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alla scoperta dell’anima del deserto MAROCCO ENDURO dal 8 al 17 agosto 2013 anche con BMW GS a noleggio!!! In un susseguirsi di scenari da mille e una notte, in una nuova spedizione nel Paese del grande Impero. Il fascino delle sue Città Imperiali, le maestose Montagne dell'Atlas con i suoi paesaggi alpini, le magiche distese di sinuose dune, le immense vallate ricche di Ksar fortificati e migliaia di minuscoli villaggi ci riporteranno indietro nel tempo. E' uno dei viaggi più intensi che si possono affrontare per i diversi aspetti sociali e culturali che stupirà per l'imprevedibilità ricompensando con la bellezza, del paese, della cultura e degli incontri stupefacenti grazie ad un popolo misto arabi-berberi-africa nera. Etnie che coesistono senza problemi. Senza tralasciare la gustosa cucina tipica con l'onnipresente “Tajine” (stufato di manzo o agnello o verdure). E i numerosi stili architettonici portati dagli stranieri che esprimono dalle decorazioni rudimentali a quelle più curate e lussuose di mattonelle colorate. Potrai scegliere varie formule: farti portare la tua moto dai nostri mezzi fino a Malaga e raggiungerci in aereo, noleggiarne una da Malaga o dall'Italia, o farti trovare a Malaga (o Tangeri) con la tua moto e proseguire con noi. il viaggio – MAROCCO ENDURO Il Marocco è sicuramente una festa dei sensi tra profumi, tradizioni e natura. La sua magia ha i colori accesi delle maestose montagne dell'Atlante con i suoi paesaggi alpini, lo splendore delle spiagge finissime e delle antiche città, il calore delle feste e dei mercati. Paese considerato dai Viaggiatori uno dei paesi più affascinanti del Nord Africa per la varietà dei paesaggi che lo caratterizza e che è impossibile da trovare altrove, in una unica destinazione. Un viaggio in Marocco deve essere una scelta consapevole, più di tante altre e visto che si spendono somme importanti vogliamo che sia indimenticabile! L’itinerario che abbiamo poi scelto, percorso più volte, è il più completo e bello che si possa ipotizzare. Sicuramente un po’ duro in alcune parti, ma alla portata di qualsiasi biker minimamente esperto, che abbia già provato a mettere le sue due ruote fuori dall’asfalto. Le nostre guide in moto aiuteranno i meno esperti a capire come e dove passare nei tratti più impervi, privilegiando sempre la sicurezza prima di tutto! Tenendo sempre pronta una soluzione B per i tratti “impossibili”. Vogliamo quindi che chi viene con noi rimanga consapevole di ciò che ha fatto, dei posti che ha visitato… dove non tutti i biker “turisti” sono riusciti ad andare. L’ACCOMPAGNATORE Tour Leader Moto Enduro in questo viaggio sarà Maria Teresa Belgiovine (classe 1984). Psicologa, è una grintosa pilota del Campionato Italiano di Enduro e di Motorally. Motociclista per passione, per scelta di vita viaggiatrice con il vizio del off-road. Guida la moto da quando era “piccina”, la sua energia e i suoi sorrisi renderanno facili anche i momenti più difficili. Terreinmoto è il suo progetto. il viaggio – MAROCCO ENDURO I principali “numeri” del viaggio: durata 10 gg – 9 notti Pernottamenti: 9 notti in hotel con trattamento in pensione completa Autonomia: serbatoio originale tipologia di difficoltà: MEDIO/FACILE il programma – MAROCCO ENDURO Giorno 1 Malaga – Chefchaouen (km 350): Arrivo in aereo a Malaga e ritrovo con chi invece è arrivato via strada. Qui troveremo le nostre moto già schierate, pronte per partire alla volta di Algeciras e imbarco per Ceuta. Dopo il disbrigo delle formalità doganali, si lascia il porto e la città per salire verso le montagne del Rif, ricche di foreste di sempreverdi. Chefchaouen è un simpatico e rilassato borgo, case dipinte di azzurro e piccole strade ciottolate, dove è bello avventurarsi lentamente per mischiarsi alla gente del posto o alla ricerca di qualche oggetto artigianale tipico di questa regione. Cena, pernottamento e prima colazione in Hotel 4 stelle o maison d’hôtes. Giorno 2 Chefchaouen – Fes: continueremo sulle montagne del Rif, passando dalle famose colline di Ketama, famose per la coltivazione di canapa. Lungo una sinuosa strada con migliaia di curve arriveremo nel tardo pomeriggio a Fes. Veloce visita ai monumenti del centro in serata. Pernottamento e cena in Hotel. Giorno 3 Fes - Merzouga (km 450): Inizia la strada verso il grande sud, lungo le strade e i villaggi del Medio Atlante incorniciati dalle foreste di cedri e altri sempreverdi. Dagli altopiani la strada s’insinua nelle Gole dello Ziz e insegue il fiume nascosto dai giardini e dalle prime coltivazioni di palme da dattero, le case si fanno più basse e le finestre più piccole, per evitare che il caldo o il freddo possano entrare. A Erfoud, sosta alla stazione di servizio per il pieno di carburante e poi via, verso le dune dell'Erg Chebbi, che raggiungeremo prima del calar del sole. Pernottamento in Hotel 4*. Giorno 4 Merzouga – Nekob – (circa 200 km): Dopo una mattinata dedicata a un po’ di guida su sabbia tra le dune dell'Erg Chebbi, dette anche di Merzouga dal nome del villaggio e avamposto militare sul confine meridionale. Queste dune sono le più alte del Marocco. Dalla loro cima, nelle giornate limpide, si riescono a vedere le vette del Gebel M'Goun a oltre 150 km di distanza assaporeremo la magia dei grandi Erg libici e ci toglieremo la voglia di sabbia sempre latente dentro di noi. Questo erg non è ampio, anzi, ma la difficoltà delle dune che ci andremo a cercare ce lo renderà immenso! Partiremo poi in direzione ovest, per imboccare una pista panoramica che attraversa il Jebel Sarhro, massiccio vulcanico che, tra le sue aspre cime, custodisce alti pinnacoli e rocce laviche a canne d’organo, ultimi testimoni degli antichi vulcani, ormai trasformati in polvere dalle intemperie e dal tempo. Inoltrandoci tra piccole oasi di montagna e villaggi sperduti, raggiungeremo Nekob, piccolo villaggio. Pernottamento in Bungalow/Rhiad. Giorno 5 Nekob - Tinherir (km 150): Da qui una bella sconosciuta pista attraverso genuini villaggi di montagna ci porterà dall’altro versante a Bab n’Ali (la porta di Alì), dove magici pinnacoli derivanti da antichi vulcani erosi dalle intemperie faranno da contrasto con i nostri sogni. La pista che faremo noi non è segnata su nessuna cartina conosciuta e sale oltre i 2.300 metri attraverso scenari fantastici. Proseguiremo quindi per Tinerhir con le sue magnifiche composte da giardini, campicelli, palme da dattero e fichi; rinomata per i laboratori orafi, gli edifici fortificati e un palazzo in rovina. Pernottamento in Hotel 4*. il programma – MAROCCO ENDURO Giorno 6 Gole del Dades - Gole del Todra – Ouarzazate (180 km): Ci addentreremo oggi nelle gole del Todra, con le sue spettacolari fenditure nella roccia alte fino a 300 metri, se saremo “bravi” potremo poi percorrere una “clamorosa” pista di collegamento con le gole del Dades, un canyon di un centinaio di chilometri scavato tra l’Alto Atlante e il Jebel Sarhro. Nel pomeriggio si raggiungerà Ouarzazate, crocevia naturale del Marocco. Pernottamento in Hotel 4*. Giorno 7 Ouarzazate – Ait Benhaddou – Telouet – Marrakech (230 km): La spettacolare costruzione fortificata di Aït Benhaddou (patrimonio dell’Unesco) è lo ksar più famoso e più fotografato del Marocco e, fin dagli anni ’60, fa da sfondo a numerosi film. Potremo apprezzarne il fascino esotico durante una breve passeggiata, prima d’inoltrarci tra i giardini, le valli e le montagne dell’Alto Atlante fino al piccolo villaggio di Telouet, antica e strategica dimora del Pacha Glaoui, attraversando paesaggi che ricordano le fiabe. Valicato il passo del Tizi‘n Ticka a 2.260 metri, scenderemo verso Marrakech, magica capitale del Sud. Pernottamento in Hotel 4*. Giorno 8 Marrakech – Rabat (km 320): Mattinata a disposizione per relax, visita della medina e altri luoghi esotici. Potrete farvi piacevolmente travolgere dal fermento del souk e lasciarvi sedurre dalla magia di Place Jemaa el Fna, dalla sua musica, dai suoi colori, dai suoi profumi, oppure sedervi al tavolino di un bar a sorseggiare il vostro tè alla menta osservando la vita della città scorre attorno a voi… dopo pranzo si riparte in direzione Casablanca - Rabat su una comoda e veloce autostrada. Pernottamento in Hotel 4*. Giorno 9 Rabat - Tangeri (km 250): Ripartiremo per Tangeri, non senza esserci fermati in riva all’oceano per una bella mangiata di pesce a mezzogiorno. Imbarco per la Spagna. Pernottamento in Hotel. Giorno 10 Malaga: Riconsegna moto e volo di rientro e saluti con chi riparte via terra per il rientro.. Ulteriori informazioni dettagliate sull’itinerario verranno fornite al momento dell’iscrizione. quote di partecipazione – MAROCCO ENDURO Moto propria e conducente Trasporto moto da Milano a Malaga A/R su mezzi organizzazione € 1200 € 700 Moto a noleggio GS 700/800 e conducente € 2000 Moto a noleggio GS 1200 e conducente € 2400 Passeggero moto € 800 Supplemento singola € 300 NOTA: questi prezzi sono da intendersi sulla base di 10 moto e 15 persone LA QUOTA COMPRENDE: • Guida del gruppo in moto • Traghetto Spagna – Marocco A/R • Furgone d’appoggio con assistente italiano che partendo dall’Italia ci seguirà per tutto il viaggio, comodo per i bagagli nel caso di guasti • Nove giorni di pensione completa (hotel, colazione, pranzo e cena) • Assicurazione sanitaria MONDIAL (o sanitaria) • Assistenza frontiera • Assistenza tecnica (manutenzioni straordinarie e riparazioni impreviste, compatibilmente con il tempo, la gravità del guasto ed i ricambi a disposizione) e logistica per tutto il corso del viaggio con insegnamento delle nozioni basilari di orientamento e navigazione con uso di bussola e satellitare • Road book completo Nota: i pranzi nelle zone abitate saranno presso ristoranti mentre nelle zone desertiche e di montagna saranno preparati caldi con cucina Italiana da campo e serviti in aree panoramiche dove saranno allestiti tavoli e panche e piatti. LA QUOTA NON COMPRENDE: Tutto quanto non espressamente indicato nei precedenti paragrafi ed in particolare: • Noleggio moto, quotato a parte, in funzione del modello • Qualora venga richiesto, il trasporto delle moto dei Clienti su camion organizzazione fino a Malaga. Le moto dovranno essere consegnate presso il nostro deposito di Milano, e dovranno essere in regola con il Codice della Strada e dotate di delega di espatrio • Il biglietto aereo A/R Italia/Malaga • Per chi non dovesse avere la Carta Verde abilitata per il Marocco, da sottoscrivere allo sbarco (60 euro circa – inclusa invece per le moto a noleggio) • Carburante, pedaggi e parcheggi per auto e/o moto di proprietà e/o a noleggio • Mance e tutto quello non espressamente indicato nella quota comprende Prima di prenotare ricorda di consultare le CONDIZIONI GENERALI DI CONTRATTO e le INFORMAZIONI GENERALI DI VIAGGIO sul sito www.desartica.com Organizzazione tecnica a cura di G2 Eventi Spa-Milano, REA: 1557295 P.IVA: 12450530154 Autorizzazione nr. 27317/01 del 12 giugno 2001 rilasciata dalla Provincia di Milano Assicurazione responsabilità civile: GENERALI Polizza n. 312344044 Segreteria organizzativa: Tel. (+39) 02 36 68 40 32 Informazioni tecniche: Tel. (+39) 334 2939816 Maria Teresa e-mail: [email protected] scheda di iscrizione viaggio: MAROCCO ENDURO (Da restituire compilata IN TUTTI I SUOI PUNTI almeno 60 giorni prima della partenza) Cognome Nome Codice Fiscale Data di nascita Luogo di nascita Residente in via, n.ro Cap Città Provincia Stato Civile Religione Professione Nazionalità Passaporto Data e luogo del rilascio (controllare anche il Data di scadenza bollo) Telefono E-mail/Fax Marca Moto Modello Numero targa Numero telaio PASSAPORTO / VISTO Verificare scadenza e che abbia almeno una pagina bianca. Visto non serve DOCUMENTI VEICOLO Libretto della moto (fare anche una fotocopia da portare in viaggio), intestato al conducente. Quando si entra in nave, portare con se in cabina documenti del veicolo per sbrigare le pratiche doganali durante la navigazione. Obbligatoria la carta verde (in mancanza si stipula in frontiera a circa 20 euro) Bowles scrisse: Nessuno che é stato nel Sahara per un po’... è lo stesso di quando vi é arrivato... Copertura tecnica a cura di G2 Eventi SpA - Milano. Segreteria organizzativa: Tel. (+39) 02 36 68 40 20 - Informazioni tecniche: Tel. (+39) 393 9753329 Eugenio e-mail: [email protected]