ALPENTRANSITBÖRSE ATB-Info 2009/02 - Alpen

BORSA DEI TRANSITI ALPINI BTA-Info 2012/08
Giugno 2012:
Mozioni del Parlamento svizzero
Entrambe le Camere del Parlamento svizzero hanno chiesto al Governo
elvetico di condurre trattative con l’UE per l’introduzione di una borsa dei
transiti alpini. Le due mozioni, pressoché identiche, che sono state approvate il 12 e il 14 giugno 2012, propongono inoltre di impiegare gli
introiti di una BTA per co-finanziare il potenziamento delle linee
d’accesso alla Svizzera dall’estero.
L’articolo 6 della legge sul trasferimento del traffico merci (LTrasf) prevede che il Governo conduca trattative con l’estero sull’introduzione
della BTA. Il Consiglio federale non ha finora dato seguito a questo incarico.
Comunicato stampa sulla mozione del Consiglio nazionale / Comunicato stampa sulla mozione del Consiglio degli Stati / Testo originale della mozione del
Consiglio nazionale / Testo originale della mozione del Consiglio degli Stati
31 maggio 2012:
Conferenza iMontraf! a Lione
Il 31 maggio 2012, rappresentanti politici delle regioni Rodano-Alpi, Ticino, Svizzera centrale, Alto Adige, Valle d’Aosta, Friuli-Venezia-Giulia,
Piemonte e Tirolo hanno sottoscritto a Lione una strategia comune per il
traffico di transito. Alla conferenza conclusiva del progetto iMonitraf! Le
regioni alpine hanno chiesto l’introduzione di una borsa dei transiti o di
uno strumento altrettanto efficace per la gestione del traffico.
Tutte le regioni partecipanti a questo progetto INTERREG hanno sottolineato l’importanza di continuare la loro collaborazione, nonché
l’intenzione di partecipare in futuro attivamente alla politica dei trasporti
dell’intero arco alpino.
Comunicato stampa sulla conferenza iMonitraf! A Lione / Comunicato stampa e
risoluzione di iMonitraf!
In occasione della sua 19esima riunione dei membri nel maggio 2012
18 maggio 2012:
ITE chiede una BTA nella Val Leventina, in Ticino (Svizzera), l’Iniziativa europea dei trasporti
(ITE) ha adottato una risoluzione, con la quale invita i ministri dei trasporti del processo „Suivi de Zurich“ a introdurre finalmente una borsa
dei transiti in tutta la regione alpina.
Lo scadenzario deciso il 2 maggio 2012 dai ministri dei trasporti dei
paesi alpini nelle “conclusioni di Lipsia”, secondo cui uno strumento restrittivo di gestione del traffico pesante potrà essere introdotto al più
presto nel 2025/2030, è inaccettabile per l’ITE.
L’Iniziativa europea dei trasporti ITE è una rete internazionale di più di
45 organizzazioni attive nelle diverse regioni d’Europa. L’ITE si impegna
per una politica dei trasporti sostenibile e compatibile con le esigenze
ambientali.
Comunicato stampa e testo della risoluzione
Borsa dei transiti alpini
c/o Iniziativa delle Alpi / Herrengasse 2 / Casella postale 28 / CH-6460 Altdorf / Telefono +41 (0)41 870 97 81
[email protected] / www.borsa-dei-transiti.org / Conto per offerte 19-6246-9
2 maggio 2012:
Studi LEGALP e
Effinalp
Il 2 maggio 2012, in margine all’incontro dei ministri del processo „Suivi
de Zurich“, sono stati pubblicati due ulteriori studi su tre modelli di gestione del traffico: la borsa dei transiti alpini, il commercio delle emissioni e TOLL+ (un sistema di pedaggi). I risultati sono ambigui:
Lo studio Effinalp analizza le conseguenze economiche dei diversi sistemi di gestione del traffico e giunge alla conclusione che esse sono
complessivamente modeste per le regioni alpine. Sarebbero ancora
minori se l’infrastruttura ferroviaria fosse convenientemente potenziata e
si adottassero misure d’incitamento.
Lo studio LEGALP, che è stato redatto da uno studio d’avvocati di Francoforte, ritiene che l’introduzione di una borsa dei transiti alpini su scala
europea sia complicata. I giuristi propendono piuttosto per un sistema
TOLL+, che meglio si integrerebbe nel sistema europeo dei pedaggi
stradali. Le conclusioni di questo studio sono comunque già state messe
in dubbio da diversi specialisti. Dal punto di vista svizzero, una BTA sarebbe sempre ancora più facile da introdurre rispetto a un sistema di
dazi stradali.
Quale reazione alle “Conclusioni di Lipsia” approvate dai ministri dei
trasporti e ai due studi pubblicati per l’occasione, i membri dell’Iniziativa
delle Alpi hanno adottato una risoluzione che chiede al Parlamento e al
Consiglio federale di agire sul piano politico, invece di aspettare fino al
2030 e produrre altri, nuovi studi.
Comunicato stampa dell’Iniziativa delle Alpi sull’incontro del Suivi de Zürich (in
ted.) / Risoluzione dell’Iniziativa delle Alpi / Studio Effinalp / Studio LEGALP
Prossimi appuntamenti
L’11 agosto 2012 al castello di Mesocco, in Mesolcina, e in 18 altre località saranno accesi i tradizionali falò alpini per sottolineare la richiesta
dell’introduzione di una borsa dei transiti. Il 9 agosto CIPRA Svizzera e
l’Iniziativa delle Alpi pubblicheranno un comunicato stampa sul tema
„introdurre subito una borsa dei transiti alpini!“.
Tagliando d’scrizione al falò delle Alpi in Mesolcina / www.feuerindenalpen.com
Dal 5 all’8 settembre si svolgerà in Val Poschiavo, nei Grigioni, la Settimana delle Alpi 2012. Il pomeriggio del 6 settembre l’Iniziativa delle Alpi
organizza insieme a rappresentanti di iMonitraf! un workshop sulla borsa
dei transiti alpini.
Pagina web della settimana delle Alpi con programma e iscrizione / Informazioni sul workshop BTA (in eng.)
Novità in rete
L’Iniziativa
delle
Alpi
è
www.facebook.com/alpeninitiative.
presente
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Presto sul sito internet della borsa dei transiti alpini saranno disponibili
tutte le Newsletter dal 2007 in qua: www.borsa-dei-transiti.org.
Inoltre, sarà possibile iscriversi tramite un formulario per ricevere le
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