Mise en page 1

La genesi
del MICHELIN Power One,
Una gamma racing
COMPLETA !
Dimensioni
CIRCUITO / STRADA
ANTERIORE
120/60 ZR 17 MICHELIN Power One
120/70 ZR 17 MICHELIN Power One
POSTERIORE
160/60 ZR 17 MICHELIN Power One
180/55 ZR 17 MICHELIN Power One
190/50 ZR 17 MICHELIN Power One
190/55 ZR 17 MICHELIN Power One
GAMMA INTAGLIATA
23 modelli,
9 dimensioni
e 9 mescole,
per uso stradale,
in circuito per competizioni
e in pista per prove libere
7 modelli,
2 dimensioni
e 11 mescole,
per uso esclusivo
in competizione in pista
o in prove libere. (marcaggio NHS)
Photo : Adolfo Fiori - La souris sur le gâteau - Michelin
GAMMA SLICK / PIOGGIA
COMPETIZIONE 17" SCOLPITO
ANTERIORE
110/70 ZR 17 MICHELIN Power One A
120/70 ZR 17 MICHELIN Power One A
120/70 ZR 17 MICHELIN Power One B
120/70 R 17 MICHELIN Power One V*
POSTERIORE
150/60 ZR 17 MICHELIN Power One A
150/60 ZR 17 MICHELIN Power One B
160/60 ZR 17 MICHELIN Power One A
160/60 ZR 17 MICHELIN Power One B
180/55 ZR 17 MICHELIN Power One A
180/55 ZR 17 MICHELIN Power One B
180/55 ZR 17 MICHELIN Power One C
190/55 ZR 17 MICHELIN Power One A
190/55 ZR 17 MICHELIN Power One B
190/55 ZR 17 MICHELIN Power One C
200/55 ZR 17 MICHELIN Power One A
200/55 ZR 17 MICHELIN Power One B
200/55 ZR 17 MICHELIN Power One C
COMPETIZIONE 16.5" SLICK E RAIN (NHS)
ANTERIORE
12/60 R 420 MICHELIN Power One A
12/60 R 420 MICHELIN Power One B
12/60 R 420 MICHELIN Power One Rain
POSTERIORE
19/69 R 420 MICHELIN Power One A
19/69 R 420 MICHELIN Power One B
19/69 R 420 MICHELIN Power One C
19/69 R 420 MICHELIN Power One Rain
Le coperture 12/60 R 420 e 19/69 R 420 devono essere montate esclusivamente su cerchi da 16,5 pollici; non montare questi pneumatici su cerchi da 16 o 17 pollici.
*attenzione le coperture omologate per l'impiego stradale sono in codice di velocità (W) tranne una che è in V. verificare la carta di circolazione del motoveicolo
Secondo te, perché abbiamo fatto più
di 35 000 giri di prove cronometrate ?
NATO DA TEST
INFERNALI !
+ di 3 anni di sviluppo
+ di 35 000 giri
+ di 130 000 chilometri
percorsi al limite
350 differenti versioni
di pneumatici valutati
nel corso di 116 sessioni di test
in + di 30 circuiti
sparsi per il mondo
con + di 130 piloti
su moto di serie o su
prototipi con + di 200 cv
da 3°C a 54°C , sotto la pioggia
o su pista asciutta iper abrasiva.
8 TECNOLOGIE INEDITE PER SCONFIGGERE IL CRONO
Il pneumatico asimmetrico1 impiega 3 mescole differenti
sul battistrada (3CT) : una extra morbida su un lato, una
morbida sull’altro ed una media al centro. MICHELIN Power
One è bi-direzionale, il lato più duro (contrassegnato dal
logo AST+ impresso sul fianco della copertura) deve risultare montato dalla parte sottoposta alle maggiori sollecitazione (prevalenza curve), il lato più morbido (marcato AST-)
è destinato a subire sollecitazioni minori (poche curve).
Si adatta, quindi, a tutti i tipi di tracciato.
MICHELIN POWER ONE A SLICK 16,5“ POSTERIORE
DUREZZA DELLA GOMMA
2
MEDIUM
La Silica Rain Technology5 permette di migliorare l’aderenza su suoli umidi o bagnati, senza penalizzare la resistenza all’usura.
5) Unicamente su MICHELIN Power One Rain (Pioggia).
La tecnologia MICHELIN bi-mescola 2CT riesce a far quadrare il cerchio : Il pneumatico é
resistente al centro e morbido ai lati.2
2) Su tutta la gamma MICHELIN Power One intagliata.
Grazie ad un’inedita architettura competizione3 con più tele carcassa, la copertura è più rigida
e l’area di contatto é maggiore del 15%4 rispetto al MICHELIN Power Race. La moto diventa
molto stabile all’anteriore e permette sia di anticipare l’apertura del gas in uscita dalle curve,
sia di tardare la staccata in ingresso di curva.
3) Su tutta la gamma MICHELIN Power One eccetto la versione Circuito/Strada.
4) Confronto ai MICHELIN Power Race Soft e Medium/Soft in 120/70 ZR 17 con un’inclinazione di 45°, una pressione di 2,1bar ed un
PER GIORNATE IN PISTA, SCUOLE DI PILOTAGGIO
E USO STRADALE SPORTIVO.
MICHELIN Power One
Circuito / Strada
PER COMPETIZIONI CHE PREVEDONO L’USO DI PNEUMATICI
SCOLPITI (INTAGLIATI) - OMOLOGATI STRADA.
MICHELIN Power One A - 17 pollici
MORBIDA
MICHELIN Power One B - 17 pollici
MEDIO / MORBIDA
MICHELIN Power One C - 17 pollici
MEDIA
MICHELIN Power One V - 17 pollici
MORBIDA / Carcassa morbida
TYRE GUIDE MICHELIN POWER ONE
In 10 secondi, il pneumatico perfetto selezionato
fra 27 coperture e 16 mescole differenti.
.
SOFT
1) Unicamente su MICHELIN Power One 16,5'' slick posteriore.
carico di 140 Dan.
WWW.MICHELINPOWERONE.COM
EXTRA SOFT
3
1
Con un tasso d’intaglio inferiore al 5% (i canali della scultura) il Power One intagliato è quasi
uno slick. La superficie di gomma a contatto con il suolo è enorme, garantendo una aderenza
impeccabile e delle pieghe che possono raggiungere i 60° d’inclinazione.
Per tutta la gamma Power One le mescole sintetiche MICHELIN Racing Synthetic Elastomers
(MRSE) abbinate alle resine sintetiche High Tech Synthetic Compound (HTSC) permettono
un’entrata in temperatura molto rapida. Avrai il ginocchio a terra già nel primo giro !
La sommità del pneumatico più appuntita6 rispetto al MICHELIN
Power Race migliora l’ingresso in curva. La spalla più piatta conferisce maggior stabilità ed un miglior grip in curva quando ci si avvicina alle massime inclinazioni6 (45° à 60°).
MICHELIN
POWER RACE
VS
MICHELIN
POWER ONE
6) Su tutta la gamma MICHELIN Power One eccetto la versione circuito / strada.
LA
GAMMA
MICHELIN
POWER
ONE
PER COMPETIZIONI CHE PREVEDONO L’USO DI PNEUMATICI (NHS)
SLICK O RAIN (PIOGGIA). VIETATI NELL’USO STRADALE.
MICHELIN Power One A Slick – 16.5 pollici
MORBIDA
MICHELIN Power One B Slick – 16.5 pollici MEDIO / MORBIDA
MICHELIN Power One C Slick – 16.5 pollici
MEDIA
MICHELIN Power One Rain – 16.5 pollici
RAIN
6 CRITERI DI SELEZIONE :
• Marca della moto
• Modello della moto
• Utilizzazione
(es. : Competizione
Gara tra i 50 e i 100 km)
• Tipo di pneumatico
(es. : Slick / Rain 17’‘)
• Circuito
(es. : Assen)
• Condizioni della pista
(es. : Pista asciutta / Temperatura <20°C)
867 POSSIBILITÀ,
1 UNICA SOLUZIONE
IDEALE PER LA VOSTRA
PROSSIMA GARA !