44 nuovo look per il rally della pietra

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RALLY - MOTORI
giovedì 21 ottobre 2010
sp o rt
23 E 24 OTTOBRE
OTTOBRE!Dopo 16 edizioni “sprint”, 114 equipaggi si confronteranno sui tornanti di Montoso in questa nuova formula
NUOVO LOOK PER IL RALLY DELLA PIETRA
Il Bagnolo diventa “ronde” con una sola p.s. di 12 km. da ripetere per quattro volte
BAGNOLO - Si sono
chiuse lunedì 18 ottobre
le iscrizioni per il 17°Rally
ronde della Pietra di Bagnolo, con 114 equipaggi che hanno dato la loro
adesione.
La gara, organizzata
dallo Sport Rally Team di
Carmagnola presieduto
da Piero Capello, si svolgerà nelle due giornate
di sabato 23 e domenica
24 ottobre.
Nonostante la concomitanza di numerose
gare nel Centro Nord L’equipaggio Pierotti-MIlli nel 2009 (Foto Magnano)
nello stesso fine settimana, il “Bagnolo”, si conferma quindi una amministrazioni comunali di Bagnolo
classica piemontese fra le più amate. e Bibiana abbiamo potuto disegnare
Dopo 16 edizioni in versione “sprint”, un percorso di gara veramente tecnico
la gara nel 2010 diventa “ronde”, for- e molto contenuto: poco meno di 12
mula introdotta quest’anno a livello fe- chilometri a passaggio, per un totale di
derale, con una diversa impostazione. 47 di prove speciali cronometrati su
Mentre prima si effettuavano tre per- 145 totali: parte in salita, su tornanti
corsi diversi ripetuti due volte, per un ampi e guidati, dove a farla da padrone
totale di circa 25 chilometri, nella ronde saranno le vetture più potenti; parte in
il percorso è uno solo, più lungo, da discesa, su strada stretta con secchi
ripetere 4 volte, sui tornanti del Monto- tornanti inframmezzati da allunghi, su
so, per 47 chilometri complessivi.
fondo a volte viscido e insidioso. Un
Differente anche la logistica, più si- percorso che non determina affatto il
mile ai rally titolati, con una gamma più vincitore in funzione della vettura: il mix
ampia delle vetture partecipanti. Alle potrebbe premiare più il pilota che il
“ronde” sono infatti ammesse tutte le mezzo».
classi, comprese le le Wrc, “regine dei
L’elenco iscritti si presenta con ottirally”, oltre alle Super 2000, Super 1600, me referenze, con le Wrc di Salale N4 non consentite negli sprint.
Florean (Peugeot 206), Porro - Mometti
Più qualità, che garantisce più spet- (Subaru Impreza), De Sanctis-“Lady
tacolo. La cerimonia di partenza si svol- Tuning” (Mitsubishi Lancer Evo VI), e
gerà sabato 23, con inizio alle 18 dalla Chiomio-Sesia (Peugeot 206), alla pripiazza del municipio, passerella in cen- ma esperienza su questo tipo di vettutro paese e successivo riordino nottur- ra.
no presso lo stabilimento Perfora, dei
Altri da tenere d’occhio sono gli equifratelli rallisti Picotto.
paggi della quattro Super 1600, fra i
La competizione vera e propria scat- quali il pilota locale Cristian Morina
ta domenica 24 ottobre, con la prima navigato dal fido Renzo Fraschia, vindelle quattro prove speciali alle 8,33, citori dell’edizione 2003, e Alessandro
arrivo alle 17 in piazza San Pietro e Gino con alle note Marco Ravera.
premiazione direttamente sulla pedaSei le R3C, con Claudio Vallino,
na.
navigato da Tiziana Desole, già tre
«Ci saranno sicuramente sorprese volte vincitore assoluto (2006, 2007,
cronometriche - pronostica patron Ca- 2009), per nulla intenzionato al ruolo di
pello –. Grazie alla disponibilità delle comprimario.
Poi tre N4, col carmagnolese Gianfranco Vedelago in prima fila; un
nutrito gruppo di N3, con
i saluzzesi Roberto Rissone, con Massimiliano
Bono alle note, in cerca
di riscatto dopo le delusioni del Valli Cuneesi e
del Prealpi Trevigiane, e
Paolo Amorisco che, fra
una gara e l’altra dell’Irc
dove si è classificato secondo assoluto nella sua
categoria, cerca di tenere alto l’onore sportivo
tra le mura di casa. Con i
colori del Provincia Granda il pilota brondellese
Fabrizio Giusiano in coppia con il navigatore castellarese Fulvio Astesana, su Renault clio Williams. In FA8, i cuneesi
Politano, Conti e Bernardi su Delta e Escort. Attualmente sono iscritte
13 vetture storiche, 3 più
del consentito, motivo
per cui è stata chiesta
una speciale deroga alla
Csai. Le speciali, domenica 24 ottobre, prendono il via rispettivamente
alle 8,33, 11,16, 13,54,
16,32. Le strade coinvolte sono chiuse dalle 7
alle 19 al normale traffico. Tutti i dettagli e la “diretta rally” sul web
I vincitori dell’edizione 2009, Vallino-Desole, sulla (www.sportrally team.it).
pedana del Bagnolo (Foto di Magnano)
aldo mano
AGGI DEL MAR
CHES
ATO
MIX PERFETTO DI S
ALIT
A E DISCES
A EQUIP
EQUIPA
MARCHES
CHESA
SALIT
ALITA
DISCESA
Si decide tutto sul mitico Montoso
BAGNOLO - Il Rally della Pietra di
Bagnolo, giunto alla 17ª edizione,
quest’anno cambia formula.
Non più “sprint” ma “ronde”,
come disposto dai nuovi regolamenti della Csai. Mentre fino allo
scorso anno nei rally sprint si
effettuavano tre percorsi diversi,
ripetuti due volte per un totale di
circa 25 chilometri, nelle ronde il
percorso è uno solo, più lungo, da
ripetere 4 volte, per 47 chilometri
complessivi.
L’organizzazione dello Sport Rally
Team ha optato per un tratto del
mitico “Montoso”, teatro in
passato di importanti sfide
rallistiche in gare classiche quali
“100.000 Trabucchi”, “Valli
Pinerolesi” e “Carmagnola”.
Sono stati scelti i 12 chilometri
più belli della prova, che un tempo
era lunga ben 25. Un perfetto mix
tra salita e discesa, un susseguirsi di curve e tornanti, ognuno dei
quali merita di essere fotografato.
Passaggi da affrontare di potenza, che lasciano poco spazio alla
fantasia, ed in alcuni casi favoriscono più la bravura del pilota
che la potenza della vettura.
Dopo circa cinque chilometri
dallo start della prova, si arriva
sul piazzale di Montoso, dove
all’inversione artificiale da “freno
a mano” davanti all’albergo
Camoscio d’Oro, sono state
apportate alcune modifiche, allo
scopo di aumentare la sicurezza
dei piloti e del pubblico presente.
Verranno sistemate delle barriere
in materiale plastico, tipo “New
Jersey”, la cui posizione verrà
evidenziata durante le ricognizioni autorizzate del sabato pomeriggio.
Come al recente Valli Cuneesi,
sarà la Rext di Brescia, azienda
leader specializzata nel settore
dell’antincendio e del soccorso in
caso di incidenti, a tutelare
l’incolumità degli equipaggi e
degli spettatori, con una massiccia presenza di uomini e mezzi su
tutto il percorso della prova
speciale.
Le quattro prove partono domenica 24 ottobre, rispettivamente
alle 8,33, 11,16, 13,54, 16,32.
Negli intervalli, parco assistenza
a Bagnolo e riordino a Cavour.
a. m.
TRA I F
AVORITI DEL RALL
Y DELLA PIETRA
FA
RALLY
Porro-Mometti battezzano la Subaru Wrc
Sarà l’equipaggio milanese Porro-Mometti
(nella foto) a portare al
debutto in gara, sulle
strade bagnolesi del
Rally della Pietra, la
Subaru Wrc ex Peter
Solberg vincitrice del
Rally Mondiale d’Australia nel 2004 della
Factory Nordwest Motorspor.
L’equipaggio milanese (che guiderà
questa vettura nata in Prodrive ) sarà
anche un serio pretendente alla vit-
toria finale; quello bagnolese sarà il
primo vero test in vista del Rally di
Monza e di un rally in terra elvetica.
Domenica 24 ottobre
Sp Bagnolo/Montoso Strada comunale
Montoso/Bibiana
La Clio Rs di Paolo Amorisco
Ps 1 km. 11,78
ore 8,33
Ps 2 ore 11,15
Ps 3 ore 13,54
Ps 4 ore 16,32
Strada chiusa
dalle 6,30 alle 19
L’esercito saluzzese
Numer
osi i “nostri” al Bagnolo
umerosi
Questa la numerosa
pattuglia dei nostri equipaggi al via del Rally
della Pietra.
Gruppo A8Wrc: Luigi Chiomio di Cavour e
Katia Sesia su Peugeot
206 (Meteco Corse).
FA8: Gianbartolo
Bernardi di Gambasca
e Samuele Perino su
Ford Escort Cosworth
(Bagnolo Corse); Gianfranco Conti e Alex Beltrando, entrambi di Saluzzo su Lancia Delta
Integrale.
Gruppo S 1600: Piergiacomo Riva di Moretta ed Eleonora Tachis
su Renault Clio Balbosca (Due Gi Sport);
Massimiliano Braida di
Cavour e Davide Penna su Citroen Saxo Super 1600 (Ovs).
Gruppo N4: Paolo
Bernardi e Ilvo Beltrando, entrambi di Martiniana Po su Mitsubishi
Evo 9 (Bagnolo Corse).
R 3C: Roberto Ris-
sone di Saluzzo e Massimiliano Bono su Renault Clio R3 (Zerosette Racing).
A7: Enzo Depetris e
Paolo Carrucciu di Bagnolo su Peugeot 206
(Bagnolo Corse); Nicola Bianco e Ismaele
Barra di Brossasco su
Peugot 206 Rc (Provincia Granda); Claudio
Fresia e Mirko Maero di
Revello su Peugeot 206
Rc (Provincia Granda);
Luca Quaglia di Scarnafigi e Fabio Grimaldi
su Peugeot 206 (Meteco Corse); Daniele Long
e Francesca Fenoglio di
Bagnolo su Renault Clio
Rs Light (011 Racing);
Silvano Maurino e Andrea Besso di Bagnolo
su Renault Clio Williams (Bagnolo Corse).
R 2B: Laura Galliano
di Revello ed Elisa Servetti su Renault Twingo
(Bagnolo Corse).
N3: Paolo Amorisco
di Saluzzo e Alessan-
MOTOCROSS MARCHISIO 1° TRA I MAJOR
Trofeo Yamaha e “provinciale” a Roasio
PINEROLO – Domenica 10 ottobre si è svolta la 6ª ed ultima prova
stagionale, valida per
l’assegnazione dei titoli
provinciali di motocross delle varie province.
Prima dell’ultima prova, il Team Moto Racing
di Villanova Mondovì
sperava di festeggiare
la vittoria del titolo nel
campionato provinciale piemontese di motocross da parte del suo
pilota Simone Roasio,
ma il vantaggio risicato
sugli inseguitori non era
rassicurante.
Il tracciato di Pinerolo, teatro della sfida finale, si presentava in
ottime condizioni e, fin
dalle prove cronometrate del mattino, le cose si
sono messe bene per
Roasio, che ha centrato
il secondo miglior tempo. Le tre manche del
pomeriggio sono state
corse con il coltello tra i
denti con i piloti Zucca,
Arimatea e Roasio a
contendersi la vittoria.
I tre centauri si sono
divisi le tre vittorie di
manche della categoria
Mx1 Nazionali, mentre
la vittoria assoluta di
giornata è andata a Arimatea (team Osenda –
Mc Nuova Billiemme)
seguito dal novarese
Zucca e da Roasio.
Terza piazza assoluta che ha però garantito
la vittoria del campionato provinciale e parallelamente del Trofeo
Yamaha al mantese del
Team MotoRacing:
«Purtroppo – dice Roasio - nelle prove di Salmour e Bellinzago ho
perso importanti punti a
causa di una caduta e di
guai tecnici, ritrovandomi a gestire un vantaggio minimo su Riccardo
Zucca del Team Osenda. Fortunatamente domenica la gara è andata
bene, eravamo in tre a
giocarci la vittoria di
giornata ma la mia priorità era la vittoria del
campionato e del Trofeo Yamaha Motoracing. Quest’anno ho
corso con le performanti Yamaha 450 e 250
grazie al prezioso supporto di Fabio Fenoglio
del Team Moto Racing
di Villanova Mondovì,
che ringrazio vivamente».
Nella categoria Mx1
(ovvero la massima categoria), riservata a
moto di 450 cc. a 4 tempi
e 250 a 2 tempi, erano
raggruppati conduttori
delle
categor i e
major,
nazionali e
territoriali.
Detto della
gara dei
“nazionali”, tra
i major
ha vinto Il mantese Simone Roasio sul gradino
M a s s i - più alto del podio provinciale
m
o
Marchisio (Ktm – Saluz- Yamaha, Luca Marra
zo Nord Ovest), lascian- (Mc Fossano), che si è
dosi alle spalle Valter aggiudicato l’assoluta
Gatti (Honda – Fossano agguantando due prime
Cinghial’s Team) e l’in- piazze davanti ad Andomabile Ivano Besso- drea Grammatico (Honne (Kavasaki – Csf Mx da – Pinerolo/QuadrifoRacing).
glio), che si è lasciato
Nella Mx2 “naziona- dietro lo stesso Marra
li”, invece, bella gara per nella terza frazione di
il buschese del Team gara.
dra Cavallotto su Renault Clio Rs (Meteco
Corse); Davide Ronco
di Bagnolo e Manuela
Siragusa su Renault
Clio Rs (Bagnolo Corse).
FN3: Antonio Fiumanò di Moretta e Tiziano
Favaglioni di Brondello
su Renault Clio Williams (Giesseci); Fabrizio Giusiano di Brondello e Fulvio Astesana
di Castellar su Renault
Clio Williams (Provincia
Granda); Giovanni Craveri e Roberta Craveri
di Casalgrasso su Renault Clio Williams (Zerosette Racing).
A6: Massimo Arnaudo di Villafalletto e Ivan
Giordanino di Pagno su
Peugeot 106 Rally (Provincia Granda); Fulvio
Chiaberto e Alessandro
Ghietti di Revello su
Peugeot 106 (Bagnolo
Corse); Marco Quaglia
di Scarnafigi e Stefano
Zoia su Citroen Saxo Kit
(Meteco Corse); Fabrizio Perotti e Ugo Perotti, entrambi di Barge, su
Peugeot 106.
N2: Giuseppe Bernardi di Saluzzo ed
Emilio Zoppetto di Piossasco su Peugeot 106
(Savigliano Corse); Orlando Cembalo e Mauro Allais di Sampeyre
su Peugeot 106 16v;
Stefano Ferrauto di
Moretta e Jessica Bernardi di Martiniana su
Peugeot 106 Rallye 16v
(Bagnolo Corse).
A0: Emanuele Perotto di Saluzzo e Diego
Carena di Cuneo su Fiat
600 Sporting Abarth
(Fulmix Rally Sport).
FN1: Davide Raimondo e Marta Boglione di Bagnolo su Peugeot 205 Rally (011
Racing); Remo Beltramo di Villar S. Costanzo
e Luca Chiapale di Dronero su Peugeot 106
Rally (Provincia Granda).
RS2: Luca Armando
e Ivan Fino di Melle su
Peugeot 106 1.6 16v Gti
(Bagnolo Corse).