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Presidente Dir. Master Luiss Business School in Eco Mobility Management INDICE - L'Eco mobilità in Italia tra eccellenze e … incongruenze scenario aspettative limiti - Una best practice di successo “I primi taxi 100% elettrici d’Italia” L’approccio scientifico di URI (Unione Radiotaxi d’Italia), il modello tecnologico di FCS Mobility e il suo sistema di rete d’impresa (Riello-UPS e Scame) per ricaricare i taxi elettrici, in assenza di colonnine dedicate e supporto della Pubblica Amministrazione. ALCUNI GREEN HIGHLIGHTS IN ITALIA I PUNTI DI DEBOLEZZA Inquinamento atmosferico sempre ai limiti massimi Tasso di motorizzazione in crescita in molte città Gestione dei rifiuti a macchia di leopardo Trasporto pubblico quasi sempre fermo “con le 4 frecce accese” MA ANCHE IMPORTANTI “GOAL” La raccolta differenziata a Milano e Andria Il car-sharing a Milano e Roma Le pedonalizzazioni a Bologna La nuova mobilità a Bolzano LE INCONGRUENZE DELL’ECO MOBILITA’ IN ITALIA - Nel 2013 solo il 7,1% delle auto era ecologico (GPL, Metano, Hybrid & electric) - A maggio 2014 erano al 18,9% grazie alle politiche d’incentivazione - Il 77% delle auto a metano di tutta Europa si trova in Italia (Germania 8,7 % e Bulgaria 5,6 %) - In Italia ogni auto venduta si acquistano 2 biciclette LE INCONGRUENZE DELL’ECO MOBILITA’ IN ITALIA - Milano è la “capitale” del car sharing in Europa - La classifica delle nazioni con il numero di comuni virtuosi iscritti alla Settimana Europea della Mobilità 2014 1° AUSTRIA (500) 2° SPAGNA (443) 3° UNGHERIA (137) 4° ITALIA (solo 108) la SVEZIA (solo 8) ma è leader da tempo nell’Eco mobilità Fonte: UNA BEST PRACTICE ITALIANA DI SUCCESSO A LIVELLO EUROPEO MAGGIO 2014 ECOMM A FIRENZE 18a edizione della Conferenza Europea dei Mobility Manager - ECOMM Riconoscimento ECOMM a Via col Verde di URI (Unione Radiotaxi d’Italia) “BEST PRACTICE Internazionale nel trasporto pubblico, per originalità e approccio scientifico” Partner ECOMM 2014 URI e Coop. Taxi 4390 (Firenze) VIA COL VERDE – URI dal 2012 una sperimentazione per verificare LA FATTIBILITA’ DEL SERVIZIO TAXI CON VEICOLI 100% ELETTRICI LA GEO-REFERENZIAZIONE DEI TRAGITTI, DELLE SOSTE E DEI CONSUMI IL MAPPING DEGLI STALLI “TAXI PARKING EV POINTS” LA QUANTITA’ DI CO2 RISPARMIATO (1 SOLA COMPAGNIA TAXI A ROMA PERCORRE OLTRE 550.000 KM AL GIORNO) LA SOSTENIBILITA’ ECONOMICA IL BUSINESS PLAN PER LA COMPAGNIA TAXI O IL TAXI DRIVER L’UTILIZZO DELLE ENERGIE RINNOVABILI PER I SERVIZI DI MOBILITA’ SOSTENIBILE LA MIGLIORE DUE DILIGENCE TECNOLOGICA 5 Le vetture ecologiche in Italia (GPL / Metano – Ibride – Elettriche) 2013 2014 7,1 % 18,9 % maggio 2014 I taxi ecologici in Italia (GPL / Metano – Ibridi) 2013 26,7 % Fonte:URI Dal 2012 il Comitato Scientifico URI - VIA COL VERDE: Ricerche di mercato nazionali (7 città) a cura di Interactive Market Research Per studiare aspettative e percezione del - cliente e del - tassista nei confronti dell’Eco mobilità Investimenti in tecnologie sostenibili URI nel 2012 ha commissionato a FCS Mobility il primo impianto fotovoltaico europeo per taxi, dotato di 24 punti di ricarica, 6 colonnine di SCAME PARRE e un sistema di accumulo di RIELLO UPS - storage Studi geo-referenziali delle percorrenze e dei tempi di sosta dei taxi Modello della Smart Grid di ricarica taxi a Roma e all’Aeroporto di Fiumicino QUANTO SPENDE IN MEDIA OGNI 100 KM UN TAXI PER IL CARBURANTE VE 3-6 € Da rete VE ZERO Ibrid 7,30 € GPL 7,70 € Diesel 9,20 € Benzina 11,60 € Da energie rinnovabili NEL 2013 PRESSO IL MASTER DELL’UNIVERSITA’ LUISS IN ECO MOBILITY MANAGEMENT Formazione ai responsabili delle compagnie Radiotaxi URI ai figli (passaggio generazionale) MASTER LUISS AREE DIDATTICHE PERCHE’ NISSAN LEAF Perché è l’auto elettrica più vendita al mondo 153.000 unità Da sola rappresenta il 53 % del mercato EV nel mondo E’ l’auto elettrica più venduta in Italia con 672 unità Perché ha puntato sulla ricarica rapida TOTAL: 2011-2014 LA SITUAZIONE EUROPEA DELLE COLONNINE RAPIDE (CHAdeMO) UK 260 FRANCIA 114 SPAGNA 109 GERMANIA SVIZZERA 77 48 ITALIA 10 TOTAL: 2014 26 / 09 /2014 Via col Verde: dalla fase di studio al test operativo IDEATA E REALIZZATA DALLA FCS MOBILITY di BG E COMMISSIONATA DA URI 1a unità mobile di ricarica rapida per taxi e EV NISSAN LEAF 100 KW di energia green dal fotovoltaico di 3570 Per garantire l’operatività dei taxi 100% elettrici anche senza la rete di ricarica dedicata Telecontrollo a distanza delle fasi di ricarica 26 / 09 /2014 Via col Verde: dalla fase di studio al test operativo SISTEMA RICARICA RAPIDA (CHAdeMO) E RICARICA TIPO 2 FORNITE IN COMODATO DA SCAME PARRE SISTEMA DI CONVERSIONE ENERGIA FORNITO A TITOLO GRATUITO DA RIELLO UPS NISSAN VN 400 FORNITO IN COMODATO DA NISSAN ITALIA MONITORAGGIO, TELECONTROLLO REMOTO, FORMAZIONE PERSONALE OPERATIVO E GESTIONE A CURA DI FCS MOBILITY FOCAL POINT SPERIMENTAZIONE VIA COL VERDE - ROMA - KM PERCORSI DAL 19/9 AL 9/10 - MARCO: 3.200 (soprattutto in città) - PRIMO: 4.382 (anche servizio a Fiumicino) 70 % delle ricariche effettuate presso la sede Radiotaxi 3570 Le altre presso l’abitazione dei tassisti (qualche “biberonaggio” presso la Conc. Nissan) Per lavorare a Fiumicino bisogna ricaricare a metà turno di servizio I lavori per l’installazione della colonnina Nissan a Fiumicino sono in corso FABIO CATTANEO Amministratore Delegato RADIOTAXI 3570 – ROMA 07/2012 RADIOTAXI 3570 – ROMA 07/2012 RES(ource) LIGHT - 01/2013 isola tecnologica per SMART CITIES RES(ource) LIGHT UNITA’ MOBILE PER LA RICARICA RAPIDA DI EV – 9/2014 TRA STORIA ED ESPERIENZE GRAZIE per l’attenzione Roberto Maldacea Info: [email protected]