Il nuovo pneumatico MICHELIN arriva sui mercati di tutto il mondo

2016/4, febbraio 2016
Il nuovo pneumatico MICHELIN
arriva sui mercati di tutto il mondo
Foto scaricabili al link:
http://mediaevent.michelin.com/PRESS/02_PNEUS-TYRES/2ROUES-2WHEELS/MICHELIN-ANAKEE-WILD/
MICHELIN Anakee Wild, lo pneumatico “multi funzione” per uscire dai sentieri
battuti e vivere l’avventura.
Michelin annuncia la commercializzazione, da febbraio 2016 sui mercati di tutto il mondo,
del nuovo pneumatico MICHELIN Anakee Wild. Destinato alle moto trail di grande cilindrata,
è stato progettato per un impiego stradale e offroad.
Già disponibile in quattro dimensioni radiali, tra cui quelle che equipaggiano la moto “regina”
della categoria, la BMW R 1200 GS, MICHELIN Anakee Wild sarà disponibile in altre tre
dimensioni nel corso dell’anno. La gamma coprirà così la grande maggioranza delle moto da
maxi-enduro del mercato.
3 dimensioni anteriore
4 dimensioni posteriore
o
150/70 R 17 (disponibile nel 1 quadrimestre)
120/70 R19 (disponibile nel 1 quadrimestre)
o
170/60 R 17 (disponibile nel 1 quadrimestre)
90/90 - 21
130/80 - 17
110/80 R19 (disponibile nel 1 quadrimestre)
o
o
140/80 - 17
Il nuovo pneumatico MICHELIN Anakee Wild è per chi vuole uscire dalle strade asfaltate, sfruttando
tutto il potenziale delle moto destinate all’uso stradale e ai sentieri più accidentati, sabbiosi, rocciosi
o fangosi. È stato sviluppato per adattarsi a tutti questi terreni, a tutte le situazioni, alle condizioni
climatiche più diverse. Uno pneumatico “multi funzione” che esprime le sue performance in ogni
condizione.
Gli ingegneri che l’hanno progettato hanno avuto come missione lo sviluppo contemporaneo
di tre tipi di performance. MICHELIN Anakee Wild offre:
1. Durata chilometrica e resistenza al riscaldamento grazie alla nuova mescola del battistrada e
alla profondità ottimizzata delle sculture.
2. Stabilità e comfort su strada, grazie alla tecnologia radiale, disponibile per la prima volta su
uno pneumatico molto tassellato in quattro dimensioni. Si veda la tabella qui sopra e il video
esplicativo al link seguente:
https://youtu.be/GHteasoKsqY
3. Aderenza sul bagnato, precisione di guida, trazione e aderenza nell’offroad. Questa associazione
di performance deriva dal design innovativo della scultura del battistrada, ispirata a quella dello
pneumatico MICHELIN Désert, 33 volte vincitore della Parigi-Dakar.
Il battistrada dello pneumatico MICHELIN Anakee Wild: un concentrato di tecnologia
Pneumatico posteriore: stabilità
Rear knobs:
la
disposizione
dei tasselli
sul
battistrada
ottimizza la
trazione e
contribuisce
a una più
che buona
tenuta di
strada
Pneumatico anteriore: precisione di guida e aderenza
Bridge-blocks: il ponte
tra i tasselli esterni
permette di creare un
appoggio supplementare
per ottenere più rigidità,
particolarmente utile in
curva
M-Block: è la “firma”
degli pneumatici
MICHELIN per
l’offroad
Staggered shoulder blocks => i tasselli esterni
sfasati al di là delle spalle dello pneumatico
consentono di ottenere un alto livello di aderenza
in situazioni difficili
Teeth line => le scanalature sui tasselli (sia al
posteriore, sia all’anteriore) minimizzano la ritenzione
dei sassi e facilitano l’evacuazione del fango
MICHELIN Anakee Wild: messo a punto grazie ai motociclisti e
sviluppato con specialisti di spedizioni estreme
Dal 2013, grazie a motociclisti specialisti di spedizioni estreme, è stato sviluppato lo
pneumatico MICHELIN Anakee Wild, mettendolo a dura prova in quattro continenti e
percorrendo 40.000 km su BMW R 1200 GS, nel corso di 4 raid, con variazioni di
temperatura di 50°C (tra – 5°C e 45°C.):
· 12.500 km nel 2013, durante la spedizione Long Way Home Asia, da Ulan Bator, capitale
della Mongolia, a Istanbul
· 7.500 km in ottobre 2014, durante il Raid GS Zoulou, da Windhoek, capitale della Namibia, a
Cape Town, in Sud Africa
· 4.000 km in 6 giorni nella primavera del 2015, durante il Wild Runners in Francia e in Spagna
· 15.000 km nell’autunno del 2015, durante il Raid GS Gringo, tra Montevideo, capitale
dell'Uruguay, e Ushuaia in Argentina, passando per Antofagasta, città costiera del Cile, e dopo aver
attraversato Brasile, Paraguay, Bolivia e Perù.
Nel corso di questi 4 raid, diverse misurazioni e analisi hanno permesso di fare evolvere lo
pneumatico MICHELIN Anakee Wild e di apportare gli ultimi ritocchi prima della versione che viene
messa in commercio in questi giorni. Con lo pneumatico MICHELIN Anakee Wild, i partecipanti di
ogni raid hanno potuto vivere l’avventura con gli stessi pneumatici e in tutta serenità.
Per una panoramica della varietà e della ricchezza di questi raid si rimanda al sito:
https://youtu.be/pVs-MSocBTw
L’offerta di Michelin per equipaggiare la proprio moto trail in funzione dell’impiego
Analizzando questi impieghi e tutti gli impieghi dei proprietari di moto da enduro stradale in tutto il
mondo, Michelin ha sviluppato le gamme di pneumatici in cui si inserisce il nuovo MICHELIN
Anakee Wild. Una stessa moto può quindi essere equipaggiata con tre tipi di pneumatici distinti,
ognuno per un impiego specifico.
Impiego
Strada
MICHELIN Pilot Road 4 Trail
Efficacia su strada
Concetto “turismo sportivo”
Offroad
MICHELIN Anakee III
Efficacia su strada
Per un fuoristrada leggero
Look che ricorda il
fuoristrada
MICHELIN Anakee Wild
Impiego misto:
50% strada e 50 offroad