SCHEDA TECNICA IVECO TRAKKER AD

S.T. SYSTEM TRUCK S.r.l.
Trasformazioni e Soluzioni per Veicoli Industriali
SCHEDA TECNICA
IVECO TRAKKER AD-AT 190TW 3 assi
configurazione 1+2P - Massa complessiva 26000 kg
DESCRIZIONE
La trasformazione a 3 assi, partendo da un veicolo a 2 assi (4x4) con sospensioni posteriori meccaniche, viene realizzata mediante
applicazione di un assale posteriore con ruota singola, sterzante idraulicamente, con sospensione mista.
L’alimentazione del sistema di comando idraulico della sterzatura dell’assale aggiunto è completamente indipendente ed autonomo e non va
quindi a modificare in alcun modo il confort di guida del veicolo originale.
Il veicolo in questa configurazione è consigliabile per utilizzo strada-cantiere.
DIMENSIONI E CARROZZABILITÀ
Tipo di cabina
Interasse 1° ÷ 2° asse (*)
CORTA
(distanza 1° asse ÷ inizio carrozzeria = 445 mm)
3800
4200
4500
Carrozzabilità minima
6300
6950
Carrozzabilità massima
6900
7600
LUNGA
(distanza 1° asse ÷ inizio carrozzeria = 900 mm)
3800
4200
4500
7450
5400
6050
6600
8150
6000
6700
7300
Interasse 2° ÷ 3° asse
1360
Masse limiti: 1° asse: 8000 (9000), 2° asse (motore): 12000, 3° asse: 7500
Valori espressi in kg e mm.
(*) Sono disponibili anche tutti i passi intermedi non compresi in questa tabella.
Nota bene: le dimensioni di carrozzabilità indicate sono teoriche e dovranno essere verificate in funzione dell’effettiva configurazione del veicolo.
NOTE TECNICHE
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L’incremento di tara dell’autotelaio rispetto al veicolo originale 4x4 è di circa 1000 kg.
I diametri di volta rimangono invariati rispetto al veicolo a 2 assi di pari passo.
La sospensione del 3° asse aggiunto è mista, con balestre semiellittiche + molle pneumatiche torpress, con dispositivo di sollevamento
per le sole manovre allo spunto.
L’assale aggiunto è dotato di mozzi ruota e freni a tamburo come gli originali Iveco.
L’assale posteriore può essere:
con sterzatura comandata idraulicamente con circuito indipendente, nei due sensi di marcia, tipo “TECHNOLOGY”, sempre attiva,
anche in manovre da fermo;
autosterzante semplice, non comandato (deve essere bloccato nelle manovre in retromarcia).
Il veicolo è disponibile con gommatura 315/80 R22.5, 13 R22.5 oppure 385/65 R22.5 (solo asse anteriore e 3° asse).
Per qualsiasi chiarimento o supporto per la definizione della corretta configurazione del veicolo, non esitate a contattarci.
Rev. 1
Sistema Qualità Certificato
ISO 9001:2008
N° certificato: 11 057 01
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