Vendiamo Alitalia agli arabi

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Mercoledì
09/10/2013
1
Direttore Responsabile
Diffusione Testata
Maurizio Belpietro
91.432
La regalopoliLa svolta Rai, spesi
600mila euroGli arabi possono
salvare soltanto in una
gioielleriaAlitalia (e pure il turismo)
di ANTONIO CASTRO
L'Alitalia ha quasi finito i soldi
in cassa, l'Eni è stufa di
pompare l'Enac vuole
interpellare a breve i vertici
della compagnia (...) segue a
pagina 26
I fornitori hanno chiuso i rubinetti
Ritaglio stampa ad uso esclusivo interno, non riproducibile.
Vendiamo Alitalia agli arabi La compagnia ha 15 giorni per evitare il crac: a rischio
14.000 posti di lavoro. Sifa avanti il fondo sovrano di Abu Dhabi: «Ci interessa, ma
prima va ristrutturata». Diamogliela, così salviamo pure il nostro turismo
;;; segue dalla prima_____
ANTONIO CASTRO_____ (...)
per avere garanzie sulla «
continuila aziendale». C'è un
fidanzalo storico (Air France
Klm), che esige unasposa senza
debiti. E pure un ricco
pretendente (Etihad, vettore degli
Emirati arabi), che sarebbe
disposto a prendersi parie dei
14mila dipendenti, e i
fondamenlali slol verso l'Europa,
a patto che Alilalia sia
«ristrutturala in maniera
adeguala, per far fronte ai
problemi che ha», ha scandito da
Abu Dhabi, giusto lunedì sera, il
ministro dell'Economia, il
sullano Bin Saeed al Mansouri.
L'operazione con gli emiratini
avrebbe il vanteggio di portare a
Fiumicino e a Malpensa buona
parte del iraffico proveniente dai
Paesi del Golfo. E
scongiurerebbe la
regionalizzazione di Alilalia, che
non travaserebbe più verso le
rotte francesi e olandesi il
traffico Italiano e internazionale,
ma giocherebbe in prima
categoria tra i grandi del
trasporto aereo. Nel 2012,
Etihad, la compagnia dell'emirato
di Abu Dhabim (quella di DUbai
è Emirates), ha trasportalo oltre
24 milioni di passeggeri (appena
142mila da e verso l'Italia). Se il
piano di espansione in Europa che da anni è allo sludio dei 5
fondi sovrani Eau sterzasse
sull'Italia (e su Alilalia), il
Belpaese diventerebbe il ponte
privilegialo ira quesl'area, econo-
micamente rilevante, e il resto del
Vecchio Continente. Ai piani alti
della Magliana lo sanno bene, e
fanno oggi pesare sul tavolo coi
francesi la possibilità di accettare
il corteggiamento emiratìno. La
potenza di fuoco dei fondi sovrani
che fanno capo alla famiglia reale
Si parla di noi
Temasek Holding Singapore Kuwait Investment Authority Kuwait Hong Kong Monetary Aut.
Invest. Cina-Hong Kong Gov. of Singapore Invest. Corp. Singapore China Investment Corporation
Cina SAFE Investment Company Cina Government Pension Fund-Global Norvegia Abu Dhabi
Invest. Authority Abu Dhabi Patrimonio gestito in miliardi di dollari PaeseFondo Sovrano I PRIMI
VENTI FONDI SOVRANI Patrimonio gestito in miliardi di dollari PaeseFondo Sovrano Patrimonio
Patrimoni Abu Dhabi Abu Dhabi Invest. Authority 625 o g Norvegia Government Pension FundGlobal 530 est Cina SAFE Investment Company 347 ito Cina China Investment Corporation 332 in
Singapore Gov. of Singapore Invest. Corp. 315 mi Cina-Hong Kong Hong Kong Monetary Aut.
Invest. 293 lia Kuwait Kuwait Investment Authority 202 rdi Singapore Temasek Holding 140 di
Cina doll National Social Security Fund ri PaeseFondo Sovrano Patrimo 120 io Dubai Patr Dubai
World moni Abu Dh 100 bi Russia Abu D National Welfare Fund abi Invest. Authority mm 98 625
o Qatar g Nor Qatar Investment Fund egia Government Pens 90 on Australia Fund-Glob Australian
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ito Cina China 70 In Algeria estment Revenue Regulation Fund Corporation 332 in Sin • 61 apor
Kazakistan Gov. of Kazakhstan National Fund Singapore Invest. Corp. 30 31 P&G/L mi
ARRIVA IL SULTANO Netta foto fn alto, il ministro
dell'Economia degli Emirati Arabi, Sultano Bin Saeed al
Mansouri [LaPresse]
è impressionante. Lo sceicco
Mohamed Bin Zayed al Nahyan,
controlla ben 5 dei primi 30 fondi
del mondo. La sola Abu Dhabi
Investìment Authority (Adia) ha
un patrimonio di 625 miliardi di
dollari. Se gli italiani creassero le
condizioni per il matrimonio con
Abu
Dhabi, i francesi
masticherebbero lanati in una
crisi che li ha portato a tagliare
(giusto il 4 ottobre), altri 2.826
posti di lavoro per far quadrare
i conti. Air France Klm era già
alle prese con un poderoso
piano di tagli (oltre ai 5mila
esuberi definiti nel 2012). Ora
devono tagliare ancora. Ad
Abu Dhabi conoscono le
difficoltà francesi e italiane, e
temporeggiano. Però, l'altro
ieri, per la prima volta il
potentissimo al Mansouri, ha
ammesso - in un «che un
interesse esiste, ma deve
anche esserci una buona offerta
da parte di Alitalia». Lo sceicco
parla sibillinamente di «
condizioni adatte» e svela così di
conoscere bene e direttamente il
dossier. Tanto da sussurrare ai
giornalisti
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Maurizio Belpietro
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«credo sarete ascoltati».
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Maurizio
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la resta
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meeting,
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di posizione e trattative.
di posizione
Da e trattative. Da
Bruxelles, il vicepresidente
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Antonio Tajani, ammonisce
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E i francesi,
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si mostrano
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già si mostrano già
piccati. Ieri il ministro
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Trasporti francese,
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Fredericfrancese, Frederic
Cuvillier, ha avvisato:
Cuvillier,
un ha avvisato: un
aumento della quota
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di Airdella quota di Air
France-Klm in Alitalia,
France-Klm
ha detto
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Cuvillier alla Reuters,
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avrebbe
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caso «non
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comprometta il piano
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di
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ristrutturazione franco
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olandese».franco olandese».
Insomma, non possiamo
Insomma,
caricarci
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anche la ristrutturazione
anche laitaliana.
ristrutturazione italiana.
Sembra un po' la Sembra
favola della
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resto esel'uva.
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Eni, ha patron di Eni, ha
deciso di chiuderedeciso
i rubinetti
di chiudere
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chea una società che
non da sicurezza»»,
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ieri Sera),
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sia che il vettore sia
costretto, nel girocostretto,
di 2 settimane,
nel giro di 2 settimane,
a portare i libri inatribunale,
portare i libri
è in tribunale, è
tutt'altro che remota.
tutt'altro
Da che remota. Da
segnalare che nelsegnalare
2014 negli
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Emirati scadrà una
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concessione
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che fa gola a
che fa gola a
Si parla di noi
Pag.
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