“MARMITTE AD ACQUA PER GAS DI SCARICO” da 0 a 110 KW

44042 CENTO (FE) - Via Risorgimento 45/A
Tel ++39 (051) 903715 r.a.
Fax ++39 (051) 6835999
http://www.tecnomotorcento.it
e-mail: [email protected]
68/2
Per motori Turbo il tipo di depuratore
deve essere scelto in base alla potenza in
KW moltiplicata per il fattore 1,3.
Per motori a 2 tempi si deve applicare il
fattore 1,4.
KW
09-09-2015
Descrizioni e caratteristiche tecniche indicative e non impegnative
“MARMITTE AD ACQUA PER GAS
DI
SCARICO” da 0 a 110 KW
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
Litri
15
450
290
80
300
440
530
900
40
50
150
205
268
180
18
17
50
37
570
350 110
350
530
620 1000
60
60
200
230
300
230
30
22
80
59
650
430 110
350
530
620 1000
60
60
200
230
300
230
34
27
210.14.004 TH 110
110
81
750
490 130
400
560
660 1190
60
80
230
290
375
260
50
32
210.14.005 TH 150
150 110 920
620 150
400
560
660 1190
80
80
290
290
375
290
60
40
CODICE
ART.
210.14.001
TH 20
20
210.14.002
TH 50
210.14.003
TH 80
CV KW
H20
Kg.
*A richiesta viene fornito un camino terminale
Per motori Turbo il tipo di depuratore
deve essere scelto in base alla potenza in
KW moltiplicata per il fattore 1,3.
Per motori a 2 tempi si deve applicare il
fattore 1,4.
“MARMITTE AD ACQUA PER GAS DI SCARICO” da 147 a 331 KW
CODICE
ART.
CV KW
A
B
C
D
E
F
G
I
L
M
N
O
P
Litri
H20
Kg.
210.14.006 TH 200
200
147 950
100
340
620
620
100
165
487
390
80
390
114
60
210.14.007 TH 250
250
184 1000 600 1000 100
400
750
670
100
125
556
480
100
450
143
75
210.14.008 TH 300
300
221 1000 650 1050 100
400
750
720
100
125
588
500
100
450
167
80
210.14.009 TH 350
350
258 1100 700 1100 120
420
800
770
120
150
610
520
100
470
212
85
210.14.010 TH 400
400
295 1250 700 1150 120
450
900
770
120
175
610
520
100
500
241
93
210.14.011 TH 450
450
331 1350 700 1200 120
500 1000 770
120
175
610
520
100
550
261
109
550 950
accessori e componenti per macchine operatrici e motori
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08-06-2012
“ MARMITTA AD ACQUA PER GAS DI SCARICO DIESEL “
Uno dei principali problemi dei motori diesel è l’emissione dallo scarico di FUMO NERO dall’odore sgradevole ed irritante.
Il depuratore ad acqua riduce la FUMOSITA’ dell’85% mediante un processo di "lavaggio" dei gas di scarico con un
complesso sistema di convogliamento dei fumi.
Si ottiene, inoltre, un forte abbassamento della temperatura dei gas di scarico evitando così la trasformazione dell’ossido
di azoto nel pericoloso diossido di azoto; è un ottimo SILENZIATORE e SPEGNISCINTILLA (anche in mancanza di acqua).
Il depuratore è interamente realizzato in acciaio inox AISI 316 al titanio resistente alle alte temperature ed ai composti
solforosi corrosivi presenti nei gas di scarico. E’ composto da un corpo cilindrico orizzontale (dimensionato secondo la
potenza del motore) che costituisce il serbatoio dell’acqua, da due staffe di fissaggio e da una torre cilindrica posta nella
parte superiore del serbatoio che contiene il separatore.
Attraverso un tubo di entrata, i gas vengono convogliati all’interno del depuratore e fatti finemente passare nell’acqua. Le
particelle carboniose a contatto con l’acqua si appesantiscono e si depositano sul fondo del serbatoio.
I gas vengono poi diretti verso il separatore che provvede a recuperare le particelle d’acqua presenti nei gas in uscita e
cattura le eventuali particelle carboniose che non si legano con l’acqua.
Il fumo bianco che esce poi dal camino di scarico non è altro che vapore acqueo.
- è conforme alle disposizioni di igiene del lavoro D.P.R. 13.07.66 n° 615 art. 22 e D.P.R 22.02.75 n° 235.
Descrizioni e caratteristiche tecniche indicative e non impegnative
- la temperatura di lavoro è inferiore a quella prevista per la classe “ T 5 “ ( 100° C ).
MONTAGGIO
Il montaggio del depuratore è possibile su qualsiasi parte del mezzo anche lontano dal motore.
Procedere con la seguente modalità:
-eliminare il sielnziatore in dotazione (si evitano così possibili aumenti di contropressione)
- fissare il depuratore al telaio della macchina usando le apposite staffe
-collegare il tubo di entrata del depuratore alla linea di scarico inserendo un tratto di tubo flessibile.
MANUTENZIONE
La manutenzione del depuratore è estremamente importante e consiste nel ricambio rigoroso dell’acqua ogni 8 ore di
funzionamento, svuotando il serbatoio attraverso la valvola a sfera di scarico ed immettendo acqua pulita attraverso il
tappo di carico e livello.
Per migliorare la depurazione e mantenere pulito il depuratore si può aggiungere additivo all’acqua ad ogni cambio.
L’effettiva efficacia del depuratore si nota al cambio dell’acqua che si presenterà come una fanghiglia nera.
Ogni 300 ore di funzionamento è consigliata la pulizia del depuratore che consiste nel lavaggio del serbatoio con getto
d’acqua a pressione.
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