regolamento coppa ck 2016
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regolamento coppa ck 2016
REGOLAMENTOSPORTIVO COPPACHIOGGIAKARTBYMcDONALD’S2016 •Introduzione La Coppa CHIOGGIA KART By Mc Donald’s è giunta alla sua seconda edizione. Dopo l’ entusiasmantedebuttodel2015siamoprontiaevolvercieoffriredelleinteressantinovità.GPdi differenti durate, tre tipologie di partenze, cambio kart e giro inverso, sono solo alcune delle novitàchesarannointrodotte! Quello che non desideriamo cambiare è il DNA di CHIOGGIA KART, ovvero divertimento, correttezza e rispetto delle regole prima di tutto, uniti alla giusta dose di adrenalina, velocità e determinazionedipotersimigliorare. Perquestomotivoquellochedesideriamoècreareungruppoancorpiùunito,lealeeamichevole. QuestoèCHIOGGIAKART! •TipologiadeiGP La Coppa CHIOGGIA KART sarà composta da 10 eventi e 8 tipologie di GP: MUGELLO, BARCELLONA,IMOLA,HOCKENHEIM,MONZA,DAYTONA,VALLELUNGA,SILVERSTONE MUGELLO: Prove Libere di 5 minuti, Qualifiche in stile “Superpole”, dove ogni pilota avrà a disposizione1sologirodiqualificaperdefinirelapropriagrigliadipartenza,GPdelladuratadi20 minuti. BARCELLONA: Qualifiche di 5 minuti, GP di 20 minuti con sosta obbligatoria di 10 secondi da effettuaretrail5’eil15’minuto.Nelcasoincuinonvenisseeffettuatalasosta,verràinflittauna penalizzazionedi1minutoafineGP. IMOLA: Qualifiche di 5 minuti, GP di 20 minuti con partenza lanciata. Una volta schierati, il poleman darà il via procedendo ad andatura ridotta per tutto il giro seguito da tutti gli altri. Duranteilgirosaràassolutamenteproibitoeffettuaresorpassie,ondeevitarespiacevoliincidenti dovutiadincomprensioni,èconsigliatotenereunabuonadistanzadisicurezzatraunkartel’altro. All’iniziodelrettilineo,ilpolemanrallenteràulteriormenteilsuopassoperconsentirealgruppo sfaldatodiricompattarsi.Soloquantoilpolemansitroveràinprossimitàdall’ultimacurva,scatterà ilsemaforoverdeeilGPpotràavereinizio,maisorpassipotrannoavveniresolodopolalineadel traguardo.Nelcasoilsorpassovenisseeffettuatoprimadellalineadeltraguardo,verràinflittauna penalizzazionedi1minutoafineGP. HOCKENHEIM:Qualifichedi5minuti,GPdi20minuticonpossibilitàdieffettuare2passaggi(solo duranteilGP,dal2secondogiroinpoi)nel“tracciatocorto”.Qualoravenisseroeffettuatipiùdi2 passaggi nel “tracciato corto”, verrà inflitta una penalizzazione di 1 minuto a fine GP (per ogni passaggioinpiù). MONZA:2turnidiQualifichedi5minuti,2GPdi20minutiperognisquadracompostada2piloti. La squadra sarà composta seguendo la classifica generale e unendo il primo in classifica con l’ultimo,ilsecondoconilpenultimoecosìvia.IlprimoGPsaràdisputatodaipilotipiùavantiin classifica,ilsecondoGPdaglialtripiloti.Ipunticheiduepilotiriuscirannoadaccumulareneidue GPsarannosommatiedeterminerannolaclassificafinale. DAYTONA:GPEndurancedelladuratadi60minuticompostoda2pilotipersquadra.Lasquadra sarà composta seguendo la classifica generale e unendo il primo in classifica con l’ultimo, il secondoconilpenultimoecosìvia.Lagrigliadipartenzasaràdeterminataattraversoilsorteggio. Ilcambiopilotaavverràattraversounasostaobbligatoriadi45secondidaeffettuaretrail25esimo eil35esimominuto.Saràobbligatoriofermarsinell’appositaareaedeffettuareilcambiopilota. Allasquadrachenondovesseeffettuarelasosta,verràinflittaunapenalizzazionedi3minutiafine GP. VALLELUNGA:Qualifichedi5minuti,GPdi20minuticonpartenzainstile“LeMans”esensodi marciainverso. SILVERSTONE:Qualifichedi5minuti,GPdi20minuticonpistabagnata. LATIPOLOGIADIGPVERRA’DECISADIRETTAMENTEINPISTAILGIORNOSTESSODELL’EVENTO. OgnieventosaràvalevoleperlaclassificaSWS(SodiWorldSeries).Effettualaregistrazionesulsito www.sodiwseries.comperdiventareunpilotaufficialeSodiWorldSeries!) C N JOH VA UR CU R OLA NIC CURV AF R CESCO AN lity A VA MARTINA CUR Ho sp ita RGIO SE CU RV VA Pa dd o ck OFFICIAL TRACK CU R VA B O L Z A PA O LA C U R VA AMERI G O RV A O RVA P MOD CU O OR CU •Suddivisioneinbatterie Ad ogni evento saranno formate delle BATTERIE (A,B,C… in base al numero degli iscritti) attraverso il sorteggiodeipiloti.L’assegnazionedeipunti(compresiquelliSWS)avverràattraversol’unionedelrisultato finale di ogni BATTERIA (A,B,C,…). Pertanto, i vincitori di ogni batteria, si contenderanno la 1^ posizione dellaclassificafinaleinbasealgiropiùvelocefattosegnareduranteilGP,ecosìviapertuttiglialtri. •Iscrizioni L’iscrizione implica il rispetto senza alcuna riserva del presente regolamento e di quello all’interno del circuito. Il pilota, o chi per esso, dovrà obbligatoriamente compilare e farci pervenire il modulo di iscrizione all’evento(scaricabilesulnostrositoorichiedibileviamail)primachelostessoabbiainizio.Sarànecessario saldarel’interoimportoprimadell’iniziodell’eventodirettamenteinpista. Latassad’iscrizioneadognisingoloeventoèdi€40. •Calendario Salvo condizioni meteorologiche non idonee (in caso di maltempo l’evento verrà posticipato), le date sarannoleseguenti: 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) Domenica15maggio2016ritrovoore09.00 Sabato28maggio2016ritrovoore16.00 Mercoledì15giugno2016ritrovoore20.30 Mercoledì29giugno2016ritrovoore20.30 Sabato10settembre2016ritrovoore16.00 Mercoledì21settembre2016ritrovoore20.30 Domenica02ottobre2016ritrovoore9.00 Sabato15ottobre2016ritrovoore16.00 Domenica23ottobre2016ritrovoore9.00 Sabato12novembre2016ritrovoore16.00 •Assegnazionepunteggio Laclassificafinalesaràdatadallasommadi10risultati. CLASSIFICA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Dalla16esimaposizioneinpoi QUALIFICHE 3 2 1 GRANPREMIO 20 18 16 14 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 GIROPIU’VELOCE 2 •Zavorre Siterràcontodelpesodiognipilotaintenutadigaraperassegnareleeventualizavorre,fornitedal kartodromo,tenendocontodellatabellaseguente: -Pesodelpilotaintenutadagarada50kga54,9kg:zavorra30kg -Pesodelpilotaintenutadagarada55kga59,9kg:zavorra25kg -Pesodelpilotaintenutadagarada60kga64,9kg:zavorra20kg -Pesodelpilotaintenutadagarada65kga69,9kg:zavorra15kg -Pesodelpilotaintenutadagarada70kga74,9kg:zavorra10kg -Pesodelpilotaintenutadagarada75kga79,9kg:zavorra5kg -Pesodelpilotaintenutadagarada80kginsu:zavorra0kg SARA’ ASSOLUTAMENTE VIETATO UTILIZZAREALTRETIPOLOGIEDI ZAVORRE(CAVIGLIERE, PIOMBI, ECC…) ALDIFUORIDIQUELLEFORNITEDALL‘ORGANIZZATORE.PENALASQUALIFICAIMMEDIATA. •Penalità Drivethrough(bandierabianco/neraconnumerokartesposto)alpilotacheabbiacommessoscorrettezze in pista e/o ignorato le segnalazioni da parte dei commissari. Il pilota sarà obbligato ad effettuare un passaggioincorsiaboxa“velocitàcontrollata”.Ladirezionesiriservadiapplicarepenalitàditempoafine gara in caso di comportamenti palesemente ripetuti e scorretti. Una seconda infrazione da parte dello stessopilotaverràsanzionataconbandieranerachecomportal’immediatasqualificadallacorsa. •Equipaggiamento I piloti dovranno obbligatoriamente indossare il casco integrale con visiera ed è preferibile l’utilizzo del paracostole. Sarà possibile utilizzare il proprio equipaggiamento. Per chi ne fosse sprovvisto saranno disponibiligratuitamentetutaecasco. •Assegnazionekart L’assegnazione dei kart avverrà tramite sorteggio. Non sarà possibile chiederne la sostituzione, tranne in casodiguastomeccanico.Leprestazionideimezzi,aparitàdicondizioni,sonogarantiteentroi3decimidi secondotrailpiùveloceeilpiùlento,edognimezzopartiràconilpienodicarburante. •Raccomandazioni Ipilotipotrannoavvicinarsiaikartsoloinoccasionedellapropriasessionediguidaecomunquedopol’ok da parte dello staff. Nessuna regolazione, nemmeno quella riguardante la posizione di guida, sarà consentita al pilota. I piloti sorpresi a toccare gli organi meccanici, sia a kart fermo, che in movimento, sarannoimmediatamentesqualificati. •Divieti Lapistanonèunautoscontropercuièseveramentevietatourtarevolontariamenteglialtrikart,ostacolare unamanovradisorpassodiunpilotapiùveloce,invertireilsensodimarcia,sbatterecontrolebarriereche servonoaisolifinidisicurezza,tagliarelapista,passaresuicordoli,guidareinmanierascorrettamettendo arischiolavostrasicurezzaequellaaltrui.Èseveramentevietatoguidaresottoeffettodialcoolodroghe. Èassolutamentevietatoscenderedalkartnelcasoincuidovessearrestarsilungoiltracciato,èobbligatorio segnalareconunbraccioalzatoeaspettarel’arrivodelpersonaledipista.Èvietatotamponareilkartchevi precededuranteilrientroaibox. •Contatti SonoaccettatiisolicontattiNONVIOLENTIesonoseveramenteVIETATIiseguenticontatti: 1) VIETATO spingere o tamponare il kart che precede, in percorrenza di una curva, contro le protezioniofuoripista. 2) VIETATOurtareilkartcheprecede,iningressocurva,provocandoneunaperditadiaderenzaoun testacoda. 3) VIETATO allungare il punto di frenata fino a tamponare il kart che precede, causandone un allargamentoditraiettoriaounfuoripista. 4) VIETATIicontattifiancoafiancolungoipuntipiùvelocidellapista. 5) VIETATItagliditraiettoriaconconseguenteurtosulfianco/posterioredelkartcheprecede Come previsto dalla legge in materia di noleggio, i piloti responsabili degli incidenti dovranno rimborsare eventualidannirecatiaikart(idannialpropriokartedaquellodegliavversari). •Esclusionedallagara LaDirezionepotràescludereinqualsiasimomentodall’eventoipilotichemostrerannodisinteresseperil Regolamentoochesirenderannoprotagonistidiepisodipericolosi.Saràinoltreesclusochiunqueabbiaun comportamentoincivile(educazioneerispetto)siainpistachefuori.Ipilotisarannoritenutidirettamente responsabilidelcomportamentodieventualiaccompagnatori. •Premidifinecampionato(ilpremiofinalenonpotràessereceduto/regalatoadaltriconcorrenti) CLASSIFICAASSOLUTA CLASSIFICA 1°classificato 2°classificato 3°classificato 4°classificato 5°classificato Testdi20minutisuSEATLEONCUPRACERda330cavalli Testdi15minutisuSEATLEONCUPRACERda330cavalli Testdi10minutisuSEATLEONCUPRACERda330cavalli ScarpeOMPmodelloKS-3 GuantiOMPmodelloKS-3 CLASSIFICAUNDER18 CLASSIFICA 1°classificato 2°classificato 3°classificato Test come passeggero su SEAT LEON CUP RACER da 330 cavalli. Alla guidacisaràunpilotaprofessionista. Test come passeggero su SEAT LEON CUP RACER da 330 cavalli. Alla guidacisaràunpilotaprofessionista. Test come passeggero su SEAT LEON CUP RACER da 330 cavalli. Alla guidacisaràunpilotaprofessionista. Ilpremiofinalesaràvalidosoloperipiloticheparteciperannoadalmeno8dei10eventiinprogramma