ALLEGATO 1.cdr - Comune di Volvera

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ALLEGATO 1.cdr - Comune di Volvera
Assessorato al Turismo
Direzione Promozione della Cultura del Turismo e dello Sport
Settore Offerta Turistica e Sportiva
Via Avogadro,30 - 10121 Torino
DOMANDA DI FINANZIAMENTO
ai sensi del “Piano Annuale di Attuazione 2015 Seconda Parte”
L.R. 24.1.2000, n° 4 e s.m.i.
Progetto Ciclovia Eurovelo 8
Torino – Saluzzo – Cuneo – Limone Piemonte
come motore di sviluppo del territorio e promozione del paesaggio
ALLEGATO 1
Febbraio 2016
Progetto Ciclovia Eurovelo 8 Torino – Saluzzo – Cuneo – Limone Piemonte
come motore di sviluppo del territorio e promozione del paesaggio
TAV. 1
LE DIRETTRICI EUROVELO
Col termine di EuroVelo si identifica un gruppo di itinerari ciclistici che attraversano tutta l'Europa.
Negli ultimi anni, nell'ambito dell'ECF (European Cyclists' Federation), un apposito gruppo di lavoro, di cui fanno parte diversi membri europei, ha elaborato una
proposta di rete di ciclo-itinerari (European Cycle Route Network) coprenti tutta l'Europa, geograficamente intesa a ovest del meridiano di Mosca.
In Italia, la FIAB aderisce alla federazione e collabora al progetto tramite la realizzazione della rete BicItalia.
Nell'estate del 1997 esce la prima mappa che fissa, a grandi linee, dodici itinerari.
Itinerari nord-sud
EV 1 - Itinerario Atlantico del Litorale: Sagres - Capo Nord
EV 3 - Il percorso di Santiago: Trondheim - Santiago di Compostela
EV 5 - Via Romea Francigena: Londra - Roma
EV 7 - Itinerario Centrale dell'Europa: - Capo Nord - Malta
EV 9 - Dal Baltico all'Adriatico (La strada dell'ambra): Danzica - Pola
EV 11 - Itinerario Europa Orientale: Capo Nord - Atene
EV 15 - Itinerario del Reno: Andermatt - Rotterdam
Itinerari est-ovest
EV 8 - Percorso Mediterraneo: Tarifa - Atene
EV 4 - Dall'oceano Atlantico al Mar Nero (La strada del cibo e del vino): Nantes - Costanza
EV 6 - Dalla Manica al Mar Nero: Roscoff - Odessa
EV 2- Percorso delle Capitali: Galway - Mosca
Circuiti
EV 10 - Circuito del Baltico: (il circuito della lega anseatica)
EV 12 - Circuito del mare del Nord: il circuito del mare del Nord
Questi itinerari sono nati dalla fusione di tratti nazionali di vie ciclabili preesistenti,
opportunamente raccordati ed estesi a nazioni sprovviste di reti locali, e hanno il
duplice scopo di favorire il transito di turisti in tutta l'Europa e di valorizzare
localmente la via ciclabile come soluzione contro il traffico motorizzato.
EV 8
Itinerario mediterraneo
Paesi attraversati: Spagna, Francia, Principato di Monaco, Italia, Slovenia, Croazia,
Montenegro, Albania, Grecia
Principali città attraversate: Cadice - Malaga - Almería - Valencia - Barcellona - Principato
di Monaco - Torino - Piacenza (EV 5) - Mantova (EV 7) - Ferrara - Venezia - Trieste (EV 9) Fiume - Spalato - Ragusa - Tirana - Patrasso - Atene (EV 11)
Lunghezza tracciato: 5388 Km
OBIETTIVI
- assicurare che tutte le nazioni europee siano attraversate almeno da un itinerario ciclabile
di qualità,
- favorire la cooperazione internazionale e la armonizzazione degli standard nelle infrastrutture ciclistiche,
- promuovere la attenzione ai problemi dei ciclisti con una iniziativa di grande significato,
- favorire l'avvicinamento alla bicicletta in un ambiente sicuro e ambientalmente di pregio da
parte di non ciclisti,
- catalizzare la realizzazione di cicloitinerari locali beneficamente influenzati dall'itinerario
europeo, che diventa l'elemento trainante per fare crescere reti locali di itinerari per ciclisti,
- promuovere la bicicletta come migliore pratica di turismo sostenibile,
- portare benefici economici alle comunità locali,
- indurre maggiore utilizzo del trasporto pubblico a scapito dell'auto privata o dell'aereo,
La bici si sposa naturalmente con mezzi di trasporto come il treno, il traghetto, o il bus
che sono quelli a minore impatto ambientale.
Progetto Ciclovia Eurovelo 8 Torino – Saluzzo – Cuneo – Limone Piemonte come motore di sviluppo del territorio e promozione del paesaggio
ASSI CICLOTURISTICI ESISTENTI O IN PROGETTO INDIVIDUATI NELLA PIANIFICAZIONE EUROPEA E REGIONALE COME PRIORITARI
TAV. 2
AREA INTERESSATA DALLO STUDIO DI FATTIBILITA’
(rif. Regione Piemonte con deliberazione della Giunta del 27 luglio 2015 n. 22-1903)
LEGENDA
DIREZIONE BRIG (CH)
DIREZIONE LOCARNO (CH)
direttrici ciclabili
punti di intermodalità
DOMODOSSOLA
GRAVELLONA
rete ferroviaria attrezzata bici+treno
MERGOZZO
Eurovelo 8 Percorso Mediterraneo
OMEGNA
La Via del Mare
VALLE D’AOSTA
La Provenzale
AOSTA
La Via dei Pellegrini
BORGOMANERO
Percorsi secondari
MILANO
BIELLA
Le Grand Tour Alpi Marittime Mercantour
NOVARA
IVREA
VERCELLI
PIEMONTE
DIREZIONE MODANE - LYON
CHIVASSO
SUSA
fiume PO
SETTIMO
AVIGLIANA
SAVOIE
DIREZIONE VENEZIA
(PROGETTO VEN-TO)
TRINO
CASALE M.
TORINO
BARDONECCHIA
VALENZA
MONCALIERI
ISERE
ASTI
PINEROLO
MONT
DAUPHIN
CARMAGNOLA
ALESSANDRIA
fiume TANARO
RACCONIGI
BRA
fiume PO
SAVIGLIANO
ALBA
CHERASCO
TRACCIATO TORINO - SALUZZO - CUNEO - LIMONE PIEMONTE
lunghezza tracciato: 130 Km
SALUZZO
Val de Durance
FOSSANO MONDOVI’
Ubaye
BARCELONNETTE
JAUSIERS
CEVA
CUNEO
VINADIO
fiume STURA
PRA LOUP
Parc Du Mercantour
ALLOS
ALPES DE
HAUTE PROVENCE
ENTREVAUX
MANOSQUE
3 Il Saluzzese da Moretta a Busca
4 Il Cuneese da Busca a Limone Piemonte
SAVONA
individuazione area di intervento
su cartografia regionale
IMPERIA
SAN REMO
VENTIMIGLIA
MENTON
MOUSTIERS
STE-MARIE
MONACO
NICE
DRAGUIGNAN
CANNES
DRAGUIGNAN
PROVENCE ALPES
COTE D’AZUR
VAR
1 Area metropolitana di Torino da Moncalieri ad Airasca;
2 Via delle Risorgive da Airasca a Moretta
BREIL
SUR ROYA
GRASSE
AIX
EN PROVENCE
VERNANTE
ORMEA
SOSPEL
CERESTE
APT
Sezioni principali del tracciato:
BORGO S.D.
ALPES
MARITIMES
DIGNE
LES BAINS
FORCALQUIER
LIMONE
PIEMONTE
GENOVA
ST RAPHAEL
ST TROPEZ
TOULON HYERES
LE LAVANDOU
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TAV. 4
1 Area metropolitana di Torino da Moncalieri ad Airasca;
La prima parte del percorso si avvale della ciclopista del Sangone che alla totale sicurezza unisce il gradevole ambiente dei parchi
urbani, partendo da quello delle Vallere in riva al Po al Colonnetti e al Boschetto di Nichelino, varcando un ardito ponte ciclopedonale
sul Sangone e giungendo al più ampio parco di Stupinigi. Completano il prestigioso ambiente il castello reale di Moncalieri, testimone
della vita dinastica sabauda e la Palazzina di Caccia di Stupinigi, uno dei capolavori del Settecento Europeo. Anche il successivo
tracciato che utilizza una parte della ciclostrada Torino-Pinerolo si rivela adatto all'utenza cicloturistica delle famiglie con bambini e
dei ciclisti occasionali
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2 Via delle Risorgive da Airasca a Moretta
Da Airasca a Moretta Il percorso Eurovelo 8 rivitalizza la Via delle Risorgive realizzata dalla Provincia di Torino nel 2011 sui sedimi della
ferrovia Airasca-Saluzzo dismessa nel 1986. Un nastro di asfalto lungo 19 km, ben attrezzato e predisposto alle intersezioni con la
viabilità ordinaria, passa in rassegna le stazioni intermedie di Cercenasco, Scalenghe, Vigone e Villafranca Piemonte attraverso un
territorio bagnato dai torrenti Lemina e Pellice e dal giovane Po. Dove le risorgive che risalgono in superficie favoriscono le attività
agricole specifiche, come canapa e menta piperita, la pesca e l'allevamento (cavalli a Vigone). Come per le analoghe ciclovie ricavate
dalle ferrovie dismesse, anche le stazioni abbandonate potranno essere riutilizzate per la ricettività, la ristorazione e l'assistenza
meccanica.
ciclovia sulla linea ferroviaria dismessa Airasca Saluzzo
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3 Il Saluzzese da Moretta a Busca
Il segmento del Saluzzese tra Moretta e Busca si qualifica soprattutto per le valenze storico-artistiche delle località attraversate, ma
anche per il riposante paesaggio pedemontano, in vista della cerchia alpina dominata dalla piramide del Monviso. La città di Saluzzo
offre la possibilità di un gradevole soggiorno grazie alla piacevole ricettività, alla qualità dell'accoglienza enogastronomica e alla
possibilità di dedicare un'attenta visita dei suoi monumenti medievali e rinascimentali. Procedendo verso Manta (imperdibile il
famoso castello), Verzuolo, Costigliole Saluzzo e Busca, si costeggiano le estreme pendici delle valli Varaita e Maira attraverso intensi
frutteti e vigneti favoriti da un microclima particolarmente mite.
Progetto Ciclovia Eurovelo 8 Torino – Saluzzo – Cuneo – Limone Piemonte
come motore di sviluppo del territorio e promozione del paesaggio
TAV. 7
4 Il Cuneese da Busca a Limone Piemonte
La città di Cuneo sorge sull'ultima propaggine della
pianura pedemontana, scavata ed erosa nella confluenza
del fiume Stura e del torrente Gesso. Posizione arroccata
che le assegnò in passato il ruolo di piazzaforte in difesa
soprattutto dello Stato Sabaudo. Dalla vicina Borgo San
Dalmazzo, sede dell'antica abbazia che ebbe giurisdizione
su vaste aree piemontesi, liguri e francesi, il percorso
imbocca la valle Vermenagna che risale facilmente lungo
tratti di ciclopista già realizzati nei primi anni del 2000
come Eurovelo 8. Da Roccavione, Robilante e Vernante,
paesi contornati dalle verdi sponde vallive e sempre
affiancati dalla ferrovia, si giunge infine a Limone
Piemonte, elegante centro turistico frequentato in ogni
stagione, che offre una ricca gamma di ricettività propizia
ad una sosta in previsione della successiva intermodalità
treno+bici per proseguire il viaggio verso Ventimiglia e la
Costa Azzurra francese.
Progetto Ciclovia Eurovelo 8 Torino – Saluzzo – Cuneo – Limone Piemonte
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TAV. 8
PRINCIPALI INTERVENTI SU PISTE CICLABILI GIA' REALIZZATI (O IN FASE DI REALIZZAZIONE)
SUL TRACCIATO EUROVELO8
CICLOPISTA STUPINIGI-PINEROLO
Comprende i Comuni di Candiolo, None, Volvera, Piossasco
Su tracciato Eurovelo8 già realizzati
Corona Verde interventi nel comune di Candiolo (Finanziamento Regionale
70.575,77€, cofinanziamento comunale 17.445,13€)
Corona Verde interventi nel comune di None n. 18d, 19d, 25d (Finanziamento
Regionale 217.055,86€, cofinanziamento comunale 71.275,52€)
Corona Verde interventi nel comune di Piossasco (221.670 con fondi POR FESR Asse III
e 57.599€ cofinanziamento comunale)
Corona verde intervento n. 8d) – Sistemazione ciclabile da Volvera a regione Baruta
(arredo) e impianto filare. (di cui 25% compartecipazione comunale)
Corona verde intervento n.14d) – Attrezzatura per la fruizione ciclabile e interscambio
piazza XX Settembre. (di cui 25% compartecipazione comunale)
Pista ciclabile via Airasca (Finanziamento Regionale 138.190,11, cofinanziamento
comunale 29.298,33)
TOTALE
VIA DELLE RISORGIVE (22 km di sistemazione della Via delle Risorgive)
Comprende i comuni di Airasca, Scalenghe, Cercenasco, Villafranca Piemonte, Moretta
Di cui 22 km su tacciato Eurovelo8 già realizzati
Acquisizione aree da parte della Ex Provincia di Torino
Interventi di parziale riqualificazione già spesi o impegnati, con fondi della Ex Provincia
di Torino
Interventi relativi alla nuova progettazione definitiva e confermati in sede di
conferenza di servizi il 10/11/2015, derivanti da fondi statali sul PAR-SFC – Lavori in
fase di avvio.
TOTALE
88.020,09 €
288.331,38 €
270.269,00 €
48.000,00 €
100.000,00 €
167.488,00 €
962.108,47 €
777.000 €
303.000 €
1.456.000 €
2.536.000 €
CICLOPISTA MORETTA-TORRE SAN GIORGIO
Comprende i comuni di Moretta e Torre
su tracciato Eurovelo8 già realizzati
Interventi relativi alla realizzazione della pista ciclabile tratto Moretta-Torre San
Giorgio
TOTALE
370.000 €
PROGETTO CYCLO-TERRITORIO
Comprende i comuni da Racconigi a Guillestre (FR)
Di cui porzione su tracciato Eurovelo8 già realizzati
Interventi nell’ambito del Comune di Saluzzo
TOTALE
274.000 €
274.000 €
370.000 €
PISTA CICLABILE “COLLE DI TENDA – CUNEO” – STRALCIO 1
Accordo di Programma del 27-3-2002 tra Provincia di Cuneo e Comuni di Cuneo, Borgo San Dalmazzo, la
Comunità Montana Valli Gesso – Vermenagna – Pesio per i Comuni di Roccavione, Vernante, Robilante,
Su tracciato Eurovelo8 della Val Vermenagna
Comune di Cuneo
387342,67 €
Comune di Borgo San Dalmazzo
527.502,49 €
Comunità Montana Valli Gesso – Vermenagna – Pesio per i Comuni di Roccavione,
Vernante, Robilante,
TOTALE
1.076.855,41 €
1.991.500,57 €