Procedura di test

Procedura di test
Software IW7 Eurosystem
Nel seguente documento viene descritto come utilizzare il software IW7 Eurosystem, per effettuare
il test dei freni.
In particolare verranno descritte due tipi di prove:
procedura di test con inserimento dati veicolo
procedura di test rapida.
PROCEDURA DI TEST CON INSERIMENTO DATI VEICOLO
Dalla pagina principale del programma selezionare <4> Creare nuovo controllo
Si apre quindi la finestra di inserimento dati.
I campi che devono essere obbligatoriamente compilati (evidenziati in giallo) sono: Targa, numero
assi, anno di immatricolazione del mezzo. È comunque possibile inserire anche altri dati, quali
numero di telaio veicolo, fabbrica e tipo veicolo ecc..
Mediante il tasto funzione <F7> Veicolo è possibile selezionare un altro tipo di veicolo, ad esempio
autobus o rimorchio.
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Selezionando l’icona <F10> Categoria (contraddistinta dalla bandiera italiana) è possibile
selezionare una particolare categoria di mezzi (maggiori di 3,5t) secondo la normativa italiana. Cioè
vengono caricati i limiti specifici per quella particolare categoria, in conformità alle indicazioni
ministeriali.
A questo punto dopo avere inserito tutti i dati necessari , si deve selezionare la funzione <F8> Data
azione. Tale funzione permette di decidere cosa fare dei dati inseriti. Si consiglia di selezionare
l’opzione Misurazione Temporanea.
Questa opzione permette di effettuare immediatamente la prova dei freni del mezzo di cui si sono
inseriti i dati. Infatti il software torna automaticamente alla pagina principale di eurosystem, in cui
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adesso comparirà la targa del mezzo che si vuole testare.
Da questo punto è possibile incominciare la prova. Tuttavia è consigliabile fare un ulteriore
impostazione software. Infatti può capitare che alcuni autocarri abbiano un asse particolarmente
leggero, che il software potrebbe interpretare come un asse di un veicolo sotto i 35 quintali. Per i
banchi a doppia velocità questo potrebbe portare ad un malfunzionamento del banco durante
l’analisi dell’asse leggero. Per evitare questo si dovrà prima di salire sui rulli con il primo asse
del veicolo selezionare “freccia in giù”, quindi nella videata successiva selezionare la voce <F8
Altro>. A questo punto selezionare <5 Campo di misurazione autocarro (LKW)>.
Selezionando adesso la funzione <ESC> si ritorna alla pagina principale del programma.
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Dopo tutte queste operazioni, entrare con il primo asse nei rulli. Dopo alcuni secondi i rulli si
avviano automaticamente, e compariranno in successione la videata dei pesi delle singole ruote del
mezzo in prova
Quindi la videata di prova. In tale videata in particolare sono rappresentate le due forze frenanti
relative alle singole ruote dell’asse, l’efficienza frenante dell’asse e lo squilibrio di frenata fra le due
ruote. Nel caso in cui si utilizzi anche il misuratore di sforzo al pedale, verrà visualizzato anche
questo valore. Attenzione: per poter effettuare la memorizzazione dei dati, è necessario, prima
di cominciare a frenare, premere il tasto F8 del telecomando. Tale operazione deve essere
fatta solo quando si esamina il primo asse del mezzo. Con tale operazione i valori massimi della
singola prova verranno mantenuti a video in attesa di memorizzazione o di cancellazione.
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Effettuare la frenata, fino al bloccaggio dei rulli. Dopo alcuni secondi i rulli si riavvieranno, ma a
monitor resteranno, nel caso in cui sia stato premuto il tasto F8 del telecomando, i massimi valori
registrati delle forze frenanti dell’asse, l’efficienza dell’asse e lo squilibrio Italiano.
A questo punto l’operatore, restando sempre dentro i rulli con l’asse appena
esaminato (i rulli dopo alcuni secondi si riavvieranno, ma la videata non cambierà), può
effettuare le seguenti operazioni:
Cancellare i dati mediante il tasto # (cancelletto) del telecomando: la videata dei valori massimi
viene cancellata e riappare immediatamente la videata della misurazione, poiché i rulli stanno
girando. Quindi sarà possibile immediatamente effettuare una nuova misurazione.
Memorizzare i dati mediante il telecomando. I tasti da utilizzare del telecomando saranno i
seguenti: tasti numerici da 1 a 9 per indicare l’asse che si è esaminato (es. 1 = primo asse, 2 =
secondo asse ecc). Tasti funzione da F9 a F12 per indicare il tipo di freno che agisce sull’asse.
In particolare F9 = freno di servizio, F10 = freno di stazionamento, F11 = freno di emergenza
primo circuito ed F12 = freno di emergenza secondo circuito. Tasto * (asterisco) del
telecomando per confermare la memorizzazione.
Se un asse del mezzo è interessato da due freni, ad esempio servizio e stazionamento, sarà
necessario effettuare due frenate e due memorizzazioni con lo stesso asse: la prima frenata mediante
il freno di servizio, la seconda mediante il freno di stazionamento.
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Esempio pratico di memorizzazione: se si vogliono memorizzare i dati di frenata del freno di
servizio che agisce sul primo asse premere in sequenza: 1 quindi F9 quindi *.
Per esaminare gli altri assi del veicolo, dopo la memorizzazione del primo asse uscire dai rulli ed
entrarvi con il secondo asse, effettuare le stesse operazioni precedentemente indicate (escluso F8 ad
inizio prova), quindi uscire ed entrare con il terzo asse ecc.
Dopo avere esaminato e memorizzato tutti gli assi uscire dai rulli. A questo punto a monitor
apparirà la seguente videata
Per memorizzare la prova definitivamente nel computer selezionare <4 termine e salvataggio della
misurazione>. Ciò permetterà di rivedere i dati della prova anche a distanza di mesi
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dall’esecuzione reale del test. Questa operazione comunque è più conveniente che venga
effettuata dopo avere rivisualizzato e stampato i dati della prova appena conclusa.
Per rivedere i valori appena misurati selezionare, sempre dalla videata precedente, la voce <3
Visualizzare i valori misurati>. Apparirà la seguente schermata:
Selezionando la voce <1 Valuta asse> appare la seguente videata che permette di rivedere i dati
relativi ad ogni asse.
Selezionando quindi un asse (ciccare con il mouse sul simbolo del tipo di freno con a fianco il
semaforo) apparirà la videata con i dati dell’asse. Selezionando quindi <F5 grafici> e quindi <3
Forza frenate sx su dx> apparirà il grafico delle forze frenanti (vedi pagina successiva).
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Nella videata grafica sarà possibile valutare l’andamento delle due forze frenanti (sinistra e destra) e
rivedere il valore di squilibrio italiano (con anche i due valori di forza a cui questo squilibrio si è
verificato).
Selezionando invece <2 Valutazione finale>
Apparirà la videata con tutti i dati riassuntivi della prova.
Mentre selezionando la voce <7 Selezione stampa + start>
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Si passerà alla selezione delle stampe che si vogliono effettuare. Per la normativa italiana autocarri
selezionare (ciccando con il mouse sulla corrispondente casella bianca) le voci Assi e Valutazione
finale
Quindi premere il tasto <F12 stampa> per lanciare la stampa. Nella stampa vengono riportati tutti i
dati relativi ad ogni asse esaminato e i dati complessivi del mezzo.
Al termine della stampa selezionare <ESC> in tutte le finestre che appariranno fintanto che non si
ritorna alla pagina principale del programma.
A questo punto sarà possibile salvare (come già detto in precedenza) oppure selezionando <F8
Nuovo veicolo> sarà possibile eliminare i dati. Qualunque delle due opzioni si scelga il programma
“ripulirà” la pagina dai dati del veicolo appena esaminato per essere pronto per una nuova
misurazione.
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PROCEDURA DI TEST RAPIDA
La misurazione rapida non richiede l’inserimento di dati del veicolo. Per effettuare tale prova
basterà quando il software si trova nella sue pagina principale prima di salire sui rulli con il
primo asse del veicolo selezionare “freccia in giù”, quindi nella videata successiva selezionare
la voce <F8 Altro>. A questo punto selezionare <5 Campo di misurazione autocarro (LKW)>.
Quindi tramite il tasto <ESC> ritornare alla pagina principale.
A questo punto salire sui rulli con il primo asse del mezzo da esaminare e seguire le stesse
procedure indicate precedentemente a partire da pagina 4.
Attenzione in questo caso nel caso in cui si tentasse di memorizzare i dati definitivamente (vedi
pagina 6) il banco richiederà l’inserimento dei dati del mezzo Per fare questo selezionare la voce <6
Dati> ed immetterli come indicato a pagina 2.
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PROCEDURA DI TEST “AUTOMATICA”
Se quando ci ritrova nella pagina principale di Eurosystem ,
si preme il tasto “a” della tastiera del computer , si apre una finestra in cui è possibile definire
quali tipi di freno interessano ogni asse del veicolo in prova. Al termine di questi inserimenti ,
selezionando il tasto funzione F8 Data azione, il software passa direttamente ad una videata in cui
si richiede di entrare con il primo asse sui rulli. Cioè si avvia una misurazione automatica in base
alle caratteristiche frenanti del mezzo. L’operatore dovrà solo seguire le indicazioni del software per
testare tutti i freni del mezzo in esame.
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