rancabrio-fendi-it - UsoManutenzione.it

W W W. M A S E R AT I . C O M
M A S E R AT I S PA · V I A L E C I R O M E N O T T I , 3 2 2 · 4 1 1 2 1 M O D E N A · I TA L I A
GRANCABRIO FENDI
M A S E R AT I
G R A N C A B R I O
F E N D I
Le illustrazioni e i testi contenuti in questa brochure si basano su informazioni inpossesso al momento della stam
pa e non
costituiscono descrizione delle caratteristichepecifiche
s
da parte del Costruttore. Alcuni modelli ed equipaggiamenti potrebbero
non essere disponibili o esserlo in tempi successivi all’introduzione sul mercato. La Maserati si riserva il diritto di pportare
a
modifiche in ogni momento e senzapreavviso, nei colori, nel design e nei dati tecnici. I Concessionari Ufficiali Maserati saranno
lieti di fornire dettagli ed aggiornamenti in proposito.
Le illustrazioni e i testi contenuti in questa brochure si basano su informazioni inpossesso al momento della stam
pa e non
costituiscono descrizione delle caratteristichepecifiche
s
da parte del Costruttore. Alcuni modelli ed equipaggiamenti potrebbero
non essere disponibili o esserlo in tempi successivi all’introduzione sul mercato. La Maserati si riserva il diritto di pportare
a
modifiche in ogni momento e senzapreavviso, nei colori, nel design e nei dati tecnici. I Concessionari Ufficiali Maserati saranno
lieti di fornire dettagli ed aggiornamenti in proposito.
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DA MASERATI E FENDI NASCE
UN CAPOLAVORO DELLE ARTI ITALIANE
Un elegante telo copri macchina e una targhetta ovale in metallo e pelle sono due indizi che segnano un evento: la genesi
di Maserati GranCabrio Fendi. Un’auto dedicata a chi crede che il bello sia un valore assoluto, vestita color Grigio Fiamma
Fendi con un’esclusiva iridescenza dai riflessi dorati. La compagna di viaggio ideale per chi ha come meta i mille traguardi
della fantasia, un’auto che promette emozioni allo stato puro con il suo V8 da 4,7 litri e 440 cavalli, nata sotto il segno
dell’eleganza. A bordo tutte le funzioni principali sono gestite da una piattaforma telematica, capace di dialogare attraverso
un display ad alta definizione da sette pollici e di indicare, con il navigatore, la strada da seguire. Merito di un processore
grafico che consente di impartire a voce i comandi al navigatore, all’impianto audio e al telefono. Un capolavoro da
guardare, da guidare e da ascoltare quando l’ago del contagiri schizza verso la zona rossa, oltre i 7mila giri. Perché la
Maserati GranCabrio Fendi parla una lingua universale. Quella della passione per il meglio che la vita ci può offrire.
2
3
INSIEME SULLE STRADE CHE PORTANO
NELL’ITALIA CHE TI ASPETTI
In Italia tutte le strade portano a un luogo dell’eccellenza. Percorrerle lasciandosi condurre dal cambio automatico a
sei marce ZF è un esercizio di puro relax grazie alla rapidità di risposta ai comandi dell’acceleratore e alla dolcezza e
alla fluidità degli innesti. Per il massimo divertimento, poi, c’è la modalità manuale da sfruttare con la classica leva in
sequenziale o con le palette poste dietro al volante… Per un’auto come la GranCabrio, Maserati e Fendi hanno disegnato
un itinerario fatto di paesaggi, colori, profumi e sapori. Punto di partenza, le colline toscane in cui un microclima unico
al mondo rende possibile il miracolo della vinificazione nelle cantine Frescobaldi, tappe intermedie a Firenze per onorare
le fragranze dell’Officina Profumo di Santa Maria Novella, a Venezia per scoprire che il vetro può essere ancora un’arte, a
Napoli per capire che non tutti i cammei, i gioielli artigianali del Golfo, sono uguali e per godere del privilegio di guidare
un’auto come la GranCabrio lungo le tortuose vie della Costiera Amalfitana. Un’esperienza unica, riassunta in una guida
che potrà essere il Portolano di chi cerca l’Italia di una volta, quella in cui l’artigianato dava vita alla prima globalizzazione
della storia, quella del buon gusto.
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INSIEME SULLE STRADE CHE PORTANO
NELL’ITALIA CHE TI ASPETTI
In Italia tutte le strade portano a un luogo dell’eccellenza. Percorrerle lasciandosi condurre dal cambio automatico a
sei marce ZF è un esercizio di puro relax grazie alla rapidità di risposta ai comandi dell’acceleratore e alla dolcezza e
alla fluidità degli innesti. Per il massimo divertimento, poi, c’è la modalità manuale da sfruttare con la classica leva in
sequenziale o con le palette poste dietro al volante… Per un’auto come la GranCabrio, Maserati e Fendi hanno disegnato
un itinerario fatto di paesaggi, colori, profumi e sapori. Punto di partenza, le colline toscane in cui un microclima unico
al mondo rende possibile il miracolo della vinificazione nelle cantine Frescobaldi, tappe intermedie a Firenze per onorare
le fragranze dell’Officina Profumo di Santa Maria Novella, a Venezia per scoprire che il vetro può essere ancora un’arte, a
Napoli per capire che non tutti i cammei, i gioielli artigianali del Golfo, sono uguali e per godere del privilegio di guidare
un’auto come la GranCabrio lungo le tortuose vie della Costiera Amalfitana. Un’esperienza unica, riassunta in una guida
che potrà essere il Portolano di chi cerca l’Italia di una volta, quella in cui l’artigianato dava vita alla prima globalizzazione
della storia, quella del buon gusto.
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PER UNA VOLTA LASCIAMO A CASA
LA CULTURA DELLA FRETTA
Il motore gira rotondo mentre la GranCabrio Fendi percorre una strada che solo la cultura della fretta può considerare
secondaria. C’è un altro prezioso angolo d’Italia da raggiungere, da scoprire, da gustare e il sole benedice il viaggio,
mentre chi guida canta le lodi del climatizzatore automatico bi-zonale che consente di impostare la temperatura favorita
tra un minimo di 16 gradi e un massimo di 32. Noi siamo quello che guidiamo, dunque questo viaggio resterà inciso nei
ricordi come quello perfetto. Perché il Tridente Maserati è capace di incidere l’asfalto con tutta la potenza di 440 cavalli,
ma anche di diventare complice nella lenta scoperta di un luogo straordinario. È vero, Maserati e Fendi non amano i
luoghi comuni, piuttosto cercano chi ha in mente una follia, non importa se piccola o grande, se si tratti della ricerca di
un sapore perduto o di un capolavoro dimenticato.
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PER UNA VOLTA LASCIAMO A CASA
LA CULTURA DELLA FRETTA
Il motore gira rotondo mentre la GranCabrio Fendi percorre una strada che solo la cultura della fretta può considerare
secondaria. C’è un altro prezioso angolo d’Italia da raggiungere, da scoprire, da gustare e il sole benedice il viaggio,
mentre chi guida canta le lodi del climatizzatore automatico bi-zonale che consente di impostare la temperatura favorita
tra un minimo di 16 gradi e un massimo di 32. Noi siamo quello che guidiamo, dunque questo viaggio resterà inciso nei
ricordi come quello perfetto. Perché il Tridente Maserati è capace di incidere l’asfalto con tutta la potenza di 440 cavalli,
ma anche di diventare complice nella lenta scoperta di un luogo straordinario. È vero, Maserati e Fendi non amano i
luoghi comuni, piuttosto cercano chi ha in mente una follia, non importa se piccola o grande, se si tratti della ricerca di
un sapore perduto o di un capolavoro dimenticato.
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OGGETTI CREATI A MISURA
DI CHI AMA ASSAPORARE LA VITA
Un tratto di matita, la mano di un artista, una mente aperta verso il mondo. Questa la ricetta che dà vita ai pezzi più
pregiati dello stile italiano, l’alchimia che regala alla GranCabrio Fendi un Cx di 0,35 a vettura chiusa e di 0,39 a vettura
aperta. Ci è andata leggera, la matita e ha trasformato l’idea iniziale in un’auto come la Maserati GranCabrio che ha una
massa di soli 1.980 chilogrammi. Intanto altre matite davano vita ai mille accessori che Fendi fi rma per rendere la vita di
tutti i giorni più gratificante a chi ama premiarsi con qualcosa di bello. Sì, perché il bello non è mai superfluo ed è sempre
in cima ai desideri degli uomini e delle donne che amano la vita.
Regalarsi un capolavoro fatto in Italia, insomma, non è mai un lusso, ma il coronamento di una passione. E se quel
capolavoro è la Maserati GranCabrio Fendi quella passione diventa movimento, dinamismo, potenza, velocità… Mentre
la strada scorre sinuosa. Proprio come un tratto di matita.
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OGGETTI CREATI A MISURA
DI CHI AMA ASSAPORARE LA VITA
Un tratto di matita, la mano di un artista, una mente aperta verso il mondo. Questa la ricetta che dà vita ai pezzi più
pregiati dello stile italiano, l’alchimia che regala alla GranCabrio Fendi un Cx di 0,35 a vettura chiusa e di 0,39 a vettura
aperta. Ci è andata leggera, la matita e ha trasformato l’idea iniziale in un’auto come la Maserati GranCabrio che ha una
massa di soli 1.980 chilogrammi. Intanto altre matite davano vita ai mille accessori che Fendi fi rma per rendere la vita di
tutti i giorni più gratificante a chi ama premiarsi con qualcosa di bello. Sì, perché il bello non è mai superfluo ed è sempre
in cima ai desideri degli uomini e delle donne che amano la vita.
Regalarsi un capolavoro fatto in Italia, insomma, non è mai un lusso, ma il coronamento di una passione. E se quel
capolavoro è la Maserati GranCabrio Fendi quella passione diventa movimento, dinamismo, potenza, velocità… Mentre
la strada scorre sinuosa. Proprio come un tratto di matita.
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QUEI DETTAGLI DI STILE
CHE PARLANO LA PIÙ UNIVERSALE DELLE LINGUE
Cinque tridenti che compongono una ruota pronta a percorrere con leggerezza la strada. Tre prese d’aria che per i veri
gentleman driver sono uno stilema che parla di corse d’antan. Le pinze dei freni anteriori che ostentano la loro unicità
con il colore più caro alla maison Fendi. I quattro terminali cromati del sistema di scarico gestito da valvole by-pass sono
pronti a intonare il ritmo che sa tenere solo un inimitabile otto cilindri a V con angolo di 90 gradi tra le bancate. E si
potrebbe continuare quasi fino all’infinito, perché la Maserati GranCabrio è costruita da mille raffinati dettagli che vanno
a comporre un insieme che è pura gioia per gli occhi degli amanti delle belle automobili. La base perfetta per scatenare
tutta la creatività e l’abilità manuale dei maestri artigiani di casa Fendi.
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QUEI DETTAGLI DI STILE
CHE PARLANO LA PIÙ UNIVERSALE DELLE LINGUE
Cinque tridenti che compongono una ruota pronta a percorrere con leggerezza la strada. Tre prese d’aria che per i veri
gentleman driver sono uno stilema che parla di corse d’antan. Le pinze dei freni anteriori che ostentano la loro unicità
con il colore più caro alla maison Fendi. I quattro terminali cromati del sistema di scarico gestito da valvole by-pass sono
pronti a intonare il ritmo che sa tenere solo un inimitabile otto cilindri a V con angolo di 90 gradi tra le bancate. E si
potrebbe continuare quasi fino all’infinito, perché la Maserati GranCabrio è costruita da mille raffinati dettagli che vanno
a comporre un insieme che è pura gioia per gli occhi degli amanti delle belle automobili. La base perfetta per scatenare
tutta la creatività e l’abilità manuale dei maestri artigiani di casa Fendi.
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COPERTI DA UNO STILE TUTTO ITALIANO
CHE FA TENDENZA
La GranCabrio non sarebbe così bella se a coprirla fosse un tetto in freddo metallo. Ecco il perché della scelta del soft-top
con il lunotto temprato in vetro termico. Sulla GranCabrio Fendi il logo con la doppia F che affianca il Tridente Maserati
impreziosisce la tela a triplo strato di colore nero sia all’esterno sia all’interno. Il sistema di apertura resta il capolavoro
di sempre, che consente alla capote di accusare alla bilancia 65 chilogrammi e di ripiegarsi su se stessa e scomparire sotto
il tonneau cover in 28 secondi. Aperta, la GranCabrio Fendi si mostra in tutta la sua bellezza sinuosa e felina. L’esterno
appare muscoloso con una naturale e decisa fluidità di volumi che, partendo dalla grande calandra, segnano tutta la
fiancata sino ai fanali posteriori, mentre i parafanghi scendono sulle grandi ruote creando una forma potente ed elegante.
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COPERTI DA UNO STILE TUTTO ITALIANO
CHE FA TENDENZA
La GranCabrio non sarebbe così bella se a coprirla fosse un tetto in freddo metallo. Ecco il perché della scelta del soft-top
con il lunotto temprato in vetro termico. Sulla GranCabrio Fendi il logo con la doppia F che affianca il Tridente Maserati
impreziosisce la tela a triplo strato di colore nero sia all’esterno sia all’interno. Il sistema di apertura resta il capolavoro
di sempre, che consente alla capote di accusare alla bilancia 65 chilogrammi e di ripiegarsi su se stessa e scomparire sotto
il tonneau cover in 28 secondi. Aperta, la GranCabrio Fendi si mostra in tutta la sua bellezza sinuosa e felina. L’esterno
appare muscoloso con una naturale e decisa fluidità di volumi che, partendo dalla grande calandra, segnano tutta la
fiancata sino ai fanali posteriori, mentre i parafanghi scendono sulle grandi ruote creando una forma potente ed elegante.
LA GRIGIA FIAMMA CHE SA INCENDIARE
LE STRADE DI PASSIONE
14
Non è necessario aprire le portiere per capire che la GranCabrio Fendi è una Maserati diversa dalle altre, lontana anni
luce dal conformismo che regna sovrano nel panorama automobilistico. Il colore Grigio Fiamma disegna una livrea
elegantissima, impreziosita da iridescenze dorate ottenute grazie a una verniciatura a tre strati realizzata da un reparto
speciale delle officine del Tridente, mentre il nero scelto per la capote contribuisce a dare alla vettura un aspetto aggressivo
ed elegante. Il Centro Stile Maserati ha lasciato il segno, la mano di Fendi ha aggiunto il suo tocco. Così anche i fanali
posteriori di forma triangolare che utilizzano 96 luci a led pensate per un’immediata riconoscibilità notturna sembrano
preziosi rubini incastonati nella carrozzeria.
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LA GRIGIA FIAMMA CHE SA INCENDIARE
LE STRADE DI PASSIONE
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Non è necessario aprire le portiere per capire che la GranCabrio Fendi è una Maserati diversa dalle altre, lontana anni
luce dal conformismo che regna sovrano nel panorama automobilistico. Il colore Grigio Fiamma disegna una livrea
elegantissima, impreziosita da iridescenze dorate ottenute grazie a una verniciatura a tre strati realizzata da un reparto
speciale delle officine del Tridente, mentre il nero scelto per la capote contribuisce a dare alla vettura un aspetto aggressivo
ed elegante. Il Centro Stile Maserati ha lasciato il segno, la mano di Fendi ha aggiunto il suo tocco. Così anche i fanali
posteriori di forma triangolare che utilizzano 96 luci a led pensate per un’immediata riconoscibilità notturna sembrano
preziosi rubini incastonati nella carrozzeria.
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È ARRIVATO IL MOMENTO DI IMPUGNARE IL VOLANTE
Siamo all’interno del raffi nato tempio dello stile italiano. Ad accoglierci i Tridenti gialli, emblema di Maserati, impressi
sugli appoggiatesta e la griffe della doppia F di Fendi che dal 1966 caratterizza tutte le produzioni più importanti della
Maison italiana, che impreziosisce la pelle dei sedili. Il profumo di pelle è inebriante, descrive come la più esaustiva delle
didascalie la qualità della materia prima, l’accuratezza della concia e la raffinatezza della lavorazione artigianale. Il colore
scelto è il Grigio Chrono, che crea un’armonia perfetta con il Grigio Fiamma della carrozzeria e il nero della capote.
La conformazione di seduta e schienale dei sedili anteriori è al tempo stesso elegante e sportiva, per sostenere busto e
gambe anche mentre si percorrono curve alle velocità più elevate. Entrambi i sedili sono a completa movimentazione
elettrica e, grazie al sistema easy entry, avanzano per consentire un facile accesso ai sedili posteriori.
Il Cuoio Romano della linea Selleria di Fendi ricopre l’ampia palpebra che sovrasta il cruscotto, la leva del cambio e
altri dettagli. Ancora una volta un materiale prezioso, un altro omaggio alla materia prima di cui l’Italia è ricchissima,
la creatività. E quando il pilota è al suo posto ha il privilegio di impugnare il volante a tre razze, anch’esso ovviamente
rivestito in pelle, che in ossequio alla sportività con un diametro di 37,5 centimetri, è perfettamente impugnabile. Il
viaggio può iniziare, la GranCabrio Fendi è pronta ad avventarsi sulla strada con il suo inimitabile stile fatto di una perfetta
miscela tra potenza ed eleganza. Presto nell’abitacolo il profumo della pelle si mescolerà con quelli che identificano i tanti
luoghi che fanno da costellazione al nostro viaggio.
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È ARRIVATO IL MOMENTO DI IMPUGNARE IL VOLANTE
Siamo all’interno del raffi nato tempio dello stile italiano. Ad accoglierci i Tridenti gialli, emblema di Maserati, impressi
sugli appoggiatesta e la griffe della doppia F di Fendi che dal 1966 caratterizza tutte le produzioni più importanti della
Maison italiana, che impreziosisce la pelle dei sedili. Il profumo di pelle è inebriante, descrive come la più esaustiva delle
didascalie la qualità della materia prima, l’accuratezza della concia e la raffinatezza della lavorazione artigianale. Il colore
scelto è il Grigio Chrono, che crea un’armonia perfetta con il Grigio Fiamma della carrozzeria e il nero della capote.
La conformazione di seduta e schienale dei sedili anteriori è al tempo stesso elegante e sportiva, per sostenere busto e
gambe anche mentre si percorrono curve alle velocità più elevate. Entrambi i sedili sono a completa movimentazione
elettrica e, grazie al sistema easy entry, avanzano per consentire un facile accesso ai sedili posteriori.
Il Cuoio Romano della linea Selleria di Fendi ricopre l’ampia palpebra che sovrasta il cruscotto, la leva del cambio e
altri dettagli. Ancora una volta un materiale prezioso, un altro omaggio alla materia prima di cui l’Italia è ricchissima,
la creatività. E quando il pilota è al suo posto ha il privilegio di impugnare il volante a tre razze, anch’esso ovviamente
rivestito in pelle, che in ossequio alla sportività con un diametro di 37,5 centimetri, è perfettamente impugnabile. Il
viaggio può iniziare, la GranCabrio Fendi è pronta ad avventarsi sulla strada con il suo inimitabile stile fatto di una perfetta
miscela tra potenza ed eleganza. Presto nell’abitacolo il profumo della pelle si mescolerà con quelli che identificano i tanti
luoghi che fanno da costellazione al nostro viaggio.
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IL VERO LUSSO È CONDIVIDERE UN’EMOZIONE
CON CHI SI AMA
La Maserati GranCabrio Fendi non è stata progettata per i cuori solitari. Perché i cittadini delle strade del mondo amano
fare gruppo e, dunque, a bordo quattro persone devono poter gustare insieme un’avventura alla ricerca di un hotel di
charme o di una nuova esperienza enogastronomica. La differenza si coglie nel momento stesso in cui ci si accomoda a
bordo: due piccole plafoniere collocate sotto i poggia braccia laterali creano un’illuminazione diffusa dei sedili in segno
di benvenuto ai passeggeri che si accomodano dietro. I due sedili singoli, dotati dello stesso profi lo sportivo di quelli
anteriori, sono pensati per accogliere comodamente due adulti. Così il busto rimane più disteso, con una postura rilassata.
La situazione ideale per apprezzare particolari come le rifiniture in legno Pergamena e soffermare lo sguardo sulla piccola
targa che reca impressi il Tridente, il logo Fendi e un numero. Quello che identifica ogni GranCabrio Fendi della serie
limitatissima realizzata in 50 esemplari per i clienti di tutto il mondo. Benvenuti a bordo della tradizione artigiana italiana.
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IL VERO LUSSO È CONDIVIDERE UN’EMOZIONE
CON CHI SI AMA
La Maserati GranCabrio Fendi non è stata progettata per i cuori solitari. Perché i cittadini delle strade del mondo amano
fare gruppo e, dunque, a bordo quattro persone devono poter gustare insieme un’avventura alla ricerca di un hotel di
charme o di una nuova esperienza enogastronomica. La differenza si coglie nel momento stesso in cui ci si accomoda a
bordo: due piccole plafoniere collocate sotto i poggia braccia laterali creano un’illuminazione diffusa dei sedili in segno
di benvenuto ai passeggeri che si accomodano dietro. I due sedili singoli, dotati dello stesso profi lo sportivo di quelli
anteriori, sono pensati per accogliere comodamente due adulti. Così il busto rimane più disteso, con una postura rilassata.
La situazione ideale per apprezzare particolari come le rifiniture in legno Pergamena e soffermare lo sguardo sulla piccola
targa che reca impressi il Tridente, il logo Fendi e un numero. Quello che identifica ogni GranCabrio Fendi della serie
limitatissima realizzata in 50 esemplari per i clienti di tutto il mondo. Benvenuti a bordo della tradizione artigiana italiana.
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UN CUORE AD ALTISSIMA TECNOLOGIA
VESTITO IN ABITO DA SERA
Fendi firma l’abito, Maserati l’anima tecnologica, l’otto cilindri da 4.7 litri di cilindrata che eroga una potenza di 440
cavalli a 7.000 giri/minuto con una coppia massima di 490 Nm a 4.750 giri/minuto. L’angolo tra le bancate è di 90 gradi, la
distribuzione prevede due alberi a camme in testa per bancata azionati da catena e quattro valvole per cilindro comandate
da punterie idrauliche. Gli alberi a camme sul lato aspirazione sono dotati di un variatore di fase continuo a bassa pressione,
con tempi di attuazione completa inferiori a 0,15 secondi.
Il propulsore, poi, adotta un sistema di lubrificazione a carter umido, soluzione che prevede la coppa dell’olio solidale al
basamento. Al suo interno è raccolto il lubrificante del motore, che viene fatto circolare attraverso un’unica pompa in
bagno d’olio. Ne deriva una diminuzione notevole della rumorosità di funzionamento, a vantaggio del comfort di marcia.
L’82% della coppia è disponibile già a partire dai 2.500 giri, fatto che si concretizza in un’eccezionale capacità di ripresa
anche con marce lunghe. Guardatela, la GranCabrio Fendi, ma, soprattutto, guidatela.
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UN CUORE AD ALTISSIMA TECNOLOGIA
VESTITO IN ABITO DA SERA
Fendi firma l’abito, Maserati l’anima tecnologica, l’otto cilindri da 4.7 litri di cilindrata che eroga una potenza di 440
cavalli a 7.000 giri/minuto con una coppia massima di 490 Nm a 4.750 giri/minuto. L’angolo tra le bancate è di 90 gradi, la
distribuzione prevede due alberi a camme in testa per bancata azionati da catena e quattro valvole per cilindro comandate
da punterie idrauliche. Gli alberi a camme sul lato aspirazione sono dotati di un variatore di fase continuo a bassa pressione,
con tempi di attuazione completa inferiori a 0,15 secondi.
Il propulsore, poi, adotta un sistema di lubrificazione a carter umido, soluzione che prevede la coppa dell’olio solidale al
basamento. Al suo interno è raccolto il lubrificante del motore, che viene fatto circolare attraverso un’unica pompa in
bagno d’olio. Ne deriva una diminuzione notevole della rumorosità di funzionamento, a vantaggio del comfort di marcia.
L’82% della coppia è disponibile già a partire dai 2.500 giri, fatto che si concretizza in un’eccezionale capacità di ripresa
anche con marce lunghe. Guardatela, la GranCabrio Fendi, ma, soprattutto, guidatela.
DATI TECNICI
MOTORE
• Cilindrata
• Alesaggio
• Corsa
• Rapporto di compressione
• Potenza massima
• Regime di potenza massima
• Coppia massima
• Regime coppia massima
• Regime massimo ammesso
4.691 cm3
94 mm
84,5 mm
11,25 : 1
323 kW (440 CV)
7.000 giri/min.
490 Nm (50 kgm)
4.750 giri/min.
7.200 giri/min.
PRESTAZIONI
873
2942
4881
• Velocità massima
1066
• Accelerazione 0-100 km/h
• Accelerazione 0-400 m
• Accelerazione 0-1000 m
• Ripresa 70-120 km/h
• Spazio di arresto 100-0 km/h
283 km/h con capote chiusa
274 km/h con capote aperta
5,3 sec.
13.9 sec. (velocità di uscita 169 km/h)
24.8 sec. (velocità di uscita 221 km/h)
4,2 sec.
35 m
CONSUMI ED EMISSIONI
• Urbano
• Extraurbano
• Combinato
• Emissioni di CO2 (ciclo combinato)
22
1586
1590
2056.4
1915
DIMENSIONI E PESI
1376
1242
FRENI CHE SEMBRANO SCULTURE
PER FERMARSI IN UN BATTITO DI CIGLIA
È una bella sensazione, la strada scorre veloce davanti al parabrezza e pare che la corsa alla ricerca della velocità non debba
finire mai. Ma chi guida con abilità e rispetto per gli altri sa che la frenata fa la differenza. La Maserati GranCabrio Fendi è
equipaggiata con un sistema frenante ad alte prestazioni che utilizza la tecnologia dual-cast per i freni anteriori, sviluppata
in collaborazione con Brembo. I dischi, diversamente da quelli tradizionali, sono realizzati in due materiali, la ghisa per
la fascia frenante esterna e l’alluminio per la campana. Se si aggiungono le pinze monoblocco in alluminio a 6 pistoncini,
ecco un insieme tetragono all’affaticamento anche negli utilizzi più estremi. All’asse posteriore sono applicate pinze freno
in alluminio a 4 pistoncini con diametro differenziato (32/36 millimetri); i dischi hanno un diametro di 36 centimetri e
uno spessore di 2,8. Risultato: quando si viaggia a 100 chilometri orari lo spazio di arresto è di soli 35 metri.
22,5 l/100 km
9,8 l/100 km
14,5 l/100 km
337 g/km
• Lunghezza
• Larghezza con specchi
• Larghezza senza specchi
• Altezza
• Passo
• Carreggiata anteriore
• Carreggiata posteriore
• Sbalzo anteriore
• Sbalzo posteriore
• Cerchi ant.
• Cerchi post.
• Pneumatici ant.
• Pneumatici post.
• Diametro di sterzata
• Capacità bagagliaio
• Capacità serbatoio
• Peso a secco (versione EU)
• Peso a vuoto (versione EU)
• Peso in ordine di marcia (con conducente)
• Peso a pieno carico
• Massa massima tecnicamente ammessa
• Ripartizione dei pesi
• Apertura/chiusura capote
4.881 mm
2.056 mm
1.915 mm
1.380 mm
2.942 mm
1.586 mm
1.590 mm
873 mm
1.066 mm
8,5Jx20”
10,5Jx20”
245/35 ZR20”
285/35 ZR20”
10,7 m
173 l
75 l
1.887 kg
1.980 kg
2.055 kg
2.280 kg
2.350 kg
49% ant. 51% post. con capote chiusa
48% ant. 52% post. con capote aperta
28 sec.
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DATI TECNICI
MOTORE
• Cilindrata
• Alesaggio
• Corsa
• Rapporto di compressione
• Potenza massima
• Regime di potenza massima
• Coppia massima
• Regime coppia massima
• Regime massimo ammesso
4.691 cm3
94 mm
84,5 mm
11,25 : 1
323 kW (440 CV)
7.000 giri/min.
490 Nm (50 kgm)
4.750 giri/min.
7.200 giri/min.
PRESTAZIONI
873
2942
4881
• Velocità massima
1066
• Accelerazione 0-100 km/h
• Accelerazione 0-400 m
• Accelerazione 0-1000 m
• Ripresa 70-120 km/h
• Spazio di arresto 100-0 km/h
283 km/h con capote chiusa
274 km/h con capote aperta
5,3 sec.
13.9 sec. (velocità di uscita 169 km/h)
24.8 sec. (velocità di uscita 221 km/h)
4,2 sec.
35 m
CONSUMI ED EMISSIONI
• Urbano
• Extraurbano
• Combinato
• Emissioni di CO2 (ciclo combinato)
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1586
1590
2056.4
1915
DIMENSIONI E PESI
1376
1242
FRENI CHE SEMBRANO SCULTURE
PER FERMARSI IN UN BATTITO DI CIGLIA
È una bella sensazione, la strada scorre veloce davanti al parabrezza e pare che la corsa alla ricerca della velocità non debba
finire mai. Ma chi guida con abilità e rispetto per gli altri sa che la frenata fa la differenza. La Maserati GranCabrio Fendi è
equipaggiata con un sistema frenante ad alte prestazioni che utilizza la tecnologia dual-cast per i freni anteriori, sviluppata
in collaborazione con Brembo. I dischi, diversamente da quelli tradizionali, sono realizzati in due materiali, la ghisa per
la fascia frenante esterna e l’alluminio per la campana. Se si aggiungono le pinze monoblocco in alluminio a 6 pistoncini,
ecco un insieme tetragono all’affaticamento anche negli utilizzi più estremi. All’asse posteriore sono applicate pinze freno
in alluminio a 4 pistoncini con diametro differenziato (32/36 millimetri); i dischi hanno un diametro di 36 centimetri e
uno spessore di 2,8. Risultato: quando si viaggia a 100 chilometri orari lo spazio di arresto è di soli 35 metri.
22,5 l/100 km
9,8 l/100 km
14,5 l/100 km
337 g/km
• Lunghezza
• Larghezza con specchi
• Larghezza senza specchi
• Altezza
• Passo
• Carreggiata anteriore
• Carreggiata posteriore
• Sbalzo anteriore
• Sbalzo posteriore
• Cerchi ant.
• Cerchi post.
• Pneumatici ant.
• Pneumatici post.
• Diametro di sterzata
• Capacità bagagliaio
• Capacità serbatoio
• Peso a secco (versione EU)
• Peso a vuoto (versione EU)
• Peso in ordine di marcia (con conducente)
• Peso a pieno carico
• Massa massima tecnicamente ammessa
• Ripartizione dei pesi
• Apertura/chiusura capote
4.881 mm
2.056 mm
1.915 mm
1.380 mm
2.942 mm
1.586 mm
1.590 mm
873 mm
1.066 mm
8,5Jx20”
10,5Jx20”
245/35 ZR20”
285/35 ZR20”
10,7 m
173 l
75 l
1.887 kg
1.980 kg
2.055 kg
2.280 kg
2.350 kg
49% ant. 51% post. con capote chiusa
48% ant. 52% post. con capote aperta
28 sec.
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EQUIPAGGIAMENTI
SICUREZZA
24
Proiettori Bi-Xenon con lavafari ad alta pressione
Fari adattativi - funzione di rotazione del proiettore per una migliore illuminazione dinamica durante le curve
Accensione automatica dei proiettori
Luci direzionali integrate nel proiettore
Fari fendinebbia anteriori e posteriori
Luci posteriori con tecnologia LED
Retrovisore interno elettrocromico, con oscurazione automatica progressiva
Retrovisori esterni elettrocromici, con oscurazione automatica progressiva
4 Air Bag: 2 cuscini frontali, 2 cuscini laterali testa-torace di nuova generazione integrati nel sedile
Cinture di sicurezza anteriori dotate di pretensionatore e di limitatore di carico
ROPS - Sistema di protezione occupanti in caso di ribaltamento
Cinture di sicurezza posteriori dotate di pretensionatore
Predisposizione seggiolino per bambini con attacco ISOFIX
Maserati Stability Program (MSP) include: sistema di controllo della stabilità - sistema di controllo della trazione (ASR) - sistema di controllo della coppia in rilascio (MSR)
sistema antibloccaggio freni (ABS) - ripartitore di frenata (EBD)
Sensori per il controllo costante della pressione dei pneumatici durante la marcia (TPMS)
Kit riparazione pneumatici
Orologio Maserati con cornice cromata al centro della plancia
Volante sportivo, in pelle, a tre razze, multifunzione
Piantone dello sterzo regolabile manualmente in altezza e profondità
Maserati “Active Shifting“ Trofeo design (palette al volante allungate)
Tasto funzione SPORT per set-up sportivo
Sedili anteriori ad alto contenimento laterale con supporto lombare, regolabili elettricamente in altezza, profondità, inclinazione schienale e con funzione “easy-entry”
(il sedile avanza e arretra automaticamente per facilitare l’ingresso e l’uscita del passeggero posteriore).
“Comfort Pack” per sedili anteriori include: memorie sedile lato guida - riscaldamento sedili anteriori - piantone dello sterzo regolabile elettricamente in altezza e profondità
Appoggiabraccia anteriore con vano interno illuminato
Appoggiabraccia posteriore integrato nel tunnel
2 porta bevande anteriori e 2 posteriori, illuminati internamente
Cassetto portaoggetti lato passeggero con interno illuminato e rivestito in tessuto
Vano portaoggetti anteriore e posteriore, nel tunnel centrale
Bocchette di ventilazione per passeggeri posteriori
Pedaliera sportiva in alluminio
Windstop - supporto specifico frangi vento
RUOTE E TELAIO
DISPOSITIVI ELETTRONICI
Ruote in lega leggera - 20” Trident design silver (8.5J x 20” ant.; 10.5J x 20” post.)
Pinza Freno in col. Giallo
Coppette specifiche con logo Fendi
Skyhook - sospensioni a controllo automatico continuo dello smorzamento
Dischi freno forati e autoventilanti da 360 mm all’anteriore e 330 mm al posteriore
Servosterzo ad assistenza variabile in funzione della velocità
Freno di stazionamento elettronico (EPB)
Immobilizzatore elettronico del motore
Sistema antifurto, composto da sensore antisollevamento e sensori volumetrici ad ultrasuoni, protezione perimetrale, sirena in vano motore,
telecomando con tre tasti con funzioni di blocco-sblocco porte e rilascio baule
Chiave con funzione di telecomando e transponder interno
Cruise Control - controllo elettronico della velocità di crociera
HomeLink - dispositivo di apertura garage a radiofrequenze, programmabile su tre canali, integrato nell’aletta parasole
Climatizzatore automatico bi-zonale; include bocchette di aereazione per i passeggeri posteriori
Sensori di umidità abitacolo per il mantenimento del comfort rispetto alle condizioni climatiche esterne
Maserati Multi Media System con schermo LCD da 7”. Include Sistema di navigazione, RDS tuner, CD player, spazio disco da 30 Gigabyte per memorizzare file musicali
Sistema “Text to Speech” per la lettura automatica degli SMS e delle informazioni sul traffico TMC Premium
Sistema audio a 6 altoparlanti con equalizzatore integrato da 2 x 40 Watt + 4 x 25 Watt
Bluetooth® più porta USB per memorizzare file audio e MP3
Interfaccia iPod
Impianto audio Bose® Surround Sound System - composto da 12 altoparlanti
Sensori pioggia per attivazione automatica tergicristalli
EQUIPAGGIAMENTI ESTERNI
Finitura esterna in Grigio Fiamma Fendi
Griglia frontale cromata con listelli verticali concavi
Cromature esterne (fari anteriori, maniglie apriporta, chromeline, calandra anteriore e prese d’aria laterali)
Minigonne
Specchietti retrovisori esterni a regolazione elettrica, apribili e richiudibili automaticamente, riscaldati
Tridente sulla calandra con fregi cromati
Meccanismo elettrico di apertura portiere e baule
Apertura e chiusura del bagagliaio con telecomando integrato nella chiave
Firma Maserati sul posteriore della vettura
Sensori di parcheggio posteriori
Sensori di parcheggio anteriori
Scarico sportivo con doppi terminali, sdoppiati e cromati
Telo coprivettura
Capote ripiegabile elettricamente
Targhetta esterna su capote “Serie numerata“
EQUIPAGGIAMENTI INTERNI
Targhetta specifica “Serie Speciale“ su plancia
Copribrancardo con firma Maserati
Fondo strumentazione cruscotto in colore Blu Maserati
RIVESTIMENTI E FINIZIONI INTERNE
Rivestimenti interni in pelle Poltrona Frau® col. Grigio Chrono
Sezione centrale dei sedili ricamata con logo Fendi, cuciture tono su tono
Tridente su poggiatesta ricamato in filato giallo
Plancia e cappelliera in col. Grigio Chrono con cupolotto strumento in Cuoio Romano
Cuffia cambio in Cuoio Romano
Cuciture in colore Grigio Chrono
Finizioni interne in Dark Chrome
Finizioni interne in radica specifica Pergamena Fendi (modanature portiere e pannelli posteriori, plancia, guscio superiore pomello/oliva cambio)
Tappeto interno e bordi sovratappeti in col. Grigio Chrono
Colore esterno e interno capote in nero
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EQUIPAGGIAMENTI
SICUREZZA
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Proiettori Bi-Xenon con lavafari ad alta pressione
Fari adattativi - funzione di rotazione del proiettore per una migliore illuminazione dinamica durante le curve
Accensione automatica dei proiettori
Luci direzionali integrate nel proiettore
Fari fendinebbia anteriori e posteriori
Luci posteriori con tecnologia LED
Retrovisore interno elettrocromico, con oscurazione automatica progressiva
Retrovisori esterni elettrocromici, con oscurazione automatica progressiva
4 Air Bag: 2 cuscini frontali, 2 cuscini laterali testa-torace di nuova generazione integrati nel sedile
Cinture di sicurezza anteriori dotate di pretensionatore e di limitatore di carico
ROPS - Sistema di protezione occupanti in caso di ribaltamento
Cinture di sicurezza posteriori dotate di pretensionatore
Predisposizione seggiolino per bambini con attacco ISOFIX
Maserati Stability Program (MSP) include: sistema di controllo della stabilità - sistema di controllo della trazione (ASR) - sistema di controllo della coppia in rilascio (MSR)
sistema antibloccaggio freni (ABS) - ripartitore di frenata (EBD)
Sensori per il controllo costante della pressione dei pneumatici durante la marcia (TPMS)
Kit riparazione pneumatici
Orologio Maserati con cornice cromata al centro della plancia
Volante sportivo, in pelle, a tre razze, multifunzione
Piantone dello sterzo regolabile manualmente in altezza e profondità
Maserati “Active Shifting“ Trofeo design (palette al volante allungate)
Tasto funzione SPORT per set-up sportivo
Sedili anteriori ad alto contenimento laterale con supporto lombare, regolabili elettricamente in altezza, profondità, inclinazione schienale e con funzione “easy-entry”
(il sedile avanza e arretra automaticamente per facilitare l’ingresso e l’uscita del passeggero posteriore).
“Comfort Pack” per sedili anteriori include: memorie sedile lato guida - riscaldamento sedili anteriori - piantone dello sterzo regolabile elettricamente in altezza e profondità
Appoggiabraccia anteriore con vano interno illuminato
Appoggiabraccia posteriore integrato nel tunnel
2 porta bevande anteriori e 2 posteriori, illuminati internamente
Cassetto portaoggetti lato passeggero con interno illuminato e rivestito in tessuto
Vano portaoggetti anteriore e posteriore, nel tunnel centrale
Bocchette di ventilazione per passeggeri posteriori
Pedaliera sportiva in alluminio
Windstop - supporto specifico frangi vento
RUOTE E TELAIO
DISPOSITIVI ELETTRONICI
Ruote in lega leggera - 20” Trident design silver (8.5J x 20” ant.; 10.5J x 20” post.)
Pinza Freno in col. Giallo
Coppette specifiche con logo Fendi
Skyhook - sospensioni a controllo automatico continuo dello smorzamento
Dischi freno forati e autoventilanti da 360 mm all’anteriore e 330 mm al posteriore
Servosterzo ad assistenza variabile in funzione della velocità
Freno di stazionamento elettronico (EPB)
Immobilizzatore elettronico del motore
Sistema antifurto, composto da sensore antisollevamento e sensori volumetrici ad ultrasuoni, protezione perimetrale, sirena in vano motore,
telecomando con tre tasti con funzioni di blocco-sblocco porte e rilascio baule
Chiave con funzione di telecomando e transponder interno
Cruise Control - controllo elettronico della velocità di crociera
HomeLink - dispositivo di apertura garage a radiofrequenze, programmabile su tre canali, integrato nell’aletta parasole
Climatizzatore automatico bi-zonale; include bocchette di aereazione per i passeggeri posteriori
Sensori di umidità abitacolo per il mantenimento del comfort rispetto alle condizioni climatiche esterne
Maserati Multi Media System con schermo LCD da 7”. Include Sistema di navigazione, RDS tuner, CD player, spazio disco da 30 Gigabyte per memorizzare file musicali
Sistema “Text to Speech” per la lettura automatica degli SMS e delle informazioni sul traffico TMC Premium
Sistema audio a 6 altoparlanti con equalizzatore integrato da 2 x 40 Watt + 4 x 25 Watt
Bluetooth® più porta USB per memorizzare file audio e MP3
Interfaccia iPod
Impianto audio Bose® Surround Sound System - composto da 12 altoparlanti
Sensori pioggia per attivazione automatica tergicristalli
EQUIPAGGIAMENTI ESTERNI
Finitura esterna in Grigio Fiamma Fendi
Griglia frontale cromata con listelli verticali concavi
Cromature esterne (fari anteriori, maniglie apriporta, chromeline, calandra anteriore e prese d’aria laterali)
Minigonne
Specchietti retrovisori esterni a regolazione elettrica, apribili e richiudibili automaticamente, riscaldati
Tridente sulla calandra con fregi cromati
Meccanismo elettrico di apertura portiere e baule
Apertura e chiusura del bagagliaio con telecomando integrato nella chiave
Firma Maserati sul posteriore della vettura
Sensori di parcheggio posteriori
Sensori di parcheggio anteriori
Scarico sportivo con doppi terminali, sdoppiati e cromati
Telo coprivettura
Capote ripiegabile elettricamente
Targhetta esterna su capote “Serie numerata“
EQUIPAGGIAMENTI INTERNI
Targhetta specifica “Serie Speciale“ su plancia
Copribrancardo con firma Maserati
Fondo strumentazione cruscotto in colore Blu Maserati
RIVESTIMENTI E FINIZIONI INTERNE
Rivestimenti interni in pelle Poltrona Frau® col. Grigio Chrono
Sezione centrale dei sedili ricamata con logo Fendi, cuciture tono su tono
Tridente su poggiatesta ricamato in filato giallo
Plancia e cappelliera in col. Grigio Chrono con cupolotto strumento in Cuoio Romano
Cuffia cambio in Cuoio Romano
Cuciture in colore Grigio Chrono
Finizioni interne in Dark Chrome
Finizioni interne in radica specifica Pergamena Fendi (modanature portiere e pannelli posteriori, plancia, guscio superiore pomello/oliva cambio)
Tappeto interno e bordi sovratappeti in col. Grigio Chrono
Colore esterno e interno capote in nero
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SULLA GRANCABRIO FENDI
HAUTE COUTURE ANCHE PER I BAGAGLI
Il viaggio continua. La GranCabrio Fendi diventa ambasciatrice dello stile italiano in un nuovo luogo, chi la guida
pianifica la prossima tappa. Nel vano bagagli c’è spazio per tutto ciò che serve e il bagaglio stesso è una raffi natezza che
ha il profumo esclusivo del Cuoio Romano Fendi utilizzato per realizzare il set destinato in esclusiva ai proprietari di
questa vettura.
A comporlo un trolley compatto, una bag morbida, due beauty, una cartella porta documenti e un portachiavi, tutti
elementi che parlano la lingua dell’aristocrazia del “fatto a mano” in Italia. Poi due giacche bomber, una sciarpa in
cashmere e un paio di occhiali da sole. Ogni pezzo è concepito per collocarsi alla perfezione nel baule della decapottabile:
chi ha il privilegio di guidare una Maserati GranCabrio Fendi pretende la perfezione anche quando carica la sua auto con
tutto ciò che serve per un altro viaggio alla ricerca delle eccellenze italiane.
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SULLA GRANCABRIO FENDI
HAUTE COUTURE ANCHE PER I BAGAGLI
Il viaggio continua. La GranCabrio Fendi diventa ambasciatrice dello stile italiano in un nuovo luogo, chi la guida
pianifica la prossima tappa. Nel vano bagagli c’è spazio per tutto ciò che serve e il bagaglio stesso è una raffi natezza che
ha il profumo esclusivo del Cuoio Romano Fendi utilizzato per realizzare il set destinato in esclusiva ai proprietari di
questa vettura.
A comporlo un trolley compatto, una bag morbida, due beauty, una cartella porta documenti e un portachiavi, tutti
elementi che parlano la lingua dell’aristocrazia del “fatto a mano” in Italia. Poi due giacche bomber, una sciarpa in
cashmere e un paio di occhiali da sole. Ogni pezzo è concepito per collocarsi alla perfezione nel baule della decapottabile:
chi ha il privilegio di guidare una Maserati GranCabrio Fendi pretende la perfezione anche quando carica la sua auto con
tutto ciò che serve per un altro viaggio alla ricerca delle eccellenze italiane.
W W W. M A S E R AT I . C O M
M A S E R AT I S PA · V I A L E C I R O M E N O T T I , 3 2 2 · 4 1 1 2 1 M O D E N A · I TA L I A
GRANCABRIO FENDI
M A S E R AT I
G R A N C A B R I O
F E N D I
Le illustrazioni e i testi contenuti in questa brochure si basano su informazioni inpossesso al momento della stam
pa e non
costituiscono descrizione delle caratteristichepecifiche
s
da parte del Costruttore. Alcuni modelli ed equipaggiamenti potrebbero
non essere disponibili o esserlo in tempi successivi all’introduzione sul mercato. La Maserati si riserva il diritto di pportare
a
modifiche in ogni momento e senzapreavviso, nei colori, nel design e nei dati tecnici. I Concessionari Ufficiali Maserati saranno
lieti di fornire dettagli ed aggiornamenti in proposito.