Focus sul packaging

INSIGHT
Rivista GLS
Edizione italiana | 2014 | Numero 01
Focus sul
packaging
Un imballo corretto tutela
l’ambiente e fa risparmiare!
2
inSight ITALIA
3
Contenuto
EUROPA
Cari lettori,
«I nostri clienti ci
ringraziano per il
nostro impegno
nella sostenibilità e qualità
accordandoci la
loro fiducia.»
in qualità di affermato corriere espresso
operante in tutta Europa, ci assumiamo
seriamente le nostre responsabilità nel
campo della sostenibilità ambientale. GLS
si impegna a favore della tutela dell’ambiente, raccogliendo dal 2008 sotto il
nome del progetto «ThinkGreen» tutte le
iniziative sostenibili. Sia in Sede che durante le consegne è per noi molto importante organizzare in ogni sua fase il lavoro
in modo eco-sostenibile. Cerchiamo di capire come ridurre le emissioni e gestire le
risorse in modo responsabile, mantenendo naturalmente al centro dell’attenzione
le esigenze dei nostri clienti in fatto di
qualità e sviluppo dei prodotti.
Anche le nostre flotte sono organizzate
secondo gli stessi principi: il numero dei
veicoli eco-sostenibili utilizzati da GLS è
in continua crescita. Inoltre ricorriamo a
soluzioni tagliate sulle esigenze di ogni
singola regione per adattarci alle diverse
caratteristiche locali delle Sedi. Nei centri
storici di Vicenza, Bergamo e Milano le biciclette cargo sono già in uso permanente
con successo. Altre Sedi utilizzano fonti
di energia alternative: la Sede di Catania, per esempio, sfrutta l’energia solare
in modo efficiente producendo corrente
elettrica con i pannelli solari.
Investendo in Sedi più grandi, in manodopera e in veicoli nuovi, GLS Italy può continuare a fornire ogni giorno prestazioni
eccellenti. A loro vanno i nostri più sinceri
ringraziamenti.
Alle nostre spalle ci lasciamo un anno positivo. In quanto corriere espresso orientato al futuro ci occupiamo con tempestività delle sfide che abbiamo dinanzi. Anche
quest’anno, il tema della sostenibilità resterà al centro dell’attenzione così come
le consegne ai privati la cui importanza
sarà sempre più rilevante. Rispondiamo a
questa esigenza di mercato sviluppando
nuove soluzioni IT e nuovi servizi, offrendo così ai nostri clienti migliori possibilità
di partecipare con noi a questo mercato
in crescita.
Continueremo a ottimizzare la nostra
rete e a potenziare la nostra gamma di
servizi e prodotti. Nel fare ciò, resteremo
in stretto contatto con voi, i nostri clienti,
per uno scambio di opinioni e informazioni. Le vostre esigenze e necessità sono
il punto di riferimento per i nostri servizi – per il 2014 e, naturalmente, per il futuro.
Vi saluto cordialmente,
Certificazioni: obiettivo raggiunto
È pronto il nuovo video del Gruppo GLS
Nuovo centro di smistamento a Barcellona
Anniversari in Italia
Quando l’imballaggio conta
GLS pubblica il primo rapporto sulla sostenibilità
4
4
5
5
24
30
FABI: all’insegna dell’eleganza
Italia
Flotte verdi dipinte di gialle e di blu
FABI: all’insegna dell’eleganza
Fine anno con GLS Italy
Forza Udine!
Alle pendici dell’Etna
Una visita inaspettata
Notizie dalle Sedi
I lettori chiedono, GLS risponde
In gara per il primo posto
8
6
8
12
13
14
18
20
21
22
Quando l’imballaggio conta
24
Informazioni Legali
Alle pendici
dell’Etna
EDITORE
GLS Italy
Via Basento 19
20098 San Giuliano Milanese – MI
Italia
Telefono: +39 02 – 33 45 21
gls-italy.com
General Logistics Systems B.V.
Breguetlaan 28 – 30
1438 Oude Meer
Paesi Bassi
Telefono: +31 (0) 20 65 87 777
E-mail: [email protected]
gls-group.eu
I nostri clienti ci ringraziano per il nostro
impegno nella sostenibilità e qualità accordandoci la loro fiducia. In questo modo
possiamo registrare una buona crescita
anche in tempi difficili per il mercato italiano. L’Azienda si è fatta un buon nome
grazie alla soddisfazione dei suoi clienti, e
sempre più persone ricorrono alle prestazioni e ai servizi di GLS Italy.
Alla base di questo successo vi è, non da ultimo, il lavoro affidabile dei nostri licenziatari che operano da molti anni in tutta Italia.
Klaus Schädle
Amministratore delegato GLS Italy
e Managing Director Europe South
Illustrazione di Copertina:
Hemera, Wavebreak Media &
iStock © Thinkstock
ClimatePartner-ID:
11077-1310-1006
Stampato su carta riciclata al 100 %
Alle pendici dell’Etna
14
4
inSight EUropA
5
Notizie
dal
Gruppo GLS
Certificazioni:
obiettivo raggiunto
30 nuovi certificati in meno di tre anni: le
certificazioni ISO a livello di Gruppo per la
qualità (ISO 9001) e la gestione ambientale (ISO 14001) sono state ottenute prima
del previsto.
A fine 2013, GLS Denmark, GLS Finland,
GLS Ireland, GLS Portugal, GLS France e
GLS International hanno ottenuto ancora
una volta il marchio ambientale, e tutti i
certificati esistenti per la norma ISO 14001
sono stati riconfermati dall’audit. In questo modo si certifica lo standard più importante per la gestione ambientale delle
aziende in tutte le Sedi delle società GLS,
ad eccezione dell’Italia, dove GLS opera
con Sedi proprie e mediante licenziatari.
Inoltre, l’ente di certificazione DEKRA,
operante in tutto il mondo, ha accreditato
la gestione della qualità di GLS Denmark
e GLS Finland secondo lo standard ISO
9001. In tal modo, tutte le società GLS potranno ora esibire questo marchio. Ogni
certificato sarà valido fino a settembre
2014, dopodiché seguirà il prossimo audit. «Qualità e sostenibilità sono per noi
prioritarie», sottolinea Rico Back, CEO del
Gruppo GLS. «Le certificazioni costituiscono un importante passo avanti per l’uniformità dei processi integrati a livello di
Gruppo».
È pronto il nuovo video
di presentazione del
Gruppo GLS
Carico di emozioni e pieno di dinamismo, il
Gruppo GLS si presenta ora con il suo nuovo video istituzionale disponibile sul sito
web gls-group.eu. Le immagini, accompagnate da un sottofondo musicale appositamente scritto per il film, spiegano le
attività e le modalità di consegna di GLS.
Rispetto al video istituzionale precedente,
non compaiono più le descrizioni del processo. Le immagini suggestive trasmettono il messaggio «Recapitiamo la tua spedizione, non preoccuparti!» e fanno capire
l’alto grado di affidabilità delle consegne
effettuate da GLS. Oltre ai dipendenti, alle
imprese di trasporto e ai loro addetti alla
consegna, anche i clienti GLS hanno offerto la loro collaborazione per girare il video.
Hanno messo a disposizione spedizioni e
prodotti, la loro area aziendale si è trasformata nel «set di GLS» e sono diventati essi
stessi protagonisti davanti alle telecamere. Ringraziamo di cuore tutti coloro che
hanno contribuito attivamente alla realizzazione del video!
È già pronto anche il materiale per i numerosi video di presentazione aziendale
in programma per i singoli Paesi. Prossimamente sui vostri schermi!
Nuovo centro di smistamento a Barcellona
Grande trasloco a Barcellona: a metà
dicembre GLS Spain ha lasciato la zona
industriale a Cerdanyola del Vallès e si è
trasferita nella nuova Sede centrale nel
parco logistico di Santa Perpètua de Mogoda, a dieci chilometri di distanza.
«I volumi delle spedizioni da e per Barcellona aumentano da anni», spiega Demian
Folla, Division Manager GLS Spain. «Le
capacità della vecchia Sede non erano più
sufficienti – ora ci siamo equipaggiati al
meglio per il futuro».
Il nuovo centro di smistamento si trova su una superficie di oltre 4.000 metri
quadrati ed è dotato di moderni nastri
trasportatori, nonché di sistemi di video­
sorveglianza e sicurezza. Per caricare e
scaricare i veicoli sono a disposizione 22
porte, gli uffici occupano una superficie
di 550 metri quadrati. Importanti autostrade collegano il parco logistico direttamente con le grandi vie di comunicazione
nazionali e internazionali.
Per GLS Spain gli ultimi due anni sono stati caratterizzati da cambiamenti: cinque
Sedi hanno ingrandito, in parte addirittura raddoppiato, la propria superficie e, ad
esse, si sono aggiunte due nuove Sedi.
Anniversari in Italia
Dalle Dolomiti al nord fino al mare di Sicilia al sud: GLS è presente in Italia con una
rete capillare costituita da 136 Sedi e dieci
centri di smistamento. Nel 2013 sette di
queste Sedi hanno festeggiato il 20° o il
25° anniversario della propria fondazione.
Lo scorso anno le Sedi di Bolzano, Rovigo,
Ferrara, Arezzo e Isernia hanno festeggiato il loro 25° anniversario mentre le Sedi
di Catania e Pescara hanno ricordato i loro
primi 20 anni di successi. Un’occasione da
celebrare: nel mese di maggio, per esempio, la Sede di Bolzano ha invitato circa
200 ospiti a un grande evento.
In occasione degli anniversari, Klaus
Schädle, amministratore delegato di GLS
Italy e Managing Director Europe South, ha
visitato i sette licenziatari nelle loro Sedi e
ha ringraziato per la collaborazione attiva
nel tempo. Inoltre ha consegnato loro un
modellino di camion GLS: «I molti anni di
vita di queste Sedi sono la chiara espressione della fiducia che i clienti hanno riposto nelle loro persone di riferimento
sul posto, e nei nostri servizi qui in Italia».
In occasione dell’anniversario auguriamo
a tutti i licenziatari di proseguire sulla
strada del successo e di continuare a dare
prova di grande energia e impegno. Ai
prossimi 25 anni!
Klaus Schädle (in mezzo) si è congratulato personalmente con
i festeggiati: qui con Mario Palmarini (a sinistra), licenziatario
della Sede di Pescara, e suo figlio Antonello Palmarini (a destra).
6
inSight Italia
7
Flotte verdi
dipinte di
giallo e di blu
Presso la Mercedes
Benz, i partner nei
trasporti di GLS
Enterprise hanno potuto provare le nuove
tecnologie.
Investire nella sostenibilità, investire nel futuro: GLS Italy
modernizza costantemente le sue flotte di veicoli. Indipendentemente dalla scelta (alimentazione a metano o
biciclette elettriche), l’obiettivo è ridurre i costi di carburante e promuovere l’uso di mezzi di consegna ecologici.
A
fine ottobre GLS Enterprise ha organizzato
un evento per i suoi partner nei trasporti alla
Mercedes Benz di Milano. L’attenzione è stata rivolta ai motori appartenenti alla nuova categoria inquinante Euro VI e all’impiego della tecnologia a
gas naturale (NGT). I partecipanti hanno potuto provare su strada entrambe le opzioni. In base ai risultati
delle statistiche, è stata anche dimostrata l’efficienza
dei nuovi veicoli: meno inquinamento e minori consumi, oltre alla riduzione dei costi per il carburante e
per la manutenzione.
Scopo di queste manifestazioni, tenute regolarmente
da cinque anni, è la sensibilizzazione all’uso delle moderne tecnologie e di nuovi veicoli. E il successo non
si è fatto attendere: ogni anno aumenta il numero di
mezzi di recente costruzione. Inoltre, circa il 50 per
cento della flotta partner di GLS Enterprise non supera i cinque anni dalla prima immatricolazione. Il sette
per cento dei veicoli è provvisto di un’alimentazione
alternativa – una tendenza in aumento.
«Noi siamo a sostegno della propulsione alternativa per ridurre l’inquinamento e le emissioni: è questo che rende moderna un’azienda», spiega Klaus
Schädle, amministratore delegato di GLS Italy.
Veicoli ecologici a Milano e nel Nord-Est
I partner nei trasporti nelle Sedi di Milano e Vicenza,
per esempio, hanno ammodernato le proprie flotte.
La Sede del capoluogo lombardo ha investito 500.000
euro in cinque biciclette elettriche e 20 nuovi furgoni
di consegna.
Inoltre dei 240 automezzi già attivi per Milano, 26
sono alimentati a metano, in grado di produrre meno
emissioni e particolato. Occorre per di più considerare
la riduzione dei loro costi di manutenzione, dal momento che saranno sottoposti a meno controlli. Nel
prossimo futuro, l’Area di Milano ha pianificato l’acquisto di altri 40 veicoli.
I nuovi 16 mezzi impiegati da Vicenza sono quasi
esclusivamente gli Sprinter della Mercedes; hanno
consumi contenuti ed offrono un ottimo rapporto
qualità / prezzo. Otto di questi sono dotati di alimentazione a metano, mentre gli altri presentano motori
diesel Euro VI di ultima generazione con tecnologia
Blue Tec. In totale, la Sede impiega 45 veicoli, tre motrici, tra le quali due saranno sostituiti a giugno con
nuovi Mercedes, ed un autotreno.
In città senza inquinare
Nei centri storici di Milano, Vicenza e Bergamo i
corrieri circolano per mezzo di biciclette elettriche
a pedalata assistita. Da Aprile la Sede del capoluogo lombardo impiegherà anche sei scooter a
propulsione elettrica. Questo consente ai corrieri
di consegnare dalle 80 alle 90 spedizioni a viaggio.
Clienti e destinatari sono molto soddisfatti della
qualità di GLS su mezzi ecologici. Le biciclette si
stanno affermando a scapito dei furgoni: «Questi
mezzi producono meno emissioni di CO₂, sono facili da parcheggiare e presentano una maggiore
mobilità nei vicoli più stretti come pure negli ingorghi», afferma Klaus Schädle. «In questo modo,
decongestioniamo il traffico e rispettiamo l’ambiente».
8
inSight Italia
9
FABI: all’insegna
dell’eleganza
Un’azienda
familiare
orgogliosa
© FABI
Passo dopo passo: i giovani fratelli di origini modeste Elisio ed Enrico
Fabi fondarono l’omonima azienda
di scarpe nel 1965 a Montegranaro,
nelle Marche. Insieme alle loro mogli fabbricarono artigianalmente le
prime scarpe da uomo, che tutt’oggi
convincono per il loro stile classico ed
elegante, nonché per la loro qualità.
Solo pochi anni più tardi, nel 1972,
si trasferirono nella prima fabbrica a
Monte San Giusto, posando la prima
pietra del rapido successo registrato
negli anno ’80.
Elisio ed Enrico trasmisero la loro
dedizione e passione per le scarpe
ai propri figli e anche con l’avvento
della seconda generazione, l’azienda
FABI continua a rimanere fedele alle
tradizioni. Da quasi 50 anni l’azienda familiare, che impiega circa 400
dipendenti, diffonde così il «Made in
Italy» in tutto il mondo, esportando il
65 % delle sue scarpe.
Le scarpe «Made in Italy» sono espressione di qualità,
stile e innovazione. L’azienda FABI S.p.A è un esempio
paradigmatico di successo nel settore calzaturiero
italiano. Le sue scarpe di ottima qualità sono in vendita
nei negozi di lusso in tutto il mondo ed è GLS Italy che
si occupa di farle viaggiare da molti anni.
10 inSight Italia
11
L
a patria dell’industria calzaturiera in Italia sono
le Marche. Qui, a Monte San Giusto (provincia
di Macerata), anche FABI produce circa 400.000
scarpe da donna e da uomo all’anno. Fondata nel 1965
dai fratelli Elisio e Enrico Fabi come fabbrica di scarpe,
l’azienda è cresciuta continuamente negli anni. Dalle scarpe, all’abbigliamento fino ad accessori, gioielli
e profumi: il cliente assume un look FABI inconfondibile, che si distingue per eleganza ed esclusività.
Scarpe fabbricate nello stivale
FABI crede al «Made in Italy» e vive questa filosofia. L’intera produzione calzaturiera – dall’idea alla
realizzazione – avviene esclusivamente nella sede
aziendale a Monte San Giusto. Su un’ampia superficie
di 15.000 metri quadrati, le mani esperte della manodopera locale altamente specializzata fabbricano
in stretta collaborazione i prodotti richiesti. Anche
per la selezione severa dei materiali, FABI si affida
solo a fornitori nazionali. Secondo Vacirca, tutto questo porta i suoi frutti: «I nostri clienti acquistano le
scarpe in modo ben ponderato, apprezzano la nostra
qualità e la precisione del lavoro artigianale del Made
by FABI».
La qualità richiede ... qualità!
Come i suoi clienti, anche l’azienda ha operato una
selezione molta attenta e da diversi anni FABI affida
le spedizioni della propria merce a GLS. «Ci siamo impegnati a creare prodotti di alta qualità, che esigono una spedizione della medesima qualità», dichiara
Gianmaria Vacirca. «Perciò abbiamo optato per GLS».
GLS Italy ritira le spedizioni ogni giorno nel magazzino centrale, recapitandole soprattutto in territorio
nazionale a negozi, presso rappresentanti e clienti
privati. Molto spesso FABI prenota l’Express12Service:
le spedizioni raggiungono il destinatario al più tardi il
giorno dopo, entro le 12. «Siamo molto soddisfatti di
GLS», afferma Gianmaria Vacirca. «L’ottimo rapporto
prestazione / prezzo, nonché l’affidabilità e la professionalità, ci hanno convinto».
Dall’idea alla scarpa
Ufficio stile:
dall’idea al modello / cartamodello
iStock © Thinkstock
Spedizione agli showroom,
ai negozi e ai clienti privati
mediante GLS Italy
Imballaggio
nelle scatole
da scarpe
Taglio della pelle
e cucitura dei
componenti
Manifattura
© FABI
© FABI
© FABI
© FABI
Il settore della moda è un mercato fortemente competitivo: distinguersi dalla concorrenza ed essere innovativi diventano pertanto sfide cruciali. «La ricerca
a livello stilistico ha un ruolo importantissimo nella
nostra azienda; soltanto così possiamo mantenere
una posizione di spicco», spiega Gianmaria Vacirca,
Responsabile del Marketing & Communication di
FABI.
Da Milano al Principato
di Monaco
Gioielli, profumi, abbigliamento o scarpe: i clienti possono acquistare tutti i prodotti FABI comodamente online.
L’azienda familiare spedisce i suoi prodotti a livello mondiale. Inoltre, è presente con 58 negozi non solo in Italia,
ma distribuiti in tutto il mondo, ad esempio nel Principato di Monaco, in Russia, nell’emirato di Dubai o in Cina.
«Per poter sopravvivere alla globalizzazione, è necessario espandersi», spiega Gianmaria Vacirca, Responsabile
del Marketing & Communication di FABI. Pertanto, per
il 2014 FABI ha in programma l’apertura di un’ulteriore
boutique di lusso a Montréal, in Canada.
12 inSight Italia
13
Nel mese di novembre ha avuto luogo un evento del
tutto speciale dedicato ai licenziatari italiani: GLS Italy
ha infatti organizzato per loro e per le loro famiglie una
visita guidata alla Reggia di Caserta e una cena di Natale
presso il Grand Hotel Vanvitelli in un’atmosfera tranquilla
e accogliente.
Accompagnati da
una guida, gli ospiti
hanno visitato la
Reggia di Caserta.
L
a serata è iniziata al Grand Hotel Vanvitelli a Caserta, dove gli ospiti si sono radunati prima di recarsi tutti insieme alla Reggia di Caserta, splendida dimora storica del Barocco italiano. Dopo aver
formato piccoli gruppi, ognuno accompagnato da
una guida, è iniziata la visita della splendida residenza
reale borbonica: uno dei più grandi castelli d’Europa
e patrimonio dell’umanità dell’UNESCO. «Durante la
cena di Natale abbiamo così potuto ringraziare i no-
stri licenziatari per l’ottimo lavoro svolto e augurare
loro un buon Natale», afferma Klaus Schädle, amministratore delegato di GLS Italy. Il cabarettista e attore napoletano Antonio D’Ausilio, divenuto famoso
grazie al programma televisivo Zelig, ha regalato agli
ospiti momenti di intrattenimento. Al termine della
serata i licenziatari hanno ricevuto un regalo: un tamburello napoletano in ceramica, dipinto a mano da un
artista locale.
Forza Udine!
Nella serie A, un club di una piccola provincia del Nordest compete da anni con le grandi squadre di calcio: la
società friulana Udinese Calcio partecipa regolarmente
anche alle coppe europee. Due franchisee supportano
la squadra.
Q
uando i tifosi dell’Udinese incitano la loro squadra, accanto ai colori bianco-nero vedono anche i colori blugiallo – le Sedi GLS di Udine e Pordenone sponsorizzano
infatti dal 2011 il club di serie A. Sul tabellone elettronico, sulle
coperture delle panchine delle squadre, e sui cartelloni digitali
dello Stadio Friuli è impossibile non vedere il logo GLS. Inoltre, ad
ogni partita due hostess in uniforme GLS consegnano la maglia
di un giocatore dell’Udinese a un vincitore estratto a sorte.
La società calcistica può affidarsi alla qualità del corriere espresso: da alcuni anni la squadra Udinese Calcio spedisce i suoi articoli per i fan con GLS Italy. «Noi friulani siamo molto legati alle
nostre squadre locali. Per questo motivo abbiamo scelto l’Udinese – una squadra che dal 1996 si è affermata nella serie A senza
mai retrocedere», spiega Patrizio Arrigo, licenziatario della Sede
di Pordenone. Ad ogni partita sono presenti in media 15.000
spettatori: attraverso questa sponsorizzazione GLS raggiunge
molti destinatari e potenziali clienti.
iStock © Thinkstock
Fine anno
con GLS Italy
14 inSight Italia
15
Alle pendici dell’Etna
Catania è la seconda città più grande della Sicilia e il
fulcro dell’attività commerciale dell’isola. Sorge ai piedi
dell’Etna, il vulcano più alto e attivo d’Europa che non
è soltanto il simbolo della città, ma influenza profondamente la vita della popolazione. Tuttavia la Sede GLS
di Catania non si lascia intimidire né dal territorio aspro,
né dalle nubi di cenere.
GLS Catania – cifre, dati, fatti
Inaugurazione1993
della Sede
Territorio
Provincia di Catania e
Siracusa e parti delle
province di Enna e Messina
Superficie
1.800 m² di magazzino,
800 m² di uffici
Veicoli per la
consegna:32
Dipendenti
50 impiegati,
34 addetti alle consegne
Dotazioni
scanner, ribalta, impianto
d’allarme con 40 video­camere, impianto solare
da 100 kwh
16 inSight Italia
Tuttavia il vulcano più alto d’Europa (con un’altezza
di 3.350 metri) pone alcune sfide: molte località si
trovano a una certa altitudine sul territorio montuoso difficilmente accessibile dell’Etna, dove le strade
diventano strette e piene di curve. «Ciò rende difficili i nostri giri di consegne; tuttavia i nostri addetti
sono ben addestrati e conoscono perfettamente le
difficoltà del territorio», spiega Giuseppe Fichera, licenziatario della Sede. «Così possiamo consegnare
rapidamente nonostante tutti gli ostacoli naturali».
Lavorare insieme ci rende forti, ma rispettiamo le peculiarità locali
La Sede non soltanto si adatta al territorio, ma fa un
passo oltre e trae profitto dalle peculiarità geografiche. Catania è una delle città con il maggior numero
di ore di sole in Europa. Per questo motivo, nel 2012, i
responsabili della Sede hanno fatto installare un im-
pianto di pannelli solari, riducendo così le emissioni
di CO₂. «Le nostre Sedi si adattano in modo flessibile
alle varie condizioni locali – questo è il nostro punto
di forza», spiega Klaus Schädle, amministratore delegato di GLS Italy.
«Ciò che rende GLS così particolare e interessante è
che questa azienda consente di lavorare in modo autonomo inserendosi nelle varie realtà locali, e avendo al contempo alle spalle una rete europea solida»,
aggiunge Giuseppe Fichera. «Così possiamo anche
essere vicini ai nostri clienti, e questo stretto contatto comporta dei vantaggi: noi conosciamo le loro esigenze individuali e possiamo soddisfarle».
iStock © Thinkstock
R
ecapitare sulle pendici di un vulcano attivo: per
la Sede di Catania non è un problema! Da 21
anni la Sede serve un territorio di circa 7.000
chilometri quadrati: le province di Catania e di Siracusa e parti delle province di Enna e Messina. Dal
punto di vista delle infrastrutture, la Sede nella zona
industriale è perfettamente collegata all’autostrada
A18, che porta da Messina a Catania.
17
Un elefante in piazza
L’elefante è l’emblema di Catania: ma che cosa ha a che
fare il pachiderma africano con la città siciliana? Ai tempi
della dominazione araba, Catania si chiamava «Balad-alfil» ovvero «città dell’elefante»: secondo la leggenda, la
Sicilia era caratterizzata nell’antichità da una fauna tipica
dell’Africa tropicale. Si narra che un elefante abbia messo
in fuga gli animali pericolosi, permettendo così l’insediamento dei primi uomini che hanno potuto fondare la città.
In ringraziamento fu eretto un monumento – una statua
di elefante in pietra lavica. Secondo alcune fonti storiche
la statua è dal 1239 il simbolo di Catania. Distrutta dal
terremoto disastroso del 1693, la statua fu restaurata nel
corso della ricostruzione della città e integrata nella Fontana dell’Elefante in marmo bianco, che dal 1739 troneggia in Piazza del Duomo.
Commercio elettronico in pieno boom
Sono di questa opinione anche i mittenti, che operano principalmente nell’industria dell’abbigliamento,
del tessile, delle parti di ricambio e degli articoli da regalo, nonché nell’industria parafarmaceutica. In tutti
i settori è fortemente aumentata negli ultimi anni
l’importanza del commercio elettronico. «I nostri
clienti sono molto attivi nel settore: il commercio online costituisce circa il 30 % del nostro volume di spedizioni», afferma il licenziatario. Particolarmente richiesto è infatti l’eComService, studiato appositamente
per soddisfare le esigenze del commercio on-line:
GLS informa il destinatario via e-mail circa i tempi di
consegna. Se il primo tentativo di consegna non ha
esito positivo, il destinatario può scegliere, cliccando
su un link, una data per la consegna e una fascia oraria. Spesso vengono prenotati anche servizi come il
pagamento in contrassegno mediante il CODService
Catania fu fondata nel 729 a.C.. I Romani, gli Arabi e i Normanni hanno lasciato le loro tracce nel patrimonio ricco e
variegato, sia dal punto di vista architettonico che culturale.
A seguito di un’eruzione dell’Etna nel 1669 e a un terremoto
del 1693, la città fu distrutta quasi completamente e successivamente fu ricostruita nello stile del Barocco romano
grazie all’opera dell’architetto Giovanni Battista Vaccarini.
Catania è una delle otto città della Val di Noto, nella Sicilia
Sud-orientale che, grazie ai tesori barocchi in esse conservati, è stata inserita nel patrimonio mondiale dell’UNESCO.
Catania è ricca d’arte e offre molti punti di interesse ai turisti:
numerose chiese, come la Cattedrale di Catania, il Palazzo
Biscari, che presenta elementi stilistici del Rococò, oppure
il «Teatro Massimo Bellini», il più grande anfiteatro siciliano
dell’antichità in marmo e pietra lavica. Nel «Parco Regionale
dell’Etna» i turisti possono ammirare, inoltre, la grande varietà della fauna e della flora dell’isola.
iStock © Thinkstock
Catania: monumenti
barocchi patrimonio
dell’umanità
e l’InfoService, con cui il destinatario viene informato
via e-mail o SMS sullo stato della spedizione. «Possiamo offrire soluzioni individuali per necessità specifiche, come gli SprinterServices», afferma Fichera.
«Sono certo che in questo modo potremo soddisfare
i nostri clienti anche in futuro».
18 inSight Italia
19
Una visita
inaspettata
U
na sorpresa del tutto particolare
attendeva la Sede di Bari subito
dopo il suo trasferimento: Renato
Schifani, Presidente del Senato dal 2008
al 2013, vi si è recato in visita il 3 gennaio.
Il licenziatario Luca Ruggieri ci fornisce alcuni dettagli.
Signor Ruggieri, può descriverci in breve
la vostra Sede?
Luca Ruggieri: La Sede di Bari è stata fondata nel 1991. Oggi smistiamo quotidianamente 15.000 spedizioni di circa 6.000
clienti e serviamo l'intera provincia di
Bari. Il nuovo edificio dista cinque chilometri dall'autostrada più vicina, dal porto
e dall'aeroporto internazionale Bari Palese: la rete infrastrutturale ci offre quindi
ottimi collegamenti. La nostra Sede è una
storia di successo in GLS che evidenzia un
grande potenziale di crescita per i prossimi anni, nonostante la crisi economica
generale.
Trasferimento
all’interno di Bari
23 anni di attività e crescita: nel mese
di ottobre dell’anno scorso la Sede GLS
di Bari si è trasferita in un edificio più
grande. A novembre tutti i dipendenti,
collaboratori e clienti hanno festeggiato l’evento con un insolito sketch
teatrale e musicale dedicato alla storia della Sede; la stessa movimenta
oggi spedizioni di circa 6.000 clienti
soddisfatti e conta al suo attivo 200
dipendenti. Il nuovo edificio offre molti
vantaggi: una posizione migliore, un
deposito di ampie dimensioni, molti
più portoni di carico e uffici più grandi.
La nuova struttura favorisce inoltre l’introduzione di 20 nuovi posti di lavoro.
L’indirizzo della nuova Sede:
Interporto Regionale Puglia,
Viale Giuseppe Degennaro 1,
70123 Bari
negli ultimi anni. Non avevamo spazio a
sufficienza e avevamo urgente bisogno di
maggiori capacità per permetterci di continuare a crescere.
L'ex Presidente del Senato, Renato
Schifani, ha visitato la vostra Sede.
Qual è stato il motivo di questa visita?
Luca Ruggieri: Dopo un congresso che si
è tenuto qui in città, il deputato on. Massimo Cassano di Bari, che conosco personalmente, ha organizzato una sorpresa
del tutto particolare per l'anno nuovo ed
è venuto a trovarci nella nostra Sede insieme a Renato Schifani. Noi ne eravamo
completamente all'oscuro, però ci ha fatto molto piacere.
Renato Schifani si è interessato a tutte le
fasi di lavoro; lo abbiamo accompagnato
attraverso il nuovo edificio e alla fine gli
abbiamo regalato un modellino di camion
GLS. Ci ha raccontato di avere già avuto
esperienze positive con il corriere espresso GLS: suo figlio ha spedito due valigie
con GLS, che sono giunte a destinazione
nella località di villeggiatura, puntualmente e in modo sicuro.
Che cosa significa per voi questa visita a
sorpresa?
Renato Schifani
sfoglia con interesse
lo scorso numero di
INSIGHT e si complimenta con GLS.
Perché l'anno scorso avete trasferito la
vostra Sede?
Luca Ruggieri: Proprio grazie al nostro
successo: il numero delle spedizioni smistate ha registrato un continuo aumento
Luca Ruggieri: La visita di una personalità
così importante come Renato Schifani è
stata motivante non soltanto per me, ma
anche per i miei dipendenti – un riconoscimento per il lavoro svolto da noi e per i
nostri servizi di qualità.
Signor Ruggieri,
La ringraziamo per
quest’interessante intervista.
«La nostra
Sede è una
storia di
successo
in GLS.»
20 inSight Italia
«GLS goes Superstars»: alcuni licenziatari
hanno sponsorizzato delle gare automobilistiche del campionato italiano «Superstars World of Racing», disputato in diversi Paesi europei. Il logo GLS ha decorato
ad esempio lo sfondo del podio nelle gare
di Zolder (Belgio) e Portimão (Portogallo).
Inoltre è ben visibile sulle portiere e sul
cofano della BMW di Max Mugelli come
pure sulla tuta e il casco del campione.
È dal 2007, infatti, che diverse Sedi GLS
sponsorizzano il pilota di successo.
GLS Italy era l’unico corriere espresso presente fra gli oltre 200 espositori. Lo stand
all’entrata del capannone fieristico si è
rivelato un polo d’attrazione particolare:
presso il furgone contrassegnato con il
marchio GLS, convertito per l’occasione in
un ufficio mobile, il pubblico specializzato
ha ricevuto un buono per una consegna
gratuita allo scopo di far conoscere i servizi di GLS. «Grazie alla Fiera Vebo abbiamo
acquisito molti nuovi contatti con potenziali clienti, che in futuro non mancheremo di allacciare», afferma Klaus Schädle,
amministratore delegato di GLS Italy.
Sassari si attiva!
A novembre la Sede di Sassari ha raccolto
generi di prima necessità presso privati e
aziende a favore della popolazione colpita
dal ciclone «Cleopatra» che si è abbattuto
sulla Sardegna; alle offerte hanno partecipato anche alcuni clienti. Tutti i dipendenti della Sede hanno dato il via a una
gara di solidarietà: gli addetti alle vendite
hanno contattato i clienti, i dipendenti
Napoli: stand mobile
alla Fiera Vebo
Alla battuta con GLS
Avete domande su GLS? Inviatele per e-mail all’indirizzo
[email protected] e gli esperti di GLS Italy vi risponderanno.
Il 26 ottobre gli spettatori hanno potuto
seguire in diretta su RaiSport1 la vittoria
della squadra di pallavolo «Sir Safety Perugia». La Sede GLS di Perugia sponsorizza
la squadra dal 2011 (anno in cui Sir militava in Serie A2), che attualmente gioca in
Serie A1. La sponsorizzazione è biennale,
quindi fino alla stagione 2015. Il logo GLS
è ben visibile durante le partite su un banner adesivo sul campo di gioco, su quattro
banner a LED a bordo campo, sulla rete
di pallavolo e sulle maglie dei giocatori.
Grazie alle cronache sulla squadra, GLS è
presente inoltre ogni lunedì nella rubrica
dedicata alla pallavolo di tutti i quotidiani
locali e nazionali.
Domanda: «Tra i miei clienti, il numero dei privati è in continuo aumento.
Dove possono ritirare le spedizioni GLS a loro destinate?»
Antonio di Pescara
«Dato l’incremento dell’e-commerce, le
spedizioni a privati sono sempre più
frequenti e questi raramente sono
reperibili presso la propria abitazione
per ritirarle. Quando il corriere non
trova nessuno, lascia un avviso di
passaggio al destinatario con il numero
di telefono della Sede corrispondente.
Il destinatario può quindi decidere se
ritirare la spedizione presso la Sede o
concordare un secondo tentativo di
consegna. Per questo motivo GLS ha
creato diversi servizi mirati alle consegne ai privati, ad esempio se il cliente
mittente prenota il DepotPickupService
il destinatario privato può ritirare la
propria spedizione presso la Sede GLS
più vicina fino al terzo giorno lavorativo successivo all’arrivo, e anche al
sabato mattina. Inoltre, GLS Italy mette
a disposizione un servizio speciale
pensato appositamente per le esigenze
Trasferimento a Bologna
Nella cornice del salone internazionale dedicato agli articoli da regalo, nel mese di
ottobre le Sedi di Napoli e Caserta hanno
presenziato alle quattro giornate della Fiera annuale Vebo. Il salone internazionale
di Napoli dedicato al mondo della bomboniera, degli articoli da regalo e della casa è
il più esclusivo per gli addetti del settore.
Presso lo stand GLS i responsabili delle vendite
delle Sedi hanno distribuito un kit di benvenuto
costituito da shopper, biglietto da visita, una
guida servizi GLS, un dépliant sulla Fiera Vebo e
un omaggio promozionale
I lettori chiedono,
GLS risponde
Più spazio e capacità: la Sede di Bologna si
è trasferita. Dal 13 gennaio 2014, la Sede
emiliana di GLS sorge accanto all’autostrada A13 (Padova-Bologna):
VIA MARINO SERENARI 12
40013 CASTEL MAGGIORE (BO)
della Sede si sono preoccupati di rendere disponibile il deposito, il manager dei
trasporti ha coordinato i viaggi e gli addetti alle consegne hanno ritirato le merci, portandole presso la Sede. In due fine
settimana numerosi veicoli GLS sono partiti da Sassari diretti a Torpè (NU), dove la
catastrofe naturale ha colpito gran parte
della popolazione. Nella zona, i collaboratori GLS hanno recapitato personalmente
acqua potabile, alimenti, detersivi, vestiti
nonché materiale scolastico.
TEL 051 4161211
FAX 051 4152581
[email protected]
iStock © Thinkstock
Su ruote infuocate
21
dell’e-commerce: con l’eComService,
GLS informa il destinatario della consegna. Se, nonostante ciò, il corriere non
lo trova, GLS lo ricontatta via e-mail e il
destinatario, attraverso un link, può
scegliere la data, l’orario e l’indirizzo
per un secondo tentativo di consegna».
Risposta di Davide Barbagallo,
Director Sales & International
22 inSight Italia
23
In gara per il
primo posto
Le 136 Sedi GLS di Italia lottano soprattutto per un motivo: soddisfare le esigenze dei propri clienti. Nelle otto
aree GLS in cui è suddiviso il territorio italiano, la corsa
alla vittoria è sempre più accanita nelle categorie «Maggiori spedizioni internazionali» e «Migliore percentuale di
consegna». Da luglio a novembre 2013, sono state le Sedi
di Napoli Nord e Pesaro ad aggiudicarsi il primo posto.
Napoli Nord: dal Vesuvio all’Europa
Pesaro: tra mare e montagne
A nord della provincia partenopea, in una delle principali aree industriali della regione, la Sede di Napoli
Nord impiega 12 dipendenti. All’interno della propria
area, la Sede porta a termine la maggior parte delle spedizioni internazionali, dirette specialmente in
Francia, Spagna, Germania e Gran Bretagna. Anche il
volume di spedizioni verso l’Europa dell’est è in sensibile aumento. «I risultati non ci stupiscono», afferma Francesco Tavassi, Titolare delle Sedi di Napoli e
Napoli Nord. «Una particolare attenzione è rivolta ai
nuovi clienti di spedizioni internazionali, agli investimenti commerciali e ai miglioramenti apportati al
servizio. Questo ci ha permesso di raggiungere risultati importanti».
Nella provincia più settentrionale delle Marche, circondata dagli Appennini e dal Mar Adriatico, la Sede
di Pesaro ha raggiunto la migliore percentuale di consegna all’interno della propria area. «Come Titolare di
Sede, questo risultato è per me un grande successo
nonché il punto di arrivo di un impegno pluriennale»,
afferma Giuseppe Parato. Sin dalla sua fondazione
nel 1992, la Sede ha registrato una crescita costante e
nel 2012 si è trasferita in un nuovo edificio, dotato di
un capannone di 2000 metri quadrati, nel cuore della
zona industriale di Pesaro.
Il segreto del suo successo? La rete europea di GLS e
un servizio di qualità! «Questo contribuisce a convincere i nostri clienti ad affidarci le proprie spedizioni
internazionali», spiega Tavassi. Di conseguenza, l’andamento della Sede è positivo, anche grazie all’impulso dell’e-commerce, in cui operano molti dei clienti
della Sede.
Con un servizio di alta qualità, questo team ha conquistato i suoi clienti, operanti soprattutto nell’industria automobilistica e del vetro come pure, in
maniera crescente, nell’e-commerce. «La puntualità
del ritiro delle spedizioni e la consegna rispettando i
tempi di resa sono i nostri punti di forza», sottolinea
Parato. «Il merito è dei miei 30 collaboratori, che hanno saputo soddisfare le esigenze dei clienti con la loro
professionalità e il loro impegno, contribuendo così al
successo della Sede».
Le Sedi migliori nel periodo luglio – novembre 2013
TEMPI DI RESA
SPEDIZIONI INTERNAZIONALI
Area 1
Carvico
Mantova
Area 2
Bassano del Grappa
Vicenza
Area 3
Vercelli
Novara
Area 4
Fidenza
Bologna
Area 5
Avellino
Napoli Nord
Area 6
Corato
Bari
Area 7
Cosenza
Palermo
Area 8
Pesaro
Macerata
1
24 inSight EUropA
25
Quando l’imballaggio
conta
iStock © Thinkstock
Da strappare e gettare: al termine del trasporto, l’imballaggio di un prodotto non gode generalmente di grande
considerazione. Eppure prima è essenziale affinché le
merci più delicate giungano intatte e a destinazione.
Inoltre è decisamente un costo per produttori e mittenti.
26 inSight EUropA
27
L’arte dell’imballaggio:
la coppia di artisti Christo e
Jeanne-Claude divenne famosa grazie a spettacolari
operazioni di imballaggio.
Photo: Wolfgang Volz © 1995 Christo
Photo: Sylvia Volz © 1995 Christo
Private collection, Photo: Archive © 1972 Christo
Le indicazioni base per un imballaggio
corretto
Scegliere un materiale da imballaggio robusto, ad esempio
un cartonato non usurato.
Tra le altre cose, impacchettarono il Parlamento
di Berlino, il Pont Neuf di Parigi, il monumento a
Leonardo da Vinci a Milano e un’intera porzione
della costa australiana. Tutti, in ogni caso, non
adatti ai nastri trasportatori...
Riempire bene tutte le cavità interne con materiale di imbottitura,
quindi fissare la merce all’interno
del pacchetto. Evitare ogni contatto diretto tra il contenuto del
pacco e l’imballaggio esterno.
Riporre l’etichetta di invio sul
lato maggiore del pacco. Staccare vecchi adesivi o etichette
di percorso che possano interferire con gli scanner o indurre
ad un instradamento errato.
Utilizzare un potente nastro adesivo per
assicurarne la chiusura.
Evitare fiocchi o cordoncini decorativi che possano
rimanere appesi ai nastri
trasportatori.
L
eggero, salvaspazio, robusto, su misura, conveniente, protettivo, sostenibile, innovativo, user-friendly, facile da smaltire,
riutilizzabile o ad uso universale: le esigenze relative all’imballaggio di una spedizione sono estremamente diversificate e,
a volte, contraddittorie.
Vi è un intero settore di «artisti dell’imballaggio» che punta a
soddisfare tali esigenze. L’incremento dell’e-commerce regala
anche a loro crescenti opportunità di fatturato. Per questo motivo, il design dell’imballaggio di uno specifico prodotto costa a
volte quanto l’articolo stesso ed è spesso realizzato con l’impiego
di appositi software.
Il troppo stroppia
Da un lato occorre garantire la protezione ottimale della merce, dall'altro conta però anche il forte potenziale di risparmio:
«Grazie a un'organizzazione efficiente, le aziende possono arrivare a risparmiare molto nei processi di imballaggio», afferma Ulf
Heber, amministratore delegato di ratioform, il leader tedesco
dell’industria dell’imballaggio. «Nel calcolo dei costi di imballaggio vale la regola di ferro: solo il 20 % delle spese riguarda il materiale, mentre l’80 % concerne i costi di processo!».
>>>
28 inSight EUropA
29
Così no: gli esempi più
bizzarri del sistema GLS
Molteplici utilizzi a favore dell’ambiente
>>>
Pertanto, una consulenza adeguata nell’acquisto / vendita di imballaggi può essere risolutiva dal momento che, non solo aiuta
a stabilire quello più adatto, ma anche a definire le stazioni di
confezionamento, i macchinari da utilizzare ecc.
giusta e renderla efficiente, sicura e adatta ai nastri trasporta­
tori. Consulenza ed esperienza forniscono le necessarie indicazioni. Di conseguenza, alcuni mittenti chiedono di esprimere un
giudizio sull'imballaggio ai loro stessi clienti.
Altrettanto importante è ottimizzare gli spazi. Questo aspetto
conta specialmente nell’imballaggio dei prodotti a livello di trasporto collettivo intercontinentale, dal produttore al commerciante. Ogni centimetro cubo in meno di spazio per il carico – nei
container via mare e, soprattutto, via area – consente di risparmiare denaro ed emissioni di CO₂.
«L’imballaggio ideale di una spedizione resta il classico cartone»,
spiega Rico Back, CEO del Gruppo GLS. «È il materiale più adatto
per gli impianti di smistamento e sembra fatto apposta per spedire piccole quantità di merci». Per i prodotti di dimensioni particolarmente ridotte, GLS offre una soluzione sicura con il servizio
BusinessSmallParcel (in Italia prodotto «Light»).
Più pezzi si trasportano, più rapido è il calcolo di un imballaggio
ottimale. L’arte dell’imballaggio sta nel progettare uno strato più
sottile nel posto giusto senza ridurne eccessivamente la funzione protettiva o utilizzare, dove possibile, un pluriball sottile al
posto dei cuscinetti d’aria.
«Le piccole spedizioni godono di uno speciale processo di smistamento da parte di personale fidato, perché nessuna di esse rischi
di cadere tra i nastri», continua Back. Per il trasporto, vengono
quindi legati in speciali contenitori.
Vantaggi integrati
Per l’invio di merci esiste un assortimento pressoché infinito
di imballaggi standard. Tuttavia, bisogna poter contare su una
scelta variabile di gruppi merceologici per ottenere la confezione
Le spedizioni non macchinabili (non-conveyable), pertanto, costituiscono una vera e propria sfida per una Sede o per i mezzi
di linea. Alcune soluzioni di imballaggio particolarmente «creative» dovrebbero essere totalmente rifiutate (si veda il riquadro
«Così no»).
Laddove le merci vengono spedite indietro nello stesso packaging in cui sono state consegnate, si può puntare ad imballaggi riutilizzabili. Con l’ExchangeService, GLS offre un servizio
aggiuntivo fortemente personalizzabile proprio a tali scopi.
Allo stesso modo, si riutilizzano più volte gli imballaggi di resi
da parte di destinatari privati: «In genere il cartone usato per il
trasporto viene reimpiegato anche per i resi», afferma Rico Back.
Ad ogni modo, sia esso pensato per uno o più viaggi, di dimensioni standard o su misura, l’imballaggio ideale non è così facile
da trovare. Al contrario, il suo obiettivo rimane lo stesso: fare in
modo che il contenuto della spedizione giunga intatto a destinazione.
Un riutilizzo del tutto creativo:
gli imballaggi diventano giocattoli
Joolz, il produttore olandese di passeggini (www.my-joolz.com),
recapita un extra ecologico ad ogni consegna: con i suoi cartoni
di imballaggio, infatti, è possibile creare casette per uccelli, piccoli elefanti, giostrine o un intero teatro di marionette. I relativi cartamodelli e istruzioni di montaggio sono inclusi nella confezione.
© by joolz
Così si: cartoni chiusi in
modo professionali sono
sicuri e adatti ai nastri
trasportatori
Il boom dell’e-commerce contribuisce anche a spostare l’attenzione dell’opinione pubblica sull’impatto ambientale provocato dal
settore delle spedizioni – e qui l’imballaggio viene decisamente
chiamato in causa. «La richiesta di imballaggi eco-sostenibili sta
crescendo a vista d’occhio», afferma Ulf Heber di ratioform. L’azienda ha reagito prontamente a questo trend e offre sempre
maggiori soluzioni di imballaggi sostenibili. Sono molti i prodotti
recanti il marchio ambientale riconosciuto; il cartone e il legno,
in particolare, sono materiali riciclabili o comunque riutilizzabili.
Qualora un dispositivo – sia esso un portatile, uno smartphone
o un apparecchio elettrico – si rompa e occorra immediatamente recapitarne al cliente uno sostitutivo, GLS si occupa subito di
trasportare quello difettoso nell’imballaggio riutilizzabile, stabilendo in modo flessibile se riconsegnarlo al mittente o a un fornitore di servizi.
30 inSight EUropA
GLS pubblica
il primo rapporto sulla
sostenibilità
31
Per GLS operare in modo responsabile nei confronti
dell’uomo e dell’ambiente è un principio basilare. Il rapporto sulla sostenibilità pubblicato a dicembre indica
come l’azienda applichi tale principio nelle sue diverse
realtà nazionali.
C
on quali prestazioni GLS favorisca la spedizione ecosostenibile ai suoi clienti, in quali Paesi il sistema di gestione
ambientale abbia già la certificazione ISO oppure quale
sia l’impegno aziendale in campo sociale sono alcuni degli argomenti che GLS affronta dettagliatamente nel suo primo rapporto
sulla sostenibilità. «Pensare e agire in modo sostenibile fa parte dell’attività giornaliera delle nostre società nazionali», afferma Rico Back, CEO di GLS. «Nel rapporto spieghiamo la nostra
strategia. Molti esempi pratici illustrano come ci assumiamo la
responsabilità, come potenziamo l’efficienza, favorendo così la
crescita».
Con l’occhio sulla
prossima generazione:
GLS sostiene iniziative a
favore di bambini.
Digital Vision © Thinkstock
Un punto fondamentale è l’iniziativa ecologica dell’intero Gruppo Think­Green. Il secondo tema principale è ThinkSocial. Con
questo programma, GLS si impegna ad adottare un comportamento rispettoso ed etico nei confronti della società, dei dipendenti, delle imprese di trasporto e dei loro addetti alla consegna.
Bilancio «verde» positivo
Nel rapporto sulla sostenibilità GLS documenta per la prima
volta i risultati del suo impegno per l’ambiente. «Che si tratti di
costruire in modo ecocompatibile, di passare a modelli di veicoli
più ecologici o di pianificare i trasporti con maggiore efficienza, i
nostri interventi dimostrano nel tempo la loro efficacia», dichiara
Rico Back. In questo modo il Gruppo GLS è riuscito a ridurre del
4 % le emissioni totali di biossido di carbonio e di CO₂ equivalenti¹ nell’esercizio 2012 / 13 rispetto all’esercizio di riferimento
2010 / 11, nonostante un aumento del volume delle spedizioni.
La percentuale dei veicoli adibiti alle consegne e di quelli impiegati sui percorsi principali, che soddisfano la normativa Euro 4 o
superiore, è salita di otto punti percentuali, superando il 77 %.
Presso le Sedi GLS, le emissioni di CO₂ dovute al consumo di elettricità e al riscaldamento sono state persino ridotte del 22 %.
Contributo sul piano sociale
iStock © Thinkstock
In merito al programma ThinkSocial GLS presenta i principali interventi di formazione e di incentivo per i suoi dipendenti.
Un altro tema è la collaborazione con i partner dei trasporti e,
su questo piano, svolgono un ruolo importante i programmi di
¹ Per poter confrontare l’effetto sul clima dei diversi gas serra, questi vengono
convertiti in CO₂ equivalenti. Un chilogrammo di metano corrisponde, per esempio,
a 21 chilogrammi di CO₂e.
formazione, le iniziative comuni e le ottimizzazioni di processo
mirate. Uno sguardo agli interventi di GLS nel sociale completa il
capitolo: dalla promozione di raccolte di fondi, alla sponsorizzazione di eventi sportivi e musicali, fino al trasporto gratuito per
scopi umanitari.
«Oggigiorno impegnarsi in campo sociale significa pensare al domani», dichiara Rico Back. Per questo GLS fornisce da anni scatole
di pane biologico ad alunni delle scuole tedesche, stabilendo così
un nuovo standard per un’alimentazione sana. Un’altra iniziativa
a sfondo sociale prevede che in Paesi quali la Danimarca, l’Irlanda
e la Repubblica Ceca, GLS faccia beneficienza recapitando pacchi
con beni di prima necessità agli orfanatrofi o alle organizzazioni
caritatevoli che aiutano i bambini.
Un appuntamento regolare
Questo primo rapporto sulla sostenibilità segna l’inizio di un reporting regolare. Ai suoi clienti, dipendenti, partner dei trasporti
come pure al pubblico GLS offre così trasparenza e, allo stesso
tempo, una base per un continuo dialogo. Gli interessati possono prendere visione dell’informativa in merito sul sito web GLS
(gls-group.eu).
La sostenibilità ambientale al primo posto
Mezzi a bassa emissione e costruzioni eco-compatibili: GLS
è attenta al risparmio energetico e al contenimento degli
sprechi. Tutto ciò si riassume nel progetto di sostenibilità
ambientale di GLS ThinkGreen. Vuoi conoscerne i dettagli?
Visita il nostro sito gls-italy.com.
ThinkGreen, con GLS!