Lo Sprinter.

Lo Sprinter.
Kombi.
Indice.
Lo Sprinter Kombi
Abitacolo
Comfort e funzionalità
4
10
10
Tecnica
Motorizzazioni e assetto
BlueEFFICIENCY
Trazione integrale
14
14
16
18
Sicurezza
20
Equipaggiamenti
Equipaggiamenti di serie
e a richiesta
Accessori Originali
Vernici
22
22
27
29
Dati tecnici
Dati sui motori e gamma
dei modelli
Consumi di carburante
ed emissioni di CO2
Pesi
Dimensioni
30
Glossario
Servizi di assistenza e finanziari
Prova su strada
36
38
42
30
32
33
34
Lo Sprinter:
un professionista
dai mille volti.
Nessuno meglio di voi sa quali sono gli strumenti più adatti
per fare bene il vostro lavoro. E nessuno meglio di voi saprà
apprezzare la gamma di soluzioni per lo Sprinter Kombi.
Disponibile in tre versioni di passo e di lunghezza e in due
altezze, lo Sprinter Kombi è in grado di rispondere con la
massima flessibilità ad ogni vostra esigenza di trasporto.
Numerose motorizzazioni e un’ampia scelta di equipaggiamenti a richiesta consentono di configurare il veicolo
secondo le vostre necessità.
Lo Sprinter coniuga le sue numerose doti di praticità a prestazioni convincenti in due importanti parametri: la redditività e la sostenibilità. I moderni motori CDI e l’Efficiency
Package BlueEFFICIENCY, di serie, assicurano infatti
un sensibile abbassamento dei consumi e delle emissioni
di CO2. Affidatevi a un partner serio: il vostro Sprinter
Mercedes-Benz.
Sprinter Kombi
5
In qualunque situazione, con lo Sprinter è sempre tutto sotto controllo.
Non vi basta essere affidabili ma desiderate anche che i passeggeri a bordo del vostro veicolo viaggino sicuri e nel
massimo comfort? Allora lo Sprinter Kombi è la soluzione
giusta. Posto per un massimo di 9 persone, allestimenti
innovativi e un ambiente moderno rendono gli interni dello
Sprinter Kombi estremamente confortevoli per tutti i passeggeri – che venga utilizzato come veicolo per comunità
o navetta di hotel, da società di taxi o agenzie viaggio, per il
trasporto di squadre di lavoratori o nei servizi sociali. Grazie
ad esemplari sistemi di sicurezza, i passeggeri potranno
godersi il viaggio nel comfort più assoluto.
▸ 3 passi, 3 lunghezze, 2 altezze del vano di carico
▸ Numerose configurazioni dei sedili fino a 9 persone
▸ Comodo accesso al vano passeggeri dalla porta
scorrevole larga fino a 1,30 m e alta 1,82 m, a seconda
della lunghezza e dell’altezza del tetto
▸ Abitacolo spazioso con numerose possibilità di
allestimento
▸ Postazione di guida confortevole ed elevata
maneggevolezza
▸ Elevato comfort di carico
▸ Ampio equipaggiamento di sicurezza, che comprende
per esempio l’ADAPTIVE ESP, airbag lato guida di serie
e lato passeggero a richiesta
▸ Ampia e moderna gamma di motorizzazioni con 2 motori
diesel CDI, 2 a benzina, una propulsione a metano e una
a gas liquido: lo Sprinter NGT (Natural Gas Technology, in
versione monovalente e bivalente) e lo Sprinter LGT1
(Liquefied Gas Technology, bivalente) si avvalgono delle
tecnologie innovative BlueEFFICIENCY
1
Veicolo disponibile su specifica richiesta.
Sprinter Kombi
7
Un vano di carico pensato per chi esige flessibilità.
Nello Sprinter Kombi la versatilità è particolarmente importante. All’occorrenza l’ampio vano passeggeri equipaggiato
con sedili si trasforma in pochi gesti in un vano di carico
spazioso, in cui rispettando i limiti di carico si possono trasportare facilmente anche merci pesanti e ingombranti.
Le paratie interne quasi verticali e i passaruota piatti consentono uno sfruttamento ottimale dello spazio.
8
Sprinter Kombi
Lo Sprinter si adatta senza problemi a un numero variabile
di occupanti. Al posto del sedile passeggero singolo è disponibile anche una panca doppia. Per il vano passeggeri sono
disponibili panche a 2 e 3 posti per un massimo di 3 file
di sedili e diverse configurazioni. Grazie agli attacchi rapidi,
i sedili possono essere smontati e rimontati con estrema
rapidità.
▸ Superficie di carico fino a 7,4 m2
▸ Volume di carico da 7,5 a 14 m3
▸ Porte posteriori a doppio battente con angolo di
apertura fino a 180° di serie e a richiesta anche con
apertura fino alla fiancata (autobloccanti)
▸ Panche a 2 e 3 posti per il vano passeggeri facilmente
montabili e smontabili grazie agli attacchi rapidi
▸ Porta scorrevole destra di serie e azionabile
elettricamente tramite pulsante a richiesta
▸ Gradino di accesso posteriore supplementare
disponibile a richiesta
▸ Riscaldamento supplementare, filtro antipolline,
climatizzatore per il vano anteriore e posteriore
disponibili a richiesta
Il comfort non
è mai abbastanza.
Il trasporto su strada sarà caratterizzato in futuro da condizioni sempre più complesse. Per questo lo Sprinter offre
soluzioni in grado di agevolare il vostro lavoro e offrirvi
più comfort, più spazio, più idee originali e una serie di soluzioni pratiche ed innovative che potrete combinare a vostro
piacimento adattando lo Sprinter alle vostre esigenze e al
vostro gusto personale. A partire dall’abitacolo che raggiunge
un nuovo e più alto livello in termini di design, scelta dei
materiali e qualità ergonomica.
▸ Generosa abitabilità per tutti gli occupanti
▸ Numerosi vani e scomparti di stivaggio in cabina
(per es. scomparto sopra il parabrezza di serie)
▸ Vari portabevande e 2 portabottiglie (da 1,5 l)
▸ Sedili ergonomici con struttura ottimizzata
▸ Sedile di guida con ampie possibilità di regolazione
▸ A richiesta sedile lato passeggero doppio con scomparto
sotto il piano di seduta e tavolino estraibile integrato
nello schienale (di serie solo sul passo 3.250 mm)
▸ Ridotto livello di rumorosità nell’abitacolo
▸ Volante regolabile in altezza e orizzontalmente,
a richiesta
▸ Volante multifunzione con computer di bordo
a richiesta
▸ Alzacristalli elettrici anteriori
▸ TEMPOMAT con dispositivo di limitazione della
velocità SPEEDTRONIC attivabile a richiesta
▸ Potente impianto di riscaldamento e ventilazione,
di serie con canale dell’aria calda per l’abitacolo
▸ Riscaldamento supplementare elettrico ad aria calda
(riscaldatore supplementare) di serie
▸ Moderna autoradio (a richiesta) in grado di offrire
la soluzione giusta per ogni esigenza
▸ Kit vivavoce Bluetooth e predisposizione
universale per terminali mobili – quali ad es. sistemi
di navigazione mobile, smartphone e lettori MP3 –
disponibili a richiesta
▸ Sistema PARKTRONIC anteriore e posteriore a richiesta,
con segnali acustici e visivi nei retrovisori esterni
e sulla plancia
▸ Chiusura centralizzata con telecomando di serie
La maneggevole leva del cambio integrata nella plancia rende più comodo
I numerosi vani e scomparti concorrono a creare un ambiente ordinato.
Doppio sedile lato passeggero (a richiesta) con tavolino ribaltabile e vano
il passaggio.
portaoggetti.
Abitacolo | Comfort e funzionalità
11
Anche in seconda fila il comfort
è di prima classe.
La chiave del successo di un’azienda di trasporto è un
passeggero soddisfatto. I professionisti del settore lo sanno
bene. Chi sceglie uno Sprinter non corre alcun rischio
perché in fatto di comodità, ergonomia e comfort climatico,
il suo vano passeggeri è all’altezza anche delle più elevate
aspettative. I materiali pregiati, la spaziosità esemplare e la
lavorazione accurata dello Sprinter contribuiscono a
creare un ambiente in cui si viaggia con il massimo comfort.
▸ Accesso comodo grazie alla porta scorrevole larga
▸ Panche ergonomiche nel vano passeggeri
▸ Rivestimento dei sedili in tessuto resistente, piacevole
al tatto e traspirante, dal design moderno; a richiesta
è disponibile un rivestimento in similpelle, di facile
manutenzione
▸ Schienali di sedile lato guida e passeggero di serie con
reti portaoggetti
▸ Cinture di sicurezza a tre punti e poggiatesta regolabili
in altezza e inclinazione, di serie per tutti i sedili
▸ Sistema di fissaggio del seggiolino per bambini ISOFIX
nel vano posteriore (su entrambi i sedili nelle panche
a 2 posti, su entrambi i sedili esterni nelle panche a
3 posti)
▸ Ampia vetratura atermica per un ambiente gradevole
e luminoso
▸ Vetri sfumati in nero nel vano posteriore a richiesta
▸ Finestrino scorrevole nel vano passeggeri a richiesta
▸ Deflettori posteriori elettrici a richiesta (solo per
la lunghezza Standard)
▸ Comfort climatico supplementare nel vano passeggeri
grazie al climatizzatore per il vano posteriore a richiesta
o al climatizzatore posteriore potenziato (a richiesta)
▸ Illuminazione Comfort nel vano passeggeri a richiesta
Rivestimento del sedile in similpelle. A richiesta è disponibile un rivestimento
in similpelle nera di facile cura. Di serie viene invece fornito il traspirante rivestimento in tessuto Lima di colore nero (foto ingrandita nella pagina precedente).
Abitacolo | Comfort e funzionalità
13
L’immagine raffigura il motore diesel CDI a 4 cilindri OM 651.
Sprinter: prestazioni e redditività.
Motori dai consumi contenuti.
Standard qualitativi elevati e un valore stabile di rivendita,
uniti a motori tecnologicamente all’avanguardia contribuiscono nell’insieme ad una straordinaria redditività dello
Sprinter. Con l’evoluto motore diesel CDI a 4 cilindri OM 651,
disponibile in due stadi di potenza, e l’efficiente motore
diesel V6 CDI OM 6421, lo Sprinter Kombi rappresenta un
modello in termini di efficienza dei consumi e di affidibilità
per il futuro: nei veicoli omologati come autovettura, tutte
e tre le motorizzazioni diesel CDI sono infatti conformi ai
requisiti della normativa sui gas di scarico Euro 5 Gr. III
o EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle), attualmente il più rigoroso in materia di gas di scarico, che prevede fra l’altro una minore emissione di polveri sottili. Ma
i motori dello Sprinter rendono ottimamente anche sotto il
profilo sonoro, grazie a un efficace isolamento acustico che
assicura un ridotto livello di rumorosità all’interno dell’abitacolo.
Cambi finalizzati alla riduzione dei consumi. Partner ideale
delle motorizzazioni diesel dello Sprinter è l’innovativo
cambio manuale a 6 marce ECO Gear, che grazie alla minore
spaziatura dei rapporti, a un rapporto di trasmissione totale
più ampio e alla riduzione del livello del numero di giri è
in grado di abbassare sensibilmente, insieme all’Efficiency
Package di serie, i consumi nel ciclo combinato rispetto ad
esempio ai precedenti motori diesel CDI a 4 cilindri Euro IV:
fino a 2,6 l/100 km con il motore a 4 cilindri certificato
Euro V.
▸ Motore diesel CDI a 4 cilindri, parco nei consumi, in due
livelli di potenza, nelle versioni da 95 kW e 120 kW con
sovralimentazione turbo a due stadi; novità per lo Sprinter
Kombi è il motore diesel V6 CDI1 da 140 kW
▸ Motori diesel CDI con filtro antiparticolato diesel di serie
▸ Cambio manuale a 6 marce ECO Gear per i motori diesel
CDI (Euro 5 Gr. III o EEV) finalizzato alla riduzione dei
consumi
▸ Nuovo cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC2
ottimizzato per i consumi, a richiesta per il motore CDI
OM 651, di serie per l’OM 642
▸ Sistema di assistenza in fase di spunto di serie sui
veicoli con cambio automatico, a richiesta su quelli
con cambio manuale
▸ Diverse versioni con trazione a gas: Sprinter NGT1
(Natural Gas Technology) a scelta con trazione monovalente a metano (EEV) o bivalente a metano/benzina
(Euro V); Sprinter LGT1, 3 (Liquefied Gas Technology) con
trazione bivalente a gas liquido e benzina (Euro V)
▸ Il sistema di manutenzione ASSYST, di serie su tutti
i veicoli, contribuisce a ridurre i costi di manutenzione
consentendo intervalli di cambio olio flessibili in funzione dell’impiego
In abbinamento al motore a benzina Euro V M 271 e al motore diesel CDI OM 642, lo Sprinter Kombi
è immatricolabile con massa di riferimento > 2.610 kg. Il vostro Concessionario Mercedes-Benz
sarà lieto di fornirvi indicazioni in merito agli effetti sulla configurazione desiderata per il vostro
veicolo. Lo Sprinter LGT, inoltre, è disponibile solo su specifica richiesta.
2 Disponibile indicativamente dal primo trimestre 2012.
3 Disponibile su specifica richiesta.
1
Tecnica | Motorizzazioni e assetto
15
BlueEFFICIENCY.
Efficienza allʼavanguardia per un futuro sostenibile.
Lo Sprinter con Efficiency Package BlueEFFICIENCY1, 2.
L’obiettivo primario del nostro lavoro è assicurare la vostra
mobilità, per quanto possibile, in modo efficace e sostenibile; le innovazioni che ci consentono di realizzarlo sono
tutte sintetizzate nel concetto BlueEFFICIENCY: un insieme
di soluzioni intelligenti finalizzate alla riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2, la cui efficacia è provata
dallo Sprinter con Efficiency Package BlueEFFICIENCY1, 2.
In particolare nel campo dei servizi di distribuzione
all’interno dei centri urbani, il concorso della funzione ECO
start/stop3, del parsimonioso motore diesel e di altri
componenti permette di ridurre sensibilmente emissioni
e consumi. L’Efficiency Package1, 2 è di serie per tutte le
versioni dello Sprinter Kombi con motore diesel CDI.
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Tecnica | BlueEFFICIENCY
Tecnologie innovative a metano e gas liquido. Con lo
Sprinter LGT4 (Liquefied Gas Technology) Mercedes-Benz
estende alla trazione a gas liquido, particolarmente parca
nei consumi, l’offerta legata alle tecnologie BlueEFFICIENCY.
La trazione bivalente proposta (commutabile a scelta fra
benzina e gas liquido) convince per i costi del carburante
comparativamente vantaggiosi, un livello di emissioni
nocive significativamente ridotto e i suoi circa 450 km di
autonomia con propulsione a gas liquido, che all’occorrenza
aumentano senza problemi semplicemente passando alla
propulsione a benzina, così come avviene nel già collaudato
Sprinter NGT (Natural Gas Technology) a trazione bivalente
a metano/benzina. Nella versione monovalente, certificata
di serie in conformità allo standard EEV sui gas di scarico,
lo Sprinter NGT si presenta come puro veicolo a metano;
la scorta di benzina nell’apposito serbatoio ridotto (<15 l)
serve soltanto per l’avviamento e come eventuale riserva
di emergenza.
Componenti dell’Efficiency Package BlueEFFICIENCY1, 2
per lo Sprinter Kombi
▸ Motore diesel OM 651 (Euro 5 Gr. III o EEV) o motore
diesel OM 642 (EEV)
▸ Funzione ECO start/stop3
▸ Pompa del servosterzo ECO
▸ Pompa d’alimentazione regolata elettricamente
▸ Indicatore marcia consigliata
▸ Pneumatici con bassa resistenza al rotolamento5
▸ Gestione alternatore
▸ Gestione batteria
▸ Accorgimenti tecnici interni al motore
Non disponibile con il motore a benzina.
L’Efficiency Package con cambio automatico e trazione 4x2 sarà disponibile solo dopo l’introduzione
del nuovo cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC, prevista indicativamente per il primo trimestre
2012.
3 Non disponibile con il cambio automatico.
4 Disponibile su specifica richiesta.
5 Se disponibili per la versione d’interesse, altrimenti pneumatici di serie.
1
2
Quattro solide basi per il successo del vostro lavoro.
Lo Sprinter a trazione integrale1.
Nel caso in cui la vostra attività vi porti a guidare lo Sprinter
anche su strade poco agevoli o ad affrontare spesso condizioni d’impiego gravose, vi consigliamo la trazione integrale1,
disponibile a richiesta e attivabile all’occorrenza. L’effetto
combinato di trazione potenziata, maggiore stabilità di marcia ed ESP di ultima generazione è particolarmente efficace
in condizioni climatiche e stradali negative. Una volta attivata, la trazione integrale1 trasmette l’energia del motore
contemporaneamente a tutte e quattro le ruote, ripartendola
sull’asse anteriore e posteriore con un rapporto di 35 : 65.
A richiesta è disponibile un rapporto di trasmissione che consente un più ampio raggio d’impiego sui terreni difficili
e un migliore spunto.
La peculiarità della trazione integrale1 dello Sprinter è
l’adozione del sistema di gestione elettronica della trazione
4ETS (notevolmente più leggero, completamente automatico e pertanto meno impegnativo per il conducente) al posto
dei bloccaggi del differenziale meccanici. Il sistema si
attiva quando una o più ruote iniziano a slittare, frenando
singolarmente le ruote interessate e aumentando la coppia
motrice su quelle che mantengono sufficiente aderenza.
1
Disponibile per particolari versioni. I modelli a trazione integrale sono riportati nelle tabelle
alle pagine 30–31.
Poiché nello Sprinter il sistema di gestione elettronica della trazione 4ETS è integrato nell’ESP di serie, la trazione integrale agisce ancor più efficacemente.
Tecnica | Trazione integrale
19
La vostra sicurezza è un bene prezioso.
L’immagine a pagina 21 (a sinistra) mostra l’apertura simulata di diversi airbag al massimo stadio di attivazione.
La sicurezza non è mai troppa. Per questo abbiamo dotato lo
Sprinter di tutti i sistemi di sicurezza in grado di offrire il
massimo potenziale di protezione non soltanto a guidatore
e passeggeri, ma anche a tutti gli altri utenti della strada.
Un esempio brillante in tal senso è l’Electronic Stability
Program ADAPTIVE ESP, che per la prima volta tiene conto
anche delle effettive condizioni di carico. Trattandosi di
un fattore variabile anche durante uno stesso tragitto, una
serie di sensori rilevano costantemente le correnti condizioni di carico, consentendo al sistema ADAPTIVE ESP di
dosare opportunamente il suo effetto stabilizzatore.
Per aumentare la sicurezza di marcia anche nell’esercizio
con rimorchio, alla gamma delle funzioni di ADAPTIVE
ESP nello Sprinter abbiamo aggiunto l’ESP con stabilizzazione del rimorchio (Trailer Stability Assist). In presenza
di oscillazioni del rimorchio, il nuovo dispositivo interviene
in modo calibrato, assistendo il guidatore nell’azione di
stabilizzazione del veicolo e del rimorchio. L’ESP con stabilizzazione del rimorchio è automaticamente attivo con
il gancio di traino di primo equipaggiamento; può essere
attivato anche in un secondo momento presso il vostro
Mercedes-Benz Service di fiducia in caso di montaggio a
posteriori del gancio di traino.
▸ Electronic Stability Program ADAPTIVE ESP abbinato
a sistema antibloccaggio (ABS), regolazione antislittamento (ASR), ripartizione elettronica della forza frenante
(EBV), Brake Assist (BAS) e ESP con stabilizzazione del
rimorchio
▸ Ottime caratteristiche anticrash
▸ Airbag lato guida di serie
▸ Airbag lato passeggero (sia per il sedile singolo che per
il sedile doppio), windowbag e sidebag per il torace lato
guida e passeggero anteriore, a richiesta
▸ Cinture di sicurezza a tre punti su tutti i sedili; con pretensionatore e limitatore della forza di ritenuta per lato
guida e passeggero (sedile singolo); segnalazione cintura
non allacciata per il sedile lato guida di serie
▸ Poggiatesta a quattro vie di serie su tutti i sedili
▸ Sistema di fissaggio del seggiolino per bambini ISOFIX
nel vano posteriore (su entrambi i sedili nelle panche
a 2 posti, su entrambi i sedili esterni nelle panche a
3 posti)
▸ Impianto frenante idraulico
▸ Luci di stop adattive di serie
▸ Retrovisori esterni con specchio grandangolare
integrato
▸ Fari bixeno con funzione di assistenza alla svolta
a richiesta
▸ Sensore pioggia con sensore crepuscolare per
l’accensione automatica delle luci a richiesta
▸ Controllo avaria luci
▸ Chiusura centralizzata con telecomando e protezione
antifurto più sofisticata; impianto d’allarme antifurto
con sorveglianza dell’abitacolo e protezione antitraino
a richiesta
▸ Sistema di controllo della pressione pneumatici a
richiesta
Sicurezza
21
Più comfort e più agio.
○ Sedile doppio lato passeggero. Consente di ospitare una terza persona nel vano anteriore. Il tavolino
integrato funge da ripiano supplementare; l’incastellatura del sedile può essere utilizzata come vano
portaoggetti (di serie solo sul passo 3.250 mm).
Una concezione flessibile e una straordinaria varietà di
versioni rendono lo Sprinter la soluzione ideale per i settori
e gli utilizzi più diversi. Dalla navetta al servizio VIP, dal
taxi al trasporto di disabili, fino all’impiego come confortevole minibus: in abbinamento a soluzioni di allestimento
specifiche1, lo Sprinter Kombi offre le condizioni migliori
per ogni tipo di trasporto passeggeri. Anche la protezione
civile, la polizia e i vigili del fuoco apprezzano l’affidabilità
e la lunga durata dello Sprinter, e si avvalgono di soluzioni
di trasporto su misura.
Il vostro Concessionario Mercedes-Benz sarà lieto di
aiutarvi a trovare la versione più indicata per voi.
1
Taluni allestimenti vengono proposti direttamente dal Costruttore, altri sono reperibili soltanto
presso gli allestitori. La gamma delle possibili soluzioni varia da Paese a Paese.
● Poggiatesta Comfort a 4 vie per tutti i sedili.
I poggiatesta con rivestimento in similpelle, regolabili anche in inclinazione, aumentano la sicurezza e
il comfort, e conferiscono maggior prestigio estetico
all’abitacolo.
● di serie ○ a richiesta
○ Riscaldamento supplementare ad acqua calda
○ Coperchio ribaltabile per vano portaoggetti.
con temporizzatore. Oltre che come riscaldamento
Offre spazio sufficiente per riporre al sicuro e al
autonomo programmabile, l’impianto può essere
○ Sedili Comfort. Mettetevi a vostro agio sui comodi
riparo dalla vista oggetti personali, documenti di
utilizzato anche come impianto di riscaldamento
sedili con regolazione individuale del piano di
trasporto o notebook. Per semplificarne l’uso, dopo
seduta, diverse possibilità di regolazione individuale
l’apertura il coperchio ribaltabile viene mantenuto
○ Climatizzatore TEMPMATIC. Climatizzatore
sbrinamento dei vetri e per preriscaldare l’abitacolo.
e sostegno lombare meccanico.
nella posizione di arrivo.
anteriore elettronico TEMPMATIC.
A richiesta anche con telecomando.
○ Volante regolabile in altezza e nell’inclinazione.
● Vani portaoggetti nel cockpit. Numerosi vani
○ Funzione ECO start/stop1. Per i modelli con
● Sistema di manutenzione ASSYST. Il sistema di
Le ampie possibilità di regolazione permettono a
portaoggetti di generose dimensioni (ad esempio
motore diesel CDI a 4 cilindri e cambio manuale è
manutenzione ASSYST, di serie su tutte le versioni,
guidatori di diversa statura di trovare rapidamente
anche sopra il parabrezza) e diversi portabevande.
disponibile un confortevole sistema di avviamento
consente intervalli di cambio olio flessibili in funzione
automatico del motore che, a determinate condizioni,
dell’impiego, fino a 50 000 km per i modelli diesel
spegne il motore quando il veicolo è fermo e lo riav-
(40 000 km per i modelli a NGT e LGT), o al più tardi
via su richiesta del guidatore. Consumo, rumorosità
ogni due anni. Grazie al sistema di manutenzione
ed emissioni vengono ridotti nettamente.
ASSYST, gli intervalli di manutenzione possono arri-
la posizione di seduta più consona.
supplementare, ad esempio per accelerare lo
vare, in funzione dell’intensità di utilizzo del veicolo,
1
Non disponibile con il motore a benzina.
fino a 100 000 km (diesel) o 80 000 km (NGT e LGT).
Equipaggiamenti | Equipaggiamenti di serie e a richiesta
23
○ Sistema di comando e visualizzazione COMAND
○ Gradino d’accesso elettrico1 per la porta scorre-
APS. Un efficiente sistema multimediale con rapida
vole del vano di carico. Per salire e scendere como-
○ Porta scorrevole elettrica per il vano passeggeri.
navigazione su disco rigido per l’area digitalizzata
damente, il gradino d’accesso elettrico fuoriesce e
Questa dotazione Comfort consente l’apertura e la
europea. Display a colori TFT da 16,5 cm, rappresen-
rientra in modo completamente automatico all’aper-
chiusura della porta scorrevole del vano passeggeri
tazione cartografica ad alta risoluzione, navigazione
tura e alla chiusura della porta scorrevole del vano di
in ca. 5 secondi premendo un semplice pulsante.
○ Audio 20. Radio con doppio tuner, lettore CD MP3
dinamica (TMC), DVD Video/Audio, 4 GB di memoria
carico.
Gli equipaggiamenti per la sicurezza comprendono
compatibile, interfaccia Bluetooth con funzione
per archivi di file MP3, interfaccia Bluetooth con
1
vivavoce, tastiera telefono.
funzione vivavoce.
○ Autoradio con sistema di navigazione Audio
○ Finestrino scorrevole nella fiancata/porta
● Canale di riscaldamento e raffreddamento vano
○ Chiusura servoassistita elettrica per porta
50 APS. Navigazione DVD con rappresentazione a
scorrevole. Il finestrino scorrevole di alta qualità,
passeggeri. Per riscaldare e raffreddare in modo
scorrevole. Facilita la chiusura della porta scorre-
frecce per l’area digitalizzata europea. Display a colori
perfettamente integrato a filo esternamente, crea
rapido e mirato il vano passeggeri è disponibile una
vole del vano passeggeri, in particolare quando il
TFT da 12,7 cm, navigazione dinamica (TMC), tre
un’ulteriore possibilità di ventilazione. Disponibile
bocchetta di aerazione supplementare davanti alla
veicolo è parcheggiato in salita. La porta deve essere
tuner radio, lettore DVD MP3 compatibile, interfaccia
per il lato sinistro e destro.
prima fila di sedili del vano posteriore.
Bluetooth con funzione vivavoce, tastiera telefono.
Per informazioni circa la disponibilità consultate il vostro
Concessionario Mercedes-Benz.
una protezione da sovraccarico e antincastro e una
sicura per bambini.
tirata con la mano fino al primo punto di innesto,
poi viene chiusa senza produrre quasi nessun rumore
o vibrazione.
● di serie ○ a richiesta
24
Equipaggiamenti | Equipaggiamenti di serie e a richiesta
○ Climatizzatore posteriore. Il climatizzatore posteriore, regolabile da un’unità di comando sulla plancia, ottimizza la climatizzazione nel vano passeggeri
a vantaggio del loro benessere. Per le regioni con
temperature molto elevate è disponibile in alternativa
● Panca a 3 posti per il vano passeggeri. Per il
un climatizzatore ad alte prestazioni per il vano
trasporto di altri tre passeggeri. Panca nella versione
○ Mascherina del radiatore cromata. La mascherina
○ Cerchi in lega. Per un look sportivo ed elegante:
posteriore (solo in abbinamento con climatizzatore
stretta per il passo 3.250 mm e nella versione larga
del radiatore cromata conferisce al frontale una nota
cerchi in lega di dimensioni 6,5 J x 16 con pneumatici
anteriore).
per gli altri passi.
elegante e dinamica.
235/65 R 16 C.
● Panca a 2 posti per il vano passeggeri. Montata
○ Fari attivi bixeno con funzione di assistenza alla
● Porte posteriori a doppio battente. Le porte
○ Guide di fissaggio per i supporti per il tetto.
nella prima e nella seconda fila del vano passeggeri
svolta. Una migliore illuminazione della zona laterale
posteriori a doppio battente simmetriche si possono
Le due guide di fissaggio posizionate a scomparsa
nelle versioni con passo da 3.665 mm e 4.325 mm.
direttamente antistante il veicolo aumenta la sicu-
bloccare nella posizione finale a 180°.
sul tetto consentono di montare supporti sul tetto,
Grazie agli attacchi rapidi le operazioni di montaggio
rezza specialmente nelle curve strette, agli incroci o
● Reti portaoggetti nelle porte posteriori a doppio
cesti portapacchi e altri sistemi di trasporto.
e smontaggio sono molto semplici.
nelle manovre.
battente. Ulteriore spazio per lo stivaggio di diversi
oggetti.
Equipaggiamenti | Equipaggiamenti di serie e a richiesta
25
Altri equipaggiamenti di serie e a richiesta.
Interni
Sicurezza/assetto
Box portaoggetti con serratura
○
Sedile lato guida regolabile in varie posizioni
●
Cabina con tappetino isolante e rivestimento antiscivolo in gomma
●
Sedili anteriori riscaldabili
○
(ABS), regolazione antislittamento (ASR), ripartizione elettronica della
Rivestimento della fiancata nel vano passeggeri
●
Servosterzo a cremagliera
●
forza frenante (EBV), Brake Assist (BAS) e ESP con stabilizzazione del
●
Sistema di assistenza in fase di spunto (con cambio manuale)
○
rimorchio (solo in abbinamento con gancio di traino o predisposizione
Sistema di ausilio al parcheggio PARKTRONIC
○
Sistema di riscaldamento e ventilazione con regolazione progressiva,
●
Spie di controllo per indicatori di direzione, abbaglianti, corrente di carica,
livello dell’olio, liquido di raffreddamento, liquido freni, guarnizioni freni, ecc.
ventola dell’aria a quattro stadi e due bocchette di aerazione aggiuntive
Esterni
ADAPTIVE ESP (Electronic Stability Program) con sistema antibloccaggio
●
per il gancio di traino)
Airbag anteriore (lato guida)
●
Airbag anteriore (lato passeggero, anche per sedile doppio lato passeggero) ○
Antenna per reti GSM, GPS e UMTS
○
Sistemi radio e di comunicazione:
Gancio di traino (con testa sferica)
○
– autoradio Sound 5
sollevamento/traino (con o senza sirena)
Gancio di traino (rinforzato) per carico rimorchiabile fino a 3,5 t
○
– autoradio Audio 20
Ammortizzatori rinforzati
○
Assetto fari regolabile
●
○
– autoradio Audio 20 con CD-Changer
(solo su alcune motorizzazioni)
– autoradio con sistema di navigazione Audio 50
Allarme antifurto con protezione dell’abitacolo e contro il
○
Gradino (portellone posteriore)
○
– autoradio con sistema di navigazione Audio 50 con DVD-Changer
Barra stabilizzatrice asse anteriore
●
Porte posteriori a doppio battente con apertura fino alla fiancata
○
– sistema di comando e visualizzazione COMAND APS
Barra stabilizzatrice asse posteriore
●
Presa per rimorchio a 13 poli
○
– sistema di comando e visualizzazione COMAND APS con DVD-Changer
Cinture di sicurezza a tre punti e poggiatesta a quattro vie su tutti i sedili,
●
Tergilunotto
○
Vetri atermici su tutti i lati
●
con pretensionatore per lato guida e passeggero anteriore
Volante multifunzione con computer di bordo
○
Fendinebbia (alogeni)
○
Impianto tergilavafari
○
Lunotto termico
●
Parabrezza termico
○
Pneumatici 235/65 R 16 C (per versioni da 3,5 t)
●
Sensore pioggia con sensore crepuscolare per l’accensione automatica
○
Comfort
Alzacristalli elettrici anteriori
●
Tecnica
Canale di riscaldamento vano passeggeri
●
Cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC
Chiusura centralizzata con telecomando
○
(solo in abbinamento al motore diesel CDI)
Deflettori elettrici posteriori (solo per passo 3.665 mm)
○
Efficiency Package BlueEFFICIENCY, composto dal motore diesel CDI
Illuminazione Comfort nel vano passeggeri
○
e da una serie di componenti specifici per i vari modelli finalizzati alla
Predisposizione radio
●
riduzione dei consumi e delle emissioni (vedi pag. 16)
○
Tachigrafo
Retrovisori esterni con specchio grandangolare integrato,
riscaldabili e regolabili elettricamente
Riscaldamento supplementare elettrico ad aria calda
26
Equipaggiamenti | Equipaggiamenti di serie e a richiesta
●
1
○
●
delle luci
○
TEMPOMAT
○
Trazione integrale
○
Sidebag per il torace/windowbag per lato guida e passeggero anteriore
○
Sospensioni anteriori a ruote indipendenti
●
● di serie ○ a richiesta
1 Disponibile indicativamente dal primo trimestre 2012.
Fino ad allora viene fornito il cambio automatico a 5 marce.
Accessori Originali1.
Il ricco programma di Accessori Originali Mercedes-Benz consente di personalizzare ulteriormente lo Sprinter adattandolo alle vostre esigenze. Realizzati specificamente per questo modello, gli Accessori Originali1 Mercedes-Benz soddisfano
elevati requisiti in termini di qualità e sicurezza. Per maggiori informazioni e
per conoscere l’offerta completa di accessori consultate le nostre brochure.
Rivestimenti dei sedili. Per lo Sprinter sono disponi-
Tappetini in reps. Pulizia perfetta: i tappetini in reps,
Supporti per cellulari. Per i comuni telefoni cellulari2
Box portaoggetti nel sedile doppio passeggero.
bili, per quasi tutte le versioni di sedile, rivestimenti
resistenti e perfettamente sagomati, sono dotati
sono disponibili appositi supporti quali elementi di
Il generoso box portaoggetti in materiale sintetico
che nel colore e nel design riprendono i sedili origi-
di una chiusura a velcro cucita per non scivolare, e
raccordo fra l’apparecchio e la sua consolle. Ottima
resistente agli urti contribuisce a creare un ambiente
nali. Offre particolare raffinatezza l’assortimento
inoltre sono facili da pulire. In alternativa sono dispo-
qualità vocale e comfort di azionamento sono costan-
spazioso e ordinato e consente l’inserimento della
di fodere in Alcantara, dal look in morbida pelle
nibili anche tappetini in morbido velluto o gomma
temente garantiti, mentre l’installazione non richiede
paratia divisoria fornita in dotazione nonché la siste-
scamosciata. Le funzioni speciali, per esempio il
molto robusta.
alcun intervento in officina.
mazione di registri. Oltre a custodire piccoli oggetti,
tavolino integrato del doppio sedile passeggero o il
il box protegge l’interno dell’incastellatura del sedile
supporto ISOFIX, restano invariate con tutti i
da eventuali danneggiamenti. Il montaggio avviene
rivestimenti.
per semplice incastro; l’esatta geometria ne consente
infatti l’autofissaggio.
1
2
Le illustrazioni possono raffigurare anche Accessori Originali non disponibili in tutti i Paesi.
Il telefono cellulare raffigurato non è incluso nel kit di fornitura.
Equipaggiamenti | Accessori Originali
27
Vernici.
Bianco artico
Grigio kiesel
Rosso ibisco
Rosso velluto
Verde acqua
Blu acciaio
Blu Atlantico
Argento brillante metallizzato1
Grigio grafite metallizzato1
Rosso ambra metallizzato1
Blu astrale metallizzato1
Nero carbonio metallizzato1
Le vernici di serie e metallizzate1 qui riportate rappresentano solo una piccola parte dei colori offerti per il vostro Sprinter.
A richiesta sono disponibili oltre 100 vernici per personalizzare il veicolo, ad esempio, con i colori della vostra azienda.
1
A richiesta.
Equipaggiamenti | Vernici
29
Dati sui motori e gamma dei modelli.
Coppia1:
Kombi
Peso totale a terra [t]
3,2 t
Passo
R1
3,5 t
R2
R1
R2
Nm
R3
Tetto
Coppia nominale
450
440 Nm
400
360 Nm
350
Trazione 4x2
305 Nm
300
340 Nm
313 CDI
TN
●
●
●
●
95 kW (129 CV), motore diesel OM 651 DE22LA
TA
●
●
●
●
316 CDI
TN
●
●
●
●
120 kW (163 CV), motore diesel OM 651 DE22LA
TA
●
●
●
●
319 CDI
TN
●
●
140 kW (190 CV), motore diesel OM 642 DE30LA
TA
●
●
316 NGT (monovalente o bivalente)
TN
●
115 kW (156 CV), motore a metano (CNG) e a benzina M 271 E 18 ML
TA
●
316 LGT (bivalente)2
TN
●
Motore CDI OM 651 DE22LA
120 kW (163 CV)
●
Motore CDI OM 642 DE30LA
140 kW (190 CV)
115 kW (156 CV), motore a gas liquido (GPL) e a benzina M 271 E 18 ML
TA
250
●
150
●
100
800
313 CDI 4x4
●
95 kW (129 CV), motore diesel OM 651 DE22LA
TA
●
316 CDI 4x4
TN
●
1.600
2.400
3.200
Motore CDI OM 651 DE22LA
●
120 kW (163 CV), motore diesel OM 651 DE22LA
TA
●
319 CDI 4x4
TN
●
140 kW (190 CV), motore diesel OM 642 DE30LA
TA
●
Motore a benzina e metano M 271 E 18 ML
115 kW (156 CV)
Motore a benzina M 272 E 35
190 kW (258 CV)
3
Motori CDI e motori a benzina certificati secondo Euro 5 Gr. III/EEV.
Disponibile su specifica richiesta.
3 Motore non disponibile nel mercato italiano.
2
●
●
Legenda sulla gamma dei modelli:
Versioni di tetto:
TN = tetto normale
TA = tetto alto
30
Dati tecnici | Dati sui motori e gamma dei modelli
4.800
95 kW (129 CV)
1
●
4.000
Regime a giri/min
●
Trazione 4x4
TN
240 Nm
200
Passi/versioni:
R1 = 3.250 mm/Compact
R2 = 3.665 mm/Standard
R3 = 4.325 mm/Long
Dati sui motori e gamma dei modelli.
Motori diesel
Motore a metano/benzina
Motore a gas liquido/benzina
Motore
OM 651 DE22LA
OM 651 DE22LA
OM 642 DE30LA
M 271 E 18 ML
M 271 E 18 ML
Modelli
313 CDI
316 CDI
319 CDI
316 NGT4
316 LGT4
●
●
●
●
●
Trazione 4x2
Trazione 4x4
Numero cilindri/disposizione
Numero di valvole per cilindro
Cilindrata [cm3]
Potenza nominale [kW (CV)]
a [giri/min]
Coppia nominale [Nm]
a [giri/min]
●
●
●
–
–
4/in linea
4/in linea
6/V 72°
4/in linea
4/in linea
4
4
4
4
4
2.143
2.143
2.987
1.796
1.796
95 (129)
120 (163)
140 (190)
115 (156)
115 (156)
3.800
3.800
3.800
5.000
5.000
305
360
440
240
240
1.200–2.400
1.400–2.400
1.400–2.400
3.000–4.000
3.000–4.000
SE
SE
–
–
–
Cambio manuale
a 6 marce ECO Gear1
Cambio automatico
a 7 marce 7G-TRONIC
SA
SA
SE
–
–
a 5 rapporti NAG W5A 380
SA3
SA3
SE3
SE
SE
metano (CNG) e benzina super
gas liquido (GPL) e benzina super
ca. 75
ca. 75
ca. 75
serbatoio benzina ca. 100 (bivalente)
serbatoio benzina ca. 100 (bivalente)
serbatoio benzina ca. 15 (monovalente)
–
ca. 125–210
ca. 76
2
Carburante
Serbatoio [l]
Capacità dei serbatoi per il gas compresso4/gas liquido [l]
Peso totale a terra [kg]
Peso complessivo ammesso [kg]
Carico rimorchiabile6 frenato/non frenato [kg]
diesel
–
–
–
3.500
3.500
3.500
3.500
3.500
5.500/6.3005
5.500/6.3005
6.300/7.0005
5.500
5.500
2.000/750
2.000/750
2.000/750
2.000/750
2.000/750
Per i motori diesel CDI a 4 cilindri è disponibile il cambio manuale a 6 marce ECO Gear 360; per il motore diesel CDI a 6 cilindri è disponibile il cambio manuale a 6 marce ECO Gear 480.
Disponibile indicativamente dal primo trimestre 2012. Fino ad allora viene fornito il cambio automatico a 5 marce NAG W5A 380.
3 Indicativamente, fino al primo trimestre 2012, per i motori diesel viene fornito l’attuale cambio automatico a 5 marce NAG W5A 380.
4 Per il 316 NGT e il 316 LGT sono disponibili serbatoi supplementari a richiesta.
5 Peso complessivo ammesso aumentato disponibile a richiesta, a seconda della catena cinematica.
6 Carico rimorchiabile (frenato) disponibile a richiesta fino a max 3.500 kg, a seconda del peso totale a terra del veicolo e del tipo di catena cinematica.
1
2
Legenda: SE = di serie, SA = a richiesta, – = non disponibile
Dati tecnici | Dati sui motori e gamma dei modelli
31
Consumi ed emissioni di CO2.
Dati rilevati secondo la direttiva 80/1268/CEE per veicoli con trazione 4x2
Modelli
Norma sui
Cambio2
gas di scarico
Rapporto
al ponte
1
2
Valori per massa di riferimento > 2.610 kg ai sensi della norma sui gas
Valori per massa di riferimento < 2.610 kg ai sensi della norma sui gas
di scarico Euro V
di scarico Euro 5 Gr. III
Consumi3, 4 [l/100 km]
Valori emissioni CO2
ciclo combinato
3, 4
Consumi3, 4 [l/100 km]
Valori emissioni CO2
ciclo combinato
3, 4
ciclo
ciclo
ciclo
ciclo
ciclo
ciclo
[g/km]
urbano
extraurbano
combinato
[g/km]
urbano
extraurbano
combinato
Sprinter Kombi
313 CDI
316 CDI
Euro 5 Gr. III/
M6
3,923
197
9,2
6,5
7,5
210–213
10,3
6,7–6,8
8,0–8,1
EEV5
A76
3,923
7
7
7
7
7
7
7
7
Euro 5 Gr. III/
M6
3,923
197
9,2
6,5
7,5
210–213
10,3
6,7–6,8
8,0–8,1
EEV5
A5
3,923
–
–
–
–
–
–
–
–
6
A7
3,692
7
7
7
7
7
7
7
7
M6
3,923
245
12,5
7,4
9,3
–
–
–
–
A7
3,692
7
7
7
7
7
7
7
7
319 CDI
EEV5
6
Sprinter NGT, Kombi con motore a metano/benzina
Filtro antiparticolato di serie per tutti i motori diesel CDI. 2 Il rapporto al ponte e il cambio indicato
sono gli equipaggiamenti di serie. Sono disponibili a richiesta altri rapporti al ponte. 3 I valori indicati
sono stati rilevati secondo il metodo di rilevazione prescritto (direttiva 80/1268/CEE, nella versione
vigente). I dati non si riferiscono ad un unico veicolo e non fanno parte dell’offerta, ma servono solo
ad effettuare un confronto tra diversi modelli. I valori relativi a consumi ed emissioni sono validi per i
veicoli con massa totale fino a 3,5 t di p.t.t. e solo se omologati come autovettura. I valori possono
variare in funzione del peso a vuoto del veicolo (inclusi 75 kg del conducente), del rapporto al ponte e
del tipo di cambio. I valori suddetti possono discostarsi da quelli rilevati su strada in funzione degli
equipaggiamenti a richiesta, dello stile di guida e delle condizioni di carico del veicolo. Con la trazione
integrale inserita aumentano i dati relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO2. 4 Valori
validi per tutte le classi con peso a vuoto. Se presenti due valori, si riferiscono al minimo e massimo.
5 Disponibile indicativamente dal primo trimestre 2012. 6 Alla chiusura redazionale di questa pubblicazione i valori aggiornati non erano purtroppo ancora disponibili. 7 Sui modelli Sprinter 313 CDI e
316 CDI in abb. con l’Efficiency Package BlueEFFICEINCY, il cambio manuale di serie e il rapporto al
ponte di 3,692 a richiesta, il consumo combinato è di circa 7,2 l ogni 100 km. 8 Consumi relativi al
metano H espressi in kg/100 km e m3/100 km; i valori possono variare con l’impiego del gas L.
1
Con alimentazione a metano
316 NGT
Consumi3, 4, 8 [kg/100 km]
monovalente
bivalente
EEV
A5
4,727
238
12,0
Euro 5 Gr. III/Euro V
A5
4,727
238
12,0
Con alimentazione a benzina
316 NGT
bivalente
Consumi
6,8
8,7
6,8
8,7
3, 4
Euro 5 Gr. III/Euro V
A5
4,727
289
15,7
[l/100 km]
10,1
12,1
Sprinter LGT , Kombi con motore a gas liquido/benzina
8
Consumi3, 4 [l/100 km]
Con alimentazione a gas liquido
316 LGT
bivalente
Euro V/EEV
5
A5
4,727
263
21,5
316 LGT
bivalente
Euro V/EEV5
A5
4,727
289
15,7
Legenda: M6 = cambio manuale a 6 marce, A5 = cambio automatico a 5 marce, A7 = cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC, – = non disponibile
32
13,3
16,2
Consumi3, 4 [l/100 km]
Con alimentazione a benzina
Dati tecnici | Consumi di carburante ed emissioni di CO2
10,1
12,1
Lo Sprinter Kombi in breve.
Compact con passo da 3.250 mm
Standard con passo da 3.665 mm
Long con passo da 4.325 mm
Tetto normale
Tetto alto
Tetto normale
Tetto alto
Superficie di carico [m ]
4,4
4,4
5,5
5,5
7,4
Volume di carico1 [m3]
7,5
8,5
9,0
10,5
14,0
1
2
Lunghezza di carico massima1 [mm]
Peso a vuoto2, 3 [kg] con p.t.t.
Carico utile1, 4 [kg] con p.t.t.
Tetto alto
2.600
2.600
3.265
3.265
4.300
3,2 t
2.100
2.135
2.195
2.225
–
3,5 t
2.130
2.160
2.2305
2.2605
2.4455
3,2 t
1.090
1.055
995
965
–
3,5 t
1.370
1.340
1.270
1.240
1.055
Peso totale a terra [kg]
3.200/3.500
3.200/3.500
3.200/3.500
3.200/3.500
3.500
Carico ammesso sul tetto [kg]
300
150
300
150
150
Diametro di sterzata/diametro di volta ∅ [m]
12,3
12,3
13,6
13,6
15,6
Senza sedili nell’abitacolo.
Dati secondo la direttiva 92/21/CE nella versione in vigore al momento della stampa (massa in ordine di marcia con attrezzi/ruota di scorta ed eventualmente gancio di traino, purché forniti dal Costruttore, serbatoio pieno al 90%, con guidatore 68 kg e bagaglio 7 kg) per veicoli con equipaggiamento di serie.
Gli equipaggiamenti a richiesta e gli accessori incrementano tale valore, riducendo il carico utile. Nota: secondo la norma ISO-M06 1176 i valori sul peso a vuoto si riducono anche di 75 kg.
3 Nei veicoli con trazione integrale il peso a vuoto aumenta fino a 150 kg.
4 Nei veicoli con trazione integrale il carico utile si riduce fino a 150 kg.
5 Con omologazione Euro V il peso a vuoto con equipaggiamenti a richiesta deve essere superiore a 2.585 kg.
1
2
Dati tecnici | Pesi
33
Lunghezze vano di carico in abbinamento con
disposizione dei sedili. Le proposte qui illustrate
2.600
costituiscono solo una parte delle possibili confi-
4.300
3.265
gurazioni. Oltre al sedile passeggero singolo è
disponibile anche un doppio sedile passeggero. Per
un passaggio più facile, la panca a 3 posti per la
prima e la seconda fila di sedili nel vano passeggeri
è disponibile anche in una versione stretta.
1.880
2.600
3.580
2.545
1.020
1.685
2.720
1.020
1.685
2.720
825
Dati tecnici | Dimensioni
4.300
3.265
1.880
34
3.580
2.545
1.860
Standard con passo da 3.665 mm
Tetto alto
h fino a ca. 561/6691
h fino a ca. 581/6922
1.300
1.300
3.265
2
1.820
1.940
1.820
1.940
1.350
3.265
A vuoto. Con la trazione integrale l’altezza del veicolo aumenta fino a 85 mm.
1.780
4.325
6.945
1.780
3.665
5.910
1.350
1.520
1.350
2.600
1 A vuoto.
Tutti i dati sono espressi in mm. Tutte le misure si riferiscono a veicoli con equipaggiamenti di serie.
1.780
3.665
5.910
1.780
3.250
5.245
1.350
1.780
1.650
1.820
1.940
1.520
1.650
h fino a ca. 583/6753
1.300
3.250
5.245
1.350
1.840
h fino a ca. 581/6892
1.040
1.040
2.600
1.565
h
1.565
h
1.565
1.993
2.425
1.840
1.540
1.993
2.425
h
1.565
h
h fino a ca. 561/6721
fino a
2.4352
fino a
2.7051
fino a
2.4151
1.565
Tetto alto
1.993
2.425
1.840
1.993
2.425
1.540
1.993
2.425
Tetto normale
h
Tetto alto
fino a
2.7202
Tetto normale
Long con passo da 4.325 mm
fino a
2.7153
Compact con passo da 3.250 mm
4.300
3
A vuoto. Con la trazione integrale l’altezza del veicolo aumenta
fino a 95 mm.
Dati tecnici | Dimensioni
35
Glossario.
ESP con stabilizzazione del
Electronic Stability Program
(EBV), del Brake Assist (BAS) e del
Ripartizione elettronica della forza
Brake Assist (BAS).
Sistema di assistenza in fase di
ADAPTIVE ESP.
sistema di assistenza in fase di spunto
frenante (EBV).
Con il simulatore di guida i nostri
spunto (AAS).
rimorchio.
L’ADAPTIVE ESP è un innovativo
AAS (quest’ultimo a richiesta) integran-
L’EBV fa in modo che la forza frenante
ricercatori hanno riscontrato che molto
Il sistema di assistenza in fase di spun-
Questo sistema integra l’ADAPTIVE
sistema di controllo della dinamica di
doli con la funzione di stabilizzazione
e la massima potenza frenante ven-
spesso in situazioni di pericolo il peda-
to integrato nell’ESP rende più con-
ESP aumentando la sicurezza di
marcia che tiene conto per la prima
del veicolo. L’ESP con stabilizzazione
gano distribuite su entrambi gli assi in
le del freno viene premuto con troppa
fortevole lo spunto in salita: una volta
marcia nell’esercizio con rimorchio. Se
volta anche del carico del veicolo. Esso
del rimorchio aumenta inoltre la
funzione della situazione di marcia.
esitazione. Questa scoperta ha por-
rilasciato il pedale del freno, il sistema
si verificano oscillazioni del rimorchio,
interviene attivamente in determinate
sicurezza di marcia nell’esercizio con
Il sistema impedisce quindi che il vei-
tato allo sviluppo del Brake Assist che,
provvede infatti a mantenere la pres-
il sistema frena in modo calibrato le
situazioni di marcia pericolose, ad
rimorchio.
colo possa sbandare perché le ruote
in base alla velocità con cui viene
sione frenante ancora per ca. 2 secondi,
ruote del veicolo e riduce la coppia del
posteriori subiscono un’eccessiva forza
premuto il freno, riconosce le situazioni
consentendo in tal modo al guidatore
motore, consentendo al conducente
esempio in caso di imminente pericolo
di sbandamento, frenando in maniera
Attenzione:
frenante. Esso riduce le sollecitazioni
di emergenza e rende subito dispo-
di spostare agevolmente il piede dal
di stabilizzare sia il veicolo che il rimor-
mirata le singole ruote e determinando
lʼADAPTIVE ESP non è in grado di
sui freni anteriori, impedendo che
nibile la massima forza frenante. Allo
freno all’acceleratore prima che il
chio. In caso di interventi consecutivi,
un adattamento delle prestazioni del
opporsi alle leggi fisiche. Esso non
l’azione frenante risulti meno efficace
stesso tempo il sistema antibloccaggio
veicolo inizi a muoversi. Il sistema
i freni agiscono con intensità cre-
motore in funzione delle necessità, per
può pertanto impedire lo sbanda-
a causa di un’eccessiva sollecitazione
(ABS) evita che le ruote si blocchino.
inter viene in salita a partire da una
scente, riducendo perciò nettamente
aiutare il guidatore a superare le
mento provocato dallʼaquaplaning.
termica, fenomeno noto con il nome di
pendenza di circa il 4%; non si attiva,
la velocità del veicolo.
situazioni critiche. L’ADAPTIVE ESP
Se il conducente oltrepassa i limiti
«fading».
viceversa, in caso di spunto in piano
comprende le funzioni del sistema
consentiti dalle leggi fisiche, nem-
antibloccaggio (ABS), della regolazione
meno lʼADAPTIVE ESP è in grado di
antislittamento (ASR), della riparti-
scongiurare un incidente.
zione elettronica della forza frenante
36
Glossario
e in discesa.
Fari bixeno con funzione di
Luci di stop adattive.
Windowbag e sidebag per il torace.
PARKTRONIC.
Funzione ECO start/stop.
Comfort d’aerazione.
assistenza alla svolta.
Le luci di stop adattive aumentano
A completamento degli airbag lato
Il sistema di ausilio al parcheggio
Questo sistema spegne automatica-
Le bocchette di aerazione sulla plan-
Nelle curve strette, agli incroci o nelle
la sicurezza attiva, perché in caso di
guida e passeggero sono disponibili
PARKTRONIC agevola il guidatore
mente il motore non appena il veicolo
cia e una bocchetta supplementare
manovre, i proiettori tradizionali non
frenata di emergenza migliorano la
windowbag e sidebag per il torace che,
nelle manovre di parcheggio in spazi
si trova fermo per più di tre secondi
davanti alla prima fila di sedili del vano
sono in grado di illuminare in maniera
segnalazione. Durante una frenata in
in caso di collisioni laterali di grave
angusti. Il sistema, che funziona
senza la marcia innestata o il pedale
posteriore garantiscono una buona
ottimale la zona laterale antistante
situazione di pericolo con velocità
entità, si dispiegano sul lato coinvolto
secondo il principio dell’ecometro,
della frizione premuto. Se si preme
circolazione dell’aria su tutti i posti.
il veicolo, a causa della loro struttura.
superiore a 50 km/h infatti, tutte e tre
dall’impatto. I windowbag hanno il
avvisa il guidatore quando lo spazio
il pedale della frizione o il veicolo
Un impianto di ventilazione ad alte
In queste situazioni, oltre agli anabba-
le luci di stop cominciano a lampeg-
compito di aumentare la protezione
si riduce pericolosamente nella zona
comincia a muoversi, il motore si avvia
prestazioni aumenta ulteriormente il
glianti si accendono automaticamente
giare, in modo da avvertire i guidatori
dei passeggeri nella zona della testa.
antistante o retrostante il veicolo
automaticamente.
benessere dei passeggeri, soprattutto
altre luci: nelle curve strette fino ad
dei veicoli che seguono e abbreviare il
Attivandosi, essi si dispiegano all’altezza
durante le manovre di parcheggio.
sui lunghi tragitti o alle alte tempera-
una velocità di 70 km/h si accendono
tempo di reazione di chi guida. In caso
dei finestrini laterali. I sidebag per il
In caso di retromarcia, la segnalazione
ture. Climatizzatore anteriore e diversi
i fari bixeno, mentre fino a 40 km/h
di frenata a fondo con velocità supe-
torace sono alloggiati nello schienale
viene visualizzata sul display del
climatizzatori posteriori concorrono a
ed azionando l’indicatore di direzione si
riore a 70 km/h fino ad arresto com-
dei sedili ed hanno il compito di
retrovisore esterno, mentre in caso
creare un microclima particolarmente
attiva la funzione di assistenza alla
pleto del veicolo, si attiva automati-
proteggere in particolare la gabbia
di marcia in avanti al centro della
piacevole a bordo (le bocchette di
svolta, a seconda dell’angolo di ster-
camente l’impianto luci di emergenza.
toracica.
plancia. Se la distanza diminuisce
aerazione sulla fiancata sinistra sono
ulteriormente, il sistema emette anche
a richiesta).
zata.
Attenzione:
un segnale acustico.
gli airbag non esonerano gli occupanti dallʼobbligo di allacciare
sempre e correttamente la cintura
di sicurezza, in quanto lʼairbag offre
unʼefficace protezione solo con le
cinture allacciate correttamente.
Glossario
37
Lavoriamo per il
vostro successo.
Mercedes-Benz è sempre vicino a voi: circa 2.600 punti di assistenza dislocati in
posizioni strategiche fanno della nostra rete di assistenza per i veicoli commerciali una delle più capillari d’Europa. Ma non basta: con la gamma dei servizi di
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presso la rete capillare dei nostri Concessionari o presso i vostri partner
commerciali. Il vostro Mercedes-Benz Service di fiducia sarà lieto di fornirvi
informazioni dettagliate e personalizzate.
38
Servizi di assistenza e finanziari
Finanziamento, leasing
e servizi aggiuntivi
Mercedes-Benz CharterWay
Assistenza e Ricambi
Originali
Finanziamento Classico
CharterWay Service
Mercedes-Benz Service24h
Finanziamento con Maxi Rata rifinanziabile
CharterWay ServiceLeasing
Mercedes-Benz ExpressService
Leasing Classico
Noleggio CharterWay
Mercedes-Benz MobilityGo
Finanziamento e Leasing a rate variabili
MercedesServiceCard
Feel Care
Ricambi Originali Mercedes-Benz
Feel Sure
Ricambi Reman Originali Mercedes-Benz
GAP Insurance
Accordo Assistenza
Mercedes-Benz Financial Services – Finanziamento, leasing e servizi aggiuntivi
Mercedes-Benz Financial Services, società finanziaria
del brand Mercedes-Benz, offre soluzioni alternative
d’acquisto per il vostro veicolo. Vi consente di trovare
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usufruendo anche delle agevolazioni fiscali ed
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▸ Disponibilità immediata del veicolo
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finanziamento
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desiderato ▸ Nessun vincolo di capitale
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scelti da voi
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restituire il veicolo e scegliere il nuovo
modello di gamma
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Servizi di assistenza e finanziari
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40
Un sogno di serenità!
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di Leasing la manutenzione del veicolo.
Mettetevi al riparo da spese improvvise!
Mercedes-Benz CharterWay
Assistenza e Ricambi Originali
CharterWay propone servizi combinati per i veicoli industriali Mercedes-Benz, basati sulla professionalità e sulla
lunga esperienza acquisita nel settore.
Mercedes-Benz ExpressService. L’ExpressService Van è il
servizio di assistenza Mercedes-Benz che vi consente di
effettuare le normali operazioni di manutenzione senza prenotazione a costi predefiniti ottimizzando tempi e prezzi.
Grazie al servizio Express Service Van, potrete ottimizzare
il vostro tempo e la manutenzione ordinaria del vostro
mezzo. Un massimo di due ore per ogni singola tipologia di
intervento, per farvi tornare ai vostri impegni senza dover
riorganizzare la vostra giornata di lavoro.
CharterWay Service. Una linea di prodotti che riunisce i
servizi di manutenzione e riparazione in due pacchetti di
assistenza personalizzati: Service Classic e Service Exellent. L’offerta va da un’estensione della garanzia con la copertura dei lavori di manutenzione prescritti, alla garanzia
completa, incluse le riparazioni da usura.
CharterWay ServiceLeasing. Il prodotto CharterWay
Mercedes-Benz che coniuga un semplice contratto di leasing ad uno dei due pacchetti di assistenza CharterWay:
Classic o Excellent. Dall’acquisto alla gestione completa fino
all’assistenza in officina: un solo prodotto a copertura
di ogni esigenza.
Noleggio CharterWay. Le nostre proposte di noleggio consentono di aumentare flessibilmente, nel breve o nel
lungo periodo, la vostra capacità di trasporto senza alcun
vincolo di capitale e in assenza di rischi connessi ma con
la sicurezza e la gestione completa dei servizi di qualità
Mercedes-Benz.
Per una consulenza personalizzata rivolgetevi al vostro
Concessionario Mercedes-Benz o direttamente a MercedesBenz CharterWay all’indirizzo www.mercedes-benz.it.
Mercedes-Benz MobilityGo. Ogni nuovo Viano, Vito e
Sprinter Mercedes-Benz esce dalla fabbrica con un pacchetto
di garanzia a lungo termine: MobilityGo, la garanzia di
mobilità e di mantenimento del valore nel tempo. MobilityGo
vi aiuta nel caso di panne e problemi di avviamento del
veicolo e nel caso di riparazioni in regime di garanzia e
correntezza.
MercedesServiceCard. La rete Mercedes-Benz Service, vi
garantisce un supporto ovunque e in ogni momento anche
attraverso la MercedesServiceCard: una carta di servizi,
strettamente legata al veicolo che, oltre a raccoglierne tutte
le informazioni basilari (tagliandi eseguiti, passaggi d’officina, ecc.), garantisce la certezza di ottenere un pagamento
sicuro ed immediato per l’Officina Autorizzata che ha eseguito il lavoro, senza alcun rischio.
Ricambi Originali Mercedes-Benz. Così come per il vostro
veicolo, anche per i ricambi esigiamo alti standard di qualità. Grazie ai Ricambi Originali Mercedes-Benz, la produttività ed il valore del vostro veicolo rimarranno inalterati
nel tempo. L’estrema durata e l’eccezionale rapporto prezzoprestazioni, rendono i nostri Ricambi Originali sempre
all’avanguardia e in linea con le vostre aspettative. Grazie al
Centro Logistico Europeo ed alla rete ufficiale Mercedes-Benz
Service, siamo in grado di fornire i ricambi in sole 48 ore
dal loro ordine e, in casi di particolare urgenza, entro 24 ore
che, si riducono a 4 se si opta per il corriere aereo.
Ricambi Reman Originali Mercedes-Benz. Quando un
veicolo commerciale è in circolazione già da qualche anno,
conviene approfittare dell’offerta di Ricambi Reman
Originali Mercedes-Benz. Rigenerati con le tecniche più
all’avanguardia e garantiti come ogni Ricambio Originale
Mercedes-Benz, presentano un’unica importante differenza:
costano fino al 50% in meno!
Servizi di assistenza e finanziari
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Testate personalmente
lo Sprinter.
Venite a provare su strada il vostro Kombi.
In nessun’altra situazione un veicolo Mercedes sa essere
tanto convincente quanto su strada: soltanto guidandolo si
avverte infatti pienamente quella sensazione di agio e sicurezza che lo rende così unico. Scoprite voi stessi in che misura
la versatilità, il livello di comfort e la redditività di uno
Sprinter sono in grado di migliorare l’attività della vostra
azienda. Accogliete il nostro invito e venite a provarlo direttamente su strada prendendo un appuntamento con il
Concessionario Mercedes-Benz più vicino a voi: basta una
semplice ricerca all’indirizzo www.mercedes-benz.it.
Vi aspettiamo!
42
Prova su strada
Mercedes-Benz e l’ambiente. Alla fine il cerchio si chiude. Quando il vostro Sprinter sarà arrivato alla fine della sua lunga vita, ci occuperemo noi del suo recupero
e smaltimento nel pieno rispetto dell’ambiente e delle norme UE. La riconsegna di veicoli a fine ciclo di vita segue le norme valide a livello nazionale per i veicoli fino
a 3,5 t di peso totale a terra. Mercedes-Benz rispetta già da molti anni le disposizioni di legge in merito alla riciclabilità e riutilizzabilità dei propri veicoli. Per il recupero
dei veicoli a fine ciclo di vita esiste una rete di centri di raccolta e di impianti di trattamento che riutilizzeranno i singoli componenti del vostro veicolo nel pieno
rispetto dell’ambiente. Le tecniche di riciclaggio del veicolo e dei suoi componenti vengono costantemente sviluppate e ottimizzate. In questo modo il vostro Sprinter
rispetterà puntualmente anche in futuro le direttive sull’aumento delle quote di riciclaggio previste dalla legge. Per ulteriori informazioni potete visitare il sito
www.mercedes-benz.it e/o chiamare il numero verde 00800 1 777 7777.
Successivamente alla data di chiusura redazionale di questa pubblicazione (15/04/2011), possono essersi verificate variazioni alla struttura, alla forma ed ai colori
dei prodotti illustrati. Le illustrazioni possono contenere anche accessori o equipaggiamenti speciali non compresi nelle forniture di serie o non offerti in Italia. I dati
sono indicativi e possono essere soggetti a modifiche senza preavviso. Questa pubblicazione può contenere anche versioni e servizi non disponibili in tutti i Paesi.
Vi preghiamo pertanto di rivolgervi, per una maggiore informazione, al vostro Concessionario Mercedes-Benz di fiducia che sarà lieto di fornirvi ulteriori dettagli ed
aggiornamenti sui nostri prodotti e servizi.
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