USATI PER LA COSTRUZIONE DEI CUSCINETTI
Per la costruzione degli anelli interni, esterni e sfere viene
utilizzato speciale acciaio per cuscinetti al cromo di elevata
qualità, conforme alle norme ISO, le gabbie sono costruite in
lamiera di acciaio stampata, ed a richiesta possono essere forniti
con gabbia in poliammide.
Il cuscinetto può essere fornito aperto, con protezioni in lamierino
di acciaio o con protezioni in lamierino di acciaio ricoperto di
gomma strisciante sull'anello interno per garantire una tenuta
stagna ai liquidi e alla umidità, oppure non strisciante sull'anello
interno (protezioni RZ).
BEARINGS MATERIAL
To manufacture balls, inner and outer rings a special kind of
steel is used, appositely made for high quality chrome bearings;
this in respect of ISO requirements.
Cages are usually made of pressed steel even if, under request,
polyamid ones can be supplied.
Bearings are available in different executions: sealed with metal
shields or with metal shields covered by a layer of rubber
crawling on inner ring to avoid liquid infiltration and guarantee
protection against damp. The "RZ" protection is required when
the rubber does not have to crawl on inner ring.
LUBRIFICAZIONE
I cuscinetti per motori elettrici sono prelubrificati con speciali
lubrificanti appositamente studiati per contenere la rumorosità.
A seconda della gravosità dell'impegno è possibile utilizzare
lubrificanti diversi come dalla sottostante tabella.
BEARINGS LUBRICATION
Electric motor bearings are pre-lubricated with special
lubricants purposely studied to restrain noisiness.
Depending on the type of application and on its gravity, different
types of greases can be used (see following table for ref.).
MARCA E TIPO
BRAND NAME
GRASSO BASE
BASIC TYPE GREASE
TEMPERATURA
DI ESERCIZIO
OPERATING TEMP. C°
Exxon
Beacon 325
Grasso sintetico
Synthetic grase
-55 to +120
Grasso generico.
General purpose grease.
Exxon - Andok B
(Mil-G-18709A)
Grasso da petrolio
Channeling petrolem grease
-30 to +100
Eccellente alle alte velocità e bassi carichi.
Excellent high speed, low torque qualities.
Exxon
Andok C
Grasso da petrolio
Channeling petrolem grease
-30 to +120
Alta scorrevolezza, lunga durata
Smooth running, long life with minimum migration
G.E.
Versilube G-300
Grasso siliconico
Silicone grease
-80 to +200
Bassa velocità e carico.
Light loads and moderate speeds.
Mobil 28
(Mil-G-81322)
Sintetico
Synthetic hydrocarbour
-55 to +180
A larga banda e buona resistenza alle basse temperature
Wide temperature range, good low temperature torque
Chevron
SRI-2
Minerale
Mineral grease
-35 to +180
Per alte temperature buona resistenza all'acqua.
High temperature range with good water resistance
Shell
Alvania 2
DuPont
Krytox 240AC
(Mil-G-27617)
Minerale
Mineral grease
-35 to +120
Lunga durata
Long life
Grasso fluorato
Fluorinated grease
-35 to +290
Alle alte temperature non perde proprietà lubrificanti (costo elevato)
High temperature stability with good lubricity properties and (very high price)
Shell
Dolium R
Da petrolio
Petroleum grease
-40 to +150
Resistente alla corrosione e all'acqua
Good corrosion resistance and water washout properties
Kyodo - Yushi
ET 100 K
Multitemp PS2
Multitemp SRL
Sintetico
Synthetic grease
-40 to +200
-60 to + 130
-50 to + 150
Bassa rumorosità e bassi carichi.
Low noise and low torque applications.
Mobil HP
Lithio
Lithium complex
-30 to +110
Resistente alla corrosione e vibrazioni, velocità moderate.
Vibration, moderate speeds and good corrosion resistance
1 EMS
CARATTERISTICHE
USES
EMS
TOLLERANZE
I cuscinetti per motori elettrici sono costruiti con tolleranze di
lavorazione conformi alle norme ISO.
Normalmente sono costruiti in tolleranza classe 6 (P6-ABEC 3),
definita normale, possono essere forniti anche con tolleranze
di maggior precisione classe 5.
STANDARD
ISO
DIN
ANSI
BEARINGS TOLERANCES
Bearings are manufactured in accordance with ISO requirements.
Usually their class of tolerance is P6 (P6-ABEC 3), called "normal".
Under request EMS bearings are available with higher precision
tolerances class 5.
CLASSE TOLLERANZE / TOLERANCE CLASS
6
5
P6
P5
ABEC 3
ABEC 5
0
P0
ABEC 1
Tabella delle tolleranze
4
P4
ABEC 7
Tolerances table
d
dmp
Vdp
Vdmp
∆ dmp
diametro nominale del foro
diametro medio del foro
variazione del diametro del foro
variazione del diametro medio del foro
scostamento del diametro del foro dal valore nominale
(∆ dmp= dmp – d)
D
diametro nominale esterno
Dmp
diametro esterno medio
VDp
variazione del diametro esterno
VDmp variazione del diametro medio esterno
∆ Dmp scostamento del diametro esterno medio ( ∆ Dmp= Dmp – D)
Kia
concentricità di rotazione dell’anello interno nel cuscinetto
completo (precisione radiale di rotazione)
Kea
concentricità di rotazione dell’anello esterno nel cuscinetto
completo (precisione radiale di rotazione)
B
misura nominale dell’altezza dell’anello interno
C
misura nominale dell’altezza dell’anello esterno
Bs - Cs misura singola dell’altezza dell’anello interno e dell’anello
esterno
scostamento di una singola misura dell’altezza dell’anello interno
∆ Bs
rispetto alla dimensione nominale ( ∆ Bs= Bs – B)
scostamento di una singola misura dell’altezza dell’anello esterno
∆ Cs
rispetto alla dimensione nominale ( ∆ Cs= Cs – C)
VBs - VCs variazione della larghezza dell’anello (differenza tra i valori
massimi e minimi delle singole misure dell’anello interno ed
esterno)
Sd
difetto di quadratura delle facciate rispetto al foro dell’anello
interno
variazione dell’inclinazione cilindrica esterna rispetto alla
SD
superficie laterale dell’anello esterno
Sia
planarità di rotazione della superficie laterale dell’anello interno
rispetto alla pista nel cuscinetto radiale completo (precisione
assiale di rotazione)
planarità di rotazione della superficie laterale dell’anello esterno
Sea
rispetto alla pista nel cuscinetto radiale completo (precisione
assiale di rotazione)
d
dmp
Vdp
Vdmp
∆ dmp
D
Dmp
nominal bore diameter
mean bore diameter
bore diameter variation
mean bore diameter variation
deviation of the mean bore diameter (∆ dmp= dmp – d)
nominal outer diameter
mean outer diameter
VDp
outer diameter variation
VDmp mean outer diameter variation
∆ Dmp deviation of the mean outer diameter ( ∆ Dmp= Dmp – D)
concentricity radial run out of assembled bearing inner ring
Kia
(run out radial precision)
concentricity radial run out of assembled bearing outer ring
Kea
(run out radial precision)
B
nominal eight of the inner ring
C
nominal eight of the outer ring
Bs - Cs single eight of the inner and outer ring
inner ring single width deviation ( ∆ Bs= Bs – B)
∆ Bs
deviation of outer ring single width ( ∆ Cs= Cs – C)
∆ Cs
VBs - VCs inner and outer ring width variation
side face run out with reference to bore of the inner ring
Sd
variation in inclination of outside cylindrical surface to outer
SD
ring side face
side face run out of assembled inner ring with reference to
Sia
raceway
side face run out of assembled outer ring with reference to
Sea
raceway
Classe normale 0 - ABEC 1/Bearing tolerances 0 - ABEC 1
µm - 0,001 mm
Anello interno/Inner ring
Vdp
∆dmp
d
Serie diametrali /diameters series
7, 8, 9
oltre/over fino a/up to
mm
mm
max
µm
min
µm
µm
0,1
max.
∆Bs
Vdmp
Kia
VBs
max.
max.
max.
min.
max.
2, 3, 4
µm
µm
µm
µm
µm
µm
µm
0.6
2.5
10
2.5
10
18
0
0
0
-8
-8
-8
10
10
10
8
8
8
6
6
6
6
6
6
10
10
10
0
0
0
-40
-120
-120
12
15
20
18
30
50
30
50
80
0
0
0
-10
-12
-15
13
15
19
10
12
19
8
9
11
8
9
11
13
15
20
0
0
0
-120
-120
-150
20
20
25
Anello esterno / Outer ring
VDp
Cuscinetti aperti/OpenBearings
Serie diametrali /diameters series
∆Dmp
D
7, 8, 9
oltre/over fino a/up to
max
min
µm
µm
mm
mm
µm
2.5
6
18
6
18
30
0
0
0
-8
-8
-9
30
50
80
50
80
120
0
0
0
-11
-13
-15
0,1 2, 3, 4 2, 3, 4
max.
∆ Bs
VDmp
Kea
max.
max.
max.
min
max.
µm
µm
µm
10
10
12
8
8
9
6
6
7
10
12
12
6
6
7
15
15
15
0
0
0
-40
-120
-120
12
15
20
14
16
19
11
13
19
8
10
11
16
20
26
8
10
11
20
25
35
0
0
0
-120
-120
-150
20
20
25
2 EMS
µm
µm
µm
VCs
µm
µm
EMS
Classe P6 - ABEC 3 - Bearing tolerances P6 - ABEC 3
Anello interno
Inner ring
µm - 0,001 mm
Vdp
serie diametrali
diameters series
∆dmp
d
7, 8, 9
oltre/over fino a/up to
max.
min.
mm
mm
µm
µm
0.6
2.5
10
2.5
10
18
0
0
0
-7
-7
-7
18
30
50
30
50
80
0
0
0
-8
-10
-12
0,1
Vdmp
Kia
∆Bs
VBs
2, 3, 4
max.
max.
max.
max
min.
max.
µm
µm
µm
µm
µm
µm
µm
9
9
9
7
7
7
5
5
5
5
5
5
5
5
7
0
0
0
-40
-120
-120
12
15
20
10
13
15
8
10
15
6
8
9
6
8
9
8
10
10
0
0
0
-120
-120
-150
20
20
25
VDmp
Kea
µm
Anello esterno
Outer ring
VDp
Cuscinetti aperti
Open Bearings
serie diametrali
diameters series
∆Dmp
D
7, 8, 9
oltre/over fino a/up to
mm
mm
max.
min.
µm
µm
µm
*0, 1
0,1 2, 3, 4 2, 3, 4
max.
µm
µm
∆Bs
VCs
max.
max.
max
min.
max.
µm
µm
µm
µm
µm
µm
2.5
6
18
6
18
30
0
0
0
-7
-7
-8
9
9
10
7
7
8
5
5
6
9
9
10
5
5
6
8
8
9
0
0
0
-40
-120
-120
12
15
20
30
50
80
50
80
120
0
0
0
-9
-11
-13
11
14
16
9
11
16
7
8
10
13
16
20
7
8
10
10
13
16
0
0
0
-120
-120
-150
20
20
25
* Cuscinetti con tenute laterali / Bearings with side seals
3 EMS
EMS
Classe P5 - ABEC 5 - Bearing tolerances P5 - ABEC 5
Anello interno
Inner ring
µm - 0,001 mm
Vdp
∆dmp
d
oltre/over fino a/up to
serie diametrali
diameters series Vdmp
Kia
Sd
Sia
7, 8, 9 0, 1, 2, 3, 4
max.
max.
∆Bs
VBs
max.
min.
max.
max
max
max
min.
max.
mm
mm
µm
µm
µm
µm
µm
µm
µm
µm
µm
µm
µm
0.6
2.5
10
2.5
10
18
0
0
0
-5
-5
-5
5
5
5
4
4
4
3
3
3
4
4
4
7
7
7
7
7
7
0
0
0
-40
-40
-80
5
5
5
18
30
50
30
50
80
0
0
0
-6
-8
-9
6
8
9
5
6
7
3
4
5
4
5
5
8
8
8
8
8
8
0
0
0
-120
-120
-150
5
5
6
Kea
SD
Sea**
Anello esterno
Outer ring
VDp*
∆Dmp
D
serie diametrali VDmp
diameters series
7, 8, 9
oltre/over fino a/up to
mm
mm
max.
min.
µm
µm
∆Bs
VCs
0, 1, 2, 3, 4
max.
max.
max
max
max
min.
max.
µm
max.
µm
µm
µm
µm
µm
µm
µm
µm
2.5
6
18
6
18
30
0
0
0
-5
-5
-5
5
5
6
4
4
5
3
3
3
5
5
6
8
8
8
8
8
8
0
0
0
-40
-40
-80
5
5
5
30
50
80
50
80
120
0
0
0
-7
-9
-10
7
9
10
5
7
8
4
5
5
7
8
10
8
8
9
8
10
11
0
0
0
-120
-120
-150
5
6
8
* Non applicabile ai cuscinetti con tenute laterali / Not applicable to bearings with side seals
** Applicabile esclusivamente a cuscinetti radiali ed obliqui a sfere / Applicable only for radial and angular contact ball bearing
4 EMS
EMS
Giuoco radiale dei cuscinetti a sfere
Radial clearance of ball bearings
Uno dei principali fattori di influenza sulla durata dei
cuscinetti a sfere consiste nel giuoco radiale, determinato
come il valore medio di varie misure dello spostamento
totale sul piano perpendicolare all'asse del cuscinetto.
Tale spostamento è tipico di uno degli anelli del cuscinetto
(l'altro è stazionario) durante il rotolamento in varie
direzioni angolari, sia rispetto all'anello rotante che a
quello stazionario, e a diverse posizioni angolari della
serie di sfere rispetto agli anelli stessi. Visti i diversi
coefficienti di giuoco richiesti alla consegna, i cuscinetti
radiali vengono costruiti secondo vari gruppi di giuoco
iniziale.
Di norma, i cuscinetti radiali a sfere vengono costruiti
secondo il gruppo a giuoco radiale normale, che, ad
impieghi comuni alla maggior parte dei casi, forniscono
parametri soddisfacenti di funzionamento. Il giuoco radiale
viene evidenziato con l'aggiunta alla sigla del cuscinetto
della designazione della classe di precisione (C2, C3,
C4, C5). Ai cuscinetti costruiti con un gioco radiale
corrispondente al gruppo normale non vengono
assegnate ulteriori designazioni convenzionali. Le tabelle
seguenti forniscono i valori di gioco radiale.
One of the most important factor influencing the life of
ball bearing, is the radial clearance.
The latter is determined by a mean of several
measurements of total displacement in the plane
perpendicular to the bearing axle.
This displacement is typical for one of the bearing ring
(the other is stationary) during its rotation in different
angular directions, both with respect to the rotable ring
and the stationary one, and a different angular positions
of the set of balls with respect to the bearing races.
Because of the different requirements concerning the
radial clearance, bearings are manufactured with several
initial clearance groups, such as additional groups.
Radial bearings are usually manufactured in accordance
with the normal clearance group: this enables a satisfactory
functioning of the bearing, in the majority of cases.
Radial clearance is pointed out by adding the precision
class (C2, C3, C4, C5) to bearing group.
No further conventional designations are assigned to
normal clearance bearings.
Values of radial clearances are given below, see tables.
Tabella giuoco radiale dei cuscinetti a sfere.
Tables of radial clearance for ball bearings.
Diametro del foro
Bore diameter
Normale
Normal
C2
C5
C4
C3
fino a
up to
min
max
min
max
min
max
min
max
min
max
2,5
10
18
10
18
24
0
0
0
7
9
10
2
3
5
13
18
20
8
11
13
23
25
28
14
18
20
29
33
36
20
25
28
37
45
48
24
30
40
30
40
50
1
1
1
11
11
11
5
6
6
20
20
23
13
15
18
28
33
36
23
28
30
41
46
51
30
40
45
53
64
73
50
65
80
65
80
100
1
1
1
15
15
18
8
10
12
28
30
36
23
25
30
43
51
58
38
46
53
61
71
84
55
65
75
90
105
120
100
120
140
120
140
160
2
2
2
20
23
23
15
18
18
41
48
53
36
41
46
66
81
91
61
71
81
97
114
130
90
105
120
140
160
180
160
180
200
180
200
225
2
2
2
25
30
35
20
25
30
61
71
85
53
63
77
102
117
137
91
107
127
147
163
195
135
150
180
200
230
270
225
250
280
250
280
315
2
2
3
40
45
55
33
35
45
95
100
115
87
90
105
157
170
190
147
157
175
225
245
270
210
230
250
300
340
370
315
355
400
355
400
450
3
3
5
55
65
80
45
55
65
125
145
170
115
135
150
210
240
270
195
225
250
300
340
380
280
320
360
400
460
510
450
500
560
500
560
630
5
10
10
90
100
110
75
80
90
190
210
230
170
190
210
300
335
365
280
310
340
420
475
525
400
450
500
570
640
700
630
710
800
710
800
900
10
10
20
120
130
150
90
100
110
250
270
300
220
240
260
390
420
460
360
390
420
570
620
680
540
590
640
760
840
920
oltre
over
5 EMS
EMS
Suffissi dei cuscinetti
Bearings suffix
Z
Z
ZZ
RS
2RS
N
RZ
ZZ
RS
2RS
RZ
2RZ
N
TN
P6
P5
P4
C2
C3
C4
C5
metal shield at one side of the bearing
metal shields at both sides of the bearing
rubbing seal at one side of the bearing
rubbing seals at both sides of the bearing
snap ring groove in outer ring
low friction rubber seal reinforced with steel, at one
side of the bearings
2RZ low friction rubber seals reinforced with steel, at both
sides of the bearings
TN reinforced polyamid cage
P6 accuracy to ISO tollerance class 6
P5 accuracy to ISO tollerance class 5
P4 accuracy to ISO tollerance class 4
C2 radial clearance less than normal
C3 radial clearance greater than normal
C4 radial clearance greater than C3
C5 radial clearance greater than C4
schermo in metallo non strisciante da un lato
del cuscinetto
schermo in metallo non strisciante da ambo i lati
del cuscinetto
guarnizione in gomma strisciante da un lato
del cuscinetto
guarnizione in gomma strisciante da ambo i lati
del cuscinetto
guarnizione in gomma a basso attrito rinforzata con
un lamierino da un lato del cuscinetto
guarnizione in gomma a basso attrito rinforzata con
un lamierino da ambo i lati del cuscinetto
scanalatura sull'anello esterno per anello arresto
gabbia in poliammide rinforzata
tolleranza classe ISO 6
tolleranza classe ISO 5
tolleranza classe ISO 4
giuoco inferiore al normale
giuoco superiore al normale
giuoco superiore al C3
giuoco superiore al C4
Z
ZZ
RS
2RS
6 EMS
RZ
2RZ
N
NR
EMS
Serie 1600 - Solo esecuzione aperta
Series 1600 - Open type only
Foro interno Diam. esterno
Sigla
cuscinetto Inner bore Outer diameter
d
D
Bearing
mm
mm
designation
16001
16002
16003
16004
16005
16006
16007
16008
16009
16010
16011
16012
12
15
17
20
25
30
35
40
45
50
55
60
30
32
35
42
47
55
62
68
75
80
90
95
Spessore
Width
B
mm
Grasso/Grease
Olio/Oil
Dinamico/Dinamic
Statico/Static
8
8
8
8
8
9
9
9
10
10
11
11
26000
22000
19000
17000
14000
12000
10000
9500
9000
8500
7500
6700
32000
28000
24000
20000
17000
15000
13000
12000
11000
10000
9000
8000
5070
5590
6050
6890
7610
11200
12400
13300
15600
16300
19500
19900
2360
2850
3250
4050
4750
7350
8150
9150
9150
11400
14000
15000
Velocità limite/Speed limit
Coefficienti di carico/Load rating
Serie 6000 - Esecuzione aperta, ZZ, 2RS, 2RZ
Series 6000 - Open, ZZ, 2RS and 2RZ types
Foro interno Diam. esterno
Sigla
cuscinetto Inner bore Outer diameter
d
D
Bearing
mm
mm
designation
6000
6001
6002
6003
6004
6005
6006
6007
6008
6009
6010
6011
6012
10
12
15
17
20
25
30
35
40
45
50
55
60
26
28
32
35
42
47
55
62
68
75
80
90
95
Spessore
Width
B
mm
Grasso/Grease
Olio/Oil
Dinamico/Dinamic
Statico/Static
8
8
9
10
12
12
13
14
15
16
16
18
18
30000
26000
22000
20000
18000
15000
13000
12000
10000
9200
8400
7700
7000
36000
30000
26000
24000
21000
18000
15000
14000
12000
11000
9800
9000
8300
4620
5100
5600
6800
9400
10100
13200
16000
16800
21000
21800
28300
29500
2000
2390
2840
3350
5050
5850
8300
10300
11500
15100
16600
21200
23200
Velocità limite/Speed limit
Coefficienti di carico/Load rating
Serie 6200 - Esecuzione aperta, ZZ, 2RS, 2RZ
Series 6200 - Open, ZZ, 2RS and 2RZ types
Foro interno Diam. esterno
Sigla
cuscinetto Inner bore Outer diameter
d
D
Bearing
mm
mm
designation
6200
6201
6202
6203
6204
6205
6206
6207
6208
6209
6210
6211
6212
10
12
15
17
20
25
30
35
40
45
50
55
60
30
32
35
40
47
52
62
72
80
90
90
100
110
Spessore
Width
B
mm
Grasso/Grease
Olio/Oil
Dinamico/Dinamic
9
10
11
12
14
15
16
17
18
19
20
21
22
25000
22000
19000
18000
16000
13000
11000
9800
8700
7800
7100
6400
6000
30000
16000
23000
21000
18000
15000
13000
11000
10000
9200
8300
7600
7000
5100
6100
7750
9600
12800
14000
19500
25700
29100
32500
35000
43500
52500
Velocità limite/Speed limit
7 EMS
Coefficienti di carico/Load rating
Statico/Static
2390
2750
3600
4600
6650
7850
11300
15300
17800
20400
23200
29200
36000
EMS
Serie 62200 - Solo esecuzioni 2RS e 2RZ
Series 62200 - 2RS and 2RZ types only
Foro interno Diam. esterno
Sigla
cuscinetto Inner bore Outer diameter
d
D
Bearing
mm
mm
designation
62200
62201
62202
62203
62204
62205
62206
62207
62208
62209
62210
10
12
15
17
20
25
30
35
40
45
50
30
32
35
40
47
52
62
72
80
90
90
Spessore
Width
B
mm
Grasso/Grease
Olio/Oil
Dinamico/Dinamic
Statico/Static
14
14
14
16
18
18
20
23
23
23
23
14400
12800
11000
10200
8500
7200
6300
5300
4700
4200
4050
17000
15000
13000
12000
10000
8500
7500
6300
5600
5000
4800
5070
6890
7800
9560
12700
14000
19500
25500
30700
33200
61800
2360
3100
3750
4750
6550
7800
11200
15300
19000
21600
38000
Velocità limite/Speed limit
Coefficienti di carico/Load rating
Serie 6300 - Esecuzione aperta, ZZ, 2RS, 2RZ
Series 6300 - Open, ZZ, 2RS and 2RZ types
Foro interno Diam. esterno
Sigla
cuscinetto Inner bore Outer diameter
D
d
Bearing
mm
mm
designation
6300
6301
6302
6303
6304
6305
6306
6307
6308
6309
6310
6311
6312
10
12
15
17
20
25
30
35
40
45
50
55
60
35
37
42
47
52
62
72
80
90
100
110
120
130
Spessore
Width
B
mm
Grasso/Grease
Olio/Oil
Dinamico/Dinamic
Statico/Static
11
12
13
14
15
17
19
21
23
25
27
29
31
23000
20000
17000
16000
14000
12000
10000
8800
7800
7000
6400
5800
5400
27000
24000
21000
19000
17000
14000
12000
10000
9200
8200
7500
6800
6300
8200
9700
11400
13500
15900
21200
26700
33500
40500
53000
62000
71500
82000
3500
4200
5450
6550
7900
10900
15000
19100
24000
32000
38500
45000
52000
Velocità limite/Speed limit
Coefficienti di carico/Load rating
Esecuzione aperta, ZZ, 2RS, 2RZ
Open, ZZ, 2RS and 2RZ types
Foro interno Diam. esterno
Sigla
cuscinetto Inner bore Outer diameter
d
D
Bearing
mm
mm
designation
Spessore
Width
B
mm
Grasso/Grease
Olio/Oil
Dinamico/Dinamic
Statico/Static
Velocità limite/Speed limit
Coefficienti di carico/Load rating
623
624
625
626
627
629
3
4
5
6
7
9
10
13
16
19
22
26
4
5
5
6
7
8
60000
48000
43000
36000
32000
28000
70000
56000
50000
43000
38000
34000
488
975
1110
1720
3250
4620
146
305
380
620
1370
1960
607
608
609
7
8
9
19
22
24
6
7
7
38000
36000
32000
45000
43000
38000
1720
3250
3710
620
1370
1660
634
635
4
5
16
19
5
6
43000
36000
50000
43000
1110
1720
380
620
8 EMS