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Marangoni al My Special Car Show
19.03.2006
All’edizione 2006 di My Special Car Show non poteva
certo mancare Marangoni, uno dei marchi italiani del
pneumatico che negli ultimi anni hanno seguito con
maggiore attenzione l’evoluzione del tuning. I suoi
pneumatici Ultra High Performance sono progettati con
un’attenzione speciale al mondo delle trasformazioni, un
“feeling” confermato dai tanti tuner europei che
continuano a scegliere le prestazioni e l’estetica dei
pneumatici Marangoni.
Opel Insignia Sports Tourer
Mercedes Classe E Coupè
Porsche Panamera
Renault Megane SporTour
Lotus Exige S 2010
Smart Fortwo White
Lamborghini Estoque
Yamaha R1 2009 -TEST
Piaggio Liberty 2009: TEST
Yamaha XJ6 Diversion
Suzuki GSX-R 600 TEST
L’ultima novità in ordine di tempo è Mythos, un
pneumatico che rappresenta la massima espressione
del “know-how” Marangoni, il risultato di anni di ricerca,
di attività sportiva, di sperimentazione nelle condizioni
più estreme. Mythos è l’eccellenza delle prestazioni
sotto ogni profilo: stabilità alle alte velocità (codice di
velocità fino a Y), aderenza sul bagnato, efficienza in
frenata, guidabilità. Questo pneumatico si è rivelato
eccezionale già in fase di sviluppo (sbalorditiva la sua
prestazione alla 24 Ore del Nürburgring) ed ancora più
sorprendente sulle strade di ogni giorno.
Progettato in particolare per le vetture più prestigiose e
sportive, Mythos rivela la sua indole aggressiva anche
nel disegno del battistrada, caratterizzato da un
personalissimo graffio. Al di là delle valenze estetiche,
questo disegno racchiude anche tecnologie raffinate
come la Constant Void Ratio, un particolare rapporto
vuoti/pieni del battistrada che migliora l’aderenza e la
frenata.
Nella gamma dei pneumatici Marangoni UHP, Mythos sì
è aggiunto a Zeta Linea, che da tempo è il grande
protagonista nell’arena del tuning. Grazie ad un disegno
estremamente aggressivo e di grande impatto estetico e
ad un progetto che punta ad esaltare le alte prestazioni
delle vetture sportive, Zeta Linea rappresenta l’esito più
diretto della sperimentazione Marangoni sulle vetture da
competizione: un pneumatico UHP senza compromessi,
che risponde alle sollecitazioni più esasperate con
prontezza e straordinaria progressività.
/
195
65
R15
H: max 210 km/h
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Zeta Linea è oggi uno dei pneumatici preferiti da molti tuner europei, primo fra tutti il tedesco Franz Engstler.
La collaborazione con la Engstler Motorsport è la migliore dimostrazione del grande interesse che Marangoni
ha sempre riservato all’area del tuning e che si è tradotta in diverse imprese sportive – come la 24 Ore del
Nürburgring – oltre che in un costante affiancamento tecnico nella creazione delle vetture elaborate Engstler.
Particolarmente interessante, tra queste, è la nuova Alfa Romeo 147 Corse, venduta in 400 esemplari
attraverso Alfa Romeo Germania. Si tratta di un modello speciale con assetto ribassato di 40 mm e con un
incremento di potenza che porta il motore 1.900 16V Multijet a 180 CV. Tra le varie trasformazioni, la
marmitta con tubi finali doppi 2x76 mm, lo spoiler anteriore in PU-RIM, il set pedali in alluminio e le ruote
Engstler da 17” con pneumatici Marangoni Zeta Linea o 18” con pneumatici Marangoni Mythos.
Da segnalare anche, tra le ultime realizzazioni Engstler Motorsport, una BMW E90 ed una Mini Spicy-R
direttamente derivata dalla pista, con il 4 cilindri turbo da 1,6 litri che sviluppa 204 CV.
Ma il meglio probabilmente deve ancora venire. Nell’atelier tedesco sono infatti già arrivate quelle che
saranno le protagoniste della stagione Engstler Motorsport: Alfa Romeo 159 Sport Wagon, Spider e
soprattutto Brera. Saranno pronte entro giugno, con un incremento di potenza minimo del 30%. Roba da
leccarsi i baffi!
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