Comunicato stampa PROSEGUE IL TREND DI CRESCITA

Comunicato stampa
PROSEGUE IL TREND DI CRESCITA PER IL MERCATO DEGLI AUTOCARRI E DEI RIMORCHI E
SEMIRIMORCHI PESANTI, CHE CHIUDONO I PRIMI 10 MESI DEL 2016 A +37,8% E +29,3%
RISPETTIVAMENTE, MENTRE IL COMPARTO AUTOBUS REGISTRA APPENA UN +3,8%
A partire da metà settembre, il progressivo rinnovo delle flotte di veicoli
per il trasporto merci è sostenuto anche dalle risorse stanziate con il Decreto
per gli investimenti a favore delle imprese di autotrasporto, che premia le aziende
che investono in sicurezza ed efficienza ambientale e logistica.
Torino, 15 novembre 2016 – A ottobre 2016, sono stati rilasciati 1.961 libretti di
circolazione di nuovi autocarri (+43,9% rispetto a ottobre 2015) e 1.044 libretti di circolazione
di rimorchi e semirimorchi pesanti, ovvero con ptt superiore a 3500 kg (+5,1%).
Nei primi 10 mesi del 2016, sono stati rilasciati 17.585 libretti di circolazione di nuovi autocarri
(+37,8%) e 11.554 libretti di circolazione di rimorchi e semirimorchi pesanti (+29,3%).
Nel dettaglio:
Comparto Trasporto Merci
Autocarri con ptt >3500 kg
secondo le classi di peso
autocarri medi >3500<16000 kg
autocarri pesanti >=16000 kg
Totale Autocarri con ptt >3500 kg
secondo il tipo
autocarri rigidi
trattori stradali
Totale Autocarri con ptt >3500 kg
ottobre 2016 ottobre 2015 var.% gen-ott 2016 gen-ott 2015 var.%
413
219 88,6
3.890
2.769 40,5
1.548
1.144 35,3
13.695
9.996 37,0
1.961
1.363 43,9
17.585
12.765 37,8
981
980
1.961
565 73,6
798 22,8
1.363 43,9
8.910
8.675
17.585
6.252 42,5
6.513 33,2
12.765 37,8
Rimorchi e semirimorchi con ptt >3500 kg
secondo il tipo
ottobre 2016 ottobre 2015 var.% gen-ott 2016 gen-ott 2015 var.%
rimorchi
112
110
1,8
1.008
755 33,5
semirimorchi
932
883
5,5
10.546
8.182 28,9
Totale R & S ptt >3500 kg
1.044
993
5,1
11.554
8.937 29,3
Il mercato prosegue il trend di crescita già rilevato nei mesi scorsi e sostenuto, a partire da metà
settembre, dalle risorse stanziate con il Decreto per gli investimenti a favore delle imprese di
autotrasporto, le quali, fino al 15 aprile 2017, potranno acquistare veicoli industriali a trazione
alternativa (CNG, LNG, Elettrico) e rimorchi e semirimorchi per il trasporto intermodale. Il
provvedimento, rinnovato per il quarto anno consecutivo, si inserisce nel solco di una politica di
Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica
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investimenti per il progressivo rinnovo delle flotte attuata dal Ministero dei Trasporti che, oltre
a supportare il mercato dei veicoli rimorchiati in questa fase di uscita da una lunga crisi,
incoraggia l’acquisto dei veicoli a trazione alternativa, premiando, così, le aziende che
investono in sicurezza ed efficienza ambientale e logistica.
Dei 25 milioni di Euro allocati, 7 sono dedicati all’acquisto di veicoli per il trasporto merci con
ptt superiore o uguale a 3500 kg a trazione alternativa a metano CNG, LNG e Full Electric; 6,5
milioni riguardano la radiazione per rottamazione o per esportazione fuori UE di veicoli pesanti
con ptt superiore o uguale a 11,5 ton e contestuale acquisizione di veicoli nuovi Euro VI (sempre
con ptt superiore o uguale a 11,5 ton); 9 milioni si riferiscono all’acquisto di rimorchi e
semirimorchi per il trasporto combinato ferroviario, rispondenti alla normativa UIC 596-5, e per
il trasporto combinato marittimo, dotati di ganci nave rispondenti alla normativa IMO, dotati di
almeno un dispositivo innovativo; 2,5 milioni, infine, riguardano l’acquisto di 8 casse mobili e,
contestualmente, di 1 rimorchio o 1 semirimorchio portacasse.
Il decreto fissa l’importo massimo di agevolazione per ciascuna impresa a 600.000 Euro e
prevede un eventuale travaso di risorse tra plafond. In caso di insufficienza di risorse rispetto
alle domande, inoltre, è prevista una riduzione proporzionale dei contributi fra le imprese.
In riferimento all’acquisto di rimorchi e semirimorchi per il trasporto combinato ferroviario e
marittimo dotati di almeno un dispositivo innovativo, le agevolazioni riguardano il 20% del costo
di acquisizione per le piccole imprese e il 10% per le medie imprese, fino a un importo massimo
di 5.000 Euro per rimorchio (o semirimorchio). Per l’acquisto combinati di casse mobili e
rimorchio o semirimorchio portacasse, infine, l’agevolazione è di 8.500 Euro.
Comparto Trasporto Passeggeri
Autobus con ptt >3500 kg
secondo il tipo
autobus specifici urbani
autobus specifici interburbani
autobus specifici turistici
midibus
minibus
scuolabus
Totale Autobus con ptt >3500 kg
ottobre 2016 ottobre 2015
35
56
72
25
59
35
13
8
91
19
69
36
339
179
var.% gen-ott 2016 gen-ott 2015
-37,5
271
489
188,0
251
296
68,6
699
576
62,5
80
115
378,9
527
401
91,7
339
211
89,4
2.167
2.088
var.%
-44,6
-15,2
21,4
-30,4
31,4
60,7
3,8
Il mercato degli autobus con ptt superiore a 3.500 kg registra un rialzo dell’89,4% a ottobre
2016 per un totale di 339 libretti rilasciati, mentre nel progressivo da inizio anno i volumi
risultano superiori di appena il 3,8% rispetto a gennaio-ottobre 2015, con 2.167 libretti
rilasciati. Il rialzo è unicamente dovuto alla crescita delle vendite di minibus e scuolabus,
mentre tutti gli altri comparti mostrano pesanti cali a doppia cifra. Si evidenzia, in particolare,
la flessione del 37,5%, nel mese, per il comparto degli autobus urbani, il cui mercato è bloccato
da tempo in attesa della pubblicazione del piano di riparto regionale delle risorse destinate agli
investimenti nel Trasporto Pubblico Locale.
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ANFIA – Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica – è una delle maggiori associazioni di categoria
aderenti a CONFINDUSTRIA.
Nata nel 1912, da oltre 100 anni ha l’obiettivo di rappresentare gli interessi delle Associate nei confronti delle
istituzioni pubbliche e private, nazionali e internazionali e di provvedere allo studio e alla risoluzione delle
problematiche tecniche, economiche, fiscali, legislative, statistiche e di qualità del comparto automotive.
L’Associazione è strutturata in 3 Gruppi merceologici, ciascuno coordinato da un Presidente.
Componenti: comprende i produttori di parti e componenti di autoveicoli; Carrozzieri e Progettisti: comprende le
aziende operanti nel settore della progettazione, ingegnerizzazione, stile e design di autoveicoli e/o parti e
componenti destinati al settore autoveicolistico; Costruttori: comprende i produttori di autoveicoli in genere – inclusi
camion, rimorchi, camper, mezzi speciali e/o dedicati a specifici utilizzi - ovvero allestimenti e attrezzature
specifiche montati su autoveicoli.
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