texaedu - Ipsia Cattaneo

Tecnico Specialista Diagnostico
TEXA
TEXA, acronimo di “Tecnologie Elettroniche X l’Automotive”, fondata nel 1992 da Bruno
Vianello assieme all’amico e socio Manuele Cavalli, è oggi tra i leader mondiali nella
progettazione, industrializzazione e costruzione di strumenti diagnostici multimarca,
analizzatori per gas di scarico, stazioni per la manutenzione dell’aria condizionata, per
autovetture, moto, camion, imbarcazioni e mezzi agricoli.
TEXA è presente in tutto il mondo con una capillare rete di distribuzione: commercializza
direttamente in Spagna, Francia, Gran Bretagna, Germania, Stati Uniti, Polonia, Russia e
Giappone tramite filiali.
Attualmente sono circa 450 i dipendenti TEXA nel mondo: una forza lavoro giovane (l’età
media è di 32 anni), laureata per il 45%, tra cui circa 100 ingegneri e specialisti impegnati
nell’ambito Ricerca e Sviluppo.
Nel 2002 TEXA diventa Società per Azioni, e nel 2004, a fronte della inarrestabile crescita,
viene inaugurato un nuovo complesso di 12.000 metri quadrati produttivi su di un area di
64.000 metri quadrati, all’avanguardia per tecnologia, sicurezza e sostenibilità sociale.
Innovazione, ricerca e sviluppo sono da sempre la linea guida dell’azienda per il
raggiungimento di ambiziosi risultati: TEXA ha rivoluzionato il settore introducendo la
videoassistenza, la telediagnosi e, nel 2007, ha siglato un importantissimo accordo di
collaborazione con Google Search Appliance, destinato a costituire la base per tutte le sue
nuove generazioni di prodotti.
Nel 2009 TEXA ha lanciato, prima azienda al mondo, uno strumento di diagnosi multimarca per
il settore agricolo e per il settore nautico. Nel 2010 è la prima a presentare e costruire una
linea completa di stazioni di ricarica per impianti di climatizzazione conformi alla nuova
normativa europea. Nel 2011 TEXA ha presentato AXONE 4, innovativo strumento
visualizzatore touch-screen che rappresenta la nuova frontiera della diagnosi sui veicoli.
PREMI E RICONOSCIMENTI
TEXA negli anni è stata ripetutamente premiata per il grande impegno nell’ambito della
Ricerca, dell’innovazione e del Commercio.
PREMI NAZIONALI
•
Finalista Premio Imprenditore dell’Anno Ernst & Young (2008),
•
Vincitori Premio Città Impresa (2008 e 2010),
•
Vincitori Premio Unioncamere del Veneto (2009),
•
Vincitori Premio Marco Polo per il commercio con l’estero (2010),
•
Smau, vincitori per la categoria Architetture IT (2011),
•
Vincitori Premio “Giovani in Fabbrica” di Unindustria Treviso (2012).
PREMI INTERNAZIONALI
In campo internazionale, TEXA ed il suo Presidente Bruno Vianello si sono aggiudicati
straordinari riconoscimenti:
•
Vincitori Premio GIPA (Groupement Inter Professionnel de l'Automobile) per la Diagnosi
elettronica (2005),
•
Vincitori Frost & Sullivan Award (2006 e 2007),
•
Vincitori Premio GIPA (Groupement Inter Professionnel de l'Automobile) per il
programma TEXAEDU (2009),
•
Vincitori Trofeo d’Oro al Grand Prix Internationaux de l’Innovation Automobile di Parigi
(2009),
•
Vincitori Trofeo dell’Innovazione ad Automechanika Frankfurt (2010), consegnato
direttamente dal Ministro dei Trasporti tedesco,
•
Vincitori Premio “Galeria de Innovacion” Madrid (2011).
PREMIO NAZIONALE DELL’INNOVAZIONE
Il riconoscimento più prestigioso è arrivato il 14 Giugno 2011, quando Bruno Vianello ha
ricevuto al Quirinale dal Presidente della Repubblica Giorgio Napolitano l’ambitissimo Premio
Nazionale dell’Innovazione, assegnato a TEXA come prima classificata dopo una rigorosissima
selezione effettuata a livello nazionale da esperti e consulenti di Confindustria.
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IL PROGETTO TEXAEDU
Nata nel 2004, TEXAEDU è una divisione interamente dedicata alla formazione professionale,
che offre un completo programma didattico e di aggiornamento ai meccanici, agli specialisti del
settore ed anche agli studenti che si affacciano per la prima volta sul mondo del lavoro.
TEXAEDU si prefigge infatti una doppia valenza :
•
Aiutare i meccanici con una serie di corsi specifici ad affrontare i cambiamenti nel
mondo della riparazione, in particolare il passaggio da una competenza meccanica ad una
meccatronica. Inoltre permettere al tecnico riparatore di utilizzare al meglio la strumentazione,
attraverso la piena conoscenza e comprensione di tutte le funzionalità a disposizione.
•
Farsi carico gratuitamente dell’educazione rivolta ai meccanici del futuro, offrendo
competenze di meccatronica agli studenti di scuole tecniche-professionali (15/18anni) che
desiderano diventare moderni meccanici specializzati.
A seguito dell’introduzione di tecnologie elettroniche nei veicoli, anche il mercato della
riparazione, soprattutto indipendente e non legata a concessionarie ufficiali, ha infatti subito
notevoli cambiamenti.
La conoscenza delle componenti meccaniche oggigiorno rappresenta soltanto una piccola parte
delle abilità necessarie. Per poter intervenire sui sistemi elettronici che governano i veicoli
moderni è necessaria una nuova e più approfondita preparazione, sempre più specialistica, che
metta il meccanico nelle condizioni di conoscere e riparare anche le anomalie dei dispositivi
elettronici, oramai una quota considerevole dei guasti che si presentano in officina.
Anche la più stringente regolamentazione in materia di emissioni, recentemente irrigidita con
l’introduzione della normativa Euro5, costringe i meccanici all’acquisizione di nuove ed esperte
competenze in materia di analisi dei gas di scarico.
Si rende quindi necessaria e di fondamentale importanza una formazione sulle componenti
elettroniche specifica e moderna, costantemente aggiornata alle novità introdotte nel settore
dell’elettronica automotive.
IL PROGRAMMA PER I MECCANICI
Sono state costituite 18 sedi formative in Italia perfettamente attrezzate con strumentazione
TEXA e moderni banchi di prova .
I centri di formazione sono dotati di aule con simulatori e postazioni singole, in cui i formatori
TEXA eseguono corsi sulla diagnosi elettronica applicata alle vetture e officine meccaniche dove
effettuare direttamente le prove pratiche sui veicoli a disposizione con gli strumenti di
diagnosi. L’utilizzo della strumentazione di diagnosi direttamente in aula consente
un’acquisizione delle conoscenze più rapida ed efficace.
Ciascun corso è corredato di manuali specifici che guidano agevolmente il meccanico verso
l’apprendimento delle nozioni, con l’utilizzo di un linguaggio semplice che segue lo schema
delle lezioni in aula. Il programma didattico TEXAEDU è strutturato in moduli che consentono
ad ogni officina di seguire il corso specifico più adatto alle sue esigenze.
I formatori tecnici dei Centri di Formazione seguono periodicamente, presso la sede centrale di
TEXA, corsi di aggiornamento per gli ultimi corsi rilasciati dal personale istruttore di TEXA. Solo
con il superamento del relativo test, i formatori esterni vengono abilitati all’erogazione del
corso presso i loro Centri di Formazione.
Alla prima erogazione di un nuovo corso, presso ogni Centro di Formazione TEXAEDU
partecipa, a supporto, un formatore tecnico TEXA.
Al termine di ogni corso TEXAEDU ai partecipanti viene sottoposto un questionario di
valutazione del corso svolto e successivamente rielaborato.
I numeri di TEXAEDU
Centri di formazione nel territorio: 18
Corsi sviluppati: 30
Corsi erogati: 3.400
Ore di formazione erogate: 32.000
Meccanici allievi: 13.120
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IL PROGETTO TEXAEDU ACADEMY
Le esigenze professionali, unite alla volontà di apportare un contributo di responsabilità sociale
per contrastare il fenomeno della disoccupazione, hanno spinto TEXA a pensare ad una scuola
di formazione per il settore automotive dedicata agli istituti tecnici statali e privati.
Il progetto si è rivelato così interessante da sottoscrivere nel giugno 2004 un documento di
intesa con il Ministero dell’Istruzione e della Ricerca, fissando alcuni obbiettivi:
•Avvicinare scuola e aziende attraverso la messa a punto di specifici moduli formativi e
professionalizzanti che contribuiscono a sviluppare una formazione professionale specifica
collegata con il sistema produttivo;
•Concorrere a diffondere il proprio modello formativo caratterizzato da una notevole
integrazione tra attività pratica e teorica grazie a supporti didattici funzionali al miglioramento
delle conoscenze e capacità tecniche;
•Formare tecnici che, oltre alle conoscenze teorico pratiche di base, posseggano una
preparazione sulla diagnosi elettronica e sull’utilizzo degli strumenti impiegati a tal fine come
richiesto oggi dal mercato automotive.
• Supportare gli insegnanti nella formazione tecnica attraverso incontri di aggiornamento
annuale
Per queste ragioni TEXA si impegna a:
•
Co-progettare con i Referenti per gli Istituti percorsi formativi tecnico professionali;
•
Promuovere c/o le aziende concessionarie della propria rete che si renderanno
disponibili percorsi di alternanza scuola – lavoro;
•
Supportare i Docenti nella formazione tecnica attraverso incontri informativi sulle novità
introdotte da TEXA;
•
Fornire massima disponibilità da parte del Referente Tecnico del Progetto in base a
specifiche esigenze che dovessero verificarsi.
TEXA si è impegnata a fornire ai diversi istituti aderenti al progetto tutta la strumentazione e il
materiale didattico necessario per trasformare gli studenti che si affacciano al mondo del
lavoro in “meccatronici”, figure professionali altamente specializzate nella moderna
diagnostica elettronica dei veicoli.
Il Percorso formativo per Tecnico Meccatronico ha una durata complessiva di 180 ore + 8
Ore di certificazione Abilita Clima e 16 ore di certificazione PES/PAV e può essere
adottato nell’ultimo triennio/biennio formativo, a discrezione degli istituti.
Il Percorso si articola in moduli tecnici sui fondamenti della diagnosi elettronica,
dell’autodiagnosi e della gestione motore.
Al termine del Percorso didattico il Tecnico Diagnostico avrà acquisito i concetti fondamentali
della Diagnosi e dell’Autodiagnosi, mostrandosi capace di interpretare i dati inviati dalla
centralina elettronica e di identificare, con l’ausilio degli strumenti di diagnosi e di misura un
problema o un disturbo funzionale delle centraline elettroniche. Il Tecnico Diagnostico sarà in
grado di effettuare il controllo dei gas di scarico di una vettura e dell’impianto dell’aria
condizionata.
La formazione di TexaEdu, che copre tutti i settori della riparazione e della manutenzione per
l’ambiente auto, moto e camion, è organizzata per livelli, con un percorso didattico completo
ed estremamente integrato con gli strumenti, per garantire al diplomato di essere subito
operativo in officina.
Oltre a pannelli multimediali dotati di videocamere e banchi di simulazione, gli studenti ed i
meccanici si eserciteranno con tutta la gamma dei prodotti TEXA per i settori Auto, Moto e
Camion, testando le nozioni apprese e verificando concretamente la soluzione dei problemi
comunemente riscontrati nel quotidiano lavoro in officina.
I numeri del Progetto TEXAEDU Academy
Docenti formati: 70
Academy attivate: 30
Corsi di abilitazione organizzati: 40
oltre 2.000 allievi iscritti al percorso
quasi 1.000 allievi specializzati Tecnico Meccatronico
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“L’idea di contribuire alla formazione delle nuove leve – afferma il Fondatore e Presidente di
TEXA Bruno Vianello- mi è venuta accorgendomi che in alcune scuole tecniche i ragazzi
studiavano e facevano pratica ancora sullo stesso motore Fiat 1100, aste e bilancieri su cui si è
formata la generazione dei loro padri. Allora ho voluto dare loro quelli che, anche all’estero,
sono reputati i migliori e più innovativi strumenti di diagnosi: i nostri, interamente progettati e
prodotti in Italia. Noi provvediamo a formare i professori ed a fornire il materiale didattico.
Ovviamente ci auguriamo che, utilizzando i nostri dispositivi, i futuri meccanici ne apprezzino la
superiorità e si affezionino al Marchio. Anche qualora così non fosse, sono comunque appagato
nel contribuire alla formazione di un tecnico al passo con i tempi ed in grado di affrontare con
una preparazione adeguata il sempre più sofisticato mondo dell’automotive”.
Vantaggi del progetto TEXAEdu Academy
Per gli Istituti:
Aumento delle iscrizioni;
Programma di formazione tecnico pratico completo;
Sessioni periodiche di aggiornamento per il personale docente;
Dotazione di materiale tecnico aggiornato
Per le officine clienti TEXA:
Possibilità di assumere personale tecnico già formato;
Impatto sui costi di formazione del personale
Figura professionale meccatronico
Figura professionale
Il Tecnico Meccatronico dell’automobile provvede ad effettuare interventi di istallazione,
manutenzione, riparazione e messa a punto delle parti elettroniche. E’ una figura professionale
tecnica che si occupa di eseguire la diagnosi meccanica ed elettronica del mezzo realizzando
interventi di manutenzione, riparazione, revisione, montaggio e smontaggio dei componenti.
Redige un preventivo indicando i costi, i tempi e le eventuali sostituzioni da effettuare.
Competenze
Il Meccatronico possiede competenze nella diagnosi, riparazione e manutenzione della
componentistica meccanica e nell’elettronica di un autoveicolo.
E’ in grado di utilizzare gli strumenti, le attrezzature e i sistemi di diagnostica autronica per
effettuare una riparazione degli apparati elettrici, elettronici e meccanici dell’auto, installare
nuovi componenti, redigere preventivi e predisporre certificati di conformità.
Conoscenze
Area Motorista e Meccanica dell’autoveicolo: conosce le caratteristiche, l’evoluzione e il
funzionamento delle principali tipologie di motore
Area tecnologie elettriche ed elettroniche dell’autoveicolo: conosce le grandezze elettriche
fondamentali, i circuiti e le loro applicazioni, il circuito di avviamento e ricarica di un veicolo,
conosce le caratteristiche di un sistema di accensione elettronica, i sistemi di gestione
elettronica del motore benzina e diesel, il funzionamento della rete CAN-BUS e Multiplex
Area normativa: conosce le normative Europee in materia di abbattimento degli inquinanti dei
veicoli a motore e dei gas refrigeranti, rispetta la normativa antinfortunistica e le norme per lo
stoccaggio e trattamento rifiuti.
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PERCORSO FORMATIVO TECNICO SPECIALISTA DIAGNOSTICO 180h.
CERTIFICAZIONE ABILITA CLIMA: 8 ORE
CERTIFICAZIONE PES/PAV: 16 ORE
Competenze nell’area
Elettrico –elettronica e applicazioni
Modulo
Durata
Competenze
Essere
in
grado
G1
Diagnosi 20 ore
effettuare
misure
elettronica
di
e
controlli con l’ausilio del
multimetro
e
dell’oscilloscopio
e
di
diagnosticare
eventuali
malfunzionamenti
attraverso le conoscenze
fondamentali
di
elettronica e le loro
applicazioni nel campo
automotive. Operare in
sicurezza
proteggendo
l’impianto
elettrico
a
bordo del veicolo.
75 ore
Conoscenze
Le grandezze elettriche,
il
circuito,
corrente,
resistenze, la tensione,
la potenza elettrica, il
generatore,
corrente
alternata, continua, gli
accumulatori.
Periodo e frequenza,
analisi
delle
forme
d’onda sinusoidali, onda
quadra, rettangolare.
Strumenti
per
le
correnti
continue
e
alternate, il multimetro,
l’amperometro,
l’oscilloscopio analogico
e digitale, misure di
pressione (manometri e
vacuometri),
termometri
Abilità
Utilizzare
gli
strumenti di misura
per
diagnosticare
eventuali
anomalie
nei veicoli.
Utilizzare
la
documentazione
tecnica prevista dalla
normativa
per
garantire la corretta
sostituzione
o
manutenzione
di
apparecchiature e di
impianti elettrici a
bordo del veicolo.
Tipologia di batterie e
tecnologie
costruttive,
guasti
sugli
accumulatori,
funzionamento
dell’alternatore e del
circuito
di
ricarica,
diagnosi del sistema di
ricarica
accumulatori,
funzionamento
e
diagnosi del circuito di
avviamento
Impiegare
correttamente
strumenti di misura e
controllo
per
analizzare
i
componenti
elettronici a bordo
del veicolo
Studio
dei
moderni
sistemi ad accensione
elettronica. Controllo e
misurazione dei sensori
con
multimetro
e
oscilloscopio. Analisi del
primario
e
del
secondario dei sistemi
ad
accensione
elettronica.
Utilizzare
gli
strumenti di misura e
controllo
per
verificare il corretto
funzionamento
del
sistema
di
accensione.
TEST MODULO Diagnosi elettronica
G2
Diagnosi
avviamento e
ricarica
15 ore
Essere
capace
di
sostituire e/o verificare
il funzionamento degli
impianti elettrici ed
elettronici a bordo del
veicolo, utilizzando la
documentazione
tecnica prevista dalla
normativa
e
impiegando
gli
strumenti di misura
multimetro
e
oscilloscopio.
TEST MODULO Diagnosi avviamento e ricarica
G3
Accensione
elettronica
20 ore
Essere in grado di
individuare e riparare
le cause di un guasto
conoscendo
le
caratteristiche
e
il
corretto
funzionamento di un
circuito di accensione.
Seguire le normative
tecniche per garantire
la corretta funzionalità
del mezzo di trasporto.
TEST MODULO Accensione elettronica
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D4
Tecniche
di
diagnosi
con
oscilloscopio
20 ore
Saper
impiegare
correttamente
lo
strumento di misura
per
eseguire
regolazioni, verificare i
segnali
degli
alternatori, analizzare
il potenziale di massa.
Lettura
dei
segnali
analogici
e
digitali,
frequenza, modulazione
PWM, T-NET e linea
CAN. Casi studio quali
analisi del potenziale di
massa
e
di
alimentazione,
analisi
dei
segnali
lambda,
misuratore massa aria
digitale,
verifica
dei
segnali digitali delle reti
CAN-BUS
con
lo
strumento T-NET
Utilizzare
correttamente
strumenti di misura
e
controllo
ed
eseguire misurazioni
di
grandezze
elettriche.
TEST MODULO Tecniche di diagnosi con oscilloscopio
Competenze nell’area
Laboratori tecnologici ed esercitazioni
Tecnologie e tecniche di diagnostica e manutenzione mezzi di trasporto
D6
25 ore
Essere in grado di Concetti
fondamentali
Azzeramenti e
effettuare interventi di sull’autodiagnosi,
configurazioni
manutenzione
lettura
ed
programmata
sui interpretazione
dei
mezzi di trasporto , parametri, degli stati,
individuando
i degli errori, e delle
componenti
che procedure di attivazione
costituiscono il sistema dei sistemi elettronici.
con l’ausilio corretto Procedure
di
degli
strumenti
di configurazione
dei
controllo e diagnosi.
principali sistemi di un
autoveicolo.
25 ore
Saper interpretare i
parametri, leggere gli
errori, eseguire le
attivazioni
e
effettuare le dovute
regolazioni/azzerame
nti a chiusura di una
riparazione
TEST MODULO Azzeramenti e configurazioni
Competenze nell’area
Tecnologie meccaniche e applicazioni
Tecnologie e tecniche di diagnostica e manutenzione mezzi di trasporto
Modulo
Durata Competenze
Conoscenze
G4
20 ore
Saper
garantire
la Evoluzione dei motori ad
Catalizzatori e
corretta
funzionalità accensione comandata e
filtri
del mezzo di trasporto ad accensione spontanea,
antiparticolato
seguendo le normative normativa EOBD, sistemi
tecniche
e
le di
abbattimento
degli
prescrizioni di legge
inquinanti, sonde lambda,
valvole EGR, catalizzatori
e filtri antiparticolato.
40 ore
Abilità
Adottare
comportamenti
sicuri nelle attività di
manutenzione,
utilizzare strumenti
di
misura
propri
delle
attività
di
manutenzione.
TEST MODULO Catalizzatori e filtri antiparticolato
G5
Iniezione
integrata
benzina
20 ore
Essere capace di
individuare
i
componenti
che
costituiscono
il
sistema
e
i
materiale impiegati
per intervenire nella
sostituzione,
installazione,
collaudo
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Principio di funzionamento
degli impianti di iniezione
benzina, dei sensori e degli
attuatori ad essi associati.
Funzionamento
dei
componenti
e
controllo
mediante
l’ausilio
della
diagnosi e dell’autodiagnosi.
Prove pratiche su IAW4LV,
M7.3H4 Bosch
Individuare
i
componenti
per
intervenire
correttamente
nel
montaggio
e
sostituzione
dei
componenti.
Certificare la messa
a punto del mezzo di
trasporto
nel
rispetto
delle
procedure stabilite.
TEST MODULO Iniezione integrata benzina
Competenze nell’area
40 ore
Tecnologie meccaniche e applicazioni
Laboratori tecnologici ed esercitazioni
Tecnologie e tecniche di diagnostica e manutenzione mezzi di trasporto
G8 Diagnosi e 20
Essere in grado di Funzionamento
dei Utilizzare, nei contesti
configurazioni
ore
metodi
e
intervenire in sicurezza sistemi elettronici per operativi,
ABS-ASR-ESPsugli apparati frenanti e la gestione dinamica strumenti di misura
EBD
sulle
sospensioni, della frenata (ABS), tipici delle attività di
conoscendo la struttura della ripartizione in manutenzione meccanica.
e
il
funzionamento frenata (EBD), della
(ESP),
degli
apparati stabilità
dell’antislittamento
in
meccanici.
accelerazione
ASR)
e
Saper
identificare
della
decelerazione
livelli,
fasi
e
Metodologia
caratteristiche
dei (MSR).
di
spurgo
processi di
Manutenzione
e dell’impianto
utilizzare strumenti e frenante, calibrazione
tecnologie adeguate al sensore laterale e
tipo
di
intervento angolo sterzo.
manutentivo.
TEST MODULO Diagnosi e configurazioni ABS-ASR-ESP-EBD
S3
Diagnosi
common rail
20
ore
Utilizzare
metodi
e
strumenti
di
diagnostica
per
la
corretta manutenzione
del mezzo di trasporto.
Individuare
i
componenti
di
un
sistema sulla base della
loro funzionalità.
Utilizzare
metodi
e
strumenti
di
diagnostica,
anche
digitali, per
la manutenzione del
mezzo di trasporto.
Diagnosi
e
approfondimenti
tecnici
(teoria
e
pratica)
sul
funzionamento e sulle
differenti
configurazioni common
rail.
Tecniche
e
procedure di diagnosi
con
l’interpretazione
delle avarie e dei
parametri
presenti
nell’autodiagnosi.
Applicare procedure e
tecniche
standard
di
manutenzione
programmata del mezzo
di trasporto.
Individuare e utilizzare
strumenti e tecnologie
adeguate al tipo di
intervento manutentivo.
TEST MODULO Diagnosi common rail
TEST FINALE PER IL RILASCIO DELL’ATTESTATO DI SPECIALIZZAZIONE
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TEXA ABILITA CLIMA
TEXA ORGANISMO DI ATTESTAZIONE CERTIFICATO PER LA FORMAZIONE AGLI
ADDETTI AL RECUPERO DI GAS FLUORURATI DAI VEICOLI A MOTORE
Il Decreto
Tra i nuovi adempimenti che disciplinano gli specifici ambiti di attività e apparecchiature
responsabili dell’emissione di gas fluorurati, il Reg. CE 307/2008 introduce l’obbligo di
Certificazione e Attestazione per le aziende ed il personale che manipolano gas fluorurati ad
effetto serra dagli impianti di condizionamento d’aria dei veicoli a motore che rientrano nel
campo d’applicazione della direttiva 2006/40/CE. La legge italiana impone una certificazione
specifica a tutte le Organizzazioni, definite dalla legislazione “Organismi di Attestazione” che
intendono erogare il corso di formazione per le persone addette al recupero di determinati gas
fluorurati ad effetto serra.
Il corso di formazione è obbligatorio per legge per il personale tecnico delle officine che
recupera il gas refrigerante dagli impianti di condizionamento dei veicoli a motore. TEXA ha
certificato il proprio corso Abilita Clima secondo le competenze e conoscenze minime previste
dal Reg. 307/2008. In qualità di Organismo di Attestazione accreditato da Bureau Veritas
Italia, TEXA può erogare, presso tutte le proprie sedi di formazione certificate, il corso di
formazione obbligatorio, sancito dal DPR n°43/2012 e rilasciare all’operatore l’Attestato di
formazione necessario per continuare a operare.
Come si ottiene l’abilitazione
L’iter di abilitazione inizia con l’iscrizione, mediante firma digitale, presso la Camera di
Commercio competente:
•
dell’istituto, costo 21€ + 14,62€ marca da bollo (non obbligatoria ma consigliata)
•
docenti dell’Istituto, costo 13€ + 14,62€ marca da bollo
•
allievi dell’Istituto, costo 13€ + 14,62€ marca da bollo
L’iscrizione avviene esclusivamente per via telematica dal sito www.fgas.it.
OGNI ALLIEVO ISCRITTO AL CORSO TEXA ABILITA CLIMA DEVE PRIMA ESSERE ISCRITTO AL
REGISTRO NAZIONALE DELLE PERSONE.
L’allievo iscritto dovrà frequentare il corso certificato TEXA Abilita Clima, che ha una durata di
8 ore (anche non consecutive). Alla fine del corso TEXA rilascerà l’Attestato di ABILITAZIONE.
Costi totali dell’operazione:
Manuale TEXA Abilita Clima, rilascio Attestato finale di abilitazione, chiusura pratica operatore
Abilitato Registro Fgas: 70€ a partecipante
Costo totale per gli allievi: 70€ + 13€
DURATA DEL CORSO: 8h
TEST FINALE PER IL RILASCIO DELL’ATTESTATO DI ABILITAZIONE
Copyright TEXA S.p.A. 2013 all right reserved
CERTIFICAZIONE PES/PAV
CERTIFICAZIONE DEL PERSONALE A RISCHIO ELETTRICO
Corso per la qualifica del personale che effettua lavori con rischio elettrico su veicoli Elettrici o
Veicoli Ibridi, secondo le norme di riferimento CEI EN 11-27 e in accordo con gli obblighi sanciti
dal D.Lgs. 81/2008 in merito alla sicurezza dei lavoratori.
Il Dlgs 81/08 stabilisce che il datore di lavoro deve affidare l’esecuzione di lavori con rischio
elettrico a lavoratori riconosciuti idonei allo svolgimento di tale attività secondo quanto
previsto dalla normativa tecnica.
Secondo la Norma CEI 11-27, III edizione i lavori elettrici possono essere eseguiti da
PES - Persona Esperta e PAV - Persona avvertita.
L’attribuzione di tali Qualifiche per lavoratori dipendenti è di esclusiva pertinenza del Datore di
Lavoro, la designazione deve essere fatta per iscritto e controfirmata dal lavoratore a cui viene
attribuito il ruolo in base alla preparazione comprovata da attestato di formazione e esperienza
sul campo.
La capacità di eseguire lavori elettrici si ottiene attraverso un iter formativo che prevede oltre
allo sviluppo di conoscenze teoriche, anche l’acquisizione di abilità pratiche.
La Norma CEI 11-27 indica i seguenti moduli base necessari ai fini della formazione del
personale addetto ai lavori elettrici:
Conoscenze richieste per l’esecuzione di lavori elettrici fuori tensione.
Conoscenze teoriche (livello 1A) Conoscenze e capacità operative (livello 1B).
DURATA DEL CORSO: 16h
TEST FINALE PER IL RILASCIO DELL’ATTESTATO DI ABILITAZIONE
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Gara nazionale di diagnostica
Per motivare ulteriormente gli studenti creando occasioni di crescita e confronto, dal 2009 è
stata istituita la “TEXA Diagnosis Contest”, una gara nazionale riservata alle scuole del
programma didattico “TEXA Edu”.
Chi partecipa
I due migliori allievi di ciascuna scuola aderente al progetto sono invitati a Monastier di Treviso
assieme ai professori, per sfidarsi in un’avvincente gara di prove teoriche e pratiche.
Al cospetto di una giura d’eccezione composta da meccanici e professionisti di alto livello nel
settore automotive, i ragazzi affrontano un questionario con domande teoriche, la compilazione
di un documento tecnico e la stesura di una dettagliata scheda relativa ad un componente
sensore/attuatore.
Ma la prova più importante è senza dubbio la diagnosi di un guasto, eseguita direttamente su
un mezzo con la strumentazione TEXA. Completano l’esame l’analisi di un moderno impianto a
gas e di climatizzazione.
Al di là del risultato, si tratta di un’esperienza davvero intensa e significativa, che si pone
l’obiettivo di offrire spunti di riflessione e una visione più completa della professione ai
meccatronici di domani.
Commissione dei giudici e valutazione delle prove
I riconoscimenti della gara TEXA Diagnosis Contest verranno assegnati da una commissione
giudicatrice composta da tecnici esperti della TEXA S.p.A.
Ai fini dell’assegnazione dei premi verranno valutati distintamente i risultati conseguiti nelle tre
prove oltre alla condotta di gara.
Riconoscimento
Al termine delle prove, l’Istituto primo classificato riceverà come riconoscimento un prodotto di
diagnosi TEXA.
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AVVIO DEL CENTRO DI FORMAZIONE TEXAEDU ACADEMY
Erogazione del percorso didattico SPECIALISTA TECNICO DIAGNOSTICO
Non sono previsti costi a carico dell’Istituto per l’erogazione del percorso formativo T.D.S.
TEXA si prenderà carico della formazione e del supporto ai docenti preposti, dell’invio dei
manuali tecnici in formato DVD per ciascun allievo, delle slide per ogni corso, dei test intermedi
e finali e della stampa dell’Attestato di Specializzazione per gli alunni che hanno superato
positivamente il Test finale.
Formazione Tecnica Periodica per i Docenti
Il Personale Docente dell’Istituto verrà formato sui moduli previsti dal Progetto all’avvio del
Centro presso la sede Centrale di TEXA a Monastier di Treviso.
E’ prevista poi, una sessione di aggiornamento tecnico annuale presso la sede Centrale di TEXA
a Monastier di Treviso.
Caratteristiche tecniche strutturali ACADEMY TEXAEDU
I Centri TEXAEDU ACADEMY sono costituti presso Istituti tecnici e professionali statali e presso
i Centri di formazione professionale in collaborazione con i nostri distributori TEXA di zona
(partner) che, assieme a TEXA, partecipano all’investimento per la realizzazione di un
laboratorio tecnico didattico presso l’Istituto.
L’Istituto potrà utilizzare liberamente il laboratorio didattico TEXAEDU per i propri allievi e
potrà mettere a disposizione, in date concordate preventivamente, l’aula e l’officina per i corsi
dedicati agli operatori del settore.
L’allestimento dell’aula laboratorio TEXAEDU presso l’Istituto deve essere valutata con il
responsabile TEXA, in funzione dei locali preposti, dell’eventuale arredo dei locali già in essere,
del programma formativo degli alunni che mediamente compongono una classe e del
coinvolgimento del Rivenditore di zona.
Prerequisiti
Per aderire al progetto TEXAEDU ACADEMY è necessario possedere i seguenti requisiti:
•
Formazione professionale o tecnica nel settore della meccanica d’auto.
•
Indirizzo “Manutenzione e assistenza tecnica”, opzione “Manutenzione dei mezzi di
trasporto”;
•
Disponibilità di un locale per l’allestimento del laboratorio TEXAEDU dotato di banchi,
scrivania, lavagna; videoproiettore;
•
Disponibilità di un locale attrezzato o da attrezzare ad uso OFFICINA per le prove su
autoveicolo;
•
Personale disponibile all’insegnamento dei moduli TEXAEDU e del coordinamento del
progetto
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Allestimento Aula a standard TEXAEDU
Descrizione
Impianto elettrico a norma di legge
Luci di emergenza
Sistemi di sicurezza antincendio
Banchi e sedie per allievi
Scrivania per docente
1 PC Desk o portatile con Windows Xp o superiore
Video proiettore a soffitto
Lavagna di proiezione e per scrittura
Apparecchiatura tecnico diagnostica per l’officina
Descrizione
Interfaccia di Diagnosi Multimarca mod. Navigator TXC da collegare
a PC in possesso dell’Istituto per la diagnosi dei veicoli passeggeri e
commerciali, completo di cavo EOBD, cavo USB e antenna
Bluetooth.
Interfaccia Oscilloscopio digitale e analogico a 2 canali mod.
Twinprobe da collegare a PC in possesso dell’istituto per la misura
delle forme d’onde dei sensori e degli attuatori di un sistema
elettronico. Completo di cavi e sonde per il prelievo dei segnali ,
collegamento via USB o via Bluetooth.
Comodato d’uso a carico di TEXA
Descrizione
Software IDC4 con banca dati tecnici Multimarca, software per la
diagnosi con l’ausilio dell’interfaccia Navigator TXC e software per
l’oscilloscopio con l’ausilio dell’interfaccia TwinProbe.
Chiave HW USB di protezione per la lettura delle slide e software
corsi sviluppati da TEXA per il programma didattico
Cartellonistica e insegne percorsi didattici per l’aula e l’officina
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Materiale fornito in vendita da Elettronica Veneta (facoltativo)
Descrizione
Scheda Simulatore MCM1A Elettronica/Elettromagnetismo
Scheda simulatore AT23 Accensioni Elettroniche
Scheda simulatore AT20 Sonda Lambda
Scheda simulatore AT24 Circuito Clima Elettronico
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