Minicross R125 ITA.indd
Transcript
Minicross R125 ITA.indd
T A B L E T A B L E INFORMAZIONI AVVERTENZA Si raccomanda, dopo la prima ora di allenamento, di controllare tutti i serraggi con particolare attenzione a: • Supporti pedane • Copertura ammortizzatore • Raggi ruote • Ammortizzatori • Bulloneria motore • Corona • Carter sottomotore 2 T A B L E INFORMAZIONI RICORDATI CHE Il mezzo in tuo possesso non è un giocattolo, devi utilizzarlo con competenza, attenzione e rispetto per gli altri e per te stesso. Utilizza sempre gli indumenti consigliati, il casco (ben allacciato), gli occhiali, i guanti e le scarpe adatte. Non cercare di dimostrare a te e ad altri le tue capacità di guida. ATTENZIONE Il mezzo deve essere proporzionato alle misure del conducente, la persona deve poter appoggiare comodamente i piedi a terra stando seduto sulla sella. Il mezzo è stato progettato per un conducente di peso non superiore a 75 kg. Il mezzo, se utilizzato in modo scorretto senza ottemperare alle indicazioni del manuale, può procu- rarti lesioni gravi, permanenti e/o anche mortali. IL MANUALE Il manuale deve essere prima letto scrupolosamente da un adulto, il quale deve informare ed istruire il minore al corretto utilizzo del Minicross. Il minore deve, se in grado, comunque leggere il manuale per sentirsi più responsabile. Questo manuale contiene le informazioni utili per l’utilizzo e la manutenzione del Minicross e le indicazioni per mantenerlo sempre al massimo della sua efficienza, pertanto è importante leggerlo per apprendere tutti i consigli che ci è sembrato indispensabile suggerirVi. 3 T A B L E INFORMAZIONI I dati e le caratteristiche indicate sul presente manuale non impegnano la BETAMOTOR S.p.A che si riserva il diritto di apportare modifiche ai propri modelli in qualsiasi momento. 4 T A B L E INFORMAZIONI Simbologia ....................................................6 Generalità.....................................................6 Sicurezza, consigli e raccomandazioni........7 Guida ecologica .......................................12 CAP.1 CONOSCENZA DEL VEICOLO Elementi principali .....................................14 Dati identificazione veicolo ......................15 Targhette sul veicolo..................................16 Comandi .....................................................17 Dati tecnici .................................................18 Schema elettrico .......................................19 CAP.2 FUNZIONAMENTO E UTILIZZO Controlli e manutenzione prima e dopo l’utilizzo .....................................22 Rifornimento e gestione del carburante .......................................23 Stoccaggio e gestione del carburante .......................................25 Lubrificanti e liquidi consigliati ..................26 Rodaggio ....................................................27 Avviamento ................................................28 CAP.3 MANUTENZIONE E CONTROLLI Manutenzione, generalità ........................30 Manutenzione, controlli da effettuare.......31 Olio carter ...................................................32 Olio pompa freni ....................................... 34 Filtro aria ..................................................... 35 Candela ......................................................36 Freni .............................................................37 Controlli dopo la pulizia ............................38 Manutenzione programmata ..................39 Trasporto del veicolo .................................40 Smaltimento del veicolo ...........................40 Abbigliamento adeguato ........................40 CAP.4 REGOLAZIONI Regolazione freni .......................................44 Regolazione frizione...................................45 Regolazione gioco gas .............................45 Regolazione minimo ..................................46 Regolazione forcella..................................47 Controllo e regolazione gioco sterzo ......48 Tensionamento catena .............................49 Regolazione ammortizzatore posteriore ......50 CAP.5 COSA FARE IN CASO DI EMERGENZA Ricerca del guasto ....................................52 INDICE ALFABETICO Indice ..........................................................55 5 T A B L E INFORMAZIONI ATTENZIONE Qualsiasi intervento di personale non autorizzato, modifiche tecniche e/o manomissioni che vengono apportate al Minicross durante il periodo di garanzia, o l’utilizzo di ricambi non originali, comporta il decadimento della garanzia stessa ed escludono la ditta costruttrice da qualsiasi tipo di responsabilità. Usa sempre il casco di protezione, i guanti, la tuta, le scarpe adatte, gli occhiali da motociclista e non cercare di superare le tue capacità. Un ragazzo attento è un ragazzo intelligente. SIMBOLOGIA GENERALITÁ SICUREZZA/ATTENZIONE Non rispettare le note contrassegnate da questo simbolo può comportare pericolo per la persona. INTEGRITÀ DEL VEICOLO Non rispettare le note contrassegnate da questo simbolo può comportare seri danni al veicolo e il dacadimento della garanzia. SALVAGUARDIA DELL’AMBIENTE Comportamenti per non danneggiare la natura. DISPOSITIVI DI PROTEZIONE Indossare i dispositivi di protezione indicati. ESSERE INFORMATI Informazioni necessarie alla propria sicurezza e del veicolo. 6 • Questo manuale costituisce la Tua guida all'uso e alla semplice manutenzione del Minicross. • Ti consigliamo di seguire scrupolosamente tutti i consigli contenuti, in quanto il buon funzionamento e la durata nel tempo del Minicross dipendono dall'uso corretto e dall'applicazione metodica delle norme di manutenzione riportate. • Prima di procedere a qualsiasi operazione di USO o piccola MANUTENZIONE, da fare sempre e comunque con l’ausilio di una persona adulta, ti raccomandiamo di leggere attentamente in tutte le sue parti questo MANUALE. • In caso di smarrimento o deterioramento del manuale è necessario richiederne una nuova copia direttamente al rivenditore. T A B L E INFORMAZIONI ATTENZIONE Altre operazioni non descritte in questo manuale richiedono la disponibilità di attrezzature particolari e conoscenze tecniche specifiche. Ti raccomandiamo pertanto di rivolgerti ad officine SICUREZZA, CONSIGLI E RACCOMANDAZIONI • Fatti insegnare il corretto utilizzo del tuo Minicross da un adulto: A. modalità di accelerazione progressiva. B. decelerazione. C. frenata. D. corretto comportamento da tenere durante l’utilizzo del mezzo. E. leggi insieme ad un adulto questo manuale. F. corretto utilizzo delle marce. Non far avvicinare persone estranee alla guida del mezzo quando questo è fermo sul cavalletto. Pericolo di scottature e cadute dal mezzo. Non sederti e non far sedere nessuno sul Minicross quando è fermo e si appoggia sul cavalletto. 7 • Se porti gli occhiali da vista fai verificare da un adulto la loro pulizia e l’idoneità del loro utilizzo sul mezzo. Questo Minicross è stato progettato per trasportare un peso massimo di 75 Kg. È vietato il trasporto di passeggeri. • Mantieni sempre in perfetto stato la tua moto. Ti aiuterà a conservarla più a lungo, in piena efficienza e pronta a soddisfare il tuo divertimento. Ricordati di indossare sempre il casco, i guanti, gli occhiali ed indumenti adatti alla guida del mezzo, di pelle e con rinforzi sulle ginocchia e sui gomiti. Utilizza scarpe adatte allacciate e con suola di gomma. Non guidare mai scalzo. T A B L E INFORMAZIONI I n f o r m a s e m p re u n adulto di ogni minimo difetto che riscontri durante la guida; anche un piccolo rumore può essere importante per la tua incolumità e per il perfetto stato del Minicross. Verifica prima di ogni partenza i freni, la pressione e lo stato delle gomme, il funzionamento della manopola dell’acceleratore e l’integrità delle tubazioni del carburante. Ogni elaborazione o alterazione del Minicross, rispetto all’acquisto originale, rende il veicolo non conforme e quindi pericoloso. • Nel caso si dovessero staccare piccoli pezzi della sella o di parti metalliche o in plastica non ingerire, non mordere e comunque provvedere alle riparazioni. • Quando parti assicurati che non ci siano persone vicine e, che i bambini, se presenti, siano tenuti a debita distanza e sotto il controllo di un adulto. • Segui sempre le indicazioni dell’adulto che sta supervisionando l’utilizzo che fai del mezzo. • Minicross non è previsto di freno di stazionamento, pertanto accertarsi dell’arresto in zona idonea (in piano e non in pendenza). 8 • Per lo stazionamento (senza conducente a bordo) spegnere il motore, estrarre il cavalletto, accertarsi che sia ben appoggiato a terra e lasciare il mezzo con la prima inserita. Verificare bene che, quando si parte con il mezzo, il cavalletto sia rientrato o caduto a terra a seconda dei casi. • Se il Minicross è fermo sul cavalletto il motore deve essere spento. DOVE USARE IL VEICOLO • Ricorda che l’utilizzo di questa moto è permesso solo in aree private e comunque senza permesso di circolazione ai mezzi idonei. Non è consentito l’uso su strade aperte alla circolazione ordinaria. Non effettuare corse o gare. T A B L E INFORMAZIONI Non avviare il motore in ambienti chiusi. • Non guidare in prossimità di corsi d'acqua e non fare guadi anche se di ridotte profondità. COMPORTAMENTI DI GUIDA • Non parlare al telefonino mentre guidi anche se hai l’auricolare. • Guida solo con luce sufficiente alla tua sicurezza e quella degli altri. Non guidare di notte. Guida sempre impugnando saldamente il manubrio con entrambe le mani sulle manopole laterali, secondo le tue capacità e con prudenza, per evitare pericoli a te stesso e agli altri. • Non distrarti guarda sempre avanti. Durante la marcia i piedi devono essere sempre comodamente e solidamente appoggiati sulle apposite pedane. • Su terreno sterrato o sul bagnato non frenare a fondo comunque usa entrambi i freni in modo da ripartire l’azione frenante sulle due ruote. Non bloccare mai la ruota anteriore. • Non mettersi alla guida se non siete in perfette condizioni di salute, ciò potrebbe causare una riduzione della prontezza di riflessi e/o un calo delle capacità fisiche, procurando situazioni di pericolo per se stessi e per gli altri. • Procedi sempre a velocità adeguate al tipo di terreno ed alle tue capacità. 9 • Procedi sempre a velocità tali che ti permettano una fermata in sicurezza in qualsiasi condizione di terreno e fondo stradale. • Inizia a frenare a sufficiente distanza dagli ostacoli in modo da non dovere eseguire operazioni brusche che possano pregiudicare il controllo del mezzo. • Ricordati di rilasciare l’acceleratore prima di frenare e in caso di arresto del mezzo azionare prima la frizione. T A B L E INFORMAZIONI • Rallentare prima di affrontare e chiudere la percorrenza di curve e variazioni di tipo di suolo. • Se utilizzi il Minicross insieme ad altri amici muniti anch’essi di Minicross ricordati di: - Andare TUTTI nella stessa direzione. - Non fare gare. - Mai procedere affiancati. Mai parlare con gli altri conducenti durante la guida. - Guida con attenzione. - Mantieni una distanza di sicurezza > 5 m dal Minicross che ti sta davanti e da altri che accidentalmente dovessero trovarsi ai tuoi lati. SUL VEICOLO NON PORTARE • Non indossare indumenti svolazzanti, sciarpe, collane o altri oggetti con catene e/o lacci lunghi. Non indossare ciabatte o zoccoli. • Non giudare con oggetti in tasca o appesi al collo. • Non guidare tenendo in mano o in bocca oggetti di qualsiasi tipo. • Non portare il telefonino o altri strumenti elettronici. • Passeggeri o cose anche piccole. SOSTA DEL VEICOLO Dopo aver utilizzato il Minicross ricordati di: • Parcheggiarlo in modo sicuro, in piano e con il cavalletto ben inserito. • Quando ti fermi o devi mettere in sosta il Minicross, prima di scendere arresta il motore. • Parcheggiarlo in luoghi senza erba alta e secca, lontano da materiale infiammabile che possa toccare le parti calde della marmitta. 10 • Non lasciarlo incustodito se nelle vicinanze possono esserci bambini piccoli. • Quando movimenti il Minicross a mano ricordati di afferrare bene le manopole del manubrio; inclinare verso di te il mezzo e procedere con cautela. Ricordati di movimentare a mano il Minicross solo a motore freddo e spento. • Prima di rimetterlo in garage fai raffreddare tutte le parti calde e assicurati che il rubinetto del carburante e il tappo del serbatoio siano chiusi. • Non appoggiare a terra il veicolo ed accertati che il cavalletto poggi su terreno sicuro (privo di fango o sabbia). T A B L E INFORMAZIONI CORRETTO UTILIZZO DEL MEZZO Durante la guida è assolutamente vietato: • Appoggiare i piedi per terra durante la marcia, anche a basse velocità. • Scendere dal veicolo durante il movimento. • Effettuare salti e acrobazie col veicolo. • Consumare cibi o bevande durante la guida. • Leggere o scrivere. • Utilizzare cellulare o cuffie per l’ascolto di musica. • Guidare su terreni o strade eccessivamente disconnesse o sassose o con buche profonde. • Guidare in presenza di dislivelli pericolosi (burroni, scarpate e discese di elevata pendenza). • Immetterti in terreni di cui non conosci le caratteristiche. • Utilizzare il veicolo per fare scherzi e non fare scherzi durante la guida. • Guidare in stato di ebbrezza o comunque sotto l’effetto di sostanze stupefacenti o medicinali che possono diminuire la velocità di reazione, alterare lo stato di coscienza, la capacità di giudizio o diminuire la forza fisica. • Non effettuare brusche sterzate. • Guidare in non perfette condizioni fisiche e/o mentali. • Quando un adulto responsabile ha constatato e valutato la tua capacità di guida e di padronanza del mezzo. • Salutare o distrarti a guardare in giro perdendo di vista la tua strada. • Guidare se hai sonno. • Guidare scomposto od in posizioni strane o sdraiato sulla moto durante la guida. • Guidare in piedi. • Usare i piedi per frenare. 11 Utilizzare il Minicross solo: • Quando un adulto responsabile ti ha adeguatamente informato sull'utilizzo del mezzo e sulle norme di comportamento e di sicurezza. • Se hai pienamente il controllo del mezzo anche da fermo e riesci saldamente a posizionare entrambi i piedi per terra stando comodamente seduto sulla sella. • Dopo aver indossato gli indumenti adatti (scarpe e tuta da motociclista con rinforzi in pelle) e i dispositivi di protezione (occhiali, casco e guanti da motociclista). T A B L E INFORMAZIONI • Se riesci agevolmente ad azionare le leve dei freni e la manopola dell’acceleratore ed hai ben capito quale leva aziona il freno anteriore e quale leva il freno posteriore. • Se riesci agevolmente ad usare la manopola dell’acceleratore ed hai ben capito il suo funzionamento. Se ruoti verso di te il motore accelera, se la rilasci decelera. • In assenza di persone o animali di cui non puoi avere sotto controllo la posizione o che possono sbucare da cespugli e/o cose che li nascondono. • Da una persona alla volta, non si possono portare passeggeri, animali o cose a bordo. GUIDA ECOLOGICA Il rumore e l’inquinamento prodotto da ogni veicolo dipende in larga misura da come è condotto. Ti raccomandiamo di guidare in maniera regolare, senza forti accellerazioni e decelerazioni. Durante la guida in fuoristrada non arrecare danni alla natura, fare il minor rumore possibile, evitare qualsiasi comportamento che possa disturbare persone ed animali. Praticare una guida sportiva solo su appositi circuiti chiusi. • Eseguire scrupolosamente le operazioni di controllo e prima della partenza vedi capitolo 3 “Manutenzione e controlli”. 12 T A B L E CAPITOLO 1: CONOSCENZA DEL VEICOLO INDICE ARGOMENTI ELEMENTI PRINCIPALI DATI IDENTIFICAZIONE VEICOLO TARGHETTE SUL VEICOLO COMANDI DATI TECNICI SCHEMA ELETTRICO 13 T A B L E CAPITOLO 1: CONOSCENZA DEL VEICOLO ELEMENTI PRINCIPALI 1 Tappo serbatoio benzina 1 9 10 11 2 Filtro aria 3 Cavalletto 13 4 Rubinetto carburante 5 Serbatoio carburante 6 Kick-starter 2 7 Silenziatore 8 Pedale freno posteriore 7 9 Forcella 3 4 5 10 Sella 11 Parafango posteriore 6 12 Parafango anteriore 13 Forcellone 14 Marmitta 8 14 14 12 T A B L E CAPITOLO 1: CONOSCENZA DEL VEICOLO DATI IDENTIFICAZIONE VEICOLO Identificazione telaio I dati di identificazione A sono impressi sulla parte anteriore destra del telaio. A B Identificazione motore I dati di identificazione del motore B sono impressi nella parte posteriore del gruppo motore. 15 T A B L E CAPITOLO 1: CONOSCENZA DEL VEICOLO TARGHETTE SUL VEICOLO 9 4 1 Pericolo di scottatura 2 Obbligo utilizzo guanti 3 Obbligo utilizzo casco 4 Obbligo utilizzo scarpe da motociclista 5 Obbligo utilizzo occhiali da motociclista 6 Obbligo utilizzo tuta da motociclista 7 Pericolo organi in movimento 8 Pericolo di rifornimento con motore caldo o acceso 9 Carico Max ammissibile 10 8 5 7 2 6 3 10 1 Targhetta CE 1 16 T A B L E CAPITOLO 1: CONOSCENZA DEL VEICOLO COMANDI 1 Leva freno anteriore 2 Comando gas 3 Leva frizione 4 Pulsante arresto motore 5 Pedale freno posteriore 1 3 4 2 5 17 T A B L E CAPITOLO 1: CONOSCENZA DEL VEICOLO DATI TECNICI Pneumatici / Cerchi - anteriore (cerchio in alluminio) .......... 60/100 x 14" - posteriore (cerchio in alluminio)..............2,75 x 12" Peso veicolo • in ordine di marcia (a vuoto) ...................... 61 kg • carico consentito.......................................... 75 kg Freno anteriore e posteriore • idraulico a disco Ø 200 mm Dimensioni • lunghezza totale ......................................1630 mm • larghezza totale .........................................740 mm • altezza totale ..............................................980 mm • interasse ....................................................1140 mm • altezza sella ................................................760 mm • altezza da terra ..........................................265 mm Motore • tipo monocilindrico a 4 tempi • alesaggio x corsa ......................Ø 52,4 x 55,5 mm • cilindrata .......................................................125 cc • raffreddamento ..........................................ad aria • cambio................................................... a 4 marce • accensione............................. elettronica digitale • avviamento ...........................................kick-starter • candela ..............................................NGK C7HSA Capacità di riempimento • serbatoio carburante .........................................2 lt di cui lt di riserva ..........................................0,300 lt • olio trasmissione nel carter .......................... 900 gr Rumore Sospensione anteriore • forcella idraulica steli rovesciati Ø 35 mm dB Vibrazioni Vibrazioni sulle braccia............................ ≤ 2,04 m/s2 Vibrazioni sulla parte seduta................... ≤ 2,04 m/s2 Sospensione posteriore • monoammortizzatore idraulico - molla regolabile Alimentazione • carburatore ......................................... Mikuni Ø 19 • getto 98 max • carburante: funzionamento con benzina verde 18 T A B L E CAPITOLO 1: CONOSCENZA DEL VEICOLO SCHEMA ELETTRICO Legenda 1 Generatore 2 Bobina A.T. 3 Candela 4 Pulsante arresto motore Ma N Marrone Nero 19 T A B L E CAPITOLO 2: FUNZIONAMENTO E UTILIZZO INDICE ARGOMENTI CONTROLLI E MANUTENZIONE PRIMA E DOPO L’UTILIZZO RIFORNIMENTO E GESTIONE DEL CARBURANTE STOCCAGGIO E GESTIONE DEL CARBURANTE LUBRIFICANTI E LIQUIDI CONSIGLIATI RODAGGIO AVVIAMENTO 21 T A B L E CAPITOLO 2: FUNZIONAMENTO E UTILIZZO CONTROLLI E MANUTENZIONE PRIMA E DOPO L’UTILIZZO Onde evitare spiacevoli inconvenienti durante il funzionamento del veicolo è consigliabile effettuare, sia prima che dopo l’utilizzo, alcune operazioni di controllo e manutenzione. Infatti pochi minuti dedicati a queste operazioni, oltre a rendere la guida più sicura, possono farvi risparmiare tempo e denaro. Quindi procedere come segue: • Verificare la pressione, lo stato generale e lo spessore del battistrada. • Nei giorni freddi è consigliabile prima della partenza, fare scaldare il motore facendolo funzionare al minimo per alcuni istanti. • Ogni volta che il veicolo viene utilizzato in fuoristrada occorre lavarlo accuratamente. • Prima di ogni operazione di pulizia attendere che il Minicross sia freddo. • Non spruzzare acqua dentro al foro di scarico della marmitta. 22 T A B L E CAPITOLO 2: FUNZIONAMENTO E UTILIZZO RIFORNIMENTO E GESTIONE DEL CARBURANTE Rimuovere il tappo A. La capacità del serbatoio è di circa 2 litri di cui 0,300 di riserva. A Introdurre esclusivamente benzina verde. 23 T A B L E CAPITOLO 2: FUNZIONAMENTO E UTILIZZO Prendere tutte le precauzioni per evitare dispersioni nell’ambiente di carburante. Avere sempre a portata di mano un estintore a polvere o a CO2 Durante le operazioni di preparazione / rifornimento è vietato fumare o usare fiamme libere. Per svuotare il serbatoio e consigliato rivolgersi ad un officina specializzata oppure eseguire le seguenti operazioni (solo se sufficientemente esperti od in presenza della supervisione di un esperto; comunque tali operazioni non devono mai essere svolte da un minorenne, nemmeno sotto la supervisione di un adulto): • Procurarsi un tubo da benzina, sufficientemente lungo e una tanica vuota atta a contenere carburante di capacità superiore a 5 litri. • Posizionarsi in un luogo aperto e ben areato, lontano da fiamme libere e dotato di estintori collaudati o di idonei impianti antincendio. • Non fumare o occendere fiamme libere durante tutta l’operazione di svuotamento. • Fare allontanare i bambini: la benzina ed i suoi vapori contengono idrocarburi aromatici che possono essere causa di gravi malattie. • Il veicolo deve essere fermo e freddo in ogni sua parte. • Posizionare il veicolo in posizione elevata e verticale ed in modo stabile. • Posizionare la tanica in una posizione inferiore al veicolo, in modo stabile e da prevenire cadute accidentali. 24 • Infilare un estremita del tubo da benzina nella tanica in quantita tali da evitare uscite accidentali dalla stessa. • Chiudere il rubinetto benzina, staccare il tubo che porta al carburatore ed inserire il tubo che porta alla tanica. • Aprire il rubinetto in posizione Riserva ed attendere lo svuotamento del serbatoio. • A serbatoio completamente svuotato chiudere il rubinetto , staccare il tubo che porta alla tanica, riattaccare il tubo che porta al carburatore. • Togliere il tubo nella tanica sgocciolandolo lo stesso all’interno della tanica ed asciugandolo con opportuni supporti assorbenti. T A B L E CAPITOLO 2: FUNZIONAMENTO E UTILIZZO • Chiudere la tanica e stivarla in un ambiente adatto. STOCCAGGIO E GESTIONE DEL CARBURANTE • Aprire il rubinetto della benzina ed utilizzare il veicolo seguendo le indicazioni contenute nel presente libretto fino all’esaurimento del carburante contenuto nel carburatore. • Non detenere più di 25 l di benzina. • Fare raffreddare il veicolo prima di stivarlo o di trasportarlo. • Utilizzare solo contenitori atti a tale scopo. • NON utilizzare contenitori di vetro. • Tieni lontano il carburante da qualsiasi fonte di calore. • Tieni lontano i contenitori dalla luce del sole. • Tieni i contenitori in luoghi chiusi ed areati e dotati di estintori collaudati o di idonei impianti antincendio. • Tenere i contenitori lontano dalla portata di bambini. 25 • Posiziona sotto i contenitori sistemi per la raccolta del liquido in caso di rottura del contenitore del carburante. • Esegui l’operazione di travaso del carburante possibilmente all’aperto, ben areato e dotati di estintori collaudati o di idonei impianti antincendio. • Fai allontanare i bambini: la benzina ed i suoi vapori contengono idrocarburi aromatici che possono essere causa di gravi malattie. T A B L E CAPITOLO 2: FUNZIONAMENTO E UTILIZZO LUBRIFICANTI E LIQUIDI CONSIGLIATI Per un migliore funzionamento ed una più lunga durata del mezzo si raccomanda di utilizzare preferibilmente i prodotti elencati in tabella: TIPO DI PRODOTTO SPECIFICHE TECNICHE OLIO TRASMISSIONE Sae 10W/50 GRASSO PER SNODI E TIRANTERIE BARDAHL MPG2 26 T A B L E CAPITOLO 2: FUNZIONAMENTO E UTILIZZO RODAGGIO Il rodaggio ha una durata di circa 500 km (circa 10 pieni di carburante). Durante questo periodo si consiglia di: - Evitare di viaggiare a velocità costante - Variare la velocità per assestare uniformemente ed in minor tempo le varie componenti meccaniche - Evitare di ruotare la manopola del gas per più di 3/4. Attenzione: • Dopo 500 km di percorrenza sostituire l'olio trasmissione nel carter. • Dopo la prima uscita fuoristrada provvedere a serrare tutta la bulloneria. 27 T A B L E CAPITOLO 2: FUNZIONAMENTO E UTILIZZO AVVIAMENTO Kick-starter - Aprire il rubinetto A del serbatoio carburante OFF = chiuso ON = aperto A RES = riserva - Intervenire sulla leva della messa in moto, dopo aver messo il cambio in folle, affondando con il piede un colpo deciso e ruotando allo stesso tempo leggermente il comando gas. - A motore fermo chiudere sempre il rubinetto della benzina. Nota: A motore freddo inserire lo starter B fino all'accensione, attendere alcuni istanti quindi rilasciare. B 28 T A B L E CAPITOLO 3: MANUTENZIONE E CONTROLLI INDICE ARGOMENTI MANUTENZIONE, GENERALITÀ OLIO CARTER OLIO POMPA FRENI FILTRO ARIA CANDELA FRENI CONTROLLI DOPO LA PULIZIA MANUTENZIONE PROGRAMMATA TRASPORTO DEL VEICOLO SMALTIMENTO DEL VEICOLO ABBIGLIAMENTO ADEGUATO 29 T A B L E CAPITOLO 3: MANUTENZIONE E CONTROLLI MANUTENZIONE, GENERALITÀ Per un Minicross sempre efficiente consigliamo di effettuare, prima e dopo l’uso, alcune operazioni di manutenzione ordinaria. È comunque importante ricordare alcune avvertenze: • La manutenzione deve essere sempre eseguita da personale specializzato. • Utilizzare sempre ricambi originali. • In caso di rottura e/o perdita del cavalletto non sostituirlo con mezzi di fortuna, richiedere il pezzo originale al concessionario. • Attenzione sul Minicross ci sono parti, che allo spegnimento del motore, possono raggiungere alte temperature. Mantenere a distanza di sicurezza i bambini. • Non salire sul Minicross quando è sul cavalletto di servizio. • Dopo aver eseguito la manutenzione lava bene le mani e le parti del corpo che si sono sporcate con olio, grasso, ecc. • La manutenzione deve essere eseguita con il Minicross sul cavalletto di servizio A MOTORE SPENTO. 30 T A B L E CAPITOLO 3: MANUTENZIONE E CONTROLLI MANUTENZIONE E CONTROLLI DA EFFETTUARE Prima di utilizzare il Minicross e dopo una caduta, a motore spento e sufficientemente freddo si deve: • Verificare il corretto funzionamento della manopola dell’acceleratore a motore spento: accelera e decelera un paio di volte e controlla che il sistema risponda senza incepparsi • Verifica il corretto funzionamento dei freni: movimenta a mano il Minicross a motore spento ed esegui delle frenate repentine, controlla che i due freni rispondano. • Controlla se ci sono perdite di olio o di carburante. • Controlla che tutte le parti del Minicross siano al loro posto e ben fissate. Attenzione, se sei caduto, controlla prima di tutto la tua salute e poi il Minicross. In caso di caduta avverti sempre un adulto dell'accaduto. Ricordati che anche un piccolo dolore o una piccola ferita devono essere verificati e disinfettata. In caso di malfunzionamenti e/o rotture sul Minicross avverti immediatamente una persona esperta. • Verificare il corretto serraggio delle viti e la tensione della catena. • Verifica lo stato di usura dei pneumatici e la loro pressione. • Verifica lo stato di usura dei cavi dei freni e dell'acceleratore. • Verificare il gioco sui cavi dei freni e dell'acceleratore, e se necessario, effettua le regolazioni opportune. 31 • Verificare la presenza di carburante nel serbatoio. • Verifica il livello dell'olio a motore spento. T A B L E CAPITOLO 3: MANUTENZIONE E CONTROLLI OLIO CARTER Controllo • Avviare il motore e farlo girare per tre minuti circa. A • Spegnere il motore ed aspettare un minuto circa. • Togliere il tappo di carico A del bocchettone di riempimento dell’olio. • Con uno straccio pulito togliere le traccie d’olio dall'asta di livello. A • Tenendo la moto in posizione verticale rispetto al terreno reinserire l’asta fino a far toccare la filettatura del collo di riempimento, senza però avvitare il tappo. • Ritirare fuori l’asta di livello e controllare il velo dell’olio che dovrà trovarsi tra la linea MAX e MIN; se il livello dell’olio è al di sotto della linea MIN procedere al rabbocco con olio nuovo dall’apertura del bocchettone fino a far allineare il livello dell'olio a MAX. Avvertenza Non guidare mai la moto se il livello dell’olio motore è al di sotto della linea MIN sull’asta di livello. Non riempire mai il motore d’olio al di sopra della linea di livello MAX. 32 MAX MIN T A B L E CAPITOLO 3: MANUTENZIONE E CONTROLLI Sostituzione Eseguire sempre la sostituzione a motore caldo: - Posizionare un contenitore sotto al motore. - Svitare il tappo di carico A e quello di scarico B. - Vuotare completamente il carter. - Chiudere il tappo B. - Introdurre 900 cc di olio. - Richiudere il tappo di carico A. - Predisporre sistemi di contenimento e/o raccolta dell’olio che potrebbe fuoriuscire durante il rabbocco (stracci, segatura, ecc.). A B Nota: Dopo i primi 500 km (circa 10 pieni di carburante) di percorrenza sostituire l’olio carter. Per le successive sostituzioni attenersi alla tabella a pag. 39 utilizzando i lubrificanti consigliati a pag. 26. Attenzione: L’olio usato deve essere consegnato ai centri di raccolta autorizzati. 33 T A B L E CAPITOLO 3: MANUTENZIONE E CONTROLLI OLIO POMPA FRENI C Freno anteriore Controllare attraverso la spia livello A, la presenza dell’olio. Il livello minimo dell’olio non deve mai essere inferiore alla spia A. Per ripristinare il livello procedere al rabbocco svitando le due viti B, sollevare il tappo C e inserire l’olio. B A Freno posteriore Controllare attraverso la spia livello D, la presenza dell’olio. Il livello minimo dell’olio non deve mai essere inferiore alla spia D. Per ripristinare il livello procedere al rabbocco svitando le due viti E, sollevare il tappo F e inserire l’olio. E F D 34 T A B L E CAPITOLO 3: MANUTENZIONE E CONTROLLI FILTRO ARIA Eseguire la pulizia del filtro ogni volta che il mezzo viene utilizzato in fuoristrada. A Per togliere il filtro è necessario svitare la vite A quindi procedere nel modo seguente: - togliere il filtro - lavarlo con benzina - asciugarlo accuratamente - bagnarlo con olio per filtri, eliminandone poi l'eccedenza in modo che non goccioli - procedere al rimontaggio, eseguendo le operazioni in senso inverso. Nota: • nel caso in cui il filtro fosse molto sporco lavarlo prima con benzina poi con acqua e shampoo. • nel caso che il filtro risulti danneggiato, sostituirlo immediatamente. 35 T A B L E CAPITOLO 3: MANUTENZIONE E CONTROLLI CANDELA Mantenere la candela in buono stato contribuisce alla diminuzione dei consumi e all’ottimale funzionamento del motore. Non avviare il motore se la candela o la pipetta sono fuori dai rispettivi alloggiamenti. Pericolo scossa elettrica. Nota: • Si raccomanda di utilizzare sempre candele NGK C7HSA. Per effettuare il controllo è sufficiente sfilare la pipetta della corrente e svitare la candela. Esaminare con uno spessimetro la distanza fra gli elettrodi che dovrà essere di 0,5-0,6 mm, nel caso non corrisponda a questo valore è possibile correggerla piegando delicatamente l’elettrodo di massa. Verificare inoltre che non presenti screpolature sull’isolante o elettrodi corrosi, in questi casi procedere all’immediata sostituzione. Effettuare il controllo attenendosi alla tabella a pag. 38. Per il montaggio della candela è consigliabile avvitarla a mano fino a battuta, quindi bloccarla con la chiave. 36 T A B L E CAPITOLO 3: MANUTENZIONE E CONTROLLI FRENI Sostituzione pastiglie freno Per determinare lo stato di usura delle pastiglie freno è sufficiente visionare le pinze in prossimità del disco, dove è possibile intravedere le estremità delle pastiglie che non dovranno presentare lo spessore del ferodo inferiore a 2 mm. Nel caso risultasse inferiore a questa quota minima procedere immediatamente alla loro sostituzione. Per la sostituzione delle pastiglie freno consigliamo di rivolgersi al proprio rivenditore. 37 T A B L E CAPITOLO 3: MANUTENZIONE E CONTROLLI CONTROLLI DOPO LA PULIZIA A Dopo la pulizia del motociclo è buona norma: • smontare il coperchio volano per eliminare l’eventuale acqua entrata • in caso di smontaggio e rimontaggio accensione verificare la coppia di serraggio delle viti di fissaggio. • eseguire la lubrificazione sopra i punti di snodo A dell’ammortizzatore posteriore. • eseguire una perfetta pulizia e asciugatura del gruppo catena - corona - pignone seguita da un buon ingrassaggio, al fine di mantenere più a lungo il buono stato di questi organi. • asciugare bene eventuali parti metalliche soggette a corrosione, ossido, ecc. A 38 T A B L E CAPITOLO 3: MANUTENZIONE E CONTROLLI MANUTENZIONE PROGRAMMATA 39 T A B L E CAPITOLO 3: MANUTENZIONE E CONTROLLI TRASPORTO DEL VEICOLO Per il trasporto del Minicross si deve: • Svuotare il serbatoio della benzina. • Posizionare il Minicross in verticale e legarlo saldamente con slings e/o corde al pianale del veicolo. • La struttura del Minicross presenta punti naturali di aggancio (manubrio, sella e ruote). • Durante il sollevamento del Minicross fare attenzione a non flettere la schiena, ma tenerla dritta e fare forza sulle gambe. Il veicolo deve essere sollevato da due persone. SMALTIMENTO DEL VEICOLO Ricordati che il Minicross è costruito con materiali in parte riciclabili ed utilizza liquidi che, dispersi nell’ambiente, possono inquinare il terreno. Quando devi disfarti di parti del Minicross, quando questo non può essere più riparato, devi portarlo in centri di smaltimento appositi. Per lo smaltimento del mezzo o di sue parti si deve: • Svuotare il serbatoio della benzina. • Portare il mezzo in un centro di smaltimento-riciclaggio. 40 ABBIGLIAMENTO ADEGUATO • Indossare indumenti con maniche lunghe e di un certo spessore (meglio se di pelle e con imbottiture per ginocchia e gomiti) che offrono un’adeguata protezione al corpo. • Indossare un casco (possibilmente integrale, o con protezione del viso, ma sicuramente omologato DOT, ANSI z90.1. Snell) ben allacciato. • Indossare un paio di occhiali omologati (VESC8) con lenti infrangibili e ventilati, per proteggere gli occhi da eventuali sassi provenienti da veicoli che precedono o da insetti. T A B L E CAPITOLO 3: MANUTENZIONE E CONTROLLI • Indossare un buon paio di guanti che possono evitare alle mani graffi, indolenzimento, fatica, e le proteggono in caso di caduta o ribaltamento del mezzo. • Indossare un’adeguata calzatura, meglio se scarponcini sopra caviglia o appositi stivali da fuoristrada, (offrono protezione al piede e alla gamba). 41 T A B L E CAPITOLO 4: REGOLAZIONI INDICE ARGOMENTI REGOLAZIONE FRENI REGOLAZIONE FRIZIONE REGOLAZIONE GIOCO GAS REGOLAZIONE MINIMO REGOLAZIONE FORCELLA CONTROLLO E REGOLAZIONE GIOCO STERZO TENSIONAMENTO CATENA REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 43 T A B L E CAPITOLO 4: REGOLAZIONI REGOLAZIONE FRENI Freno anteriore Il freno anteriore è del tipo a disco con comando idraulico per cui non necessita di alcun tipo di regolazione. Freno posteriore Il freno posteriore è del tipo a disco con comando idraulico. È possibile variare la posizione del pedale A in altezza intervenendo sul registro B. B 44 A T A B L E CAPITOLO 4: REGOLAZIONI REGOLAZIONE FRIZIONE A B L’unica operazione, che generalmente viene effettuata sulla frizione è la regolazione della posizione della leva A. Per effettuare questa regolazione agire sul registro B, dopo aver sollevato la cuffia antipolvere in gomma C. La leva deve avere 5 mm di corsa a vuoto. REGOLAZIONE GIOCO GAS Qualora sul comando dell’acceleratore sia presente una corsa a vuoto superiore ai 3 mm misurati sul bordo della manopola stessa, occorre effettuarne la regolazione agendo sul registro D del comando gas dopo aver sfilato la protezione in gomma E. E 45 D C T A B L E CAPITOLO 4: REGOLAZIONI REGOLAZIONE MINIMO Per eseguire correttamente questa operazione si consiglia di effettuarla a motore caldo, collegando un contagiri elettronico al cavo candela. Intervenire poi con un giravite sulla vite di registro A tarando il minimo. Data la condizione di motore acceso, il Minicross deve essere comunque appoggiato sul cavalletto (solo in questo caso), e devono essere tenuti a distanza tutte le persone non addette alla regolazione. A ATTENZIONE A motore caldo pericolo di scottature. 46 T A B L E CAPITOLO 4: REGOLAZIONI REGOLAZIONE FORCELLA A B Le forcelle sono regolabili nel precarico della molla e nell'estensione (ritorno). La regolazione avviene per mezzo di registri esterni. Il registro A modifica il freno idraulico in compressione. Il registro B modifica il freno idraulico di estensione. 47 T A B L E CAPITOLO 4: REGOLAZIONI CONTROLLO E REGOLAZIONE GIOCO STERZO Verificare periodicamente il gioco del cannotto di sterzo muovendo avanti e indietro le forcelle. Qualora si avverta del gioco, procedere alla regolazione operando nel modo seguente: - svitare le quattro viti A - estrarre il manubrio porgendo particolare attenzione ai cavallotti B - svitare le quattro viti C (due per lato) - rimuovere la protezione in gomma D e allentare il dado E - recuperare il gioco intervenendo sul dado F Per il ribloccaggio procedere nel modo inverso. Nota: Una corretta regolazione, oltre a non lasciare del gioco, non deve causare indurimenti o irregolarità durante la rotazione del manubrio. A B B C Per questa operazione rivolgersi ad un concessionario autorizzato. D E F 48 T A B L E CAPITOLO 4: REGOLAZIONI TENSIONAMENTO CATENA Per una più lunga durata della catena di trasmissione è opportuno controllare periodicamente la sua tensione. Tenerla sempre pulita dalla sporcizia depositata e lubrificarla. Verificare la corretta posizione del rullo tendicatena mostrata in figura. Qualora la posizione assunta dal rullo fosse diversa da quella corretta procedere al tensionamento della catena operando nel modo seguente: A C B - Allentare il dado A. - Allentare il controdado B. - Agire sulla vite C su entrambi i lati del veicolo ripristinando la giusta tensione della catena. - Verificare l’allineamento della ruota - Ribloccare il controdado B ed il dado A. 49 T A B L E CAPITOLO 4: REGOLAZIONI REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE Molla Per aumentare la durezza della molla stringere la ghiera A in senso orario. Per diminuire la resistenza della molla agire in senso inverso a quello sopra descritto. Per qualsiasi anomalia di funzionamento rivolgeteVi alla nostra catena di assistenza autorizzata. A 50 T A B L E CAPITOLO 5: COSA FARE IN CASO DI EMERGENZA INDICE ARGOMENTI RICERCA DEL GUASTO 51 T A B L E RICERCA DEL GUASTO CAPITOLO 5: COSA FARE IN CASO DI EMERGENZA INCONVENIENTE CAUSA RIMEDIO Il motore non si avvia Impianto di alimentazione carburante (tubi, serbatoio benzina, rubinetto) ostruito Effettuare la pulizia dell'impianto. Filtro aria eccessivamente sporco Operare come indicato a pag. 35. Non arriva corrente alla candela Procedere alla sua pulizia o sostituzione. Nel caso che l'inconveniente non scompaia rivolgersi ad un nostro Concessionario. Motore ingolfato Con il gas tutto aperto insistere per alcuni istanti nella messa in moto, se non si ottengono risultati occorre smontare la candela ed asciugarla. Il motore perde colpi Candela con distanza elettrodi irregolare Ripristinare la corretta distanza Il pistone batte in testa Candela sporca Pulire o sostituire 52 T A B L E CAPITOLO 5: COSA FARE IN CASO DI EMERGENZA INCONVENIENTE Il motore surriscalda e perde potenza Frenata scarsa CAUSA RIMEDIO Accensione troppo anticipata Verificare la fase. Presenza di depositi carboniosi all’interno del cilindro o nella candela Rivolgersi presso un nostro Concessionario. Marmitta in parte ostruita Rivolgersi presso un nostro Concessionario. Luce di scarico in parte ostruita Rivolgersi presso un nostro Concessionario. Miscela troppo povera Il getto può essere in parte ostruito. Accensione ritardata Rivolgersi presso un nostro Concessionario. Ganasce usurate Rivolgersi presso un nostro Concessionario. Gioco eccessivo sulla trasmissione freni Rivolgersi presso un nostro Concessionario. 53 T A B L E CAPITOLO 5: COSA FARE IN CASO DI EMERGENZA INCONVENIENTE CAUSA RIMEDIO Freni o manopola acceleratore bloccati o non ritornano in posizione dopo l’azionamento ed il rilascio Fili acciaio bloccati Pulire i cavi o sostituirli Punti di rotazione delle leve o della manopola sporchi o danneggiati Pulire i punti di rotazione o sostituire i pezzi danneggiati 54 T A B L E INDICE ALFABETICO Abbigliamento adeguato ......40 Avviamento ..............................28 Lubrificanti e liquidi consigliati ..............................26 Candela ....................................35 Comandi ...................................17 Controlli dopo la pulizia...........38 Controlli e manutenzione prima e dopo l’utilizzo..........22 Controllo e regolazione gioco sterzo ..........................48 Manutenzione, generalità ......30 Manutenzione programmata ... 39 Dati identificazione veicolo ....15 Dati tecnici................................18 Elementi principali ....................14 Filtro aria ....................................35 Freni............................................37 Guida ecologica......................12 Generalità ...................................6 Olio carter .................................32 Olio pompa freni ......................34 Regolazione ammortizzatore posteriore ..............................50 Regolazione forcella ................47 Regolazione freni......................44 Regolazione frizione .................45 Regolazione gioco gas ...........45 Regolazione minimo ................46 Ricerca del guasto ..................52 Rifornimento e gestione del carburante .....................23 Rodaggio ..................................27 55 Schema elettrico......................19 Sicurezza, consigli e raccomandazioni ...............7 Simbologia ..................................6 Smaltimento del veicolo .........40 Stoccaggio e gestione del carburante .....................25 Targhette sul veicolo................16 Tensionamento catena ...........49 Trasporto del veicolo ...............40 T A B L E Edizione Marzo 2007 Lem Motor s.r.l.