procedura pagamento servizi ancillari tramite emd con gds sabre

ALITALIA – PAGAMENTO SERVIZI ANCILLARI
PROCEDURA PAGAMENTO SERVIZI ANCILLARI TRAMITE EMD
CON GDS SABRE
Vers. 1.0 – Agosto 2012
ALITALIA – PAGAMENTO SERVIZI ANCILLARI
Sommario
1.
Obiettivo di questo documento…………………………………………………
2.
Pagamento di Servizi Addizionali in connessione con viaggi su Voli Alitalia…….. 3
3.
Cenni sull’EMD………………………………………………………………………
4.
Prenotazione del servizio……………………………………………………………. 4
5.
Emissione dell’EMD………………………………………………………………….. 5
6.
Rimborso dell’EMD…………………………………………………………………….. 6
7.
Impatto sull’EMD in caso di modifica dell’ET associato……………………….
8.
Impatto sull’EMD in caso di schedule change…………………………………….. 6
Vers. 1.0 – Agosto 2012
3
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ALITALIA – PAGAMENTO SERVIZI ANCILLARI
1. Obiettivo di questo documento
Questo documento descrive la procedura di Alitalia relativa alla riscossione dei servizi
ancillari tramite il GDS Sabre da parte degli agenti di viaggio e sostituisce la precedente
informativa divulgata nel 2008 riferita all’uso del V-MPD.
Con l’introduzione del prodotto EMD (electronic miscellaneous document) nel sistema
Sabre, l’agente di viaggio potrà emettere un documento elettronico, simile al biglietto
elettronico, al fine di riscuotere gli extra relativi a :
-
bagaglio extra (compreso importo extra per dimensioni o peso eccedenti i limiti
standard)
equipaggiamento sportivo standard
ingresso saletta VIP
Le procedure relative all’incasso degli extra per i servizi speciali (per esempio, ma non
solo, STCR, OXYG, EXST, PETC, AVIH), resteranno quelle in vigore tramite emissione
di V-MPD.
2. Pagamento di Servizi Addizionali in connessione con viaggi su Voli Alitalia
Alitalia accetterà l’EMD come strumento di pagamento dei propri servizi ancillari.
La procedura descritta in questo documento si applica agli Agenti di Viaggio localizzati
in:
Argentina
Belgio
Brasile
Canada
Grecia
Italia
Israele
Polonia
Romania
Spagna
Turchia
Gran Bretagna
USA
Venezuela
Egitto
I servizi saranno vendibili sia sui voli operati da Alitalia direttamente, sia su quelli operati
con codice AZ dalle compagnie del gruppo Alitalia Airone e C.A.I. first (codici AP/XM)
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3. Cenni sull’EMD
L’EMD è il documento elettronico approvato da IATA per la riscossione dei servizi
accessori e finanziari per conto delle compagnie aeree ed è descritto nel manuale
“Ticketing Handbook”.
Esso può essere di due tipi a seconda del tipo di servizio per cui viene emesso :
EMD associato (EMD-A): viene associato ad un itinerario dell’ET di riferimento e
visualizzato nel PNR tramite una SSR (SSR ASVC).
Il suo utilizzo viene tracciato insieme all’utilizzo dell’ET, quindi aggiornato con gli stessi
status.
Viene particolarmente utilizzato per i servizi di eccedenza bagaglio ma può essere emesso
anche per altri servizi anche non spiccatamente collegati al volo.
L’informazione del biglietto in congiunzione è obbligatoria.
EMD stand-alone: viene emesso come documento non collegato al volo e a seconda del
servizio per cui viene emesso può essere immediatamente utilizzato all’emissione o
successivamente a seguito di rimborso o sostituzione.
Viene utilizzato per riscuotere servizi accessori offerti dal vettore (es. acquisto maglietta,
box per cani etc.) o per penali, depositi gruppi, importo di rimborso a compensazione etc.
Il suo uso è assimilabile all’MCO (miscellaneous charge order).
L’informazione del biglietto in congiunzione è facoltativa.
Sabre al momento supporta solo il documento EMD-A con Alitalia.
4. Prenotazione del servizio
L’agente è tenuto a prenotare il servizio al fine di convalidare la possibilità di emettere un
EMD con Alitalia .
La prenotazione avviene tramite una SSR dedicata (SSR ASVC).
Alla ricezione di tale messaggio, il sistema Alitalia risponderà con una risposta positiva,
contenente la richiesta di emissione di un EMD o una risposta negativa qualora il servizio
non sia pagabile tramite EMD.
Una volta emesso l’EMD, la SSR verrà aggiornata con il numero del documento.
E’ possibile prenotare fino ad un massimo di sei servizi diversi per singola tratta.
Inoltre in alcuni casi Alitalia applica un controllo sul n. massimo di servizi dello stesso tipo
vendibili per tratta.
I voli con codice AZ operati da altri vettori non sono prenotabili.
Sui voli in partenza da alcuni scali non è possibile emettere EMD in quanto il sistema
check-in locale non supporta tale servizio.
Si faccia riferimento alla documentazione tecnica fornita da Sabre circa gli input funzionali
per procedere alla prenotazione del servizio.
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5. Emissione dell’EMD
Alitalia distribuisce le tariffe dei servizi accessori a tutti i GDS pertanto tutti i servizi sono
quotabili automaticamente.
In basso le caratteristiche dei servizi commercializzati tramite Sabre in questa prima fase.
Servizio
Addizionale
Extra bagaglio
registrato
Extra peso/extra
dimensione
bagaglio
registrato
Visualizzazione dei
servizi disponibili in
Sabre
• First extra piece
• Checked bag
second
• Checked bag third
• Checked bag
fourth
• Checked bag fifth
• Checked bag
sixth
Excess size PC
Excess weight PC
Tipo di
EMD
associated
Servizio Note
rimborsa
bile
Si
E’ una charge commissionabile.
E’ possibile emettere un solo EMD
per tipologia di servizio.
associated
Si
Si applica in caso di pre-pagamento
dell’extra peso (da 23 a 32kg) e
dell’extra dimensione (da 158cm a
203cm).
E’ una charge commissionabile.
Equipaggiamento Sporting equipment
sportivo standard
associated
Si
Si applica per il pre-pagamento dei
seguenti equipaggiamenti sportivi:
sci acquatico/sub/golf/pesca/polo
E’ una charge commissionabile.
Snowboard
associated
Si
E’ una charge commissionabile.
associated
Si
E’ una charge commissionabile.
associated
Si
Il servizio è acquistabile dai soli
passeggeri Millemiglia/Club Ulisse.
Le sale sono localizzate presso gli
aeroporti di FCO - LIN - TRN –
CTA - PMO – VCE – JFK – NAP.
E’ una charge commissionabile.
Attrezzatura sci
Accesso lounge
Snowboard up to 23
kg
Ski equipment up to
23kg
Lounge access
Alitalia lavora con Sabre per implementare ulteriori servizi che saranno disponibili a breve.
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L’emissione dell’EMD determina l’aggiornamento in tempo reale nel sistema della
compagnia pertanto non è necessario presentare alcuna documentazione cartacea al
check-in.
Tuttavia è raccomandabile che il passeggero porti con sé la ricevuta di pagamento per
eventuali controlli.
Si faccia riferimento alla documentazione tecnica fornita da Sabre circa gli input funzionali
da inserire nel proprio sistema.
6. Rimborso dell’EMD
L’EMD è rimborsabile con le stesse modalità dell’ET.
Si faccia riferimento alla documentazione tecnica fornita da Sabre circa gli input funzionali
da inserire nel proprio sistema.
Qualora si proceda al rimborso, è necessario cancellare la SSR ASVC relativa al servizio.
7. Impatto sull’EMD in caso di modifica dell’ET associato
In caso di sostituzione o di revalidation dell’ET associato all’EMD, l’associazione fra i due
documenti viene interrotta dal sistema automaticamente.
Se è necessario trasferire il servizio sul nuovo volo presente nell’ET, poiché Sabre ancora
non permette la sostituzione dell’EMD, bisogna rimborsare il documento ed emettere un
nuovo EMD.
In tal modo il PNR verrà aggiornato con la nuova SSR ASVC collegata al nuovo volo.
8. Impatto sull’EMD in caso di schedule change
A seguito di schedule change sul PNR su cui è stato prenotato il servizio, l’agente è tenuto
a prenotare nuovamente il servizio sul nuovo volo.
Se l’EMD è già stato emesso, l’agente non deve fare nulla poiché Alitalia riassocerà
automaticamente il servizio al nuovo volo.
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