Capitolato Tunnel a Rotazione

STROPPA SYSTEM S.R.L.
Sede Leg.: Via Matteotti, 18/20
26838 TAVAZZANO CON VILLAVESCO (LO)
Sede Oper.: Via Marconi, 10
26866 Castiraga Vidardo (LO)
Tel. 335/245059 – 335/8027342
Fax. 0371/211428
P.I 05082120964
www.stroppasystem.it
[email protected]
ARREDAMENTI SETTORE ALIMENTARI
ATTREZZATURA PER LOGISTICA
CHIUSURE INDUSTRIALI E RESIDENZIALI
Capitolato Tunnel a Rotazione
Tunnel mobile realizzato con struttura metallica zincata a caldo, composto di capriate, colonne e guide aeree.
Le capriate sono incernierate su di un lato per consentire una rotazione a ventaglio. Il tunnel HRT ha un lato
incernierato e l’altro con con le capriate unite da pantografi che ne consentono l’estensione e la compressione.
Frontalmente sulla testata puo’ terminare aperto o con l’opzione della tenda scorrevole di chiusura o anche con
l’applicazione di un portale isotermico.
Abitualmente la struttura viene installata senza necessita’ di concessioni edilizie ma si consiglia una preventiva
verifica presso le autorita’ competenti.
Movimentazione
Manuale , per tunnel molto grandi la movimentazione deve avvenire con opportuni accorgimenti quali carrelli
elevatori o altri mezzi adatti.
Struttura metallica portante
Realizzata con tubolari d’acciaio di sezione adeguata, zincati a caldo o in profilati di lamiera zincata sendzimir
pressopiegata. L’unione delle varie parti avviene per mezzo di piastre , giunti tutti imbullonati.
Capriate
Le capriate sono con geometria standard a doppia pendenza, assemblate senza processo di saldatura ma tramite
l'utilizzo di piastre di giunzione realizzate in acciaio stampato e nervato che garantiscono la perfetta unione delle
parti da assemblare. Ogni capriata puo' quindi essere successivamente smontata e ogni sua parte puo' essere
sostituita in caso di danneggiamento. Tutti gli spigoli delle piastre sono accuratamente smussati a protezione del
telo.
Scorrimento
Su ruote di nylon caricato vetro con doppio cuscinetto a sfere. Le ruote scorrono direttamente sul pavimento che
deve essere quindi perfettamente piano liscio e privo di pendenze.
Telo di rivestimento
In poliestere spalmato di PVC auto-estinguente Classe 2, peso 750 g/mq ,“vedere descrizione specifica”. Può essere
fornito in diverse colorazioni. Colori a disposizione blu (simile Ral 5010), rosso (simile Ral 3000), verde (simile
Ral 6028), arancio (simile Ral 2004), giallo (simile Ral 1021), panna (simile Ral 1014), bianco (simile Ral 9016),
grigio (simile Ral 7035), nero (simile Ral 9005).
Mobilita’
Il tunnel mobile a rotazione, presenta la possibilita' di ruotare lungo un asse di incernieramento, la movimentazione
deve essere eseguita con mezzi adeguati dopo avere sbloccato i tiranti che mantengono bloccata la struttura. La
particolarita' costruttiva di questo tunnel, consente una parziale compressione lungo il vano murario .
1
STROPPA SYSTEM S.R.L.
Sede Leg.: Via Matteotti, 18/20
26838 TAVAZZANO CON VILLAVESCO (LO)
Sede Oper.: Via Marconi, 10
26866 Castiraga Vidardo (LO)
Tel. 335/245059 – 335/8027342
Fax. 0371/211428
P.I 05082120964
www.stroppasystem.it
[email protected]
ARREDAMENTI SETTORE ALIMENTARI
ATTREZZATURA PER LOGISTICA
CHIUSURE INDUSTRIALI E RESIDENZIALI
Guide di scorrimento
Non viene prevista alcun tipo di guida da premurare ma serve una pavimentazione piana , liscia e priva di
occlusioni.
Sicurezze
Tenuta al vento e alla neve vengono garantite con il tunnel completamente esteso e con tutti i sistemi di sicurezza
attivi e mantenuti in efficienza. Di serie vengono forniti dei tiranti in acciaio che collegano la copertura alle
travi aeree, tali tiranti devono sempre essere attivi. Oltre ai tiranti le ruote sono provviste di staffa anti sollevamento
che impedisce al tunnel di uscire dalle guide.
Tende
Per la testata frontale, possono essere richieste le tende di chiusura. La tenda e’ scorrevole ed e’ rinforzata ogni
metro con tubi in acciaio a sezione quadrata. Il sistema di chiusura e’ costituito da un gancio a leva e con funzione
antivento, viene fornita una catena orizzontale che collega i tubi di irrigidimento, tale catena deve sempre essere ben
tesa con la tenda chiusa.
Imballo
Il tunnel viene sempre fornito pre assemblato nelle principali parti, oltre gli 11 metri di larghezza le capriate
vengono suddivise in due meta’.
Portata standard carico neve
Secondo normativa di riferimento e zona di installazione.
Portata standard carico vento
Secondo normativa di riferimento e zona di installazione.
Relazione di calcolo specifica
Esclusa dal prezzo di vendita del tunnel puo’ essere richiesta come opzione al momento dell’ordine. Di serie viene
rilasciata una auto dichiarazione che certifica tenuta a vento e neve nel rispetto della normativa vigente.
Percentuale di chiusura 40%
Il tunnel a rotazione una volta ruotato non supera i 1.0000 di ingombro nel lato con pantografi che e’ quello piu’
sporgente.
Note
La capacita’ di resistenza a vento e neve e’ calcolata con la copertura completamente estesa e bloccata con le
funi e i fissaggi in dotazione. Il mancato fissaggio e tensionamento di uno solo dei dispositivi puo’ comprometterne
in modo grave la staticita. Occorrono controlli periodici che verifichino lo stato dei fissaggi.
2