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HELMETS.RACING.M4R.
CARATTERISTICHE E DOTAZIONI
Calotta esterna: Fibre Multi assiali Carbonio Aramidiche
Calotta interna: in P.S. in differenti densita’
Aerazioni top: con chiusure scorrevoli e canalizzazioni interne,
estrazione posteriore ad effetto Venturi
Aerazione mento: chiusura a scatto
Visiera: Piloti Piana 3,2mm Optivision NoFog+NoDrop
(Antiappannante+Antipioggia idrorepellente) Trasparente
Attacco visiera: tecnico
Interno: in colore blu, estraibile, lavabile in tessuto anallergico
antisudore. Guanciali ergonomici in mousse
Guanciali di vari spessori disponibili per un fitting appropriato
Cinturino sottogola « Racing » a doppio anello.
Paranaso e « sottogola » anti-turbolenza.
Peso: 1.170 g (± 50 g). (tg.M)
Casco Racing/turistico in fibre composite di ultima generazione,è stato progettato partendo dai requisiti tradizionali di
sicurezza BELL.
Massima sicurezza attiva e massima sicurezza passiva.
L’ M4 R è un casco leggero con Massima sicurezza ATTIVA e massima sicurezza PASSIVA
Particolarmente aerodinamico e silenzioso ad alte velocità. Caratteristiche costruttive delle calotte, interni sono il meglio
oggi si possa chiedere ad un casco.
LA SICUREZZA ATTIVA OVVERO QUELLA CHE AIUTA A PREVENIRE INCIDENTI.
Stabilità e silenziosità del casco anche ad alte velocità.
Il progetto della calotta ha avuto come base la componente aerodinamica al fine di ottenere un casco silenzioso e stabile
anche ad alte velocità.
Confort Racing.
Gli interni sono stati studiati per avere un fitting confortevole ma molto avvolgente e non pericolosamente soft ad alte
velocità. Particolarmente curati, sono realizzati in tessuto Coolmax e Dry Fast anallergico e antisudore, hanno una
imbottitura che non perde elasticità nel tempo, sono estraibili facilmente e lavabili. È disponibile Il ricambio dell’interno
completo che permette di rinnovare il casco dopo uso prolungato. Le guance sono sostituibili con altre con diversi
spessori per un migliore fitting personale.
BELL SAFETY IN PROGRESS SINCE 1954
www.bell-helmets.it
Visiera piloti piana OPTIVISION NoFog+NoDrop
La qualità ottica in ogni condizione assicura una elevata sicurezza ATTIVA per cui si è usata una visiera piloti piana in
Lexan tecnologicamente al massimo livello, studiata per uso agonistico testata e perfezionata in F1 con trattamenti
NoFog+NoDrop (Antiappannante+ Antipioggia) con le caratteristiche:
Qualita’ ottica: assicura una visione priva di distorsioni ottiche causa di affaticamento. La visiera ha filtro U.V. a 400nm.
che riduce sensibilmente l’affaticamento visivo
Lato Esterno antiabrasione+ NO DROP( antipioggia idrorepellente).
Con questo trattamento permanente oltre a rendere altamente resistente al graffio la visiera per cui ne aumenta la durata,
anche a basse velocita’ le gocce di pioggia non rimangono depositate sulla visiera
Lato Interno trattata NO FOG antiappannante permanente: quanto di meglio oggi disponibile senza l’uso di pellicole
interne che diminuiscono le qualita’ ottiche e fanno decadere l’omologazione della visiera. Il trattamento OPTIVISION
NoFog è permanente non diminuisce il potere antiappannante con il tempo e si rinnova efficacemente lavando
periodicamente la visiera con sapone liquido per stoviglie.
LA SICUREZZA PASSIVA OVVERO QUELLA CHE NEL CASO DI INCIDENTE AIUTA A PRESERVARE L’INCOLUMITÀ DEL
MOTOCICLISTA.
Calotte esterne in Fibre Multiaxiali.
(2 per differenti taglie) Con queste fibre e tecniche avanzate si è ottenuto un casco con il miglior rapporto pesoresistenza. Uno specifico rinforzo nelle zone che richiedono maggior rigidità viene dato con fibre Carbonio-Aramidiche
La verniciatura in più strati è particolarmente curata esternamente ha una verniciatura trasparente antinvecchiamento e
particolarmente resistente al graffio.
Calotta interne in PS in 3 differenti densità.
Per dare il massimo della sicurezza passiva. La variazione di densità nelle differenti parti della calotta permette un più
graduale ed efficace assorbimento di eventuali urti.
Visiera professionale spessore 3,2 mm.
Abbiamo usato una visiera di 3,2 mm di spessore (la stessa dei caschi di F1) per darvi maggior sicurezza.
Ha una resistenza superiore alla rottura di una normale visiera di 2mm, anche nel caso di caduta la visiera non è come sui
caschi tradizionali il punto debole della Vostra sicurezza.
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Le foto riportano il test in laboratorio di resistenza delle visiere all’urto di un di un dardo di 180 grammi ( a freddo ) alla
velocita’ di 230 km/ ora
La visiera con spessore 2mm si rompe nell’urto mentre la visiera 3,2mm rimane integra pur deformandosi. Non pensiate
che 230 Km/ora sia superiore alla vostra velocità usuale, sommate la velocità vostra a quella contraria del sasso scagliato
verso di voi dall’auto che vi precede.
Attacco visiera professionale.
È un altro punto forte di questo casco.
Non si è voluto costruire un attacco con sgancio superrapido in pochi secondi e ricco di mollette che generalmente
si sgancia nei momenti meno opportuni o si perde la fatidica molla ma un attacco sicuro e professionale nella sua
essenzialità Questo attacco non permette la sostituzione della visiera in 4 secondi ma servono almeno 2 minuti (2 minuti
spesi per la vostra sicurezza) ma garantisce che la visiera non si stacchi dal casco in caso di urto lasciando il viso
scoperto pericolosamente.
Qualità intrinseca “Made in Italy”.
E’ stato l’obbiettivo di questo casco ovvero un casco con elevata qualita’intrinseca che duri nel tempo. Non si è
privilegiato inutili gadget ma ci si è concentrati sulla durata del casco senza anomalie. Lo produciamo in Italia perché la
qualità di un casco la determina anche l’esperienza di chi lo produce.
Tear-Off.
La visiera è di tipo “Piloti” utilizzabile con visierine esterne Tear-Off acquistabili a parte Potete acquistare visiere già
predisposte con perni di fissaggio esterni.
M5X & M4R hanno ricevuto 5 stelle nello SHARP TEST UK
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