PESA – ritratto dell`Azienda – prodotti e mercati

PESA – ritratto dell’Azienda – prodotti e mercati
PESA Bydgoszcz SA unisce oltre 160 anni di tradizione ed esperienza con la
modernità.
Nella sede dove dal 1851 si svolgono le riparazioni del materiale rotabile, dal
2001 PESA ha iniziato, infatti, a operare come azienda costruttrice ed è, oggi, il più
grande produttore polacco di veicoli ferroviari.
PESA coniuga esperienza e innovazione per rispondere in modo flessibile
alle aspettative dei mercati più esigenti e alle differenti necessità dei propri clienti.
Dallo stabilimento di Bydgoszcz escono così nuove e sempre più evolute generazioni
di elettrotreni e treni diesel, locomotive e tram.
Due le principali ricette del successo di PESA e della sua primaria posizione di
mercato. La prima è quella di concentrarsi costantemente sull’innovazione e lo
sviluppo, come dimostra il funzionamento del più grande Dipartimento di Ricerca e
Sviluppo in questa parte d'Europa, il quale impiega oltre 250 costruttori, tecnologi e
ingegneri responsabili dei nuovi progetti. L’altra è l’orientamento alla diversificazione
sia dei prodotti sia dei mercati che si traduce in flessibilità e capacità di rispondere
alle peculiari esigenze di ogni cliente.
Il prodotto di punta di PESA tra gli elettrotreni, utilizzato ormai in molte regioni
della Polonia, è un complesso a trazione elettrica denominato ELF. Questo è uno dei
treni più sicuri nel mondo, in grado di soddisfare a pieno tutti e quattro i criteri dei
cosiddetti scenari d’urto. Fra i treni alimentati a gasolio sono già noti in Italia gli ATR
220. A oggi sono 41 i convogli già in circolazione, utilizzati da tre imprese ferroviarie
italiane che ne stanno apprezzando l’affidabilità e il comfort. Proprio l’ATR 220 ha
vinto, alla fine del 2013, la gara europea indetta da Trenitalia per la fornitura di 40
convogli e oggi si presenta, con il nome di Swing, ai passeggeri della principale
impresa di trasporto ferroviario italiana. Altri veicoli diesel prodotti da Pesa vengono
esportati da anni in Lituania, in Ucraina, in Bielorussia, e perfino in Kazakistan.
Notevole successo sta riscontrando anche un altro modello di treno diesel,
conosciuto con il nome di Link. E’ stato comprato dall’impresa ferroviaria nazionale
della Repubblica Ceca e ordinato dalla Deutsche Bahn con una fornitura che
raggiungerà le 470 unità. E anche Netinera, società di trasporto del Gruppo FS
Italiane operante in Germania, ha ordinato 12 Link per il trasporto in Baviera.
Nel 2012 PESA per la prima volta ha proposto al mercato anche una
locomotiva di propria produzione. Essa è concepita come un’intera piattaforma (una
famiglia) di locomotive diesel ed elettriche chiamata Gama. La prima di esse – Gama
Marathon – è un innovativo locomotore elettrico dotato di un generatore aggiuntivo
che consente l’arrivo a destinazione anche se dovesse venire a mancare
l’alimentazione elettrica e non fosse possibile neppure utilizzare un altro locomotore,
di soccorso o di manovra. Oggi è stata prodotta anche una variante diesel di Gama,
già ordinata dalle Ferrovie Polacche dello Stato, PKP Intercity.
Uno dei principali traguardi conseguiti da PESA in questi ultimi anni è stato
l’aggiudicazione di una delle più consistenti forniture di tram in Europa, con la
progettazione e la consegna di ben 186 veicoli alla città di Varsavia. L’anno passato
PESA ha terminato la consegna dei tram alla capitale polacca, e sta lavorando
attualmente a una fornitura di 120 tram per la città di Mosca. Nel frattempo ha già
ottenuto analoghe commesse per le principali città della Polonia e da varie imprese
di altre grandi città europee.
Il 15 ottobre 2013 è stato progettato e costruito da PESA per le Ferrovie
Russe un treno ispezione 611M, il quale ha toccato una delle più alte velocità mai
raggiunte in Europa, dai veicoli diesel: 201 km/h. La corsa prova è stata svolta sulla
tratta Mosca - San Pietroburgo.
L’anno passato Pesa è stata proclamata dall'Accademia Polacca delle
Scienze una delle più innovative aziende polacche. In questa speciale classifica,
l’azienda di Bydgoszcz si è classificata al quarto posto assoluto e al secondo nella
categoria delle grandi imprese.