Modello 307 2.0 HDI Descrizione - AM

Modello
307 2.0 HDI
Descrizione
MANUTENZIONE SISTEMA FILTRO ANTI PARTICOLATO
Marca
PEUGEOT
Tipo Impianto
CONTROLLO ADDITIVO GASOLIO
Accade che la spia EOBD e un messaggio sul display multifunzione con l'indicazione [Livello minimo additivo
raggiunto] segnalino la presenza di un'anomalia del sistema di Controllo Additivo Gasolio anche con
chilometraggio molto inferiore agli 80000 km, soglia normalmente prevista per il rabbocco dell'additivo.
L'inconveniente si risolve ripristinando il livello dell'additivo gasolio e eseguendo la procedura per l'azzeramento
dei parametri della centralina di gestione del sistema FAP.
Prima di procedere è necessario munirsi dell'apposito kit composto di:
- contenitore con un litro di cerina (additivo)
- un contenitore vuoto (da utilizzare per il troppo pieno)
- un tubo di riempimento con tappo e raccordo ad innesto
- un tubo di troppo pieno
- un dispositivo di sostegno del contenitore di prodotto.
PROCEDURA PER RIEMPIMENTO SERBATOIO ADDITIVO
Il serbatoio per l'additivo è posizionato in prossimità del serbatoio carburante, munito di raccordo per la presa
d'aria e di un tappo di troppo pieno.
Scollegare il raccordo del serbatoio e collegare il raccordo del contenitore prodotto e dopo aver rimosso il tappo
collegarvi la tubazione di troppo pieno con l'altro capo infilato nel contenitore vuoto per raccogliere un eventuale
eccesso di liquido.
Mantenere sospeso il recipiente con l'additivo ad un'altezza superiore a quella del serbatoio, forare il recipiente
in corrispondenza del triangolo e attendere che il liquido sia completamente colato all'interno del serbatoio.
Ripristinare il raccordo e il tappo come in origine.
PROCEDURA PER AZZERAMENTO PARAMETRI CENTRALINA
Dopo aver ripristinato il livello dell'additivo gasolio eseguire la procedura di azzeramento parametri centralina
con lo strumento diagnosi in proprio possesso:
1- Collegare lo strumento ed entrare nella diagnosi [Controllo additivo gasolio]
2- Dalla regolazioni diagnosi selezionare eventuale voce [Pulizia/sostituzione FAP]
3- Seguire le istruzioni fino alla fine della regolazione
4- Uscire dalla diagnosi, girare la chiave su STOP
5- Togliere il tappo del serbatoio gasolio
6- Mettere almeno 10 litri di carburante
7- Attendere 10 secondi e avvitare il tappo del serbatoio
8- Avviare il motore e dopo un minuto spegnere il motore
9- Girare la chiave su stop e attendere quattro minuti (il sistema esegue la misurazione del livello del serbatoio)
ATTENZIONE:in questo lasso di tempo non intervenire sul veicolo e non azionare i telecomandi di questa o di
altre vetture nelle vicinanze
10- Girare la chiave su MARCIA per qualche secondo e poi su STOP.
AVVERTENZA
Per le prime vetture costruite potrebbe essere necessario percorrere circa 100km a velocità di strada
statale/autostrada perché scompaia la segnalazione d'anomalia della spia EOBD e del display multifunzione.