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ASSISTENZA E GESTIONE OFFICINA
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SOMMARIO
INTRODUZIONE
DIAGNOSI AUTODIAGNOSI E DEPANNAGGIO
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M3701 - L'ambiente informatico di V-CADS PRO
M3702 - Diagnosi:strumenti e metodi
VEICOLI
M3102 - Tecnologia veicoli gamma media e pesante
M3801 - Conoscenze tecniche per il corretto allestimento dei veicoli R.T.I.
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M5103 - Presentazione Nuovo Master III
M1105 - Consegna veicolo Nuova Gamma RT
M5105 - Evoluzione Diagnostica DIAG 2012
M5107 - Tecnologia Gamma Alta Euro 6
M5108 - Tecnologia Gamma Distribuzione D2.1 e D2.3 EURO 6
M5109 - NuovaTecnologia gamma D 2.0
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INSERIMENTO NEOASSUNTI NELL'ORGANIZZAZIONE RENAULT
M1101 - ITALIA
Conoscenza basica prodotto e marchio Renault Trucks
TRUCKS
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FRENATURA_ASSALI_SOSPENSIONI
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M1102 - Conoscenza basica della tecnologia Renault Trucks
M3301 - Pneumatica di base: sistemi di produzione aria e sistemi frenanti
M3307 - Asse sterzante a controllo elettronico (RASEC) e sistema di controllo della
pressione degli pneumatici (TPM)
M3308 - Telaio: assali, sterzo e sospensioni
M3305 - Sistema produzione aria (APM) e sospensioni pneumatiche
M3306 - Sistema frenante elettropneumatico EBS ed ESP
M3304 - IImpianti Frenanti Gamma Alta: Diagnosi con Banco Frenometrico a rulli
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CATENA CINEMATICA
M3401 - Tecnologia Motorizzazioni DXi Euro 4/5 Gamma Media e Alta
M3402 - Cambi velocità ZF serie Ecosplit e rallentatore Intarder
M3403 - Cambi velocità: Optidriver+, rallentatore idraulico Voith e Rasec
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M3408 - Catena Cinematica gamma V.U.
M3409 - Gestione elettronica motorizzazioni euro 4 e 5 gamma V.U.
M3407 - Funzionamento e diagnosi dei sistemi SCR
M3410 - Gestione elettronica motori VI
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ELETTRICITÀ_ELETTRONICA_INFORMATICA
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M3501 - Principi di elettronica
M3506 - Sensori e Sistemi elettronici
M3507 - Linee digitali e centraline elettroniche
M3503 - Dispositivi antiavviamento, sistemi telematici di bordo e multimedia dei V.I.
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M3505 - Refresh sulla diagnosi delle linee digitali
M6102 - Infomax: installazione, parametraggio, estrazione ed interpretazione dati
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M3508 - Elettronica e sistemi dei veicoli commerciali
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COMFORT
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M3601 - Tecnologia della Refrigerazione e della Climatizzazione
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GESTIONALE_PROCESSI DI OFFICINA
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M2101 - Il flusso organizzativo ed operativo nell'intervento 24/7
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M2102 - COMEX EUROPA: Nuova procedura di reso ricambi a Casa Madre
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M7101 - L'ambiente officina: gestione tecnica e dinamica
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M7102 - Responsabile garanzie avvio alla funzione
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M7103 - La gestione del servizio
50
M6103 - Renault Trucks DMS_Modulo Officina
51
M6104 - Renault Trucks DMS_Manutenzione programmata veicoli (MPV)
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G6101 - IRC Query e stampe
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M6105 - Renault Trucks DMS_Contratti di Manutenzione
54
M6106 - Renault Trucks DMS_Gestione avanzata Officina
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V21301 - Vendita e gestione dei prodotti di servizio - La Gamma dei Prodotti Service RTI:
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Tipologie, Condizioni Contrattuali, Documentazione di Riferimento, Tecniche di Vendita,
R5101dei
- Accettazione
Dinamica: Come uniformare il processo di accettazione rendendolo
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Gestione
Contratti
servizio aggiuntivo e distintivo d'immagine implementandolo con la vendita correlata
AGGIORNAMENTI
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M3103 - Aggiornamento SDR
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INTRODUZIONE
Sul fronte offerta, dopo il profondo rinnovamento dello scorso anno che
ricordiamo ha prodotto moduli più corti e specifici raccogliendo i
suggerimenti della Rete e sviluppando altresì concetti e contenuti con
orientamenti più pratici, ha subito adattamenti prevalentemente
nell'ambito dell'offerta VU.
In sostanza i moduli Nuovi Prodotti M5103 ed M5104 sono stati integrati
nell'M3104 - Tecnologia impianti elettrici MASTER e MASCOTT - ed
M3408 - Catena Cinematica gamma V.U.
Vanno però ricordate tutte le specificità dell'intera offerta che in estrema
sintesi descriviamo.
Il modulo M3502 "Sistemi Elettronici" è stato suddiviso in due
attività specifiche; l'M3506 "Sensori e Sistemi Elettronici" e
l'M3507 "Linee Digitali e Centraline".
L'obiettivo di tale scomposizione è rendere più fluido e puntuale
l'approccio alle tecnologie elettroniche.
Un ulteriore rivisitazione è stata fatta in ambito pneumatico. I corsi
specifici sono diventati tre, mantenendo comunque il numero di giornate
complessivo inalterato. Anche in questo caso l'obiettivo è sviluppare i
vari argomenti in non più di tre giornate a modulo mantenendo allo
stesso tempo inalterata l'efficacia e l'approccio didattico.
A tal riguardo l'offerta propone:
- il modulo M3301 (basico) dove sono affrontati i concetti che governano
la pneumatica e gli impianti frenanti classici.
- il modulo M3305 la prima fase di elettro-pneumatica (produzione aria e
gestione delle sospensioni), per affrontare queste tematiche è
necessario avere padronanza sia delle basi di pneumatica sia di
elettronica.
- il modulo M3306 impianti frenanti EBS e ESP, il suo intento è dare una
lettura di questi sistemi in ottica diagnostica.
Sono stati introdotti corsi dedicati alla gestione motore sia dei veicoli
commerciali M3409 sia veicoli industriali M3410. Verranno affrontati in
entrambi i moduli le logiche di funzionamento delle centraline motore,
per diagnosticare le problematiche più insidiose.
Gli altri corsi che non sono stati menzionati in questo rapido excursus,
hanno comunque subito delle evoluzioni per ottemperare l'obiettivo
principale, adattare la formazione a quelle che sono le esigenze della
rete.
La chiave di volta che accomuna tutte i moduli, è l'uso della manualistica
in RTO, ormai indispensabile per affrontare una corretta diagnosi.
Precisiamo inoltre che gli aggiornamenti previsti per la rinnovata gamma
di motori Euro 5 ha già determinato nel corso del 2009 una serie di
evoluzioni culminato dalla creazione di un corso ad hoc di nuova
creazione: "M3407 - Funzionamento e Diagnosi del sistema SCR
".
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DIAGNOSI AUTODIAGNOSI E DEPANNAGGIO
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L'ambiente informatico di V-CADS
PRO
PREREQUISITI
RIF.
M3701
Livello del corso : Perfezionamento
M3506, M3507 (Vedere le
schede corso M3506 & M3507)
OBIETTIVI
Consentire ai partecipanti di :
Utilizzare correttamente lo strumento NG10.
L'architettura elettronica DXi
Perfezionare le conoscenze del sistema V-CADS PRO
Diagnosi e calibrazioni
DESTINATARI
Meccanici, Elettromeccanici, SDR e Responsabili Officina
PROGRAMMA
Contenuto :
Procedura di aggiornamento NG10 e Vcads con i
necessari collegamenti NG103.
Descrizione dell'architettura elettronica DXi.
Descrizione di tutti i menu e delle icone del Vcads.
Descrizione e ricerca dei codici guasto.
Procedure di programmazione centraline.
Procedura di parametrizzazione centraline (Es:
APM, VECU, ECS).
Procedura di verifica versione software delle
centraline elettroniche.
Procedura di parametrizzazione con stoccaggio
intermedio.
Procedure di test e calibrazioni. Esempio di
calibrazione sospensioni e APM
Esempio di calibrazione iniettori-pompa e di
taratura del sensore angolo di sterzo (ESP).
Procedura di aggiunta chiave veicolo.
Invio Jobcard.
Note :
Nessuna
Metodologia e strumenti :
1. Aule
2. DIAG NG10
3. Veicoli
4. Supporti audiovisivi
5. Documentazione
6. Multimetro
7. Oscilloscopio
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Costo Iscrizione : 360?
Partecipanti : 10
Durata : 2 giorni
Luogo : Renault trucks Italia
création : 26/04/2007 - mise à jour : 17/01/2014
Diagnosi:strumenti e metodi
PREREQUISITI
RIF.
M3702
M3502 e M3701 (Vedere la
scheda corso M3701)
OBIETTIVI
Conoscere i principi del processo di diagnosi applicata ai veicoli industriali
Conoscere le possibilità d'uso della strumentazione dedicata alla diagnosi
DESTINATARI
Meccanici senza particolari orientamenti
PROGRAMMA
Contenuto :
La strumentazione tradizionale e computerizzata
impiegata nei processi di diagnosi
Classificazione delle cause e natura delle
anomalie dei sistemi dei veicoli industriali
Principi di problem solving relativo a casi tecnici
Metodi di ricerca del guasto
Logiche di intervento diagnostico
Elettronica motore e codici di anomalia
Schemi elettrici dei V.I.
Gestione elettronica del veicolo
Analisi di casi di diagnostica didatticamente
significativi
Uso ottimale di NG10
Note :
Nessuna
Metodologia e strumenti :1. Aule
3. Esercitazioni di gruppo
4. Documentazione
5. Veicoli Gamma Alta
6. DIAG NG10 - Multimetro
 
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Partecipanti : 8/9
Durata : 3 giorni
Luogo : Renault Trucks Italia
VEICOLI
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Tecnologia veicoli gamma media e
pesante
PREREQUISITI
RIF.
M3102
M1102 (Vedere la scheda corso
M1102)
OBIETTIVI
Acquisire le conoscenze tecniche di base relative alla Gamma Midlum, Premium, Lander, Magnum e
Kerax
Utilizzare lo strumento diagnostico Renault Trucks
DESTINATARI
Tecnici di officine integrate alle flotte
PROGRAMMA
Contenuto :
Costituzione elettrica e meccanica dei veicoli
(principi generali)
Motore: Architettura e caratteristiche, particolarità
e regolazioni - tecnologia dei sistemi di iniezione
elettronica DXi Common Rail e iniettore pompa
Cambi di velocità: Generalità cambi manuali Generalità cambi automatizzati
Frenatura: Impianti EBS
Sospensioni: Sistemi pneumatici, APM e principi di
funzionamento
Manutenzione: 1° livello (Cambio olio, filtri e
materiali di consumo)
Diagnosi: Diagnostica e NG10
Note:
Nessuna
2. Veicoli
3. DIAGNOSTICA
5. Documentazione
6. Multimetro
 
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Partecipanti : 12
Durata : 3 giorni
Conoscenze tecniche per il
corretto allestimento dei veicoli
R.T.I.
PREREQUISITI
RIF.
M3801
Buone conoscenze del prodotto
Renault Trucks
OBIETTIVI
Apprendere le conoscenze tecniche delle nuove Tecnologie DXi
Distinguere i codici varianti
Operare correttamente durante la fase di allestimento
Programmare correttamente la BBM e la VECU per la gestione delle prese di forza
DESTINATARI
Tecnici officina
PROGRAMMA
Contenuto :
Descrizione dell'architettura elettronica DXi e le nuove
Unità di Controllo.
- Predispozione cablaggio di base: variante 18104
a. La centralina VECU.
b. Le connessioni carrozzieri.
c. Sinottica di funzionamento della variante 18104.
- Predisposizione cablaggio di base + predisposizione
per la centralina BBM: variante 18105
a. Le connessioni carrozzieri.
b. Sinottica di funzionamento della variante 18105.
- Predisposizione cablaggio di base + centralina BBM:
variante 18106
a. La centralina BBM.
b. Le connessioni carrozzieri.
c. Sinottica di funzionamento della variante 18106.
- Parametrizzazione e programmazione delle
prese di forza e Body Builder Tool
- Posizionamenti e accessibilità.
- Connessioni predisposte sul telaio.
- Spie luminose ed interruttori relativi agli
allestimenti.
- Percorso dei cablaggi su telaio.
- Parametri base ed avanzati per le funzioni
carrozzieri.
- Regole base per l'istallazione degli allestimenti.
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Note:
Nessuna
3. Documentazione
4. Body Builder Tool
5. Veicoli
6. Multimetro
Ex codice corso IT6900-A
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Costo Iscrizione : 300 euros
Partecipanti : 12
Durata : 2 giorni
Presentazione Nuovo Master III
PREREQUISITI
RIF.
M5103
OBIETTIVI
Precedente partecipazione al
corso M1101 o esperienza
consolidata su veicoli di marchio
Renault Trucks. (Vedere la
scheda corso M1101)
Consentire i partecipanti di:
Presentazione generale delle caratteristiche tecniche del Nuovo Master III.
Conoscere le nuove motorizzazioni motori Euro 4 ed Euro 5.
Conoscere le novità tecniche relative alla componentististica elettronica.
Conoscere le nuove linee digitali.
DESTINATARI
Tecnici di officina orientati ad interventi di riparazione sui veicoli commerciali
PROGRAMMA
Contenuto:
Presentazione del nuovo motore M9T nelle
versioni Euro 4 ed Euro 5.
Smontaggio parziale del motore e regolazioni.
Prove pratiche di diagnosi base sul veicolo
Metodologia e strumenti:
1. Aule
2. Veicolo
3. Motore
4. Multimetro
5. Strumento di diagnosi
7. Documentazione
8. Attrezzature d'officina
Note:
Nessuna
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Partecipanti : 12
Durata : 3 giorni
Consegna veicolo Nuova Gamma
RT
NUOVO
PREREQUISITI
RIF.
M1105
M1101)
OBIETTIVI
Obiettivo del corso:
Conoscere gli equipaggiamenti che compongono il veicolo.
Conoscere le procedure per una corretta consegna chiavi
DESTINATARI
SCV (Specialista Consegna Veicolo)
PROGRAMMA
Contenuto:
- Gli equipaggiamenti del veicolo ed i sistemi di aiuto
alla guida:
cambio, rallentatore, sospensioni pneumatiche,
sistema antinquinamento,
rigenerazione DPF,display multifunzione e gli
interruttori, funzioni Optiroll e Soft Cruise control,
Regolatore Adattativo, etc.
- Il giro veicolo: la corretta procedura per consegnare il
veicolo al cliente.
Metodologia e strumenti
1. Aule
2. Veicoli
4. Documentazione
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Partecipanti : 10
Durata : 1 giorno
Luogo : Renault Trucks Italia di Pero
Evoluzione Diagnostica DIAG 2012
PREREQUISITI
RIF.
M5105
M3701 e M3702 consigliato
Livello del corso : Di base
OBIETTIVI
Apprendere i meccanismi alla base del nuovo strumento di diagnosi GD (Guided Diagnostic)
Conoscere come questo sistema si inserisce nello strumento TT (Tech Tool) e si integra al VCADs
DESTINATARI
Conoscere i
nuovi strumenti a disposizione per l'accettazione del veicolo DI (Driver Interview) e la
guasti già codificati
tramite CBR ( Cases Based Reasoning).
RO, ricerca
SDR eddiElettromeccanici
di riferimento
PROGRAMMA
Contenuto :
Analisi e comprensione del processo di diagnosi
guidata.
Aule
Supporti audiovisivi
Documentazione
Diag Ng10 e PC
Spiegazione dello strumento sw GD
Utilizzo del software tramite esempi pratici e
lavoro in piccoli gruppi per la ricerca dei gusti
tramite questo nuovo approccio diagnostico.
Spiegazione dei software intervista cliente DI e
database dei guasti CBR.
Prove pratiche tramite PC in aula informatica
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Costo Iscrizione : 320 ?
Partecipanti : 9
Durata : 2 giorni
Luogo : Aule
Tecnologia Gamma Alta Euro 6
NUOVO
PREREQUISITI
RIF.
M5107
OBIETTIVI
M3501-M3506-M3507-M3401M3301-M3305-M3306 (Vedere le
schede corso M3501 & M3506 &
M3507 & M3401 & M3301 &
M3305 & M3306)
Consentire ai partecipanti di:1. conoscere la nuova gamma pesante
2. Acquisire quelle che sono le principali novità tecniche sul prodotto
3. Differenze tra tecnologia Euro 5 ed Euro 6
DESTINATARI
Responsabili Officina,SDR, Elettromeccanici e Tecnici Generici
PROGRAMMA
Contenuto:
Richiamo delle nozioni sul nuovo sistema di
consultazione dei manuali di riparazione Impact
Conoscenza del nuovo strumento di diagnosi
Techtool 2
Conoscenza delle nuove motorizzazioni DTI 11 e
DTI 13
Analisi del nuovo sistema di trattamento inquinanti
Euro 6
Conoscenza della nuova architettura elettronica
TEA2+ e rete LIN
Analisi delle principali differenze tra Euro 5 ed
Euro 6 degli impianti pneumatico (APM ed ECS) e
frenante EBS.
Metodologie e strumenti:1. Aule
3. Esercitazioni di gruppo in officina
4. Documentazione
5. Veicoli Gamma alta
6. Techtool  2 e Impact
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Partecipanti : 10
Durata : 4 giorni
Tecnologia Gamma Distribuzione
D2.1 e D2.3 EURO 6
NUOVO
PREREQUISITI
RIF.
M5108
OBIETTIVI
M3501-M3506-M3507-M3401M3301-M3305-M3306-M5107 (Ve
dere le schede corso M3301 &
M3305 & M3306 & M3401 &
M3501 & M3506 & M3507 &
M5107)
Conoscere la nuova gamma distribuzione
Acquisire quelle che sono le principali novità tecniche sul prodotto
Differenze tra tecnologia Euro 5 ed Euro 6 applicata ai veicoli distribuzione
DESTINATARI
Responsabili Officina,SDR, Elettromeccanici e Tecnici Generici
PROGRAMMA
Contenuto:
Richiamo delle nozioni sul nuovo sistema di
consultazione dei manuali di riparazione Impact
Utilizzo del nuovo strumento di diagnosi Techtool 2
Conoscenza delle nuove motorizzazioni DTi5 e
DTi8
Analisi del nuovo sistema di trattamento inquinanti
Euro 6 EATS - differenze tra DTi11/13 e DTi 5/8
Conoscenza della nuova architettura elettronica
TEA2 Bridge Plan
16 di 61
Partecipanti : 10
Durata : 3 giorni
Luogo : Renault Trucks Italia_Pero
NuovaTecnologia gamma D 2.0
NUOVO
PREREQUISITI
RIF.
M5109
Conoscenze sistemi meccanici
ed elettronici
OBIETTIVI
-Conoscere la nuova gamma D 2.0
-Acquisire quelle che sono le principali novità tecniche sul prodotto
-Acquisire conoscenze sull'uso della manualistica
-Acquisire conoscenze sull'uso del nuovo strumento diagnositco LCV
DESTINATARI
Elettromeccanici e meccanici plurifunzionali
PROGRAMMA
Contenuto :
-Nozioni sul nuovo sistema di consultazione dei
manuali di riparazione per D 2.0
-Conoscenza del nuovo strumento di diagnosi LCV
-Conoscenza delle nuove motorizzazioni DTI 3
-Analisi del nuovo sistema di trattamento inquinanti
Euro 6 nella gamma D 2.0
-Conoscenza della architettura elettronica della
gamma D 2.0
1. Aule
2. Veicoli
4. Documentazione
5. LCV Diag e manualistica
17 di 61
Partecipanti : 10 partecipanti
Durata : 2 giorni
Luogo : Renault Trucks Italia_Pero
INSERIMENTO NEOASSUNTI NELL'ORGANIZZAZIONE
RENAULT TRUCKS ITALIA
18 di 61
Conoscenza basica prodotto e
marchio Renault Trucks
PREREQUISITI
RIF.
M1101
Nessuno
OBIETTIVI
Conoscere l'organizzazione di Renault Trucks Italia, il prodotto e la sua gamma di Servizi.
Conoscere la struttura della documentazione tecnica d'officina e delle attrezzature di maggior utilizzo.
DESTINATARI
Segreterie Service, Magazzinieri, Generalisti, Tecnici di Officina neoinseriti
PROGRAMMA
Contenuto :
Il settore dell'autotrasporto e le tipologie di veicolo.
Le normative.
La Rete Renault Trucks Italia e l'organizzazione
Post-Vendita.
Il prodotto Renault Trucks e la Gamma dei servizi.
Uso elementare di RTO.
Note:
È previsto l'intervento di specialisti dell'area PostVendita su temi inerenti Service e Garanzie
1. Aule
2. Veicoli
4. Documentazione
 
19 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 2 giorni
Conoscenza basica della
tecnologia Renault Trucks
PREREQUISITI
RIF.
M1102
M1101)
OBIETTIVI
Conoscere i principali sistemi installati sui veicoli industriali.
Conoscere il prodotto Renault Trucks con particolare attenzione alla gamma V.I.
DESTINATARI
Accettatore e Tecnici di Officina neoinseriti
PROGRAMMA
Contenuto :
Strumenti di misura, sistemi elettronici, sensori,
attuatori, bus di comunicazione, multiplexing,
schemi elettrici.
Il motore diesel: principio di funzionamento ed
emissioni.
Caratteristiche principale dei motori DXi 5, 7, 11,
12, 13 e freni motore.
Cambi, rallentatori, assali e ponti.
Pneumatica: principi di funzionamento, sistema di
produzione dell'aria compressa, sistema frenante
e sistema delle sospensioni pneumatiche di un V.I.
Cenni di elettropneumatica: APM ed EBS5
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Note:
Corso Aggiornato
1. Aule
2. Veicoli
4. Documentazione
21 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 3 giorni
FRENATURA_ASSALI_SOSPENSIONI
22 di 61
Pneumatica di base: sistemi di
produzione aria e sistemi frenanti
RIF.
M3301
OBIETTIVI
Acquisire le basi teoriche e pratiche sui principi fisici della pneumatica.
Conoscere i sistemi pneumatici convenzionali dei veicoli industriali (produzione aria compressa e freni).
Acquisire i principi di funzionamento dei più comuni apparecchi pneumatici.
Conoscere le normative relative alla pneumatica dei veicoli industriali.
Leggere i manuali pneumatici e usare RTO nella ricerca degli stessi.
Eseguire una diagnosi dell'impianto frenante di una combinazione stradale con il metodo manometrico.
DESTINATARI
Meccanici con orientamenti alla diagnosi dei sistemi pneumatici.
PROGRAMMA
Contenuto :
Analisi dei principi fondamentali della pneumatica.
Studio di uno schema tipico di un sistema frenante.
I sistemi pneumatici convenzionali dei veicoli
industriali (produzione aria compressa e freni).
Analisi dei principi di funzionamento dei principali
apparecchi costituenti l'impianto frenante.
Esercitazioni sul nuovo simulatore impianto
frenante.
Studio della procedura di verifica dell'efficienza di
un impianto frenante con l'ausilio dei manometri.
Schemi pneumatici da RTO (lettura e
interpretazione).
Note :
Nessuna
1. Aule
2. Simulatore impianto frenante
4. Cassetta Manometri
6. Documentazione
23 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 3 giorni
Asse sterzante a controllo
elettronico (RASEC) e sistema di
controllo della pressione degli
pneumatici (TPM)
PREREQUISITI
RIF.
M3307
M3506, M3507 e M3701 (Vedere
le schede corso M3506 & M3507
& M3701)
OBIETTIVI
Obbiettivo del corso
Acquisire le competenze per la diagnosi, la riparazione e la manutenzione del terzo asse sterzante a
controllo elettronico (RASEC).
Acquisire le competenze per la diagnosi, la riparazione e la manutenzione del sistema elettronico di
monitoraggio della pressione pneumatici (TPM).
DESTINATARI
Meccanici ed Elettromeccanici avviati con orientamento alla riparazione dei sistemi idraulici e elettronici.
PROGRAMMA
Contenuto
Funzionamento e gestione elettronica del sistema
RASEC e suoi componenti.
Funzionamento e gestione elettronica del sistema
TPM e suoi componenti.
Lettura schemi elettrici e idraulici da RTO relativi
ai sistemi RASEC e TPM.
Programmazioni, prove, parametrizzazioni e
calibrazioni con lo strumento di diagnosi Diag NG3
relative ai sistemi RASEC e TPM.
Note
Nessuna
1. Aule
2. Veicoli
3. DIAG NG10 - Multimetro
6. Documentazione
24 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 2 giorni
Telaio: assali, sterzo e sospensioni
PREREQUISITI
RIF.
M3308
M3506, M3507 e M3701 (Vedere
le schede corso M3506 & M3507
& M3701)
Livello del corso : Esperto
OBIETTIVI
Apprendere la dinamica del veicolo e gli angoli caratteristici degli assetti.
Riconoscere le difettosità del telaio dall'usura dei pneumatici e dal comportamento dinamico su strada.
Effettuare le regolazioni di assetto necessarie a correggere comportamenti anomali nella dinamica di
marcia del veicolo.
Conoscere gli schemi e il funzionamento del sistema di sterzo, delle sospensioni meccaniche e
pneumatiche ed eseguire efficacemente la diagnosi e le regolazioni su detti impianti.
DESTINATARI
Meccanici ed Elettromeccanici avviati con orientamento alla risoluzione di problemi legati ai telai ed agli assetti.
PROGRAMMA
Contenuto
Studio della dinamica del veicolo, degli angoli
caratteristici dell'assetto e le relative regolazioni
per ottimizzare la resa del veicolo su strada in
termini di riduzione di consumi, di riduzione usura
pneumatici e di miglioramento della sicurezza di
guida.
Tipologie di usura anomala degli pneumatici ed
interventi per risolverla.
Il sistema sterzante, sue componenti, regolazioni e
manutenzione.
Studio delle differenti configurazioni di sospensioni
(meccaniche e pneumatiche) con le rispettive
caratteristiche.
Verifiche pratiche con il banco assetti.
Note
Nessuna
1. Aule
2. Veicoli
3. Banco assetti
6. Documentazione
25 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 2 giorni
Sistema produzione aria (APM) e
sospensioni pneumatiche
PREREQUISITI
RIF.
M3305
M3506,M3507, M3701 e M3301 (
Vedere le schede corso M3506 &
M3507 & M3701 & M3301)
OBIETTIVI
Acquisire le competenze sui sistemi di produzione e gestione dell'aria compressa.
Acquisire le competenze sulle sospensioni pneumatiche.
Leggere ed interpretare i manuali di riparazione elettrici e pneumatici in RTO, relativamente ai sistemi
trattati nel corso.
DESTINATARI
Meccanici con orientamenti alla diagnosi de sistemi pneumatici.
PROGRAMMA
Contenuto
Funzionamento e componenti del sistema
produzione aria (APM).
Funzionamento e componenti delle diverse
tipologie delle sospensioni pneumatiche.
Programmazione e parametrizzazione delle
centraline APM ed ECS con la Diag NG10.
Diagnosi, controlli (elettrici e pneumatici) e test
con la Diag NG10 e dei Manometri, con
conseguente riparazione.
Consultazione ed utilizzo dei manuali elettrici,
pneumaticiin RTO.
Studio della procedura di verifica dell'efficienza
degli impianti trattati con l'ausilio dei manometri e
della Diag NG10.
Note
Nessuna
1. Aule
2. Multimetro
4. Manometri
5. DIAG NG10
7. Documentazione
26 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 2 giorni
Luogo : Renault Trcuks Italia
Sistema frenante
elettropneumatico EBS ed ESP
PREREQUISITI
RIF.
M3306
M3506,M3507, M3701 e M3301 (
Vedere le schede corso M3506 &
M3507 & M3701 & M3301)
OBIETTIVI
Acquisire le competenze sui nuovi sistemi frenanti elettropneumatici.
Conoscere la logica di gestione della centralina del sistema frenante EBS.
Leggere ed interpretare i manuali di riparazione elettrici e pneumatici in RTO relativamente ai sistemi
EBS ed ESP.
Effettuare diagnosi e riparazioni sui sistemi EBS.
Conoscere il sistema ESP.
DESTINATARI
Effettuare diagnosi, calibrazioni e riparazioni sul sistema ESP.
Meccanici con orientamenti alla diagnosi de sistemi pneumatici.
PROGRAMMA
Contenuto
Funzionamento e componenti del sistema frenante
EBS.
Sistemi ABS, ASR ed ESP.
Programmazione e calibrazione delle centralina
EBS con la Diag NG10.
Diagnosi, controlli (elettrici e pneumatici),
calibrazioni e test con la Diag NG10, relativamente
ai sistemi EBS ed ESP.
Consultazione ed utilizzo dei manuali elettrici e
pneumatici in RTO relativamente ai sistemi studiati
nel corso.
Procedura di verifica dell'efficienza degli impianti
frenanti con l'ausilio dei manometri e della Diag
NG10.
Utilizzo del nuovo banco elettropneumatico ABSASR, diagnosi con i manometri e il software
Diagnostica.
Note:
Nessuna
1. Aule
2. Multimetro
4. Manometri
5. DIAG NG10
7. Banco elettropneumatico
8. Documentazione
27 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 3 giorni
IImpianti Frenanti Gamma Alta:
Diagnosi con Banco Frenometrico
a rulli
PREREQUISITI
RIF.
M3304
M3301)
OBIETTIVI
Consentire ai partecipanti di:
Conoscere le novità tecniche e l'elettronica dei nuovi motori Euro 4 e 5della gamma V.U.
Acquisire le conoscenze tecniche e le procedure di intervento sui motori Euro 4 e5della gamma V.U.
Utilizzo dello strumento di diagnosi "Diagnostica" sui veicoli Euro 4 e 5della gamma V.U.
DESTINATARI
PROGRAMMA
Contenuto :
Motore: Architettura e caratteristiche, particolarità
e regolazioni - tecnologia dei sistemi Common Rail.
Presentazione dei nuovi motori Euro 4 e 5della
gamma V.U.: G9U, YD25, ZD30 e ZDK.
Il sistema EGR e FAP.
Smontaggio parziale motori (rimozione albero
bilancieri, albero a cammes e testata) regolazione
distribuzione e gioco valvole, controllo iniettori.
Evoluzioni e novità dello strumento di diagnosi
"Diagnostica"
Esercitazioni pratiche con lo strumento di diagnosi
"Diagnostica" (parametrizzazioni,
prove di diagnosi e simulazioni pannes),
oscilloscopio e multimetro.
Note.
Nessuna
Aule
Veicolo
Motori
Cambio
DIAG NG10
Supporti audiovisivi
Documentazione
Multimetro
Ex codice corso: IT 3470
28 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 3 giorni
CATENA CINEMATICA
29 di 61
Tecnologia Motorizzazioni DXi
Euro 4/5 Gamma Media e Alta
PREREQUISITI
RIF.
M3401
Nessuno
OBIETTIVI
Conoscere le novità tecniche e particolarità delle motorizzazioni DXi.
Acquisire le conoscenze tecniche e le procedure di intervento (riparazioni e regolazioni) sui motori Dxi.
Utilizzare la documentazione RTO (manuali di riparazione) per lo smontaggio, montaggio e regolazioni
motore.
DESTINATARI
Meccanici ed Elettromeccanici avviati ad interventi di riparazione e regolazioni sui motori dei veicoli industriali.
PROGRAMMA
Contenuto :
Manuali di riparazione in RTO relativi ai motori DXi.
Presentazione, componenti e caratteristiche dei
motori DXi 5, 7, 11 e 13.
Freni motore Optibrake, Optibrake + e Jake.
Note :
Nessuna
1. Aule
2. Veicoli
3. Motori
5. Attrezzature generiche e specifiche d'officina
6. Documentazione
30 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 3 giorni
Cambi velocità ZF serie Ecosplit e
rallentatore Intarder
PREREQUISITI
RIF.
M3402
M1102 e M3401
OBIETTIVI
Perfezionare ed aggiornare le conoscenze relativamente ai cambi di velocità ZF Ecosplit e al
rallentatore ZF Intarder.
Utilizzare lo strumento diagnostico per la ricerca guasti.
DESTINATARI
Meccanici ed Elettromeccanici avviati ad interventi di riparazione e regolazioni sui cambi ZF dei veicoli industriali.
PROGRAMMA
Contenuto :
Descrizione della cinematica dei cambi velocità
ZF Ecosplit.
Revisione dei cambi ZF Ecosplit.
Il rallentatore ZF INTARDER.
Controlli e regolazioni.
Note:
Dato il carattere estremamente specifico della
materia trattata, l'animazione è eseguita da
personale ZF
1. Aule
2. Veicoli
3. DIAGNOSTICA
5. Documentazione
6. Cambi
31 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 2 giorni
Cambi velocità: Optidriver+,
rallentatore idraulico Voith e Rasec
PREREQUISITI
RIF.
M3403
M3401-M3301-M3305-M3506M3507
OBIETTIVI
Perfezionare ed aggiornare le conoscenze relativamente ai cambi velocità, ai rallentatori idraulici e al
sistema Rasec
Effettuare diagnosi, riparazioni e manutenzione sui cambi di velocità Optidriver.
Effettuare diagnosi, riparazioni e manutenzione sul rallentatore idraulico Voith.
Utilizzare la Diag NG10 per la ricerca guasti.
DESTINATARI
Meccanici ed Elettromeccanici avviati ad interventi di riparazione e regolazioni sulle trasmissioni dei veicoli
industriali.
PROGRAMMA
Contenuto :
Descrizione dei cambi di velocità Optidriver 2 ed
Optidriver +
Smontaggio, rimontaggio e regolazioni dei cambi
Optidriver.
Descrizione del cambio Optitronic.
Descrizione delSistema Rasec.
Il rallentatore Voith: caratteristiche e
manutenzione.
Note:
Nessuna
1. Aule
2. Veicoli
3. DIAG NG10
5. Documentazione
6. Cambio e Voith
7: Attrezzature d'officina
32 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 3 giorni
Catena Cinematica gamma V.U.
PREREQUISITI
RIF.
M3408
M1101 o esperienza consolidata
su veicoli di marchio Renault
Trucks. (Vedere la scheda corso
M1101)
OBIETTIVI
Conoscere le novità tecniche dei motori Euro 4 e 5della gamma V.U.
Conoscere le novità tecniche dei cambi della gamma V.U.
Acquisire le conoscenze tecniche e le procedure di intervento sui motori Euro 4 e 5e i cambi della
gamma V.U.
DESTINATARI
Meccanici ed Elettromeccanici avviati ad interventi di riparazione e regolazioni sui motori dei veicoli commerciali.
PROGRAMMA
Contenuto
Motore: Architettura e caratteristiche delle
tecnologie Common Rail, FAP ed EGR.
Presentazione dei motori Euro 4 e 5della gamma
V.U.: YD25, M9Te ZDK.
Smontaggio dei cambi e regolazioni
Note
Nessuna
1. Aule
2. Veicoli
3. Motori
4. Cambi
6. Documentazione
7. Attrezzature d'officina
33 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 3 giorni + 2 ore e-learning
Gestione elettronica motorizzazioni
euro 4 e 5 gamma V.U.
PREREQUISITI
RIF.
M3409
M3408)
OBIETTIVI
Conoscere l'elettronica e la gestione dei motori Euro 4 e 5della gamma V.U.
Acquisire le conoscenze tecniche e le procedure di intervento sui motori Euro 4 e 5della gamma V.U.
Conoscere riparare i sistemi antinquinamento EGR e DPF (filtro antiparticolato).
Utilizzare lo strumento di diagnosi "Diagnostica" sui veicoli Euro 4 e 5della gamma V.U.
DESTINATARI
Meccanici ed Elettromeccanici avviati ad interventi di riparazione e regolazioni sui motori dei veicoli commerciali.
PROGRAMMA
Contenuto
Motore: particolarità e regolazioni della gestione
elettronica dei sistemi Common Rail.
Gestione elettronica del DPF e dell'EGR.
Rigenerazione del DPF.
Evoluzioni e novità dello strumento di diagnosi
"Diagnostica".
Esercitazioni pratiche con lo strumento di diagnosi
"Diagnostica" (parametrizzazioni,
prove di diagnosi e simulazioni pannes),
oscilloscopio e multimetro.
Note
Nessuna
1. Aule
2. Veicoli
3. DIAG NG10
5. Documentazione
6. Multimetro
34 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 3 giorni
Funzionamento e diagnosi dei
sistemi SCR
PREREQUISITI
RIF.
M3407
M3401- M3702 (Vedere le
OBIETTIVI
Approfondire e migliorare la conoscenza del funzionamento e la manutenzione dei sistemi antiinquinamento SCR.
Acquisire una metodologia standard di diagnosi e di depannaggio relativa a tutte le tipologie di guasti
sui sistemi SCR.
DESTINATARI
Meccanici, Elettromeccanici, SDR e Responsabili d'Officina.
PROGRAMMA
Contenuto :
Normative Euro 5 e loro applicazione sui veicoli
della gamma Renault Trucks.
Componenti, funzionamento e manutenzione dei
sistemi SCR.
Smontaggio e rimontaggio di un modulo pompa
SCR.
Studio del comportamento dei veicoli a seguito
delle differenti tipologie di anomalie sui sistemi
anti-inquinamento dei veicoli Euro 5.
Nuove funzioni della Diag NG10 relative alla
diagnosi sui sistemi SCR Euro 5.
Diagnosi sui sistemi SCR con l'uso della Diag
NG10 e di attrezzature specifiche.
Esercitazioni di diagnosi e controlli sui sistemi
SCR.
Note:
Nessuna
2. DIAG NG10
3. Veicoli
5. Documentazione
6. Multimetro
35 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 2 giorni
Gestione elettronica motori VI
PREREQUISITI
RIF.
M3410
M3702 e M3401 (Vedere le
OBIETTIVI
Conoscere i componenti elettronici e la gestione elettronica del motore di un VI.
Acquisire una metodologia standard di diagnosi e di depannaggio relativa a tutte le tipologie di guasti
sul motore.
DESTINATARI
Meccanici, Elettromeccanici, SDR e Responsabili d'Officina.
PROGRAMMA
Contenuto
Sensori e attuatori relativi alla gestione elettronica
dei motori della gamma VI.
Logica della gestione elettronica dei motori della
gamma VI.
Diagnosi motore con l'uso delle Diag NG10, del
multimetro e dell'oscilloscopio.
Funzioni della Diag NG10 relative alla diagnosi sui
motori DXi.
Note
Nessuna
1. Aule
2. DIAG NG10
3. Veicoli
5. Documentazione
6. Multimetro
7. Oscilloscopio
36 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 3 giorni
ELETTRICITÀ_ELETTRONICA_INFORMATICA
37 di 61
Principi di elettronica
PREREQUISITI
RIF.
M3501
M1102 e EM3501 attività ELearning propedeutica (Vedere la
scheda corso M1101)
OBIETTIVI
Acquisire le conoscenze di elettricità di base.
Acquisire le basi tecniche dell'elettronica applicata sui veicoli industriali.
conoscere i componenti elettrici di base di un veicolo industriale.
Realizzare degli interventi diagnostici elementari con l'ausilio di apparecchiature tradizionali.
Saper leggere gli schemi elettrici.
DESTINATARI
Meccanici ed Elettromeccanici.
PROGRAMMA
Contenuto :
Le leggi fondamentali dell'elettricità.
Componenti elettrici di base: condensatori, diodi,
reostati, potenziometri, fusibili e relè.
Gli equipaggiamenti principali (Batteria,
Alternatore, Motorino di avviamento).
Schemi elettrici - Nozioni di lettura degli schemi
più semplici- Normativa.
Utilizzo del multimetro con prove pratiche di
misura dei parametri fondamentali (tensione,
consumo, carica etc....).
Costruzione di un circuito elettrico elementare.
Ricerca guasti elettrici con il multimetro.
Schemi elettrici di base V.I. in Renault Trucks
Online.
Note :
Nessuna
1. Aule
3. Multimetro
4. Banchetti elettrici didattici
5. Veicoli
6. Documentazione
38 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 3 giorni + 2 ore E-learning
Sensori e Sistemi elettronici
PREREQUISITI
RIF.
M3506
M3501)
OBIETTIVI
Accedere ai documenti tecnici ed ai manuali di elettricità mediante Renault Trucks Online.
Leggere con discreta padronanza gli schemi elettrici.
Conoscere i componenti elettrici complessi dei VI e il loro funzionamento.
Avere una conoscenza di base della Diag NG10.
DESTINATARI
Meccanici ed Elettromeccanici
PROGRAMMA
Contenuto
Analisi dettagliata dei principali sistemi elettrici sul
veicolo: devioluci, luci (FCU), tergicristalli,
alzacristalli, interruttore elettrico generale, sistemi
ADR.
Renault Trucks Online: accesso a documenti
tecnici e manuali elettrici (sensori, attuatori e
sistemi principali) della gamma VI con relative
esercitazioni in aula.
Analisi dei componenti elettronici: sensori e
attuatori.
Manipolazione e aggiornamento dello strumento di
diagnosi DIAG NG10.
Collegamenti della NG10 ad RTO.
Applicazioni della Diag NG10: Diagmax DXi,
Fototeca e Email.
Procedura di telediagnosi a distanza.
Ricerca codici anomalie mediante VCADS Pro.
Procedura di aggiunta telecomando porte.
nsori Metodologia e strumenti
1. Aule
2. DIAG NG10
3. Veicoli
5. Documentazione
6. Multimetro
39 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 3 giorni
Linee digitali e centraline
elettroniche
PREREQUISITI
RIF.
M3507
M3501)
OBIETTIVI
Conoscere le linee digitali presenti sui veicoli.
Conoscere la logica e la gestione delle linee digitali.
Fare diagnosi sulle linee digitali.
DESTINATARI
Meccanici ed Elettromeccanici
PROGRAMMA
Contenuto
Linee digitali: cablaggi e centraline.
Struttura delle linee digitali.
Diagnosi e controlli dei bus di comunicazione
mediante l'uso del multimetro e dell'oscilloscopio.
1. Aule
2. DIAG NG10
3. Veicoli
5. Documentazione
6. Multimetro
7. Oscilloscopio
40 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 3 giorni
Dispositivi antiavviamento, sistemi
telematici di bordo e multimedia
dei V.I.
PREREQUISITI
RIF.
M3503
M3502
OBIETTIVI
Approfondire le conoscenze specifiche ed acquisire la perizia operativa necessaria per l'esecuzione
dei lavori di controllo e riparazione dei componenti di seguito riportati: impianti audio, sistemi di
navigazione satellitare, dispositivi radio e telefono
DESTINATARI
Elettromeccanico, SDR, RO, Tecnici di officine integrate alle flotte
PROGRAMMA
Contenuto :
Immobilizer, Datamax Gateway, Sistema mobile di
telecomunicazione, Sistema di posizionamento
satellitare: funzionamento, elementi costruttivi,
regolazioni e diagnosi
Note :
Nessuna
4. Documentazione
41 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 3 giorni
Refresh sulla diagnosi delle linee
digitali
PREREQUISITI
RIF.
M3505
Importante: (Vedere la scheda
corso M3501)
OBIETTIVI
Approfondire e migliorare la conoscenza del funzionamento delle linee digitali: J1939-1, J1939-2/3, J1587-1
Acquisire una metodologia standard di diagnosi relativa a tutte le tipologie di guasti sulle linee digitali
DESTINATARI
SDR, RO. Elettromeccanici e Meccanici plurifunzionali
PROGRAMMA
Contenuto :
Nuovi schemi elettrici Magnum.
Studio della risposta delle linee digitali in seguito
alle differenti tipologie di anomalie (cortocircuito o
interruzione della linea) con l'uso del multimetro e
dell'oscilloscopio.
Studio del comportamento del veicolo in seguito
alle differenti tipologie di anomalie sulle varie linee
digitali di bordo.
Diagnosi delle linee digitali con l'uso del
multimetro in caso di interruzione della linea, in
caso di cortocircuito tra i due cavi della stessa
linea, in caso di cortocircuito verso massa o verso
un positivo)
Note:
Nessuna
Metodologia e strumenti:1. Aule
2. DIAG NG10
3. Veicoli
5. Documentazione
6. Multimetro
7. Oscilloscopio
42 di 61
Partecipanti : 8/9
Durata : 2 giorni
Infomax: installazione,
parametraggio, estrazione ed
interpretazione dati
PREREQUISITI
RIF.
M6102
Nessuno
OBIETTIVI
Conoscere l'installazione, le funzioni ed i parametri del programma.
Esplorare tutte le potenzialità di Infomax come strumento per l'ottimizazione della gestione e l'aumento
della redditività della flotta.
Analisi e comparazioni delle estrazioni dei dati.
DESTINATARI
Personale Tecnico
PROGRAMMA
Contenuto :
Installazione e registrazione di Infomax.
Configurazione del data base di Infomax per
veicoli, per parchi, per società, per autisti).
Esercitazioni di estrazioni dati. Visualizzazione e
manipolazione dei dati estratti.
Analisi e interpretazione dei dati estratti, nell'ottica
di un miglioramento della redditività della flotta
(riduzioni dei consumi) e della salvaguardia dei
veicoli (diminuzione degli interventi in officina).
Analisi e interpetazione dei dati estratti, nell'ottica
di una diagnosi efficace dei problemi sul veicolo
causati da comportamenti di guida non corretti.
3. Documentazione
43 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 2 giorni
Elettronica e sistemi dei veicoli
commerciali
PREREQUISITI
RIF.
M3508
Importante: (Vedere le schede
corso M1101 & M1102 & M3501)
OBIETTIVI
Consentire ai partecipanti di
Acquisire tutte le conoscenze di base relative ai contenuti tecnici del Maxity e Master Fase III
Utilizzare la documentazione Officina Gamma V.U.
Utilizzare lo strumento diagnostico Renault Trucks
DESTINATARI
PROGRAMMA
Contenuto Fase 1:
Impianti elettrici:
Linee digitali di bordo, differenze costruttive e
lettura schemi elettrici su tutta la gamma V.U.
Diagnosi:
DIAG NG10
Prove pratiche Officina
Note:
Nessuna
2. Veicoli
3. DIAG NG10
5. Documentazione
6. Multimetro
Contenuto Fase 2:
Frenatura:
Disposizione legislativa - Descrizione dei vari
sistemi ABS eEHS Maxity, ABS e ESP Master
Fase III
Sicurezza passeggeri:
Airbags, sistema e diagnosi
Prove pratiche Officina
44 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 2+2 giorni
COMFORT
45 di 61
Tecnologia della Refrigerazione e
della Climatizzazione
PREREQUISITI
RIF.
M3601
M3502
OBIETTIVI
Acquisire le conoscenze relative ai principi teorici ed alle procedure pratiche che regolano la
refrigerazione ed il riscaldamento
Conoscere i principali componenti di detti impianti
Diagnosticare adeguatamente eventuali inconvenienti
DESTINATARI
Elettrauti con esperienza consolidata
PROGRAMMA
Contenuto :
Analisi dei principi fondamentali che regolano la
refrigerazione
Studio dei principi di funzionamento dei principali
apparecchi
La Climatizzazione: analisi dei differenti impianti
Caratteristiche dei fluidi refrigeranti
Normative
Carica e svuotamento di un impianto
Riscaldamento autonomo (programmatore)
Diagnosi
Note :
Nessuna
2. Veicoli
3. Stazione di carica gas refrigerante
4. DIAG NG10
6. Documentazione
7. Multimetro
Ex codice corso: IT5311
46 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 2 giorni
GESTIONALE_PROCESSI DI OFFICINA
47 di 61
Il flusso organizzativo ed operativo
nell'intervento 24/7
PREREQUISITI
RIF.
M2101
Nessuno
OBIETTIVI
Conoscere gli elementi fondamentali che regolano il Servizio 24/7
Attuare l'idonea strategia di intervento in caso di depannaggio
DESTINATARI
Punti Rossi, Responsabili Officina e personale operativo del Servizio 24/7
PROGRAMMA
Contenuto :
Organizzazione generale del Servizio 24/7
Come organizzare la strategia di intervento dopo
una chiamata telefonica
La comunicazione con la piattaforma
Le note tecniche associate al servizio
Gli strumenti software per la gestione del dossier
Gestione del ricambio
Il sistema di fatturazione
Note:
Nessuna
3. Documentazione
4. Portale RTO ed applicativo Track Your
Case 
48 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 1 giorno
COMEX EUROPA: Nuova
procedura di reso ricambi a Casa
Madre
PREREQUISITI
RIF.
M2102
Nessuno
OBIETTIVI
Inviare correttamente a Casa Madre i Ricambi sostituiti in garanzia secondo le regole della nuova
procedura.
Controllare e seguire informaticamente la gestione della garanzia nella sua totalità.
DESTINATARI
Responsabile Garanzia della Concessionaria/Riparatore R1
PROGRAMMA
Contenuto:
Organizzazione nella Concessionaria
Preparazione per l'invio pezzi
Confezionamento degli imballi
Utilizza del lettore ottico (dove previsto)
Utilizzo della procedura degradata (dove non è
previsto il lettore ottico)
Gestione informatica dei colli
controllo delle DG in RTL Garanzie
Richiesta PDC
Cenni sulle regole generali della Garanzia
Nuova procedura Goodwill
Nuova procedura accompagnamento cliente
Eventuali nuove applicazioni
Installazione lettore ottico
Note:
Nessuna
2. Supporti Audiovisivi
3. Documentazione
4. PC collegati in Rete
49 di 61
Partecipanti : 10
Durata : 1 giorno
L'ambiente officina: gestione
tecnica e dinamica
PREREQUISITI
RIF.
M7101
Nessuno
OBIETTIVI
Conoscere i processi di gestione del reparto Officina
Approfondire le fasi e le procedure legate al risultato aziendale in termini economici
Implementare queste fasi nel programma DMS
Saper gestire il gruppo di lavoro assicurandone l'attuale rendimento
Saper gestire la relazione con il cliente
Saper soddisfare gli standard di immagine aziendale e marchio
DESTINATARI
Responsabile Officina
PROGRAMMA
Contenuto :
I compiti del Responsabile Officina
Le fasi della gestione commerciale
La gestione dei Clienti in ingresso e uscita Officina
Le fasi della gestione tecnica
Le fasi della gestione amministrativa
L'ottimale utilizzo diDMS nei processi di gestione
tecnica ed economica dell'Officina
La Gestione e coordinamento delle risorse umane
all'interno dell'officina
La valorizzazione al cliente del servizio erogato
dall'assistenza RTI
Note:
Nessuna
Metodologia e strumenti :1. Lezioni
2. Discussioni guidate
3. Esercitazioni individuali/di gruppo
4. Questionario di verifica dell'apprendimento
Ex codice corso GR008-A
50 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 3 giorni
Responsabile garanzie avvio alla
funzione
PREREQUISITI
RIF.
M7102
M1101)
OBIETTIVI
Acquisire le conoscenze basilari sulla gestione delle garanzie
Acquisire l'uso dei programmi relativi alle garanzie all'interno di Renault Trucks Links
DESTINATARI
Responsabili garanzie
PROGRAMMA
Contenuto :
Condizioni Generali della Garanzia Contrattuale
Iter procedurale garanzie
Presentazione programma inserimento garanzia e
applicazioni pratiche
Codifica inconvenienti (technicode)
Procedura correzione garanzie
Consultazione garanzie
Cenni sui resi ricambi in garanzia al COMEX
Cenni su eventuali nuove applicazioni future
Note:
E' previsto l'intervento di un Responsabile Tecnico
di zona
3. Documentazione
 
51 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 1 giorno
La gestione del servizio
RIF.
M7103
OBIETTIVI
Conoscere l'offerta dei Servizi di RTI
Trasmettere la proposta di Servizi come potente argomento di fidelizzazione nella fase assistenziale
Saper valorizzare vantaggi e benefici di tale offerta
L'ottimale gestione del Cliente sotto contratto
DESTINATARI
PROGRAMMA
Contenuto :
Le logiche del Servizio
I prodotti RT in ottica conoscitiva: EXPANDIS e
START & DRIVE
I prodotti RT in ottica conoscitiva e capacità
promozionale: CHECK UP E MANUTENZIONE e
FORFAIT
L'identificazione dell'offerta di servizi R.T.I.
La sua reale conoscenza: le caratteristiche , i
vantaggi e i benefici
La trattativa commerciale
Le opportunità per R.T.I. e per la rete nella
vendita dei servizi
Le logiche gestionali
Note:
Nessuna
Metodologia e strumenti :1. Lezioni
2. Discussioni guidate
4. Documentazione
 
52 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 1 giorno
Renault Trucks DMS_Modulo
Officina
PREREQUISITI
RIF.
M6103
Postazione utente già dotata di
IRC
OBIETTIVI
Rivedere tutti i flussi di base dell'attività officina gestiti in IRC
Ottimizzare l'utilizzo di IRC approfondendo le varie funzionalità necessarie alla gestione officina
Aggiornare le proprie conoscenze sulle ultime evoluzioni IRC
Utilizzare e parametrizzare correttamente il sistema per garantire la correttezza delle stampe di
gestione e di produttività
DESTINATARI
Accettatore
Addetti amministrativi Area Officina
PROGRAMMA
Contenuto:
Dossier post vendita (DPV): dossier
manutenzione, lista, preventivo, Ordine di
Riparazione.
Processo di accettazione: apertura dell'OR
Interfaccia Dealernet (accesso file parco)
Utilizzo tempario, natura delle OPC (Operazioni
Codificate)
Gestione forfait
Stampa dell'OR officina con codice a barre e
spuntatura delle ore
Monitoraggio ore operai
Storico completo e dettagliato degli OR
Emissione fattura
Integrazione di dossier
Potenziale officina
Parametri planning operai
Gestione delle cessioni interne: produttive
(cessioni al reparto commerciale) e non produttive
Gestione delle ore (tempo passato,
tempario/assegnato, fattura)
Stampe officina
Stampe di produttività per operaio e officina
Agenda officina
Gestione garanzie (creazione DG, restituzione PR;
rimborso DG, ri-fatturazione a casa madre)
Scheda cliente
Scheda veicolo
legame OPC - Famiglie di prodotto
3. PC collegati in rete su un database IRC di prova
53 di 61
Partecipanti : 4/8
Durata : 3 giorni
Renault Trucks
DMS_Manutenzione programmata
veicoli (MPV)
PREREQUISITI
RIF.
M6104
Nessuno
OBIETTIVI
Utilizzare IRC per la manutenzione programmata dei veicoli clienti
DESTINATARI
Responsabile parco, Capo officina e Accettatore
PROGRAMMA
Contenuto:
Parametrizzare le azioni di manutenzione
Creare una tabella di manutenzione standard
Modificare le informazioni della scheda veicolo
Creare la tabella di manutenzione del veicolo
Gestire il piano di visita
Utilizzare l'agenda officina
Note:
Nessuna
Metodologia e Strumenti:
Documentazione
Computer
Esercizi pratici
Utilizzo software sul computer
54 di 61
Partecipanti : 6/8
Durata : 1 giorno
Luogo : Pero o Decentralizzato
IRC Query e stampe
PREREQUISITI
RIF.
G6101
Utilizzo IRC
OBIETTIVI
Ricercare informazioni nella base dati di IRC
DESTINATARI
Resp. Magazzino, Resp. Officina e Contabile
PROGRAMMA
Contenuto :
Presentazione del modulo QUERY
Parametrizzare una query
Utilizzare i risultati di una query
Presentazione del modulo VTC
Parametrizzare le stampe
Usufruire delle stampe
Note :
Nessuna
Documentazione
Computer
Esercizi pratici
55 di 61
Partecipanti : 6/8
Durata : 1 giorno
Renault Trucks DMS_Contratti di
Manutenzione
PREREQUISITI
RIF.
M6105
Nessuno
OBIETTIVI
Utilizzare IRC per gestire i contratti di manutenzione decentralizzati
DESTINATARI
Gestore di parco, Amministrazione officina e Resp. contratti manutenzione
PROGRAMMA
Contenuto :
Collegarsi a DMS
Aprire un contratto di manutenzione
Fatturare il canone
Integrare i costi
Operazioni fine mese
Seguire la redditività di un contratto di
manutenzione
Note:
Nessuna
Documentazione.
Computer
Esercizi pratici
56 di 61
Partecipanti : 6/8
Durata : 1 giorno
Renault Trucks DMS_Gestione
avanzata Officina
PREREQUISITI
RIF.
M6106
Nessuno
OBIETTIVI
Consentire i partecipanti di :
UtilizzareDMS al quotidiano per gestire e monitorare l'officina
DESTINATARI
Resp Officina e Resp Post Vendita
PROGRAMMA
Contenuto :
Implementare i Forfait
Gestire la produttività
Seguire l'attività economica
Implementare gli indicatori qualità
Fare interrogazioni sulla base dati DMS
Note :
Nessuna
Metodologia e Strumenti :
Documentazione.
Computer
Esercizi pratici
57 di 61
Partecipanti : 6/8
Durata : 2 gg
Luogo : Pero
RIF.
V21301
Vendita e gestione dei prodotti di
servizio - La Gamma dei Prodotti
Service RTI: Tipologie, Condizioni
Contrattuali, Documentazione di
Riferimento, Tecniche di Vendita,
Gestione dei Contratti
Nessuno
PREREQUISITI
OBIETTIVI
Conoscere l'Offerta dei Prodotti Service di RTI
Definire le condizioni contrattuali con la corretta documentazione di riferimento
Cenni alle tecniche di vendita
Gestione dei contratti
DESTINATARI
Venditori, Accettatori, Responsabili Officina
PROGRAMMA
Contenuto :
L'Offerta dei Prodotti Service RTI: Expandys, GO
24, Forfait, Start & Drive, Expandys VO
Il prodotto Renault Trucks Italia
A chi vengono rivolte le varie offerte di Prodotto
I vantaggi - benefici per il Cliente
Tecniche di Vendita
Condizioni contrattuali
Analisi degli elementi gestionali
Conclusione
Note:
Nessuna
1.Aule
2.Supporti audiovisivi
3.Documentazione
58 di 61
Costo Iscrizione : No
Partecipanti : Da definire
Durata : 1 giorno
Luogo : Normalmente decentrato presso l'Organizzata
RIF.
R5101
Accettazione Dinamica: Come
uniformare il processo di
accettazione rendendolo servizio
aggiuntivo e distintivo d'immagine
implementandolo con la vendita
correlata
Nessuno
NUOVO
PREREQUISITI
OBIETTIVI
Acquisire consapevolezza nel ruolo di Accettatore
Uniformare tale processo in ottica di Servizio Aggiuntivo e Distintivo
Acquisire metodologie per implementare la Vendita Correlata
Comprendere le dinamiche legate al Servizio; dalla gestione del reclamo all'assertività
Riconoscere gli stili relazionali degli interlocutori
DESTINATARI
Generare fiducia nei Clienti
Accettatori, Responsabili Officina, SCV
PROGRAMMA
Contenuto :
Il processo di accettazione
Il concetto di Servizio
Le 4 qualità del Servizio
Dal Ruolo alle competenze
La comunicazione e l'ascolto
Le aspettative del Cliente sul fronte Service
Il reclamo: impariamo a recepirlo e gestirlo
La gestione delle obiezioni
Gli stili relazionali
Tecniche di assertività
Strategie di fidelizzazione
Note:
Nessuna
3. Role play
4. Documentazione
59 di 61
Partecipanti : 10
Durata : 2 giorni
AGGIORNAMENTI
60 di 61
Aggiornamento SDR
PREREQUISITI
RIF.
M3103
Aver completato il percorso SDR
OBIETTIVI
Conoscere le ultime evoluzioni tecniche dei veicoli Renault T.I.
DESTINATARI
SDR
Note:
PROGRAMMA
Contenuto :
Il contenuto di questo corso sarà definito nel corso
dell'anno in funzione delle evoluzioni tecniche che
si presenteranno.
Nessuna
1. Aule
2. DIAG NG10
3. Veicoli
5. Documentazione
 
61 di 61
Partecipanti : 12
Durata : 2 giorni

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