Aggiornamento IDC4E TRUCK 36
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Aggiornamento IDC4E TRUCK 36
Aggiornamento IDC4E TRUCK 36 Il Software IDC4E, considerato il migliore del mercato, si evolve continuamente, versione dopo versione, grazie anche al dialogo continuo con i nostri clienti che ci aiutano a seguire il travolgente sviluppo delle tecnologie e dei sistemi legati al mondo TRUCK. La nuova versione TRUCK 36, presenta in particolare, oltre al continuo aumento della copertura con i più recenti veicoli industriali, commerciali leggeri e bus, un’ulteriore importante facilitazione nell’usabilità. Accogliendo ed elaborando i suggerimenti delle officine, si è infatti proceduto a razionalizzare l’interfaccia utente, raggruppando ed evidenziando le funzioni più frequenti ed assicurando un’eccezionale velocità nell’esecuzione delle diverse operazioni diagnostiche. Queste novità permetteranno di risparmiare tempo prezioso per la propria attività d’officina. La nuova interfaccia grafica è caratterizzata da icone più grandi ed intuitive che permettono di avere sempre a portata di mano tutte le funzionalità più importanti direttamente nelle differenti fasi di diagnosi del veicolo. Vediamo di seguito le principali novità messe a disposizione dal software IDC4E: 1. La Scansione globale degli impianti attraverso la straordinaria funzione TGS3s e gli Interventi sul veicolo rappresentati da Manutenzione Veicolo, Regolazioni e Codifiche, Controllo Dispositivi, sono stati portati in primo piano nel menù Autodiagnosi per un utilizzo facilitato. 2. Il processo di selezione del veicolo, è stato ripensato per aumentare ulteriormente l’intuitività attraverso una riduzione dei passaggi per arrivare in pochi click alla selezione dello stesso. Attraverso il nuovo pulsante START posto a fianco dell’impianto selezionato si giunge alla schermata ERRORI. Aggiornamento IDC4E - TRUCK 36 3. Pulsanti preferiti con funzioni di: Stampa, Registrazione, Cancellazione. 4. Navigazione ancora più facile all’interno delle schermate software grazie all’utilizzo dei tab (PARAMETRI, DASHBOARD, ERRORI, INFO ECU, ATTIVAZIONI, REGOLAZIONI). 5. Accesso diretto allo schema elettrico con messa in evidenza del componente selezionato. La nuova funzionalità denominata Dettaglio Schema Elettrico permette il collegamento istantaneo tra l’errore letto all’interno della centralina e il relativo componente presente nello schema elettrico. Dallo schema è possibile accedere alle funzioni di controllo e descrizione dispositivo tipiche dell’ambiente di lavoro IDC4E. Maggiori dettagli circa queste funzionalità e la loro applicabilità ai veicoli, sono disponibili all’indirizzo: www.texa.com/coverage Aggiornamento IDC4E - TRUCK 36 6. Pulsanti funzionali utilizzabili contestualmente alla selezione dell’errore: Dettaglio Schema Elettrico, Freeze Frame, Help Autodiagnosi. 7. Parametri preferiti sempre disponibili. Questa funzione permette di personalizzare e salvare una lista di parametri creando così dei gruppi logici utili a investigare sul possibile malfunzionamento del veicolo. 8. La riorganizzazione del software IDC4E consente di avere tutta la documentazione tecnica relativa al veicolo direttamente all’interno dell’Autodiagnosi. 9. La sezione dedicata al Client Manager è stata ripensata e consente una gestione dei clienti attraverso una profilazione dettagliata del veicolo e degli interventi effettuati. Aggiornamento IDC4E - TRUCK 36 Di seguito proponiamo solo alcune delle importantissime novità diagnostiche presenti in IDC4E TRUCK 36, dedicate ai più importanti marchi del settore: IVECO varianti per la gestione motore. comando (MERCATO EUROPEO) Tector · SRS Sistema di ritenuta sup- Iveco Stralis/Trakker/ · Completata la copertura di tutti plementare Eurocargo EU4/5/EEV i sistemi equipaggiati e le relati- · ESP Programma elettronico di · Sviluppato il sistema Expan- ve funzionalità speciali. stabilità sion Module Vertis · EPS Servosterzo Elettrico. Daily 2014 · Sviluppata la diagnosi specifi- Actros MPIV · Iniezione Diesel EDC17 Eu5 – ca del sistema EDC7 UC 31. · Sistema VRDU Assistenza telecamera, Inserita la regolazione EDC17 Eu6 con test UDST · ABS DAF dell’altezza della telecamera. · Airbag LF Euro 6 (Isbe ESC-DC) Evobus / Setra · Sistema Sospensioni. Sviluppate le regolazioni: · EBS, aggiunta funzione “reset Iveco Daily 2012 · Pompa AdBlue bit di memoria guasti”. · Aggiunta la rigenerazione del · Test adescamento modulo filtro DPF. · Modulo pompa AdBlue MERCEDES-BENZ Daily 2006 · Relè riscaldatore (BRASILE / ASIA PACIFICO) · Aggiunto test EGR (rivisti gli · Modulo pompa AdBlue · Aggiunta selezione per la pro- Engine Test). · Test di override duzione argentina dello Sprinter Iveco ABS Knorr 6 · Valvola riscaldatore serbatoio (901-905) e dello Sprinter (906) · Aggiunta “modifica configura- AdBlue con i corretti impianti presenti in zione centralina”, “sostituzione · Rigenerazione Filtro Antiparti- tali modelli. centralina”, “calibrazione sensori colato Diesel ESP”. · Sostituzione attuatore VGT Iveco IBC3 (Turbina a geometria variabile) MITSUBISHI FUSO Heavy Duty · Aggiunta “modifica configura- · ‘Degreening’ del filtro · Iniezione Diesel Bosch MCM zione centralina”, “sostituzione · Installazione FAP ripulito. Gestione Motore. Fighter centralina”. Iveco: IBC2 MERCEDES · Iniezione Common Rail · Aggiunta “modifica configura- (MERCATO EUROPEO) · SCR Trattamento gas di scarico. zione centralina”, “sostituzione Citan centralina”. · Iniezione Diesel EDC17C42 - NISSAN OM607 (MERCATO EUROPEO) IVECO SUD AMERICA · Strumentazione KI Strumento Nissan Daily combinato TRUCKS Gamma D 3,5t-7,5t · Euro 2 / Euro 3 e Daily Euro 3 · Body Computer SAM Modulo · Iniezione Diesel / Euro 4: allineamento di tutte le di rilevamento del segnale e di · SCR Trattamento gas di scarico Aggiornamento IDC4E - TRUCK 36 NT500 / RENAULT · ABS Sistema antibloccaggio · Calibrazione turbocompressore riduzione catalitica selettiva ruote · Riduzione pressione carburante - Attuatore valvola bypass · BCM Body computer · Lettura limitatore di velocità. - Valvola EGR - Reset parametri · IPDME Unità di protezione e commutazione VOLKSWAGEN - Codifica iniettori. · Quadro strumenti. (MERCATO EUROPEO) Aggiunte regolazioni/attivazioni Nissan NT400 Multivan / Transporter T5 AdBlue (ACM): · ABS Sistema antibloccaggio · DSG 7 rapporti, inserita funzio- - Spurgo sistema SCR ruote ne “codifica centralina” e “rego- - Test diagnostico sistema SCR · BCM Body computer lazione di base” (con iniezione) · IPDME Unità di protezione e · Centraline porte scorrevoli - Test dosaggio AdBlue (ridotto) commutazione · Riscaldamento supplementare - Test dosaggio AdBlue (esteso). · Quadro strumenti. ad acqua Aggiunte regolazioni/attivazioni · Centralina radio RCD 510. EBS (EBS): - Valvole ABS FORD (MERCATO EUROPEO) Ford Transit 2012 VOLKSWAGEN SUD AMERICA - Modulatori · sistema Airbag. Constellation produzione 2015 - Backup valvola pedale freno · Sviluppata la diagnosi della - Reset parametri FORD SUD AMERICA trasmissione V-tronic 6AS - Sensore angolo di sterzata - Transit [07>13] e Transit [14>] · Modulo cabina 2015. - Sensore di imbardata - Valvola comando retarder · Sviluppata la diagnosi di tutti i sistemi equipaggiati VOLVO - Valvola PWM retarder. CARGO 2042 FH4 EU6 Aggiunte regolazioni/attivazioni · Sviluppata la diagnosi della Aggiunti parametri per: Centralina veicolo (VMCU): trasmissione ZF As-Tronic. · ECU APM Modulo produzione - Lettura limitatore di velocità aria - Reset essiccatore aria HINO · IC Strumentazione 500 e 700 Euro4-5 · CIOM Modulo cabina · Iniezione Diesel common rail · DDM Modulo Porta conducente EPA 07/10/13 · PDM Modulo porta passeggero · SCR (DDC Unità di comando · HMIIOM Modulo interfaccia dosaggio urea) umo-macchina · Unità di comando bruciatore. · TGW2 Gateway telematico 2 · FCIOM Modulo telaio anteriore SCANIA · RCIOM Modulo telaio posteriore. Serie R/P/G Iniezione S7 e S8 · Aggiunte regolazioni/attivazio- Aggiunte regolazioni e attivazio- ni Iniezione Diesel: ni quali: - Funzione mantenimento calore · Reset EGR - Monitoraggio conversione NOx Aggiornamento IDC4E - TRUCK 36 (reset dati) - Massima velocità veicolo (Cliente) - Massima velocità veicolo (OEM). NORD AMERICA HINO NORD AMERICA CATERPILLAR Attivazioni per i sistemi Power- Serie 600 Nord America TUTTE LE VERSIONI Train equipaggiati dalla nuova · Iniezione Diesel common rail · Sviluppate nuove attivazioni piattaforma: EPA 07/10/13 nei diversi protocolli, come ad · Funzione mantenimento calore SCR (DCU Unità di comando esempio “Accensione ARD”, “Air · Monitoraggio conversione NOx dosaggio urea) system check”, “Special Test, riduzione catalitica selettiva · Unità di comando bruciatore. ecc. · Attuatore valvola bypass · Sviluppate nuove funzionalità · Valvola EGR DETROIT DIESEL per la manutenzione ordinaria, · Reset parametri Iniezione Diesel EPA10 -EPA13 come il “Reset DPF” e il Reset · Codifica iniettori Sviluppata la diagnosi completa ASH” · Spurgo sistema SCR per le versioni prodotto dal 2014, · Sviluppate nuove funzionalità · Test diagnostico sistema SCR con tutte le funzionalità di con- legate alla verifica del funziona- trollo e configurazione, tra cui la mento degli iniettori e allargata Rigenerazione DPF, il settaggio la possibilità di eseguire la “Co- dello Speed Limiter e la codifica difica Iniettori” con inserimento Iniettori. del codice diretto. (con iniezione) · Test dosaggio DEF (Diesel Exhaust Fluid) (ridotto) · Test dosaggio DEF (Diesel Exhaust Fluid) (esteso) · Lettura limitatore di velocità · SCR EPA13 (Unità di comando dosaggio urea) VOLVO PENTA · Reset essiccatore aria (reset dati) · Implementata la copertura del- · Aggiornate le varianti per la · Massima velocità veicolo le versioni prodotte dal 2014. diagnosi del sistema Iniezione CUMMINS (Cliente) equipaggiato dai motori Volvo · Massima velocità veicolo (OEM) Penta su Gruppi elettrogeni. · Valvole ABS · Modulatori · Core2 EPA 13 · Sviluppate più di 30 nuove Spe- VOLVO TRUCK · Backup valvola pedale freno cial Parametrisation. Veicolo conforme OBD2 · Reset parametri (Nuova Generazione) · Sensore angolo di sterzata Sviluppate nuove regolazioni e · Sensore di imbardata. Aggiornamento IDC4E - TRUCK 36 NUOVE DASHBOARD: · Motore Paccar (sistema RAIL EGR VGT) · Volvo FH4 cambio I-Shift (attuatore cambio – attuatore frizione) · Mercedes MPIV (sistema ACM) · Mercedes MPIV cambio PowerShift 3 (attuatore cambio – attuatore frizione) · Rivisitazione delle DASHBOARD con un nuovo format grafico. Aggiornamento IDC4E - TRUCK 36 NUOVI SCHEMI ELETTRICI: · Mercedes MPIV vari impianti opzionali del veicolo · FREIGHTLINER/ DOGE / MERCEDES Sprinter 2500/3500 (906) OM651-OM642-OM646-OM642-OM612-OM611-OM647-OM601-OM602-M111 · SCANIA/Omnicity Euro 4 / Euro 5 / EEV · ASTRA/HD7 tutta la piattaforma veicolo · ASTRA/HD8 tutta la piattaforma veicolo · ASTRA/HD8 Euro 5 tutta la piattaforma veicolo · ASTRA/Veicolo Militare tutta la piattaforma veicolo NOVITÀ TEXA APP PER PC PRINT SCREEN PRINT SCREEN è la nuova APP di TEXA molto utile per il meccanico perché permette di catturare con estrema facilità ed immediatezza la schermata di diagnosi desiderata trasformandola in un’immagine da poter salvare ed utilizzare in un secondo momento. Per catturare la schermata è sufficiente premere la nuova icona posizionata in alto a destra in IDC4E, utilizzabile in qualsiasi momento ed in qualsiasi punto della diagnosi. L’immagine viene immediatamente salvata in formato JPG. AVVERTENZA PER POSSESSORI DI STRUMENTI DI VECCHIA GENERAZIONE Vogliamo inoltre informarla che, sebbene TEXA cerchi in tutti i modi di mantenere aggiornati tutti i propri strumenti di diagnosi di “vecchia generazione” con abbonamento attivo (come ad esempio lo strumento NAVIGATOR MOBILE e lo strumento TRIBOX con modulo A-DIA) ci scontriamo sempre più spesso con un’elettronica dei veicoli moderni molto complessa che richiede degli strumenti di diagnosi con caratteristiche tecnologiche evolute. Per questo motivo, per alcuni nuovi sistemi, alcune operazioni di diagnosi avanzate potrebbero non essere disponibili utilizzando strumenti di “vecchia generazione”. Per ulteriori informazioni la invitiamo a contattate il suo rivenditore di fiducia. Aggiornamento IDC4E - TRUCK 36 AGGIORNAMENTO COPERTURA MARCHE VERSIONE 36 TRUCK AGRALE ASTRA AUTOCAR BEIFANG BENCHI BREMACH BUCHER-SCHÖRLING CARMICHAEL CVS FERRARI DAEWOO AVIA DAF DENNIS EAGLE DODGE DONGFENG DULEVO E-ONE EFFEDI ERF FAW FODEN FORD FREIGHTLINER GAZ GMC HINO HYUNDAI INTERNATIONAL ISUZU IVECO IVECO (LATIN AMERICA) IVECO DVD JOHNSTON KALMAR KAMAZ KENWORTH KMW LIEBHERR MACK MAN MAZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ (BRASIL / ASIA PACIFIC) MITSUBISHI FUSO MULTICAR NISSAN (EUROPEAN MARKET) O.ZETA CLES PETERBILT RENAULT TRUCKS SCANIA SHAANXI SHACMAN STERLING TADANO FAUN TATRA TERBERG TEREX UD TRUCKS (NISSAN DIESEL) VOLKSWAGEN TRUCKS VOLVO TRUCKS WESTERN STAR BUS AGRALE ALEXANDER DENNIS ALLEGRO AMZ AUTODROMO AUTOSAN AYATS BARBI BCI BEIFANG BENCHI BEULAS BLUE BIRD BMC BREDAMENARINI CACCIAMALI CAIO CASTROSUA COMIL CROBUS DAEWOO BUS DALLA VIA DE SIMON FAST FIAT GOLDEN DRAGON GULERYUZ HEULIEZ BUS HINO HYUNDAY IRISBUS IRIZAR ISUZU IVECO IVECO LATIN AMERICA KAMAZ KING LONG LEXEA LIAZ MAN MARCOPOLO MAZ (BUS) MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ (BRASIL) MERCEDES-BENZ (EVOBUS) MERKAVIM MITSUBISHI FUSO NEOPLAN NOGE OPTARE OTOKAR PAZ RAMPINI RENAULT BUS SCANIA SETRA SHENLONG SOLARIS SOLBUS SOR SUNSDEGUI TATA TCV TEMSA TOYOTA TOYOTA CAETANO TVM-MARBUS VAN HOOL VDL BERKHOF VDL BOVA VDL BUS VDL BUS & COACH VDL JONCKHEERE VISEON VOLARE VOLKSWAGEN BUS VOLVO TRUCKS VOLZHANIN WRIGHT BUS YUTONG MERCEDES-BENZ (EVOBUS) MITSUBISHI NISSAN OPEL (GM) PEUGEOT RENAULT SEAT SKODA SOLLERS FIAT SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN COMMERCIALI LEGGERI AGRALE BSI VEICOLI CHEVROLET CITROËN DACIA DAIHATSU DODGE FIAT FORD HYUNDAI IVECO IVECO LATIN AMERICA LCV KIA LDV MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ (BRASIL / ASIA PACIFIC) RIMORCHIO E SEMIRIMORCHIO BPW BREMACH HALDEX KNORR THERMOKING WABCO WRIGHT BUS POWER TRAIN ALLISON CATERPILLAR CUMMINS DETROIT DEUTZ EBERSPACHER FPT (IVECO MOTORS) INTERNATIONAL MERCEDES-BENZ PACCAR SCANIA VM MOTORI VOITH VOLVO PENTA ZF WEBASTO WABCO LEGENDA Marche che presentano aggiornamenti in questa versione Marche che non presentano aggiornamenti in questa versione Si precisa che tale documento è da ritenersi strettamente riservato. Ne è vietata la riproduzione anche parziale senza l’autorizzazione da parte di TEXA S.p.A. Dati, descrizione e illustrazioni possono variare rispetto a quanto descritto nel presente documento. TEXA S.p.A. si riserva il diritto di apportare qualsiasi modifica ai suoi prodotti, senza avviso alcuno. AVVERTENZA I marchi e i segni distintivi delle case costruttrici di veicoli presenti in questo documento hanno il solo scopo di informare il lettore sulla potenziale idoneità dei prodotti TEXA qui menzionati ad essere utilizzati per i veicoli delle suddette case. I riferimenti alle marche, modelli e sistemi elettronici contenuti nel presente documento devono intendersi come puramente indicativi, in quanto i prodotti e software TEXA – essendo soggetti a continui sviluppi e aggiornamenti – al momento della lettura del seguente documento, potrebbero non essere in grado di effettuare la diagnosi di tutti i modelli e sistemi elettronici di ciascuna di tali case costruttrici. Pertanto, prima dell’acquisto, TEXA suggerisce di verificare, sempre, la “Lista copertura diagnosi” del prodotto e/o software presso i Rivenditori autorizzati TEXA. Le immagini e le sagome dei veicoli presenti in questo documento hanno il solo scopo di facilitare l’individuazione della categoria di veicolo (auto, camion, moto ecc.) cui il prodotto e/o software TEXA è dedicato. Dati, descrizione e illustrazioni possono variare rispetto a quanto descritto nel presente documento. TEXA S.p.A. si riserva il diritto di apportare qualsiasi modifica ai suoi prodotti, senza avviso alcuno. +39 0422 791311 www.texa.com TEXA S.p.A. [email protected] Via 1 Maggio, 9 31050 Monastier di Treviso Treviso - ITALY Tel. +39 0422 791311 Fax +39 0422 791300 www.texa.com - [email protected] www.facebook.com/texacom www.twitter.com/texacom www.youtube.com/texacom BLUETOOTH è un marchio di proprietà Bluetooth SIG, Inc., U.S.A. con licenza per TEXA S.p.A. Copyright TEXA S.p.A. - 05/2015 - Italiano MADE IN ITALY