Geneticamente - SoloVela.net
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J. R. Taylor www.solovela.net articolo pubblicato sulla rivista SoloVela Nonostante l’esperienza con Nanni Diesel sia terminata, Pietro D’Alì ha deciso di continuare la sua avventura nella classe Figaro di Mauro Melandri ettanta solitari, tra i quali ventuno debuttanti, quattro donne e sei stranieri - nel senso di non francesi hanno avanzato la propria candidatura per ottenere uno dei cinquantacinque posti disponibili della Solitaire Afflelou Le Figaro, regata simbolo della classe Figaro, monotipo prodotto dalla Bénéteau che oltralpe vanta una diffusione senza pari. Unico italiano al via di questo massacrante rally - quattro tappe di lunghezza variabile tra le 344 e le 762 miglia, da coprire raggiungendo due volte il Fastnet e navigando attraverso le forti correnti del Canale della Manica e l’insidioso Golfo di Biscaglia - sarà Pietro D’Alì, alla sua terza partecipazione. Il velista milanese sorprese tutti nel 2005, quando portò “Nanni Diesel” all’ottavo posto della classifica generale, conquistando la vittoria nel raggruppamento riservato ai debuttanti e il successo assoluto nella frazione Bilbao-La Rochelle. Un risultato inatteso, che non mancò di suscitare l’ammirazione dei principali organi di stampa francesi, solitamente poco celebrativi nei confronti dei contendenti stranieri. L’anno scorso non è andata altrettanto bene, ma D’Alì si è “consolato” vincendo la Transat AG2R su “Groupe Bel”, in coppia con Kito De Pavant; successo conquistato con il nuovo record di percorrenza: 19 giorni 22 ore e 20 minuti per coprire le 3.710 miglia che separano la Francia dalle Antille. Quest’anno, concluso il rapporto con la Nanni, Pietro D’Alì ha deciso di provarci ancora una volta nonostante, allo stato attuale, sia privo dell’appoggio di qualsivoglia sponsor. SoloVela lo ha incontrato a Genova, dove ha passato la stagione invernale preparando la barca in vista dei nuovi impegni agonistici. ...continua... S Intervista Geneticamente 122 solitario luglio 2007 pagina 1 di 2 >>> clicca qui e scarica la versione integrale dell'articolo