Presentazione standard di PowerPoint - Buccari

PROGRAMMAZIONE DIDATTICA
MODULI RELATIVI ALLE COMPETENZE STCW
ISTITUTO DI ISTRUZIONE SUPERIORE
“BUCCARI-MARCONI”
ARTICOLAZIONE:
CONDUZIONE DEL MEZZO
OPZIONE:
CONDUZIONE DEL MEZZO NAVALE
CLASSE: V° D
A.S.2015/2016
DISCIPLINA:
SCIENZE DELLA NAVIGAZIONE
Docenti :
Prof. Natalino Usai
Andrea Brau
Tavola delle Competenze previste dalla Regola A-II/1 – STCW 95
Amended Manila 2010
Funzione Competenza Descrizione Navigazione a Livello Operativo
I - Pianifica e dirige una traversata e determina la posizione
II - Mantiene una sicura guardia di navigazione
III - Uso del radar e ARPA per mantenere la sicurezza della navigazione
IV - Uso dell’ECDIS per mantenere la sicurezza della navigazione
V - Risponde alle emergenze
VI - Risponde a un segnale di pericolo in mare
VII - Usa l’IMO Standard Marine Communication Phrases e usa l’Inglese nella forma scritta e orale
VIII - Trasmette e riceve informazioni mediante segnali ottici
IX - Manovra la nave
Maneggio e stivaggio del carico a livello operativo
X - Monitora la caricazione, lo stivaggio, il rizzaggio, cura durante il viaggio e sbarco del carico
XI - Ispeziona e riferisce i difetti e i danni agli spazi di carico, boccaporte e casse di zavorra
XII - Assicura la conformità con i requisiti della prevenzione dell’inquinamento
Controllo dell’operatività della nave e cura delle persone a bordo a livello operativo
XIII - Mantenere le condizioni di navigabilità (seaworthiness) della nave
XIV - Previene, controlla e combatte gli incendi a bordo
XV - Aziona (operate) i mezzi di salvataggio
XVI - Applica il pronto soccorso sanitario (medical first aid) a bordo della nave
XVII - Controlla la conformità con i requisiti legislativi
XVIII - Applicazione delle abilità (skills) di comando (leadership) e lavoro di squadra (team
working)
XIX - Contribuisce alla sicurezza del personale e della nave
MODULO N. 1
Funzione:
navigazione livello operativo
Competenza (rif. STCW 95 Amended 2010)
Competenza LL GG
-
Pianificare e dirigere una traversata e determinare la posizione
Organizzare il trasporto in relazione alle motivazioni del viaggio ed alla sicurezza degli spostamenti
Operare nel sistema qualità nel rispetto delle normative sulla sicurezza.
Prerequisiti
-
Geometria della sfera
Sistemi di coordinate sulla sfera rappresentativa
Posizioni reciproche fra due o più punti
Orientamento.
Parametri per la condotta della navigazione,
Influenza di vento e corrente.
Strumenti per l’inseguimento della traiettoria
Bussole e solcometri
Caratteristiche dell’ambiente fisico e variabili che influiscono sul trasporto.
Rappresentazione delle informazioni meteorologiche mediante messaggi e carte e loro
interpretazione.
Strumentazione e reti di stazioni per l'osservazione e la previsione delle condizioni e della qualità
dell'ambiente in cui si opera.
Saper risolvere analiticamente e graficamente , i problemi di navigazione lossodromica ed
ortodromica
Discipline coinvolte
SNSCM, Matematica, Inglese tecnico, Diritto Marittimo
ABILITÀ
Abilità LLGG
-
Pianificare gli spostamenti anche con l’ausilio di sistemi informatici e software specifici ed in
ambitosimulato
Abilità da formulare
-
Saper pianificare la traversata e redigere il relativo Voyage Plan (VP) secondo i format previsti dal
Safety Management System (SMS ) e con l’impiego delle pubblicazioni nautiche.
CONOSCENZE
Conoscenze LLGG
-
Traiettorie sulla sfera terrestre: caratteristiche geometriche e metodi risolutivi per il oro
inseguimento
Regole per la redazione del “Piano di Viaggio”.
Metodi per individuare traiettorie di minimo tempo.
Conoscenze da formulare
-
Normativa internazionale SOLAS
Redigere un piano di viaggio sui format regolamentari
Influenza degli elementi meteo marini sulla navigazione
Rotte meteorologiche e climatologiche
Contenuti disciplinari
-
Principi fondamentali dell’ISM Code e del SMS di bordo;
Caratteristiche fisico-chimiche degli oceani;
Dinamica degli oceani: correnti marine ed onde;
Caratteristiche delle traiettorie di minimo tempo
Impegno orario
Durata in ore 54
Periodo
Settembre, Ottobre, Novembre
Metodi Formativi
-
Laboratorio
lezione frontale
esercitazioni di carteggio
dialogo formativo
simulazione
percorso autoapprendimento
Esercitazioni a bordo
Mezzi, strumenti e sussidi
-
Attrezzature di laboratorio
Pubblicazioni Nautiche
Carte Nautiche
strumenti tradizionali di navigazione
simulatore
monografie di apparati
dispense
libro di testo
pubblicazioni ed e-book
apparati multimediali
strumenti per calcolo elettronico
strumenti di misura
cartografia tradizionale e/o elettronica
VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE
In itinere
-
prova strutturata
prova in laboratorio
griglie di osservazione
comprensione del testo
prova di simulazione
soluzione di problemi
elaborazioni grafiche
Fine modulo
-
prova strutturata
prova in laboratorio
griglie di osservazione
comprensione del testo
prova di simulazione
soluzione di problemi
elaborazioni grafiche
Indicatori e criteri di valutazione
- Conosce gli elementi, i concetti, i principi fondamentali delle problematiche da affrontare.
- Individua le appropriate procedure risolutive.
- Estrae ed elabora adeguatamente i dati necessari
- Ottiene risultati precisi;
- Presenta in modo adeguato il lavoro svolto.
Livelli minimi per le verifiche
-
Conosce i principi fondamentali dell’ISM Code e del SMS di bordo;
Conosce le caratteristiche fisico-chimiche degli oceani;
Comprensione delle dinamica degli oceani: correnti marine ed onde;
Comprensione caratteristiche delle traiettorie di minimo tempo
Azioni di recupero ed approfondimento
-
Le attività di recupero saranno realizzate attraverso percorsi didattici personalizzati. Si favoriranno
attività di gruppo guidati da allievi che mostrano più attitudini per la disciplina.
Le attività di approfondimento riguardano azioni di ricerca da svolgere al simulatore di navigazione
MODULO N. 2
Funzione:
Navigazione livello operativo
Competenza
(rif. STCW 95 Amended 2010)
-
Pianifica e dirige una traversata e determina la posizione;
Mantiene una sicura guardia in navigazione
Uso dell’ECDIS per mantenere la sicurezza della navigazione
Usa l’IMO Standard Marine Communication Phrases e usa l’Inglese nella forma scritta e orale
Manovra la nave
Dirige una traversata
Competenza LL GG
-
Gestire l’attività di trasporto tenendo conto delle interazioni con l’ambiente esterno (fisico e delle
condizioni meteorologiche) in cui viene espletata;
Operare nel sistema qualità nel rispetto delle normative sulla sicurezza.
Prerequisiti
-
Geometria della sfera
Sistemi di coordinate sulla sfera
Orientamento.
Parametri per la condotta della navigazione
Influenza di vento e corrente
Strumenti per l’inseguimento della traiettoria
Caratteristiche dell’ambiente fisico e variabili che influiscono sul trasporto.
Rappresentazione delle informazioni meteorologiche mediante messaggi e carte e loro
interpretazione.
Strumentazione e reti di stazioni per l'osservazione e la previsione delle condizioni e della qualità
dell'ambiente in cui si opera.
Saper risolvere analiticamente e graficamente con l’ausilio delle appropriate carte, anche in
formato elettronico, i problemi di navigazione lossodromica ed ortodromica;
Pianificare una traversata con metodi analitici e grafici e redigere il VP.
Discipline coinvolte
SNSCM, Matematica, Inglese tecnico, Diritto Marittimo, Elettrotecnica, Elettronica e Automazione.
ABILITÀ
Abilità LLGG
-
Controllare l’esecuzione degli spostamenti anche con l’ausilio di sistemi informatici el’utilizzo di
software specifici ed in ambito simulato;
Interpretare e utilizzare i parametri forniti dai sistemi di navigazione integrata;
Rapportarsi con i centri di sorveglianza del traffico.
Utilizzare gli apparati ed interpretare i dati forniti per l’assistenza ed il controllo del traffico;
Utilizzare l’hardware e il software dei sistemi automatici di bordo, degli apparati per le
comunicazioni e il controllo del traffico
Abilità da formulare
-
Saper utilizzare i dati ricavati dal VP per inseguire la traiettoria programmata con metodi manuali e
automatici;
Controllare l’esecuzione del VP attraverso l’ausilio delle dotazioni tradizionali, elettroniche,
telematiche di bordo, nel rispetto delle procedure e delle direttive del Comandante
Sapersi orientare nelle normative sulla sicurezza della navigazione
-
CONOSCENZE
Conoscenze LLGG
Traiettorie sulla sfera terrestre: caratteristiche geometriche e metodi risolutivi per il loro
inseguimento
Cartografia elettronica.
Utilizzare i vari sistemi per la condotta ed il controllo del mezzo.
Sistemi di gestione degli spostamenti mediante software
Sistemi di sorveglianza del traffico
Metodi per la conduzione del mezzo di trasporto in sicurezza ed economia in presenza di disturbi
meteorologici e/o di particolari caratteristiche morfologiche dell’ambiente in cui esso si sposta
Automazione dei processi di conduzione e controllo del mezzo
-
Conoscenze da formulare
Parametri e strumenti per l’inseguimento della traiettoria con metodi manuali e automatici
Elementi essenziali che definiscono la manovrabilità della nave ;
Controllo della navigazione in acque limitate
Sistemi di controllo VTS e di Rapportazione navale ( ARES, AMVER ), Ship’s routeing;
Struttura delle normative nazionali ed internazionali sulla sicurezza della navigazione
-
-
Contenuti disciplinari
principi di funzionamento delle bussole giroscopiche, deviazione e sua determinazione;
principi di funzionamento dei solcometri e degli scandagli;
principi di funzionamento di un sistema di inseguimento automatico della traiettoria
(Schema a blocchi di un autopilota);
elementi fondamentali della manovrabilità della nave:curva di evoluzione sue caratteristiche, lo
squat e l’effetto sponda;
descrizione sintetica dei sistemi di controllo, rapportazione navale e ship’s routeing.
Conoscenza della struttura e dei riferimenti normativi fondamentali sugli argomenti di riferimento.
Impegno Orario
Durata in ore 36
Periodo
Novembre, Dicembre
Metodi Formativi
-
Laboratorio
lezione frontale
esercitazioni
dialogo formativo
simulazione
percorso autoapprendimento
Mezzi, strumenti e sussidi
-
attrezzature di laboratorio
bussole
ECDIS
PUBBLICAZIONI
AIS
Simulatore
monografie di apparati
dispense
libro di testo
pubblicazioni ed e-book
apparati multimediali
strumenti per calcolo elettronico
Strumenti di misura
Cartografia tradizionale e/o elettronica
VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE
In itinere
-
prova strutturata
prova in laboratorio
griglie di osservazione
comprensione del testo
prova di simulazione
soluzione di problemi
elaborazioni grafiche
Fine modulo
-
prova strutturata
prova in laboratorio
griglie di osservazione
comprensione del testo
prova di simulazione
soluzione di problemi
elaborazioni grafiche
Indicatori e criteri di valutazione
- Conosce gli elementi, i concetti, i principi fondamentali delle problematiche da affrontare.
- Individua le appropriate procedure risolutive.
- Estrae ed elabora adeguatamente i dati necessari
- Ottiene risultati precisi;
- Presenta in modo adeguato il lavoro svolto.
Livelli minimi per le verifiche
-
principi di funzionamento delle bussole giroscopiche, deviazione e sua determinazione;
principi di funzionamento dei solcometri e degli scandagli;
principi di funzionamento di un sistema di inseguimento automatico della traiettoria
(Schema a blocchi di un autopilota);
elementi fondamentali della manovrabilità della nave:curva di evoluzione sue caratteristiche, lo
squat e l’effetto sponda;
descrizione sintetica dei sistemi di controllo, rapportazione navale e ship’s routeing.
Conoscenza della struttura e dei riferimenti normativi fondamentali sugli argomenti in
Azioni di recupero ed approfondimento
-
Le attività di recupero saranno realizzate attraverso percorsi didattici personalizzati. Si favoriranno
attività di gruppo guidati da allievi che mostrano più attitudini per la disciplina.
Le attività di approfondimento riguardano azioni di ricerca da svolgere al simulatore di navigazione.
MODULO N°3
Funzione: navigazione livello operativo
Competenza (rif. STCW 95 Amended 2010)
-
Pianifica e dirige una traversata e determina la posizione;
Mantiene una sicura guardia in navigazione;
Uso dell’ECDIS per mantenere la sicurezza della navigazione;
Uso del radar e ARPA per mantenere la sicurezza della navigazione
Usa l’IMO Standard Marine Communication Phrases e usa l’Inglese nella forma scritta e orale
Determina la posizione
Competenza LL GG
-
organizzare il trasporto in relazione alle motivazioni del viaggio ed alla sicurezza degli spostamenti;
gestire l’attività di trasporto tenendo conto delle interazioni con l’ambiente esterno (fisico e delle
condizionimeteorologiche) in cui viene espletata;
operare nel sistema qualità nel rispetto delle normative sulla sicurezza;
interagire con i sistemi di assistenza, sorveglianza e monitoraggio del traffico e relative
comunicazioni.
Prerequisiti
-
Geometria della sfera, sistemi di coordinate sulla sfera rappresentativa, posizioni reciproche fra due
o più punti, orientamento.
Parametri per la condotta della navigazione, influenza di vento e corrente, strumenti per
l’inseguimento della traiettoria: bussola magnetica e solcometri.
Caratteristiche dell’ambiente fisico e variabili che influiscono sul trasporto.
Rappresentazione delle informazioni meteorologiche mediante messaggi e carte e loro
interpretazione.
Strumentazione e reti di stazioni per l'osservazione e la previsione delle condizioni e della qualità
dell'ambiente in cui si opera.
Saper risolvere analiticamente e graficamente con l’ausilio delle appropriate carte, anche in
formato elettronico, i problemi di navigazione lossodromica ed ortodromica;
Pianificare una traversata con metodi analitici e grafici e redigere il VP;
Utilizzare i dati ricavati dal VP per inseguire la traiettoria programmata con metodi manuali e
automatici; controllare l’esecuzione del VP attraverso l’ausilio delle dotazioni, nel rispetto delle
procedure e delle direttive del C.te; Saper determinare la posizione in navigazione costiera.
Discipline coinvolte
SNSCM, Matematica, Inglese tecnico, Diritto Marittimo, Elettrotecnica,
ABILITÀ
Abilità LLGG
-
Controllare l’esecuzione degli spostamenti anche con l’ausilio di sistemi informatici e l’utilizzo di
software specifici ed in ambito simulato.
Utilizzare l’hardware e il software dei sistemi automatici di bordo, degli apparati per le
comunicazioni e il controllo del traffico.
Utilizzare gli apparati ed interpretare i dati forniti per l’assistenza ed il controllo del traffico.
Risolvere problemi di cinematica;
Utilizzare i sistemi per evitare le collisioni.
Utilizzare tecniche e procedure di comunicazione in lingua inglese
Abilità da formulare
-
Saper determinare la posizione con l’ausilio del radar in navigazione costiera con la frequenza
appropriata;
Determinare la posizione con l’ausilio degli astri e del GPS;
Saper estrarre dati dal RADAR o utilizzare il sistema ARPA per evitare le collisioni;
Saper utilizzare gli apparati in dotazione per comunicare, anche in lingua inglese con enti ed altre
navi in situazioni di traffico controllato (VTS), di emergenza o di routine (GMDSS)
CONOSCENZE
Conoscenze LLGG
-
Determinazione della posizione della nave con riferimenti Astronomici;
Principi di funzionamento dei sistemi tradizionali e radio assistiti per la condotta ed il controllo della
navigazione.
Tecnologie e procedure per la trasmissione delle informazioni.
Moto assoluto e moto relativo.
Impianti di telecomunicazione e di controllo automatico dei vari sistemi di navigazione.
Principio di funzionamento del Radar, interpretato anche con schema a blocchi, e funzione dei
sottosistemi
Conoscenze da formulare
-
Astronomia generale, posizioni e moto diurno degli astri in funzione del tempo.
Determinazione della posizione con misure astronomiche.
Determinazione della posizione con l’ausilio di dotazioni radioelettriche.
Metodi e strumenti di comunicazione in mare, metodi e strumenti per prevenire le collisioni in
mare,
COLREG
Contenuti disciplinari minimi
-
Astronomia generale e sferica; posizioni degli astri in coordinate locali e uranografiche.
Risoluzione del triangolo di posizione dell’astro; il tempo e la sua misura.
Effemeridi nautiche e loro impiego; misura e correzione dell’altezza degli astri; luoghi di posizione
con misura di altezza di astri.
Retta d’altezza e parametri per il suo tracciamento.
Punto nave con due, tre, quattro rette d’altezza e relativa affidabilità del punto.
Punto nave con due rette di sole di cui una al passaggio al meridiano della nave, controllo delle
bussole con misure di azimut.
Principi di funzionamento, struttura e prestazioni degli apparati radioelettrici per la determinazione
della posizione, per la prevenzione delle collisioni e per le comunicazioni.
Principi ed elementi essenziali del regolamento per evitare gli abbordi in mare.
Impegno Orario
Durata in ore 149
Periodo
Novembre, Dicembre, Gennaio, Febbraio, Marzo, Aprile
Metodi Formativi
-
Laboratorio
lezione frontale
esercitazioni
dialogo formativo
simulazione □ e-learning
percorso autoapprendimento
Mezzi, strumenti e sussidi
-
attrezzature di laboratorio
ECDIS……………..
Sistema GMDSS
APPARATI RADAR
Publicazioni
Simulatore
Dispense
apparati multimediali
strumenti per calcolo elettronico
Strumenti di misura
Cartografia tradizionale e elettronica
VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE
In itinere
-
prova strutturata
prova in laboratorio
relazione
prova di simulazione
soluzione di problemi
elaborazioni grafiche
Criteri di valutazione
-
Conosce gli elementi, i concetti, i principi inerenti le problematiche da affrontare;
Individua le appropriate procedure risolutive;
Estrae ed Elabora adeguatamente i dati necessari;
Ottiene risultati precisi;
Presenta in modo adeguato il lavoro svolto.
Abilità Fine modulo
-
Prova strutturata
prova in laboratorio
comprensione del testo
prova di simulazione
soluzione di problemi
elaborazioni grafiche
Livelli minimi per le verifiche
-
L’allievo conosce i principi fondamentali e gli argomenti essenziali necessari per risolvere i problemi
connessi con le competenze declinate.
Azioni di recupero ed approfondimento
Recupero curriculare e/o extracurriculare, Integrazione extra curriculare, stage su navi o accademie navali.
MODULO N. 4
Funzione:
Navigazione, Maneggio e stivaggio, Controllo dell’operatività a livello operativo
Competenza (rif. STCW 95 Amended 2010)
-
Risponde alle emergenze;
Monitora la caricazione, lo stivaggio, il rizzaggio, lo sbarco del carico;
Ispeziona e riferisce i difetti e i danni agli spazi di carico, boccaporte e casse di zavorra;
Assicura la conformità con i requisiti della prevenzione dell’inquinamento.
Mantenere le condizioni di navigabilità (seaworthiness) della nave;
Previene, controlla e combatte gli incendi a bordo;
Controlla la conformità con i requisiti legislativi;
Contribuisce alla sicurezza del personale e della nave
Competenze LLGG
-
gestire in modo appropriato gli spazi a bordo e organizzare i servizi di carico e scarico, di
sistemazione delle merci e dei passeggeri;
operare nel sistema qualità nel rispetto delle normative sulla sicurezza;
cooperare nelle attività di piattaforma per la gestione delle merci, dei servizi tecnici e dei flussi
passeggeri in partenza ed in arrivo;
redigere relazioni tecniche e documentare le attività individuali e di gruppo relative a situazioni
professionali.
Prerequisiti
-
Struttura delle diverse tipologie di navi; elementi geometrici e meccanici delle carene dritte;
uso dei tabulati delle Carene dritte;
elementi di stabilità della nave;
determinazione della posizione del baricentro in seguito alla disposizione di pesi a bordo;
determinazione dei parametri che definiscono la stabilità della nave e diagramma di stabilità;
sollecitazioni e sforzi dovuti alla disposizione del carico;
assetto e sua determinazione data la disposizione longitudinale del carico.
Discipline coinvolte
Matematica, fisica, Fisica dei fluidi, Inglese tecnico,
ABILITÀ
Abilità LLGG
-
Pianificare la sistemazione del carico e il bilanciamento del mezzo di trasporto;
Programmare l’utilizzo degli spazi di carico, con criteri di economicità, sicurezza ed in relazione alla
intermodalità del trasporto, anche mediante l’uso di diagrammi, tabelle e software specifici.
Impiegare le tecniche ed i mezzi per la movimentazione in sicurezza del carico.
Applicare le procedure, anche automatizzate, per la movimentazione dei carichi, con particolare
riguardo a quelli pericolosi.
Rispettare le procedure e assumere comportamenti consoni in funzione dell’attività svolta.
Redigere i documenti tecnici secondo format regolamentati.
Verificare la stabilità, l’assetto e le sollecitazioni strutturali del mezzo di trasporto nelle varie
condizioni di carico
Risolvere i problemi nautici delle maree.
Abilità da formulare
-
Saper utilizzare i parametri appropriati relativi alla stabilità, assetto, sollecitazioni, per controllare le
condizioni per una sicura navigazione e mantenere la navigabilità della nave;
attuare soluzioni per risolvere situazioni di emergenza in caso di : collisione, falla, incaglio.
Saper attuare le azioni di prevenzione e combattimento dell’incendio.
Saper ricavare i dati della marea da tavole e altri ausili per condurre una sicura navigazione o
risolvere situazioni di emergenza ( Incaglio ).
CONOSCENZE
Conoscenze LLGG
-
Principi per pianificare una caricazione; Condizioni di sicurezza e di equilibrio del mezzo di
trasporto;
Procedure di espletamento delle attività secondo i Sistemi di Qualità e di
Sicurezza adottati e la loro registrazione
Documentale; Convenzioni Internazionali e i Regolamenti Comunitari e Nazionali che disciplinano la
sicurezza del lavoro, degli operatori, del mezzo e dell’ambiente;
Rischi presenti nei luoghi di lavoro, i sistemi di protezione e prevenzione utilizzabili, anche nel
rispetto delle normative nazionali, comunitarie ed internazionali;
Trasporto di Persone;
Condizioni di sicurezza e di equilibrio del mezzo di trasporto in relazione alle condizioni ambientali,
all’imbarco, allo spostamento ed alle caratteristiche chimico-fisiche del carico.
Criteri, procedure ed impianti per la preparazione al carico e lo sfruttamento ottimale degli spazi,
per la movimentazione, il maneggio e lo stivaggio in sicurezza.
Sistemi ed impianti di trattamento degli efflussi nocivi derivanti da processi ed attività svolte a
bordo
Conoscenze da formulare
-
-
Elementi per predisporre il piano di carico; elementi fondamentali che definiscono la stabilità della
nave e l’influenza della variazione delle condizioni contingenti in cui si trova la nave rispetto alla
partenza; emergenze e loro codificazione;
procedure e dotazioni fondamentali per prevenire ed affrontare le emergenze; metodi per
determinare la marea;
riferimenti normativi sulla prevenzione delle emergenze e sulla sicurezza della vita umana, del
lavoro e dell’ambiente.
Contenuti disciplinari minimi
-
Piano di carico e sue caratteristiche.
procedure di gestione del carico e delle emergenze secondo le normative ed il manuale del Safety
Management System;
dotazioni per la gestione delle operazioni di movimentazione, maneggio e stivaggio del carico,
dotazioni per la gestione delle emergenze.
metodi per la risoluzione dei problemi sulle maree.
Impegno Orario
Durata in ore 58
Periodo
Aprile, Maggio, Giugno
Metodi Formativi
-
Laboratorio
lezione frontale
esercitazioni
dialogo formativo
simulazione
percorso autoapprendimento
Mezzi, strumenti e sussidi
-
attrezzature di laboratorio
ECDIS……………..
Sistema GMDSS
Apparati RADAR
Pubblicazioni
Simulatore
Dispense
libro di testo
apparati multimediali
strumenti per calcolo elettronico
Cartografia tradizionale ed elettronica
VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE
In itinere
-
prova strutturata
prova in laboratorio
relazione
prova di simulazione
soluzione di problemi
elaborazioni grafiche
Criteri di valutazione
-
Conosce gli elementi, i concetti, i principi inerenti le problematiche da affrontare;
Individua le appropriate procedure risolutive;
Estrae ed Elabora adeguatamente i dati necessari;
Ottiene risultati precisi;
Presenta in modo adeguato il lavoro svolto.
Abilità Fine modulo
-
Prova strutturata
prova in laboratorio
comprensione del testo
prova di simulazione
soluzione di problemi
elaborazioni grafiche
Livelli minimi per le verifiche
-
L’allievo conosce i principi fondamentali e gli argomenti essenziali necessari per risolvere i problemi
connessi con le competenze declinate.
Azioni di recupero ed approfondimento
Recupero curriculare e/o extracurriculare, Integrazione extra curriculare, stage su navi o accademie navali.
Prof. Natalino Usai