GP-Diesel - San Marco Petroli SpA

GP-Diesel
GP-Diesel
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Principali Caratteristiche
Il gasolio speciale GP-Diesel ha un numero di cetano molto alto,
riducendo così il ritardo di accensione,
con effetti positivi su consumo ed emissioni.
Favorisce l’ossidazione dei precursori di incombusti e della fuliggine.
Riduce i depositi nel sistema di alimentazione ed ottimizza
la polverizzazione del gasolio nello spray.
Riduce gli attriti all’interno del motore e in particolare
tra cilindro e pistone
Riduce i fenomeni di corrosione e di usura delle parti metalliche.
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Aumento del Numero di Cetano
Il ritardo d’accensione dei gasoli, dopo l’iniezione,
è un importantissimo fattore per una efficiente
combustione nei motori diesel.
Consumi, emissioni inquinanti, fumosità, rumore, sono tutti
direttamente correlati all’efficienza di combustione del gasolio
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Il Catalizzatore di Combustione
Il gasolio speciale GP-Diesel svolge
un’attività catalitica che permette
una migliore e più completa combustione
del carburante.
Gli effetti principali sono:
riduzione delle emissioni inquinanti, in
particolare di particelle solide ultrafini;
minori consumi di carburante.
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Azione Detergente
Necessaria per evitare il restringimento della sezione di flusso
degli iniettori, così come la peggiore polverizzazione del gasolio
che determinano:
Minore efficienza di combustione
Aumento degli incombusti
Aumento delle altre emissioni inquinanti
Aumento della rumorosità
Riduzione della potenza erogata
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Iniettore sporco
Iniettore pulito
Azione Detergente
Il gasolio speciale GP-Diesel svolge una doppia azione detergente:
Pulizia (clean-up)
Mantenimento (keep clean)
Pertanto, il Gasolio Speciale GP-Diesel risulta efficace anche nei casi in
cui siano già presenti depositi nel sistema
Ne permette il ritorno alle condizioni ideali di introduzione del carburante
in camera di combustione
Mantiene queste condizioni e i relativi benefici nel tempo
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Riduzione degli attriti
L’ azione “Friction Modifier” del gasolio speciale GPDiesel permette di limitare gli attriti tra cilindro e
pistone
Anche con benefici a lungo termine grazie alla
sinergia che si genera con l’olio motore
Minori Attriti
Minore
dispersione di
energia
Maggiore
potenza
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Minori
consumi
Minore
manutenzione
Protezione dalla corrosione
L’azione anti-corrosiva è mirata alla salvaguardia
del motore e delle parti più soggette a corrosione.
Garantisce una protezione ottimale
anche nei confronti di:
Serbatoi di stoccaggio
Mezzi di trasporto
Gasolio Base
Sistemi di distribuzione
Gasolio
Speciale
ACQUA DISTILLATA
Gasolio Base
Gasolio
Speciale
ACQUA DI MARE SINTETICA
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Benefici del Gasolio Speciale GP-Diesel
Minori Consumi
Riduzione delle emissioni di particolato
Riduzione delle emissioni di CO, NOx e idrocarburi incombusti
Riduzione degli interventi di manutenzione
Riduzione della rumorosità del motore
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Idrocarburi Totali Incombusti
- 20 %
Composti Cancerogeni (IPA)
- 62 %
Polveri Sottili
- 25 %
Ossido di Carbonio
- 33 %
Ossidi di Azoto
- 12 %
Rumore di Combustione
- 6%
IPA
(ng/mg di particolato)
Benefici Ambientali
- 53%
Gasolio Base
Gasolio Speciale
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Riduzione Emissioni di Particolato
Riduzione apprezzabile su una vasta gamma di automobili
Riduzione media tra il 15 e il 20%
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Particolato Ultra-Fine
La riduzione del particolare è ad ampio spettro
Anche il particolato ultra-fine viene ridotto drasticamente
1,60E+05
1,40E+05
1,20E+05
1,00E+05
8,00E+04
6,00E+04
4,00E+04
2,00E+04
0,00E+00
0,01
0,1
1
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Riduzione del Fumo Nero
Metodo accelerata libera
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Riduzione dei Consumi
Test su strada a confronto con gasolio standard
Tipologie di motori provate:
• Diesel con pompa tradizionale
• Turbodiesel con pompa tradizionale
• Common Rail
• Gruppi iniettore/pompa
Risultati:
Riduzione dei consumi comprese tra
3,3% e 8,8%
Riduzione media pari al 5%
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