La nuova GLA

Nuova Mercedes-Benz GLA
Informazione stampa
Seduta in palestra per il SUV compatto
8 gennaio 2017
Schlieren. La GLA si presenta nel nuovo model year con un'offerta di motori
ampliata, un design degli interni e degli esterni dall'estetica accentuata e
versioni di allestimento aggiornate. Queste novità rendono il SUV compatto
molto più incisivo e la carrozzeria convince per il suo linguaggio formale
nettamente più definito. Il modello di punta della serie è rappresentato dalla
Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC*, mentre la Yellow Night Edition offre una
gamma di allestimenti particolarmente sportiva. L'anteprima mondiale è
prevista per l'8 gennaio 2017 al North American International Auto Show
(NAIAS) di Detroit.
La GLA fu presentata per la prima volta nel 2013 e da subito riscosse un grande
successo nel suo segmento, che questa vettura ha provveduto a influenzare e ridefinire.
La GLA si distingue per il linguaggio formale sportivo e dinamico, la maneggevolezza
superiore e la ricca offerta di elementi per la personalizzazione. In qualità di primo SUV
compatto firmato Mercedes-Benz, la GLA ha portato una ventata di aria fresca nel suo
segmento di mercato, dove occupa una posizione di rilievo. La GLA è particolarmente
apprezzata nei mercati di Cina, USA, Germania e Gran Bretagna.
Con sette serie di modelli (GLA, GLC, GLC Coupé, GLE, GLE Coupé, GLS e G) il marchio
Mercedes-Benz vanta la gamma di SUV più ampia di tutte le case produttrici premium
europee, potendo così soddisfare ogni singola esigenza di mobilità dei suoi Clienti. La
ricchezza dell'offerta riguarda anche la GLA: nessun marchio della concorrenza offre una
scelta di motori più ampia nel suo segmento, dal modello base Mercedes-Benz GLA
180d* da 80 kW (109 CV) e un valore di CO2 di 103 g/km, fino alla Mercedes-AMG
GLA 45 4MATIC da 280 kW (381 CV). La struttura particolarmente rigida della
carrozzeria crea una base affidabile per un ampio range di potenza.
Corporate Communications, 8952 Schlieren, Svizzera
Mercedes-Benz – Un marchio Daimler
La GLA è l'unica serie nel suo segmento di mercato ad offrire nuovi elementi per il
comfort e la sicurezza, come la telecamera a 360 gradi o il sistema HANDS-FREE
ACCESS.
Una novità nella gamma di motorizzazioni è rappresentata dalla GLA 220 4MATIC*. Con
una potenza di 135 kW (184 CV) e una coppia di 300 Nm, colma la lacuna presente tra
i due modelli a benzina da 115 kW (156 CV) e da 155 kW (211 CV).
Strutturazione dei prezzi allettante, inizio delle vendite il 9 gennaio 2017
Le vendite della nuova Mercedes-Benz GLA hanno inizio il 9 gennaio 2017, con prezzi
che partono da 35.300,00 CHF per la GLA 180. Il modello di punta Mercedes-AMG GLA
45 4MATIC è offerto a 69.400,00 CHF.
(incl. 8% IVA).
Modelli a benzina (incl. 8% IVA):
GLA 180
35.300,00 CHF
GLA 200
36.100,00 CHF
GLA 220 4MATIC
46.300,00 CHF
GLA 250
42.600,00 CHF
GLA 250 4MATIC
47.600,00 CHF
Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC
69.400,00 CHF
Modelli diesel (incl. 8% IVA):
GLA 180 d
37.500,00 CHF
GLA 200 d
39.400,00 CHF
GLA 200 d 4MATIC
44.300,00 CHF
GLA 220 d
44.900,00 CHF
GLA 220 d 4MATIC
47.600,00 CHF
Una garanzia di successo: design espressivo, performance tecniche
Corporate Communications, 8952 Schlieren, Svizzera
Mercedes-Benz – Un marchio Daimler
Il design espressivo dai tratti tipici di un SUV continua a rappresentare la motivazione
principale che spinge la maggior parte dei Clienti ad acquistare questa vettura,
parallelamente alle sue doti tecniche.
I Clienti possono scegliere fra tre versioni di assetto: di serie la GLA presenta un assetto
Comfort; a richiesta è disponibile l'assetto ribassato (in abbinamento all'AMG Line o al
pacchetto dinamico).
Nell'assetto Comfort Offroad (a richiesta) la carrozzeria è rialzata di 30 millimetri. Ciò
migliora le doti fuoristradistiche grazie alla maggiore altezza libera dal suolo, assicura
una posizione di seduta rialzata, e conferisce alla vettura un look offroad più deciso.
I paraurti modificati, i nuovi cerchi in lega leggera e la nuova accattivante tonalità beige
canyon caratterizzano già ad un primo sguardo il model year 2017. Con questi elementi
la GLA sottolinea a livello estetico la sua natura di SUV in modo ancora più marcato di
prima. I fari bixeno che finora erano disponibili a richiesta cedono il posto ai fari a LED,
che si distinguono per una temperatura del colore simile alla luce diurna.
Upgrade degli interni
Anche gli interni non passano certo inosservati: la telecamera a 360 gradi, un'esclusiva
per questo segmento di mercato, rileva l'area attorno alla vettura e la trasmette al Media
Display come immagine a schermo intero, oppure in sette diverse viste in modalità split
screen. Sotto viene mostrata anche una vista virtuale dall'alto, prodotta con i dati forniti
da quattro telecamere: frontale, posteriore e una in ciascun retrovisore esterno.
Il piacevole allestimento dell'abitacolo della GLA, con materiali pregiati e finiture
raffinate, viene valorizzato ulteriormente dai comandi cromati, oltre che dai nuovi
rivestimenti dei sedili e dagli elementi decorativi. Il Media Display sospeso da 20,3 cm
(8") risulta come sempre slanciato e offre un'ottima visibilità, così come i nuovi quadranti
con lancette rosse. I comandi per gli interruttori della regolazione elettrica dei sedili nelle
porte sono accentuati in modo discreto ma efficace: presto brilleranno nel color cromo
argentato, e analogamente lo scomparto portaoggetti nella consolle centrale presenta
una cornice cromata. Inoltre sono state accentuate anche le cornici delle bocchette di
aerazione, sottolineando l'atmosfera da SUV dell'abitacolo.
Corporate Communications, 8952 Schlieren, Svizzera
Mercedes-Benz – Un marchio Daimler
La passione per i dettagli è testimoniata anche dai nuovi tessuti per i rivestimenti dei
sedili nelle versioni di allestimento Style e Urban. Nella versione Style sono state
introdotte le nuove tonalità nero/giallo ocra, beige Sahara e nero per la combinazione di
materiali in pelle ecologica ARTICO/tessuto Macápá, mentre nella versione Urban è
disponibile l'abbinamento pelle ecologica ARTICO/tessuto Maringá in grigio cristallo o
nero.
Nuova struttura: offerta più variegata
Il pacchetto Comfort Exclusive amplia il pacchetto Exclusive con sedili Comfort rivestiti
in pelle nera specifica dei SUV, dall'aspetto di pelle di bufalo. Come elementi decorativi
trovano impiego, a scelta, l'alluminio con rifinitura trapezoidale, il legno di pioppo
marrone chiaro satinato e il legno di radica marrone lucido. Particolarmente esclusivi
sono il legno di frassino nero opaco o gli elementi decorativi AMG in carbonio.
Il pacchetto Exclusive offerto finora, con sedili sportivi di serie, resta disponibile a
richiesta e si rivolge ai Clienti maggiormente orientati alla sportività.
Inoltre, in futuro il pacchetto Night potrà essere combinato anche con la versione di
allestimento Style. Cerchi in lega leggera da 18 pollici bicromatici, lamelle della
mascherina del radiatore in nero lucidato a specchio, mancorrente nero e modanatura
nera della linea di cintura, paraurti anteriore e posteriore e alloggiamenti dei retrovisori
esterni verniciati in nero lucidato a specchio sottolineano in questo caso il look sportivo
della GLA.
Riflettori accesi: le luci a LED rischiarano la notte
I fari a LED High Performance disponibili a richiesta sostituiscono i fari bixeno offerti
finora. Oltre all'illuminazione brillante, questi fari si distinguono per una temperatura del
colore simile alla luce diurna e non affaticano gli occhi nella guida notturna. Anche il
consumo energetico è più contenuto: circa il 60% in meno rispetto ai fari xeno e circa il
70% in meno rispetto a quelli alogeni. La luce anabbagliante da 34 watt sfrutta la tecnica
LED per proiezione, mentre quella abbagliante utilizza la tecnica LED per riflessione.
Indicatori di direzione, luci di marcia diurne e luci di posizione sono progettati come fibre
ottiche multifunzione e offrono un design inconfondibile grazie alla maggiore libertà di
conformazione. Per l'intera vita utile della vettura non è più necessario sostituire le
lampadine.
Corporate Communications, 8952 Schlieren, Svizzera
Mercedes-Benz – Un marchio Daimler
Nella coda della nuova GLA trovano impiego luci a LED High Performance con funzione
multilivello; le luci di arresto e gli indicatori di direzione vengono regolati su tre intensità:
luminosità massima di giorno, media nella guida notturna e bassa a vettura ferma di
notte, per evitare di abbagliare gli utenti della strada che seguono. Con questa funzione
multilivello la GLA offre automaticamente il livello di luminosità che più si addice alle
condizioni atmosferiche, di luminosità e di traffico. Tale regolazione della luce risulta
particolarmente piacevole quando si è fermi al semaforo o in coda, dal momento che i
guidatori che si trovano dietro alla vettura non vengono abbagliati dalla luce di stop o
lampeggiante.
Seduta in palestra: motorizzazioni nuove, consumi più ridotti
In futuro la GLA 220 4MATIC andrà ad ampliare la gamma di modelli con una versione a
benzina a trazione integrale. Con una potenza di 135 kW (184 CV) risulta una soluzione
interessante e, considerate le sue prestazioni, figura tra i modelli più parsimoniosi della
categoria, con 152 g di CO2. Con 103 g di CO2 la versione diesel GLA 180 d è il modello
campione di efficienza nel suo segmento.
Valore Cx ridotto grazie a numerose ottimizzazioni
Con la GLA un'altra serie di Mercedes-Benz può vantare prestazioni di rilievo sotto il
profilo dell'aerodinamica. L'ottimo comportamento aerodinamico, che negli spostamenti
quotidiani contribuisce in misura decisiva ai consumi di carburante ridotti e al livello di
rumorosità discreto anche alle velocità elevate, è stato ottenuto con una serie di
interventi specifici operati nella galleria del vento high-tech di Sindelfingen. Tra questi
figurano lo sbalzo ridotto alla base dei montanti anteriori con modifica della relativa
geometria e la conformazione aerodinamica ottimizzata degli alloggiamenti dei
retrovisori esterni. L’ampio rivestimento della sezione principale del pianale, il
rivestimento supplementare nella parte centrale dell'asse posteriore e il terminale di
scarico ottimizzato dal punto di vista aerodinamico con annesso diffusore migliorano il
passaggio dell’aria nel sottoscocca. La ben congegnata linea di separazione del flusso
sul tetto, le luci posteriori dalla forma specifica e i discreti spoiler posteriori laterali
garantiscono un ottimo distacco del flusso d'aria sulla coda. Grazie alle innumerevoli
ottimizzazioni il valore Cx è passato da 0,29 a 0,28.
Sicurezza prima di tutto: frenata autonoma e avvertenza in caso di stanchezza
Corporate Communications, 8952 Schlieren, Svizzera
Mercedes-Benz – Un marchio Daimler
Per Mercedes-Benz la sicurezza delle vetture ha la massima priorità. Già di serie la GLA
dispone del sistema di assistenza alla frenata attivo, che avverte il guidatore qualora la
distanza rispetto al veicolo antistante sia troppo ridotta e, all'occorrenza, fornisce
un'assistenza in frenata sulla base della situazione specifica. Se il sistema rileva che il
guidatore reagisce troppo tardi, attiva una frenata autonoma al fine di evitare la
collisione o ridurre al minimo le conseguenze dell'impatto. La GLA presenta di serie
anche l'ATTENTION ASSIST, in grado di riconoscere, dal comportamento di sterzata, i
primi sintomi di stanchezza del guidatore e di avvisarlo prima che venga sopraffatto da
un colpo di sonno.
Più comfort anche sul retro
Gli ingegneri non hanno trascurato nemmeno la coda della vettura, integrandovi nuove
funzioni: con l'equipaggiamento a richiesta HANDS-FREE ACCESS, esclusivo in questo
segmento di mercato, il portellone posteriore può essere aperto e chiuso senza essere
toccato, rispondendo al movimento del piede con un segnale acustico di avvertimento. Il
processo può essere arrestato in qualsiasi momento e si interrompe immediatamente in
presenza di un possibile ostacolo. In abbinamento al pacchetto vani portaoggetti il
pianale di carico è munito di serratura integrata nella maniglia del portellone e azionabile
mediante la chiave.
Nuova Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC
Mercedes-AMG prosegue a pieno ritmo la sua offensiva e valorizza la GLA 45 4MATIC a
livello estetico e tecnico. Grazie ad intelligenti interventi di aerodinamica, come la nuova
conformazione della grembialatura anteriore o il nuovo spoilerino sullo spoiler del tetto, è
stato possibile incrementare la dinamica e la stabilità di marcia, abbassando al contempo
la resistenza aerodinamica. Nonostante il bilanciamento della portanza orientato alla
sportività, il coefficiente di resistenza aerodinamica Cx pari a 0,33 è inferiore al modello
precedente.
La nuova Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC si riconosce dal frontale affinato. La
grembialatura anteriore ha acquistato una forma ancora più dinamica, griglie delle prese
d'aria nuove, un inserto nello splitter anteriore in color cromo argentato e flic in nero
lucidato a specchio. Questi ultimi convogliano i flussi d'aria di raffreddamento in modo
ancora più efficace verso i radiatori della vettura. Alcuni equipaggiamenti prima disponibili
a richiesta, come i fari LED High Performance, sono ora di serie. La doppia lamella della
Corporate Communications, 8952 Schlieren, Svizzera
Mercedes-Benz – Un marchio Daimler
mascherina del radiatore Twin Blade AMG è ora nel color cromo argentato, così come gli
inserti nei rivestimenti dei sottoporta. Come ulteriore optional sono disponibili cerchi in
lega leggera da 20 pollici nel design a razze, in due versioni cromatiche: nella versione con
verniciatura in nero opaco e bordo del cerchio tornito con finitura a specchio oppure con
verniciatura in grigio titanio, e tornitura con finitura a specchio su tutta la superficie.
Nella coda si notano il nuovo inserto diffusore nella grembialatura posteriore, l'elemento
decorativo in color cromo argentato e il nuovo spoilerino sullo spoiler del tetto, che
concorre a migliorare la dinamica di marcia della nuova GLA 45 4MATIC.
Abitacolo pregiato con dettagli esclusivi
Anche gli interni sono stati rinnovati. La plancia portastrumenti è rivestita di serie con
pelle ecologica ARTICO ed è decorata con cuciture a contrasto rosse.
Un ulteriore dettaglio degno di nota è l'ampio elemento decorativo che si estende quasi
per l'intera larghezza dell'abitacolo: presenta una stampa opaca, mentre la struttura di
base ha una superficie lucida e reca la scritta AMG. È disponibile in nero/rosso (di serie)
e nero/argento (in abbinamento al pacchetto Exclusive). La chiave della vettura e la leva
del cambio automatico E Select recano ora di serie lo stemma AMG.
La strumentazione mostra un nuovo design delle cifre e il tachimetro presenta una
suddivisione a intervalli di 30 km/h. Le nuove lancette con perno centrale nero e la
cornice cromata attorno al display di visualizzazione della marcia rendono la plancia
ancora più caratteristica.
Altri equipaggiamenti a richiesta per il comfort e la sportività
Tra i nuovi equipaggiamenti a richiesta figurano l'accesso alla vettura senza chiave,
HANDS-FREE ACCESS e la telecamera a 360 gradi: questo sistema permette di
parcheggiare e fare manovra ottenendo un quadro realistico della situazione circostante
grazie a quattro telecamere collegate tra loro. La vettura e l'area circostante possono
essere visualizzate con prospettiva dall'alto sul Media Display; anche gli ostacoli sotto la
linea dei finestrini diventano visibili al guidatore.
In abbinamento al pacchetto DYNAMIC PLUS AMG (a richiesta) è disponibile un
bloccaggio meccanico del differenziale anteriore. Il pacchetto comprende anche
Corporate Communications, 8952 Schlieren, Svizzera
Mercedes-Benz – Un marchio Daimler
l'assetto sportivo RIDE CONTROL AMG, il volante Performance e il programma di marcia
aggiuntivo «RACE».
Motore turbo da 2,0 litri estremamente agile
Con una potenza massima di 280 kW (381 CV) e una coppia massima di 475 Nm la
Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC appartiene alle vetture più potenti del suo segmento. La
vettura passa da 0 a 100 km/h in soli 4,4 secondi. Estremamente agile, il quattro cilindri
turbo da 2,0 litri concilia una potenza entusiasmante e un'efficienza esemplare con un
altro valore eccezionale: la potenza specifica di 141 kW (191 CV) rappresenta un record
per un propulsore di serie a quattro cilindri e porta il motore AMG al livello delle
supersportive purosangue.
Tra i componenti high-tech del motore turbo a quattro cilindri figura l'iniezione diretta di
benzina a getto guidato. Gli iniettori piezoelettrici collocati al centro delle quattro
camere di combustione iniettano il carburante con una pressione massima di 200 bar.
La combinazione tra iniezione multipla e accensione multipla permette di sfruttare
meglio il carburante e incrementa sensibilmente il rendimento termodinamico, con
conseguente diminuzione delle emissioni allo scarico. Il turbocompressore a gas di
scarico Twinscroll e la massima riduzione dello strozzamento dell'impianto di scarico
migliorano lo sviluppo della pressione di sovralimentazione e, quindi, anche la risposta
del motore ai comandi dell'acceleratore.
Durante la guida il quattro cilindri turbo AMG da 2,0 litri affascina per le reazioni
immediate ai comandi dell'acceleratore, la grande capacità di ripresa, la straordinaria
progressione e le sonorità coinvolgenti. Di serie l'impianto di scarico è dotato di una
farfalla a gestione automatica. Il sound del motore muta d'intensità in funzione del
programma di marcia DYNAMIC SELECT AMG selezionato.
Con l'impianto di scarico Performance AMG, disponibile a richiesta, il sound del motore
diventa ancora più sportivo grazie alla struttura modificata del silenziatore di scarico, per
sonorità entusiasmanti. Il sound è modulabile premendo un tasto o selezionando un
programma di marcia. Nell'abitacolo le sonorità diventano ancora più emozionanti
premendo un pulsante, grazie al sound più energico prodotto in fase di aspirazione del
motore.
Corporate Communications, 8952 Schlieren, Svizzera
Mercedes-Benz – Un marchio Daimler
Rapporti di trasmissione più corti: cambio sportivo a 7 marce SPEEDSHIFT DCT
AMG
L'agilità e il dinamismo con cui viene trasmessa la coppia motrice si devono anche al
cambio sportivo a 7 marce SPEEDSHIFT DCT AMG. Grazie ai rapporti di trasmissione più
corti per le marce dalla terza alla settima, in accelerazione la vettura regala emozioni
ancora più intense in qualsiasi gamma di velocità. Insieme ai tempi di risposta e di
innesto ottimizzati, la spaziatura ravvicinata del cambio assicura infatti passaggi migliori
alle marce superiori.
La migliore trazione di serie: trazione integrale 4MATIC Performance AMG
Per garantire una trazione ideale anche in presenza di condizioni difficili del manto
stradale, la trazione integrale 4MATIC Performance AMG, di serie, trasferisce la forza
motrice a tutte le ruote. La coppia viene ripartita in modo variabile e graduale sull'asse
anteriore e su quello posteriore. Questa soluzione permette di ottenere un rapporto
ottimale tra dinamica, efficienza e trazione in base alla situazione di marcia. Nel
differenziale posteriore è integrata una frizione a dischi multipli con regolazione specifica
per le versioni AMG, che in un batter d'occhio trasmette la coppia motrice alle ruote
posteriori quando quelle anteriori perdono di trazione. Il sistema spazia dalla mera
trazione anteriore fino alla ripartizione in rapporto 50/50 tra ruote anteriori e posteriori.
Con un consumo di carburante di 7,4 litri ogni 100 chilometri (NEDC combinato)
Mercedes-AMG consolida parallelamente il suo ruolo pionieristico nel campo
dell'efficienza.
Corporate Communications, 8952 Schlieren, Svizzera
Mercedes-Benz – Un marchio Daimler
I dati in sintesi.
Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC
Motore
Cilindrata
Potenza
Coppia max.
Trazione
Cambio
Consumo di carburante
ciclo urbano/extraurbano/
combinato
Emissioni di CO2 nel ciclo
combinato
Peso
(DIN/CE)
Accelerazione 0-100 km/h
Velocità massima
quattro cilindri in linea da 2,0 litri
con iniezione diretta e
sovralimentazione turbo
1991 cm3
280 kW (381 CV) a 6000
giri/min
475 Nm a 2250-5000 giri/min
integrale variabile 4MATIC
Performance AMG con
ripartizione variabile della coppia
sportivo a 7 marce SPEEDSHIFT
DCT AMG
9,6/6,1/7,4 l/100 km
172 g/km
1510 kg*/1585 kg**
4,4 s
250 km/h***
*Massa a vuoto in ordine di marcia a norma DIN senza conducente; **massa a vuoto in ordine di
marcia a norma CE con conducente (75 kg); ***limitata elettronicamente, con AMG Driver's
Package 270 km/h
La Yellow Night Edition celebra il successo delle vetture compatte AMG
Con i modelli A 45 4MATIC, CLA 45 4MATIC, CLA 45 4MATIC Shooting Brake e GLA 45
4MATIC, Mercedes-AMG ha conquistato nuovi Clienti, decretando il successo di questo
marchio di vetture sportive e ad alte prestazioni. Ora l'azienda di Affalterbach festeggia il
boom di vendite con la versione esclusiva Yellow Night Edition, disponibile per tutte le
quattro vetture compatte con una gamma di allestimenti particolarmente sportivi.
I modelli speciali, verniciati esclusivamente in nero notte o nero cosmo, sono riconoscibili
immediatamente dalla particolare combinazione di applicazioni in grigio grafite opaco e
giallo. Il look esclusivo è sottolineato dai cerchi in lega leggera verniciati in nero opaco con
bordi gialli e dalla doppia lamella AMG nera nella mascherina del radiatore. Elementi di
spicco gialli contraddistinguono la grembialatura anteriore, gli alloggiamenti dei retrovisori
esterni, gli inserti nei sottoporta, il diffusore posteriore e l'alettone posteriore (per la A 45
4MATIC e la GLA 45 4MATIC). Infine il carattere particolare trova espressione nelle strisce
Corporate Communications, 8952 Schlieren, Svizzera
Mercedes-Benz – Un marchio Daimler
adesive sportive AMG in grigio grafite opaco applicate su cofano motore, tetto, cofano
bagagliaio e fiancate.
Interni pregiati con dettagli in giallo
Anche gli interni si distinguono per i ricchi equipaggiamenti e i dettagli gialli. I sedili
Performance AMG in pelle ecologica ARTICO/microfibra DINAMICA presentano elementi
decorativi gialli, così come il volante sportivo Performance AMG in microfibra DINAMICA, i
sedili posteriori, la plancia portastrumenti, le linee di cintura (solo nel CLA 45 4MATIC) e i
braccioli. Altri elementi di spicco sono le modanature di accesso in grigio grafite con logo
AMG giallo, i tappetini con bordino giallo e logo AMG giallo, e le bocchette di aerazione
gialle.
L'ampio equipaggiamento di serie della Yellow Night Edition comprende: pacchetto
aerodinamico, pacchetto Night, pacchetto luci e visibilità, illuminazione di atmosfera, sedili
Performance con funzione Memory, volante Performance AMG in microfibra DINAMICA
nera con tacca di riferimento “a ore 12” gialla in pelle nappa, mascherina color cromo
argentato con targhetta «AMG Edition» e cuciture a contrasto gialle. A richiesta il Cliente
può anche ordinare il pacchetto DYNAMIC PLUS AMG oppure l'Edition con altri
equipaggiamenti a richiesta.
Corporate Communications, 8952 Schlieren, Svizzera
Mercedes-Benz – Un marchio Daimler